CN105244826A - 护线套 - Google Patents

Abstract

本发明的护线套的目的在于提供一种能够在利用紧固部件进行紧固之前的状态下抑制护线套相对于翻边部错位的技术。护线套安装于翻边加工部分，该翻边加工部分是对形成于面板的贯通孔的内周缘部实施了翻边加工的部分。护线套包括：小径筒部，形成为能够供电线插通的筒状，以其内周面部分地紧贴于电线的外周面的状态固定于电线；大径筒部，以嵌合于所述面板的所述翻边加工部分的外周侧的方式形成为筒状；连接部，连接所述小径筒部和所述大径筒部；以及肋部，从所述连接部的内周面突出，覆盖所述面板的所述翻边加工部分的内周面侧的至少一部分。

Description

护线套

技术领域

本发明涉及一种在形成于面板的贯通孔中安装的护线套。

背景技术

为了保护穿过形成于面板的贯通孔的电线以及防止水等从该贯通孔浸入，有时在电线的周围以嵌合于贯通孔的方式外装有护线套。此时，在贯通孔的内周缘部实施翻边加工，安装于该翻边加工部分的护线套例如在专利文献1中公开。

专利文献1所记载的护线套在翻边部位于固定部件和密封部件之间的状态下，使设置于固定部件的第二按压部与翻边部的基端部卡定，并且通过紧固部件来紧固位于翻边部的外侧的密封部件。

现有技术文献

专利文献：

专利文献1：日本特开2013-38978号公报

发明内容

但是，根据护线套的不同，也存在不具备内侧的固定部件的情况。在这种情况下，存在利用紧固部件进行紧固之前密封部件相对于翻边部错位的可能性，进而存在密封部件从翻边部脱落的可能性。

因此，本发明的目的在于提供一种能够在利用紧固部件进行紧固之前的状态下抑制护线套相对于翻边部错位的技术。

为了解决上述课题，第一方式涉及的护线套，安装在对形成于面板的贯通孔的内周缘部实施了翻边加工的翻边加工部分，所述护线套包括：小径筒部，形成为能够供电线插通的筒状，以其内周面部分地紧贴于电线的外周面的状态固定于电线；大径筒部，以嵌合于所述面板的所述翻边加工部分的外周侧的方式形成为筒状；连接部，连接所述小径筒部和所述大径筒部；以及肋部，从所述连接部的内周面突出，覆盖所述面板的所述翻边加工部分的内周面侧的至少一部分。

第二方式涉及的护线套为，在第一方式所述的护线套中，还具备突部，该突起部从所述肋部的朝向外侧的面突出，以抵接于所述面板的所述翻边加工部分。

第三方式涉及的护线套为，在第一或第二方式所述的护线套中，所述肋部以在周向上环绕一周的方式形成。

根据第一～第三方式涉及的护线套，具备从连接部的内周面突出并覆盖面板的翻边加工部分的内周面侧的至少一部分的肋部，因此在将护线套安装于翻边加工部分之后且将固定用部件安装于大径筒部的外周侧之前的临时固定状态下，能够抑制护线套相对于翻边加工部分的错位。

尤其是，根据第二方式涉及的护线套，还具备从肋部的朝向外侧的面突出以抵接到面板的翻边加工部分的突部，因此护线套相对于翻边加工部分更加不易错位。

尤其是，根据第三方式涉及的护线套，肋部以在周向上环绕一周的方式形成，因此空气被密闭在由翻边加工部分、大径筒部、连接部和肋部围绕的空间中。由此，当要将护线套从翻边加工部分拔出时，密闭的空间扩展，其中的气压变低，从而使压力向与拔出方向相反的方向施加，因此护线套不易被拔出。

附图说明

图1是表示第一实施方式涉及的护线套的立体图。

图2是表示安装有电线的护线套的立体图。

图3是表示第一实施方式涉及的护线套的安装结构的分解立体图。

图4是表示第一实施方式涉及的护线套的安装结构的剖视图。

图5是表示变形例涉及的护线套的安装结构的部分放大剖视图。

具体实施方式

<实施方式>

以下，说明实施方式涉及的护线套10。图1是表示第一实施方式涉及的护线套10的立体图。图2是表示安装有电线60的护线套10的立体图。另外，图1是从大径筒部20侧观察的立体图，图2是从小径筒部12侧观察的立体图。图3及图4是表示将第一实施方式涉及的护线套10安装到车体的面板50等的安装结构的图，分别是分解立体图及剖视图。

实施方式涉及的护线套10安装于翻边加工部分54，该翻边加工部分是对在车身的面板50上形成的电线插通用的贯通孔52的内周缘部实施了翻边加工的部分。护线套10是以防止水等通过贯通孔52而浸入以及保护电线60等的目的而安装的。

在此，为了便于说明，首先对贯通孔52和电线60进行说明。

作为对象的贯通孔52形成于汽车的车身中的金属面板等面板50上。在此，贯通孔52是在面板50上形成孔之后，具有通过翻边加工将所述孔的开口缘部立起而形成的翻边加工部分54(筒状的立起壁部)的孔部。更具体地说，翻边加工部分54形成为沿着与面板50大致正交的方向朝向该面板50的一侧突出的筒状。不过，贯通孔52也可以在形成于面板50的开口缘部焊接筒状的立起壁部而构成。另外，在此，贯通孔52形成为大致圆形。即，翻边加工部分54形成为大致圆筒形状。

电线60插通于该贯通孔52。并且，为了在隔着面板50的翻边加工部分54的前端侧空间和基端侧的空间之间实现防水，利用护线套10堵塞贯通孔52和电线60的间隙。

至少含有一根电线60即可。电线60的中间部分固定于护线套10的小径筒部12。电线60构成为通过在芯线的外周挤压覆盖树脂等而形成有被覆部。在此，以多个电线60捆束而成的电线束的例子进行说明。另行，也可以是光纤等沿着电线60配置在电线束中。电线60作为在配置于车辆等的配置对象部位的状态下将搭载于车辆等的各种电气设备相互电连接的配线来使用。另外，图2～图4中描绘出电线束的大致形状。

护线套10是为了紧贴于对象而由橡胶或弹性体等比较容易弹性变形的材料形成的部件。护线套10具备小径筒部12、大径筒部20、连接部16和肋部40。在此，护线套10为一体成型。从护线套10的一侧端部朝向另一侧端部，按照小径筒部12、连接部16、大径筒部20的顺序相连。肋部40突出设置于连接部16。

小径筒部12形成为能够供电线60插通的筒状。小径筒部12的内周面以部分地紧贴于电线60的外周面的状态固定于电线60。具体地说，小径筒部12的内径设定成与所插通的电线60(电线束)的外径相同或者比电线60的外径小(在此为稍小)。为了固定小径筒部12和电线60，在使小径筒部12的扩径的状态下，使电线60从小径筒部12的一侧端部朝向另一侧端部穿通。接着，解除小径筒部12的扩径状态，将带卷绕到小径筒部12的外周面和从小径筒部12的端部向外延伸的电线60的外周面等即可。

另外，在此，在小径筒部12的内部形成有多个(在此为5个)第一环状突部14。更具体地说，第一环状突部14形成为从小径筒部12的内周面突出。第一环状突部14以在小径筒部12的内周面的周向上环绕一周的方式形成。在第一环状突部14在以被压缩的方式弹性变形的状态下紧贴电线60，从而能够抑制水等通过小径筒部12的内部而浸入。

但是，并不是必须形成第一环状突部14，也可以不形成第一环状突部14。在小径筒部12上形成有第一环状突部14的情况下，可以至少将形成有第一环状突部14的部分的小径筒部12的内径设定成小于所插通的电线60(电线60束)的外径。

另外，在此，沿着电线60的长度方向，小径筒部12的面板50侧的端部(与连接部16相连的端部)位于大径筒部20的两侧端部之间。由此，连接小径筒部12和连接部16的部分位于翻边加工部分54的内部，由此能够提高贯通孔52中的从翻边加工部分54的前端向外部延伸的部分的电线60在延伸方向上的自由度。

但是，沿着电线60的长度方向使小径筒部12的面板50侧的端部位于大径筒部20的两侧端部之间这一点并不是必须的，适当设定小径筒部12的面板50侧的端部的位置即可。例如，也可以考虑沿着电线60的长度方向，使小径筒部12的面板50侧的端部位于比大径筒部20的端部靠外侧的位置。

连接部16是连接小径筒部12和大径筒部20的部分。在此，如上所述，沿着电线60的长度方向的小径筒部12的端部位于大径筒部20的两侧端部之间，因此连接部16形成为从小径筒部12的一端侧朝向另一端侧逐渐地扩径。即，在此，连接部16形成为从大径筒部20的内部连接到大径筒部20的端部。

另外，在此，在连接部16中的与大径筒部20相连的一侧的端部还连接有卡定部24。卡定部24形成为从连接部16的端部朝向大径筒部20的外周侧进一步突出。在后述的紧固部件70安装于大径筒部20时以及安装之后，卡定部24成为对紧固部件70相对于大径筒部20错位以及由此使紧固部件70从大径筒部20脱落的情况进行抑制的部分。

大径筒部20形成为其内周面沿着翻边加工部分54的外周面的筒状，以嵌合到面板50的翻边加工部分54的外周侧。在此，由于翻边加工部分54形成为圆筒状，因此大径筒部20也形成为圆筒状。在大径筒部20嵌合于翻边加工部分54的状态下将紧固部件70紧固于大径筒部20的外周面，由此将大径筒部20紧贴固定于翻边加工部分54，实现护线套10相对于面板50的固定以及抑制水等浸入面板50和护线套10之间。

另外，在本说明书中，将护线套10嵌合于面板50的翻边加工部分54，且紧固部件70未安装到大径筒部20的外周面状态称为临时固定状态，将仅将护线套10嵌合于翻边加工部分54的动作称为临时固定。

大径筒部20的轴向的尺寸适当设定即可。在此，设定成在后述的外缘密封部30抵接于贯通孔52的周缘部的状态下，翻边加工部分54的前端能够与连接部16紧贴的尺寸。详细内容在后文叙述，由此，在临时固定状态下，护线套10更加不易发生错位。

另外，在此，在大径筒部20的内部形成有第二环状突部22。更具体地说，第二环状突部22形成为从大径筒部20中的周围能够安装紧固部件70的部分的内周面突出。第二环状突部22以在大径筒部20的内周面的周向上环绕一周的方式形成。通过将第二环状突部22的内径设定成与翻边加工部分54的外径相同或者比翻边加工部分54的外径小，从而在紧固部件70紧固于大径筒部20周围的状态下，第二环状突部22以被压缩的方式弹性变形而紧贴于翻边加工部分54，由此能够抑制水等通过翻边加工部分54和大径筒部20之间的间隙而浸入。

但是，并不是必须在大径筒部20的内部形成第二环状突部22，也可以不形成第二环状突部22。在该情况下，可以将大径筒部20的内径设定成与翻边加工部分54的外径相同程度(在此为稍小)即可。通过将大径筒部20的内径设定成与翻边加工部分54的外径相同或者比翻边加工部分54的外径小，使大径筒部20能够紧贴于翻边加工部分54。

另外，在此，在大径筒部20中的与连接部16相连的一侧的相反侧的端部连接有外缘密封部30。外缘密封部30以从大径筒部20进一步向外周侧突出的方式形成，形成为与面板50中的贯通孔52的周缘部抵接。

更具体地说，在外缘密封部30的前端向面板50侧突出，护线套10安装于面板50的状态下，该前端部分弹性变形而以按压面板50的方式紧贴于面板50，从而抑制水等从外缘密封部30和面板50之间的间隙浸入。

在此，如果将第二环状突部22或大径筒部20的内径设定成与翻边加工部分54的外径相同或者比翻边加工部分54的外径小，则即使在临时固定状态下，大径筒部20的内周面整体也与翻边加工部分54的外周面抵接。由此，对护线套10朝向脱出的方向施力时产生的摩擦力变大，护线套10不易错位。但是，在该情况下，也可以想到在作用力也施加到护线套10的径向时，大径筒部20乃至护线套10和翻边加工部分54的紧贴性变弱，护线套10发生错位而脱出的情况。另外，还可以想到，在朝向拉拔出护线套10的方向的作用力增大的情况下，摩擦力无法克服该作用力，护线套10发生错位而脱出的情况。为了抑制上述至少一个情况，在护线套10设置有肋部40。

肋部40形成为从连接部16的内周面突出。在此，连接部16的内周面是指与大径筒部20的内周面相连的面。另外，肋部40形成为覆盖面板50的翻边加工部分54的内周面侧的至少一部分。通过设置这种肋部40，在护线套10中，在由大径筒部20、连接部16和肋部40围绕的部分形成有能够容纳翻边加工部分54的前端的凹部46。

具体地说，肋部40形成为，从连接部16中的、从与大径筒部20相连的部分沿着径向隔开与面板50的翻边加工部分54的厚度相同或者比其厚度大(在此为稍大)的间隔的位置处的内周面突出。此时，在此，肋部40形成为朝向与大径筒部20的轴向平行即与面板50的翻边加工部分54的轴向平行的方向突出。不过，肋部40也可以形成为从比翻边加工部分54的内周面靠内侧的部分朝向翻边加工部分54倾斜地延伸。

另外，在此，肋部40的外周侧的面与翻边加工部分54的内周侧的面隔开微小的间隔而形成。在该情况下，也可以形成为在小径筒部12被拉伸时肋部40的至少一部分与翻边加工部分54抵接。不过，也可以形成为肋部40的外周侧的面即使在没有被施力的状态下也与翻边加工部分54的内周侧的面抵接。在此，在本说明书中，这样一来，在肋部40抵接于翻边加工部分54的情况以及虽然不抵接但其间隔微小的情况下，肋部40都覆盖翻边加工部分54。

另外，在肋部40与翻边加工部分54抵接的情况下，当施力以要拔出护线套10时，摩擦力发挥作用，护线套10不易错位。但是，在此，肋部40与翻边加工部分54隔开微小的间隔而形成，因此肋部40不与翻边加工部分54抵接。即使在这种情况下，在施力以要拔出护线套10时，护线套10也不易错位。其原理详述如下。

即，在向拔出护线套10的方向施加作用力时，多数情况下，该力施加到小径筒部12。即，通过拉拽小径筒部12，将护线套10拔出。由于这一点以及护线套10由比较容易弹性变形的材料形成，即使在肋部40与翻边加工部分54隔开微小的间隔形成的情况下，如果小径筒部12被拉拽，则该力主要施加到护线套10中的将连接部16和大径筒部20连接的部分，该部分发生变形。伴随着该变形，肋部40中的至少一部分(例如肋部40的基端侧部分)朝向翻边加工部分54突出，与翻边加工部分54抵接。

尤其是，在此，由于小径筒部12的一端位于大径筒部20的内部，因此想要拉出护线套10而拉拽小径筒部12时，小径筒部12的一端以向大径筒部20的外侧突出的方式变形。伴随着该变形，肋部40的沿着长度方向的至少一部分与翻边加工部分54抵接。

另外，在向拔出护线套10的方向施力时，作用力也在护线套10的径向上施加的情况下，代替大径筒部20而使肋部40抵接到翻边加工部分54的内周面。由此，即使在肋部41形成为与翻边加工部分54不抵接的情况下，在向拔出护线套10的方向施力时，作用力也在护线套10的径向上施加的情况下，能够抑制护线套10错位。

另外，在此，肋部40以在周向上不中断地环绕一周的方式形成。换言之，肋部40形成为其外径与翻边加工部分54的内径相同或者比翻边加工部分54的内径小(在此为稍小)的圆筒状。因此，被大径筒部20、连接部16及肋部40围绕的凹部46在此形成为环状槽。

不过，肋部40并不是必须在周向上不中断地环绕一周。例如，也可以想到在肋部40的周向的一部分存在开口。另外，也可以想到例如，肋部40在周向上截断为多个，即多个小的肋部40在周向上散布。

但是，通过使肋部40在周向上不中断地环绕一周，能够提高空气的气密性。由此，在想要拉出护线套10而施力时，发生密闭空间的体积膨胀，因此密闭空间内的气压降低，在临时固定状态下，护线套10更加不易发生错位。

具体地说，如上所示，凹部46在此形成为环状槽，通过在该环状槽内嵌入翻边加工部分54，环状槽的至少一部分被翻边加工部分54堵塞。由此，环状槽中被翻边加工部分54堵塞的部分成为密闭空间，空气被密闭。并且，在护线套10被拉出时，该密闭空间的体积变大，从而密闭空间内的气压降低，与外部之间产生气压差。由此，克服要拉出护线套10的力的作用力变大，护线套10不易错位。

更具体地说，在此，如上所述，第二环状突部22紧贴于翻边加工部分54，并且翻边加工部分54的前端紧贴于连接部16。由此，第二环状突部22、翻边加工部分54、连接部16及大径筒部20所围绕的空间成为密闭空间，空气在此被密闭。在此，在未设置肋部40的情况下，当护线套10被稍微拉出时，翻边加工部分54的前端与连接部16之间产生间隙，该密闭空间消除。但是，肋部40在周向上环绕一周地设置，肋部40抵接于翻边加工部分54，从而即使护线套10被稍微拉出，肋部40也能够替代连接部16而保持密闭空间。此时，密闭空间的体积与翻边加工部分54的前端和连接部16之间的间隙相应地增大。因此，在拉出护线套10时该密闭空间的体积膨胀，从而使其中的气压降低而接近中空状态，因此克服要拉出的力的作用力变大。由此，护线套10不易发生错位。

另外，通过肋部40在周向上不中断地环绕一周，使肋部40的刚性变大，在向拔出护线套10的方向施力时，即使外力施加到肋部40上，肋部40也不易变形。

另外，在此，在肋部40的前端部分的外周侧的面(朝向翻边加工部分54的内周面侧的面)设置有形成为锥状的锥部42。锥部42以使凹部46的开口扩张的方式形成。由此，在将大径筒部20嵌合于翻边加工部分54时，翻边加工部分54的前端不易卡挂到肋部40，从而容易使翻边加工部分54位于肋部40的外周面和大径筒部20的内周面之间。

另外，虽然适当设定肋部40的突出尺寸即可，但在大径筒部20上设置有第二环状突部22的情况下，优选肋部40形成为在与第二环状突部22相对的位置或者从该位置到近前的范围内突出，以使肋部40的前端不会超过与设置于大径筒部20的第二环状突部22相对的位置。由此，在利用模具等制作护线套10时，大径筒部20的第二环状突部22部分容易脱模，能够提高护线套10的成型性。

在大径筒部20的周围安装有紧固部件70。在此，作为紧固部件70，使用能够弹性变形的金属制的环状部件。具体地说，金属制的环状部件的内径比大径筒部20大，更详细地说，形成为与后述的卡定部24相同程度，并且沿着周向的一部分通过开口而被隔开。并且，环状部件形成为能够以缩径到小于大径筒部20的外径的直径的方式进行弹性变形。

另外，沿着电线60的长度方向的金属制的环状部件的尺寸被设定成与大径筒部20相同程度的尺寸(在此是与环状密封部和卡定部24的间隔相同程度的尺寸)，在大径筒部20整体上紧固大径筒部20。

但是，紧固部件70并不限于上述结构。作为紧固部件，还可以想到使用例如捆束带或软管箍等。

在此，捆束带是指具有长带状的带部和周长维持部的部件，其中所述带部在长度方向上设置有多个被卡定部，所述周长维持部与带部的基端部连接，并具有能够供带部的前端侧部分插通且与所插通的带部的多个被卡定部选择性地卡定的卡定部。

另外，软管箍是指具有长带状的金属带部和周长维持部的部件，其中所述金属带部在长方向上等间隔地设置有多个正交于长方向的凸条部，所述周长维持部与金属带部的基端部连接，并具有螺纹部，该螺纹部能够供金属带部的前端侧部分插通，并且沿着金属带的插通方向设置，并与多个凸条部啮合。即，通过使周长维持部的螺纹部旋转，能够使与螺纹部啮合的多个凸条部移动，调节由金属带部构成的环状部的周长。

另外，即使是金属制的环状部件，也可以是通过使其铆接变形而紧固大径筒部20的方式。即，紧固部件70以在大径筒部20的周围环绕大致一周的方式安装，以紧固大径筒部20的方式对其周长进行缩短调节即可。

接着，对护线套10向面板50的安装作业进行说明。

首先，将护线套10的大径筒部20嵌入面板50的翻边加工部分54，形成临时固定状态。此时，以使翻边加工部分54位于大径筒部20的内周面和肋部40的外周面之间的方式将护线套10嵌合于翻边加工部分54。另外，此时，以尽量赶出形成为环状槽的凹部46中的空气的方式将护线套10嵌合于翻边加工部分54。由此，由第二环状突部22、翻边加工部分54、连接部16及大径筒部20围绕的密闭空间内的气压为与周围气压相同程度，在要拉出护线套而施力时的效力增大。

在该临时固定状态下，即使在要拉出护线套10而施力的情况下，由于设置有肋部40，通过上述的肋部40的效果，使护线套10不易产生错位。

接着，使环状的紧固部件70位于大径筒部20的周围，使紧固部件70以缩径的方式逐渐弹性变形。接着，通过使紧固部件70的内径弹性变形到比大径筒部20的外径小的程度，在紧固部件70咬入护线套10的状态下，护线套10向面板50的安装作业结束。

另外，也可以在将大径筒部20嵌合到翻边加工部分54前即临时固定前，使缩径变形前的紧固部件70位于大径筒部20周围。即，在将大径筒部20嵌合于翻边加工部分54之后，将紧固部件70紧固即可。

另外，关于电线60插通并固定于护线套10的工序，可以在临时固定之前、临时固定的状态时以及将紧固部件70紧固之后的任一阶段进行。

根据实施方式涉及的护线套10，具备从连接部16的内周面突出并覆盖面板50的翻边加工部分54的内周面侧的至少一部分的肋部40，因此在将护线套10安装于翻边加工部分54之后且将固定用部件安装于大径筒部20的外周侧之前的临时固定状态下，能够抑制护线套10相对于翻边加工部分54的错位。

另外，还具备从肋部40的朝向外侧的面突出以抵接到面板50的翻边加工部分54的突部44，因此护线套10相对于翻边加工部分54更加不易错位。

另外，肋部40以在周向上环绕一周的方式形成，因此空气被密闭在由翻边加工部分54、大径筒部20、连接部16和肋部40围绕的空间中。由此，当要将护线套10从翻边加工部分54拔出时，密闭的空间变大，其中的气压变低，从而使压力向拔出方向的相反方向施加，因此护线套10不易拔出。

{变形例}

接着，说明实施方式涉及的护线套10的变形例。图5是表示变形例涉及的护线套10A的安装结构的部分放大剖视图。另外，在本变形例的说明中，对于与在实施方式中说明的结构相同的构成要素标以相同标号，并省略其说明。

变形例涉及的护线套10A还具备突起部44，这一点与实施方式涉及的护线套10不同。

具体地说，突部44以从肋部40的朝向外侧的面突出以抵接到面板50的翻边加工部分54的方式形成。

在此，肋部40以在周向上环绕一周的方式形成，因此突部44也以在周向上环绕一周的方式形成。由此，由肋部40、突部44、翻边加工部分54及连接部16围绕的空间也成为密闭空间，能够获得与由大径筒部20、第二环状突部22、翻边加工部分54及连接部16围绕的封闭空间同样的效果。

不过，突部44以在周向上环绕一周的方式形成这一点不是必须的，也可以是，比肋部40的周长短的突部44在周向上散布有多个。在该情况下，通过使突部44与翻边加工部分54抵接，也使拉出护线套10A时的摩擦力变大。由此，即使在临时固定状态下，护线套10A也不易错位。

另外，上述实施方式以及变形例中说明的各结构只要不相互矛盾就可以适当组合。

如上所述对本发明进行了详细说明，但上述说明在所有的方面中仅为示例，本发明并不限定于此。可以认为在没有超出本发明范围的情况下能够想到没有被示例的无数变形例。

标号说明

10、10A：护线套；

12：小径筒部；

14：第一环状突部；

16：连接部；

20：大径筒部；

22：第二环状突部；

24：卡定部；

30：外缘密封部；

40：肋部；

42：锥部；

44：突部；

46：凹部；

50：面板；

52：贯通孔；

54：翻边加工部分；

60：电线；

70：紧固部件。

Claims (3)

1.一种护线套，安装在对形成于面板的贯通孔的内周缘部实施了翻边加工的翻边加工部分，所述护线套包括：

小径筒部，形成为能够供电线插通的筒状，以其内周面部分地紧贴于电线的外周面的状态固定于电线；

大径筒部，以嵌合于所述面板的所述翻边加工部分的外周侧的方式形成为筒状；

连接部，连接所述小径筒部和所述大径筒部；以及

肋部，从所述连接部的内周面突出，覆盖所述面板的所述翻边加工部分的内周面侧的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的护线套，其中，

还具备突起部，该突起部从所述肋部的朝向外侧的面突出，以抵接于所述面板的所述翻边加工部分。

3.根据权利要求1或2所述的护线套，其中，

所述肋部以在周向上环绕一周的方式形成。