BRPI0803757B1 - manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola, e, transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola - Google Patents
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Abstract
MANIVELA DE SINCRONIZAÇÃO PARA UM TRANSPORTADOR CILÍNDRICO DE UMA COLHEITADEIRA AGRÍCOLA, E, TRANSPORTADOR CILÍNDRICO DE UMA COLHEITADEIRA AGRÍCOLA. Uma manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola é provida, o qual inclui um corpo unitário em forma de um membro alongado com uma primeira extremidade e uma segunda extremidade, onde a primeira extremidade define um primeiro orifício tendo um primeiro eixo longitudinal, onde a segunda extremidade define um segundo orifício tendo um segundo eixo longitudinal, onde cada um dos orifícios é unido por um entalhe longitudinal se estendendo entre, e, em comunicação com os primeiro e segundo orifícios.
Description
[001] A invenção refere-se a colheitadeiras agrícolas. Mais particularmente, refere-se a transportadores cilíndricos para espigadeiras em colheitadeiras agrícolas.
[002] Colheitadeiras agrícolas incluem, tipicamente, um veículo autopropulsionado incluindo equipamento de debulhamento, de separação ou de limpeza de colheita, e um espigadeira acoplado à frente do veículo que o veículo porta ao longo do terreno. O espigadeira corta a colheita e a conduz para o centro do espigadeira usando transportadoras de esteira ou de trado. Uma segunda transportadora cilíndrica central fica localizada no centro do espigadeira, tipicamente configurada como um cilindro com dedos projetados para fora. Os dedos encaixam o material de colheita cortado e o puxa para trás sob o cilindro do transportador cilíndrico e para o veículo autopropulsionado.
[003] Em um projeto de transportador cilíndrico, os dedos estendidospara fora não são fixos à superfície externa do cilindro, mas suportados por uma extremidade sobre uma manivela de sincronização disposta no interior do cilindro, que é vazado. Os dedos se estendem através de orifícios formados na parede cilíndrica do cilindro. Quando o cilindro é colocado em rotação ao redor de seu eixo longitudinal central, ele aciona os dedos em uma trajetória circular ao redor do eixo longitudinal do eixo deslocado que é suportado pela manivela de sincronização.
[004] A manivela de sincronização e o eixo deslocado que ela suporta são descentrados em relação ao eixo longitudinal do cilindro transportador central. Este desvio faz com que os dedos se estendam eretraiam alternadamente em relação ao cilindro quando este gira e aciona os dedos em sua trajetória circular.
[005] A manivela de sincronização é, tipicamente, desviada em direção à frente do cilindro (e, assim, da frente da colheitadeira) para permitir que os dedos se estendam mais para fora e para frente quando encaixando primeiro o material de colheita cortado. Quando o cilindro gira, os dedos puxam o material de colheita para baixo e para debaixo do cilindro, através de uma bandeja ou piso, e em direção ao veículo autopropulsionado. Uma vez que o material colhido tenha sido puxado para baixo do cilindro, a relação de desvio faz com que os dedos se retraiam para o cilindro, liberando, desse modo, o material de colheita cortado e permitindo que ele deixe o espigadeira e seja puxado para o veículo autopropulsionado para debulhamento, separação e limpeza.
[006] O transportador cilíndrico central é, de preferência, configurado para ser desmontado para limpeza e reparo. Parte desta desmontagem inclui a remoção da manivela de sincronização.
[007] Um problema particular para transportadores cilíndricos em ambientes agrícolas é a possibilidade de pedras ou outros detritos indesejáveis serem puxados para o transportador. Quando os dedos encaixam este material, há uma forte tensão sobre os dedos, que é transferida para as manivelas de sincronização que as suportam.
[008] O que é preciso, portanto, é uma manivela de sincronização, transportador e espigadeira que sejam melhor capacitados a resistir a estas grandes tensões. É um objetivo desta invenção prover tais manivelas de sincronização, transportador e espigadeira.
[009] De acordo com um primeiro aspecto da invenção, uma manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola é provida, o qual inclui um corpo alongado com uma primeira extremidade e uma segunda extremidade, onde a primeira extremidade define um primeiro orifício tendo um pro eixo longitudinal, onde a segunda extremidade define um segundo orifício tendo um segundo eixo longitudinal, onde cada um dos orifícios é unido por um entalhe longitudinal estendido entre e em comunicação com os primeiro e segundo orifícios.
[0010] Os primeiro e segundo orifícios podem não ser rompidos pelos entalhes que se estendem extemamente a uma superfície externa da manivela de sincronização. Os primeiro e segundo orifícios podem não ficar em comunicação com a superfície externa da manivela de sincronização. Os primeiro e segundo orifícios podem ter primeira e segunda superfícies internas, respectivamente, e as primeira e segunda superfícies internas podem ser facetadas. Um terceiro orifício pode ser definido na manivela de sincronização entre os primeiro e segundo orifícios e geralmente a um ângulo reto com os mesmos, e o terceiro orifício pode ser configurado para receber um prendedor com roscas que tende a fechar o entalhe longitudinal ao ser apertado. O primeiro orifício pode ser configurado para ser fixado a um eixo central do transportador cilíndrico, e o segundo orifício pode ser configurado para ser fixado a um eixo deslocado do transportador central, e ainda onde a manivela de sincronização é configurado para suportar os eixos longitudinais do eixo central e do eixo deslocado em uma relação paralela.
[0011] De acordo com o segundo aspecto da invenção, o transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola é provido, que inclui um cilindro transportador vazado tendo um centro e um eixo de rotação central; uma pluralidade de dedos de transportador estendida através dos orifícios sobre o cilindro transportador vazado; um eixo deslocado tendo um eixo longitudinal alongado e que tem duas extremidades opostas, e ao quais a pluralidade de dedos é acoplada para rotação livre, o eixo deslocado sendo disposto no interior do cilindro transportador vazado e descentrado do eixo de rotação central, onde o eixo longitudinal é paralelo ao eixo de rotação central;primeiro e segundo eixos centrais dispostos no interior do cilindro transportador central e coaxial com o eixo de rotação central do cilindro transportador vazado; duas manivelas de sincronização fixadas aos primeiro e segundo eixos centrais e às extremidades opostas do eixo deslocado, onde cada uma das mencionadas duas manivelas de sincronização é um corpo unitário alongado tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade, onde a primeira extremidade define um primeiro orifício no corpo unitário com um primeiro eixo longitudinal, onde a segunda extremidade define um segundo orifício no corpo unitário com um segundo eixo longitudinal, e ainda onde cada um dos orifícios é unido por um entalhe longitudinal estendido entre e em comunicação com os primeiro e segundo orifícios.
[0012] Os primeiro e segundo orifícios podem não ser rompidos pelos entalhes que se estendem extemamente à superfície externa da manivela de sincronização. Os primeiro e segundo orifícios podem não ficar em comunicação com a superfície externa da manivela de sincronização. Os primeiro e segundo orifícios podem ter primeira e segunda superfícies internas, respectivamente, e as primeira e segunda superfícies internas podem ser facetadas. Um terceiro orifício pode ser definido na manivela de sincronização entre os primeiro e segundo orifícios e geralmente a um ângulo reto aos mesmos, e o terceiro orifício pode ser configurado para receber um prendedor com roscas que tende a fechar o entalhe longitudinal ao ser apertado. O primeiro orifício pode ser configurado para ser fixado a um eixo central do transportador cilíndrico, e o segundo orifício pode ser configurado para ser fixado a um eixo deslocado do transportador central, e a manivela de sincronização pode ser configurada para suportar os eixos longitudinais do eixo central e do eixo deslocado em uma relação paralela.
[0013] A fig. 1 é uma vista em perspectiva de uma colheitadeiraagrícola tendo um típico transportador cilíndrico.
[0014] A fig. 2 é uma vista em detalhe fragmentada da porção central do espigadeira da fig. 1 com parte do cilindro removida. Uma manivela de sincronização sobre o qual dedos são montados é mostrado no interior do cilindro.
[0015] A fig. 3 é uma manivela de sincronização da técnica anterior tendo dois orifícios em comunicação coma superfície externa da manivela de sincronização na vista lateral.
[0016] A fig. 4 é uma vista lateral da manivela de sincronização da fig. 2.
[0017] A fig. 5 é uma vista em seção transversal da manivela de sincronização das figuras. 1, 2 e 4 tomada em uma linha de seção 5-5 na fig. 4.
[0018] Com referência agora à fig. 1, uma colheitadeira agrícola 100 pode ser vista, compreendendo um veículo autopropulsionado 102 e um espigadeira 104 montado sobre a frente do veículo autopropulsionado. O espigadeira inclui uma plataforma 106 que suporta um transportador cilíndrico 108 e uma barra cortadora 110, ambos estendidos lateralmente ao longo da largura do espigadeira. A barra cortante é configurada para cortar a plantação do terreno, e o transportador cilíndrico 108 configurado para girar ao redor de seu eixo longitudinal e, desse modo, conduzir o material colhido para o ponto médio lateral do espigadeira.
[0019] Uma porção central 112 do transportador cilíndrico 108 inclui uma porção cilíndrica vazada 114 com orifícios 116 através dos quais uma pluralidade de dedos 118 se estende. Os dedos sobre o transportador puxam o material colhido cortado para trás e através de um orifício (não mostrado) na chapa traseira do espigadeira, por meio do que ele é recebido pelo veículo 102. O Equipamento (não mostrado) disposto no veículo 102, então, debulha,separa e limpa p material colhido cortado.
[0020] Com referência à fig. 2, a porção cilíndrica 112 do transportador cilíndrico 108 foi recortada para mostrar dois eixos centrais 200, 202 que se estendem lateralmente para dentro a partir das extremidades esquerda e direita do transportador cilíndrico 108, respectivamente, para a porção cilíndrica 112. Os eixos centrais 200, 202 compartilham mutuamente um eixo longitudinal comum 204 e com o transportador cilíndrico 108. Os eixos centrais 200, 202 são fixados por suas extremidades externas, de modo que não podem girar durante a operação. Em vez disso, o transportador cilíndrico 108 é acionado em uma ou ambas as extremidades para girar ao redor dos eixos 200, 202.
[0021] Duas manivelas de sincronização 206, 208 são fixadas às extremidades internas dos eixos centrais 200. 202, respectivamente. As manivelas de sincronização 206, 208 se estendem geralmente para frente dos eixos centrais 200, 202, na direção de deslocamento “V” (do veículo). Ambas as manivelas de sincronização 206, 208 são fixadas às extremidades de um eixo deslocado 210 que se estende entre os mesmos.
[0022] Diversos montadores de dedo 212 são fixados ao eixo deslocado 210 e suportam as extremidades internas de dedos 118 sobre o eixo 210. Montadores de dedo 212 são configurados para permitir que os dedos 118 girem livremente ao redor do eixo deslocado 210 quando o transportador cilíndrico 108 girar. Uma vez que o eixo deslocado 210 é desviado do eixo longitudinal central e de rotação 204 do transportador cilíndrico 108, os dedos se estendem e retraem alternadamente de/para o transportador cilíndrico 108 quando este gira, como uma função de sua posição rotacional em relação ao eixo deslocado 210.
[0023] As manivelas de sincronização são sujeitas a cargas severas quando o cilindro 108 gira. Objetos grandes, como pedras, galhos e gravetos são ocasionalmente puxados para o transportador cilíndrico 108. Quando istoacontece, os dedos 118 podem encaixar estes objetos e aplicar forças responsivas muito elevadas ao eixo deslocado 210 e manivelas de sincronização 206, 208. Estes forças elevadas podem danificar as manivelas de sincronização 206, 208.
[0024] Com referência à fig. 3, as manivelas de sincronização da técnica anterior 300 eram providas de dois prendedores rosqueados 302, 304 para fixar o eixo deslocado aos eixos centrais.
[0025] Os prendedores 302, 304 são dispostos em cada extremidade da manivela de sincronização 300. Neste arranjo, os prendedores 302, 304 são separadamente apertados para fixar a manivela de sincronização 300 aos eixos 200, 202, 210. Considerados da vista lateral da fig. 3, dois entalhes 310, 312 se estendem de uma superfície externa da manivela de sincronização 300 para cada um dos orifícios 306, 308. Estes entalhes colocam os orifícios 306, 308 em comunicação com a superfície externa da manivela de sincronização 300 na vista lateral, como mostrado na fig. 3.
[0026] Quando os parafusos 302, 304 são apertados, o material ao redor dos entalhes 310, 312 é deformado para dentro para fechar os entalhes 310, 312 e fixar a manivela de sincronização 300 da técnica anterior aos eixos 200, 202, 210. Isto aplica um momento fletor às cabeças dos parafusos. Este momento fletor causa maiores tensão e esforço sobre um lado do parafuso do que sobre o outro lado do parafuso, o que pode levar à falha do parafuso sob cargas elevadas, como quando os dedos encaixam uma pedra ou galho embutidos no material colhido cortado.
[0027] As manivelas de sincronização 206, 208 de acordo com a presente invenção estão ilustrados nas figuras. 4-5. Os mesmos 206, 208 têm a forma de um membro alongado definindo primeiro e segundo orifícios 402, 404 dispostos nas primeira e segunda extremidades do membro. Os primeiro e segundo orifícios 402, 404 se estendem através do membro e são configurados para receber e serem fixados aos eixos 200, 202, 210. Osprimeiro e segundo orifícios 402, 404 têm eixos longitudinais 403, 405 paralelos e configurados para suportar os eixos 200, 202, 210 em uma relação de paralelismo mútuo.
[0028] Um entalhe 406 se estende entre, e, fica em comunicação com ambos os orifícios 402, 404, definindo uma forma fechada que não fica em comunicação com a superfície externa da manivela de sincronização 206, 208 em qualquer modo de realização. Os orifícios 402, 404 da manivela de sincronização 206, 208 não ficam em comunicação coma superfície externa da manivela de sincronização na vista lateral. Com referência à vista lateral da fig. 4 e comparando-a à vista lateral da fig. 3, os orifícios 402, 404 não são rompidos com um entalhe que se estende entre a superfície externa da manivela de sincronização 206, 208 e orifícios 402, 404, diferente dos orifícios 306, 308 da manivela de sincronização 300 que são rompidos pelos entalhes 310, 312 que se estendem extemamente para a superfície externa da manivela de sincronização 300 na vista lateral.
[0029] Para fixar as manivelas de sincronização 206, 208 aos eixos 200, 202, 210, um terceiro orifício 408 e prendedor rosqueado 410 são providos para cada manivela de sincronização. O terceiro orifício 408 se estende através do membro alongado em uma direção geralmente perpendicular ao entalhe 406. O terceiro orifício 408 é configurado para receber um prendedor rosqueado 410 que traciona lados opostos de entalhe 406 um para o outro ao ser apertado, reduzindo o tamanho dos primeiro e segundo orifícios 402, 404 e prendendo-os aos eixos 200, 202, 210 que são recebidos nos orifícios 402, 404.
[0030] O terceiro orifício 408 é, de preferência, disposto no meio da manivela de sincronização 206, 208, eqüidistante de cada um dos primeiro e segundo orifícios 402, 404, e a ângulo reto com os primeiro e segundo orifícios 402, 404. Dessa maneira, quando prendedor rosqueado 410 é apertado, nenhum momento de flexão final é aplicado à cabeça do prendedore, assim, os risco do prendedor vir a se romper é reduzido.
[0031] Os primeiro e segundo orifícios 402, 404 são, de preferência, poligonais em vista lateral (fig. 4) e têm facetas 412 de mesmo tamanho dispostas eqüiangularmente sobre o eixo longitudinal 403, 405 dos primeiro e segundo orifícios 402,404, respectivamente.
[0032] Os eixos centrais 200, 202 e o eixo deslocado 210 são hexágonos regulares em seção transversal e, portanto, têm facetas (fig. 2) que casam com facetas 412 dos orifícios 402, 404, sendo formados com o mesmo número de facetas e com as mesmas dimensões entre, e, através das facetas que os primeiro e segundo orifícios 402, 404, nos quais eles são inseridos. Um ajuste por interferência ou ligeiro espaçamento de funcionamento é provido entre os eixos 200, 202, 210 e orifícios 402, 404. Quando o prendedor rosqueado 410 é apertado, as facetas sobre o lado interno de orifícios 402, 404, e as facetas sobre a superfície externa dos eixos 200, 206 se encaixam entre si para mecanicamente impedir a rotação relativa dos eixos 200, 202, 210 com respeito às manivelas de sincronização 206, 208. Tendo-se descrito o modo de realização preferido, toma-se aparente que várias modificações podem ser feitas sem se afastar do escopo da invenção, como definido nas reivindicações anexas. Por exemplo, as facetas podem ser substituídas por outros dispositivos anti-rotação comumente usados entre eixos e os orifícios que os recebem, como chavetas ranhuradas ou similares. Mais ou menos facetas podem ser providas sobre os eixos e seus orifícios casados. O terceiro orifício 408 pode ser mais próximo a uma extremidade do que à outra. Mais de um terceiro orifício pode ser provido e pode receber mais de um prendedor rosqueado.
Claims (12)
1. Manivela de sincronização (206, 208) para um transportador cilíndrico (108) de uma colheitadeira agrícola (100) compreendendo:um corpo unitário em forma de um membro alongado com uma primeira extremidade e uma segunda extremidade, onde a primeira extremidade define um primeiro orifício (402) tendo um primeiro eixo longitudinal (403), onde a segunda extremidade define um segundo orifício (404) tendo um segundo eixo longitudinal (405) paralelo ao primeiro eixo longitudinal (403), caracterizadapelo fato de que cada um dos orifícios (402, 404) é unido por um entalhe longitudinal (406) se estendendo entre, e, em comunicação com os primeiro e segundo orifícios (402, 404).
2. Manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) não serem rompidos por entalhes que se estendem extemamente a uma superfície externa da manivela de sincronização (206, 208).
3. Manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) não ficarem em comunicação uma superfície externa da manivela de sincronização (206, 208).
4. Manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) terem, respectivamente, primeira e segunda superfícies internas e, adicionalmente, onde as primeira e segunda superfícies internas são facetadas.
5. Manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de um terceiro orifício (408) ser definido na manivela de sincronização (206, 208) e se estender entre o entalhe (406), e, para osprimeiro e segundo orifícios (402, 404) e, geralmente, a ângulo reto com os mesmos, e onde o terceiro orifício (408) é configurado para receber um prendedor rosqueado (410) que tende a fechar o entalhe longitudinal (406) ao ser apertado.
6. Manivela de sincronização para um transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato do primeiro orifício (402) ser configurado para ser fixado a um eixo central (200, 202) do transportador cilíndrico (108), onde o segundo orifício (404) é configurado para ser fixado a um eixo deslocado (210) do transportador central (108), e ainda onde a manivela de sincronização (206, 208) é configurado para suportar os eixos longitudinais do eixo central (200, 202) e do eixo deslocado (210) em uma relação de paralelismo.
7. Transportador cilíndrico de uma colheitadeira agrícola, compreendendo:um cilindro transportador vazado (114) tendo um centro e um eixo de rotação central;uma pluralidade de dedos de transportador (118) se estendendo através dos orifícios (116) sobre o cilindro transportador vazado (114);um eixo deslocado (210) tendo um eixo longitudinal que é alongado e tendo duas extremidades opostas, e ao qual a pluralidade de dedos (118) é acoplada para rotação livre, o eixo deslocado (210) sendo disposto no interior do cilindro transportador vazado (114) e desviado do eixo de rotação central, onde o eixo longitudinal é paralelo ao eixo de rotação central;primeiro e segundo eixos centrais (200, 202) dispostos no interior do cilindro transportador vazado (114) e coaxiais ao eixo de rotação central do cilindro transportador vazado; eduas manivelas de sincronização (206, 208) fixadas aos primeiro e segundo eixos centrais e às extremidades opostas do eixo deslocado, onde cada uma das manivelas de sincronização é um corpo unitário alongado tendo uma primeira extremidade e uma segundo extremidade, onde a primeira extremidade define um primeiro orifício (402) no corpo unitário com um primeiro eixo longitudinal (403), caracterizado pelo fato de que a segunda extremidade define um segundo orifício (404) no corpo unitário com um segundo eixo longitudinal (405), e ainda onde cada um dos orifícios (402, 404) é unido por um entalhe longitudinal (406) se estendendo entre, e, em comunicação com ambos os primeiro e segundo orifícios.
8. Transportador cilíndrico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) não serem rompidos por entalhes que se estendem extemamente a uma superfície externa da manivela de sincronização (206, 208).
9. Transportador cilíndrico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) não ficarem em comunicação com uma superfície externa da manivela de sincronização (206, 208).
10. Transportador cilíndrico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato dos primeiro e segundo orifícios (402, 404) terem primeira e segunda superfícies internas, respectivamente, e ainda onde as primeira e segunda superfícies internas são facetadas.
11. Transportador cilíndrico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de um terceiro orifício (408) ser definido na manivela de sincronização (206, 208) entre os primeiro e segundo orifícios (402, 404) e, geralmente, a um ângulo reto com os mesmos, onde o terceiro orifício (408) é configurado para receber um prendedor rosqueado (410) que tende a fechar o entalhe longitudinal (406) quando apertado.
12. Transportador cilíndrico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato do primeiro orifício (402) ser configurado para ser fixado a um eixo central (200, 202) do transportador cilíndrico (108), onde o segundo orifício (404) é configurado para ser fixado a um eixo deslocadoMl(210) do transportador central (108), e ainda onde a manivela de sincronização (206, 208) é configurada para suportar os eixos longitudinais do eixo central e o eixo deslocado (210) em uma relação de paralelismo.
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Free format text: SOLICITA-SE A REGULARIZACAO DA PROCURACAO, UMA VEZ QUE BASEADO NO ARTIGO 216 1O DA LPI, O DOCUMENTO DE PROCURACAO DEVE SER APRESENTADO EM SUA FORMA AUTENTICADA; OU SEGUNDO PARECER DA PROCURADORIA NO 074/93, DEVE CONSTAR UMA DECLARACAO DE VERACIDADE, A QUAL DEVE SER ASSINADA POR UMA PESSOA DEVIDAMENTE AUTORIZADA A REPRESENTAR O INTERESSADO, DEVENDO A MESMA CONSTAR NO INSTRUMENTO DE PROCURACAO, OU NO SEU SUBSTABELECIMENTO. |
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