BRPI1101406B1 - device on a flat card or card with rollers, where at least one fixed carding element is present - Google Patents
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Abstract
aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, onde pelo menos um elemento de cardar fixo está presente. a presente invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, pelo menos um elemento de cardação fixo que está presente, possuindo entre duas regiões de extremidade, para fixação junto à carda, um elemento transportador alongado que possui uma face de fixação voltada para o interior (em direção à região de trabalho da carda) para pelo menos uma cinta de guarnição localizada oposta à guarnição do cilindro em um espaçamento (estreitamento de cardação). de modo a proporcionar um aparelho no qual o estreitamento de cardação permanece o mesmo durante a operação mesmo quando da introdução e da remoção de calor, pelo menos um elemento de curvatura forma uma parte componente permanentemente associada do elemento transportador, e o elemento transportador e o elemento de curvatura são fabricados de materiais possuindo diferentes coeficientes de expansão térmica.device on a flat card or roller card, where at least one fixed carding element is present. the present invention relates to an apparatus on a flat card or card with rollers, at least one fixed carding element which is present, having between elongated regions, for fixation next to the card, an elongated carrier element having a face of fixation facing inwards (towards the working area of the card) for at least one trim strip located opposite the trim of the cylinder in a spacing (carding narrowing). so as to provide an apparatus in which the carding narrowing remains the same during operation even when introducing and removing heat, at least one curvature element forms a permanently associated component part of the conveyor element, and the conveyor element and the curvature elements are made of materials having different coefficients of thermal expansion.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para APARELHO EM UMA CARDA PLANA OU CARDA COM ROLETES, ONDE PELO MENOS UM ELEMENTO DE CARDAR FIXO ESTÁ PRESENTE.Invention Patent Descriptive Report for APPLIANCE IN A FLAT CARD OR CARD WITH ROLLERS, WHERE AT LEAST ONE FIXED CARDING ELEMENT IS PRESENT.
Esta invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, onde está presente pelo menos um elemento de cardar, por exemplo, um elemento de cardar plano ou fixo da parte de cima da carda rotativa, possuindo entre duas regiões de extremidade, para suporte na carda, um elemento transportador alongado que possui um interior (em direção à região de trabalho da carda) voltado para a face fixa para pelo menos uma cinta de guarnição localizada oposta à guarnição do cilindro em um espaçamento (estreitamento de cardar).This invention relates to an apparatus in a flat card or card with rollers, where at least one carding element is present, for example, a flat or fixed carding element at the top of the rotating card, having between two regions of end, for support on the card, an elongated conveyor element that has an interior (towards the working region of the card) facing the fixed face for at least one trim strip located opposite the cylinder trim in a spacing (carding narrowing) ).
Nas cardas do moto atual de construção, em adição à parte de cima da carda possuindo guarnições flexíveis, elementos de cardar fixos possuindo guarnições todas de aço também são utilizados para o processo de cardar, as guarnições atuais sendo transportadas em componentes transportadores de alta precisão, os quais são então montados na máquina. Peças perfiladas de alumínio extrudado são agora normalmente utilizadas como componentes transportadores. Entretanto, ao lado possuírem várias vantagens tais como, por exemplo, pouco peso, alta rigidez, etc., estas também possuem a desvantagem de que, quando aquecidas em um lado, o que não acontece no caso da cardação, elas sofrem deformação no lado aquecido. Quanto mais alto o componente, maior é a rigidez, mas também a deformação sob a influência do calor. Esta deformação resulta em um mordente de cardar que não é constante, o que por sua vez tem a consequência de um resultado técnico da cardação que não é ideal.In the cards of the current construction bike, in addition to the top of the card having flexible linings, fixed carding elements having all steel linings are also used for the carding process, the current linings being transported in high precision conveyor components, which are then mounted on the machine. Profiled extruded aluminum parts are now commonly used as conveyor components. However, besides having several advantages such as, for example, low weight, high rigidity, etc., they also have the disadvantage that, when heated on one side, which does not happen in the case of carding, they suffer deformation on the side heated. The higher the component, the greater the stiffness, but also the deformation under the influence of heat. This deformation results in a carding jaw that is not constant, which in turn has the consequence of a technical result of carding that is not ideal.
Os elementos de cardação fixos crescentemente sendo utilizados em cardas planas e cardas com roletes geralmente consistem de uma parte perfilada transportadora e, fixas à mesma, cintas de guarnição (1 até 3 por peça perfilada transportadora). As peças perfiladas transportadoras para os elementos de cardar fixos são agora construídas como peças perfiladas de alumínio extrudado que são fechadas em todos os lados. O calor surgindo durante o processo de cardação é, até uma grande extensão, emitidoFixed carding elements increasingly being used in flat cards and roller cards generally consist of a profiled conveyor part and, attached to it, garrison straps (1 to 3 per profiled conveyor part). The conveyor profiled parts for the fixed carding elements are now constructed as extruded aluminum profiled parts that are closed on all sides. The heat arising during the carding process is, to a great extent, emitted
2/17 para o exterior por meio dos elementos de cardar fixos. O gradiente de temperatura necessário para isso dentro da seção transversal da peça perfilada resulta em deformação do elemento de cardar fixo. Quanto maior este gradiente, maior é a deformação.2/17 to the outside by means of the fixed carding elements. The temperature gradient required for this within the cross section of the profiled part results in deformation of the fixed carding element. The greater this gradient, the greater the deformation.
Entretanto, o aquecimento origina não somente expansão térmica por toda a largura de funcionamento da carda, mas também os gradientes de calor através das disposições dos vários componentes da carda. Por exemplo, uma temperatura de 450 C acontece na superfície do cilindro. Um segmento de cardar fixo dispostos adjacente ao cilindro também irá alcançar aproximadamente esta temperatura no lado da guarnição do cilindro. Em contraste, neste lado do segmento de cardar que é remoto do cilindro, lado este que por razões de construção (devido à largura de funcionamento e à precisão dos elementos) possui uma parte traseira que é alta vários centímetros, a temperatura irá alcançar um valor substancialmente inferior (por exemplo, 28o C). A diferença na temperatura através de um segmento de cardar fixo pode por consequência resultar em vários graus Celsius. O quanto grande será esta diferença de temperatura irá depender da natureza do segmento (construção, material), do trabalho de cardação feito (velocidade de rotação, produção), do espaçamento do elemento a partir do rolete e de como o calor produzido pode ser removido.However, the heating causes not only thermal expansion over the entire working width of the card, but also the heat gradients through the arrangements of the various card components. For example, a temperature of 45 0 C takes place on the cylinder surface. A fixed carding segment disposed adjacent to the cylinder will also reach approximately this temperature on the gasket side of the cylinder. In contrast, on this side of the carding segment that is remote from the cylinder, this side which for construction reasons (due to the working width and the precision of the elements) has a back that is several centimeters high, the temperature will reach a value substantially lower (for example, 28 o C). The difference in temperature through a fixed carding segment can therefore result in several degrees Celsius. How large this temperature difference will be will depend on the nature of the segment (construction, material), the carding work done (rotation speed, production), the spacing of the element from the roller and how the heat produced can be removed .
Este gradiente de calor causa arqueamento dos elementos por cima e através da largura da carda. Este arqueamento dá origem a um estreitamento de cardar mais estreito no meio do que em direção aos lados externos. Isto dá origem a um estreitamento de cardar desigual que se tornar mais largo em direção aos lados externos. Isto resulta em qualidade reduzida de cardação e/ou em livramento ruim do estreitamento. Da mesma forma isto pode resultar em “voo lateral das fibras. Isto significa que as fibras se agrupam, e até mesmo se assentam, na região de borda, especialmente fora da largura de trabalho. Estes efeitos acontecem em uma carda possuindo uma largura de trabalho de 1 metro, mas se torna maior com a largura de trabalho crescente, por exemplo, quando a largura de trabalho é maior do que 1 metro, por exemplo, 1,2 metros ou mais. As anomalias que ocorremThis heat gradient causes the elements to bend over and across the card width. This arching gives rise to a narrowing of carding narrower in the middle than towards the outer sides. This gives rise to an uneven carding narrowing that becomes wider towards the outer sides. This results in reduced carding quality and / or poor narrowing. In the same way this can result in “lateral flight of the fibers. This means that the fibers are grouped, and even settle, in the edge region, especially outside the working width. These effects happen on a card having a working width of 1 meter, but it becomes larger with the increasing working width, for example, when the working width is greater than 1 meter, for example, 1.2 meters or more . Anomalies that occur
3/17 como resultados dos efeitos mencionados acima não podem ser desconsideradas, mas ao invés disso, são um problema para a qualidade de cardação da carda como um todo. O problema de arqueamento térmico é adicionado para o arqueamento mecânico que se tornar maior com a largura crescente de trabalho.3/17 as a result of the effects mentioned above cannot be disregarded, but instead are a problem for the carding quality of the card as a whole. The thermal arching problem is added to the mechanical arching that becomes larger with the increasing working width.
Como resultado do fato de que elementos de cardação fixos aquecem muito substancialmente durante a operação da carda, as peças perfiladas de alumínio extrudado dos elementos de cardar fixos atuam, no lado eterno (o lado voltado para longe do cilindro), como dissipadores de calor que fornecem seu calor para o ar ambiente por meio de convecção livre. Isto resulta em um moderado gradiente de temperatura dentro da peça perfilada extrudada. O lado voltado para o cilindro é mais quente e, portanto, se expande mais do que o lado voltado para o exterior, e como resultado, o elemento de cardar fixo curva em direção ao cilindro. Este arqueamento (e também a expansão do cilindro) resulta no estreitamento de cardar se tornando mais estreito no meio da máquina e, como resultado, a trama se torna menos uniforme e a qualidade pior. Em adição, o voo lateral pode ocorrer.As a result of the fact that fixed carding elements heat up substantially during card operation, the extruded aluminum profiled parts of the fixed carding elements act, on the eternal side (the side facing away from the cylinder), as heat sinks that supply their heat to the ambient air through free convection. This results in a moderate temperature gradient within the extruded profiled part. The side facing the cylinder is warmer and therefore expands more than the side facing the outside, and as a result, the fixed carding element curves towards the cylinder. This bowing (and also the expansion of the cylinder) results in the carding narrowing becoming narrower in the middle of the machine and, as a result, the weft becomes less uniform and the quality worse. In addition, side flight can occur.
A partir do WO 2004/106602 A é conhecido um segmento de cardação para uma carda, segmento de cardação este que entra em contato com o material da fibra em pelo menos um lado, o segmento de cardação possuindo neste lado uma curvatura côncava sobre através da largura de trabalho da carda. Para este propósito, o lado de trabalho é usinado ou estabelecido com um côncavo. Uma desvantagem está no fato de que quando a máquina está no estado frio, o mordente de cardação é diferente através da largura de trabalho e somente quando do aquecimento ele se torna uniforme em tamanho. No curso de ter que levar a carda até a velocidade a partir de parada de modo a processar um lote particular de flocos de fibra, as temperaturas das várias peças da máquina se alteram continuamente durante certo período até um estado constante, ou sem alteração, ser finalmente obtido. O período “transitório destas alterações de temperatura é muito mais longo do que o período real de chegar à velocidade. Por exemplo, é somente após 1 até 5 horas que o equilíbrio térmico é alcançado. Isto significa que aFrom WO 2004/106602 A a carding segment for a card is known, which carding segment comes into contact with the fiber material on at least one side, the carding segment having on this side a concave curvature over through the working width of the card. For this purpose, the work side is machined or concave. A disadvantage is that when the machine is in the cold state, the carding jaw is different across the working width and only when heating does it become uniform in size. In the course of having to bring the card up to speed from the stop in order to process a particular batch of fiber flakes, the temperatures of the various parts of the machine change continuously over a period of time until a constant, or unchanged, state is finally got. The “transient period of these temperature changes is much longer than the actual period of reaching speed. For example, it is only after 1 to 5 hours that thermal equilibrium is achieved. This means that
4/17 qualidade da cinta cardada na fase de aquecimento é relativamente ruim. Em adição, o processo de fabricação tem quem ser extremamente preciso.4/17 quality of the carded belt during the warm-up phase is relatively poor. In addition, the manufacturing process has to be extremely precise.
O problema subjacente da invenção por consequência é proporcionar um aparelho do tipo descrito no começo que evite as desvantagens mencionadas, especialmente onde o estreitamento de cardação permaneça constante durante a operação, mesmo quando o calor é introduzido e quando o calor é removido.The underlying problem of the invention therefore is to provide an apparatus of the type described at the beginning that avoids the mentioned disadvantages, especially where the cardiac narrowing remains constant during operation, even when heat is introduced and when heat is removed.
O problema é resolvido pelo fato de que pelo menos um elemento de curvatura forma uma peça componente permanentemente associada do elemento transportador, e onde o elemento transportador e o elemento de curvatura são fabricados de materiais possuindo diferentes coeficientes de expansão térmica.The problem is solved by the fact that at least one curvature element forms a permanently associated component part of the conveyor element, and where the conveyor element and the curvature element are made of materials having different coefficients of thermal expansion.
Como resultado das medidas de acordo com a invenção, os elementos de cardação seguem o arqueamento convexo do cilindro durante o aquecimento (fase de aquecimento) e se curva para fora a partir do cilindro. De maneira análoga, o elemento de cardação curva para trás em direção ao cilindro quando o calor é removido (fase de resfriamento). Como resultado, um estreitamento de cardação uniforme está sempre presente - tanto quando a máquina está fria e quente e também no curso das fases de aquecimento e de resfriamento. Como resultado do fato de que pelo menos um elemento de curvatura forma, de acordo com o propósito pretendido, uma peça componente permanentemente associada do elemento transportador, e do fato de que o elemento transportador e o elemento de curvatura são fabricados de materiais possuindo diferentes coeficientes térmicos de expansão, ocorre um efeito bimetálico, o qual produz a curvatura e o arqueamento para trás do elemento transportador. Uma vantagem particular está no fato de que a alteração na curva do elemento transportador quando da introdução e da remoção do calor acontece após apenas um curto tempo. A natureza e o grau da alteração na temperatura possuem um efeito sobre a natureza e o grau da curvatura. Isto, de forma vantajosa, é feito possível para que a consideração devida seja dada para um comportamento de aceleração ou de desaceleração da carda, de modo que as alterações no espaçamento deAs a result of the measurements according to the invention, the carding elements follow the convex arching of the cylinder during heating (heating phase) and curves outward from the cylinder. Similarly, the carding element curves back towards the cylinder when the heat is removed (cooling phase). As a result, uniform carding narrowing is always present - both when the machine is cold and hot and also during the heating and cooling phases. As a result of the fact that at least one curvature element forms, according to the intended purpose, a permanently associated component part of the conveyor element, and the fact that the conveyor element and the curvature element are made of materials having different coefficients expansion thermals, a bimetallic effect occurs, which produces the curvature and backward arching of the conveyor element. A particular advantage is that the change in the curve of the carrier element when the heat is introduced and removed takes place after only a short time. The nature and degree of the change in temperature have an effect on the nature and degree of curvature. This, advantageously, is made possible so that due consideration is given to an acceleration or deceleration behavior of the card, so that changes in the spacing of
5/17 cardar que ocorre devido à expansão ou contração térmica sejam automaticamente canceladas.5/17 card that occurs due to thermal expansion or contraction are automatically canceled.
O presente pedido diz respeito ainda aos seguintes desenvolvimentos vantajosos da invenção:The present application also concerns the following advantageous developments of the invention:
- Pelo menos um elemento de curvatura forma uma parte componente inteiriça do elemento transportador.- At least one curvature element forms a solid component part of the carrier element.
- O elemento transportador apresenta a forma de um elemento bimetálico.- The carrier element has the shape of a bimetallic element.
- O elemento transportador apresenta a forma de um componente de peça única.- The conveyor element is in the form of a single piece component.
- O elemento transportador consiste de pelo menos dois componentes diferentes (corpo transportador e elemento de curvatura).- The conveyor element consists of at least two different components (conveyor body and curvature element).
- O componente possuindo o coeficiente de expansão térmica inferior está associado com o lado voltado para o cilindro.- The component having the lower thermal expansion coefficient is associated with the side facing the cylinder.
- O componente possuindo o coeficiente de expansão térmica mais alto está associado com o lado distante do cilindro.- The component having the highest thermal expansion coefficient is associated with the far side of the cylinder.
- O corpo transportador é fabricado de um material flexivelmente elástico.- The conveyor body is made of a flexibly elastic material.
- O corpo transportador é fabricado de alumínio ou de uma liga de alumínio.- The conveyor body is made of aluminum or an aluminum alloy.
- O pelo menos um elemento de curvatura é fabricado de um material flexivelmente elástico.- The at least one bending element is made of a flexibly elastic material.
- O pelo menos um elemento de curvatura é fabricado de aço.- The at least one bending element is made of steel.
- Pelo menos um elemento de curvatura é fabricado de magnésio ou de uma liga de magnésio.- At least one curvature element is made of magnesium or a magnesium alloy.
- Pelo menos um elemento de curvatura se estende através da largura de trabalho (direção longitudinal do corpo transportador).- At least one curvature element extends across the working width (longitudinal direction of the conveyor body).
- Na metade inferior do corpo transportador de alumínio é proporcionado pelo menos um marchetado fabricado de um material possuindo um coeficiente de expansão térmica inferior ao do alumínio.- In the lower half of the aluminum transport body, at least one marquetry made of a material having a thermal expansion coefficient lower than that of aluminum is provided.
- Na região inferior do corpo transportador uma cinta de metal permanentemente montada ou similar é associada com as superfícies exter-- In the lower region of the conveyor body, a permanently mounted metal band or similar is associated with the outer surfaces.
6/17 nas se estendendo de forma longitudinal.6/17 in extending longitudinally.
- Pelo menos um marchetado de aço pressionado ou adesivamente unido no local é proporcionado na região inferior do corpo transportador.- At least one marquetry of pressed or adhesive steel joined in place is provided in the lower region of the carrier body.
- O corpo transportador é de construção com duas peças compreendendo uma peça superior e uma peça inferior (invólucros superior e inferior).- The conveyor body is of construction with two parts comprising an upper part and a lower part (upper and lower enclosures).
- A peça inferior (invólucro inferior) é uma peça perfilada de alumínio extrudada e a peça superior (invólucro superior) é uma peça perfilada de magnésio extrudada.- The lower part (lower housing) is an extruded aluminum profiled part and the upper part (upper housing) is an extruded magnesium profiled part.
- A peça inferior e a peça superior são conectadas de forma fixa uma com a outra.- The lower part and the upper part are fixedly connected with each other.
- A peça inferior e a peça superior são conectadas uma com a outra por meio de uma conexão baseada no formato e / ou baseada em força.- The lower part and the upper part are connected with each other by means of a shape-based and / or force-based connection.
- O espaçamento (estreitamento de cardação) permanece o mesmo no caso de aquecimento ou resfriamento afetando o elemento transportador.- The spacing (carding narrowing) remains the same in the case of heating or cooling affecting the conveyor element.
- O elemento transportador se curva para longe do cilindro através da largura de trabalho durante o aquecimento.- The conveyor element bends away from the cylinder through the working width during heating.
- O aquecimento acontece durante a fase de aceleração da carda.- Heating occurs during the card acceleration phase.
- O elemento transportador curva de volta em direção ao cilindro através da largura de trabalho durante o resfriamento.- The conveyor element curves back towards the cylinder through the working width during cooling.
- O esfriamento acontece durante a fase de desaceleração da carda.- Cooling occurs during the card deceleration phase.
- O corpo transportador é pré-tensionado na direção axial.- The carrier body is pre-tensioned in the axial direction.
- Uma haste com roscas, sobre pelo menos uma das extremidades da qual uma porca é aparafusada, é passada através do corpo transportador em uma direção axial.- A threaded rod, over at least one end of which a nut is screwed, is passed through the carrier body in an axial direction.
- Aparelho em uma carda plana ou carda com roletes, onde pelo menos um elemento de trabalho e / ou funcional está presente, possuindo- Device in a flat card or card with rollers, where at least one working and / or functional element is present, having
7/17 entre duas regiões de extremidade para suporte na carda, um elemento transportador alongado que possui uma região voltada para o interior (em direção ao cilindro) oposta à guarnição do cilindro em um espaçamento, sendo que um elemento de curvatura forma uma parte componente permanentemente associada do elemento transportador, e pelo fato de que o elemento transportador e o elemento de curvatura são fabricados de materiais possuindo diferentes coeficientes de expansão térmica.7/17 between two end regions for support on the card, an elongated conveyor element that has a region facing inwards (towards the cylinder) opposite the cylinder trim in a spacing, with a curvature element forming a component part permanently associated with the conveyor element, and the fact that the conveyor element and the curvature element are made of materials having different coefficients of thermal expansion.
- A largura de trabalho (L) é maior do que 1200 mm, de preferência maior do que 1290 mm.- The working width (L) is greater than 1200 mm, preferably greater than 1290 mm.
A invenção será descrita daqui para frente em maiores detalhes com referência aos exemplos de concretizações apresentados nos desenhos, nos quais:The invention will be described hereinafter in greater detail with reference to the examples of embodiments shown in the drawings, in which:
A figura 1 apresenta, em uma vista lateral diagramática, uma carda plana possuindo o aparelho de acordo com a invenção.Figure 1 shows, in a diagrammatic side view, a flat card having the apparatus according to the invention.
A figura 2 apresenta um elemento de cardação estacionário, uma parte de uma tela lateral, com o espaçamento entre a guarnição do segmento de cardação e a guarnição do cilindro;Figure 2 shows a stationary carding element, part of a side screen, with the spacing between the carding segment lining and the cylinder lining;
A figura 2a apresenta o elemento de cardação de acordo com a figura 2, em detalhes;Figure 2a shows the carding element according to figure 2, in detail;
A figura 3 apresenta, em uma vista lateral, o elemento de cardação fixo de acordo com a invenção, com um corpo transportador, a cinta de guarnição e a guarnição, com elementos de curvatura sendo integrados no corpo do transportador;Figure 3 shows, in a side view, the carding element fixed according to the invention, with a carrier body, the packing belt and the packing, with curvature elements being integrated into the carrier body;
A figura 3a apresenta, em uma vista explodida, parte do corpo transportador, o apoio da guarnição e a guarnição;Figure 3a shows, in an exploded view, part of the carrier body, the support of the trim and the trim;
A figura 4 apresenta, em uma vista lateral, uma tela lateral com uma curvatura de ajuste (curvatura flexível) para revolver partes planas da parte de cima da carda e duas curvaturas de ajuste (curvaturas de expansão) para elementos funcionais estacionários com o aparelho de acordo com a invenção;Figure 4 shows, in a side view, a side screen with an adjustment curvature (flexible curvature) for revolving flat parts of the top of the card and two adjustment curvatures (expansion curvatures) for stationary functional elements with the according to the invention;
A figura 5 apresenta, em forma diagramática, uma seção I-I através de uma curvatura de ajuste (curvatura de extensão) com um elementoFigure 5 shows, in diagrammatic form, a section I-I through an adjustment curvature (extension curvature) with an element
8/17 de cardar fixo em uma tela lateral em um lado e uma vista correspondente no outro lado;8/17 carding fixed on a side screen on one side and a corresponding view on the other side;
A figura 5a apresenta, em uma vista explodida (vista lateral) parte do corpo transportador com uma ranhura e o elemento de curvatura;Figure 5a shows, in an exploded view (side view) part of the carrier body with a groove and the curvature element;
A figura 5b apresenta, em uma vista frontal, uma seção, parte do corpo transportador com um canal se estendendo continuamente através do mesmo e uma região de extremidade de uma haste com roscas com a porca;Figure 5b shows, in a front view, a section, part of the carrier body with a channel extending continuously through it and a region of the end of a rod threaded with the nut;
As figuras 6a, 6b apresentam, em vistas frontais, o elemento transportador com os elementos de curvatura e o cilindro no estado frio (figura 6a) e no estado aquecido (figura 6b) com um estreitamento de cardação que é o mesmo em ambos os casos;Figures 6a, 6b show, in front views, the conveyor element with the curvature elements and the cylinder in the cold state (figure 6a) and in the heated state (figure 6b) with a carding narrowing that is the same in both cases ;
A figura 7 apresenta uma disposição de um corpo transportador com um invólucro inferior de alumínio e um invólucro superior de magnésio; eFigure 7 shows an arrangement of a carrier body with an aluminum lower casing and an upper magnesium casing; and
A figura 8 apresenta, em uma vista frontal, uma seção através de uma região de extremidade de uma parte plana de cima de rotação da carda de acordo com a invenção.Figure 8 shows, in a front view, a section through an end region of a flat upper part of rotation of the card according to the invention.
A figura 1 apresenta uma máquina de cardar, por exemplo, uma Trutzschler flat card TC, possuindo um cilindro de alimentação 1, a mesa de alimentação 2, os cilindros introdutores 3a, 3b, 3c, o cilindro 4, o tambor de descarga 5, o rolo separador 6, os rolos de calandra 7, 8, o elemento de guia de trama 9, o funil de aparas 10, os rolos distribuidores 11, 12, a parte de cima da carda rotativa 12 com os rolos guia da parte de cima da carda 13a, 13b e as lâminas dentadas 14, o vaso 15 e o enrolador 16. A letra de referência M denota o ponto central (eixo geométrico) do cilindro 4. O número de referência 4a denota a guarnição e o número de referência 4b a direção de rotação do cilindro 4. A seta A indica a direção de funcionamento. As direções de rotação dos rolos são indicadas pelas setas curvas desenhadas dentro dos rolos.Figure 1 shows a carding machine, for example, a Trutzschler flat card TC, having a feeding cylinder 1, the feeding table 2, the introducing cylinders 3a, 3b, 3c, the cylinder 4, the discharge drum 5, the separator roller 6, the calender rolls 7, 8, the weft guide element 9, the chip funnel 10, the dispensing rollers 11, 12, the top of the rotary card 12 with the top guide rollers the card 13a, 13b and the toothed blades 14, the vessel 15 and the reel 16. The reference letter M denotes the central point (geometric axis) of the cylinder 4. Reference number 4a denotes the trim and reference number 4b the direction of rotation of the cylinder 4. Arrow A indicates the operating direction. The rotation directions of the rollers are indicated by the curved arrows drawn inside the rollers.
Na zona de pré-cardação (entre os cilindros introdutores 3c e o rolo guia traseira de parte de cima da carda 13a), vários elementos de carIn the pre-carding zone (between the introducer cylinders 3c and the rear guide roller at the top of the card 13a), several carriage elements
9/17 dação fixos 23' de acordo com a invenção estão localizados opostos ao cilindro 4, e na zona após a cardação (entre o rolo guia dianteiro da parte de cima da carda 13b e o tambor de descarga 5), vários elementos de cardação fixos 23” de acordo com a invenção estão localizados opostos ao cilindro 4, cada um dos quais está localizada próximo um do outro, visto na direção circunferencial do cilindro 4.9/17 fixed portion 23 'according to the invention are located opposite the cylinder 4, and in the area after carding (between the front guide roller at the top of the card 13b and the discharge drum 5), several carding elements fixed 23 ”according to the invention are located opposite cylinder 4, each of which is located next to each other, seen in the circumferential direction of cylinder 4.
De acordo com a figura 2, uma tela lateral rígida semicircular 18 é fixa lateralmente junto ao quadro da máquina (não apresentado) em cada lado da carda, em cujo lado externo da tela lateral 18 está concentricamente montado, na região da periferia, um elemento de suporte rígido arqueado 19, o qual possui uma face externa convexa 19' como a face de suporte e também um lado de baixo 19''. O aparelho de acordo com a invenção compreende em cada caso pelo menos um elemento de cardação fixo 23, o qual possui em ambas as suas extremidades faces de suporte, as quais são suportadas na face externa convexa 19' do elemento de suporte 19 (por exemplo, uma curva de extensão) (veja a figura 4). No lado de baixo do transportador 24 (corpo transportador) do elemento de cardação fixo 23 estão montados os apoios da guarnição 251, 252, cada um possuindo as guarnições 26i, 262 (guarnições de cardação). O número de referência 21 denota o círculo de pontas das guarnições 261, 262. O cilindro 4 possui em sua circunferência uma guarnição do cilindro 4a, por exemplo, uma guarnição em dente de serra. O número de referência 22 denota o círculo de pontas da guarnição do cilindro 4a. O espaçamento entre o círculo de pontas 21 e o círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência a e é, por exemplo, 0,20 mm. O espaçamento entre a face externa convexa 19' e o círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência b. O raio da face externa convexa 19' é denotado pela letra de referência r5 e o raio do círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência r2. Os raios r5 e r2 cruzam no ponto central M do cilindro 4. O segmento de cardação 23 de acordo com a Figura 2 consiste de um transportador 24 e de duas cintas de guarnição 271, 272, cada uma das quais compreende um apoio da guarnição 251 e 252, respectivamente. As cintas de guarnição 271, 272 (elementos de cardação) são dispostas umaAccording to figure 2, a rigid semicircular side screen 18 is fixed laterally next to the machine frame (not shown) on each side of the card, on whose outer side of the side screen 18 is concentrically mounted, in the region of the periphery, an element of rigid arched support 19, which has a convex outer face 19 'as the support face and also a underside 19''. The apparatus according to the invention comprises in each case at least one fixed carding element 23, which has support faces at both ends, which are supported on the convex outer face 19 'of the support element 19 (for example , an extension curve) (see figure 4). On the underside of the conveyor 24 (conveyor body) of the fixed carding element 23, the liner supports 251, 252 are mounted, each having the linings 26i, 262 (carding linings). The reference number 21 denotes the circle of points of the seals 261, 262. The cylinder 4 has a gasket in the circumference of the cylinder 4a, for example, a sawtooth gasket. Reference number 22 denotes the circle of cylinder trim points 4a. The spacing between the point circle 21 and the point circle 22 is denoted by the reference letter a and is, for example, 0.20 mm. The spacing between the convex outer face 19 'and the pointed circle 22 is denoted by the reference letter b. The radius of the convex outer face 19 'is denoted by the reference letter r5 and the radius of the pointed circle 22 is denoted by the reference letter r 2 . The spokes r 5 and r 2 cross at the central point M of the cylinder 4. The carding segment 23 according to Figure 2 consists of a conveyor 24 and two packing straps 271, 272, each of which comprises a packing support 251 and 252, respectively. The trim straps 271, 272 (carding elements) are arranged in a
10/17 após a outra na direção de rotação (seta 4b) do cilindro 4, com as guarnições 261, 262 (partes de arame em dente de serra) e a guarnição 4a do cilindro 4 estando localizada oposta uma à outra. O transportador 24 é fabricado de uma liga de alumínio e é extrudado. Os apoios da guarnição 251, 252 são fixos ao transportador 24 por meio de parafusos 31a e 31b, respectivamente. A massa do transportador 24 é disposta de forma tangencial ao cilindro 4, visto na direção da largura b.10/17 after the other in the direction of rotation (arrow 4b) of the cylinder 4, with the gaskets 261, 262 (sawtooth wire parts) and the gasket 4a of the cylinder 4 being located opposite each other. The conveyor 24 is made of an aluminum alloy and is extruded. The liner supports 251, 252 are attached to the conveyor 24 by means of screws 31a and 31b, respectively. The mass of the conveyor 24 is arranged tangentially to the cylinder 4, seen in the direction of width b.
A superfície das pontas da guarnição pode, quando vista em uma vista lateral, se curvar de forma côncava. O círculo das pontas 21 das guarnições 261, 262 neste caso é concentricamente ou de forma excêntrica disposto em relação ao círculo das portas 22 da guarnição do cilindro 4a. A superfície das pontas da guarnição pode, quando vista em uma vista lateral, ser formada reta. Nesta disposição, o círculo das pontas das guarnições 261, 262 é uma aproximação.The surface of the trim tips can, when viewed in a side view, curve in a concave manner. The circle of the tips 21 of the linings 261, 262 in this case is concentric or eccentric in relation to the circle of the doors 22 of the cylinder liner 4a. The surface of the trim tips can, when viewed in a side view, be formed straight. In this arrangement, the circle of the ends of the linings 261, 262 is an approximation.
Os números de referência 28a até 28d denotam elementos de curvatura fabricados de aço que são, por exemplo, pressionados dentro de ranhuras na metade inferior (chapa de base) do corpo transportador de alumínio 24 (veja a figura 5a).Reference numbers 28a through 28d denote bending elements made of steel which are, for example, pressed into grooves in the lower half (base plate) of the aluminum carrier body 24 (see figure 5a).
De acordo com a figura 3, o elemento de cardação fixo 23 de acordo com a invenção possui um transportador 24; na face de fixação 24b do mesmo, o qual, em operação, fica voltado para o interior (na direção do cilindro 4), é montada uma cinta de guarnição 27 (elemento de cardação). A cinta de guarnição 27 consiste de um apoio da guarnição 25, junto ao qual duas guarnições 261 e 262 são fixas. O apoio da guarnição 25 é fixo junto ao transportador 24 por parafusos 31a, 31b da maneira apresentada na figuraAccording to figure 3, the fixed carding element 23 according to the invention has a conveyor 24; on the fixing face 24b of the same, which, in operation, faces inwards (in the direction of the cylinder 4), a packing belt 27 (carding element) is mounted. The trim strip 27 consists of a support of the trim 25, to which two linings 261 and 262 are attached. The support of the gasket 25 is attached to the conveyor 24 by screws 31a, 31b as shown in the figure
2. O transportador 24 é construído como um membro perfilado oco, o qual possui uma altura h1, uma largura b e um comprimento l (correspondendo à direção longitudinal L na figura 5). A referência h2 denota a altura do transportador 24 e do apoio da guarnição 25, e a referência h3 denota a altura do transportador 24, do apoio da guarnição 25 e da guarnição 26. De acordo com a vista explodida na figura 3a, o transportador 24 possui uma face superior 24a e uma face inferior 24b, e o apoio da guarnição 25 possui uma face2. The conveyor 24 is constructed as a hollow profiled member, which has a height h1, a width b and a length l (corresponding to the longitudinal direction L in figure 5). The reference h2 denotes the height of the conveyor 24 and the support of the liner 25, and the reference h3 denotes the height of the conveyor 24, the support of the liner 25 and the liner 26. According to the exploded view in figure 3a, the conveyor 24 has a top face 24a and a bottom face 24b, and the pad support 25 has a face
11/17 superior 25a e uma face inferior 25b. O transportador 24 possui, por exemplo, as seguintes dimensões: h1 = 58 mm, b = 72 mm, l = 1300 mm.Upper 11/17 25a and a lower face 25b. The conveyor 24 has, for example, the following dimensions: h1 = 58 mm, b = 72 mm, l = 1300 mm.
Na chapa de base 24' do corpo transportador de alumínio 24, ou seja, na metade inferior relativa à guarnição do cilindro 4a, são proporcionados quatro elementos de curvatura 28a até 28d fabricados de aço, os quais formam, de acordo com o propósito pretendido, uma parte componente permanentemente associada do elemento transportador 23 (veja a figura 5a). Na região inferior da superfície externa se estendendo de forma longitudinal 24c, 24d do corpo transportador 24, dois elementos de curvaturas adicionais 29a e 29b são permanentemente fixos em um rebaixo através do comprimento L do corpo transportador 24, por exemplo, por ligação adesiva. Como a figura 3a apresenta, um elemento de curvatura 31a é proporcionado em uma conexão baseada em formato, em um rebaixo na região da superfície inferior 24d do corpo transportador 24, por exemplo sendo adesivamente conectada no local de modo que ela fica plana. Elementos de curvatura adicionais 31b até 31n (não apresentados) podem ser proporcionados nesta região. Os elementos de curvatura 28a até 28d, 29a, 29b e 31a até 31n de forma vantajosa podem ser fabricados de aço plano (barra de aço) e podem ser uma parte permanente do corpo transportador 24 como um resultado de uma conexão baseada em formato ou baseada em força. A fixação permanente pode ser realizada por meio de pressionamento no local, ligação adesiva, soldagem, colocação de rebites, aparafusamento ou similar. Eles podem ser de uma construção em formato de cinta ou similar.In the base plate 24 'of the aluminum carrier body 24, that is, in the lower half relative to the gasket of the cylinder 4a, four elements of curvature 28a to 28d made of steel are provided, which form, according to the intended purpose, a permanently associated component part of the carrier element 23 (see figure 5a). In the lower region of the outer surface extending longitudinally 24c, 24d of the carrier body 24, two additional curvature elements 29a and 29b are permanently fixed in a recess across the length L of the carrier body 24, for example, by adhesive bonding. As figure 3a shows, a curvature element 31a is provided in a shape-based connection, in a recess in the region of the lower surface 24d of the carrier body 24, for example being adhesively connected in place so that it is flat. Additional curvature elements 31b through 31n (not shown) can be provided in this region. The bending elements 28a through 28d, 29a, 29b and 31a through 31n can advantageously be made of flat steel (steel bar) and can be a permanent part of the carrier body 24 as a result of a shape-based or based connection in strength. Permanent fixation can be carried out by pressing in place, adhesive bonding, welding, riveting, screwing or similar. They can be of a belt-shaped construction or similar.
Na região da chapa de base 24' do corpo transportador de alumínio 24, ou seja, na metade inferior voltada para a guarnição do cilindro 4a, é apresentada uma porca 41a, a qual é aparafusada sobre a rosca em uma extremidade da haste com roscas 40 (veja a figura 5b). A haste com roscas 40 se estende continuamente através do comprimento L do corpo transportador 24.In the region of the base plate 24 'of the aluminum conveyor body 24, that is, in the lower half facing the gasket of the cylinder 4a, a nut 41a is presented, which is screwed over the thread at one end of the rod with threads 40 (see figure 5b). The threaded rod 40 extends continuously across the length L of the carrier body 24.
De acordo com a figura 4, uma tela lateral 18a (a tela lateral 18b no outro lado é apresentada na figura 5) é apresentada com a curvatura de ajuste 17a (curvatura flexível) para as lâminas dentadas de cima da cardaAccording to figure 4, a side screen 18a (the side screen 18b on the other side is shown in figure 5) is shown with the adjusting curvature 17a (flexible curvature) for the toothed blades above the card
12/17 rotativa 14 e duas curvaturas de ajuste 19'a, 19”a (curvaturas de extensão) para os elementos funcionais estacionários (elementos de cardação fixos, capuzes de extração). A curvatura de ajuste 17a é proporcionada na região da periferia superior da tela lateral 18a. Duas curvaturas de ajuste 19'a, 19”a são proporcionadas nas duas regiões periféricas laterais da tela lateral 18a. Como dispositivos de posicionamento, os fusos de posicionamento 36I até 36IV e 37I até 37IV são associados com cada uma das curvaturas de ajuste 19'a e 19”a, respectivamente. Os fusos de posicionamento 36I até 36IV são suportados por sua uma extremidade em um flange 18'' da tela lateral 18a e por sua outra extremidade na curvatura de ajuste 19'a. Os fusos de posicionamento 37I até 37IV são suportados em uma extremidade em um flange 18''' da tela lateral 18a e em sua outra extremidade na curvatura de ajuste 19''a. A curvatura de ajuste 19'a é disposta entre o cilindro introdutor 3c e o rolo guia da parte de cima da carda 13a, ou seja, na região de pré-cardação. Na curvatura de ajuste 19'a, são montados os elementos funcionais estacionários, os quais, no exemplo da Figura 4, são elementos de cobertura sem guarnição 32a até 32c, três elementos de cardação fixos 23'1 até 23'3 de acordo com a invenção e três caixas de extração 33a, 33b, 33c. A curvatura de ajuste 19''a é disposta entre o rolo guia da parte de cima da carda 13b e o tambor de descarga 5, ou seja, na região de pós-cardação. Na curvatura de ajuste 19''a, são montados os elementos funcionais estacionários, os quais, no exemplo da figura 4, são seis elementos de cardação fixos 23''1 até 23''6 de acordo com a invenção e três caixas de extração 34a até 34c. A referência 35a denota uma parte do quadro da máquina, e a referência 38a denota uma curvatura de cardação inferior.12/17 rotary 14 and two adjustment curves 19'a, 19 ”a (extension curves) for stationary functional elements (fixed carding elements, extraction hoods). The adjustment curvature 17a is provided in the region of the upper periphery of the side screen 18a. Two adjustment curvatures 19'a, 19 ”a are provided in the two lateral peripheral regions of the side screen 18a. As positioning devices, the positioning spindles 36 I to 36 IV and 37 I to 37 IV are associated with each of the adjustment curves 19'a and 19 ”a, respectively. The positioning spindles 36 I to 36 IV are supported by its one end on a flange 18 '' of the side screen 18a and by its other end on the adjusting curvature 19'a. Positioning spindles 37 I to 37 IV are supported at one end on a flange 18 '''of the side screen 18a and at its other end at the adjusting curvature 19''a. The adjusting curvature 19'a is arranged between the introducer cylinder 3c and the guide roller at the top of the card 13a, that is, in the pre-carding region. In the adjusting curvature 19'a, the stationary functional elements are assembled, which, in the example of Figure 4, are cover elements without trim 32a to 32c, three fixed carding elements 23'1 to 23'3 according to invention and three extraction boxes 33a, 33b, 33c. The adjusting curvature 19''a is arranged between the guide roller at the top of the card 13b and the discharge drum 5, that is, in the post-carding region. In the adjustment curve 19''a, the stationary functional elements are mounted, which, in the example in figure 4, are six carding elements fixed 23''1 to 23''6 according to the invention and three extraction boxes 34a through 34c. The reference 35a denotes a part of the machine frame, and the reference 38a denotes a lower carding curvature.
A figura 5 apresenta parte do cilindro 4 junto com uma superfície cilíndrica 4f da sua parede 4e e as extremidades do cilindro 4c, 4d (elementos radiais de suporte). A superfície 4f é proporcionada com uma guarnição 4a, o qual, neste exemplo, é proporcionado na forma de um arame com dentes de serra. O arame com dentes de serra é puxado sobre o cilindro 4, ou seja, é enrolado ao redor do cilindro 4 em voltas estreitamente adjacentes entre os flanges laterais (não apresentados), de modo a formar uma superfíFigure 5 shows part of the cylinder 4 together with a cylindrical surface 4f of its wall 4e and the ends of the cylinder 4c, 4d (radial support elements). The surface 4f is provided with a pad 4a, which, in this example, is provided in the form of a sawtooth wire. The sawtooth wire is pulled over the cylinder 4, that is, it is wound around the cylinder 4 in closely adjacent turns between the side flanges (not shown), in order to form a surface
13/17 cie de trabalho cilíndrica proporcionada com as pontas. As fibras devem ser processadas o mais nivelado possível na superfície de trabalho (guarnição). O trabalho de cardação é executado entre as guarnições 261, 262 (veja a figura 2) e 4a localizados opostos uns aos outros (veja a figura 2) e é substancialmente influenciado pela posição de uma guarnição com respeito à outra e pelo espaçamento da guarnição entre as pontas dos dentes das duas guarnições 261, 262 e 4a. A largura de trabalho do cilindro 4 é o fator determinante para a largura de trabalho L de todos os outros elementos de trabalho da carda, especialmente em relação às lâminas dentadas da parte de cima da carda rotativa 14 (figura 1) ou às lâminas dentadas da carda fixa 23'1, os quais juntos com o cilindro 4 fazem a cardação das fibras de forma uniforme através de toda a largura de trabalho. De modo a estar apto a executar o trabalho de cardação uniforme sobre toda a largura de trabalho L, as configurações dos elementos de trabalho (incluindo estas dos elementos adicionais) devem ser mantidas através desta largura de trabalho L. A largura de trabalho L é, por exemplo, 1300 mm. O próprio cilindro 4 pode, entretanto, ser deformado como resultado da aproximação do arame da guarnição, como um resultado da força centrífuga ou como um resultado do calor produzido pelo processo de cardação. As extremidades do eixo do cilindro 4 são montadas em mancais localizados no quadro estacionário da máquina (não apresentados). Por exemplo, o diâmetro de 1250 mm da superfície cilíndrica 4f, ou seja, duas vezes o raio r1, é uma dimensão importante da máquina. As telas laterais 18a, 18b são fixas junto aos dois quadros da máquina 35a, 35b (conforme a figura 4). As curvaturas de extensão 19a e 19b são fixas junto às telas laterais 18a, 18b. A velocidade circunferencial do cilindro 4 é, por exemplo, 35 m / seg. Os elementos fixos de cardação 23'1 de acordo com a invenção são fixos junto às curvaturas de extensão 19a, 19b utilizando os parafusos 20a, 20b. As referências S1 e S2 denotam as faces de extremidade do elemento de cardação fixo 23'1.13/17 cylindrical working range provided with the tips. The fibers must be processed as level as possible on the work surface (trim). Carding work is performed between the linings 261, 262 (see figure 2) and 4a located opposite each other (see figure 2) and is substantially influenced by the position of one liner with respect to the other and the spacing of the liner between the tips of the teeth of the two linings 261, 262 and 4a. The working width of cylinder 4 is the determining factor for the working width L of all other working elements of the card, especially in relation to the toothed blades on the top of the rotating card 14 (figure 1) or the toothed blades of the fixed card 23'1, which together with cylinder 4 card the fibers evenly across the entire working width. In order to be able to perform uniform carding work over the entire working width L, the settings of the working elements (including those of the additional elements) must be maintained across this working width L. The working width L is, for example, 1300 mm. The cylinder 4 itself can, however, be deformed as a result of the approach of the trim wire, as a result of the centrifugal force or as a result of the heat produced by the carding process. The shaft ends of cylinder 4 are mounted on bearings located on the machine's stationary frame (not shown). For example, the diameter of 1250 mm of cylindrical surface 4f, that is, twice the radius r1, is an important dimension of the machine. The side screens 18a, 18b are attached to the two frames of the machine 35a, 35b (as shown in figure 4). The extension curves 19a and 19b are fixed next to the side screens 18a, 18b. The circumferential speed of cylinder 4 is, for example, 35 m / sec. The carding fixed elements 23'1 according to the invention are fixed next to the extension bends 19a, 19b using the screws 20a, 20b. The references S1 and S2 denote the end faces of the fixed carding element 23'1.
Um elemento de curvatura 28d se estendendo sobre toda a largura L do corpo transportador 24 e, portanto, através da largura de trabalho da máquina, é apresentado nesta região do corpo transportador 24 que ficaA curvature member 28d extending over the entire width L of the conveyor body 24 and therefore across the working width of the machine, is shown in this region of the conveyor body 24 which is
14/17 voltado para a guarnição do cilindro 4a. Adicionalmente, os elementos de curvatura 28a até 28c são apresentados na figura 3. Um elemento de curvatura 28 pode, em cada caso, ser de uma construção de peça única. Também é razoável que o elemento de curvatura 28 seja de construção com múltiplas peças, ou seja, pelo menos dois elementos de curvatura 28', 28’’ são proporcionados um substancialmente após o outro na direção longitudinal L.14/17 facing the cylinder trim 4a. In addition, the curvature elements 28a through 28c are shown in figure 3. A curvature element 28 may, in each case, be of a single piece construction. It is also reasonable that the bending element 28 is of multi-piece construction, that is, at least two bending elements 28 ', 28 ’’ are provided substantially one after the other in the longitudinal direction L.
De acordo com a figura 5a, na região de base do corpo transportador de alumínio 24 apresentada parcialmente, é proporcionada na direção longitudinal L uma ranhura 30a que é aberta para um lado e na qual um elemento de curvatura 28a na forma de um membro de aço plano é pressionado e/ou de forma adesiva unido ao local, na direção da borda, em uma conexão baseada em formato. No estado inserido (veja a figura 3), a face de extremidade 28’ do elemento de curvatura 28a e a parte de baixo 24’’ da ranhura formam uma interface uma com a outra.According to figure 5a, in the base region of the aluminum carrier body 24 partially shown, a groove 30a is provided in the longitudinal direction L which is opened to one side and in which a bending element 28a in the form of a steel member plane is pressed and / or adhesive-bonded to the location, towards the edge, in a shape-based connection. In the inserted state (see figure 3), the end face 28 'of the bending member 28a and the bottom part 24' 'of the groove form an interface with each other.
De acordo com a figura 5b, a região de base do corpo transportador de alumínio apresentado parcialmente possui um canal 41 se estendendo continuamente através do mesmo, através deste canal 41 sendo passada à haste com roscas 40, as regiões de extremidade da última se projetando para fora do canal 41. Em cada uma de suas duas regiões de extremidade, a haste com roscas 40 possui uma rosca 43a (e 43b) sobre a qual uma porca 42a e 42b, respectivamente, é firmemente aparafusada. Entre as porcas 42a, 42b e a face de extremidade respectivamente associada S1 e S2 do corpo transportador 24, pode ser disposta uma arruela circular 44a e 44b, respectivamente. Entre a superfície de envoltório externa da haste com roscas 40 e a superfície de parede interna do canal 41 - ambas em seção transversal - existe um espaçamento d.According to figure 5b, the base region of the partially presented aluminum carrier body has a channel 41 extending continuously through it, through this channel 41 being passed to the rod with threads 40, the end regions of the latter projecting to out of channel 41. In each of its two end regions, the threaded rod 40 has a thread 43a (and 43b) to which a nut 42a and 42b, respectively, is firmly screwed. Between the nuts 42a, 42b and the end face respectively S1 and S2 of the carrier body 24, a circular washer 44a and 44b can be arranged, respectively. There is a spacing d between the outer casing surface of the threaded rod 40 and the inner wall surface of the channel 41 - both in cross section.
De acordo com a figura 6a, o estreitamento de trabalho a é apresentado como sendo uniforme através de toda a largura de trabalho L. As laterais voltadas uma para a outra do corpo transportador 23 possuindo o elemento de curvatura 28a, por um lado, e do cilindro 4, por outro lado, ou da guarnição 26 e da guarnição do cilindro 4a (veja a figura 5), são orientadas de forma axial paralelas uma à outra. Esta é a posição na máquina noAccording to figure 6a, the working narrowing a is shown to be uniform across the entire working width L. The sides facing each other of the conveyor body 23 having the curvature element 28a, on the one hand, and the cylinder 4, on the other hand, or the gasket 26 and the gasket 4a (see figure 5), are axially oriented parallel to each other. This is the position on the machine at
15/17 estado frio, ou em temperatura ambiente. A figura 6b apresenta a situação após a fase de aquecimento, na qual o estreitamento de cardação também está uniforme. Em virtude do efeito bimetálico (corpo transportador de alumínio 24 e elemento de curvatura de aço 28a), o elemento transportador 23 possui uma curvatura côncava através da largura L e a superfície de envoltório do cilindro 4 uma curvatura convexa, o espaçamento entre a curvatura côncava e a curvatura convexa sendo o mesmo em todas as localizações. Por consequência, somente o elemento transportador 23 reage passivamente à expansão térmica e à contração do cilindro 4. A equalização passiva da curvatura no aquecimento e no resfriamento é alcançada.15/17 cold state, or at room temperature. Figure 6b shows the situation after the warm-up phase, in which the carding narrowing is also uniform. Due to the bimetallic effect (aluminum carrier body 24 and steel bend element 28a), the carrier element 23 has a concave curvature across the width L and the wrapping surface of the cylinder 4 has a convex curvature, the spacing between the concave curvature and the convex curvature being the same in all locations. Consequently, only the conveyor element 23 reacts passively to thermal expansion and contraction of cylinder 4. Passive equalization of the curvature in heating and cooling is achieved.
A figura 7 apresenta uma disposição na qual um marchetado 34 possuindo um coeficiente de expansão linear relativamente alto (por exemplo, magnésio) é proporcionada na metade superior da parte perfilada, e como resultado disso, o efeito bimetálico desejado da mesma forma é obtido. Por exemplo, é viável que um elemento de cardação fixo 23 seja de construção com duas peças compreendendo um invólucro superior 43 e um invólucro inferior 24. O invólucro inferior 24 consiste de uma peça perfilada de alumínio extrudada e o invólucro superior 43 de uma peça perfilada de magnésio extrudada. As duas peças perfiladas podem então ser conectadas uma com a outra, por exemplo, em uma conexão baseada em força e baseada em formato, por meio de ligação adesiva, aparafusamento, colocação de rebites ou similar.Figure 7 shows an arrangement in which a marquetry 34 having a relatively high linear expansion coefficient (for example, magnesium) is provided in the upper half of the profiled part, and as a result, the desired bimetallic effect is likewise obtained. For example, it is feasible for a fixed carding element 23 to be of two-piece construction comprising an upper housing 43 and a lower housing 24. The lower housing 24 consists of an extruded aluminum profiled part and the upper housing 43 of a profiled part. extruded magnesium. The two profiled parts can then be connected with each other, for example, in a force-based and shape-based connection, by means of adhesive bonding, screwing, riveting or similar.
Devido a equalizar os efeitos de expansão térmica normalmente requerer que o elemento transportador 23 se mova de forma radial nas direções para o exterior e para o interior, tem que ser garantido que os movimentos em ambas as direções sejam possíveis (este ponto se aplica a todas as concretizações). Isto significa que o aquecimento e o resfriamento têm que ser levados em consideração. Como pode ser visto a partir das figuras nos desenhos possuindo os elementos de curvatura 28; 28a até 28d; 29a, 29b; 31a até 31n; 43, dois elementos compreendendo metais com diferentes expansões térmicas são - como é normal no caso de uma cinta bimetálica conectados um com o outro de maneira combinada em uma interface coDue to equalizing the effects of thermal expansion, it normally requires that the conveyor element 23 moves radially in both outward and inward directions, it must be ensured that movements in both directions are possible (this point applies to all the achievements). This means that heating and cooling have to be taken into account. As can be seen from the figures in the drawings having the curvature elements 28; 28a through 28d; 29a, 29b; 31a through 31n; 43, two elements comprising metals with different thermal expansions are - as is normal in the case of a bimetallic belt connected with each other in a combined manner on a co-interface
16/17 mum para formar um elemento bimetálico. As duas extremidades do elemento bimetálico (corpo transportador 24 mais elemento de curvatura 28) encontram-se nos respectivos batentes de extremidade (veja os parafusos 20a, 20b nos elementos de suporte 19a e 19b, respectivamente, na figura 5) de modo que quando a temperatura do elemento bimetálico aumenta, o comprimento L do mesmo não pode aumentar, mas ao invés disso, a curvatura radial aumenta. Como resultado, o espaçamento do elemento transportador 23 para o cilindro 4 se altera de forma radial, mas especificamente, em uma direção radial para longe da guarnição do cilindro 4a no caso de um aumento na temperatura e em uma direção radial em direção à guarnição do cilindro 4a no caso de uma redução na temperatura.16/17 mum to form a bimetallic element. The two ends of the bimetallic element (carrier body 24 plus bending element 28) are located on the respective end stops (see screws 20a, 20b on support elements 19a and 19b, respectively, in figure 5) so that when the temperature of the bimetallic element increases, its length L cannot increase, but instead, the radial curvature increases. As a result, the spacing of the conveyor element 23 for the cylinder 4 changes radially, but specifically, in a radial direction away from the cylinder liner 4a in the event of an increase in temperature and in a radial direction towards the liner. cylinder 4a in the event of a reduction in temperature.
O elemento de curvatura 28; 28a até 28d; 29a, 29b; 31a até 31 n; 43 podem ser fabricados, por exemplo, de aço. Os coeficientes de expansão térmica correspondentes são:The bending element 28; 28a through 28d; 29a, 29b; 31a through 31 n; 43 can be manufactured, for example, from steel. The corresponding thermal expansion coefficients are:
Aço (liga de aço):Steel (alloy steel):
o? = 1.61 xO? = 1.61 x
Aço (aço que não é liga):Steel (non-alloy steel):
O corpo transportador 24 de preferência é fabricado de alumínio possuindo um coeficiente de expansão térmica:The carrier body 24 is preferably made of aluminum having a thermal expansion coefficient:
Alumínio: a = 2.38 x 1QS ÀAluminum: a = 2.38 x 1Q S À
A figura 8 apresenta uma região de extremidade de uma lâmina dentada da parte de cima da carda rotativa 14 (veja a figura 1), na qual é proporcionado um corpo transportador 14’ (peça perfilada de alumínio extrudada) possuindo em ambas as suas duas extremidades os cabeçotes da parte de cima da carda na forma de pinos de aço 46a (e 46b) com os quais está associado um elemento de engate 47 (material plástico) para uma correia de acionamento da parte de cima da carda (não apresentada). O eleFigure 8 shows an end region of a toothed blade at the top of the rotating card 14 (see figure 1), in which a conveyor body 14 '(extruded aluminum profile piece) is provided, having both ends the heads at the top of the card in the form of steel pins 46a (and 46b) with which an engagement element 47 (plastic material) is associated for a drive belt at the top of the card (not shown). The he
17/17 mento de curvatura 28 forma uma parte componente permanentemente associada do elemento transportador 14'. Quando a lâmina dentada da parte de cima da carda 14 se aquece durante a operação da carda, o comportamento de expansão diferente dos dois materiais resulta na curvatura da lâ5 mina dentada da parte de cima da carda 14. Este arqueamento da lâmina dentada da parte de cima da carda 14 compensa o arqueamento convexo do cilindro 4 e um estreitamento de cardação uniforme é produzido. O número de referência 48 denota a guarnição da parte de cima da carda.17/17 curvature 28 forms a permanently associated component part of the carrier element 14 '. When the toothed blade at the top of the card 14 heats up during card operation, the different expansion behavior of the two materials results in the curvature of the toothed blade at the top of the card 14. This arching of the toothed blade at the top of the card. above the card 14 compensates for the convex arching of the cylinder 4 and a uniform carding narrowing is produced. The reference number 48 denotes the trim on the top of the card.
A invenção pode ser colocada em prática tanto em uma concre10 tização possuindo pelo menos um elemento de curvatura 28 sozinho e também em uma concretização possuindo pelo menos um elemento de curvatura 28 e pelo menos um elemento que exerça pressão 40.The invention can be put into practice both in a embodiment having at least one curvature element 28 alone and also in an embodiment having at least one curvature element 28 and at least one pressure exerting element 40.
A invenção foi ilustrada e explicada especialmente utilizando o exemplo de um elemento de cardação fixo e uma lâmina dentada da parte 15 de cima da carda rotativa. Ela igualmente abrange elementos adicionais de trabalho e funcionais, por exemplo, caixas de extração, elementos de guia e assim por diante, os quais sofrem deformação como resultado da introdução e da remoção de calor de modo que o espaçamento em relação ao cilindro é alterado.The invention was illustrated and explained especially using the example of a fixed carding element and a toothed blade from the top 15 of the rotating card. It also covers additional working and functional elements, for example, extraction boxes, guide elements and so on, which undergo deformation as a result of the introduction and removal of heat so that the spacing in relation to the cylinder is changed.
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