BRPI0711888A2

BRPI0711888A2 - movimentação de porta

Info

Publication number: BRPI0711888A2
Application number: BRPI0711888-0A
Authority: BR
Inventors: Holger Honsch
Original assignee: Dorma Gmbh & Co Kg
Priority date: 2006-06-01
Filing date: 2007-05-02
Publication date: 2012-01-10
Also published as: US20090260292A1; AU2007268191A1; KR20090023357A; RU2008151513A; RU2422608C2; WO2007137670A1; MX2008014917A; DE102006026008A1; CA2652725A1; EP2047050A1; CN101460692A

Abstract

MOVIMENTAçãO DE PORTA A presente invenção refere-se a um atuador de porta com uma unidade de transmissão a motor e uma mola (7) que atuam como um dispositivo de armazenamento de energia. Para produzir um atuador de porta, onde duas variações são formadas para deslizamento ou trilhos substituindo um componente individual, o pré-tensionamento da mola (7) pode ser ativamente variado pela unidade de transmissão a motor, assim produzindo o perfil desejado do torque de fechamento.

Description

MOVIMENTAÇÃO DE PORTA

A presente invenção refere-se a um atuador de porta dotado de uma unidade de redução de motor e uma mola que atua como armazenador de energia.

Em um acionador de porta pivotante, para a transmissão da potência do acionador da porta sobre a folha da mesma há basicamente duas possibilidades: braço e calha ou disposições derivadas com princípios ativos comparáveis. De acordo com a situação de montagem, recomenda-se o uso de um ou do outro mecanismo de transmissão. No entanto, as. características de torque necessárias para o autotravamento segundo os padrões na porta requerem, para cada mecanismo de transmissão distinto, características de torque de eixo modificáveis pelo ângulo de abertura da porta, de modo que, de acordo com o mecanismo de transmissão, seja preciso utilizar também unidades de redução de motores distintas. No entanto, isto requer um alto gasto em componentes e leva a uma grande formação de variantes.

Dessa forma, constitui objeto da presente invenção criar um atuador de porta, no qual duas variantes de braço ou calha são formadas pela troca de um único componente. Desta forma, obtém-se um número máximo de peças comuns.

A solução deste objeto se dá por um atuador de porta, dotado de uma unidade de redução de motor e uma mola que atua como armazenador de energia, caracterizado pelo fato de a tensão prévia da mola ser alterável ativamente pela unidade de redução de motor.

Em virtude dessa disposição, utiliza-se um único e mesmo atuador de porta para os dois tipos de mecanismos de transmissão. Dependendo do mecanismo de transmissão escolhido, basta apenas que a tensão prévia da mola seja ajustada de acordo.

As reivindicações secundárias contêm mais modalidades vantajosas da invenção.

Segundo uma modalidade vantajosa, a mola se apóia contra um mancai e a mudança da tensão prévia da mola se dá por meio de uma alteração no mancai.

Preferencialmente, a unidade de redução de motor apresenta pelo menos uma cremalheira que se engata em uma haste dentada.

Segundo uma modalidade preferida, a cremalheira se compõe de dois discos dentados paralelos e um eixo disposto entre os mesmos.

0 eixo apresenta preferencialmente um contorno de raio ajustável.

Segundo uma modalidade vantajosa, a haste dentada apresenta uma fenda que corre em direção longitudinal.

No eixo está fixado, de acordo com uma modalidade preferida, um mecanismo de tração que corre entre os dois discos dentados da cremalheira, através da fenda na haste dentada e pelo interior da mola e se encontra fixado ao mancal.

A construção é disposta de tal maneira, segundo uma modalidade preferida, que um giro da cremalheira faz com que o mecanismo de tração se enrole ou desenrole, possibilitando o deslocamento do mancal.

Além disso, o mecanismo de tração é conduzido preferencialmente por uma polia disposta entre o eixo e a haste dentada.

Segundo uma modalidade, vantajosa, pode-se integrar na polia uma bobinação ou uma desbobinação adicionais, podendo o raio variar conforme o caso.

Alternativamente, para o deslocamento do mancai sobre um mecanismo de tração, uma modalidade vantajosa prevê também a possibilidade de se dispor um fuso roscado no mancal, o qual se pode guiar pela unidade de redução de motor, de modo que é possível deslocar o mancai diretamente da unidade de redução de motor.

Outras particularidades, características e vantagens da invenção resultam da descrição a seguir, juntamente com o desenho.

A única figura mostra a estrutura básica de um acionador de porta segundo a invenção.

O atuador de porta da invenção, acionado eletromecanicamente, apresenta um motor 1, que se encontra em contato operacional com uma cremalheira 2. A cremalheira 2 se compõe de duas arruelas dentadas 3, 4 mutuamente paralelas, as quais se prendem uma à outra por meio de um eixo dotado de um contorno de raio variável. Entre as duas arruelas dentadas 3, 4 há uma fenda.

A cremalheira 2 ou as duas arruelas dentadas 3, 4 engrenam-se com uma haste dentada 5 dotada de uma fenda 6 que se estende em sentido longitudinal.

O atuador de porta apresenta ainda uma mola 7 que atua como armazenador de energia, que se firma com uma de suas extremidades na haste dentada 5 e, com a outra, em um mancai ajustável 8.

A mola 7 se encontra recolhida em uma caixa 9, que no exemplo da modalidade mostrado se estende paralelamente ao eixo longitudinal do motor 1.

Além disso, há uma polia 10 disposta entre a cremalheira 2 e a haste dentada 5.

No eixo entre as duas arruelas dentadas 3, 4 está fixado um mecanismo de tração 11 dirigido na fenda entre as duas arruelas dentadas 3, 4, posteriormente corre através da polia 10, pela fenda 6 na haste dentada 5 e pela mola7 até o mancai 8, onde se prende.

Na polia 10 pode-se integrar uma bobinação ou uma desbobinação adicional.

Por um deslocamento do meio da haste dentada 5 e da mola 7 pode-se dispensar, conforme o caso, a ranhura com raio variável, conforme o caso.

O atuador de porta segundo a invenção é destinado ou para uso com braços ou calhas de mola hidráulica. A característica de torque é modificada por uma alteração da tensão prévia da mola 7 causada pelo motor 1. No exemplo mostrado, isto ocorre por meio de um giro da cremalheira 2, pelo que o mecanismo de tração 11 é bobinado ou desbobinado sobre o eixo de diâmetro variável, deslocando assim o mancai 8 da mola 7. Desta forma, a tensão prévia da mola 7 também se modifica. Pelo contorno de raio ajustável do eixo a característica de torque pode posteriormente ser controlada e ajustada ao respectivo mecanismo de transmissão (braço ou calha). Assim, essas variantes de acionamento se distinguem exclusivamente pelo eixo empregado com o contorno correspondente.

Em vez disso - conforme descrito - a tensão prévia da mola 7 pode também ser modificada por uma cremalheira integrada na engrenagem, pela qual com um eixo de ativação conectado ao eixo da tranca do acionador da porta ou por um suporte de mola disposta sobre um fuso roscado, cujo acionamento se dá pelo Motor 1 ou por um câmbio. Desta forma, não é possível haver a formação de variantes devido ao acoplamento fixo entre a rotação do motor e o deslocamento da mola. LISTA DE REFERÊNCIA

1 Motor

2 Cremalheira

3 Arruela dentada

4 Arruela dentada

5 Haste dentada

6 Fenda

7 Mola

8 Mancai

9 Caixa

10 Polia

11 Mecanismo de tração

Claims

1. Movimentação de porta, caracterizada pelo fato de que compreende: Uma unidade de transmissão a motor, e Uma mola (7) trabalhando como armazenamento de energia, uma das extremidades é apoiada em um contra mancai (8) e a outra extremidade em uma cremalheira (5), por meio de que a unidade de transmissão a motor é conectada em trabalho com o contra mancai (8) e a cremalheira (5) de maneira tal que a unidade de transmissão a motor seja capaz de mover o contra mancai (8) e a cremalheira (5) em uma direção paralela a um eixo horizontalmente estendido da mola (7) e assim pré-carregar a mola para modificá-la ativamente.

2. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a unidade de transmissão a motor apresenta pelo menos uma engrenagem (2) que combina com a cremalheira (5) .

3. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que fora dos dois discos dentados (3, 4) paralelos existe um cubo disposto entre eles.

4. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que o cubo apresenta um contorno variável no raio.

5. Movimentação de porta, de acordo com uma das reivindicações 2 a 4, caracterizada pelo fato de que a cremalheira (5) apresenta um rasgo (6) correndo na sua direção longitudinal.

6. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 3 e 5, caracterizada pelo fato de que um meio de alongamento (11) é fixado ao cubo o qual corre entre os dois discos dentados (3, 4) pelo rasgo (6) na cremalheira (5) e pelo interior da mola (7) e é fixado ao contra mancai (8).

7. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de uma volta das engrenagens (2) provoca o enrolamento ou desenrolamento, respectivos, do meio de alongamento (11), pelo que ocorre um ajuste do contra mancai (8).

8. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 6 ou 7, caracterizada pelo fato de que o meio de alongamento (11) é conduzido através de um rolo guia (10) que está disposto entre o cubo e a cremalheira (5) .

9. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelo fato de que no rolo guia (10) é integrada uma translação ou redução adicional.

10. Movimentação de porta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que no contra mancai (8) é disposto um eixo roscado que é propelido sobre a unidade de transmissão a motor.