[go: up one dir, main page]

CN102059921A - 一种多内胎式轮胎 - Google Patents

一种多内胎式轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN102059921A
CN102059921A CN 201010616754 CN201010616754A CN102059921A CN 102059921 A CN102059921 A CN 102059921A CN 201010616754 CN201010616754 CN 201010616754 CN 201010616754 A CN201010616754 A CN 201010616754A CN 102059921 A CN102059921 A CN 102059921A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tyre
inner tube
independent air
air chamber
tube type
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 201010616754
Other languages
English (en)
Inventor
靳晓钟
靳相春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201010616754 priority Critical patent/CN102059921A/zh
Publication of CN102059921A publication Critical patent/CN102059921A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

一种多内胎式轮胎,由外胎、内胎、充气阀组成,内胎置于外胎的内侧,所述内胎由隔层分隔成不少于2个的独立气室,每个独立气室均设有充气阀,所述的独立气室为放射形或环形。本发明的积极效果在于采用多内胎式轮胎的车辆在行驶时,如遇有尖物刺伤轮胎时,只能使内胎的某一个(或几个)独立气室漏气,而其它独立气室能够迅速补充漏气气室的空间位置,继续承载压力,维持内胎完整,保持车辆运行平稳,不影响车辆正常行驶,也不会发生爆胎而引发的事故,确保交通安全。

Description

一种多内胎式轮胎
技术领域
本发明涉及汽车轮胎,特别是涉及一种多内胎式轮胎。
背景技术
传统的汽车轮胎由外胎和一条内胎组成,其内胎为一个环形气囊,车辆在运行过程中如果遭遇轮胎被扎受损、内胎漏气等状况,会导致车辆无法继续行驶。特别是对于正在高速行驶的车辆,由于内胎突然漏气或发生爆胎,使驾驶人员难以控制车辆,经常造成车毁人亡的交通事故,造成巨大的经济损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种多内胎式轮胎,以避免传统轮胎漏气爆胎造成的事故。
为达到本发明的目的,具体解决方案如下:
多内胎式轮胎,由外胎、内胎、充气阀组成,其内胎置于外胎的内侧,所述内胎由隔层分隔成不少于2个的独立气室,每个独立气室均设有充气阀。
所述的内胎可以由隔层分隔成放射形的独立气室,优选地,独立气室的数量为18个。
所述的内胎还可以由隔层分隔成环形的独立气室,优选地,独立气室的数量为11个。
本发明的积极效果在于:采用多内胎式轮胎的车辆在行驶时,如遇有尖物刺伤轮胎时,只能使内胎的某一个(或几个)独立气室漏气,而其它独立气室能够迅速补充漏气气室的空间位置,继续承载压力,维持内胎完整,保持车辆运行平稳,不影响车辆正常行驶,也不会发生爆胎而引发的事故,确保交通安全。
附图说明
图1 为实施例1具有放射形独立气室的一种多内胎式轮胎结构示意图。
图2为实施例2具有环形独立气室的多一种内胎式轮胎结构示意图。
图3为辅助充气装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
放射形多内胎式轮胎的结构如图1所示,由外胎2、内胎l、充气阀4组成,内胎2置于外胎l的内侧,内胎2由隔层3分隔成18个放射形的独立气室,在每个独立气室上均设有充气阀4。
同时备有一个辅助充气装置,为一个具有18个出气嘴7和一个进气嘴6的充气管5,充气时,将所有出气嘴7与充气阀4连通,通过进气嘴6向所有的独立气室同时充气。
其中所述的充气阀4要选用同一批号的产品,出气嘴7也要使用同一批号的气嘴,以保证向每个气室内的充气同步。
实施例2
图2为环形结构的多内胎式轮胎,其内胎2置于外胎l内侧,内胎2由隔层3分隔成11个环形的独立气室,每个独立气室上均设有充气阀4,充气阀4在内胎内侧的360°圆周内等分分布,以保持轮胎的动平衡。
辅助充气装置为一个具有11个出气嘴7和一个进气嘴6的充气管5,充气时,将所有出气嘴7与充气阀4连通,通过进气嘴6向所有的独立气室同时充气。

Claims (5)

1.一种多内胎式轮胎,由外胎、内胎、充气阀组成,其特征在于:内胎(2)置于外胎(l)的内侧,所述内胎(2)由隔层(3)分隔成不少于2个的独立气室,每个独立气室均设有充气阀(4)。
2. 根据权利要求1所述的多内胎式轮胎,其特征在于:所述的内胎(2)由隔层(3)分隔成不少于2个的放射形独立气室。
3.根据权利要求2所述的多内胎式轮胎,其特征在于:独立气室的数量为18个。
4.根据权利要求1 所述的多内胎式轮胎,其特征在于:所述的内胎(2)由隔层(3)分隔成不少于2个的环形独立气室。
5.根据权利要求4所述的多内胎式轮胎,其特征在于:独立气室的数量为11个。
CN 201010616754 2010-12-31 2010-12-31 一种多内胎式轮胎 Pending CN102059921A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010616754 CN102059921A (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种多内胎式轮胎

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010616754 CN102059921A (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种多内胎式轮胎

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102059921A true CN102059921A (zh) 2011-05-18

Family

ID=43995511

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010616754 Pending CN102059921A (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种多内胎式轮胎

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102059921A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102642446A (zh) * 2011-08-20 2012-08-22 吕英华 能发电的内胎
CN102991275A (zh) * 2012-12-07 2013-03-27 厦门理工学院 缓冲防爆轮胎
CN107672384A (zh) * 2017-10-20 2018-02-09 陈瑞阳 一种环形阵列气仓轮胎
CN112092544A (zh) * 2020-09-23 2020-12-18 杭州杉林科技有限公司 一种防刺轮胎及其充气方法
CN116852913A (zh) * 2023-01-09 2023-10-10 姚俏虹 一种用离心力和多腔体共控轮胎气压的抑漏防爆方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201300669Y (zh) * 2008-10-06 2009-09-02 刘水苟 一种车内胎
CN101927662A (zh) * 2010-08-26 2010-12-29 程伟 防爆胎的轮胎
CN201980024U (zh) * 2010-12-31 2011-09-21 靳晓钟 多内胎式轮胎

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201300669Y (zh) * 2008-10-06 2009-09-02 刘水苟 一种车内胎
CN101927662A (zh) * 2010-08-26 2010-12-29 程伟 防爆胎的轮胎
CN201980024U (zh) * 2010-12-31 2011-09-21 靳晓钟 多内胎式轮胎

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102642446A (zh) * 2011-08-20 2012-08-22 吕英华 能发电的内胎
CN102991275A (zh) * 2012-12-07 2013-03-27 厦门理工学院 缓冲防爆轮胎
CN107672384A (zh) * 2017-10-20 2018-02-09 陈瑞阳 一种环形阵列气仓轮胎
CN112092544A (zh) * 2020-09-23 2020-12-18 杭州杉林科技有限公司 一种防刺轮胎及其充气方法
CN116852913A (zh) * 2023-01-09 2023-10-10 姚俏虹 一种用离心力和多腔体共控轮胎气压的抑漏防爆方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101596845B (zh) 车辆防爆安全轮胎
CN102059921A (zh) 一种多内胎式轮胎
CN201980024U (zh) 多内胎式轮胎
CN205523427U (zh) 防爆轮胎
CN203063583U (zh) 一种防爆多气囊轮胎
CN203864340U (zh) 一种防爆安全轮胎
CN102180067A (zh) 汽车用真空胎爆胎除险专用胎
CN101927662A (zh) 防爆胎的轮胎
CN101780752A (zh) 防爆轮胎
CN203211021U (zh) 摩托车、电动车行进不间断充气装置
CN102120408A (zh) 基于胎压监测的爆胎紧急充气系统
CN202337183U (zh) 单气咀多室内胎
CN205573499U (zh) 安全轮胎
CN2389078Y (zh) 多内胎式免爆轮胎
CN101284484A (zh) 爆胎无颠覆双气室组合车轮
CN204055767U (zh) 气垫船自动修补气囊
CN2573295Y (zh) 车用防爆内胎
CN201761308U (zh) 安全型轮胎
CN201501255U (zh) 环型球体保险内胎
CN208774434U (zh) 用于双式轮胎的中央充放气系统及双式轮胎
CN106891672A (zh) 一种汽车轮胎
CN202965834U (zh) 缓冲防爆轮胎
CN203032298U (zh) 一种安全行驶轮胎
CN201353985Y (zh) 防爆轮胎
CN204077259U (zh) 一种安全性能高的轮胎

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110518