CH198371A - Olzufuhrvorrichtung für Ölbrenner. - Google Patents
Olzufuhrvorrichtung für Ölbrenner.Info
- Publication number
- CH198371A CH198371A CH198371DA CH198371A CH 198371 A CH198371 A CH 198371A CH 198371D A CH198371D A CH 198371DA CH 198371 A CH198371 A CH 198371A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- oil
- pump
- supply device
- burner
- burners
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
- F23K5/02—Liquid fuel
- F23K5/04—Feeding or distributing systems using pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
Ölzufuhrvorrichtung für Ölbrenner. Die Erfindung bezieht sich auf eine Öl- zufuhrvorrichtung fürÖlbrenner, bei der der grösste Teil der von einer Pumpe gelieferten Olmenge über eine Drosselstelle auf die Sangseite der Pumpe zurückgeführt und nur der kleinere Teil der Olmenge dem Brenner zugeführt wird. Diese Ölzufuhrvorrichtung besitzt zur Widerstandserzeugung in der Druckleitung der Pumpe zwischen der<B>Ab-</B> zweigung zu der genannten Drosselstelle und dem Brenner' ein als Strömungswiderstand dienendes Rohrstück.
In der Zeichnung ist ein Ausfülirungsbei- spiel des Erfindungsgegenstandes gezeigt.
<B>in</B> Das<B>Öl</B> wird aus dem Behälter a" von der Ölpumpe a angesaugt, gelangt durch die Lei tung a, in den Raum<B>b</B> unter dem Kolben e und von dort durch die KanäJe <B>k</B> und h und die Leitungen c und<B>d</B> teils zu der Ver brauchsstelle,<B>d. 11.</B> dem nicht gezeichneten Brenner, teils zurück auf die Saugseite der Pumpe. Durch die Stellschraube i, im Kanal <B>k</B> wird eine erste grössere Druckstauung in der FÖTderleitung der Ölpumpe erzeugt, so dass der Ventilkörper des Ventils mittels des Kolbens e mit Sicherheit gegen den Druck.
der Feder<B>f</B> angehoben wird, sobald die Pumpe a zu arbeiten beginnt, und dem durch die Leitung c geförderten 01 erlaubt, du'rcli den Kanal h,' zur Verbrauchsstelle zu ge langen. Durch eine zweite kleinere Druck stauung im Kanal k durch die Stellschraube i, wird der freie Ablauf auf die Saugseite der Pumpe gedrosselt, wodurch ein Teil des ge förderten Öls durch die Leitung c an dem ge öffneten Ventil<B>g</B> vorbei in den Kanal h ge drückt wird.
Die Ülmenge, welche durch die Leitung<B>d</B> auf die Saugseite der Pumpe ge langt, ist stets ein Vielfaches der verbrauch ten, durch den Kanal h zii-m Brenner gelei teten #Olmenge, so dass durch leichte Drosse lung mit der Schraube i, ein bei den ver schiedenen Verbraüchsmengen fast konstan ter geringer statiselier Druck von zum Bei spiel<B>1</B> m WS in der Leitung c erzielt wird.
Die Spindel gl dient als Sicherheitsabschluss, während das Ventil<B>g</B> automatisch den Ka nal h abschliesst, sobald die Olpumpe nicht mehr fördert, respektive wenn sie abgestellt wird.
An das den Kanal h aufweisende Gehäuse ist ein langes Rohrstück n angeschlossen, das dem durchströmenden<B>Öl</B> einen gewissen Streckenwiderstand entgegensetzt und von dessen Austritt n, weg das<B>01</B> zum nicht ge zeichneten Brenner geleitet wird. Es ist ein leuchtend, dass die Länge des Rohrstückes n so bemessen werden kann, dass es den, glei chen Widerstand für den Durehfluss des<I>Öls</I> ergibt, wie eine Drosselung durch ein Ven til, einen Hahn, Stellschrauben oder dergl. Dafür hat diese Art der Widerstandserzeu gung den Vorteil,
dem<B>-01</B> grossen Durchtritts- querschnitt zu bieten und damit die Verstop fungsgefahr auf ein Minimum zu reduzieren. Diese Verstopfungsgefahr ist bei bekannten Vorrichtungen, die ähnlich gebaut sind und an Stelle des Rohrstückes n beim Eintritt in die Leitung<B>c</B> ein zwischen den Stellschrau ben i, und i, angeordnetes Drosselorgan auf weisen, wie Erfahrungen gezeigthaben, vor handen,<B>so</B> dass durch die beschriebene Öl- zufuhrvorrichtung ein technischer Fortschritt erzielt wird.
Das Rohrstück n kann in irgendeiner Form ausgeführt werden. Mit Vorteil wird demselben die Form einer Schraubenlinie ge geben, was in der Zeichnung nicht näher dar gestellt ist. Das Rohrstüek n kann statt wie gezeich net auch an Stelle der Leitung c eingebaut werden, ohne die Wirkung bei geöffnetem Ventil<B>g</B> zu ändern.
Die Olzufuhrvorrichtung kann natürlich auch derart ausgebildet sein, dass sie kein Ventil zum automatischen Abschluss der zum Brenner führenden Olleitung und infolge dessen auch keinen ein solches Ventil betäti- genden Kolben aufweist.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH:</B> Ölzufuhrvorrichtung für Ölbrenner, bei der der grösste Teil der von einer Brennöl- pumpe geförderten Olmenge über eine Dros selstelle (4) auf die Saugseite der Pumpe zu- rüekgeführt und nur der kleinere Teil der Olmenge dem Brenner zugeführt wird, da durch gekennzeichnet, dass zur Widerstands erzeugung in der Druckleitung der Pumpe (a) zwischen der Abzweigung zu der ge nannten Drosselstelle (i,) und dem Brenner ein als Strömungswiderstand dienendes Rohr stück (n) vorgesehen ist.UNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das als Strömungs widerstand dienende Rohrstück (n) die Form einer Schraubenlinie besitzt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH198371T | 1937-05-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH198371A true CH198371A (de) | 1938-06-30 |
Family
ID=4441284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH198371D CH198371A (de) | 1937-05-28 | 1937-05-28 | Olzufuhrvorrichtung für Ölbrenner. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH198371A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2896699A (en) * | 1956-01-18 | 1959-07-28 | Cleaver Brooks Co | Burner heated oil supply system |
-
1937
- 1937-05-28 CH CH198371D patent/CH198371A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2896699A (en) * | 1956-01-18 | 1959-07-28 | Cleaver Brooks Co | Burner heated oil supply system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1284229B (de) | Verteilungsvorrichtung fuer stroemende Medien | |
| DE2840687C2 (de) | ||
| CH684708A5 (de) | Durchfluss-Kontrollventil. | |
| DE3840787A1 (de) | Pumpanlage | |
| CH198371A (de) | Olzufuhrvorrichtung für Ölbrenner. | |
| EP0677708A2 (de) | Warmwasserheizung | |
| DE19713953A1 (de) | Armatur zum Anschluß eines Heizkörpers an die Zulauf- und Rücklaufrohrleitungen einer Zweirohrheizanlage | |
| DE2303974B2 (de) | Brennstoffversorgungsanordnung für ein Gasturbinen-Triebwerk | |
| DE673497C (de) | Pumpe zur Erzeugung tiefer Druecke, insbesondere umlaufende OElluftpumpe | |
| DE1528800A1 (de) | Kreiselpumpe mit eingebauter Leistungsregulierung | |
| AT230519B (de) | Vorrichtung zur Verhinderung des Nachspritzens von Öl aus der Düse bei Druckölbrennern | |
| DE713812C (de) | Vorrichtung zur Regelung der Drehzahl einer Antriebsmaschine | |
| DE869573C (de) | Treibstoff-Regel- und -Steuereinrichtung, insbesondere fuer Gasturbinen | |
| DE308979C (de) | ||
| DE937436C (de) | Anschlussvorrichtung zum Verbinden von Heizkoerpern u. dgl. mit dem Rohrnetz einer Heizungsanlage | |
| DE1231933B (de) | Hydraulische Druckregeleinrichtung | |
| AT211459B (de) | Ventilsystem zur Verhinderung des Nachspritzens von Öl aus der Düse bei Druckölbrennern mit Ölerhitzer zwischen Pumpe und Düse | |
| DE97484C (de) | ||
| DE427852C (de) | Vorrichtung zur Regelung des Betriebes von Dampferzeugern | |
| DE1503878C3 (de) | Frischwasseranschluß für Wasch- und Geschirrspülmaschinen | |
| DE886813C (de) | Wasserregler fuer Durchlauferhitzer | |
| DE651407C (de) | Sicherheitsgasschalter | |
| DE3106870A1 (de) | Oelbrennersystem mit oelruecknahmevorrichtung | |
| DE1498423A1 (de) | Druckausgleichender Durchflussregler | |
| DE724214C (de) | Einlassregler fuer Umlaufdampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen |