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CN106585801A - 一种能够发电的自行车 - Google Patents

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CN106585801A
CN106585801A CN201611240253.1A CN201611240253A CN106585801A CN 106585801 A CN106585801 A CN 106585801A CN 201611240253 A CN201611240253 A CN 201611240253A CN 106585801 A CN106585801 A CN 106585801A
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China
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曹光亮
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Xuzhou Zhonglun Photovoltaic Material Co ltd
Original Assignee
TIANJIN BAIJIN SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种能够发电的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体包括车架立管、后车轮、固装板架发电模块；所述固装板架固定在所述车架立管和后车轮之间。所述发电模块包括发电机、张紧辊、主动支撑辊、从动支撑辊、支撑辊架、张紧辊架、变压稳压器、输出端子、板架、锁紧螺栓、定位顶块；所述固装板架的后部与所述底板通过竖向滑槽配合，所述固装板架上配装有卡板，所述卡板和所述顶块上均设有可相互咬合的锯齿部。本自行车具有发电功能，可以随时为电子产品充电，为人们提供便捷。本自行车发电过程中骑行阻力变大，具有健身功效。另外，本发明中发电模块可拆卸，不影响自行车的正常使用。

Description

一种能够发电的自行车
技术领域
本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种能够发电的自行车。
背景技术
自行车具有方便快捷、绿色节能的优点，随着人们生活水平的不断提高、环保意识的不断加强，自行车越来越得到人们的青睐。
随着科技的不断发展，各种电子产品成为人们生活中必不可很少的用品，现有电子产品的电池续航能力普遍较差，常常在人们骑行过程中电量耗尽，给人们带来不便。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中的技术问题而提供一种主要具有发电功能，且有助于健身的能够发电的自行车。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种能够发电的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体包括车架立管和后车轮，其特征在于：还包括固装板架和发电模块；
所述固装板架固定在所述车架立管和后车轮之间，且在所述固装板架与后车轮之间具有空隙。
所述发电模块包括发电机、张紧辊、主动支撑辊、从动支撑辊、支撑辊架、张紧辊架、变压稳压器、输出端子；所述支撑辊架为Y形架体，所述主动支撑辊和从动支撑辊安装在所述支撑辊架上，所述主动支撑辊和从动支撑辊靠近所述后车轮；所述张紧辊安装在所述张紧辊架上；所述主动支撑辊、张紧辊和发电机的输入轴通过传动链连接；所述发电机、变压稳压器和所述输出端子电连接。
所述发电模块还包括板架、锁紧螺栓、定位顶块，所述板架由底板和相互对称的两侧板构成，所述底板和两侧板之间形成空槽；所述锁紧螺栓通过螺纹安装在所述底板上，所述锁紧螺栓的前部配装所述定位顶块，所述锁紧螺栓的轴线与所述底板垂直；所述固装板架的后部与所述底板通过竖向滑槽配合，所述固装板架上配装有卡板，所述卡板和所述顶块上均设有可相互咬合的锯齿部。
所述发电机、张紧辊、主动支撑辊、从动支撑辊、支撑辊架、张紧辊架、变压稳压器设于两块所述侧板之间的空槽内；所述发电机、变压稳压器和输出端子安装在其一所述侧板上；所述支撑辊架和张紧辊架通过柱销和滑槽孔配装在所述侧板上，即所述支撑辊架的两侧和张紧辊架的两侧分别设有柱销，所述侧板上对应所述柱销的位置设有用于插装所述柱销的所述滑槽孔，所述柱销与所述侧板之间设有弹簧。
本发明还可以采用如下技术措施：
所述弹簧位于所述侧板的外侧。
所述底板的前部设有燕尾形滑块；所述固装板架上设有与所述燕尾形滑块配合的燕尾形滑槽。
本发明具有的优点和积极效果是：
本自行车具有发电功能，可以随时为电子产品充电，为人们提供便捷。本自行车发电过程中骑行阻力变大，具有健身功效。另外，本发明中发电模块可拆卸，不影响自行车的正常使用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明中发电模块的结构示意图；
图3是图2的A向视图。
图中：1、车架立管；2、后车轮；3、固定板架；3-1、卡板；4、发电模块；4-1、发电机；4-2、张紧辊；4-3、主动支撑辊；4-4、从动支撑辊；4-5、支撑辊架；4-6、张紧辊架；4-7、变压稳压器；4-8、底板；4-9、侧板；4-10、滑槽孔；4-11、锁紧螺栓；4-12、定位顶块；4-13、柱销；4-14、弹簧。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1-图3，一种能够发电的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体包括车架立管1和后车轮2。还包括固定板架3和发电模块4。
所述固装板架3固定在所述车架立管1和后车轮2之间，且在所述固装板架3与后车轮之间具有空隙。
所述发电模块4包括发电机4-1、张紧辊4-2、主动支撑辊4-3、从动支撑辊4-4、支撑辊架4-5、张紧辊架4-6、变压稳压器4-7、输出端子。所述支撑辊架4-5为Y形架体，所述主动支撑辊4-3和从动支撑辊4-4安装在所述支撑辊架4-5上。所述主动支撑辊4-3和从动支撑辊4-4靠近所述后车轮2。所述张紧辊4-2安装在所述张紧辊架4-6上。所述主动支撑辊4-3、张紧辊4-2和发电机4-1的输入轴通过传动链连接。所述发电机4-1、变压稳压器4-7和所述输出端子电连接。
所述发电模块4还包括板架、锁紧螺栓4-11、定位顶块4-12，所述板架由底板4-8和相互对称的两侧板4-9构成，所述底板4-8和两侧板4-9之间形成空槽。所述锁紧螺栓4-11通过螺纹安装在所述底板4-8上，所述锁紧螺栓4-11的前部配装所述定位顶块4-12，所述锁紧螺栓4-11的轴线与所述底板4-8垂直。所述固装板架3的后部与所述底板4-8通过竖向滑槽配合，所述固装板架3上配装有卡板3-1，所述卡板3-1和所述顶块4-12上均设有可相互咬合的锯齿部。
所述发电机4-1、张紧辊4-2、主动支撑辊4-3、从动支撑辊4-4、支撑辊架4-5、张紧辊架4-6、变压稳压器4-7设于两块所述侧板4-9之间的空槽内，具体安装方式为：所述发电机4-1、变压稳压器4-7和输出端子安装在其一所述侧板4-9上。所述支撑辊架4-3和张紧辊架4-4通过柱销和滑槽孔配装在所述侧板4-9上，即所述支撑辊架4-3的两侧和张紧辊架4-4的两侧分别设有柱销4-13，所述侧板4-9上对应所述柱销的位置设有用于插装所述柱销的所述滑槽孔4-10，所述柱销4-13与所述侧板3之间设有弹簧4-14。
工作方法：
发电模块4通过竖向滑槽配装在固装板架3上，且位置通过卡板3-1和所述顶块4-12之间的锯齿部咬合固定。
自行车正常骑行状态下，发电模块4中的主动支撑辊4-3和从动支撑辊4-4与自行车的后车轮2脱离，所述发电模块4在此状态下不起作用。
自行车处于非骑行状态下，需要对电子产品进行充电时。旋转锁紧螺栓4-11，使卡板3-1和所述顶块4-12的锯齿部脱离，沿竖向滑槽向下推压发电模块4，直至所述主动支撑辊4-3和从动支撑辊4-4顶压后车轮2前部，之后再次旋转锁紧螺栓4-11，使卡板3-1和所述顶块4-12的锯齿部咬合，锁定发电模块4位置。主动支撑辊4-3和从动支撑辊4-4在弹簧4-14的作用下可靠接触自行车的后车轮2，保证后车轮2与主动支撑辊4-3有效传动。使用者蹬踏自行车即可起到健身作用，发电机4-1的为带动自行车提供蹬踏阻力。所述发电机4-1、变压稳压器4-7和所述输出端子电连接，在此电路上串联变阻器，可以调整自行车的踩踏阻力。

Claims (3)

1.一种能够发电的自行车，包括自行车本体，所述自行车本体包括车架立管(1)和后车轮(2)，其特征在于：还包括固装板架(3)和发电模块(4)；
所述固装板架(3)固定在所述车架立管(1)和后车轮(2)之间，且在所述固装板架(3)与后车轮之间具有空隙；
所述发电模块(4)包括发电机(4-1)、张紧辊(4-2)、主动支撑辊(4-3)、从动支撑辊(4-4)、支撑辊架(4-5)、张紧辊架(4-6)、变压稳压器(4-7)、输出端子；所述支撑辊架(4-5)为Y形架体，所述主动支撑辊(4-3)和从动支撑辊(4-4)安装在所述支撑辊架(4-5)上，所述主动支撑辊(4-3)和从动支撑辊(4-4)靠近所述后车轮(2)；所述张紧辊(4-2)安装在所述张紧辊架(4-6)上；所述主动支撑辊(4-3)、张紧辊(4-4)和发电机(4-1)的输入轴通过传动链连接；所述发电机(4-1)、变压稳压器(4-7)和所述输出端子电连接；
所述发电模块(4)还包括板架、锁紧螺栓(4-11)、定位顶块(4-12)，所述板架由底板(4-8)和相互对称的两侧板(4-9)构成，所述底板(4-8)和两侧板(4-9)之间形成空槽；所述锁紧螺栓(4-11)通过螺纹安装在所述底板(4-8)上，所述锁紧螺栓(4-11)的前部配装所述定位顶块(4-12)，所述锁紧螺栓(4-11)的轴线与所述底板(4-8)垂直；所述固装板架(3)的后部与所述底板(4-8)通过竖向滑槽配合，所述固装板架(3)上配装有卡板(3-1)，所述卡板(3-1)和所述顶块(4-12)上均设有可相互咬合的锯齿部；
所述发电机(4-1)、张紧辊(4-2)、主动支撑辊(4-3)、从动支撑辊(4-4)、支撑辊架(4-5)、张紧辊架(4-6)、变压稳压器(4-7)设于两块所述侧板(4-9)之间的空槽内；所述发电机(4-1)、变压稳压器(4-7)和输出端子安装在其一所述侧板(4-9)上；所述支撑辊架(4-3)和张紧辊架(4-4)通过柱销(4-13)和滑槽孔(4-10)配装在所述侧板(4-9)上，即所述支撑辊架(4-3)的两侧和张紧辊架(4-4)的两侧分别设有柱销(4-13)，所述侧板(4-9)上对应所述柱销(4-13)的位置设有用于插装所述柱销(4-13)的所述滑槽孔(4-10)，所述柱销(4-13)与所述侧板(4-9)之间设有弹簧(4-14)。
2.根据权利要求1所述的能够发电的自行车，其特征在于：所述弹簧(4-14)位于所述侧板(4-9)的外侧。
3.根据权利要求1所述的能够发电的自行车，其特征在于：所述底板(4-8)的前部设有燕尾形滑块；所述固装板架(3)上设有与所述燕尾形滑块配合的燕尾形滑槽。
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DE19802937A1 (de) * 1998-01-27 1999-07-29 Johann Georg Kunze Akku betriebener, gesteuerter/geregelter Hilfsantrieb zum Herauf- und Herunterbewegen eines Person-geführten Fahrrades auf Treppen/Rampen
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