CN1095048C - 摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构(1)，它包括一个加压壳(3)和一根沿径向向外延伸的压力接管(12)，压力接管在安装位置密封地穿过离合器壳(14)的孔(13)导引。按本发明为了密封压力接管(12)，在孔(13)所在区设一分成两部分的包括分段(25、26)的封闭件(16)。

Description

摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构

本发明涉及一种汽车摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构，它装在离合器壳内部，摩擦离合器与一根连接内燃机和变速器的驱动轴同心地配置，分离机构包括一个固定在变速器壳上的加压壳，一个可由压力流体加载的活塞可移动地在加压壳内导引，活塞通过离合器轴承与摩擦离合器建立联系，分离机构的压力流体加载通过一根与加压壳连接的整体式压力接管进行，压力接管密封地穿过离合器壳的孔导引，其端部有一个管接头。

在汽车的液压操纵离合器系统中有这样的要求，即用于操纵分离机构或分离缸的压力流体要穿过离合器壳内的孔导引。为避免灰尘、水或其他污垢侵入并因而保证摩擦离合器无障碍地工作，要求密封此离合器壳内的孔。考虑到简化装配和作为铸件设计的构件如离合器壳和加压壳有较大的公差，要求管道能装在不同的位置，所以需要在离合器壳内有一较大的孔，该孔要求有效地密封。

由专利文件US 4609087已知一种此类的分离机构，为它的压力接管在离合器壳内配设一特殊的管道安装结构。由塑料成形的密封盘用于密封，密封盘相对于压力接管从离合器壳伸出的自由端装在离合器壳内沿径向较深的位置。这种密封设计使污垢有可能进入离合器壳外轮廓与密封装置之间形成的腔内。积聚在密封装置上方的污垢，尤其是灰尘，在与水分结合的情况下可能导致密封装置移动并因而使其他污垢无阻挡地侵入离合器壳。

此外，已知的密封装置需要麻烦的手工装配，在装配时将扩张的密封件通过压力接管的自由端套上。在这种情况下存在着这样的危险，即密封件被过度扩张或塑性变形，并因而不能满足对密封装置提出的要求。因此，对于此类密封装置需要一种高弹性的材料，从而不利地增加了材料成本。

因此，从已知方案的技术缺点出发，本发明的目的是提供一种摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构，它具有能自动化装配的密封装置，这种密封装置能用一种价廉物美的材料制造。

按本发明，为实现上述目的提供了这样一种开头所述类型的摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构：为了密封压力接管设有分成两部分的密封件，密封件的分段在安装状态在为穿过压力接管而规定的分界线处密封；封闭件在安装好的状态贴靠在离合器壳上；封闭件通过弹性的外部边支靠在离合器壳上；在分界线所载区内规定分段之间互相搭接；以及，为了分段形锁合地定位，压力接管有一个环形槽。

按本发明的设计可以按有利的方式自动装配。封闭件的按本发明的分割，有可能使封闭件的各分段与压力接管的造型无关地最好移动式装配。作为降低成本的进一步措施是，按本发明设计的封闭件可用一种便宜的材料制造。

在安装位置封闭件贴靠在离合器壳的内侧上。在这种情况下借助于最好设计成盆状的封闭件，可以在分离机构的装配状态达到预紧力作用下贴靠在离合器壳上的密封，无需手工地进行封闭件的再调整。本发明同样还包括封闭件的这种结构，即它的外侧支承在离合器壳上。此类封闭件的装配在安装好分离机构后通过将封闭件装在压力接管从离合器壳伸出的部分上完成。

封闭件的外部边设计成弹性的或柔性的，能借此更好地补偿公差，以及改善封闭件与离合器壳不加工的表面结构的配合。为了增加外部边的弹性，将此外部边设计为与封闭件其余部分相比是薄壁的。

除了弹性或柔性的外部边外，按本发明的封闭件的每一个分段设有至少一个支承壁。这些也可称为加强肋的支承壁促使改善形状稳定性，为了封闭件的自动化操作或装配要求有这种形状稳定性。此外，在安装状态沿离合器壳的方向定向并置入孔边缘区内的支承壁，有助于封闭件在离合器壳的孔内所期望的预定心。

分段在分界线所在区设计成互相搭接，加强了按本发明的封闭件的效果，避免形成分界接缝，因为污垢有可能通过这种接缝进入离合器壳内。

在搭接区内建议设计为槽榫连接，由此各分段在分界线区域内获得相互的支承。此外，这一措施对于密封有有利的影响。本发明另一项有利的设计规定了分段在分界线区域内的保险装置，它被设计为形锁合的卡锁机构。此封闭件借助于形锁合的卡锁机构在预装配时可靠地固定在压力接管上，所以在整个分离机构的装配过程中封闭件在压力接管上松脱或自动位移的危险得以有效地防止。

替代形锁合的卡锁连接，本发明同样还包括在分界线区域内两个分段的不可拆式连接。为此，与封闭件的材料选择有关，适合于通过粘结或焊接来连接各个分段。

本发明的一种最佳实施形式对于封闭件规定了分界线的走向，在分离机构的安装位置分界线基本上与驱动轴同轴地延伸。按本发明的另一种方案设计的封闭件可有一种同心于驱动轴定向的分界线走向。

此外，这种定位可借助于一种旋转固定加以补充，旋转固定例如形式上为从封闭件伸出的凸台或固定元件，它形锁合地插入压力接管的一个相应的槽内。与之不同，这种形锁合连接同样可以反向设计，此时，在环形槽所在区从压力接管伸出的凸台卡锁在分段的槽内。

此外，除封闭件的设在压力接管上的定位装置外，本发明还包括封闭件在离合器壳上的固定。为此适用的是一个在封闭件上伸出的保险元件，在分离机构的安装位置它形锁合地卡锁在离合器壳的壁上或离合器壳的缺口内。这样一种在需要时也可以在封闭件上设置多重的措施，可以使封闭件密封得更好地贴靠在离合器壳上。

作为用于按本发明的封闭件或其分段的材料，适用的是塑料，例如EPDM、TPE、PP、PE和PA。与所选择的材料无关地规定，此塑料的肖氏硬度≤60。

下面借助于图1至8详细说明本发明。其中：

图1按本发明的封闭件，它固定在分离机构上；

图2沿图1中的线2-2，比较放大地表示按本发明的封闭件；

图3按图1的封闭件的单个部分图；

图4单个分段的视图；

图5另一个分段，它与画在图4中的分段构成一个封闭件；

图6由在图4和5中所画的封闭件沿线6-6的放大详图；

图7按图4和5沿线7-7的详图；

图8封闭件有一个朝离合器壳的方向伸出的保险元件。

图1表示处于安装状态的可液压操纵的分离机构1，它最好使用在汽车中。分离机构1的结构包括一个活塞-缸单元，它同心地围绕着驱动轴2，驱动轴将内燃机与变速器连接起来，它们在图1中都没有表示。加压壳3用作缸，它可拆式地固定在变速器壳4上。设计成环形活塞的活塞6外面在加压壳3的孔壁5上导引，里面在导套7上导引。为了构成加压腔8，导套7在变速器一侧有一环形凸缘9，它密封地装在加压壳3与变速器壳4之间。在压力腔一侧设有活塞密封装置10的活塞在背对压力腔8的那一侧与离合器轴承11连接，在安装状态，离合器轴承力锁合地支承在摩擦离合器上。分离机构的工作方式没有进一步说明，因为它与已知的机构一致。

为了向压力腔8加入压力流体，加压壳3设有一根沿径向伸出的整体式压力接管12。在图1所示的分离机构1安装位置，压力接管12的自由端穿过离合器壳14的孔13伸出。压力接管12的端部设有一个垂直地朝变速器壳4方向指的弯头15，在弯头上可以连接一根最好是弹性的液压管。为了便于分离机构1的装配自动化以及为了补偿用铸造材料制造的构件亦即离合器壳14和加压壳3的公差，孔13有一个超过压力接管12或其弯头15所需要的结构空间的尺寸。为了在分离机构1安装好的情况下提供孔13有效的密封设有一封闭件16，它形锁合地定位并固定在接管12上。为了保证封闭件16相对于接管12的定位和旋转固定，接管12在环形槽17区域内设有一个局部沿径向伸出的凸台18，它插入封闭件16上相应的槽19内。此外，封闭件16还有一个设计成薄壁的环形边20以获得柔性的边缘区，它可以补偿离合器壳14铸造表面的不平度，并因而改善了密封的效果。除此以外，封闭件16还设有支承壁21、22，它们基本上定向为与驱动轴2的延伸方向一致，并在封闭件16的安装位置下贴靠在孔13的边缘上。除增强刚性的作用外，支承壁21、22另一项任务是在安装分离机构1时构成封闭件16的定心辅助装置。为此，加强肋21、22端部有斜面23、24。

封闭件16的按本发明的其他细节表示在图2中。图2表示设计为由两部分组成的包括分段25、26的封闭件16。两个分段25、26半圆形地围绕着压力接管12并在分界线27区域内端面互相接靠。为避免分段25、26之间形成分界接缝，分段25有一个搭接在分段26端部上的凸台28。此外，在图2中表示了支承壁21、22的安装位置，它们贴靠在孔13的侧壁上。

图3表示封闭件16的纵剖面。按图3，封闭件16从用于压力接管12的缺口29出发在一个到外部边20的过渡区33内按这样的方式设计，即封闭件16的壁设有加强肋32。其中，加强肋32在两侧交替设置，亦即朝支承壁21或朝相反侧设置，并因而构成了一种盒式结构。封闭件16在过渡区33范围内的造型可以根据需要任意设计。作为使封闭件16在环形槽17区域内在压力接管12上获得一种紧配合的措施，在图3中封闭件16在缺口29所在区内两侧各设有两个突起的环形隆凸30、31，它们分别压靠在环形槽17(见图2)的壁上。

在图4和5中分段25、26被拉开距离地表示，它们共同构成封闭件16。由此图可看出所采取有一些措施，这些措施使分段25、26形锁合地互相连接或分段25、26的部分互相局部搭接以及为了避免在分界线27的区域内形成分界接缝。为此，分段25有凸台28、34、35、36，它们高度错开地布置，并因而在将分段25、26移动地装在压力接管12上后，保证与分段26的相邻部分搭接。取代凸台28、34、35、36的这种高度错开的结构，它们可设计为同样的臂厚减小，然后将它们与分段26上相应的反向壁厚减小的部分贴靠在一起。为了构成分段25、26形锁合地固定，封闭件16上有两个形式上为分段25、26各自锯齿形结构部分的夹持保持装置37、38，它们形锁合地互相啮合。

图6是按图4和5中的线6-6放大表示分段25、26之间的搭接区。按图6，分段25的凸台36壁厚被减小并搭接在分段26壁厚相应减小的部分上，所以搭接区具有与封闭件16其余部分一致的壁厚。

图7局部放大地表示了按图4和5的夹持保险装置37。其中，分段25、26的端部有锯齿形结构，它们设计为在分段25、26之间倾斜地镜象对称排列。

在图8中的封闭件16设有一个朝离合器壳14方向伸出的固定元件39，它形锁合地插入离合器壳14的缺口40内。为此，固定元件39设计为至少分两部分，在安装位置此至少有两个卡紧元件的结构部分借助于成形在端头的卡爪形锁合地卡锁在离合器壳14上。最好封闭件16的每个分段25、26设一个固定元件39。按另一种可供选择的方案规定，封闭件16的分段制有一凸台41，它卡锁在离合器壳14上的盲孔状缺口中以及为另一个分段配设一个固定元件39。

                          符号表1分离机构                     22支承壁2驱动轴                       23斜面3加压壳                       24斜面4变速器壳                     25分段5孔壁                         26分段6活塞                         27分界线7导套                         28凸台8压力腔                       29缺口9环形凸缘                     30环形隆凸10活塞密封装置                31环形隆凸11离合器轴承                  32加强肋12压力接管                    33过渡区13孔                          34凸台14离合器壳                    35凸台15弯头                        36凸台16封闭件                      37夹持保持装置17环形槽                      38夹持保持装置18凸台                        39固定元件19缺口                        40缺口20外部边                      41凸台21支承壁

Claims (11)

1.摩擦离合器液压式离合器操纵用的分离机构(1)，它装在离合器壳(14)内部，摩擦离合器与一根连接内燃机和变速器的驱动轴(2)同心地配置，分离机构(1)包括一个固定在变速器的变速器壳(4)上的加压壳(3)，一个可由压力流体加载的活塞(6)可移动地在加压壳内导引，活塞通过离合器轴承(11)与摩擦离合器建立联系，分离机构的压力流体加载通过一根与加压壳(3)连接的压力接管(12)进行，压力接管密封地穿过离合器壳(14)的孔(13)导引，其端部有一个管接头，其特征为：为了密封压力接管(12)设有分成两部分的封闭件(16)，封闭件的分段(25、26)在安装位置在为穿过压力接管(12)而规定的分界线(27)处密封；封闭件(16)在安装好的状态贴靠在离合器壳(14)的内侧上；封闭件(16)通过弹性的外部边(20)支靠在离合器壳(14)上；在分界线(27)所在区内规定分段(25、26)之间互相搭接；为了使分段(25、26)形锁合地定位，压力接管(12)有一个环形槽(17)。

2.按照权利要求1所述的机构，其特征为：封闭件(16)的每一个分段(25、26)至少设有一个朝孔(13)的方向定向的支承壁(21、22)。

3.按照权利要求1所述的机构，其特征为：分段(25、26)在搭接区内有槽榫连接装置。

4.按照权利要求1至3之一所述的机构，其特征为：分段(25、26)在分界线(27)区域内至少通过一个形式上为夹持保险装置(37、38)的形锁合的卡锁机构连接。

5.按照权利要求1至3之一所述的机构，其特征为：在分界线(27)所在区内在分段(25、26)之间规定不可拆式连接。

6.按照权利要求1所述的机构，其特征为：封闭件(16)的分界线在安装位置上与驱动轴(2)同轴延伸。

7.按照权利要求1所述的机构，其特征为：在封闭件(16)安装好的状态，它的分界线(27)相对于驱动轴(2)同心地定向。

8.按照权利要求1所述的机构，其特征为：为了构成封闭件(16)相对于压力接管(12)的定位装置，环形槽(17)有一个沿径向伸出的凸台(18)，它形锁合地插入分段(25、26)的缺口(19)内。

9.按照权利要求1所述的机构，其特征为：至少一个分段(25、26)设有一个朝离合器壳(14)的方向伸出的固定元件(39)，在安装位置它形锁合地卡锁在离合器壳(14)的缺口(40)内。

10.按照权利要求1所述的机构，其特征为：至少一个分段(25、26)有朝离合器壳(14)的方向定向的凸台(41)，它卡锁在离合器壳(14)的盲孔状结构的缺口内。

11.按照权利要求1所述的机构，其特征在于一个用塑料包括用EPDM、TPE、PP、PE、PA制造的封闭件(14)，此塑料的肖氏硬度≤60。

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