CN107288847A - 线性压缩机及润滑油供油方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种线性压缩机及润滑油供油方法，线性压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的定子，所述定子上设置有线圈，还包括磁感应供油组件，所述磁感应供油组件包括油缸、阀芯、电磁感应线圈和铁芯，所述电磁感应线圈包括连接在一起的环形线圈部和螺旋线圈部，所述环形线圈部位于所述线圈产生的磁场范围中，所述螺旋线圈部套在所述铁芯上，所述阀芯为永磁体，所述阀芯滑动设置在所述油缸中，所述铁芯与所述阀芯相对布置，所述油缸上还开设有吸油口和排油口。阀芯受交变磁场的影响将在油缸中往复移动，实现供油，实现降低了线性压缩机的制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机，尤其涉及一种线性压缩机及润滑油供油方法。
背景技术
目前，制冷设备中使用的压缩机有旋转式和直线式两种，如图1所示，现有技术中的线性压缩机通常包括外壳1，外壳1 的内腔底部储存有润滑油，外壳1 内装有圆筒形外定子14，外定子14 的内腔设置有圆筒形内定子15，在外定子14 与内定子15 之间插置有动子16，内定子15 内置有线圈17，在内定子15 的内腔中设置有同轴心的活塞10，活塞10 的一端连接在动子16上，活塞10 的另一端插置于位于气缸3 的内腔中，气缸3 内设有排气阀片18，活塞10、气缸3 及排气阀片18 共同围成了内置有制冷剂气体的压缩腔，外壳1 内的润滑油与供油机构2连通，供油机构2置于外壳1 内的润滑油中，气缸3 的外表面安装有前法兰4，气缸3 通过前法兰4 固定在外定子14和内定子15上。在实际使用过程中, 供油机构2通常有油泵等独立的驱动机构带动其供油，导致现有技术中的线性压缩机的制造成本较高且能耗较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种线性压缩机及润滑油供油方法，解决现有技术中线性压缩机的制造成本较高且能耗较大的缺陷，实现降低线性压缩机的制造成本并降低能耗。
本发明提供的技术方案是，一种线性压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的定子，所述定子上设置有线圈，还包括磁感应供油组件，所述磁感应供油组件包括油缸、阀芯、电磁感应线圈和铁芯，所述电磁感应线圈包括连接在一起的环形线圈部和螺旋线圈部，所述环形线圈部位于所述线圈产生的磁场范围中，所述螺旋线圈部套在所述铁芯上，所述阀芯为永磁体，所述阀芯滑动设置在所述油缸中，所述铁芯与所述阀芯相对布置，所述油缸上还开设有吸油口和排油口。
进一步的，所述阀芯开设有锥形通孔，所述锥形通孔的尖端部朝向所述排油口。
进一步的，所述油缸的一端部开设有所述排油口，所述油缸的另一端部设置有所述铁芯，所述吸油口位于所述油缸的底部并靠近所述铁芯。
进一步的，所述阀芯与所述油缸远离所述铁芯的端面之间形成储油腔，所述吸油口和所述排油口与所述储油腔连通。
进一步的，所述吸油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，所述排油口连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。
进一步的，所述第一阀体和所述第二阀体为单向阀。
进一步的，所述第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片，沿所述吸油口进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述吸油口中；所述第二阀体包括第二挡板和第二止油阀片，沿所述排油口出油方向，所述第二挡板和所述第二止油阀片依次连接在所述排油口中。
进一步的，所述第一阀体为第一弹性挡片，所述第一弹性挡片位于所述油缸中并遮盖住所述所述吸油口；所述第二阀体为第二弹性挡片，所述第二弹性挡片位于所述油缸外并遮盖住所述排油口。
进一步的，所述排油口的口径小于所述吸油口的口径。
本发明还提供一种润滑油供油方法，采用上述线性压缩机；所述供油方法为：线圈产生的交变磁场使得环形线圈部产生感应电流，感应电流在螺旋线圈部中形成感应磁场并通过铁芯驱动阀芯在油缸中往复移动，以将外壳中的润滑油从吸油口吸入到油缸中，并将油缸中的润滑油从排油口排出进行供油。
本发明提供的线性压缩机及润滑油供油方法，通过电磁感应线圈的环形线圈部放置在定子的线圈所形成的磁场范围内，可以利用线圈泄露到外壳等零金属部件的泄漏磁场变化引起环形线圈部产生感应电流，感应电流在铁芯上产生感应磁场，而油缸中设置有采用永磁体制成的阀芯，阀芯因铁芯产生的感应磁场影响将在油缸中往复移动，从而使得外壳中的润滑油吸入到油缸中并将油缸中的润滑油通过排油口排出，实现供油，而无需配置独立的供油组件，实现降低了线性压缩机的制造成本，同时，由于利用线圈因线性压缩机中金属部件产生的磁泄露作为动力，而无需额外消耗电能，有效的降低了能耗。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中线性压缩机的剖视图；
图2为本发明线性压缩机实施例的剖视图；
图3为本发明线性压缩机实施例中磁感应供油组件的结构示意图一；
图4为本发明线性压缩机实施例中磁感应供油组件的结构示意图二。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图2-图4所示，本实施例线性压缩机，包括外壳1以及设置在所述外壳1中的定子2和线圈3，所述线圈3安装在所述定子2上，还包括磁感应供油组件4，所述磁感应供油组件4包括油缸41、阀芯42、电磁感应线圈43和铁芯44，所述电磁感应线43圈包括连接在一起的环形线圈部431和螺旋线圈部432，所述环形线圈部4331位于所述线圈3产生的磁场范围中，所述螺旋线圈部432套在所述铁芯44上，所述阀芯42为永磁体，所述阀芯42滑动设置在所述油缸41中，所述铁芯44与所述阀芯42相对布置，所述油缸41上还开设有吸油口411和排油口412。
具体而言，本实施例线性压缩机中的磁感应供油组件4内的阀芯42采用永磁材料制成，而定子2上的线圈3在通电后，因外壳1等金属部件的影响会在外壳1中形成磁场泄露，而环形线圈部4331位于所述线圈3产生的泄露磁场范围中，环形线圈部4331在交变磁场的中将形成感应电流，感应电流流经与环形线圈部4331的螺旋线圈部432中，螺旋线圈部432缠绕在铁芯44上，可以在铁芯44周围形成交变磁场，使得铁芯44能驱动阀芯42在油缸41中往复移动，阀芯42在油缸41中往复移动形成活塞运动，从而可以使得油缸41通过吸油口411将外壳1底部的润滑油吸入到油缸41中并通过排油口412排出实现润滑。由于阀芯42的动力来源为线圈3产生的交变磁场，而无需采用独立的动力源，降低了机械结构的油泵引起的功耗，且结构简单操作方便。另外，此种供油结构对磁场的有效利用，可以减少泄漏到外壳1等金属零部件的磁场，降低了金属零部件的铁损，有利于提高压缩机的效率。
其中，油缸41与阀芯42配合实现吸排油的结构方式可以有多种形式。例如：如图3所示，所述阀芯42开设有锥形通孔421，所述锥形通孔421的尖端部朝向所述排油口412；同时，所述油缸41的一端部开设有所述排油口412，所述油缸41的另一端部设置有所述铁芯44，所述吸油口411位于所述油缸41的底部并靠近所述铁芯44。具体的，阀芯42开设的锥形通孔421用于将润滑油输送到排油口412中，具体过程为，阀芯42远离铁芯44方向移动时，润滑油从进油口411进入到油缸41中，实现吸油的过程；相反的，阀芯42朝向铁芯44方向移动时，阀芯42将对油缸41中的润滑油进行挤压，润滑油将经过锥形通孔421流到排油口412处，实现润滑油的排油过程。其中，由于锥形通孔421的特殊结构，润滑油从锥形通孔421输出端口的尺寸较小，避免排油口412处的润滑油回流到铁芯44端，锥形通孔421更有利于润滑油流向排油口412。
或者，如图4所示，所述阀芯42与所述油缸41远离所述铁芯44的端面之间形成储油腔410，所述吸油口411和所述排油口412与所述储油腔410连通，所述排油口412连接所述排油管45，所述吸油口411上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，排油口412或所述排油管45连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。进一步的，为了提高油缸41的吸油能力，排油口412的口径小于所述吸油口411的口径；和/或所述排油管45的管径小于所述吸油口411的口径。优选的，具体的，第一阀体和所述第二阀体可以为单向阀。或者，为了降低成本，第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片；沿所述吸油口411进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述吸油口411中；同样的，第二阀体包括第二挡板4121和第二止油阀片4122；沿所述排油口412出油方向，所述第二挡板4121和所述第二止油阀片4122依次连接在所述排油口412中。或者，所述第一阀体为第一弹性挡片4111，所述第一弹性挡片4111位于所述油缸41中并遮盖住所述吸油口411；所述第二阀体为第二弹性挡片，所述第二弹性挡片位于所述油缸41外并遮盖住所述所述排油口412。其中，油缸4可以直接固定在定子2上，或者，油缸4固定在外壳1上。
本发明还提供一种润滑油供油方法，采用上述线性压缩机；所述供油方法为：线圈产生的交变磁场使得环形线圈部产生感应电流，感应电流在螺旋线圈部中形成感应磁场并通过铁芯驱动阀芯在油缸中往复移动，以将外壳中的润滑油从吸油口吸入到油缸中，并将油缸中的润滑油从排油口排出进行供油。
本发明提供的线性压缩机及润滑油供油方法，通过电磁感应线圈的环形线圈部放置在定子的线圈所形成的磁场范围内，可以利用线圈泄露到外壳等零金属部件的泄漏磁场变化引起环形线圈部产生感应电流，感应电流在铁芯上产生感应磁场，而油缸中设置有采用永磁体制成的阀芯，阀芯因铁芯产生的感应磁场影响将在油缸中往复移动，从而使得外壳中的润滑油吸入到油缸中并将油缸中的润滑油通过排油口排出，实现供油，而无需配置独立的供油组件，实现降低了线性压缩机的制造成本，同时，由于利用线圈因线性压缩机中金属部件产生的磁泄露作为动力，而无需额外消耗电能，有效的降低了能耗。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种线性压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的定子，所述定子上设置有线圈，其特征在于，还包括磁感应供油组件，所述磁感应供油组件包括油缸、阀芯、电磁感应线圈和铁芯，所述电磁感应线圈包括连接在一起的环形线圈部和螺旋线圈部，所述环形线圈部位于所述线圈产生的磁场范围中，所述螺旋线圈部套在所述铁芯上，所述阀芯为永磁体，所述阀芯滑动设置在所述油缸中，所述铁芯与所述阀芯相对布置，所述油缸上还开设有吸油口和排油口。
2. 根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，所述阀芯开设有锥形通孔，所述锥形通孔的尖端部朝向所述排油口。
3. 根据权利要求2所述的线性压缩机，其特征在于，所述油缸的一端部开设有所述排油口，所述油缸的另一端部设置有所述铁芯，所述吸油口位于所述油缸的底部并靠近所述铁芯。
4. 根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，所述阀芯与所述油缸远离所述铁芯的端面之间形成储油腔，所述吸油口和所述排油口与所述储油腔连通。
5. 根据权利要求4所述的线性压缩机，其特征在于，所述吸油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，所述排油口连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。
6. 根据权利要求5所述的线性压缩机，其特征在于，所述第一阀体和所述第二阀体为单向阀。
7. 根据权利要求5所述的线性压缩机，其特征在于，所述第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片，沿所述吸油口进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述吸油口中；所述第二阀体包括第二挡板和第二止油阀片，沿所述排油口出油方向，所述第二挡板和所述第二止油阀片依次连接在所述排油口中。
8. 根据权利要求5所述的线性压缩机，其特征在于，所述第一阀体为第一弹性挡片，所述第一弹性挡片位于所述油缸中并遮盖住所述所述吸油口；所述第二阀体为第二弹性挡片，所述第二弹性挡片位于所述油缸外并遮盖住所述排油口。
9. 根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，所述排油口的口径小于所述吸油口的口径。
10. 一种润滑油供油方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一所述的线性压缩机；所述供油方法为：线圈产生的交变磁场使得环形线圈部产生感应电流，感应电流在螺旋线圈部中形成感应磁场并通过铁芯驱动阀芯在油缸中往复移动，以将外壳中的润滑油从吸油口吸入到油缸中，并将油缸中的润滑油从排油口排出进行供油。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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