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CN101037160B - 一种集装箱用铰链 - Google Patents

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CN101037160B CN2007100266522A CN200710026652A CN101037160B CN 101037160 B CN101037160 B CN 101037160B CN 2007100266522 A CN2007100266522 A CN 2007100266522A CN 200710026652 A CN200710026652 A CN 200710026652A CN 101037160 B CN101037160 B CN 101037160B
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黄牛
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Shanghai Huanyu Logistics Technology Co Ltd
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Shengshi Container Technology Research and Development (Shanghai) Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种货运集装箱的附件，尤其是一种集装箱的铰链的内铰链的结构改进。该铰链常用于可折叠集装箱，它包括内铰链，内铰链包括首端可与角柱联接固定的本体，本体上设有枢孔和锁定孔，所述本体包括两竖直的侧板，两侧板的周缘固定有联接两侧板的假角板和围板，所述两侧板之间还跨设有轴套，枢孔设于轴套内。本发明结构简单合理，制造容易，装配方便，采用简单的几何设计提高了内铰链受力能力，由于轴套以及突起的加强作用，围板等板的厚度可以缩小，减轻了内铰链及整体重量，降低了成本。

Description

一种集装箱用铰链
(一)技术领域
本发明涉及一种货运集装箱的附件，尤其是一种集装箱用铰链的内铰链的结构改进。该铰链常用于可折叠集装箱。
(二)背景技术
可折叠集装箱是一种端墙可折叠的新型集装箱。它由一平台底架以及基本直立于该平台底架的端墙组成，端墙的底部通过两铰链与平台底架连接。在回程运输或储存时，可将端墙折叠在平台底架上作为平台箱使用，从而将多个可折叠集装箱叠放在一起，因而具有节省储存空间以及高效运输等优点。
现有可折叠集装箱的铰链的内铰链如图1所示，包括首端可与角柱联接固定的本体1，本体上设有枢孔11和锁定孔12。本体1包括两竖直的侧板13，两侧板13外端焊接有联接在两侧板之间的假角板14，两侧板13内端及首端焊接有联接在两侧板之间的围板15，假角板14从本体首端伸出而可供与角柱相接，本体首端还焊有靠左端的平行于假角板14的联接板16以供与角柱联接。两侧板左端分别设有向左突起的安装耳131，两安装耳131上分别焊接有轴承17，枢孔11为轴承17内孔，可装配转轴，以供可转动地安装在与外铰链上。本体左端的围板15上还设有弹簧安装臂18，弹簧有助于端墙的折叠和张开。
上述内铰链存在着强度差的问题，比如安装耳131从本体中凸出，又如本体尾端开口易受损等。如果采用增加板厚的办法提高整体强度，又会增加自重。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供一种强度高且重量轻的集装箱用铰链。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种集装箱用铰链，包括内铰链，内铰链包括首端可与角柱联接固定的本体，本体上设有枢孔和锁定孔，所述本体包括两竖直的侧板，两侧板的周缘固定有联接两侧板的假角板和围板，所述两侧板之间还跨设有轴套，枢孔设于轴套内，所述轴套两旁联接有围板，轴套的周缘部分的局部从围板之间露出，所述本体内设有挡板，挡板一头联接轴套，另一头与本体的靠外的右端的围板相联接而在挡板的一侧形成有封闭空腔，挡板的另一侧的空腔是开放的。
轴套架设于两侧板之间，既提高了内铰链整体的强度，也改善了枢孔处的受力状况。轴套局部处于侧板周缘上类似于围板的一部分，使本体近似于空心壳体结构，承载能力强。
上述技术方案还可以通过以下技术措施作进一步改进。
所述本体的右端面由上部的围板和下部的假角板拼合而成。
所述本体的首端、内端上部及外端上部都分布有围板，该围板一头延伸至本体内端的假角板，另一头延伸到本体外端的轴套。
所述本体的首端设有一突起。围板突起可提高首端以及整体的强度和刚性，同时，增加了内铰链和角柱连接处的焊缝长度，使该处受力性能进一步增强，优化了内铰链和角柱的连接。
在所述本体首端的突起部位设有吊孔。该吊孔可用于折叠式集装箱的斜吊，降低了斜吊点的高度，也使斜吊时角柱不用受力。
所述本体尾端是开放的，在假角板的内侧设有连在假角板与两侧板之间的加强筋，加强筋靠近本体尾端开口。这样的尾端不易损坏。
所述轴套两端固定有轴承，轴承内孔为枢孔。
本发明结构简单合理，制造容易，装配方便，采用简单的几何设计提高了内铰链受力能力，由于轴套以及突起的加强作用，围板等板的厚度可以缩小，减轻了内铰链及整体重量，降低了成本。
(四)附图说明
图1是现有内铰链的结构示意立体图；
图2是现有铰链的直立使用状态立体图；
图3是本发明的内铰链本体1的结构示意立体图；
图4是本发明的内铰链本体1的拆开一侧板13之后的立体图；
图5是本发明的内铰链本体1的拆除一侧板13之后的侧面视图；
图6是本发明的内铰链本体1的仰视图；
图7是本发明的直立使用状态立体图；
图8是本发明的折叠使用状态立体图；
图9是本发明的立体分解图；
图10是采用本发明的可折叠集装箱的侧面视图；
图11是图10的左视图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图3-9所示，一种集装箱用铰链，包括内铰链，内铰链包括首端可与角柱联接固定的本体1，本体1上设有枢孔11和锁定孔12，所述本体1包括两竖直的侧板13，两侧板13的周缘固定有联接两侧板的假角板14和围板15，两侧板13之间还跨设有轴套19，枢孔11设于轴套19内。
所述轴套19靠近本体1的靠内的左端中段。
所述轴套19上部和下部分别联接有围板15A、15B(见图4、5)，轴套19的周缘部分的局部从围板之间露出。
所述本体1的靠外的右端面由上部的围板15C和下部的假角板14拼合而成。
所述本体1的首端、内端上部及外端上部都分布有围板15D、15A、15C，该围板一头延伸至本体1外端的假角板14，另一头延伸到本体1内端的轴套19。
所述本体1内设有挡板20，挡板20一头联接轴套19，另一头与本体右端的围板15C相联接而在挡板20一侧形成有封闭空腔21，挡板另一侧的空腔22是开放的。显而易见的，封闭空腔21不用喷漆。
所述本体1的首端设有一突起23。该突起23由两侧板首端凸耳132和拱形围板15E构成。
在所述内铰链本体1首端的突起部位可以设置吊孔(图中未示出)。
所述本体1尾端是开放的，在假角板14的内侧设有连在假角板14与两侧板13之间的加强筋25，加强筋25靠近本体尾端开口。两侧板13之间靠近尾端处也设有加强筋26。上述加强筋还可采用其它结构。
所述轴套19两端固定有轴承17，轴承17内孔为枢孔11。
所述本体1左端下部的围板15B上设有弹簧安装臂18。
上述本体1各部之间采用焊接的方法固定在一起。
如图2、7、8、9所示的铰链包括内铰链(本体1)和外铰链2，外铰链2与可折叠集装箱的底架的底角件3焊接固定在一起。内铰链与外铰链2之间设有转轴4，以供内铰链转动。内铰链与外铰链2之间还设有锁定销5，可将内铰链锁定在直立状态。拆下锁定销5之后，可将内铰链向内转动，进入折叠状态。
如图8，折叠状态的内铰链(本体1)，其假角板14翻转至水平，翻出假角板14上扭锁24，可与另一集装箱的底角件相联接。假角板14即为前述的假角件，其上还设有联接孔。
如图10、11所示，一种可折叠集装箱，包括底架6和两端的端墙7，端墙两边是角柱8，角柱8与底架6之间设有铰链，其铰链包括固定在底架6上的外铰链2、首端与角柱8联接固定的内铰链(本体1)、转轴4以及锁定销5。其中，内铰链的具体结构与前述结构一样，此处不再赘述。内铰链的弹簧安装臂18与底架6之间装有在端墙7折叠和张开转换时助力的弹簧9。外铰链2与底架的底角件3焊接固定在一起。

Claims (5)

1.一种集装箱用铰链，包括内铰链，内铰链包括首端可与角柱联接固定的本体，本体上设有枢孔和锁定孔，所述本体包括两竖直的侧板，两侧板的周缘固定有联接两侧板的假角板和围板，其特征在于：所述两侧板之间还跨设有轴套，枢孔设于轴套内，所述轴套两旁联接有围板，轴套局部从围板之间露出，所述本体内设有挡板，挡板一头联接轴套，另一头与本体外端的围板相联接而在挡板的一侧形成有封闭空腔，挡板的另一侧的空腔是开放的。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用铰链，其特征在于：所述本体的首端、内端上部及外端上部都分布有围板，该围板一头延伸至本体外端的假角板，另一头延伸到本体内端的轴套。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用铰链，其特征在于：所述本体的首端设有一突起。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱用铰链，其特征在于：在所述本体首端的突起部位设有吊孔。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱用铰链，其特征在于：所述本体尾端是开放的，在假角板的内侧设有连在假角板与两侧板之间的加强筋，加强筋靠近本体尾端开口。
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