CN108790800A - 一种油箱防盗装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种油箱防盗装置，包括保护套和设置在油箱加油管内侧的防盗过滤器，防盗过滤器包括筒状结构、环形固定挡板和导油体，导油体与筒状结构相连接，并在防盗过滤器的下部形成导油槽，保护套套设在加油管的外壁，环形固定挡板通过保护套固定安装在加油管的加油口外沿。油箱防盗装置既能够保证油液顺畅的加入到油箱当中，又能够起到有效防盗的作用，同时还避免了加油过程中频繁跳枪、起泡沫、汽油倒流等问题。

Description

一种油箱防盗装置

技术领域

本发明涉及汽车油箱技术领域，尤其涉及一种汽车油箱的防盗装置。

背景技术

目前，货车或工程机械车等大型车辆的油箱都是通过在油箱口上加设油箱锁来防止盗油。但是，这种防盗方式不够可靠，在车辆无人看管的情况下，油箱锁很容易被撬开，将油管插入到油箱当中，将油盗走。

因此，为了防盗，市面上出现了一种防盗油箱，即在油箱口内加设防盗滤筒，在滤筒底部开孔，使其形成滤网，以此来阻挡盗油吸管插入油箱的油液当中，防止油液被盗。然而，这种设计若要达到有效防盗的目的，必须将滤筒底部的网孔设计的足够小，否则无法阻止盗油者使用细管盗油。但网孔过小会导致在加油时会阻碍油液顺利流入油箱，容易产生油液倒流、频繁跳枪、起泡沫等情况发生。

发明内容

本发明致力于解决以上问题，提供一种油箱防盗装置，该油箱防盗装置既能够保证油液顺畅的加入到油箱当中，又能够起到有效防盗的作用，同时还避免了加油过程中频繁跳枪、起泡沫、汽油倒流等问题。而且，该油箱防盗装置设计合理，结构紧凑，成本低廉，适用于各类车辆的油箱。

本发明的技术方案如下：

一种油箱防盗装置，包括保护套和设置在油箱加油管内侧的防盗过滤器，所述防盗过滤器包括筒状结构、环形固定挡板和导油体；所述筒状结构包括圆筒和分别与所述圆筒相连的第一端和第二端，所述圆筒位于所述第一端和第二端之间，所述第一端的外径小于第二端的外径，所述第二端的外径小于所述加油管的内径；所述环形固定挡板设于筒状结构的第一端，环形固定挡板的外径与所述加油管的外径相同；所述导油体通过连接柱与所述第二端固定连接，所述导油体、连接柱以及第二端三者之间形成导油槽；所述保护套套设在所述加油管的外壁，所述环形固定挡板通过所述保护套固定安装在所述加油管的加油口外沿。

进一步的，所述导油体的形状为轴对称几何体，几何体的对称轴位于所述筒状结构的中心轴线。

进一步的，所述导油体的形状为圆锥状、圆球状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、圆柱状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状。

进一步的，当所述导油体的形状为圆锥状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状时，所述导油体垂直于对称轴的横截面面积较小的一端朝向所述加油管的加油口。

进一步的，所述导油体的外表面设有导油沟。

进一步的，所述环形固定挡板上设有多个排气孔。

进一步的，所述筒状结构的第一端为第一喇叭状筒体，所述第一喇叭状筒体直径较大的一端与所述圆筒相连，所述第一喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于所述圆筒的直径，所述第一喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径；所述筒状结构的第二端为第二喇叭状筒体，所述导油体通过连接柱与所述第二喇叭状筒体直径较大的一端相连，所述第二喇叭状筒体直径较小的一端与所述圆筒相连，所述第二喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径等于所述圆筒的直径。

进一步的，所述筒状结构的圆筒、第一端和第二端一体成型。

进一步的，所述环形固定挡板焊接在所述第一喇叭状筒体的外侧或者与所述第一喇叭状筒体一体成型。

进一步的，所述保护套包括由内而外依次套设设置的固定底圈、外套圈和固定环；

所述固定底圈套设于加油管外壁，固定底圈的上沿与加油管的加油口上沿齐平；

所述外套圈套设于固定底圈外壁，外套圈压紧所述环形固定挡板使其固定在所述加油管的加油口上沿，外套圈的顶端高于所述第一端；

所述固定环套设于外套圈的外壁。

进一步的，所述固定底圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第一防漏油胶垫；所述外套圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第二防漏油胶垫。

进一步的，所述固定底圈外周壁下部设有与外套圈内壁下部第二螺纹相匹配的第一螺纹，所述固定底圈与外套圈通过第二螺纹和第一螺纹固定连接；

所述外套圈内壁具有台阶，所述台阶下部内径大于上部内径，所述台阶压紧所述第二防漏油胶垫使所述环形固定挡板固定在所述加油管的加油口上沿。

进一步的，所述固定底圈通过螺钉固定在加油管外壁；所述外套圈通过拉铆钉与固定底圈以及加油管固定连接，所述拉铆钉贯穿所述外套圈、固定底圈和加油管管壁。

进一步的，所述固定环的外圈通过卡簧固定。

进一步的，还包括端盖，所述端盖通过卡扣与外套圈的顶端连接，所述端盖上设有端盖锁。

进一步的，所述筒状结构的圆筒周面开设有导油通孔。

进一步的，所述导油通孔的形状为格栅状、圆形、三角形或方形。

本发明还提供另一种油箱防盗装置，包括保护套和设置在油箱加油管内侧的防盗过滤器，所述防盗过滤器包括筒状结构和环形固定挡板；所述筒状结构包括圆筒和与圆筒顶部相连的第一端，所述圆筒的底部为平板，所述第一端的外径小于圆筒的外径，所述圆筒的外径小于所述加油管的内径；所述环形固定挡板设于筒状结构的第一端，环形固定挡板的外径与所述加油管的外径相同；所述圆筒的周面开设有导油通孔；所述保护套套设在所述加油管的外壁，所述环形固定挡板通过所述保护套固定安装在所述加油管的加油口外沿。

进一步的，所述环形固定挡板上设有多个排气孔；所述圆筒底部的平板上设有导油通孔。

进一步的，所述筒状结构的第一端为喇叭状筒体，所述喇叭状筒体直径较大的一端与所述圆筒相连，所述喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于所述圆筒的直径，所述喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径。

进一步的，所述环形固定挡板焊接在所述喇叭状筒体的外侧或者与所述喇叭状筒体一体成型。

进一步的，所述保护套包括由内而外依次套设设置的固定底圈、外套圈和固定环；所述固定底圈套设于加油管外壁，固定底圈的上沿与加油管的加油口上沿齐平；所述外套圈套设于固定底圈外壁，外套圈压紧所述环形固定挡板使其固定在所述加油管的加油口上沿，外套圈的顶端高于所述第一端；所述固定环套设于外套圈的外壁；所述固定底圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第一防漏油胶垫；所述外套圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第二防漏油胶垫；所述固定底圈外周壁下部设有与外套圈内壁下部第二螺纹相匹配的第一螺纹，所述固定底圈与外套圈通过第二螺纹和第一螺纹固定连接；所述外套圈内壁具有台阶，所述台阶下部内径大于上部内径，所述台阶压紧所述第二防漏油胶垫使所述环形固定挡板固定在所述加油管的加油口上沿；所述固定底圈通过螺钉固定在加油管外壁；所述外套圈通过拉铆钉与固定底圈以及加油管固定连接，所述拉铆钉贯穿所述外套圈、固定底圈和加油管管壁；所述固定环的外圈通过卡簧固定。

本发明的有益效果如下：

1、油箱防盗装置中的导油槽和导油体的设置，一方面在加油时能够保证汽油或柴油顺利通过导油槽进入油箱中，另一方面，当有盗油者试图将盗油管插入油箱中盗油时，即便是很细的盗油吸管，也会受到导油体的阻挡而无法插入，从而达到有效防盗的目的。当不设置导油体时，通过圆筒的周面开设的导油通孔，及圆筒底部的平板，同样能够保证油液流入油箱，同时阻挡盗油吸管插入油箱。

2、在环形固定挡板上设置排气孔，使加油过程中的油箱中的气体通过排气孔排出，从而能够避免加油过程中频繁跳枪、起泡沫、汽油倒流等问题。

3、筒状结构的第一端和第二端均为上小下大的喇叭状设计，加油时汽油进入油箱不受阻碍，同时能够防止汽油倒流问题的发生。

4、固定底圈的顶部设置防油胶垫，能够起到密封效果，有效避免汽车在颠簸时油箱晃动而产生的漏油问题，固定挡板上排气孔的外周面上设置圆环状防油胶垫，使外套圈在与固定挡板在旋转固定过程中加大了摩擦力，并起到密封作用。

5、保护套由内而外三层设计，使防盗过滤器牢固的安装于加油管上，通过拉铆钉固定，夹紧力更均匀更高，在铆接时不产生冲击力，提高连接的抗疲劳强度，同时连接表面平滑，密封性能更好。

附图说明

图1是本发明油箱防盗装置的结构示意图；

图2是本发明油箱防盗装置的防盗过滤器的筒状结构示意图；

图3是本发明油箱防盗装置的防盗过滤器的筒状结构剖视图；

图4是本发明油箱防盗装置的防盗过滤器的导油体结构图

图5是本发明油箱防盗装置的固定底圈的结构图；

图6是本发明油箱防盗装置的外套圈的结构图；

图7是本发明油箱防盗装置的固定环的结构图；

图8是本发明油箱防盗装置另一实施例的结构示意图；

图9是本发明油箱防盗装置另一实施例中防盗过滤器的筒状结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-7所示，一种油箱防盗装置，包括保护套1和设置在油箱加油管2内侧的防盗过滤器3，该防盗过滤器3包括筒状结构31、环形固定挡板32和导油体33。筒状结构31包括圆筒311和分别与圆筒311相连的第一端312和第二端313，圆筒311位于第一端312和第二端313之间，其中第一端312的外径小于第二端313的外径，第二端312的外径小于加油管2的内径，以便筒状结构31能够进入到加油管2内。环形固定挡板32设于筒状结构31的第一端312，环形固定挡板32的外径与加油管2的外径相同。导油体33通过连接柱34与第二端313固定连接，导油体33、连接柱34以及第二端313三者之间形成导油槽35。保护套1套设在加油管2的外壁，环形固定挡板32通过保护套1固定安装在加油管2的加油口外沿。

其中，导油体33的形状为轴对称几何体，几何体的对称轴位于筒状结构31的中心轴线。导油体33的形状可以为圆锥状、圆球状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、圆柱状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状。当导油体33的形状为圆锥状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状时，导油体33垂直于对称轴的横截面面积较小的一端朝向加油管2的加油口。这样的设计使加油时汽油或柴油能够顺利通过导油槽35进入油箱中，同时还能够起到阻挡盗油管的作用，使其无法插入到油箱当中盗油。优选的，导油体的外表面还可以设置导油沟(图中未示出)，使加油更加顺畅。

本发明中的环形固定挡板32上设有多个排气孔321，用于加油过程中的油箱中的气体的排出。

本发明中，筒状结构31的第一端312为第一喇叭状筒体，第一喇叭状筒体直径较大的一端与圆筒311相连，第一喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于所述圆筒311的直径，第一喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径，以保证油枪能够通过油箱防盗装置深入到加油口2内。筒状结构31的第二端313为第二喇叭状筒体，导油体33通过连接柱34与第二喇叭状筒体直径较大的一端相连，第二喇叭状筒体直径较小的一端与圆筒311相连，第二喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径等于所述圆筒311的直径。第一、第二喇叭状筒体的直径均是上小下大的设计，这样设计使加油时汽油或柴油进入油箱不受阻碍，同时防止油液倒流。

优选的，筒状结构31的圆筒311、第一端312和第二端313一体成型，一方面提高筒状结构的结实程度，另一方面便于加工制造。同样道理，优选的，环形固定挡板32焊接在第一喇叭状筒体的外侧或者与第一喇叭状筒体一体成型。

本发明实施例中，保护套1包括由内而外依次套设设置的固定底圈11、外套圈12和固定环13。固定底圈11套设于加油管2外壁，固定底圈11的上沿与加油管2的加油口上沿齐平；外套圈12套设于固定底圈11外壁，外套圈12压紧环形固定挡板32使其固定在所述加油管2的加油口上沿，其顶端高于筒状结构31的第一端312；固定环13套设于外套圈12的外壁。固定底圈11外周壁下部设有第一螺纹111，外套圈12内壁下部设有与第一螺纹111相匹配的第二螺纹121，固定底圈11与外套圈12之间通过第一螺纹111和第二螺纹121固定连接。外套圈12内壁具有台阶122，台阶122下部内径大于上部内径，在外套圈12与固定底圈11通过螺纹固定的同时，台阶122压紧第二防漏油胶垫4使环形固定挡板32固定在加油管2的加油口上沿。固定底圈11通过螺钉固定在加油管2外壁；外套圈12通过拉铆钉与固定底圈11以及加油管2固定连接，拉铆钉贯穿外套圈12、固定底圈11和加油管2管壁。

固定底圈11与环形固定挡板32之间设有圆环状的第一防漏油胶垫；外套圈12与环形固定挡板32之间设有圆环状的第二防漏油胶垫，以保证加油管在加装了油箱防盗装置后不会漏油，解决了密封的问题。

固定环13的外圈通过卡簧固定在整个装置的最外侧，进一步提高了防盗效果。优选的，可以使用各种卡簧或与卡簧类似的零部件对固定环进行固定。

本发明油箱防盗装置还包括端盖4，端盖4通过卡扣与外套圈12的顶端连接，端盖4上设有端盖锁，提高了防盗性，优选的，采用油箱自带的原装端盖及端盖锁，这样充分利用了原有零部件，节约了加装改造成本，同时保持了原有设计的防盗功能。

优选的，筒状结构31的圆筒311周面开设有导油通孔314，加油时汽油既能够通过导油槽35进入油箱，还可以通过导油通孔314进入油箱，使加油过程更加顺畅，避免汽油发生倒流情况。

导油通孔314的形状可以是格栅状、圆形、三角形或方形，或者其他任意几何形状，优选的，导油通孔的形状以阻止盗油管通过为目的，例如，该通孔可以是变径的。

本发明还提供了另一实施例，如图8-9所示,一种油箱防盗装置的包括保护套10和设置在油箱加油管20内侧的防盗过滤器30，防盗过滤器30包括筒状结构310和环形固定挡板320；筒状结构310包括圆筒3110和与圆筒3110顶部相连的第一端3120，圆筒3110的底部为平板，第一端3120的外径小于圆筒3110的外径，圆筒3110的外径小于加油管20的内径；环形固定挡板320设于筒状结构310的第一端3120，环形固定挡板320的外径与加油管20的外径相同；圆筒3110的周面开设有导油通孔3140；保护套10套设在所述加油管20的外壁，环形固定挡板320通过所述保护套10固定安装在所述加油管20的加油口外沿。与前述油箱防盗装置所不同的是，这种方案没有设置导油体、连接柱以及导油槽。油液通过圆筒3110的周面开设的导油通孔3140，能够顺利进入油箱。同时圆筒3110的底部为平板，能够有效防盗。

优选的，环形固定挡板320上设有多个排气孔3210。

优选的，筒状结构310的第一端3120为喇叭状筒体，喇叭状筒体直径较大的一端与圆筒3110相连，喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于圆筒3110的直径，喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径。

优选的，环形固定挡板320焊接在喇叭状筒体的外侧或者与喇叭状筒体一体成型。

优选的，保护套10包括三层，由内而外分别为固定底圈110、外套圈120和固定环130，固定底圈110套设于加油管20外壁上，外套圈120套设于固定底圈110上同时固定住环形固定挡板320，并向上延伸，顶端高于所述第一端3120，固定环130套设于外套圈120的外部。

本发明油箱防盗装置具有如下有益效果：

1、油箱防盗装置中的导油槽和导油体的设置，一方面在加油时能够保证汽油或柴油顺利通过导油槽进入油箱中，另一方面，当有盗油者试图将盗油管插入油箱中盗油时，即便是很细的盗油吸管，也会受到导油体的阻挡而无法插入，从而达到有效防盗的目的。当不设置导油体时，通过圆筒的周面开设的导油通孔，及圆筒底部的平板，同样能够保证油液流入油箱，同时阻挡盗油吸管插入油箱。

2、在环形固定挡板上设置排气孔，使加油过程中的油箱中的气体通过排气孔排出，从而能够避免加油过程中频繁跳枪、起泡沫、汽油倒流等问题。

3、筒状结构的第一端和第二端均为上小下大的喇叭状设计，加油时汽油进入油箱不受阻碍，同时能够防止汽油倒流问题的发生。

4、固定底圈的顶部设置防油胶垫，能够起到密封效果，有效避免汽车在颠簸时油箱晃动而产生的漏油问题，固定挡板上排气孔的外周面上设置圆环状防油胶垫，使外套圈在与固定挡板在旋转固定过程中加大了摩擦力，并起到密封作用。

5、保护套由内而外三层设计，使防盗过滤器牢固的安装于加油管上，通过拉铆钉固定，夹紧力更均匀更高，在铆接时不产生冲击力，提高连接的抗疲劳强度，同时连接表面平滑，密封性能更好。

本发明油箱防盗装置的安装过程包含如下步骤：

1、先将卡簧套在加油管管口外，为最终固定做准备；

2、将固定底圈套设于加油管外壁，使固定底圈的上沿与加油管的加油口上沿齐平，并通过螺钉将固定底圈固定到加油管外壁；

3、在固定底圈上放置圆环状的第一防漏油胶垫；

4、将防盗过滤器放入加油管管口内，使环形固定挡板置于加油口上沿；

5、在环形固定挡板上放置圆环状的第二防漏油胶垫，且第二防漏油胶垫在排气孔外侧以不遮盖排气孔为准，不妨碍排气；

6、将外套圈套设在固定底圈的外壁上，并通过第一螺纹和第二螺纹拧紧，拧紧后，外套圈内壁的台阶压紧第二防漏油胶垫，使环形固定挡板固定在加油管的加油口上沿；

7、在外套圈外壁上通过拉铆钉将外套圈、固定底圈和加油管固定连接，使拉铆钉贯穿外套圈、固定底圈和加油管管壁；

8、将固定环套设于外套圈之外，用卡簧固定；

9、将端盖通过卡扣与外套圈的顶端连接，并在端盖上锁上端盖锁。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在实施例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求书中的元件和步骤。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变形或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变形或修改。

Claims (22)

1.一种油箱防盗装置，包括保护套和设置在油箱加油管内侧的防盗过滤器，其特征在于，所述防盗过滤器包括筒状结构、环形固定挡板和导油体；所述筒状结构包括圆筒和分别与所述圆筒相连的第一端和第二端，所述圆筒位于所述第一端和第二端之间，所述第一端的外径小于第二端的外径，所述第二端的外径小于所述加油管的内径；所述环形固定挡板设于筒状结构的第一端，环形固定挡板的外径与所述加油管的外径相同；所述导油体通过连接柱与所述第二端固定连接，所述导油体、连接柱以及第二端三者之间形成导油槽；所述保护套套设在所述加油管的外壁，所述环形固定挡板通过所述保护套固定安装在所述加油管的加油口外沿。

2.如权利要求1所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述导油体的形状为轴对称几何体，几何体的对称轴位于所述筒状结构的中心轴线。

3.如权利要求2所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述导油体的形状为圆锥状、圆球状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、圆柱状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状。

4.如权利要求3所述的油箱防盗装置，其特征在于，当所述导油体的形状为圆锥状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状时，所述导油体垂直于对称轴的横截面面积较小的一端朝向所述加油管的加油口。

5.如权利要求3所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述导油体的外表面设有导油沟。

6.如权利要求1所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述环形固定挡板上设有多个排气孔。

7.如权利要求1所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述筒状结构的第一端为第一喇叭状筒体，所述第一喇叭状筒体直径较大的一端与所述圆筒相连，所述第一喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于所述圆筒的直径，所述第一喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径；所述筒状结构的第二端为第二喇叭状筒体，所述导油体通过连接柱与所述第二喇叭状筒体直径较大的一端相连，所述第二喇叭状筒体直径较小的一端与所述圆筒相连，所述第二喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径等于所述圆筒的直径。

8.如权利要求7所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述筒状结构的圆筒、第一端和第二端一体成型。

9.如权利要求7所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述环形固定挡板焊接在所述第一喇叭状筒体的外侧或者与所述第一喇叭状筒体一体成型。

10.如权利要求1-9任一项所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述保护套包括由内而外依次套设设置的固定底圈、外套圈和固定环；

所述固定底圈套设于加油管外壁，固定底圈的上沿与加油管的加油口上沿齐平；

所述外套圈套设于固定底圈外壁，外套圈压紧所述环形固定挡板使其固定在所述加油管的加油口上沿，外套圈的顶端高于所述第一端；

所述固定环套设于外套圈的外壁。

11.如权利要求10所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述固定底圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第一防漏油胶垫；所述外套圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第二防漏油胶垫。

12.如权利要求11所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述固定底圈外周壁下部设有与外套圈内壁下部第二螺纹相匹配的第一螺纹，所述固定底圈与外套圈通过第二螺纹和第一螺纹固定连接；

所述外套圈内壁具有台阶，所述台阶下部内径大于上部内径，所述台阶压紧所述第二防漏油胶垫使所述环形固定挡板固定在所述加油管的加油口上沿。

13.如权利要求12所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述固定底圈通过螺钉固定在加油管外壁；所述外套圈通过拉铆钉与固定底圈以及加油管固定连接，所述拉铆钉贯穿所述外套圈、固定底圈和加油管管壁。

14.如权利要求12所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述固定环的外圈通过卡簧固定。

15.如权利要求12所述的油箱防盗装置，其特征在于，还包括端盖，所述端盖通过卡扣与外套圈的顶端连接，所述端盖上设有端盖锁。

16.如权利要求1所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述筒状结构的圆筒周面开设有导油通孔。

17.如权利要求16所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述导油通孔的形状为格栅状、圆形、三角形或方形。

18.一种油箱防盗装置，包括保护套和设置在油箱加油管内侧的防盗过滤器，其特征在于，所述防盗过滤器包括筒状结构和环形固定挡板；所述筒状结构包括圆筒和与圆筒顶部相连的第一端，所述圆筒的底部为平板，所述第一端的外径小于圆筒的外径，所述圆筒的外径小于所述加油管的内径；所述环形固定挡板设于筒状结构的第一端，环形固定挡板的外径与所述加油管的外径相同；所述圆筒的周面开设有导油通孔；所述保护套套设在所述加油管的外壁，所述环形固定挡板通过所述保护套固定安装在所述加油管的加油口外沿。

19.如权利要求18所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述环形固定挡板上设有多个排气孔；所述圆筒底部的平板上设有导油通孔。

20.如权利要求18所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述筒状结构的第一端为喇叭状筒体，所述喇叭状筒体直径较大的一端与所述圆筒相连，所述喇叭状筒体直径较大的一端的最大直径等于所述圆筒的直径，所述喇叭状筒体直径较小的一端的最小直径大于加油枪的枪体直径。

21.如权利要求20所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述环形固定挡板焊接在所述喇叭状筒体的外侧或者与所述喇叭状筒体一体成型。

22.如权利要求18-21任一项所述的油箱防盗装置，其特征在于，所述保护套包括由内而外依次套设设置的固定底圈、外套圈和固定环；所述固定底圈套设于加油管外壁，固定底圈的上沿与加油管的加油口上沿齐平；所述外套圈套设于固定底圈外壁，外套圈压紧所述环形固定挡板使其固定在所述加油管的加油口上沿，外套圈的顶端高于所述第一端；所述固定环套设于外套圈的外壁；所述固定底圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第一防漏油胶垫；所述外套圈与环形固定挡板之间设有圆环状的第二防漏油胶垫；所述固定底圈外周壁下部设有与外套圈内壁下部第二螺纹相匹配的第一螺纹，所述固定底圈与外套圈通过第二螺纹和第一螺纹固定连接；所述外套圈内壁具有台阶，所述台阶下部内径大于上部内径，所述台阶压紧所述第二防漏油胶垫使所述环形固定挡板固定在所述加油管的加油口上沿；所述固定底圈通过螺钉固定在加油管外壁；所述外套圈通过拉铆钉与固定底圈以及加油管固定连接，所述拉铆钉贯穿所述外套圈、固定底圈和加油管管壁；所述固定环的外圈通过卡簧固定。