CN107107826A - 外后视镜单元 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆的外后视镜单元(1)，其包括镜部件(2)和承载镜部件的支架(3)，其中，镜部件经由联接器(4)可拆卸地固定到支架上。本发明还涉及一种用于将用于机动车辆的外后视镜单元的镜部件从外后视镜单元的支架上拆卸下来的方法，其中，在镜部件和支架之间的联接器从锁定位置调节到释放位置。

Description

外后视镜单元

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的外后视镜单元，其包括镜部件和承载镜部件的支架。

背景技术

机动车辆通常配有一个或多个外后视镜单元，以改善驾驶员对他周围发生的事情的视野。这些外后视镜尤其包括通常具有反射面的镜部件和承载镜部件的支架。

该支架例如可以是基本上平坦的，特别是板形或环形的，但是也可以想到支架是壳形的，并且形成围绕外后视镜的内部空间的壳体。在这样的内部空间中，例如可以容纳外后视镜的其他部件，例如调节器具或信号灯。

通常，镜部件和承载部件永久地彼此连接，例如胶合在一起。如果需要更换镜部件，例如当反射面为玻璃的并且被破坏时，这可能是不利的。在这种情况下，经常，除了镜部件之外，还需要更换支架，因此经常甚至需要更换整个外后视镜单元。这在经济上是不利的。

发明内容

本发明的目的是消减所提到的缺点。为此，本发明提供了一种用于机动车辆的外后视镜单元，其包括镜部件和承载镜部件的支架，其中镜部件经由联接器可拆卸地固定到支架。

通过经由联接器可拆卸地连接镜部件和支架，可以实现镜部件能够从支架上拆卸的优点，并且可以作为离散实体进行更换。

本发明还涉及一种用于将机动车辆的外后视镜单元的镜部件从外后视镜的支架上拆卸的方法。

在从属权利要求中阐述了本发明的进一步有利的实施方案。

附图说明

将在附图中呈现的示例性实施方案的基础上进一步阐明本发明。附图中：

图1示出了根据本发明一个方面的外后视镜单元的示例性实施方案的示意性立体图；

图2示出了图1的外后视镜单元的示意性横剖视图，其中可拆卸的操作元件延伸穿过壳体并且在镜部件和镜支架之间的联接器处于锁定位置；

图3示出了图1的外后视镜单元的示意性横剖视图，其中借助于操作元件将联接器带入拆卸位置；

图4示出了图1至3的外后视镜单元的替代实施方案的示意性横剖视图，其中设有操作止挡；

图5示出了根据本发明一个方面的外后视镜单元的替代实施方案的示意性横剖视图，其中操作元件被实现为柔性线或柔性绳；以及

图6是在联接(未联接)期间图5的外后视镜单元的正视剖面图，其中操作元件延伸穿过壳体中的开口。

注意，附图仅是本发明的非限制性优选实施方案的示意图。

具体实施方式

图1示出了用于机动车辆(未示出)的外后视镜单元1的立体图，其包括镜部件2和承载镜部件2的支架3，镜部件2经由联接器4可拆卸地固定到支架3上。镜部件2通常例如包括镜子或者可以是设有反射面的不同部件。

图2示出了外后视镜单元1的示意性横剖视图，其中示出了支架3形成壳体5或镜外壳5。壳体5或镜外壳5包围外后视镜单元1的内部空间6。联接器4在这里由壳体5和/或由镜部件2包围。支架3相对于固定物体是可调节的、例如可旋转的，即相对于机动车辆的车身是可调节的，使得用户例如可以将支架3带入到期望的位置。为了调节支架3，内部空间6可以包括调节驱动机构(未示出)，用于相对于上面固定有镜部件2的支架3的固定物体进行从动调节。

如图2和图3所示，实施方案中的联接器4可在锁定位置和释放位置之间调节，在锁定位置上镜部件2和支架3彼此固定，在释放位置上镜部件2可以从支架3上拆卸下来。外后视镜单元1设有操作元件7，利用该操作元件7可以将联接器4从锁定位置调节到释放位置，反之亦然。镜部件2可以包括卡扣指13，该卡扣指13设有止挡面14，该止挡面14抵靠支架3的止挡15，以将镜部件2固定到支架3。在图2中示出了止挡面14靠在止挡15上。在图3中示出了卡扣指13已经通过操作元件7被移开，使得卡扣指13的止挡面14不再抵靠支架3的止挡15，结果镜部件2和支架3彼此摆脱，即镜部件2于是不再固定到支架3上。

本领域技术人员将清楚的是，卡扣指13可以设置在镜部件2的面向支架3和/或面向内部空间6的一侧。因此，卡扣指13可以设置在镜部件2的后侧。于是，镜面或反射面可以设置在镜部件2的相反侧、例如前侧。

此外，本领域技术人员将清楚的是，卡扣指13替代地可以设置在支架3上并且与之配合的止挡15可以设置在镜部件2上。

此外，本领域技术人员将清楚的是，卡扣指13可以被偏压以使得卡扣指13的止挡面14接合在止挡15的后面。

在图5和图6中示出了操作元件7可以是柔性的，并且特别地可以包括柔性绳8或柔性线8。绳8或线8例如基本上是非弹性的，使得其难以压缩。操作元件7在这里例如是可拆卸的。通过拆卸操作元件7，联接器4可以从锁定位置调节到释放位置，因此允许镜部件2被固定或拆卸。

操作元件7特别地可以是或包括操作销9。在图2和图3的实施方案中，操作元件7是刚性的，即操作元件7、至少其操作销9在其长度方向上基本上不可压缩。

如图所示，例如在图3中，操作元件7可以是可加入的，即在镜单元1的正常使用期间，操作元件7不需要设置在支架3和/或镜部件2中或者支架3和/或镜部件2上。通过加入操作元件7，联接器4可以从锁定位置调节到释放位置。

联接器4可以包括用于将镜部件2固定在支架3上的卡扣连接件10。

对于本领域技术人员来说清楚的是，卡扣连接件10例如可以由设有止挡面14的卡扣指13和与其配合的止挡15形成。

图4示出了一种替代实施方案的示意性横剖视图，其可以构成图2和图3的实施方案的进一步阐述。在图4的实施方案中，外后视镜单元1被构造为，当并未使用具有预定长度的操作销9的操作元件7时，而是当有人未经授权地想要使用插入穿过凹部11或开口11的不同销移除镜部件2时，防止镜部件2简单地从支架3上拆卸下来。为此，外后视镜单元1设有操作止挡12。将清楚的是，如果卡扣指13设置在镜部件2上或配置于镜部件2，操作止挡12可设置在支架3中或支架3上。操作止挡12于是被构造成，与镜部件2的第二止挡面16接合，以将镜部件2固定到支架3。将清楚的是，镜部件2的第二止挡面16可以设置在卡扣指13上。

替代地，操作止挡12和在锁定位置上与第一止挡面14配合的止挡15二者都可以设置在镜部件2上或配置于镜部件2，而具有两个止挡面14、16的卡扣指13可以被设置在支架3中或支架3上。

图4的外后视镜单元1的操作如下。镜部件2可以卡扣到支架3上，由此卡扣指13的第一止挡面14卡在支架3的止挡15后面。将清楚的是，具有操作销9的操作元件7在这样的卡扣期间不需要出现，至少不需要插入到开口11或凹部11中。为了在稍后的时间拆卸镜部件2，例如用新的样品更换损坏的样品，可以通过经由开口11或凹部11插入操作元件7的操作销9来加入操作销，以解锁卡扣指13。

当操作销9没有插入足够远时，例如由于使用太短的并非原始的操作销，会导致卡扣指13未被推开。当如图4所示，使用过长的操作销时，其通常会插入更远的位置，结果卡扣指13的第一止挡面14与支架3的止挡15脱离联接，但是第二止挡面16将接合在操作止挡12的后面，结果镜部件2仍然不能从支架3上拆卸，从而防止借助于太长、非适配、非关联和/或非原始的操作销未经授权地拆卸镜部件2。

虽然图4所示的操作销因此基本上太长，但适配于或属于外后视镜单元1的操作销9优选地可以正如图4所示的那样设有在横向方向上从操作销9突出的元件、例如进一步的止挡，其可以防止操作销9插入太远。也就是说，操作元件7的横向突出元件可以防止操作销9被无意地插入一定距离，致使第二止挡面16不期望地接合在镜部件2的操作止挡12的后面。对于本领域技术人员来说将清楚的是，从操作元件7的横向突出元件测量的操作销9的长度最优选地不仅仅要防止操作销9被无意地插入太远，而且当操作元件7的横向突出元件抵靠镜支架3和/或镜部件2时，要使卡扣指13已同时被推开，使得第一止挡面14不再接合在支架3的止挡15的后面。

最优选地，外后视镜单元1被构造成使得在正常锁定位置和如图4所示的位置之间只有很小的间隙，在正常锁定位置上卡扣指13的第一止挡面14接合在止挡15后面，在如图4所示的位置上卡扣指13的第二止挡面16与操作止挡12接合。例如，外后视镜单元1被构造成使得在卡扣指13的第一止挡面14和止挡15彼此摆脱的时刻，卡扣指13的第二止挡面16被从操作止挡12移开小于8mm或5mm，优选地小于3mm或2mm或甚至小于1mm。想要未经授权地将镜部件2从支架3上拆卸的人因此仅被给予很少的移动自由，因为如果他将过长的操作销仅仅插入得稍微过远(例如在图4中可见)，则卡扣指13的第二止挡面16将已经接合操作止挡12，并且镜部件2再次固定。在这个人再次少许缩回过长的操作销的时刻，他将再次快速地将过长的操作销缩回，使得卡扣指13的第一止挡面14再次接合在止挡15后面，他仍然不能未经授权地拆下镜部件2。

在图5和图6的替代示例性实施方案中，镜支架3和/或镜部件2、特别是由镜支架3形成的壳体5设有开口11，用于使联接器4的操作元件7穿过。例如，可以使绳8穿过开口11，由此绳的一端位于第二开口(未示出)附近。因此，绳8很好地结合在外后视镜单元1中。为了能够取出绳8，可以将诸如销元件的主体插入穿过第一开口或第二开口，使得绳的另一端从第一开口或第二开口突出。对于本领域技术人员来说将清楚的是，这可以是有利的，因为这可以有助于移除绳8以将镜部件2从镜支架3上拆下，而在正常使用期间，绳8不需要从插入开口11突出，因此可以防止镜部件2从镜支架3上的未经授权的拆卸。

本发明还涉及一种将镜部件2从用于机动车辆(未示出)的外后视镜单元1的支架3上拆卸的方法，为此在镜部件2和支架3之间的联接器4从锁定位置调节到释放位置。优选地通过经由外后视镜单元的壳体5中的凹部11拆下或加入操作元件7来调节联接器4。

如上文参照图2至4的示例性实施方案所讨论的那样，在拆卸之前，镜部件2可以借助于卡扣连接件10固定在镜支架3上。

注意，本发明不限于这里描述的示例性实施方案，并且在所附的权利要求书中说明的本发明的范围之内，多种变型是可能的。

Claims (20)

1.一种用于机动车辆的外后视镜单元，该外后视镜单元包括镜部件和承载所述镜部件的支架，其特征在于，所述镜部件经由联接器以可拆卸的方式固定到所述支架上。

2.根据权利要求1所述的外后视镜单元，其中，所述支架形成围绕所述外后视镜单元的内部空间的壳体，优选地，所述联接器被所述壳体和/或所述镜部件包围。

3.根据前述权利要求中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述支架相对于固定物体能够调节。

4.根据前述权利要求中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述内部空间包括调节驱动机构，其用于相对于固定有镜部件的所述支架的固定物体进行从动调节。

5.根据前述权利要求中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述联接器能在锁定位置和释放位置之间调节，在所述锁定位置上镜部件和支架彼此固定，在所述释放位置上所述镜部件能够从所述支架上拆卸。

6.根据权利要求5所述的外后视镜单元，其中，所述外后视镜单元、特别是所述联接器包括操作元件，所述联接器通过所述操作元件能从所述锁定位置调节到所述释放位置，反之亦然。

7.根据权利要求6所述的外后视镜单元，其中，所述操作元件是柔性的，并且特别地包括柔性绳。

8.根据权利要求6和7中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述操作元件是能拆卸的，并且通过所述操作元件的拆卸，所述联接器能从所述锁定位置调节到所述释放位置。

9.根据权利要求6所述的外后视镜单元，其中，所述操作元件是刚性的，并且特别地包括操作销。

10.根据前述权利要求中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述联接器包括用于将所述镜部件固定在所述支架上的卡扣连接件，优选地，所述卡扣连接件由设有止挡面的卡扣指和与所述止挡面配合的止挡形成。

11.根据权利要求10所述的外后视镜单元，其中，所述卡扣指设置在所述镜部件上或配置于所述镜部件并且所述止挡设置在所述支架中或配置于所述支架，或者，所述卡扣指设置在所述支架上或设置在所述支架中并且所述止挡设置在所述镜部件上或配置于所述镜部件。

12.根据权利要求10或11所述的外后视镜单元，其中，所述卡扣指设有用于与操作止挡配合的第二止挡面，其根据所述卡扣指的定位设置在所述支架中或设置在所述支架上、或者配置于所述镜部件或设置在所述镜部件上。

13.根据权利要求12所述的外后视镜单元，其中，所述操作元件设有突出元件、例如另外的止挡，所述突出元件允许所述操作销插入到使所述卡扣指能够被推离第一止挡的远度，但是所述突出元件防止所述操作销插入到使所述第二止挡面接合所述操作止挡的远度。

14.根据权利要求6至13中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述操作元件是能加入的，并且通过所述操作元件的加入，所述联接器能从所述锁定位置调节到所述释放位置。

15.根据前述权利要求中任一项所述的外后视镜单元，其中，所述镜支架和/或所述镜部件、特别是由所述镜支架形成的壳体设有用于使所述联接器的操作元件穿过的开口。

16.一种用于将用于机动车辆的外后视镜单元的镜部件从外后视镜单元的支架上拆卸下来的方法，其中，在所述镜部件和所述支架之间的联接器从锁定位置调节到释放位置。

17.根据权利要求16所述的方法，其中，通过经由所述外后视镜单元的壳体中的凹部或开口拆卸或加入操作元件，调节所述联接器。

18.根据权利要求16或17所述的方法，其中，在拆卸之前，所述镜部件已经借助于卡扣连接件被固定在镜支架上。

19.根据权利要求16、17或18所述的方法，其中，所述镜部件和所述支架之间的联接器包括卡扣连接件，其借助于插入穿过所述支架和/或所述镜部件中的凹部或开口的操作元件脱离联接。

20.根据权利要求19所述的方法，其中，所述操作元件包括操作销以及沿横向方向从所述操作销突出的元件、例如止挡，所述操作元件的操作销插入所述凹部或开口至所述突出元件抵靠所述镜支架和/或所述镜部件的位置，并且在所述位置上所述操作销保持作为所述卡扣连接件的一部分的卡扣指在释放位置上。