CN104627127A - 控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明是提供一种控制系统，由一主控制单元、一内部通讯装置、一电力源、一警报单元、一计数器、一防盗单元及一内部遥控器所组成，其中，该内部通讯装置与该主控制单元连接，且至少能储存一安全号码；该电力源分别与该主控制单元及该内部通讯装置连接；该警报单元与该主控制单元连接；该计数器与该主控制单元连接；该防盗单元与该主控制单元连接，用以呼叫默认安全号码；及该内部遥控器与该主控制单元连接；藉该内部通讯装置预先输入并储存安全号码，当一具有安全号码的远程收发讯号装置去电该内部通讯装置时，进一步令该主控制单元传送控制讯号至各组件，进一步产生作动，以达到远距监控，且不会产生通信费用的效果。

Description

控制系统

【技术领域】

本发明是关于一种控制系统，尤指一种在电信通讯讯号可及之处，即能进行远距控制及/或监控，且不会产生通信费用的控制系统。

【背景技术】

控制系统顾名思义即一种可对某一物品作出控制，使其产生某一动作(作用)或停止某一动作(作用)的装置系统；具体而言，比较容易了解的就是控制汽车车门作出开门或关门动作即为一种控制系统。其他尚有很多控制系统的例子暂不一一列举。

就汽车而言，目前市面上的汽车车门普遍皆由车钥匙或遥控器(由遥控器与防盗器组成)等装置控制解锁或锁定；使用遥控器来控制汽车车门的解锁或锁定，确有其方便性，但其最大缺点在于使用遥控器进行开、关车门时，遥控器必须在限定范围内(一般约在数公尺至数十公尺间)才可以对装设于汽车上的防盗器产生控制作用，若超出限定范围则即无法控制。因此若是使用者遗失或忘记携带遥控器及车钥匙，则不仅无法遥控防盗器开门，此时若备用遥控器及车钥匙又不在近处(譬如出差至其他县市)，则即完全无法进入车内，除非破坏车窗。

若汽车停在离车主较远处时，当汽车被拖吊或是被他人破坏，虽然汽车上的防盗装置会发出声响，然由于汽车停在较远处，因此车主无法立即得知以做应变，就上述情况而言，显然有待改善。

【发明内容】

本发明的目的是在于：1、提供一种能进行远距控制及/或监控，且不会产生通信费用的控制系统。2、提供一种在电信通讯讯号可及之处即能进行远距控制及/或监控的控制系统。

为达成上述目的，本发明由一主控制单元、一内部通讯装置、一电力源、一警报单元、一计数器、一防盗单元及一内部遥控器所组成，其中，该主控制单元用于处理所接收的控制讯号；该内部通讯装置与该主控制单元连接，且至少能储存一安全号码；该电力源分别与该主控制单元及该内部通讯装置连接，以提供电力；该警报单元与该主控制单元连接，以传送讯号至该主控制单元；该计数器与该主控制单元连接，用以计算秒数；该防盗单元与该主控制单元连接，用以呼叫默认安全号码；及该内部遥控器与该主控制单元连接，用以传送控制讯号。由该内部通讯装置预先输入并储存安全号码，当具有安全号码的远程收发讯号装置去电该内部通讯装置时，进一步令该主控制单元传送控制讯号至各组件，进一步产生作动，以达到远距监控，且不会产生通信费用的效果。

上述的控制系统，其中，该内部通讯装置为一手机，且该手机能与一远程收发讯号装置无线通信。

上述的控制系统，其中，该主控制单元与一输入单元连接，用以输入控制程序。

上述的控制系统，其中，该主控制单元及该内部通讯装置与一备用电源连接。

上述的控制系统，其中，该感测单元为一陀螺仪，且该感应单元为一光敏电阻。

上述的控制系统，其中，该主控制单元与一呼叫按钮连接。

上述的控制系统，其中，该主控制单元与一微动开关连接，用以侦测是否有人破坏车门。

上述的控制系统，其中，该主控制单元与一感振器连接，用以侦测该内部通讯装置是否振动。

上述的控制系统，其中，该主控制单元与一可控制一标的汽车发动的驱动器连接。

本发明优点及功效在于：1.于使用过程中，因远程收发讯号装置未接通电话，因此不会产生通话费用，不会造成使用者的额外负担。2.能远距监控，只要标的汽车受到破坏或被移动，该内部通讯装置即回拨安全号码，令安全号码的拥有者不必提心吊胆。3.即使身处讯号不良的地方时，亦能由光源照射该感应单元，令标的汽车的车门解锁。4.即使电力源故障或没电，该备用电源仍可提供电力。

【附图说明】

图1所示是本发明实施例的结构方块图。

图2所示是本发明实施例的使用示意图。

图中标号说明如下：

内部通讯装置1       主控制单元10     传输单元11      电力源12

警报单元13          计数器14         防盗单元15      输入单元16

感振器17            驱动器18         内部遥控器2     备用电源6

远程收发讯号装置3   感测单元4        感应单元5       呼叫按钮7

微动开关8           标的汽车A        车门B

【具体实施方式】

为方便说明，以下以远程控制(遥控或监控)汽车作为实施例，但实际上本发明的控制系统并不局限于使用在控制汽车上，其他凡用于启闭电动门或启闭水闸门等等的控制动作时，也都能由本发明完成，故只要使用到本发明的控制系统，都应当涵盖在本发明的权利要求中，先此申明。

请参阅图1-2所示，本发明包含：

一主控制单元10，设于一标的汽车A(即为一预设被控制的处所)内，用于处理所接收的控制讯号，并具有一传输单元11；

一内部通讯装置1，例如：手机，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，且能储存至少一组安全号码(电话号码)，也可储存多组安全号码(电话号码)；

一电力源12，设于该标的汽车A内，分别与该主控制单元10及该内部通讯装置1连接，以提供电力；

一警报单元13，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，以传送讯号至该主控制单元10；

一计数器14，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，用以计算秒数；

一防盗单元15，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，用以呼叫默认的安全号码；

一内部遥控器2，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，能接收该主控制单元10的讯号；

一远程收发讯号装置3，例如：电话或手机，具安全号码且能与设于该标的汽车A内的内部通讯装置1进行无线通信；

一输入单元16，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10连接，用以输入控制程序；

一感测单元4及一感应单元5，设于该标的汽车A内，分别与该主控制单元10连接，其中，该感测单元4可为一陀螺仪，且该感应单元5可为一光敏电阻；

一备用电源6，设于该标的汽车A内，与该主控制单元10及该内部通讯装置1连接；

一呼叫按钮7，设于该标的汽车A表面，与该主控制单元10连接；

一微动开关8，设于该标的汽车A的车门B内，与该主控制单元10连接，用以侦测是否有人破坏车门B；

一感振器17，设于该标的汽车A内，分别与该内部通讯装置1及该主控制单元10连接，用以侦测该内部通讯装置1是否振动；及

一驱动器18，设于该标的汽车A上，与该主控制单元10连接，且该驱动器18为一可控制该标的汽车A发动的器物；

请参阅图1所示，使用者必须预先在该内部通讯装置1输入(储存)至少一组可来电遥控(控制)该标的汽车A的安全号码(电话号码)，当用户以具有该安全号码的远程收发讯号装置3拨号给该内部通讯装置1时，该内部通讯装置1的来电辨识作用即判别是否为安全号码，倘非安全号码来电，则该内部通讯装置1虽接收来电讯号，但不会对该标的汽车A产生任何控制动作；但当为安全号码来电时，该内部通讯装置1接收讯号，并即对该标的汽车A产生控制动作，以下分就各种情况加以叙述：

1.欲开车时(此时该警报单元13为ON)：以该远程收发讯号装置3拨打该内部通讯装置1，该内部通讯装置1辨识为安全号码来电并产生振动(事先设定为振动模式)，该感振器17感应振动后即传送一讯号至该主控制单元10，并进一步传送一讯号至该计数器14，该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)后传送一讯号至该主控制单元10，并由该主控制单元10进一步传送一讯号至该内部遥控器2，令该标的汽车A的车门B解锁(此即为一预定的控制动作)，并令该内部通讯装置1挂断电话，同时解除该警报单元13(使OFF)，于一短秒数(例如3～5秒)后该内部通讯装置1即回拨该安全号码，令具该安全号码的远程收发讯号装置3的持有者知悉已完成一预定的控制动作，同时该计数器14计时一设定秒数(例如15秒)后，该内部通讯装置1即挂断电话，并传送一讯号至该主控制单元10，由该主控制单元10进一步传送一控制讯号至该标的汽车A的驱动器18，令该驱动器18启动(等待作用)；在先前车门B解锁后，驾车者(可同为该远程收发讯号装置3的持有者或不同者)即已开车门B进入该标的汽车A内，故此时驾车者可按下该驱动器18的作用按钮令该标的汽车A发动(即不用汽车钥匙即可发动汽车)后，即传送一讯号至主控制单元10，进一步传送一讯号至该内部通讯装置1及该计数器14令两者皆停止作用(OFF)。

2.远程锁定车门时(此时该警报单元13为OFF)：以该远程收发讯号装置3拨打该内部通讯装置1，该感振器17感应振动后即传送一讯号至该主控制单元10，并进一步传送一讯号至该计数器14，该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)秒后传送一讯号至该主控制单元10，令该标的汽车A的车门B上锁(此即为一预定的控制动作)，并令该内部通讯装置1挂断电话，同时启动该警报单元13(使ON)，于一短秒数(例如3～5秒)后该内部通讯装置1即回拨该安全号码，令具该安全号码的远程收发讯号装置3的持有者知悉已完成一预定的控制动作，同时该计数器14计时一设定秒数(例如5秒)后，该内部通讯装置1即挂断电话，并传送一讯号至该主控制单元10，由该主控制单元10进一步传送一控制讯号至该汽车的驱动器18，令该驱动器18关闭，亦即此时纵使按压该驱动器18的作用按钮亦无法发动该标的汽车A。

3.欲手动关闭该驱动器18时：当停车时，驾车者可先采手动关闭该驱动器18(就等于汽车钥匙转至OFF)令该标的汽车A停止发动，此时按下该驱动器18的关闭按钮，即传送一讯号至该主控制单元10，并进一步传送一讯号至该计数器14，该计数器14计时一设定秒数(例如15秒)后传送一讯号至该主控制单元10，进一步传送一讯号至该内部遥控器2，同时该计数器14计时一设定秒数(例如5秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通讯装置1回拨安全号码让安全号码拥有者知悉，同时该计数器14计时一设定秒数(例如5秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，令该内部通讯装置1挂断电话，进一步传送一讯号至该警报单元13使其启动(等待作用)。

4.路人欲告知车主移车，该警报单元13为ON时：路人按下标的汽车A外的呼叫按钮7后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通讯装置1回拨安全号码，告知拥有安全号码的车主移车，同时该计数器14计时一设定秒数(例如10秒)后，传送一讯号至主控制单元10，进一步令该内部通讯装置1挂断电话。

5.若有人想要偷车，该警报单元13为ON时：当偷车人破坏标的汽车A时，该微动开关8及该警报单元13皆传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通话装置1拨打默认的安全号码，令安全号码的拥有者知悉以做应变，同时该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通话装置1挂断电话。

6.标的汽车A被拖吊，该警报单元13为ON时：该感测单元4感应该标的汽车A倾斜后，传送一讯号至主控制单元10，进一步令该内部通话装置1拨打默认的安全号码，令安全号码的拥有者知悉以做应变，同时该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通话装置1挂断电话。

7.该内部通讯装置1无法收到讯号(即停于讯号不良地区)时：以光源(例如：手机光源)照射该感应单元5，传送一讯号至该主控制单元10，进一步传送一讯号至该内部遥控器2，令该标的汽车A的车门B解锁，同时该警报单元13解除(使OFF)后，进一步令该内部通讯装置1拨打默认的安全号码，同时该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通话装置1挂断电话。

8.手动解除该防盗单元15，该警报单元13为ON时：进入标的汽车A内后，以光源照射该感应单元5约30秒后，传送一讯号至该主控制单元10，同时该警报单元13解除，进一步令该内部通讯装置1拨打默认的安全号码，同时该计数器14计时一设定秒数(例如20秒)后，传送一讯号至该主控制单元10，进一步令该内部通话装置1挂断电话。

Claims (10)

1.一种控制系统，其特征在于，该系统包含：

一主控制单元，用于处理所接收的控制讯号；

一内部通讯装置，与该主控制单元连接，且至少能储存一安全号码；

一电力源，分别与该主控制单元及该内部通讯装置连接，以提供电力；

一警报单元，与该主控制单元连接，以传送讯号至该主控制单元；

一计数器，与该主控制单元连接，用以计算秒数；

一防盗单元，与该主控制单元连接，用以呼叫默认安全号码；及

一内部遥控器，与该主控制单元连接，用以传送控制讯号。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该内部通讯装置为一手机，且该手机能与一远程收发讯号装置进行无线通信。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一输入单元连接，用以输入控制程序。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一感测单元及一感应单元连接。

5.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元及该内部通讯装置与一备用电源连接。

6.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于：该感测单元为一陀螺仪，且该感应单元为一光敏电阻。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一呼叫按钮连接。

8.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一微动开关连接，用以侦测是否有人破坏。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一感振器连接，用以侦测该内部通讯装置是否振动。

10.根据权利要求1-9任何一项所述的控制系统，其特征在于：该主控制单元与一可控制一标的汽车发动的驱动器连接。