CN105973256A - 一种车辆加油提醒的方法和终端 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种车辆加油提醒的方法和终端，其中，所述方法包括：获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。采用本发明，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

Description

一种车辆加油提醒的方法和终端

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆加油提醒的方法和终端。

背景技术

随着汽车的普及和人们生活水平的不断提高，越来越多的用户/家庭已开始使用汽车了，由于驾车出行能给用户带来出行交通上的便利，彼时越来越多的用户在出行时大都考虑自己驾驶汽车出行，例如自驾旅游等等。但是在享受这些便利时，仍需要考虑车辆驾驶过程中需要加油的问题。

目前，现有的车辆加油提醒方案中大都是在车辆行驶过程中预测当前剩余油量是否能够支持驾驶达到目的地，如果不能，则在行驶路途中搜索车辆所在地方最近的或者附近的人少、实惠的加油站，并将相关的信息发送给用户。然而在实践中发现，用户经常会在将车辆开到目的地之后，下一次再使用该车辆时发现当前车辆油箱中的剩余油量不足以开去加油站加油，导致用户不能及时使用该车辆，降低车辆的使用率；或者由于用户不知情驾驶该车辆，可能会由于油量不足导致车辆抛锚等情况，给用户带去不必要的麻烦，耗时耗力。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种车辆加油提醒的方法和终端，可解决当前车辆剩余油量能支持驾驶达到目的地，但下一次在驾驶该车辆时由于汽车剩余油量不足导致车辆抛锚，提升了车辆加油提醒的实用性。

一方面，本发明实施例公开提供了一种车辆加油提醒的方法，所述方法包括：

获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。

其中可选地，所述方法还包括：

若确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则执行所述进行对应的车辆加油提醒。

其中可选地，所述根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，包括：

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

若是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

其中可选地，所述方法还包括：

在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

其中可选地，所述进行对应的车辆加油提醒包括：通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

另一方面，本发明实施例还公开提供了一种终端，所述终端包括：

获取模块，用于获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

确定模块，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

计算模块，用于若所述确定模块确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测模块，用于检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站；

提醒模块，用于若所述检测模块检测到不存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，则进行对应的车辆加油提醒。

其中可选地，

所述提醒模块，还用于若所述确定模块确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则通知所述提醒模块执行所述进行对应的车辆加油提醒。

其中可选地，所述确定模块包括：

计算单元，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断单元，用于判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

确定单元，用于若所述判断单元的判断结果为是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

其中可选地，所述终端还包括：

查找模块，用于在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

显示发送模块，用于将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

其中可选地，

所述提醒模块，具体用于通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的一种车辆加油提醒方法的流程示意图；

图2是本发明实施例的另一种车辆加油提醒方法的流程示意图；

图3是本发明实施例的一种终端的结构示意图；

图4是本发明实施例的另一种终端的结构示意图；

图5是本发明实施例的另一种终端的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。此外，术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

请参见图1，是本发明实施例的一种车辆加油提醒方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以应用在诸如汽车、智能手机、平板电脑、智能可穿戴设备等带通信网络功能的终端中，具体可由这些通信终端的处理器来实现。本发明实施例的所述方法还包括如下步骤。

S101、获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地。

本发明实施例中，通信终端可以通过V2D(vehicle to device，V2D)技术或者无线通讯方式(如蓝牙、wifi等)或者直接从车辆中获取所述车辆当前行驶过程中的车辆状态信息，其中所述车辆状态信息可以由所述车辆中的车载单元OBU(On board Unit，OBU)实时或者周期性地(如1分钟)监测获取到的，所述车辆状态信息可以包括诸如行车速度、行车路程、行车单位里程的平均耗油量、当前燃油箱中的第一剩余油量，用户在所述车辆上设置的导航起始点和导航目的地、以及所述车辆所选择到的导航路线等等等行车状态信息。

所述通信终端可以包括私家车、公家车、小汽车、智能手机(如Android手机、IOS手机等)、平板电脑、掌上电脑、移动互联网设备(MID，Mobile InternetDevices)或穿戴式智能设备等互联网设备，本发明实施例不作限定。

S102、根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地。

本发明实施例中，通信终端可以根据S101中获取到的所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程内的平均耗油量，来计算并确定所述当前第一剩余量是否能够支持车辆驾驶到达用户预先在该车辆中设置的导航目的地；如果所述通信终端确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地，则继续执行步骤S103；否则，结束流程或者继续执行步骤S105。

其中可选地，所述根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，包括：

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

若是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

所述通信终端可以根据S101中获取到的所述当前第一剩余油量以及单位里程内的平均耗油量来计算所述当前第一剩余油量能够支持所述车辆的当前续航路程；所述通信终端还可以获取该车辆当前所处的车辆当前位置，并计算所述车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离，所述通信终端可以判断所述当前续航路程是否超过计算到的所述车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离，若超过，则所述通信终端可以确定到所述当前第一剩余油量能够支持所述车辆到达所述导航目的地；否则，所述通信终端可以确定到所述当前第一剩余油量不能够支持所述车辆到达所述导航目的地。

其中可选地，所述方法还包括：

若确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则执行所述进行对应的车辆加油提醒。

所述通信终端在确定到所述当前第一剩余量不能够支持车辆驾驶到达用户预先在该车辆中设置的导航目的地时，所述通信终端可以继续执行步骤S105，即是所述通信终端可以进行相应的车辆加油提醒。

S103、计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程。

本发明实施例中，通信终端可以预算/计算车辆到达用户预先在该车辆中设置的导航目的地之后所述车辆当前的第二剩余油量；所述通信终端还可以根据该车辆的单位里程内的平均耗油量和所述第二剩余油量来预测/计算所述车辆在下次行驶过程中，所述第二剩余油量能够对应支持行驶的下次续航路程。

S104、检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站。

本发明实施例中，通信终端还可以检测是否存在相对应的一个或者多个加油站，使得所述加油站的位置与所述导航目的地之间的距离小于S104中计算到的所述下次续航路程；如果存在，则结束流程；否则，继续执行步骤S105。

S105、进行对应的车辆加油提醒。

本发明实施例中，通信终端可以进行相对应的车辆加油提醒，如发送一个或者多个车辆加油提醒信息，或者进行车辆燃油箱油量不足的异常报警提示等等。

其中可选地，

所述进行对应的车辆加油提醒包括：通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

所述通信终端可以语音、文字、字幕、震动、灯光中的一个或者多个组合的方式来提醒用户当前车辆需要加油。

其中可选地，所述方法还包括：

在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

当所述通信终端确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地时，或者当所述通信终端检测到不存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站时，所述通信终端可以自动开启该通信终端的定位功能应用(如全球定位系统GPS(Global Positioning System，GPS))，在用户/所述车辆预先在该车辆中选择到的所述导航路线上或者在与所述导航目的地相对应的导航目的地方向上搜索并寻找相对应的目标加油站，如距离所述车辆最近或者附近人少的、实惠的目标加油站等；或者，所述通信终端可以通过网络从路车单元RSU(Road Side Unit，RSU)中搜索并寻找在用户/所述车辆预先在该车辆中选择到的所述导航路线上或者在与所述导航目的地相对应的导航目的地方向上搜索并寻找与所述车辆当前位置之前的距离小于所述当前续航路程的至少一个目标加油站。当所述通信终端搜索到所述目标加油站时，所述通信终端可以直接将所述目标加油站显示在该车辆的导航地图上/导航路线上，或者所述通信终端可以发送一个或者多个包括所述目标加油站的加油提示信息，以便提示用户需要及时加油。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

请参见图2，是本发明实施例的另一种车辆加油提醒方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以包括如下步骤。

S201、获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地。

S202、根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程。

S203、判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离。

本发明实施例中，当通信终端判断到所述当前续航路程超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地，继续执行步骤S204；否则，确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，继续执行步骤S206。

S204、计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程。

S205、检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站。

本发明实施例中，当通信终端检测到存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站时，结束流程；否则，继续执行步骤S206。

S206、通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

S207、在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站。

S208、将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

请参见图3，是本发明实施例的一种终端的结构示意图，本发明实施例的所述装置可以可设置在诸如私家车、小轿车、汽车、智能手机、平板电脑、智能可穿戴设备等带通信网络功能的终端中，所述装置3包括：

获取模块30，用于获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

确定模块31，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

计算模块32，用于若所述确定模块31确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测模块33，用于检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站；

提醒模块34，用于若所述检测模块33检测到不存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，则进行对应的车辆加油提醒。

本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图2对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

请一并参阅图4，是本发明实施例的另一种终端的结构示意图，本发明实施例的所述装置4可以包括：上述的获取模块30、确定模块31、计算模块32、检测模块33、提醒模块34，其中，

所述提醒模块34，还用于若所述确定模块31确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则通知所述提醒模块34执行所述进行对应的车辆加油提醒。

其中可选地，所述确定模块31包括：

计算单元310，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断单元311，用于判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

确定单元312，用于若所述判断单元311的判断结果为是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

其中可选地，所述终端还包括：

查找模块35，用于在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

显示发送模块36，用于将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

其中可选地，

所述提醒模块34，具体用于通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图2对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

再请参见图5，是本发明实施例的一种终端的结构示意图。所述终端可以为智能手机、平板电脑、智能可穿戴设备等带通信网络功能的设备，如图5所示，本发明实施例的所述终端可以包括显示屏、按键、扬声器、拾音器等模块，并且还包括：至少一个总线501、与总线501相连的至少一个处理器502以及与总线501相连的至少一个存储器503，实现通信功能的通信装置505，为通信终端各耗电模块供电的电源装置504。

所述处理器502可通过总线501，调用存储器503中存储的代码以执行相关的功能。

所述处理器502，用于获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。

进一步可选地，所述处理器502还用于若确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则执行所述进行对应的车辆加油提醒。

进一步可选地，所述处理器502还用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；若是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

进一步可选地，所述处理器502还用于在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

进一步可选地，所述处理器502还用于通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

本发明实施例可通过获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地，根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程，接着检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。这样在检测到所述当前剩余油量可供车辆行驶到达导航目的地之后，继续预测到达导航目的地之后车辆的第二剩余油量以及与之所支持的下次续航路程，搜索并判断是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，如果没有，车辆/通信终端就会自动进行加油提醒，可提升车辆加油提醒的实用性和方便快捷性。

本发明实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何音频播放应用的操作方法的部分或全部步骤。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明的各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种车辆加油提醒的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

若是，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，若否，则进行对应的车辆加油提醒。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

若确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则执行所述进行对应的车辆加油提醒。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地，包括：

根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

若是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述进行对应的车辆加油提醒包括：通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。

6.一种终端，其特征在于，所述终端包括：

获取模块，用于获取车辆行驶过程中的车辆状态信息，所述车辆状态信息包括当前第一剩余油量、单位里程的平均耗油量、导航目的地；

确定模块，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算并确定所述当前第一剩余油量是否支持所述车辆到达所述导航目的地；

计算模块，用于若所述确定模块确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地，则计算所述车辆到达所述导航目的地后的第二剩余油量，并根据所述单位里程的平均耗油量计算与所述第二剩余油量对应的下次续航路程；

检测模块，用于检测是否存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站；

提醒模块，用于若所述检测模块检测到不存在与所述导航目的地之间的距离小于所述下次续航路程的加油站，则进行对应的车辆加油提醒。

7.如权利要求6所述的终端，其特征在于，

所述提醒模块，还用于若所述确定模块确定到所述当前第一剩余油量不支持所述车辆到达所述导航目的地，则通知所述提醒模块执行所述进行对应的车辆加油提醒。

8.如权利要求6所述的终端，其特征在于，所述确定模块包括：

计算单元，用于根据所述车辆状态信息中的当前第一剩余油量和单位里程的平均耗油量，计算与所述当前第一剩余油量对应的当前续航路程；

判断单元，用于判断所述当前续航路程是否超过获取的车辆当前位置与所述导航目的地之间的距离；

确定单元，用于若所述判断单元的判断结果为是，则确定到所述当前第一剩余油量支持所述车辆到达所述导航目的地。

9.如权利要求8所述的终端，其特征在于，所述终端还包括：

查找模块，用于在与所述导航目的地对应的导航路线上，查找与所述当前车辆位置之间的距离小于所述当前续航路线的目标加油站；

显示发送模块，用于将所述目标加油站显示在所述导航路线上，或者发送包括所述目标加油站的加油提示信息。

10.如权利要求6-9中任意一项所述的终端，其特征在于，

所述提醒模块，具体用于通过文字、语音、震动、灯光中的至少一种来进行对应的车辆加油提醒。