CN107640201A - 一种雨棚面板运输车 - Google Patents
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Abstract
一种雨棚面板运输车，它由底座、立柱、横梁、托架、车轮组成，运输车底座采用碳钢制作，底座的左右两侧各焊接有一个立柱，二立柱上端设有横梁连接，以保证运输车的强度，立柱上焊接设有一定倾斜角度的托架，在底座上平面及立柱、托架上粘合有橡胶皮，防止雨棚面板直接与运输车框架相接触，在底座下平面安装有四只车轮，能将运输车灵活移动到任意位置，在雨棚面板的接触面上全部粘上橡胶皮后，可以起到很好防护作用，能解决铝合金雨棚面板转运过程中表面划伤问题。本技术方案结构简单，防护效果好，成本低，易实现批量生产。
Description
技术领域
本发明涉及环保设备制造行业的运输车辆，具体涉及一种雨棚面板运输车。
背景技术
在机械制造过程中，特别是环保制造业生产过程中，会经常遇到雨棚产品，它是除尘器的重要零部件之一，由于雨棚用铝合金制作，雨棚面板尺寸较大，在转运过程中难免磕磕碰碰，造成雨棚面板表面划伤，由于铝合金材料较软，零件表面极易划伤，且划伤表面不易修复，严重影响产品外观质量。传统雨棚面板的运输，是将雨棚面板叠放在一起，然后用叉车叉到指定区域，在叉车转运过程中，面板之间由于没有防护，零件表面会造成很多划痕，这样需专门增加一道修复工序，采用抛光打磨方法进行清理划痕，不仅花费大量人力物力，而且，不易去除划痕，工件表面难看，严重影响产品外观质量，客户也不满意。因此需设计一种专用运输工具来满足此类产品的转运要求，以提高工件表面质量。
发明内容
本发明旨在克服原雨棚面板转运过程中造成表面划伤严重，清理难度大，制造成本高，操作不方便的问题，以提高产品表面质量，降低劳动强度和生产成本，满足客户的需求。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种雨棚面板运输车，它包括底座、立柱、横梁、托架、车轮及橡胶皮，其特征在于：运输车底座采用碳钢制作，底座的左右两侧各焊接有一个立柱，二个立柱的上端设有横梁连接，以保证运输车的强度，二个立柱上焊接设有一定倾斜角度的托架，在底座上平面及立柱、托架上粘合有橡胶皮，以防止雨棚面板直接与运输车框架相接触，在底座下平面安装有四只车轮，可以灵活将运输车移动到任意位置。
上述技术方案总体采用框架结构，以满足其强度，由于雨棚面板采用铝合金制作，故其质量较轻，用薄壁槽形板制作底座及立柱，横梁和托架采用角钢制造，车轮采用静音聚氨酯车轮，与雨棚面板接触处全部粘上橡胶皮，以对面板进行防护。本运输车结构简单，轻便灵活，每层托架及底座上只放置一件雨棚面板，避免了工件之间的相互接触，在转运过程中，工件表面不会出现任何划痕，对工件起到很好防护作用。另外运输车配置的聚氨酯车轮，移动方便，可以满足在车间内任意移动。
本发明的优点是；运输车操作简单，生产效率高，减少原清理修复表面划痕工序，降低了生产成本，提高了产品外观质量，满足了客户需求。同时可以对雨棚面板的表面进行很好防护，避免运输过程产生划痕，本运输车每次可以运输十件雨棚面板，它配备四只车轮，不需要其它运输工具，可以方便运送到任意指定工作区域，操作灵活，生产投入小，成本低，性价比高。
下面结合说明书附图对本发明做进一步说明。
附图说明
图1是雨棚面板运输车结构示意图
图2是雨棚面板示意图
图3是雨棚面板运输车工作示意图
图中：1、立柱；2、横梁；3、底座；4、托架；5、车轮。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示一种雨棚面板运输车，它包括底座3、立柱1、横梁2、托架4、车轮5及橡胶皮，运输车底座3采用碳钢制作，在底座3的左右两侧各焊接有一个立柱1，二个立柱1的上端设有横梁2连接，以保证运输车的强度，二个立柱1上焊接设有一定倾斜角度的托架4，在底座3的上平面及立柱1、托架4上粘合有橡胶皮，以防止雨棚面板直接与运输车框架相接触，在底座3下平面安装有四只车轮5，可以灵活将运输车移动到任意位置。所有与雨棚面板接触的地方均粘有橡胶皮，使用时，将雨棚面板放置于底座3上，此底座3上只放置一件面板，在立柱1上焊接设有一定倾斜角度的托架4，每层托架4上放置一件雨棚面板，这样每个面板之间不会接触，更不会划伤表面，起到很好的防护作用。运输车配备车轮5，不需要其它运输工具就可以运送到车间任意需要位置，操作方便、灵活。
Claims (1)
1.一种雨棚面板运输车，它包括底座、立柱、横梁、托架、车轮及橡胶皮，其特征在于：运输车底座采用碳钢制作，底座的左右两侧各焊接有一个立柱，二个立柱的上端设有横梁连接，以保证运输车的强度，二个立柱上焊接设有一定倾斜角度的托架，在底座上平面及立柱、托架上粘合有橡胶皮，以防止雨棚面板直接与运输车框架相接触，在底座下平面安装有四只车轮，可以灵活将运输车移动到任意位置。
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