Dachkonstruktion aus Holz. Gegenstand vorliegender Erfindunlg ist eine Dachkonstruktion, in welcher Bundbal ken und Dachsparren Schichten aiufweissen, die durch in Längsrichtung der @S'chichten in einem Abstand voneinander angeordnete Zwischenlagen voneinander distanziert sind.
Zwischen den Schichten und benachbarten Zwischenlagen befinden sich also Hohlräume, woraus eine Einsparung an Holz und dämit an Gewicht resultiert.
Beiliegende Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführungsnorm des Erfindunigs@gegen- staades. Es ist: Fig. 1 eine räumliche Darstellung eines Teils eines Daches mit entfernter Dachhaut, und Fig. 2 eine räumliche Darstellung der Befestigung der Zugelemente, durch welche die Bund'ba'lken .zwischen ihren seitlichen <B>Ab-</B> i stützungen aufgehängt sind.
Die Bundbalken 1 sind' auf dem. obern Pfettenkranz 2 oder äussern Wände des Gebäudes, beispielsweise einer Baracke, ab gestützt. Diese Bundbalken 1 halben zwei Schichten 3, die aus, hochkant gestellten Bret= tern bestehen.
Diese Schichten sind im Ab Etand voneinander angeordnet. Ihre gegen seitige Distanzierung erfolgt durch als Füll hölzer 4 ausgebildete Zwischenlagen, mit wel chen sie vernagelt sind.
Diese sind in Längs richtung der Schichten 3 in einem Abstand voneinander angeordnet. Zwischen je zwei aufeinanderfolgenden Füllhölzern 4 und .den Schichten 3 befinden sich also Hohlräume. An den Schichten 3 ist eine Untergurte 5 befestigt,
beispielsweise festgenagelt. Im ge zeigten Beispiel besteht jede der beiden Schichten 3 aus zwei aneinandergestossenen Brettern. Die Stösse dieser Bretter fallen in den Bereich von Füllhölzern 4,
sind. aber gegeneinander versetzt. Die beiden Schichten haben unmittelbar neben der innern Stirn- seite der äussersten Füllhölzer 4 gerben 6.
Die Dachsparren 7 sind ähnlich gebaut wie die BundbaRken. Auch sie haben zwei aus hochkant.gesteUten Brettern bestehende Schichten 2, die im Abstand voneinander angeordnet sind und deren gegenseitige Distanzierung durch als. Füllhölzer 4 aus gebildete Zwischenlagen, mit denen sie ver nagelt sind, erfolgt.
Also auch bei den Dach sparren 7 befinden sich zwischen bena.eIlbar- ten Füllhölzern und den Schichten 3 Hohl räume, welche eine Material- und Gewichts ersparnis bedeuten. Die untersten Füllhölzer 4 der Dachsparren 7 stützen sich. gegen die innere Stirnseite der äussersten Füllhölzer der Bundbalken und gegen die eine Beb en- zungsfläehe 8 der
gerben 6 der Schichten 3 der Bundbalken 1 aab. Der Abstand der Schichten der Dachsparren voneinander ist so gross, dass die Enden der Bundbalken 1 zwischen diesen Schichten hindurchtreten können. Die obern Enden der Dachsparren 7 stützen sich am Firstbalken 9 ab.
Wie Fig. 2 zeigt, hat dieser Firstbalken in Abständen, die gleich dem Abstand benachbarter Bund balken 1 sind, Durchbrechungen 10, in welche die Zapfen 11 von Zugelementen 12 treten. die mittels .der Dollen 1,3 am. Firstbalken 9 befestigt sind.
Diese Zugelemem@te 1'2 grei fen zwischen die Schichten 3 der Bund balken 1, an welchen sie mittels Dollen 14 befestigt sind. Auf diese Weise sind die Bundbalken 1. zwischen ihren seitlichen Alb- stützungen am F'irstbal'ken 9 aufgehängt. Dank der gezeigten Abstützung der Dach sparren 7 auf :den Bundbalken 1 sind letztere ausschliesslkli auf Zug 7@eansprucht.
Beim gezeigten Beispiel haben die Bund balken 1 und Dachsparren 7 zwei Schichten 3. Es könnten natürlich auch mehr -S,chi6hten sein.
Roof construction made of wood. The subject matter of the present invention is a roof construction in which bundle beams and rafters white up layers which are spaced apart by intermediate layers arranged at a distance from one another in the longitudinal direction of the layers.
There are therefore cavities between the layers and adjacent intermediate layers, which saves wood and thus weight.
The accompanying drawing shows, for example, an implementation standard of the invention. It is: FIG. 1 a three-dimensional representation of a part of a roof with the roof skin removed, and FIG. 2 a three-dimensional representation of the fastening of the tension elements, by means of which the bundle bars between their lateral abutments i supports are suspended.
The fret beams 1 are 'on the. upper purlin 2 or outer walls of the building, for example a barrack, supported. This fret beam 1 half two layers 3, which consist of upright boards = tern.
These layers are arranged in ab etand of one another. Their mutual distancing takes place through intermediate layers designed as filler woods 4 with which they are nailed up.
These are arranged in the longitudinal direction of the layers 3 at a distance from one another. There are therefore cavities between each two successive filler woods 4 and .den layers 3. A lower chord 5 is attached to the layers 3,
for example nailed down. In the example shown, each of the two layers 3 consists of two boards butted together. The joints of these boards fall into the area of filler woods 4,
are. but offset against each other. The two layers have tanned 6 directly next to the inner face of the outermost filler woods 4.
The rafters 7 are constructed similarly to the bundbars. They also have two layers 2 consisting of upright boards, which are arranged at a distance from one another and whose mutual distancing is provided by as. Filling woods 4 formed from intermediate layers with which they are nailed ver takes place.
So even with the roof rafters 7 there are hollow spaces between the adjacent filler wood and the layers 3, which mean savings in material and weight. The lowermost fillers 4 of the rafters 7 are supported. against the inner end face of the outermost fillers of the fret beams and against the one floating surface 8 of the
tan 6 of the layers 3 of the bundle beams 1 aab. The distance between the layers of the rafters from one another is so great that the ends of the flange beams 1 can pass through between these layers. The upper ends of the rafters 7 are supported on the ridge beam 9.
As shown in FIG. 2, this ridge beam has at intervals that are equal to the distance between adjacent collar beams 1, openings 10 into which the pins 11 of tension elements 12 occur. which are attached to the ridge beam 9 by means of the oarlocks 1, 3.
These Zugelemem @ te 1'2 grip between the layers 3 of the federal beams 1, to which they are attached by means of oarlocks 14. In this way, the collar beams 1 are suspended on the first beam 9 between their lateral night supports. Thanks to the support shown, the roof rafter 7: the collar beam 1, the latter are exclusively on train 7 @ eansprucht.
In the example shown, the federal beams 1 and rafters 7 have two layers 3. Of course, there could also be more -S, chi6hten.