BRPI0903509A2 - tartaruga protetora dinámica para uso na sinalização viária - Google Patents

Abstract

A tartaruga protetora consiste em um epuiDamento dinámico, que cumpre com sua função de prevenção aos condutores dos veículos do perigo nos cruzamentos das ruas como as convencionais, além de ter outra função benéfica, dado seu próprio desenho. A tartaruga protetora da presente patente possui essa função benéfica por ser um ecluiDamento dinámico, ao ter um mecanismo móvel que afunda a tartaruga verticalmente um espaço determinado ao passo do veículo comprimindo as molas dentro da caixa incrustada no pavimento, e assim o topo da tartaruga fique no nível do pavimento evitando os efeitos daninhos de um impacto acumulativo.

Description

TARTARUGA PROTETORA DINÂMICA PARA USO NA SINALIZAÇÃO VIÁRIA

A presente Patente de Invenção refere-se à Tartaruga Protetora Dinâmica queconsistente em um equipamento dinâmico, que cumpre com sua função de prevenção aoscondutores dos veículos do perigo nos cruzamentos das ruas como as convencionais,além de ter outra função benéfica dado seu desenho novedoso.

A Tartaruga Protetora da presente patente possui essa função benéfica por ser umequipamento dinâmico, ao ter um mecanismo móvel que afunda a tartaruga verticalmenteum espaço determinado ao passo do veículo comprimindo as molas dentro da caixaincrustada no pavimento, e assim o topo da tartaruga fique a nível do pavimento evitandoos efeitos daninhos do um impacto acumulativo.

Nos desenhos que se acompanham esta representa a Tartaruga Protetora, em elescom uma numeração progressiva estão identificadas suas diferentes partes. Acontinuação se apresenta uma relação das Figuras do N°1 á N0 7:

A Figura N0 1 é uma vista lateral da Tartaruga Protetora Dinâmica e nela se identificamcom numeraçãosuas partes que estão à vista: o (1) coiresponde à caixa do mecanismo, o(6) são as abas metálicas laterais para proteção do afundamento do equipamento e o (10)representa a tartaruga convencional que se adapta no equipamento. Nesta figura tambémse mostra a linha de corte (C) que gera à Figura N0 6.

A Figura N° 2 è a vista frontal da caixa 1 com sua tartaruga convencional (10), seus abas(6) e seu elemento refletor (9);

A Figura N° 3 è a vista superior do equipamento mostrando as abas (6), seu elementorefletor (9) e a placa (5) onde está sujeita a tartaruga convencional (10);

A Figura N° 4 è uma vista superior na qual se mostra o mecanismo quando se retira atartaruga convencional (10) com sua placa suporte (5). Em ela se identificam com o (1)caixa, com o (2) a placa base de sustentação dos canos (3) soldados na 2 com os pontosde solda (11), canos que servem para colocar neles as molas (4) que permitem oafundamento da tartaruga ao passo do veículo,

A Figura N0 5 corresponde a uma vista de corte mostrada na Figura N0 4, nela se apreciao detalhe interior do equipamento, com o (10) se identifica a tartaruga, (8) mostra oparafuso integral da tartaruga com o qual se sujeita na placa (5) passando pelo buraco (7).

O (3) refere-se aos canos, 0 (4) é a mola e 0 (2) é a placa base de sustentação aonde vãosoldados os canos (3);A Figura N° 6 è outra vista de linha mostrada na Figura N0 1, nela se aprecia o detalheinterior do equipamento, com o (10) se identifica a tartaruga, (8) mostra o parafusointegral da tartaruga com o qual se sujeita na placa (5). O (3) refere-se aos canos, 0 (4) éa mola e 0 (2) é a placa base de sustentação aonde vão soldados os canos (3);

A Figura N° 7 é um desenho onde o equipamento está em repouso identificado com onúmero (12) e com o (13) o equipamento atuado pela roda evitando esse golpe que érecebido pelo veiculo ao passar por ela.

Claims (1)

1. - TARTARUGA PROTETORA DINÂMICA PARA USO NA SINALIZAÇÃOVIÁRIA caracterizada pelo fato de: ser um equipamento dinâmico, que cumpre comsua função de prevenção aos condutores dos veículos do perigo nos cruzamentos das ruascomo as convencionais, além de ter outra função benéfica ao ter um mecanismo móvelque afunda a tartaruga verticalmente um espaço determinado ao passo do veículocomprimindo suas molas dentro da caixa incrustada no pavimento evitando os efeitosdaninhos do um impacto acumulativo.