JP2004168177A - 自動車の盗難防止と双方向通信装置 - Google Patents

Abstract

【課題】自動車の盗難防止と双方向通信装置の提供。
【解決手段】呼び出し電話番号を検査して盗難防止装置のオンオフの根拠となす自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールと自動車盗難防止モジュールで組成され、内定番号を有する有線或いは無線電話を利用し該通信モジュールにダイアルすることにより自動車盗難防止モジュールの設定或いは解除が行え、こうして大幅に愛車の盗難率を下げ、且つこの呼び出し電話番号の信号が電気信号システムより発生することにより、複製不能で、完全にリモートコントロール時の泥棒による複製を防止できる。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一種の自動車の盗難防止と双方向通信装置に係り、特に、呼び出し電話番号を検査して検出或いはコピーを防止し、有効に自動車の盗難率を下げることができる装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年国民所得の不断の増加に伴い自動車の所有率は大幅に増加したが、車両の盗難率の心配は、車主を悩ませている。車主はこのため自己保全に努め、例えば、保険に加入したり、盗難防止器を取り付けているが、そのうち、自動車に盗難防止器を取り付けるのが最も一般的であり、それは価格が合理的であるほか、泥棒が自動車を盗もうとする時に、自動車に取り付けた盗難防止器が音声を発生し、適時に泥棒を威嚇することができるためである。しかし、盗難防止器はいずれもリモートコントロール方式で車主によりその設定と解除が行われるが、そのリモートコントローラーのコピーは容易であり、単一性がなく、その保全効果は人が思うようなものではない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の主要な目的は、一種の、自動車の盗難防止と双方向通信装置を提供することにあり、それは、呼び出し電話番号を自動車の保全のオンオフの根拠となし、且つ呼び出し電話番号信号が電気信号システムより発生してコピー不能であることにより、自動車の保全の安全性を増加し、並びに自動車盗難防止モジュールが接触により駆動される時、主動的に電話で車主に通知し、これにより有効に自動車の盗難率を下げられるようにした装置であるものとする。
【０００４】
本発明者は周知の自動車の盗難防止装置の使用上の欠点を鑑み、研究改良を重ねて本発明を完成し、それは、通信モジュールと自動車盗難防止モジュールで組成され、このようなモジュールの組成により、使用者が内定電話番号を有する有線或いは無線電話を利用するだけで、自動車の盗難防止装置の設定或いは解除が行え、これにより大幅に自動車の盗難率を下げることができる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールと通信モジュールで組成され、
該通信モジュールが、
自動車外部の通信装置の命令を送受信する双方向無線通信送受信ユニットと、
電話の音波信号を変換するＤＴＦＭ検出ユニットと、
自動車盗難防止モジュールと連接されリモートコントロール盗難防止を達成すると共に、通信モジュールの各ユニットの運転をメインコントロールするコントロールユニットと、
を具え、
該自動車盗難防止モジュールが、
自動車異動時に感応してトリガ信号をマイクロプロセッサに伝送する自動車感応ユニットと、
自動車盗難防止モジュールの各ユニットの運転をメインコントロールし、各ユニットに応答動作させ、且つ自動車感応ユニットの盗難防止トリガ信号を受け取るマイクロプロセッサと、
を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
請求項２の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、コントロールユニットが、
呼び出し電話番号データを検出する呼び出し電話番号検出ユニットと、
自動車盗難防止モジュールをオンオフする電話番号を設置できる電話番号記憶ユニットと、
電話番号記憶ユニットに保存した電話番号と呼び出し電話番号が同じか否かを対比する電話番号対比ユニットと、
を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項３の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールがハンズフリー装置を具え、盗難防止トリガ時に、双方向無線通信送受信ユニットを透過して自動車内音声を自動車外部の通信装置に伝送することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項４の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールが音響制御ユニットを具えて双方向無線通信送受信ユニットが作動時に自動車音響装置を静音とするか或いは暫時切断することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項５の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、双方向無線通信送受信ユニットがＧＳＭ通信ホストマシンとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項６の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールが使用者とコントロールユニットのインタフェースであるマンマシンインタフェースを具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項７の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールがアラームスピーカを具え、該アラームスピーカがマイクロプロセッサの制御を受けてアラーム音声を発生することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項８の発明は、請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールがさらに、
リモートコントロール信号を発射し、自動車盗難防止モジュールのオンオフを設定できるワイヤレスリモートコントローラと、
ワイヤレスリモートコントローラの発射した無線信号を受信する無線受信ユニットと、
ワイヤレスリモートコントローラの無線信号をデコードし、マイクロプロセッサの使用に供するデコードユニットと、
を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項９の発明は、請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、ワイヤレスリモートコントローラと無線受信ユニットが一つの赤外線伝送ユニットとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項１０の発明は、請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、ワイヤレスリモートコントローラと無線受信ユニットが一つのブルートゥース伝送ユニットとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
請求項１１の発明は、請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールが更にマイクロプロセッサに連接されて通信モジュールを制御する電源管理ユニットを具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置としている。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１、２は本発明の組成ブロック図及び通信モジュール組成ブロック図である。本発明は自動車盗難防止モジュール１と通信モジュール２で組成されている。
【０００７】
該自動車盗難防止モジュール１は、
無線受信ユニット１１とされ、ワイヤレスリモートコントローラ１５の発射する無線信号（この無線信号は無線電波、赤外線、ブルートゥース信号等とされうる）を受信する、上記無線受信ユニット１１と、
自動車感応ユニット１２とされ、自動車の異動状況に感応し（例えば車内灯、ドア、ドライバードアロックの起動時に起動される）、並びにトリガ信号をマイクロプロセッサ１３に出力する、上記自動車感応ユニット１２と、
マイクロプロセッサ１３とされ、自動車盗難防止モジュール１の各ユニットの運転をメインコントロールし、並びにデコードユニット１４の信号を受け取り、各ユニットに応答動作させ、且つ盗難防止トリガ信号を受け取り、アラームスピーカ１６に音声を発生させるか、別に通信モジュール２より信号を伝送させる、上記マイクロプロセッサ１３と、
デコードユニット１４とされ、ワイヤレスリモートコントローラ１５の無線信号をデコードし、マイクロプロセッサ１３の使用に供する、上記デコードユニット１４と、
ワイヤレスリモートコントローラ１５とされ、リモートコントロール信号を発射し、自動車盗難防止モジュール１のオンオフを設定する、上記ワイヤレスリモートコントローラ１５と、
アラームスピーカ１６とされ、マイクロプロセッサ１３の制御を受けてアラーム音声を発生する、上記アラームスピーカ１６と、
を具えている。
【０００８】
上記通信モジュール２は、
双方向無線通信送受信ユニット２１とされ、自動車外部の通信装置、例えばＧＳＭ通信ホストマシンの命令を送受信でき、使用者がその電話番号をダイアルするのに供され、並びに携帯電話の信号を受信及び発射する、上記双方向無線通信送受信ユニット２１と、
ＤＴＦＭ検出ユニット２２とされ、該双方向無線通信送受信ユニット２１の受信した携帯電話（固定網電話）Ｐの音波信号（１〜９、＊、♯）を受信し、コントロールユニット２３の使用に供する（例えば、キー１は盗難防止起動、キー２は盗難防止解除、キー３はカーサーチ、・・・等）、上記ＤＴＦＭ検出ユニット２２と、
コントロールユニット２３とされ、自動車盗難防止モジュール１の連接されてリモートコントロールを達成し、且つ通信モジュール２の各ユニットの運転をメインコントロールし、それは、呼び出し電話番号データを検出する呼び出し電話番号検出ユニット２３１と、自動車盗難防止モジュール１をオンオフする電話番号の設定を行える電話番号記憶ユニット２３２と、電話番号記憶ユニット２３２と呼び出し電話番号が同じか否かを対比する電話番号対比ユニット２３３とを具えている、上記コントロールユニット２３と、
マンマシンインタフェース２４とされ、使用者とコントロールユニット２３のインタフェース（例えばキーとされ、このキーが０〜９、＊、♯、発射、取り消し、・・・等を含むか、或いはＬＥＤ指示ランプ、無線ダイアル等のインタフェースとされる）とされる、上記マンマシンインタフェース２４と、
音響制御ユニット２５とされ、双方向無線通信送受信ユニット２１が作動時に、自動車音響装置を静音とするか或いは暫時停止させる（この部分は周知の技術に属し、また、本発明の特徴ではないため、詳しい説明を省略する）、上記音響制御ユニット２５と、
を具えている。
【０００９】
上述のモジュールの組成により、使用者は双方向無線通信送受信ユニット２１にハンズフリー装置Ｈのイヤホン／マイクロホン及びマンマシンインタフェース２４を組合せて携帯電話にダイアルし通話でき、停車して自動車盗難防止設定を行いたい時、使用者は有線或いは無線電話Ｐを利用し、双方向無線通信送受信ユニット２１内に設けられた電話番号にダイアルし、接続後に呼び出し電話番号検出ユニット２３１が呼び出し電話番号を検出し、並びにそれを電話番号対比ユニット２３３とコントロールユニット２３に伝送し、それと電話番号記憶ユニット２３２に保存された電話番号を対比し、もし呼び出し電話番号が電話番号記憶ユニット２３２内に保存された電話番号の一つと同じであれば、続けてＤＴＦＭ検出ユニット２２が送られたＤＴＦＭコードを検出し、デコードして実行したい機能、例えば自動車盗難防止モジュール１の起動、自動車盗難防止モジュール１の切断を判断する。
【００１０】
使用者が選択できるように、本発明はまたワイヤレスリモートコントローラ１５或いは携帯電話（固定網電話）Ｐによる自動車盗難防止モジュール１のオンオフ機能を提供している。しかし、本発明の複製不能の特徴を保持するため、ワイヤレスリモートコントローラ１５及び携帯電話（固定網電話）Ｐのリモートコントロールの間に優先順序が設定され、例えば、ワイヤレスリモートコントローラ１５で起動する盗難防止は、ワイヤレスリモートコントローラ１５及び携帯電話（固定網電話）Ｐのいずれでも解除できるが、電話設定使用の時は、ただ認可された電話番号によってのみ解除でき、且つ認可された電話番号は二組以上とされ、万一そのうちの一つの電話番号が遺失或いは失効した時も、その他の電話番号で解除できるものとされる。
【００１１】
このほか、自動車盗難防止モジュール１起動時にもしドアが開けられると、マイクロプロセッサ１３が起動され、適時にアラームスピーカ１６よりアラーム音声が発生するほか、マイクロプロセッサ１３が信号を通信モジュール２に出力し、コントロールユニット２３により双方向無線通信送受信ユニット２１に設定された電話番号にダイアルさせ、車主或いは関係指定者に通知する。
【００１２】
さらに、大型の駐車場では自分の車の停車位置を忘れることがあるが、使用者が電話をダイアルした後に車サーチを代表するＤＴＦＭコード（例えばキー３）を入力することができ、ただ使用者が一つの電話のキー（例えばキー３）を押すことにより、アラームスピーカ１６が短い音声を発生し、使用者に車の位置を知らせることができる。
【００１３】
このほか、通信モジュール２の通信不良の時、通信モジュール２のドア開放盗難防止の解除の優先権の自動解除を設定できる。
【００１４】
図３は本発明のもう一つの実施例の組成ブロック図であり、電源管理ユニット１７が増設され、それはマイクロプロセッサに連接され、放置時間が過長である場合や電池電圧が低過ぎることを検出した時、信号をマイクロプロセッサに送り、通信装置をオフとし、並びに通信装置のドア開放盗難防止解除の優先権を解除する。
【００１５】
【発明の効果】
総合すると、本発明は複製できない呼び出し電話番号を自動車盗難防止のオンオフの主要な根拠とし、徹底的に周知の盗難防止器に存在した多くの欠点を解決している。以上の好ましい実施例の詳細な説明は僅かに本発明の技術内容を説明するためのものであり、本発明は上述の実施例に限定されるわけではなく、例えば、ワイヤレスリモートコントローラと無線受信ユニットは一つの赤外線伝送ユニット、ブルートゥース伝送ユニットとされうる。このように、本発明の精神と特許請求の範囲の記載より逸脱しない範囲での数々の変化の実施は、本発明の請求範囲に属するものとする。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の組成ブロック図である。
【図２】本発明の通信モジュールの組成ブロック図である。
【図３】本発明のもう一つの実施例の組成ブロック図である。
【符号の説明】
１ 自動車盗難防止モジュール
１１ 無線受信ユニット １２ 自動車感応ユニット
１３ マイクロプロセッサ １４ デコードユニット
１５ ワイヤレスリモートコントローラ
１６ アラームスピーカ １７ 電源管理ユニット
２ 通信モジュール
２１ 双方向無線通信送受信ユニット
２２ ＤＴＦＭ検出ユニット
２３ コントロールユニット
２３１ 呼び出し電話番号検出ユニット
２３２ 電話番号記憶ユニット
２３３ 電話番号対比ユニット
２４ マンマシンインタフェース ２５ 音響制御ユニット
Ｈ ハンズフリー装置
Ｐ 携帯電話（固定網電話）

Claims (11)

1. 自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールと通信モジュールで組成され、
   該通信モジュールが、
   自動車外部の通信装置の命令を送受信する双方向無線通信送受信ユニットと、
   電話の音波信号を変換するＤＴＦＭ検出ユニットと、
   自動車盗難防止モジュールと連接されリモートコントロール盗難防止を達成すると共に、通信モジュールの各ユニットの運転をメインコントロールするコントロールユニットと、
   を具え、
   該自動車盗難防止モジュールが、
   自動車異動時に感応してトリガ信号をマイクロプロセッサに伝送する自動車感応ユニットと、
   自動車盗難防止モジュールの各ユニットの運転をメインコントロールし、各ユニットに応答動作させ、且つ自動車感応ユニットの盗難防止トリガ信号を受け取るマイクロプロセッサと、
   を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
2. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、コントロールユニットが、
   呼び出し電話番号データを検出する呼び出し電話番号検出ユニットと、
   自動車盗難防止モジュールをオンオフする電話番号を設置できる電話番号記憶ユニットと、
   電話番号記憶ユニットに保存した電話番号と呼び出し電話番号が同じか否かを対比する電話番号対比ユニットと、
   を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
3. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールがハンズフリー装置を具え、盗難防止トリガ時に、双方向無線通信送受信ユニットを透過して自動車内音声を自動車外部の通信装置に伝送することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
4. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールが音響制御ユニットを具えて双方向無線通信送受信ユニットが作動時に自動車音響装置を静音とするか或いは暫時切断することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
5. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、双方向無線通信送受信ユニットがＧＳＭ通信ホストマシンとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
6. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、通信モジュールが使用者とコントロールユニットのインタフェースであるマンマシンインタフェースを具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
7. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールがアラームスピーカを具え、該アラームスピーカがマイクロプロセッサの制御を受けてアラーム音声を発生することを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
8. 請求項１に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールがさらに、
   リモートコントロール信号を発射し、自動車盗難防止モジュールのオンオフを設定できるワイヤレスリモートコントローラと、
   ワイヤレスリモートコントローラの発射した無線信号を受信する無線受信ユニットと、
   ワイヤレスリモートコントローラの無線信号をデコードし、マイクロプロセッサの使用に供するデコードユニットと、
   を具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
9. 請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、ワイヤレスリモートコントローラと無線受信ユニットが一つの赤外線伝送ユニットとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
10. 請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、ワイヤレスリモートコントローラと無線受信ユニットが一つのブルートゥース伝送ユニットとされたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。
11. 請求項８に記載の自動車の盗難防止と双方向通信装置において、自動車盗難防止モジュールが更にマイクロプロセッサに連接されて通信モジュールを制御する電源管理ユニットを具えたことを特徴とする、自動車の盗難防止と双方向通信装置。

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