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CN107701676A - 一种多档位调节的分动箱 - Google Patents

一种多档位调节的分动箱 Download PDF

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Publication number
CN107701676A
CN107701676A CN201710958653.4A CN201710958653A CN107701676A CN 107701676 A CN107701676 A CN 107701676A CN 201710958653 A CN201710958653 A CN 201710958653A CN 107701676 A CN107701676 A CN 107701676A
Authority
CN
China
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transfer
gear
driving
lowering
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710958653.4A
Other languages
English (en)
Inventor
季必宽
李春明
季浩然
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHENJIANG JINDING GEARBOX CO Ltd
Original Assignee
ZHENJIANG JINDING GEARBOX CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to CN201710958653.4A priority Critical patent/CN107701676A/zh
Publication of CN107701676A publication Critical patent/CN107701676A/zh
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种多档位调节的分动箱，其包括：安装壳体、驱动输入轴和分动输出轴，所述驱动输入轴上间隔设置有数个驱动轮，所述分动输出轴上设置有数个分别与驱动轮对应的分动轮，所述驱动轮与对应的分动轮之间分别设置有皮带相连接，所述安装壳体底部设置有位于驱动输入轴和分动输出轴之间的导轨，所述导轨上设置有升降装置，所述安装壳体外侧设置有与升降装置连接的水平伸缩装置，所述升降装置顶部设置有与皮带对应的张紧轮。本发明所述的多档位调节的分动箱，利用水平伸缩装置的伸缩改变升降装置的位置，使得张紧轮位于不同皮带的下方，再通过升降装置的升起而带动张紧轮对皮带进行张紧而传动，档位调节便利。

Description

一种多档位调节的分动箱
技术领域
本发明涉及分动箱技术领域，尤其涉及一种多档位调节的分动箱。
背景技术
分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，通过切换可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前轴和后轴。
普通的分动箱通常采用齿轮或者链条进行转动，自重大，能耗高，而且需要齿轮油进行润滑，维护成本高，难以进行档位调节，影响了使用的便利性，适用范围有限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多档位调节的分动箱，增加档位调节功能，扩大适用范围。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种多档位调节的分动箱，包括：安装壳体、驱动输入轴和分动输出轴，所述驱动输入轴和分动输出轴平行设置在安装壳体中，所述驱动输入轴上间隔设置有数个驱动轮，数个驱动轮的直径依次增加，所述分动输出轴上设置有数个分别与驱动轮对应的分动轮，所述数个分动轮的直径依次减少，所述驱动轮与对应的分动轮之间分别设置有皮带相连接，所述安装壳体底部设置有位于驱动输入轴和分动输出轴之间的导轨，所述导轨上设置有升降装置，所述安装壳体外侧设置有与升降装置连接的水平伸缩装置，所述升降装置顶部设置有与皮带对应的张紧轮。
其中，所述安装壳体上方设置有密封盖。
其中，所述升降装置以及水平伸缩装置分别为气压缸或者液压缸。
其中，所述升降装置底部设置有与导轨对应的滑块。
其中，所述安装壳体内设置有位于驱动轮以及分动轮两侧的挡板。
其中，所述安装壳体上设置有与驱动输入轴和分动输出轴对应的轴承。
本发明的有益效果：一种多档位调节的分动箱，利用数组驱动轮与对应的分动轮组成多个不同传动比的档位，利用水平伸缩装置的伸缩改变升降装置的位置，使得张紧轮位于不同皮带的下方，再通过升降装置的升起而带动张紧轮对皮带进行张紧而传动，档位调节便利，使用和维护成本低，适用范围广泛。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。
一种多档位调节的分动箱，包括：安装壳体1、驱动输入轴2和分动输出轴3，所述驱动输入轴2和分动输出轴3平行设置在安装壳体1中，所述驱动输入轴2上间隔设置有数个驱动轮7，数个驱动轮7的直径依次增加，所述分动输出轴3上设置有数个分别与驱动轮7对应的分动轮8，所述数个分动轮8的直径依次减少，利用数组驱动轮7与对应的分动轮8组成多个不同传动比的档位。
所述驱动轮7与对应的分动轮8之间分别设置有皮带10相连接，皮带10平时保持松弛状态而不进行传动。
所述安装壳体1底部设置有位于驱动输入轴2和分动输出轴3之间的导轨5，所述导轨5上设置有升降装置6，所述安装壳体1外侧设置有与升降装置6连接的水平伸缩装置4，所述升降装置6顶部设置有与皮带10对应的张紧轮11。利用水平伸缩装置4的伸缩改变升降装置6的位置，使得张紧轮11位于不同皮带10的下方，再通过升降装置6的升起而带动张紧轮11对皮带10进行张紧而传动，档位调节便利，使用和维护成本低，适用范围广泛。
本实施例中，所述安装壳体1上方设置有密封盖，防尘保护效果好，提升使用安全性和稳定性。
本实施例中，所述升降装置6以及水平伸缩装置4分别为气压缸或者液压缸，伸缩驱动灵活，操作方便。
本实施例中，所述升降装置6底部设置有与导轨5对应的滑块，由于升降装置6在导轨5上的滑动。
本实施例中，所述安装壳体1内设置有位于驱动轮7以及分动轮8两侧的挡板9，避免皮带10从驱动轮7或者分动轮8上飞脱，提升使用稳定性。
本实施例中，所述安装壳体1上设置有与驱动输入轴2和分动输出轴3对应的轴承12，提升驱动输入轴2和分动输出轴3的运转稳定性。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种多档位调节的分动箱，其特征在于，包括：安装壳体、驱动输入轴和分动输出轴，所述驱动输入轴和分动输出轴平行设置在安装壳体中，所述驱动输入轴上间隔设置有数个驱动轮，数个驱动轮的直径依次增加，所述分动输出轴上设置有数个分别与驱动轮对应的分动轮，所述数个分动轮的直径依次减少，所述驱动轮与对应的分动轮之间分别设置有皮带相连接，所述安装壳体底部设置有位于驱动输入轴和分动输出轴之间的导轨，所述导轨上设置有升降装置，所述安装壳体外侧设置有与升降装置连接的水平伸缩装置，所述升降装置顶部设置有与皮带对应的张紧轮。
2.根据权利要求1所述的多档位调节的分动箱，其特征在于，所述安装壳体上方设置有密封盖。
3.根据权利要求1所述的多档位调节的分动箱，其特征在于，所述升降装置以及水平伸缩装置分别为气压缸或者液压缸。
4.根据权利要求1所述的多档位调节的分动箱，其特征在于，所述升降装置底部设置有与导轨对应的滑块。
5.根据权利要求1所述的多档位调节的分动箱，其特征在于，所述安装壳体内设置有位于驱动轮以及分动轮两侧的挡板。
6.根据权利要求1所述的多档位调节的分动箱，其特征在于，所述安装壳体上设置有与驱动输入轴和分动输出轴对应的轴承。
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CN110319178A (zh) * 2019-07-03 2019-10-11 苏州鼎智瑞光智能科技有限公司 新型齿轮变速箱

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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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