CL2009001724S1 - Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
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Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
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CL2009001724F2009-08-132009-08-13Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
CL2009001724S1
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Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
Automóvil constituido por un capó, en elevación lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta rectangular de vértices delanteros biselados y lado mayor trasero curvo cóncavo cuyos vértices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil constituido por un volumen delantero donde el capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta de forma rectangular, cuyo lado mayor trasero, de curvatura concava, se encuentra colindante al parabrisas.
Automóvil constituido por un habitáculo de techo curvo convexo, el cual presenta un perímetro rectangular apaisado de ancho decreciente y una prolongación trasera; un capó que presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior presenta silueta trapecial isoscélica de base mayor curvo cóncava, cuyos vértices definen zona de parabrisas.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por el capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior, presenta una silueta de forma trapecial, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices definen las zonas perimetrales del parabrisas.
Automovil constituido por un capo con una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil constituido por capo que, comienza en un tramo posterior horizontal y se prolonga hacia adelante en una curvatura convexa inclinada y sentido descendente hacia el frente y presenta una silueta trapecial isoscelica de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por capo, que el borde delantero de esta cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal dividida en tres aberturas, una central con forma de un trapecio invertido la cual se encuentra ocupada por una rejilla con tres pletinas paralelas interrumpidas por una lamina central ovalada curvo convexa.
Motocicleta constituida por una placa frontal de forma triangular isoscelica invertida, sobre la cual descansa centradamente un resalte frontal convexo abierto por atras que a su vez incluye a ras en su zona frontal inferior un foco delantero de contorno trapecial isoscelico invertido con el lado superior concavo.
Automovil constituido por un capo de superficie curvo convexa inclinada hacia atras y una silueta trapecial isoscelica de base mayor curvo concava dirigida hacia atras del borde delantero de la cubierta, se situa un sector horizontal de superficie curvo convexa inclinada hacia atras, el cual presenta una silueta trapecial.
Foco posterior de un automóvil, constituido por una máscara frontal curvo convexa, silueta rectangular vertical y lado menor superior oblicuo, que se prolonga en una ala lateral izquierda de silueta rectangular invertida, la superficie frontal en su costado derecho se aprecia una sucesión vertical de cuatro sectores decrecientes.
Automovil constituido por un capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por un capo, que en elevacion lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una configuracion trapecial isoscelica, con una base menor en "v" dirigida hacia delante y una base mayor curvo concava.
Automovil por un capo, presenta una curvatura convexa inclinada descendente hacia el frente, en planta superior, de silueta rectangular, donde presenta un lado mayor trasero curvo concavo, colindante al parabrisas y paralelo al lado mayor delantero, presenta un sector central sobresaliente de silueta trapecial.
Automovil constituido por un volumen delantero donde el capo, en elevacion lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una configuracion trapecial isoscelica, con labase menor dirigida hacia adelante y con un trazado en forma de "v".
Automovil constituido por un capo que presenta una superficie curvo convexa e inclinacion oblicua dirigida hacia atras, en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica de base menor y lados oblicuos curvo convexos y con la base mayor curvo concava dirigida hacia atras, cuyos vertices definen las zonas del parabrisas.
Motocicleta que en su parte trasera, zona del tapabarro, queda tapada por una cubierta delantera de superficie frontal curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior en ambas caras laterales de perfil trapecial y bases inclinadas hacia adelante, de estas ultimas, la base mayor presenta un trazado curvo concavo.