CN104439992A - 一种主动锥齿轮加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种主动锥齿轮加工方法，工艺路线包括：制坯-轮坯及安装连接部位的粗、精加工-切齿-热处理-安装连接部位的精加工-研齿-磷化-配对；毛坯由模锻的方法制成，锻坯经正火处理，消除锻造应力，正火后的硬度值为156-207HBS，锻坯正火处理后进行清理，清理的方法采用抛丸或酸洗处理；轮坯加工采用多轴车床工序集中的方法或者采用车床和仿形车床用工序分散的方法；切齿采用的切削方法为面铣法或者面滚法；其中热处理采用渗碳淬火热处理工艺，本发明涉及的这种主动锥齿轮加工方法，工艺优化，大幅度缩短了工艺节拍，缩短了工艺流程，减少了在制品存量，并且为相似的轴类零件的车削加工提供了有益的经验。
Description
技术领域
本发明涉及一种主动锥齿轮加工方法，属于机械技术领域。
背景技术
传统的车削加工工艺采用以仿形车床为主的工艺，不仅工序多、流程长，而且质量控制和物流管理都不能满足精益制造的要求。原有生产线存在以下缺点：机床装备落后原有加工工艺采用的是仿形车床，加工尺寸完全依靠操作者人工调整刀具的装夹位置来控制，刀具更换不易，质量波动较大，只能采用粗精车分开的工艺；工件夹持方式造成工序多原有车削加工工艺通常是先夹持工件一端、加工另一端，然后调换加工的方式，总共需要两道工序才能完成加工；毛坯去除量大工件的毛坯是模锻件，平均加工余量为2.5MM，必须分为多次走刀，不仅费时，材料浪费也很大。
发明内容
本发明提供一种主动锥齿轮加工方法，工序减少，流程端，单件工时大大缩短。
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种主动锥齿轮加工方法，工艺路线包括：制坯-轮坯及安装连接部位的粗、精加工-切齿-热处理-安装连接部位的精加工-研齿-磷化-配对；毛坯由模锻的方法制成，锻坯经正火处理，消除锻造应力，正火后的硬度值为156-207HBS，锻坯正火处理后进行清理，清理的方法采用抛丸或酸洗处理；轮坯加工采用多轴车床工序集中的方法或者采用车床和仿形车床用工序分散的方法；切齿采用的切削方法为面铣法或者面滚法；其中热处理采用渗碳淬火热处理工艺，表面硬度为58-64HRC，齿根心部硬度为30-45HRC；锥齿轮的安装螺孔、卡簧槽部位进行防渗处理；精磨加工中锥齿轮的盘形大轮热处理后进行磨削定位内孔。
进一步地，其中正火处理采用等温正火处理。
本发明涉及的这种套筒法兰加工方法，工艺优化，缩短了工艺流程，提高了产品使用性能。
具体实施方式
一种主动锥齿轮加工方法，工艺路线包括：制坯-轮坯及安装连接部位的粗、精加工-切齿-热处理-安装连接部位的精加工-研齿-磷化-配对；毛坯由模锻的方法制成，锻坯经正火处理，消除锻造应力，正火后的硬度值为156-207HBS，锻坯正火处理后进行清理，清理的方法采用抛丸或酸洗处理；轮坯加工采用多轴车床工序集中的方法或者采用车床和仿形车床用工序分散的方法；切齿采用的切削方法为面铣法或者面滚法；其中热处理采用渗碳淬火热处理工艺，表面硬度为58-64HRC，齿根心部硬度为30-45HRC；锥齿轮的安装螺孔、卡簧槽部位进行防渗处理；精磨加工中锥齿轮的盘形大轮热处理后进行磨削定位内孔。
进一步地，其中正火处理采用等温正火处理。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种主动锥齿轮加工方法，其特征在于，工艺路线包括：制坯-轮坯及安装连接部位的粗、精加工-切齿-热处理-安装连接部位的精加工-研齿-磷化-配对；毛坯由模锻的方法制成，锻坯经正火处理，消除锻造应力，正火后的硬度值为156-207HBS，锻坯正火处理后进行清理，清理的方法采用抛丸或酸洗处理；轮坯加工采用多轴车床工序集中的方法或者采用车床和仿形车床用工序分散的方法；切齿采用的切削方法为面铣法或者面滚法；其中热处理采用渗碳淬火热处理工艺，表面硬度为58-64HRC，齿根心部硬度为30-45HRC；锥齿轮的安装螺孔、卡簧槽部位进行防渗处理；精磨加工中锥齿轮的盘形大轮热处理后进行磨削定位内孔。
2.根据权利要求1所述的一种主动锥齿轮加工方法，其特征在于， 其中正火处理采用等温正火处理。
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