CN107226107B - 加力推车器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加力推车器，包括两条相对设置的钳腿，两条钳腿的中部相对应位置处各通过一个转轴固定在固定座上，两条钳腿分别以各自的转轴为中心转动；所述钳腿位于所述转轴的两侧分别为前段和后段，两个后段之间连接有连杆；所述连杆包括两根直杆，两根直杆的一端分别转动连接在两个后段的端部，另一端相互转动连接在一起；所述连杆的中部连接有牵拉机构，所述牵拉机构将所述连杆向相对所述前段的另一侧牵拉。本发明的优点在于：结构简单，易于加工，方便携带，提高了推车的安全系数，降低了劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种推车工具，尤其涉及一种加力推车器。
背景技术
煤矿轨道下山斜巷采用绞车进行打运，进料以生产用料和机电设备为主，打运次数频繁。目前由人力将车皮推入斜巷，每次打运需要5-6人将车皮推至斜巷上口，挂上绞车勾头和保险。打运过程中在车辆过弯道和车辆即将进入斜巷时操作比较困难，工人推三辆重车进入斜巷时，人少推不动，现有的方法是利用撬棍撬矿车轮子进行推车，车辆突然加速有一定的安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种提高了安全系数的加力推车器。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：加力推车器，包括两条相对设置的钳腿(1)，两条钳腿(1)的中部相对应位置处各通过一个转轴(2)固定在固定座(3)上，两条钳腿(1)分别以各自的转轴(2)为中心转动；所述钳腿(1)位于所述转轴(2)的两侧分别为前段(11)和后段(12)，两个后段(12)之间连接有连杆(4)；所述连杆(4)包括两根直杆，两根直杆的一端分别转动连接在两个后段(12)的端部，另一端相互转动连接在一起；所述连杆(4)的中部连接有牵拉机构(5)，所述牵拉机构(5)将所述连杆(4)向相对所述前段(11)的另一侧牵拉。
作为优化的技术方案，所述固定座(3)上连接有钳柄(6)，所述牵拉机构(5)包括连接绳(51)和手柄(52)，所述连接绳(51)的一端连接在所述连杆(4)的中部，另一端穿入所述钳柄(6)内的空腔中再穿出，所述手柄(52)连接在所述连接绳(51)穿出所述钳柄(6)的一端上。
作为优化的技术方案，所述固定座(3)包括第一固定板(31)、第二固定板(32)和固定筒(33)；两条钳腿(1)通过所述转轴(2)固定在所述第一固定板(31)上，两个后段(12)位于所述第一固定板(31)的中部，两个前段(11)从所述第一固定板(31)的一边延伸出去；所述第二固定板(32)固定在所述第一固定板(31)上对应所述前段(11)的另一边上，圆柱形的固定筒(33)固定在所述第二固定板(32)上，所述钳柄(6)连接在所述固定筒(33)内；所述连接绳(51)穿过所述第二固定板(32)后在所述固定筒(33)内从所述钳柄(6)的端部穿入其内部的空腔，然后从所述钳柄(6)的另一端穿出。
作为优化的技术方案，该加力推车器还包括复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的一端连接在所述连杆(4)的中部，另一端固定在所述固定座(3)上与所述牵拉机构(5)相对的一侧。
作为优化的技术方案，两个前段(11)相对应的内侧分别固定有闸皮(8)。采用闸皮有利于钳腿咬紧车轮。
作为优化的技术方案，所述前段(11)为半圆弧形，两个相对的前段(11)共同组成适应车轮形状的圆弧。
本发明的优点在于：结构简单，易于加工，方便携带，提高了推车的安全系数，降低了劳动强度。
附图说明
图1是本发明加力推车器的轴测示意图。
图2是本发明加力推车器的主视示意图。
具体实施方式
如图1-2所示，加力推车器，包括钳腿1、转轴2、固定座3、连杆4、牵拉机构5、钳柄6、复位弹簧7和闸皮8。
两条钳腿1相对设置，两条钳腿1的中部相对应位置处各通过一个转轴2固定在固定座3上，两条钳腿1分别以各自的转轴2为中心转动，钳腿1位于转轴2的两侧分别为前段11和后段12。
两个后段12之间连接有连杆4；连杆4包括两根直杆，两根直杆的一端分别转动连接在两个后段12的端部，另一端相互转动连接在一起；连杆4的中部连接有牵拉机构5，牵拉机构5将连杆4向相对前段11的另一侧牵拉。
固定座3包括第一固定板31、第二固定板32和固定筒33；两条钳腿1通过转轴2固定在第一固定板31上，两个后段12位于第一固定板31的中部，两个前段11从第一固定板31的一边延伸出去；第二固定板32固定在第一固定板31上对应前段11的另一边上，圆柱形的固定筒33固定在第二固定板32上，钳柄6连接在固定筒33内。
牵拉机构5包括连接绳51和手柄52，连接绳51的一端连接在连杆4的中部，另一端穿过第二固定板32后在固定筒33内从钳柄6的端部穿入其内部的空腔，然后从钳柄6的另一端穿出，手柄52连接在连接绳51穿出钳柄6的一端上。
复位弹簧7的一端连接在连杆4的中部，另一端固定在固定座3上与牵拉机构5相对的一侧。
前段11为半圆弧形，两个相对的前段11共同组成适应车轮形状的圆弧，两个前段11相对应的内侧分别固定有闸皮8。
使用时，按压手柄52使连接绳51张紧，带动连杆4的两根直杆从朝向前段11的钝角逐渐增大角度，使两条钳腿1的后段12相互远离，前段11相互靠近；在连杆4的两根直杆成为一条直线之前，两个前段11相互咬紧，将两个前段11与车轮紧密咬合后搬动钳柄6，向前推车使车前行；放开手柄52后复位弹簧7将连杆4拉回原位，两条钳腿1的后段12相互靠近，前段11相互远离，即可松开车轮。
使用本发明加力推车器后只需要3个人就可以推动3辆重车，在弯道推车困难时可以极大节约人力，同时提高了安全系数，避免人员在推车过程中误伤。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种加力推车器，其特征在于：包括两条相对设置的钳腿(1)，两条钳腿(1)的中部相对应位置处各通过一个转轴(2)固定在固定座(3)上，两条钳腿(1)分别以各自的转轴(2)为中心转动；所述钳腿(1)位于所述转轴(2)的两侧分别为前段(11)和后段(12)，两个后段(12)之间连接有连杆(4)；所述连杆(4)包括两根直杆，两根直杆的一端分别转动连接在两个后段(12)的端部，另一端相互转动连接在一起；所述连杆(4)的中部连接有牵拉机构(5)，所述牵拉机构(5)将所述连杆(4)向相对所述前段(11)的另一侧牵拉。
2.如权利要求1所述的加力推车器，其特征在于：所述固定座(3)上连接有钳柄(6)，所述牵拉机构(5)包括连接绳(51)和手柄(52)，所述连接绳(51)的一端连接在所述连杆(4)的中部，另一端穿入所述钳柄(6)内的空腔中再穿出，所述手柄(52)连接在所述连接绳(51)穿出所述钳柄(6)的一端上。
3.如权利要求2所述的加力推车器，其特征在于：所述固定座(3)包括第一固定板(31)、第二固定板(32)和固定筒(33)；两条钳腿(1)通过所述转轴(2)固定在所述第一固定板(31)上，两个后段(12)位于所述第一固定板(31)的中部，两个前段(11)从所述第一固定板(31)的一边延伸出去；所述第二固定板(32)固定在所述第一固定板(31)上对应所述前段(11)的另一边上，圆柱形的固定筒(33)固定在所述第二固定板(32)上，所述钳柄(6)连接在所述固定筒(33)内；所述连接绳(51)穿过所述第二固定板(32)后在所述固定筒(33)内从所述钳柄(6)的端部穿入其内部的空腔，然后从所述钳柄(6)的另一端穿出。
4.如权利要求1-3任一项所述的加力推车器，其特征在于：该加力推车器还包括复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的一端连接在所述连杆(4)的中部，另一端固定在所述固定座(3)上与所述牵拉机构(5)相对的一侧。
5.如权利要求1-3任一项所述的加力推车器，其特征在于：两个前段(11)相对应的内侧分别固定有闸皮(8)。
6.如权利要求1-3任一项所述的加力推车器，其特征在于：所述前段(11)为半圆弧形，两个相对的前段(11)共同组成适应车轮形状的圆弧。
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