Anordnung bei einer Rohrpostanlage zum Abrufen einzelner oder mehrerer Rohrpostbüchsen und Anlieferung an einen Empfänger
Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Anordnung bei einer Rohrpostanlage zum Abrufen einzelner oder mehrerer Rohrpostbüchsen und Anliefern an einen Empfänger, insbesondere von leeren gespeicherten Rohrpostbüchsen zur anschliessenden Benutzung, aus einer mit Eingang und Ausgang versehenen Rohrschleife, die zur Speicherung dieser Büchsen dient. Die Anordnung nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrschleife nahe der Mitte ihrer Länge mit einem in einer Richtung durchlassenden Rückhalter für Rohrpostbüch sen versehen ist, über den jeweils angeforderten Büchsen durch gesteuerte Antriebsluft bewegt und den anfordernden Stationen zugeführt werden.
In Rohrpostanlagen muss bei der Dimensionierung der Rohre und der Eingangsschleusen wegen des auf sie wirkenden Druckes ein hoher Sicherheitsfaktor einbezogen werden. Bei der Verwendung von Saugluft kann der Sicherheitsfaktor wesentlich geringer gewählt werden, da bei Schäden der Saugluft führenden Teile, z. B. bei einer Implosion, zerstörte Teile nach innen gezogen werden und weniger Schaden entsteht, als bei nach aussen wirkender Druckluft.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung eine Anordnung zum Abrufen einzelner oder mehrerer Rohrpostbüchsen nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes zu schaffen, welche ausschliesslich mit Saugluft betrieben werden kann.
Dies wird dadurch erreicht, dass eine in der Nähe des Rückhalters angeordnete Luftquelle eine über ein steuerbares Ventil angeschlossene Saugluftquelle ist, die über ein weiteres steuerbares Ventil nahe dem durch Rückschlagklappen gegen Saugluft verschlossenen Ende der Schleife einmündet.
Die Rohrschleife kann ausserdem in der Nähe des Rückhalters über ein weiteres gesteuertes Ventil an Aussenluft (Atmosphäre) liegen. Die Steuerung der Ventile erfolgt zweckmässig über Fahrrohrkontakte, die von den Büchsen betätigt werden und am Eingang und Ausgang der Schleife und vor und hinter dem Rückhalter angeordnet sind.
Rückschlagkappen am Ende der Rohrschleife kän- nen eine Schleuse bilden. Am Anfang der Rohrschleife ist jedoch im Gegensatz zur im Hauptpatent beschrie- benen Anordnung eine Schleuse nicht erforderlich.
Zur Erläuterung des Aufbaues und der Wirkungsweise der Anordnung nach der Erfindung dient die Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.
Die vertikal angeordnete Rohrschleife besteht aus einem unteren Teil D1, der zur Aufnahme der Rohrpostbüchsen dient, und einem oberen Teil D2 für die Abgabe einzelner gespeicherter Büchsen. Die Büchsen können über eine Zentrale Z dem Schleifenteil Dt zugeführt werden. Sie betätigen beim Eintritt in die Schleife den Kontakt Kt. Dieser Kontakt gibt, wenn er ständig betätigt wird, ein Signal an die Zentrale, das anzeigt, dass ein weiteres Abgeben von Büchsen an den in diesem Fall angefüllten Schleifenteil Dt verhin dert werden soll. Am Ende des Schleifenteils Dt ist eine Luftleitung Ll, die zur Saugluftquelle G führt, angeschlossen.
In dieser Leitung befindet sich das steuerbare Ventil Vt. Bei geöffnetem Ventil Vt, wobei die Ventile V3 und V3 geschlossen sind, werden die im Schleifenteil Dt befindlichen Büchsen angehoben und bis über den Rückhalter Rh hinaus, der sich ebenfalls an der Stelle der Einmündung befindet, gebracht.
Sobald die erste Büchse den Kontakt K2 erreicht, veranlasst dieser, dass Ventil V3 geöffnet wird und über Leitung L2 an Aussenluft (Atmosphärendruck) an der Einmündungsstelle liegt. Die Luft strömt nun über die Leitungen L1 und L2 zum Gebläse, während in der Rohrschleife Dt die Strömung aufhört. Die über dem Rückhalter Rh befindlichen Büchsen stützen sich auf dem Rückhalter ab und die übrigen Büchsen rutschen in der Rohrschleife Dt zurück.
Beim Abrufen der Büchsen, die über dem Rückhalter Rh liegen, wird das Ventil V3 geöffnet und das bereits offene Ventil V2 bleibt geöffnet. Dadurch wer den ausschliesslich die über dem Rückhalter Rh liegenden Büchsen über den oberen Teil der Schleife D2 angehoben und fahren durch die Schleuse S hindurch zur Zentrale, von wo aus sie den anfordernden Stationen zugeleitet werden. Hierbei wird der in der Schleuse angeordnete Fahrkontakt K3 betätigt, der bewirkt dass die Ventile V2 und V8 wieder geschlossen werden und das Ventil Vt wieder geöffnet wird, so dass weitere Büchsen über den Rückhalter Rh gebracht werden können.
Der vor dem Rückhalter angeordnete Kontakt K4 arbeitet mit dem Kontakt Kt in der Weise zusammen, dass der Schleifenteil Dt ständig einen bestimmten Vorrat an Büchsen aufnehmen kann, wodurch eine optimale Ausnutzung des Speicherraumes erzielt wird.
Dies geschieht in der Weise, dass der Kontakt Kt die Meldung, dass der Stapelraum gefüllt ist, veranlasst.
Wenn jedoch gleichzeitig der Kontakt K4 nicht betätigt wird, so bedeutet dies, dass sich die Büchsen nur in der einen Hälfte der Schleife befinden. Das Ventil wird dann geschlossen, so dass infolge der Saugwirkung des Gebläses die Büchsen bis zum Kontakt K4 angehoben werden und weitere Büchsen in die Schleife eingebracht werden können.
Ist dann die Schleife Dt vollständig angefüllt, so werden beide Kontakte Kt und K4 gleichzeitig betätigt, wodurch bewirkt wird, dass das Ventil V2 geschlossen bleibt. Es sei noch erwähnt, dass der Raum zwischen dem Rückhalter Rh und dem Kontakt K2 so gross sein kann, dass sich in ihm zwei oder mehrere Büchsen befinden können. Die Rohrschleife Dt wird so lang gemacht, dass sie mehrere, beispielsweise bis zu vierzig Büchsen aufnehmen kann. Das Sicherheitsventil V4 vor dem Gebläse G schützt dieses vor Über- lastung bei etwaigen Verstopfungen des Rohrsystems.
Vor den Ventilen Vt, V2, V3 werden Filter Fi angeordnet, um Verunreinigungen aus dem Fahrrohr vom Gebläse fernzuhalten. Die Luftaustrittseite aus dem Gebläse G und die Lufteintrittsleitung L2 am Ventil V2 werden mit Schalldämpfern Sd versehen.
Arrangement in a pneumatic tube system for retrieving single or multiple pneumatic tube carriers and delivery to a recipient
The main patent relates to an arrangement in a pneumatic tube system for retrieving one or more pneumatic tube boxes and delivering to a recipient, in particular empty stored pneumatic tube boxes for subsequent use, from a tube loop provided with input and output, which is used to store these cans. The arrangement according to the patent claim of the main patent is characterized in that the pipe loop is provided near the middle of its length with a retainer for pneumatic tube bushes that is permeable in one direction, moved over the requested bushes by controlled drive air and fed to the requesting stations.
In pneumatic tube systems, a high safety factor must be included when dimensioning the pipes and the entrance locks because of the pressure acting on them. When using suction air, the safety factor can be selected to be much lower, since parts leading to the suction air, e.g. B. with an implosion, destroyed parts are pulled inwards and less damage occurs than with compressed air acting outwards.
It is therefore the object of the invention to create an arrangement for retrieving individual or several pneumatic tube carriers according to the patent claim of the main patent, which can be operated exclusively with suction air.
This is achieved in that an air source arranged in the vicinity of the retainer is a suction air source connected via a controllable valve, which opens via a further controllable valve near the end of the loop closed by non-return flaps against suction air.
The pipe loop can also be in the vicinity of the retainer via a further controlled valve in outside air (atmosphere). The valves are conveniently controlled by means of travel tube contacts that are actuated by the bushings and are arranged at the entrance and exit of the loop and in front of and behind the retainer.
Non-return caps at the end of the pipe loop can form a lock. In contrast to the arrangement described in the main patent, a lock is not required at the beginning of the pipe loop.
To explain the structure and the mode of operation of the arrangement according to the invention, the drawing is used, in which an embodiment of the invention is shown.
The vertically arranged pipe loop consists of a lower part D1, which is used to accommodate the pneumatic tube canisters, and an upper part D2 for the delivery of individual stored canisters. The bushings can be fed to the loop part Dt via a control center Z. You activate the contact Kt when entering the loop. If it is continuously activated, this contact sends a signal to the control center, which indicates that further transfer of cans to the loop part Dt, which is filled in this case, should be prevented. At the end of the loop part Dt, an air line Ll, which leads to the suction air source G, is connected.
The controllable valve Vt is located in this line. When the valve Vt is open, the valves V3 and V3 being closed, the bushes located in the loop part Dt are raised and brought over the retainer Rh, which is also located at the point of the junction.
As soon as the first bushing reaches contact K2, this causes valve V3 to be opened and, via line L2, to outside air (atmospheric pressure) at the junction point. The air now flows through the lines L1 and L2 to the fan, while the flow stops in the pipe loop Dt. The bushes located above the retainer Rh are supported on the retainer and the remaining bushes slide back in the pipe loop Dt.
When retrieving the cans that are above the retainer Rh, the valve V3 is opened and the already open valve V2 remains open. As a result, who only lifted the bushes lying above the retainer Rh over the upper part of the loop D2 and drive through the lock S through to the control center, from where they are sent to the requesting stations. In this case, the travel contact K3 arranged in the lock is actuated, which causes the valves V2 and V8 to be closed again and the valve Vt to be opened again, so that further bushings can be brought via the retainer Rh.
The contact K4 arranged in front of the retainer works together with the contact Kt in such a way that the loop part Dt can constantly hold a certain supply of cans, whereby an optimal utilization of the storage space is achieved.
This is done in such a way that the contact Kt causes the message that the stacking space is full.
However, if contact K4 is not actuated at the same time, this means that the bushings are only in one half of the loop. The valve is then closed so that, as a result of the suction effect of the fan, the bushes are raised to contact K4 and further bushes can be introduced into the loop.
If the loop Dt is then completely filled, both contacts Kt and K4 are actuated simultaneously, which means that the valve V2 remains closed. It should also be mentioned that the space between the retainer Rh and the contact K2 can be so large that two or more sockets can be located in it. The pipe loop Dt is made so long that it can accommodate several, for example up to forty, cans. The safety valve V4 in front of the blower G protects it from overload in the event of any blockages in the pipe system.
Filters Fi are arranged upstream of the valves Vt, V2, V3 in order to keep impurities from the driving pipe away from the fan. The air outlet side from the blower G and the air inlet line L2 at valve V2 are provided with silencers Sd.