CH305818A - Pumpenaggregat. - Google Patents

Description

  Pumpenaggregat.    Es ist bekannt,     stopfbuchslose    Pumpen  (insbesondere Tauchpumpen) herzustellen, bei  denen der Motorständer mit dem     Statorbleeh-          paket    unter der Wicklung durch ein metalli  sches Trennrohr gegen die Förderflüssigkeit  abgedichtet ist. Diese Ausführung hat den  Nachteil,     dass    in dem Trennrohr, das aus  mechanischen Gründen und zur Aufnahme der       tangential    wirkenden Wärmespannungen ver  hältnismässig starkwandig sein     muss,    erhebliche       #Virbelstromverluste    entstehen. Ausserdem  wird durch den vergrösserten Luftspalt der  Leistungsfaktor verschlechtert.

   Diese Kon  struktion hat sich daher nur bei Tauchpum  pen behaupten können.  



  Ihre Nachteile werden bei einem Pumpen  aggregat, bei dem das Pumpenlaufrad und  der Rotor des Elektromotors in einem ge  meinsamen Raum untergebracht sind und Ro  tor,     Statorblechpaket,        Statorflansche    sowie  Welle des Pumpenlaufrades mittels einer       Sehutzschicht    gegen die     Förderflüssigkeit    ge  schützt sind, vermieden, wenn     *erfindungs-          gemäss    die     Sch-Litzschicht    aus einem elasti  schen Überzug besteht, der den Wärmebewe  gungen der mit ihm versehenen Teile nach  gibt. Als gut geeignet für die     Schutzschieht     hat sich z.

   B. ein Kondensationsprodukt aus       niedrigmolekularem    Polyester aus     Dikarbon-          säuren        und        Di-    oder Triolen lind     Diisoeyanaten     erwiesen,  Der Erfindungsgegenstand ist anschlie  ssend an Hand der Zeichnung, die ein Ausfüh-         rungsbeispiel    darstellt, erläutert.' Das Pum  penlaufrad und der Rotor des Elektromotors  sind     stopfbuchslos    in einem     gemeinsainen     Raum untergebracht.

   Der Motor enthält das       Statorblechpaket   <B>1</B> mit der Wicklung 2 und  den Rotor<B>3.</B> Die Nuten des     Stators    sind vor  zugsweise mit einem     Spachtelkitt    ausgefüllt,  der beispielsweise auf Basis des oben genann  ten Kondensationsproduktes hergestellt ist,  .so     dass    sich eine glatte     Statoroberfläche    ergibt.  An den beiden Stirnseiten ist der     Stator    durch  die Flansche 4 abgeschlossen.

   Das     Statorblech-          paket    und die Flansche 4 werden nach Aus  füllen der Nuten mit     Spachtelkitt    innen mit  der Schutzschicht<B>5</B> versehen, die den     Ständer-          teil    des Motors gegen die korrodierenden Ein  flüsse des Fördermediums     sehützt,    welche  Schutzschicht aus einem elastischen Überzug  besteht, z. B. aus dem     obiggenannten    Konden  sationsprodukt, der den Wärmebewegungen  der mit ihm versehenen Teile nachgibt. Eine  gleiche Schutzschicht<B>5-</B> wird auch auf den  Rotor<B>3</B> und die Welle<B>6</B> aufgebracht.

   Die  Abdichtung des Motorinnern nach aussen er  folgt durch Dichtungen<B>7</B> zwischen den     Flan-          sehen    4 und den Lagergehäusen<B>8</B> und<B>9.</B>  



  An Stelle des Schutzanstriches auf Lack  basis kann man zum Schutze des     Statorblech-          paketes   <B>1</B> und der Flansche 4 auch eine zylin  drisch geformte elastische Folie vorsehen, die  durch den innern     Pumpenüb6rdruck        allseiiig     'gegen die Unterlage     gepresst    wird. Die Folie      kann dünn sein, da der Überdruck von der  Unterlage (dem     Stator)    aufgenommen wird.  



  Die Kühlung des Motors kann auf ver  schiedene Weise vorgenommen werden. Bei  kalten Förderflüssigkeiten kann man z. B.  die Zuleitung<B>10</B>     zum    Motorinnern mit der  Druckseite und die Ableitung<B>11</B> mit der  Saugseite der     P-Lunpe    verbinden     und    so eine  genügende Menge Kühlflüssigkeit in das Mo  torinnere bringen. In derselben Weise kann  der     Aussenraum    12 des     Stators    gekühlt werden.  



  Bei der Förderung von heissen Flüssig  keiten wird man die Leitungen<B>10</B> und<B>11</B>  mit einem besonderen nicht gezeichneten Küh  ler verbinden     und    den Umlauf des im Motor  innern befindlichen Kühlmediums durch ein  kleines Flügelrad<B>13</B> oder dergleichen herbei  führen-

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Piunpenaggregat, bei dem das Pumpen laufrad und der Rotor des Elektromotors in einem gemeinsamen Raum untergebracht sind und Rotor, Statorbleehpaket, Statorflansche sowie Welle des Pumpenlaufrades mittels einer Schutzschicht gegen die Förderflüssigkeit ge schützt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschicht aus einem elastischen Überzug besteht., der den Wärmebewegungen der mit ihm 7ersehenen Teile nachgibt.

   UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> P-Lunpenaggregat nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschieht für das Statorblechpaket und die Stator- flansche als zylindrisch geformte Folie ausge bildet ist. 2. Pumpenaggregat nach Patentanspruch und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeich net, dass die Nuten des Stators mit einem Spachtelkitt ausgefüllt sind.