CN104574816A - 一种电动汽车用防疲劳驾驶系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动汽车用防疲劳驾驶系统。其特征在于包括整车控制器、车身控制器、电机控制器、监控摄像头、组合仪表、驱动电机和应急灯，整车控制器与车身控制器、电机控制器和监控摄像头相连，车身控制器连接组合仪表和应急灯，应急灯设置在车身外表面，电机控制器连接驱动电机。本发明通过监控摄像头实时检测驾驶员的疲劳状态将疲劳信号发送给电动汽车的整车控制器，整车控制器将动作信号发送至车身控制器和电机控制器，最终通过灯光、语音提醒、降低动力输出来减少或降低因疲劳驾驶引起的重大交通事故的发生。

Description

一种电动汽车用防疲劳驾驶系统

技术领域

本发明涉及一种电动汽车用防疲劳驾驶系统。

背景技术

据公安交管部门统计60%以上的交通事故与疲劳驾驶有关，随着电动汽车续驶里程的不断增加以及汽车智能化水平的不断提高，疲劳驾驶已成为不可忽视的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电动汽车用防疲劳驾驶系统的技术方案。

所述的一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于包括整车控制器、车身控制器、电机控制器、监控摄像头、组合仪表、驱动电机和应急灯，整车控制器与车身控制器、电机控制器和监控摄像头相连，车身控制器连接组合仪表和应急灯，应急灯设置在车身外表面，电机控制器连接驱动电机。

所述的一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于所述的整车控制器与车身控制器、电机控制器和监控摄像头通过CAN总线相连。

所述的一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于该防疲劳驾驶系统的防疲劳驾驶方法如下：

1）车辆启动后，监控摄像头实时采集驾驶员的图像信息，整车控制器通过对图像进行分析处理，确定驾驶员眼睛的位置并通过检测驾驶员眼睛的睁开闭合程度和驾驶员眼睛的眨眼频率分析判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；

2）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给车身控制器,车身控制器接收到疲劳信号点亮应急灯以警示过往车辆，同时发送给组合仪表警示信号，点亮仪表警示灯并发出声音以提醒驾驶员安全驾驶；

3）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器同时把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给电机控制器，电机控制器会收到整车控制器发来的降功率信号，电机控制器限制驱动电机的动力输出以防止车辆高速行驶。

本发明通过监控摄像头实时检测驾驶员的疲劳状态将疲劳信号发送给电动汽车的整车控制器，整车控制器将动作信号发送至车身控制器和电机控制器，最终通过灯光、语音提醒、降低动力输出来减少或降低因疲劳驾驶引起的重大交通事故的发生。

附图说明

图1为本发明的结构框图；

图中：1-整车控制器，2-车身控制器，3-电机控制器，4-监控摄像头，5-驱动电机，6-组合仪表，7-应急灯。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步说明：

当人疲劳时，眼睛的睁开闭合程度、眼睛的眨眼频率都会变化，特别疲劳时甚至会出现眼睛完全闭合的状况。本发明通过监控摄像头实时检测驾驶员的疲劳状态将疲劳信号发送给电动汽车的整车控制器(VMS)，整车控制器将动作信号发送至车身控制器（BCM）和电机控制器（MC），最终通过灯光、语音提醒、降低动力输出来减少或降低因疲劳驾驶引起的重大交通事故的发生。

本发明的纯电动汽车用防疲劳驾驶系统，包括整车控制器1、车身控制器2、电机控制器3、监控摄像头4、组合仪表6、驱动电机5和应急灯7，整车控制器1与车身控制器2、电机控制器3和监控摄像头4相连，车身控制器2连接组合仪表6和应急灯7，应急灯7设置在车身外表面，电机控制器3连接驱动电机5，整车控制器1与车身控制器2、电机控制器3和监控摄像头4通过CAN总线相连。

通过本发明的防疲劳驾驶系统防疲劳驾驶的方法如下：

1）车辆启动后，监控摄像头实时采集驾驶员的图像信息，整车控制器通过对图像进行分析处理，确定驾驶员眼睛的位置并通过检测驾驶员眼睛的睁开闭合程度和驾驶员眼睛的眨眼频率分析判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；

2）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给车身控制器,车身控制器接收到疲劳信号点亮应急灯以警示过往车辆，同时发送给组合仪表警示信号，点亮仪表警示灯并发出声音以提醒驾驶员安全驾驶；

3）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器同时把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给电机控制器，电机控制器会收到整车控制器发来的降功率信号，电机控制器限制驱动电机的动力输出以防止车辆高速行驶，减弱或降低重大交通事故的发生。

本发明能够智能判断驾驶员的疲劳程度，能够多任务实时操作；通过点亮应急灯警示过往车辆和行人，通过组合仪表的警示灯和语音提示提醒驾驶员安全驾驶，通过限制动力输出避免发生严重的交通事故。

Claims (3)

1.一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于包括整车控制器、车身控制器、电机控制器、监控摄像头、组合仪表、驱动电机和应急灯，整车控制器与车身控制器、电机控制器和监控摄像头相连，车身控制器连接组合仪表和应急灯，应急灯设置在车身外表面，电机控制器连接驱动电机。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于所述的整车控制器与车身控制器、电机控制器和监控摄像头通过CAN总线相连。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用防疲劳驾驶系统，其特征在于该防疲劳驾驶系统的防疲劳驾驶方法如下：

1）车辆启动后，监控摄像头实时采集驾驶员的图像信息，整车控制器通过对图像进行分析处理，确定驾驶员眼睛的位置并通过检测驾驶员眼睛的睁开闭合程度和驾驶员眼睛的眨眼频率分析判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；

2）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给车身控制器,车身控制器接收到疲劳信号点亮应急灯以警示过往车辆，同时发送给组合仪表警示信号，点亮仪表警示灯并发出声音以提醒驾驶员安全驾驶；

3）当通过检测判断出驾驶员处于疲劳驾驶状态时，整车控制器同时把疲劳驾驶信号通过CAN总线发送给电机控制器，电机控制器会收到整车控制器发来的降功率信号，电机控制器限制驱动电机的动力输出以防止车辆高速行驶。