CN109138143A - 一种干式真空泵吸污车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种环卫作业车辆，尤其涉及一种干式真空泵吸污车。干式真空泵吸污车包括车体、工作罐体、吸污管道、排污管道、抽真空系统和动力系统，工作罐体设置在车体上，分别与吸污管道、排污管道等连通，抽真空系统包括干式真空泵，四通阀设置在干式真空泵与抽气管道之间，改变抽真空系统中的工作气路，使工作罐体实现抽真空及恢复常压，进而实现吸污车的吸污、排污工作。动力系统包括发动机、变速箱、取力器和减速器，取力器为干式真空泵提供动力。本发明的干式真空泵吸污作业车，不需要配置油气分离器，省去了旋片泵等抽气系统中必备的配附件，简化了抽气系统，提高了吸污车对复杂抽气环境的适应能力。

Description

一种干式真空泵吸污车

技术领域

本发明涉及环卫作业车辆领域，尤其涉及一种干式真空泵吸污车。

背景技术

随着我国城镇化速度和工业化步伐的加快，城镇中每日产生的生活及工业污水、污物等也与日俱增，而由于城市下水道的排污能力不足，时常发生下水道堵塞，严重影响了人们的日常生活。

吸污车是用于收集、中转、清理及运输污泥或污液，避免二次污染的市政环卫车辆，不但能够自吸自排，且工作速度快，容量大，运输方便。目前吸污车采用真空泵，吸力大、吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。

目前，国内的主流吸污车采用的旋片真空泵等工业用泵产生真空，此种方法在操作过程中负压低、抽吸时间过长，工作效率低下，当需要抽吸的液体物质中夹杂有石子或砖块等体积较大的坚硬物体时，极有可能造成吸污车上的吸污管堵塞，进而影响到吸污车的使用；再加上由于要抽吸液体，会产生大量水汽，通常还需要配备油气分离器，占据很大空间，后续维护保养工作也很繁琐。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决吸污车存在的抽吸时间过长、效率低、成本高，抽吸设置占地大、导致吸污车承载空间需要配备油气分离器等滤油设备以及吸污泵喷油等问题，本发明提供一种干式真空泵吸污车。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

本发明提供了一种干式真空泵吸污车，包括车体、工作罐体，吸污管道、排污管道，工作罐体设置在车体上方，其特征在于：

包括抽真空系统和动力系统，所述抽真空系统包括抽气管道、干式真空泵；

干式真空泵设置在车体下方并经由所述抽气管道与工作罐体连通，用于在工作罐体内形成吸污作业时所需要的负压；

动力系统与抽真空系统连接，用来为抽真空系统提供动力。

根据本发明，干式真空泵与抽气管道之间设置有四通阀，四通阀具有四个端口，其中两个端口分别与干式真空泵的进气口、出气口相连通，一个端口与抽气管道连通，一个端口与大气连通。

根据本发明，在四通阀与抽气管道之间的连接管路上设置有安全阀。

根据本发明，在四通阀与干式真空泵进气口相连的管路上设置有水汽分离器。

根据本发明，所述抽气管道与工作罐体的连接位置设置在工作罐体的上方，连接位置处设置有真空法兰。

根据本发明，工作罐体上设置有防溢阀，所述防溢阀设置在真空法兰与工作罐体的连接处。

根据本发明，吸污管道与工作罐体连通，连接位置设置在工作罐体的上方，吸污管道上设置有吸污球阀。

根据本发明，工作罐体尾部设有后盖，排污管道与后盖连通，连接位置设置在后盖的下部，排污管道上设置有排污球阀。

根据本发明，车体上设置有液压油缸，所述液压油缸包括自卸油缸和开门油缸，自卸油缸一端与车体连接，另一端与工作罐体连接，所述开门油缸一端与工作罐体连接，另一端与后盖连接。

根据本发明，动力系统包括发动机、减速机、取力器和变速箱；

发动机通过传动轴与变速箱相连，变速箱上连接有取力器，取力器连接有减速机，减速机与干式真空泵的一端传动轴相连。

(三)有益效果

本发明中的干式真空泵吸污车采用的干式真空泵腔内无油，无需配备油气分离器等多余的滤油设备，节省大量空间及成本，同时干式真空泵内部转子无摩擦部位，不需要润滑，不会出现旋片泵的喷油现象。吸污车上设置的液压装置还可以随时关闭罐体后盖和举升罐体，大大减少了作业时间，进而降低了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明干式真空泵的气路连接图；

图4为本发明变速箱与取力器的示意图；

图5为本发明吸污准备工作原理图；

图6为本发明排污准备工作原理图。

【附图标记说明】

1：车体；2：工作罐体；3：液位计；4：吸污管道；5：开门油缸；6：抽气管道；7：排污球阀；8：排污管；9：吸污球阀；10：自卸油缸；11：干式真空泵；12：减速机；13：取力器；14：变速箱；15：真空法兰；16：后盖；17：第二管道；18：固定底板；19：四通阀；20：压力表；21：第一管道；22：第三管道；23：第一联轴器；24：第二联轴器；25：安全阀；26：第四管道；27：水汽分离器。

具体实施方式

为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。

本发明提供了一种干式真空泵吸污车。

如图1-图6所示，本发明包括车体1、工作罐体2、吸污管道4、抽气管道6、排污管道8、抽真空系统和动力系统。

本发明的实施例中，车体1包括承载工作罐体2或其他部件、并由车辆底盘支撑的平面板或平面框架结构。工作罐体2占据该平面板或平面框架结构的绝大部分面积。另外由于采用干式真空泵，抽真空系统和动力系统体积小，可以扩大车体的有效承载空间。另外，小体积的抽真空系统和动力系统可以设置在车体1下方或其他不占用车体1承载空间的车身位置，并借助于管线与工作罐体2连接，这样能够尽可能增大车体1的有效承载空间。

抽真空系统包括干式真空泵11、四通阀19、抽气管道6，动力系统包括发动机、取力器13、变速箱14和减速机12；

工作罐体2设置在车体1上，工作罐体2的侧面还设置有液位计3，可以对工作罐体2内的污液液面高度进行实时观察；

工作罐体2上方设置有吸污口和抽真空口，工作罐体2的尾部还设置有后盖16，后盖16上设置有排污口；

吸污管道4与工作罐体2上的吸污口连通，连通位置设置有污水入口法兰，吸污管道4上还设置有吸污球阀9，控制污水通过吸污管道4进入工作罐体2；

抽气管道6与工作罐体2上的抽真空口连通，抽气管道6靠近工作罐体2的一端端口处设置有真空法兰15，真空法兰15与工作罐体2相连接，真空法兰15与工作罐体2的连接位置处还设置有防溢阀，防溢阀可以防止吸污车在工作过程中处理的污液倒流进入到抽气管道6中；

后盖16上设置有排污管道8，排污管道8与设置在后盖上的排污口连通，连通位置设置有排污法兰，排污管道8上还设置有排污球阀7，控制污水通过排污管道8排出工作罐体2；

干式真空泵11通过固定底板18被固定在车体1的前端，设置在吸污车车板的下方，靠近车头的位置，与抽气管道6相连；

干式真空泵11上设置有第二联轴器24、进气口和出气口，其中，第二联轴器24与动力系统相连，在干式真空泵11与抽气管道6连接的管路上设置有四通阀19，这个四通阀19的两个端口分别与干式真空泵11的进气口与出气口相连，四通阀19与抽气管道6之间设置有安全阀25，四通阀19与干式真空泵11之间设置有水汽分离器，这个抽真空系统中的具体端口连接为：干式真空泵11的进气口通过管道与水汽分离器27的第一端口相连，水汽分离器27的第二端口通过第二管道17与四通阀19的第一端口相连，四通阀19的第二端口通过第一管道21与安全阀25的第一端口相连，四通阀19的第三端口通过第三管道22与干式真空泵11的出气口相连，四通阀19的第四端口通过第四管道26与大气相通，安全阀25的第二端口和抽气管道6的另一端相连，其中第一管道21上设置有压力表，对工作罐体2内的压力进行测量，实时监测工作罐体2内压力数值，四通阀19主要作用为改变工作气路，使工作罐体2实现抽真空及恢复常压，进而实现吸污车的吸污、排污工作。

本发明中，发动机不直接与干式真空泵11相连，为它提供动力，而是通过取力器13为干式真空泵11提供动力，其中，取力器13有齿轮箱和离合器组合而成。

首先，发动机通过第一连轴器23与变速箱14相连，变速箱14上连接有取力器13，取力器13又连接有减速机12，紧接着，减速机12与干式真空泵11上的第二联轴器24相连，干式真空泵11的另一侧传动轴则通过联轴器与液压泵相连，液压泵连接有液压油缸，液压油缸设置在车体1上，包括安装在工作罐体2上的自卸油缸10和开门油缸5，其中，开门油缸5的一端与工作罐体2铰接，另一端与后盖16铰接，实现后盖16的开启，自卸油缸10的一端与车体1铰链，另一端与工作罐体2铰接，实现工作罐体2自卸举升。自卸油缸10或开门油缸5均至少设置一个，并优选地在工作罐体2的侧面位置与工作罐体2铰接。更优选地，分别在工作罐体的两侧铰接，形成成对设置的自卸油缸10以及成对设置的开门油缸5。

液压油缸与联轴器之间则设置有液压泵，液压泵作为整个液压装置的动力源为开门油缸5和自卸油缸10提供动力。

吸污车的工作过程如下：

(一)作业前准备：

(1)吸污车后部尽量靠近作业点，驻车。

(2)取出吸污胶套，无弯折现象。

(二)抽吸作业

(1)将吸污管道4尽可能深的插入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

(2)将四通阀19手柄推至与地面垂直。

(3)将变速器挂入空挡，然后启动发动机，分离离合器，将取力器13开关向后拉即挂挡取力，干式真空泵11开始运转。

(4)当工作罐体2内液面达到观察镜中部时，应迅速将吸污管道4拉离地面或关闭四通阀19。

(5)将取力器13开关向前推卸脱档，干式真空泵11停止转动。

(6)冲洗吸污管道4后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室方向。

(7)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。

(8)将吸污车驶离作业点。

(三)排污作业

(1)将排污管8朝向蓄污池内。

(2)将四通阀19后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

(3)将变速器挂入空挡，再次启动发动机，分离离合器，将取力器13开关向后拉即挂挡取力，干式真空泵11开始运转。

(4)工作罐体2内污液排泄完成后，将取力器13开关向前推卸脱档，干式真空泵11停止运转。

本发明中的干式真空泵吸污车采用的干式真空泵腔内无油，无需配备油气分离器等多余的滤油设备，节省大量空间及成本，同时干式真空泵内部转子无摩擦部位，不需要润滑，不会出现旋片泵的喷油现象。吸污车上设置的液压装置还可以随时关闭罐体后盖和举升罐体，大大减少了作业时间，进而降低了劳动强度，提高了工作效率。

需要理解的是，以上对本发明的具体实施例进行的描述只是为了说明本发明的技术路线和特点，其目的在于让本领域内的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，但本发明并不限于上述特定实施方式。凡是在本发明权利要求的范围内做出的各种变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种干式真空泵吸污车，包括车体(1)、工作罐体(2)，吸污管道(4)、排污管道(8)，所述工作罐体(2)设置在车体(1)上方，其特征在于：

包括抽真空系统和动力系统，所述抽真空系统包括抽气管道(6)、干式真空泵(11)；

所述干式真空泵(11)设置在车体下方并经由所述抽气管道(6)与工作罐体(2)连通，用于在工作罐体(2)内形成吸污作业时所需要的负压；

所述动力系统与抽真空系统连接，用来为抽真空系统提供动力。

2.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述干式真空泵(11)与所述抽气管道(6)之间设置有四通阀(19)，所述四通阀(19)具有四个端口，其中两个端口分别与所述干式真空泵(11)的进气口、出气口相连通，一个端口与抽气管道(6)连通，一个端口与大气连通。

3.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

在四通阀(19)与抽气管道(6)之间的连接管路上设置有安全阀。

4.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

在四通阀(19)与干式真空泵(11)进气口相连的管路上设置有水汽分离器(27)。

5.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述抽气管道(6)与工作罐体(2)的连接位置设置在工作罐体(2)的上方，连接位置处设置有真空法兰(15)。

6.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述工作罐体(2)上设置有防溢阀，所述防溢阀设置在真空法兰(15)与工作罐体(2)的连接处。

7.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述吸污管道(4)与工作罐体(2)连通，连接位置设置在工作罐体(2)的上方，吸污管道(4)上设置有吸污球阀(9)。

8.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述工作罐体(2)尾部设有后盖(16)，所述排污管道(8)与所述后盖(16)连通，连接位置设置在后盖(16)的下部，排污管道(8)上设置有排污球阀(9)。

9.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述车体(1)上设置有液压油缸，所述液压油缸包括自卸油缸(10)和开门油缸(5)，所述自卸油缸(10)一端与车体(1)连接，另一端与工作罐体(2)连接，所述开门油缸(5)一端与工作罐体(2)连接，另一端与后盖(16)连接。

10.根据权利要求1所述的干式真空泵吸污车，其特征在于：

所述动力系统包括发动机、减速机(12)、取力器(13)和变速箱(14)；

所述发动机通过传动轴与所述变速箱(14)相连，所述变速箱(14)上连接有取力器(13)，所述取力器(13)连接有减速机(12)，所述减速机(12)与干式真空泵(11)的一端传动轴相连。