BG62607B1 - Капак с неотделима лента, показваща неразрешено отваряне - Google Patents

Description

Област на техниката

Настоящото изобретение се отнася до пластмасов капак за контейнери, използвани в хранително-вкусовата промишленост, по-специално при съхраняване на напитки и хранителни продукти.

Предшестващо състояние на техниката

Производителите на хранителни продукти и напитки са заинтересовани контейнерите с продуктите, които доставят на пазара, да не бъдат отваряни преди достигането им до крайния консуматор. Поради тази причина е станало практика използването на капак, към периферната част на който, посредством множество разкъсваеми мостчета, е свързана лента, показваща неразрешено отваряне, която се зацепва с долната си страна към задържащ пояс, оформен на гърлото на контейнера. При поставяне на капака върху контейнера, лентата е нахлузена върху задържащия пояс така, че когато капакът се отвинтва, той се придвижва нагоре по-гърлото на контейнера и мостчетата се разкъсват, при което разрешеното отваряне става очевидно.

Използването на ленти, показващи неразрешено отваряне, поставя противоречиви изисквания към тях. От една страна, трябва да се осигури бързо изваждане на пластмасовите капаци от техните матрици, без разкъсване на мостчетата и деформиране на лентата, и тяхното бързо поставяне върху контейнерите, като не се допуска вредно влияние върху уплътнението на капака към контейнера, а, от друга - мостчетата трябва да бъдат достатъчно лесноразкъсващи се, за да може капакът да се развинти от контейнера.

Друг проблем при използването на лентите, показващи неразрешено отваряне, е възможността за нейното сваляне заедно с капака с цел непочтено въздействие върху съдържанието на контейнера и повторното поставяне на капака.Тази операция може да се осъществи с помощта на тънък инструмент, заклинен между лентата и гърлото на контейнера, към което е прикрепен капакът. Острието на тънкия инструмент може да се използва като лост, с който да се разшири вътрешният диаметър на лентата, за да може тя да премине над задържащия пояс на контейнера и капакът да се отвори. Ето защо е необходимо лентата за неразрешено отваряне да има средства за предотвратяване на такова отваряне.

При използването на ленти, показващи неразрешено отваряне, съществува и проблем за пълното й отстраняване, за да може контейнерът да се използва повторно. Съществуват примери, при които на страничната стена на лентата са изработени един или повече вертикални прореза, използвани в комбинация с разположените в съседство мостчета, за да се постигне напълно счупване на лентата.

Например в патент US 4 530 436 е описана винтова капачка с осигуряваща лента за контейнер. Известното решение включва капак с винтова резба, осигурен със затваряща лента, към долния край на която е свързана осигуряваща лента посредством множество мостчета, разпределени по протежение на периферията й. Между мостчетата е разположена свързваща част, която може да бъде разглеждана като ъглов опорен участък на осигуряващата лента, имаща формата на свързваща халка. В областта, където халката има прекъсване, непосредствено до свързващата част, е разположен разкъсващ елемент, който може да е същия като едно от мостчетата, докато свързващата част е по-широка от мостчетата и има дебелина като осигуряващата лента. Конструкцията на тази капачка позволява лесно неразрешено отваряне на контейнера.

Известен е патент US 5 246 125, отнасящ се до капак с неотделима лента, показваща неразрешено отваряне. Известното решение включва капак, от вътрешната страна на който е изработена винтова резба, съответстваща на външната винтова резба, изработена на гърлото на контейнера. Капакът съдържа горна част и свързана към нея околна част, при което свободният край на околната част е свързан чрез множество разкъсваеми мостчета и поне едно неразкъсваемо мостче към лента, показваща неразрешено отваряне. Лентата включва цилиндрично тяло и сегментирано ребро, разпростиращо се вътрешно на цилиндричното тяло и осигуряващо ръб за зацепване със задържащия пояс от гърлото на контейнера. Неразкъсваемото мостче има увеличена дължина по отношение на периферната дължина на отдел ните разкъсваеим мостчета. В страничната стена на цилиндричното тяло на лентата е оформен L-образен прорез.

Капаците с ленти, показващи неразрешено отваряне, трябва да отговарят на всички посочени противоречащи си изисквания. Те трябва лесно да се изваждат от матрицата и да се поставят върху контейнера, без да предизвикват разрушаване на мостчетата и в същото време да могат да се отделят без прилагане на прекомерна сила, при което лентата да се разкъсва на едно и също място и да може да се отдели от контейнера, когато капакът е свален.

Същност на изобретението

Същността на изобретението се състои в създаването на капак за контейнер, имащ гърло с външна винтова резба, който капак се състои от горна част и свързана с нея околна стена, която по вътрешната си страна е снабдена с винтова резба, съответстваща на винтовата резба на гърлото на контейнера. Свободният ръб на околната стена е свързана чрез множество мостчета към лента, показваща неразрешено отваряне. Лентата се състои от основно цилиндрично тяло и от сегментирано ребро, разположено вътрешно на тялото и осигуряващо ръб, за зацепване под задържащ пояс от гърлото на конетйнера под винтовата резба. По-гол ямата част от мостчетата са разкъсваеми, но едно периферно уширено мостче е неразкъсваемо, за да задържа неотделима лента, показваща неразрешено отваряне към остатъка от капака, след като е бил отвинтен от контейнера. Предвиден е L-образен прорез, разположен във и разпростиращ се радиално през страничната стена на лентата, показваща неразрешено отваряне. L-образният прорез има вертикална част, разпростираща се низходящо от горната част на лентата и е в близост до неразкъсваемото мостче. Хоризонталната част на L-образния прорез се разпростира към споменатото уширено неразкъсваемо мостче, за да завърши под или в непосредствена близост до края на уширеното неразкъсваемо мостче. Страничната стена на лентата се разпростира под хоризонталната част на Lобразния прорез и има разкъсваема област, разпростираща се от хоризонталната част на прореза до дъното на капака под удължения край на хоризонталната част на прореза. Кога то капакът е развинтен от контейнера, разкъсваемите мостчета ще се прекъснат, както ще се прекъсне и разкъсваемата област на страничната стена на лентата под края на хоризонталната част на прореза по един повтарящо се лесна начин и само точно в това определено място, където се концентрират силите на усукване.

Друг аспект на изобретението е свързан със сегментираното ребро, което има редуващи се издатини, разположени както под междините между неговите сегменти, така също и под средните точки на долната страна на сегментите, при което посочените издатини прилягат челно към долната страна на сегментите. Сегментите на реброто съгласно изобретението са в контакт с двете страни на L-образния прорез както и по-горе описаните редуващи се издатини. Съответно страничната стена на лентата може лесно да бъде разширена еластично в съседство с Lобразния прорез и поставянето на капака към контейнера е улеснено без прекъсване на лентата или на разкъсваемите мостчета. В останалата част на периферията на лентата са разположени сегментите на реброто и редуващите се издатини. Тези издатини, за предпочитане, са наклонени радиално навътре, като се доближават до реброто, но не се разпростират вътрешно по радиално вътрешната повърхност на тялото на лентата толкова далеч, колкото се разпростират сегментите на реброто. Редуващите се издатини затрудняват неразрешеното отваряне с помощта на тънко острие, например, чрез вкарването му под долния ръб на лентата, за да се повдигне тя като с лост от контейнера, без при това да се разрушат разпръскващите мостчета.

Един следващ аспект на настоящото изобретение е свързан с външния вид на тялото на лентата, показваща неразрешено отваряне, което е снабдено с външни издатини или други локализирани области с удебеление, за да се подобри аксиалната коравина на тялото, като в същото време все още му позволява да се разширява радиално, тъй както то е принудено да се разширява по време на поставянето му върху задържащия пояс от контейнера. Преминаването на сегментите на реброто в близост до двете страни на L-образния прорез създава по-силно радиално външно налягане върху лентата, показваща неразрешено отваряне, спрямо издатините, разположени на 90° от прореза, когато лентата е поставена на контейнера.

Преминаването на локализираните области на удебеление в тези позиции подобрява еластичното разтягане на капака при поставянето му на контейнера, като се избягва излишното налягане върху лентата под L-образния прорез. Други признаци и предимства на изобретението са изяснени в следващите части на описанието и в претенциите.

Кратко описание на фиугрите

Фигура 1 представлява външен изглед на капака с неотделима лента, показваща неразрешено оваряне съгласно изобретението;

фигура 2 е диаметрално напречно сечение на капак, показан на фиг.1;

фигура 3 - уголемен изглед на част от капака, показан на фиг.1;

фигура 4 - сечение по линия IV-IV от фиг.2;

фигура 5 - сечение по линия V-V от фиг.2; фигура 6 - сечение по линия VI-VI от фиг.2;

фигура 7 - сечение по линия VII-VII от фиг.2;

фигура 8 - сечение по линия VIII-VIII от фиг. 6;

фигура 9 - сечение по линия IX-IX от фиг.6;

фигура 10 - изглед на капака, показан на фиг.1, завъртян на 90° около вертикалната ос на капака;

фигура 11 - увеличено частично напречно сечение на капака от фиг.1, показващо капака във връзка с гърлото на конетйнера, когато е в процес на завинтване върху контейнера;

фигура 12 - частично напречно сечение, показващо капака от фиг.11, със зацепен към гърлото на контейнера капак;

фигура 13 - уголемен вертикален разрез през част от матрицата, използвана за инжекционно формоване на капака съгласно изобретението с областта, дефинираща реброто;

фигура 14 - страничен изглед на капака, показан на фиг.1, с напълно отделена лента, показваща неразрешено отваряне, но продължаваща да бъде неотделима от остатъка на капака.

Описание на примерно изпълнение

Въпреки че съгласно изобретението капа кът може да се изпълни в различни форми, фигурите показват и по-долу ще бъде описано едно предпочитано примерно изпълнение, което не органичава изобретението.

Съгласно фигура 1 пластмасовият капак 10 показващ неразрешено отваряне, съдържа една неотделима лента 11, показваща неразрешено отваряне, имаща цилиндрично тяло 12, прикрепено чрез мостчета 13 към чашковидната част 14 на капака 10. Чашковидната част 14, мостчетата 13 и лантата 11 могат да бъдат оформени като едно цяло чрез инжекционно формоване от подходящ материал , например полиетилен или полипропилен. Едно от мостчетата 13а е неразкъсваемо, а останалите мостчета 13в и 13с са разкъсваеми. Чашковидната част 14 съдържа кръгова горна част 15 и свързана с нея околна част 16. Вътрешността на околната част 16 е с винтова резба и е пригодена за присъединяване към контейнера, изготвен обикновено от стъкло или от пластмаса материал (ПЕТ) и имащ външна винтова резба на гърлото си.

Обикновено цилиндричното тяло 12 на лантата 11, показваща неразрешено отваряне, има L-образен прорез 17, чийто увеличен вид е показан на фиг.З, разпростиращ се радиално през страничната стена на лентата 11. Прорезът 17 има вертикална част 60 и хоризонтална част 61. Под хоризонталната част 61 е област 73 на тялото 12 на лентата 11, като разкъсваема област 63 под външния край 62 на хоризонталната част 61 е радиално изтънена част от областта 73. Външният край 62 на хоризонталната част 61 води останалата част на прореза 17, когато капакът 10 е отвинтван от контейнера. Само като пример, на известния като 28 mm капак за бутилки, вертикалният размер на прореза 17 от дъното на прореза от фиг.2, нагоре от нивото на дъното на мостчетата 13, може да бъде по правило около 4,5 mm, хоризонталният размер на прореза 17 от външния край 62 от фиг.2 до другия срещулежащ край на прореза може да бъде по правилно около 3 mm, радиалната дебелина на частта 73 може да варира нагоре от свободния ръб на лентата от приблизително 0,4 mm, радиалната дебелина на областта 63 трябва да е по-малка, вертикалният размер на областта 73 от фиг.2 може да е приблизително 1,4 mm.

Мостчетата 13, свързващи тялото 12 на лентата 11 към чашковидната част 14, не са с една и съща периферна дължина по периметъра на капака. Съгласно фиг.2 неразкъсваемото мостче 13а е с доста по-голяма периферна дължина от всяко от останалите мостчета, като при това например може да заема около 32° от периметъра на капака. Съгласно фиг.2 и 3 външният край 62 на хоризонталната част 61 на L-образния прорез 17 и разкъсваемата област 63 на областта 73 лежат под мостчето 13а. Външният край 62 също може да разшири частично дистанцията под мостчето 1 За, например около една трета от периферната му дължина.

На обратната страна по периферията на прореза 17 от неразкъсваемото мостче 13а е разположено по-късо мостче 13в, а разкъсваемото мостче 1 Зв е значително по-късо периферно от мостчето 13а, например, около 0,81 mm дълго в посока на периферията. Други три мостчета 13в със същата периферна дължина са позиционирани на други места по периферията на капака 10, както е показано на фиг.5. Четирите мостчета 1 Зв предпазват от разкъсване по-слабите мостчета 13с, когато капакът се изважда от матрицата и се поставя на конетйнера. Шестнадесет други разкъсваеми мостчета 13с, с по-къса периферна дължина (например 0,51 mm) от разкъсваемите мостчета 13в, са разположени по останалата част на капака, на приблизително еднакви разстояния. Мостчетата 13а, 1 Зв и 13с са значително потънки в радиална посока от околната част на капака 10 и на лентата 11, а вътрешната повърхност на мостчетата 13 лежи наравно със съответните радиални вътрешни повърхности на околната част на капака 10 и на лентата 11. При това, неразкъсваемото мостче 13 и е подебело в радиална посока от разкъсваемите мостчета 13а 13с, а допълнително може да има и по-голямо радиално удебелени краища (както може да се види на фиг.4), за да се предпазва от разкъсване. Може да се предвиди мостчето 1 За да не се откъсва от капака след свалянето му от контейнера, така че консуматорът да не може да изпусне и остави свободно лентата 11 върху който и да е празен контейнер, който впоследствие е желателно да бъде рециклиран/ употребен повторно. Иначе терминът “неразкъсваем” във връзка с мостчето 13а означава, че мостчето 13а няма да се разкъса, когато капакът се отстрани от контейнера. Мостчетата 13в имат радиална дебелина (например 0,30 mm), по-малка от мостчето 13а (например 0,50 mm с изключение на удебелените краища) и поголяма от мостчетата 1 Зс (например 0,24 mm).

Когато капакът 10 се отстранява от контейнера, той се отвинтва от него, при което разкъсваемите мостчета 13в и 13с се разрушават. L-образният прорез 17 в съчетание с разкъсваемата област 63 на тялото 12 и неразкъсваемото мостче 13а предизвика откъсване на тялото 12 на лентата 11 само в областта 63 между дъното на прореза 17 и дъното на капака 10. В процеса на отстраняването неразкъсваемото мостче 13а и стената на лентата, разпростираща се оттам надолу до свободния ръб на лентата 11 няма да се деформира съществено в аксиална посока. Лентата 11, показваща неразрешеното отваряне, остава свързана към чашковидната част 14 на мостчето 1 За, на се отделя от чашковидната част 14, както е показано на фиг. 14. Областите 64 и 65, показани на фиг.З, които са съседни, респективно на вертикалната част 60 и на хоризонталната част 61 на прореза 17, са прогресивно радиално изтънени по направление на прореза от останалата част на тялото 12 на лентата 11 и заедно с радиус 66 осигуряват тялото 12 да се разкъса само в областта 63, когато капакът 10 се отвинта от контейнера. Чрез осигуряване на тази постоянна точка на разкъсване капакът 10 по всяко време може да бъде свален от контейнера със същата ниска стойност на усукващия момент.

Присъединяването на капака 10 към контейнера 29 (част от който е показана на фиг.11 и 12), съдържащ непрекъснат пръстеновиден задържащ пояс 30, непосредствено под винтовата резба 31 на контейнера 29, образува външно радиално насочен ръб. Лентата 11 съдържа ребро 18 около вътрешната си повърхност, оразмерено и оформено така, че да осигури вътрешно разпростиращ се ръб, който ще зацепи под задържащия пояс 30 на контейнера 29, когато капакът 10 е напълно завинтен върху него.

Реброто 18 се образува от серия от сегменти 19, разделени от къси междини 20, показано на фиг.2, 5 и 6, като сегментите 19 са разположени обикновено на еднакво разстояние един от друг (с изключение на областта на Lобразния прорез 17), обхващайки по-голямата част от периферията на лентата 11 и действащи заедно така, че реброто 18 в по-голямата си част е непрекъснато. Междините 20 осигуряват периферна гъвкавост на лентата 11 и позво периферна гъвкавост на лентата 11 и позволяват реброто 18 да премине над задържащия пояс 30 без стрес, който е способен да разруши разкъсваемите мостчета 1 Зв и 13с. От фиг. 3 се вижда също, че сегментите 19 на реброто 18 липсват на обратната страна на прореза 17, за да се осигури на периферните области 67 и 68 улеснена периферно разтягаща деформация, когато капакът 10 се изважда от матрицата, в която е формован, и когато се завинтва върху конетйнера 29.

Съгласно фиг.8 и 9 реброто 18 има горна страна 21, насочена към горната част 15, и долна страна 22, насочена навън от нея. Горната страна 21 включва радиално външна повърхност 23, оформена като пресечен конус и радиална вътрешна пръстеновидна повърхност 24. Повърхността 24 лежи в равнина, нормална към надлъжната ос на капака 10, докато пресечената конична повърхност 23 е наклонена навътре и надолу в посока, обратна на горната част 15, като сключва ъгъл от около 20° с равнина, нормална на надлъжната ос на капака. Външната пресечена конична повърхност 23 и вътрешната пръстеновидна повърхност 24 обхващат всяка около половината от радиалната ширина на горната повърхност на реброто 18. При употреба на капака пръстеновидната повърхност 24 се зацепва под пояса 30 на гърлото на контейнера 29, към който е присъединен капакът 10. Присъствието на пресечената конична повърхност 23 улеснява формоването на капака 10, като предпазва или значително намалява произвеждането на капаци с деформирани ребра 18. Това осигурява също така устойчивост на реброто 18 и предотвратява деформацията му, когато е принудено да премине над задържащия пояс 30 при завинтване върху контейнера 29. Реброто 18 е достатъчно кораво и поради това може да издържи на въздействието при поставяне на капака върху контейнера 29, като освен това предпазва чашковидната част 14 от отстраняване, без да се разрушат разкъсваемите мостчета 13в и 13с чрез нормално отстраняване на чашковидната част 14 или в процеса на запушване на контейнера 29. Установено е, че няма вреден ефект от липсата на пръстеновидна повърхност 24, разпростираща се по цялата дължина на горната повърхност 21 на реброто 18.

Под реброто 18 и по продължение на вътрешната повърхност на тялото 12 на лентата (показано на фиг.2, 8 и 9) има множество от вътрешноразпростиращи се издатини 25 и 28, всяка от които има надлъжна ос, съосна с надлъжната ос на капака 10. Издатините 25 и 28 се разпростират радиално вътрешно от вътрешната повърхност на тялото 12, така че да влязат в контакт със задържащия пояс 30 в процеса на поставяне на капака 10 на контейнера 29 и когато контейнерът е запушен, да се разположат близо до външната повърхност на неговото гърло. Всяка редуваща се вътрешно - разположена издатина 28 е разположена под междината 20 в по същество непрекъснато ребро 18 и не е свързана към реброто 18. Всяка от задържащите вътрешноразпростиращи се издатини 25 е свързана с едната си страна към центъра на сегмент 19 на реброто 18. Ще се забележи, че издатините 25 и 28 липсват по срещулежащата страна на прореза 17, за да се предпазят областите 69 и 70 от увеличена деформация чрез удължаване на периферията, когато капакът 10 се изважда от матрицата, в която е формован, и когато се завинтва върху контейнера 29.

Радиално вътрешният свободен ръб на всеки сегмент 19 на реброто 18 се издава вътрешно извън издатините 25 и 28 и трябва да бъде достатъчно як, за да бъде самоподдържащ се в процеса на поставяне на капака 10 върху контейнера 29 и за предпазване на лентата 11 от повдигане върху задържащия пояс 30.

Издатините 25 и 28 предпазват консуматора от въвеждане на приспособление от рода на острие на нож радиално и вътрешно на тялото 12 на лентата 11 и чрез постепенно придвижване на приспособлението, периферно по лентата 11 с едно усилие, последователно да се застави реброто 18 да се придвижи нагоре и над ограничаващия го пръстен 30.

По продължение на външната повърхност на лентата 11 има множество усилвания или удебеления 26. Всяко удебеление 26 се разпростира от област, съседна на нивото на реброто 18, до област от свободния край на лентата 11. Удебеленията 26 в съчетание с вътрешно разпростиращите се издатини 25 и 28 уякчават лентата 11 и по този начин улесняват вертикалната недеформиуремост на лентата 11, като в същото време се осигурява достатъчна хоризонтална и радиална гъвкавост. Това позволява също така към свободния край на капака 10 да бъде приложена достатъчна акси ална сила за успешното му изваждане от вътрешната част на матрицата, използвана при произвеждането.

Външните повърхности на Удебеленията 26 представляват по същество плоски ивици 27, които са разположени радиално точно извън радиално разпростиращата се останала част на капака 10, които позволяват повърхностите да бъдат захванати или да влязат в контакт по друг начин, без да е необходимо контактуване с околната стена на капака 10. От фиг.5, би 10 се вижда, че тези усилвания или удебеления 26 липсват в продълговатата област 73, разположена под L-образния прорез 17, и отсъстват в диаметрално противоположните позиции 71 и 72 по периферията на капака 10, при което позициите 71 и 72 са разположени всяка на четвърт оборот от прореза 17. Неусилените позиции 71 и 72 осигуряват области с подобрена периферна разтягаща деформация, когато капакът 10 се завинтва на конетйнера 29.

Съгласно фиг.11 и 12 капакът 10 е оформен с уплътняващо приспособление, което може да приеме няколко известни форми. Уплътняващото приспособление включва концентрично пръстеновидно ребро 32, което се разпростира от долната страна на горната част 15 на чашковидната част 14. Пръстеновидното уплътняващо приспособление съдържа първа или основна част 33, която се разпростира надолу от горната част 15, приблизително паралелно на околната част 16, и втора част 34, която е предназначена да взаимодейства предварително с гърлото на контейнера 29 и да го запуши вътрешно и далеч от околната част 16. Втората част 34 има пръстеновиден гребен 80, разположен на края й.

Втората част 34 на реброто 32 контактува с края 35 на контейнера 29, когато капакът се завинтва върху него 29, и втората част 34 е принудена да се огъне нагоре срещу повърхността на първата част 33. По този начин се създава непрекъснато уплътняващо налягане на газ между капака 10 и конетйнера 29, разпростиращо се нагоре от страничната стена 36 на конетйнера 29 към неговия край 35.

Поради това, че капакът 10 е завинтен върху гърлото на контейнера 29, втората част 34 на уплътняващото ребро 32 е деформирана чрез огъването й срещу горната част 15. Деформацията продължава и контактът е осъществен по начина, показана на фиг. 12, между втората част 34, нейния гребен 80 и вътрешен наклонен гребен 37 на вътрешната повърхност на горната част 15.

След като втората част 34 е влязла в контакт с горната част 15, по-нататъшното придвижване за присъединяване на капака 10 ще притиска и захваща контактната част на втората част 34 между края на конетйнера 35 и горната част 15. Тъй като придвижването за присъединяване на капака 10 продължава, има стре-меж за огъване на свободния край на гребена 32 между конетйнера 29 и горната част 15 и “изтласкване” на първата част 33 на наклоне-ния гребен 32 херметизиращо в края на конетйнера 35, за да се осъществи истинско уплътнения по повърхността на огънатия ръб на конетйнера 29, разпростиращ се от неговата най-външна крайна част на пръстеновидната повърхност 35 надолу към страничната стена 36.

Тъй като капакът 10 е завинтен върху гърлото на контейнера 29, винтовата резба 31 зацепва резбата 39 по вътрешната повърхност на околната част 16. Поради движението надолу по гърлото на контейнера 29 разкъсваемите мостчета 13в и 13с оформят една слаба пръстеновидна зона, която позволява реброто 18 да се разшири диаметрално върху задържащия пояс 30 на контейнера 29.

В това примерно изпълнение осите на всяко разкъсваемо мостче 13в и 13с са наклонени така, че като се погледне отстрани, горният край на всяко мостче 13в и 13с е наклонен наляво спрямо неговия долен край. Мостчетата 13в и 13с се извиват, когато капакът 10 се завива по посока на часовниковата стрелка върху конетйнера 29. Тъй като реброто 18 се разпростира над пояса 30, долният ръб 42 на околната част 16 и горният ръб 41 на лентата 11 имат междина, за да се огъват един спрямо друг, докато продължават да имат помежду си мостчетата 13в и 13с. Това стабилизира лентата 11 и намалява вероятността от разрушаване на мостчетата 13в и 13с по време на поставянето. Когато капакът се развинтва, мостчетата 13в и 13с се разтягат навън, концентрирайки силите за тяхното разкъсване.

В процеса на описаното деформиране на реброто 18 над пояса 30 (такова, каквото е, когато капакът 10 е изваден от матрицата) областите 67, 68, 70 и 73 позволяват стената на тялото 12 в тези области да се разтегне периферно, по-специално областта 73 да се удъл7 жи. Това удължаване в тези области спомага предпазването на разкъсваемите мостчета 13в и 13с от разрушаване по време на поставяне на капака 10 на контейнера 29.

Когато реброто 18 е преминало над и е зацепено под пояса 30, разкъсваемите мостчета 13в и 13с се връщат в първоначалната си ориентация (фиг. 12). Когато капакът 10 започва да се развинтва от гърлото на контейнера 29, реброто 18 задържа лентата 11 под пояса 30. При по-нататъшното развинтване на капака мостчетата 13в и 1 Зс са разтегнати, което служи да се концентрират силите, стремящи се да ги разкъсат в точките на присъединяване на всяко от тях към лентата 11 и към околната част 16.

Както се вижда най-добре на фиг.2, вътрешно на околната част 16 има резба, образувана от множество сегменти 51 на резбата, подредени на разстояние един от друг и образуващи по продължението си хода на резбата. Всеки сегмент на резбата, освен първият сегмент 52, е присъединен във всеки от краищата са чрез плоска повърхност 53. Всяка плоска повърхност 53 е наклонена към надлъжната ос на капака така, че е обърната навън спрямо горната част 15.

Първият сегмент 52 на резбата е оформен с плоска повърхност 53 по задържащия ръб, който е със заострен край 54 на водещия му ръб, за да спомага при зацепването на резбата на капака към кореспондиращата й резба на гърлото на контейнера 29.

Сегментите 51 на резбата във всеки оборот на резбата са разположени в една линия, при което са раздалечени един от друг. На вътрешната повърхност на околната част 16 е оформен канал 43 във всеки от разположените по една линия на разстояние между тях съседни сегменти 51. Каналите 43 служат за подпомагане на вентилирането на газ от контейнери за газирани напитки, когато капакът 10 се развинтва. Съосните канали между съседните сегменти 51 на резбата може да са съосни с каналите между сегментите 19 на реброто 18.

Челата на всеки сегмент 19 на реброто 18 са разположени на една линия, както е описано, по отношение на сегментите 51 на резбата. Това намалява възможността да бъдат разрушени челата на сегментите 19, когато капакът 10 се изважда от матрицата. Плоската челна повърхност на сегментите 51 на резбата и на сегментите 19 на реброто 18 са наклонени към нормалната радиална равнина, разпростираща се от оста на капака 10 до края на съответния сегмент така, че челата са наклонени към околната част на капака под ъгъл на наклона, помалък от ъгъла на наклона, който съответната теоретична равнина сключва с околната част на капака.

Капакът 10 е формован в матрица със сърцевина, която дефинира inter alia вътрешната повърхност на околната част 16, сегментите 51 на резбата и каналите 43. Установено е, че чрез формиране на сегментите 51 на резбата с плоска повърхност 53 опасността от сегментите 51 по време на изваждане на капака 10 от сърцевината на матрицата се намалява значително в сравнение с формирането на всеки сегмент 51 на резбата със заострен край, подобен на острието 54.

Фиг. 13 описва тази част от матрицата 44, която се използва за формоване на сегментите 19 на реброто 18. Може да се види, че матрицата определя наличието на вдлъбнатина 45, съответстваща в напречното сечение на определения наклон на сегментите 19 на реброто 18 и е разделена на първа външна повърхност 47 и втора вътрешна повърхност на лентата 11. Тази първа повърхност 47 е наклонена към равнина, нормална на оста на матрицата под ъгъл 20°. Втората повърхност 48 лежи на равнина, нормална към оста на матрицата.

Средният специалист в областта ще оцени, че могат да се направят множество варианти при изпълнение на изобретението, както е описано в специфичното примерно изпълнение, без да се излиза от духа и обхвата на изобретението. Като пример е възможно втори кореспондиращ L-образен прорез да бъде разположен приблизително диаметрално на първия L-образен прорез, така че лентата ще се разкъсва на две неотделими части, като и двете части се задържат към капака. Настоящите примерни изпълнения трябва да се считат във всякакъв аспект само като илюстриращи, но не и като ограничаващи.

Claims (12)

1. Патентни претенции

   1. Капак с неотделима лента, показваща неразрешено отваряне за контейнер, имащ гърло с външна винтова резба, който капак съдържа горна част и свързана към нея околна част с вътрешна винтова резба, съответстваща на тейнера, при което свободният ръб на околната част е свързан чрез множество разкъсваеми мостчета и поне едно неразкъсваемо мостче към лента, показваща неразрешено отваряне, която лента включва цилиндрично тяло и сегментирано ребро, разпростиращо се вътрешно на цилиндричното тяло и осигуряващо ръб за зацепване под задържащ пояс от гърлото на контейнера, като неразкъсваемото мостче има увеличена дължина по отношение на периферната дължина на отделните разкъсваеми мостчета, а в страничната стена на цилиндричното тяло на лентата, показваща неразрешено отваряне, е оформен L-образен прорез, характеризиращ се с това, че L-образният прорез (17) се разпростира радиално през страничната стена на лентата (11), при което прорезът (17) има вертикална част (60), разположена в съседство с неразкъсваемото мостче (13а) и простираща се низходящо от горната част на лентата (11), и хоризонтална част (61), разпростираща се обикновено периферно в посока на неразкъсваемото мостче (13а), като краят на хоризонталната част (61) е отдалечен от вертикалната част (60) на L-образния прорез (17) и завършва под или в непосредствена близост до неразкъсваемото мостче (13а), при което цилиндричното тяло (12) на лентата (11) има разкъсваема област (63), разпростираща се между дъното на хоризонталната част (61) на L-образния прорез (17) и дъното на тялото (12) така, че когато капакът (10) е развинтен и свален от контейнера, разкъсваемите мостчета (13) ще се разрушат и разкъсваемата област (63) ще се разруши, за да се отдели лентата (11) заедно с капака, но лентата (11) ще се задържи към околната част на капака (10) чрез неразкъсваемото мостче (13а).
2. 2. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че разкъсваемата област (63) на цилиндричното тяло (12) на лентата (11) е радиално изтънена стена, показваща неразрешено отваряне.
3. 3. Капак съгласно претенция 1 или 2, характеризиращ се с това, че разкъсваемата област (63) на цилиндричното тяло (12) на лентата (11) е разположена под външния край (62) на хоризонталната част (61) на L-образния прорез (17), която е отдалечена от вертикалната част (60).
4. 4. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че хоризонталната част (61) на прореза (17), разпростираща се под неразкъсваемото мостче (13а), е разположена частично на разстояние, по-малко от периферния контур на неразкъсваемото мостче (13а).
5. 5. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че страничната стена на цилиндричното тяло (12) на лентата (11), разпростираща се низходящо от неразкъсваемото мостче (13а), е значително по-трудно деформируема в аксиална посока, когато капакът (10) е свален от контейнера.
6. 6. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че по вътрешната повърхност на цилиндричното тяло (12) на лентата (11) са оформени множество отдалечени една от друга радиално вътрешно-разположени издатини (25 и 28) между сегментите (19) на реброто (18) и свободния край на лентата (11), а сегментите (19) на реброто (18) и издатините (25 и 28) са разположени по периферията на лентата (11), с изключение на областта в непосредствена близост до L-образния прорез (17) така, че областта от тялото (12) до L-образния прорез (17) може да се разтяга, когато капакът (10) е приложен към контейнера.
7. 7. Контейнер съгласно претенция 1 или 6, характеризиращ се с това, че цилиндричното тяло (12) на лентата (11) е снабдено с множество надлъжно простиращи се области с локализирани удебеления (26), отдалечени едно от друго радиално по външната повърхност на лентата (11), с изключение на областта (73) под Lобразния прорез (17), както и в другите области (71 и 72), разположени на четвърт оборот от Lобразния прорез (17), така че периферно отдалечените области да могат да се удължават, когато капакът (10) се прилага върху контейнера.
8. 8. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че някои от разкъсваемите мостчета (13в и 13с) са уякчени по отношение на останалите разкъсваеми мостчета (1 Зв и 13с), при което едно от тези уякчени разкъсваеми мостчета е разположено на срещуположната страна на L-образния прорез (17) от удълженото неразкъсваемо мостче (13а).
9. 9. Капак съгласно претенция 7, характеризиращ се с това, че някои от разкъсваемите мостчета (1 Зв и 13с) са уякчени по отношение на останалите разкъсваеми мостчета (13в и 13с), при което поне едно от всичките тези уякчени разкъсваеми мостчета е разположено аксиално над областите (71 и 72), приблизително отдалечени на четвърт оборот по периферията на L-образния прорез (17).
10. 10. Капак съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че цилиндричното тяло (12) на лентата (11), показваща неразрешено отваряне 5 под хоризонталната част (61) на L-образния прорез (17) има значителна периферна дължина, която да осигури съществено удължаване, когато капакът (10) е приложен на контейнера.
11. 11. Капак за контейнер, имащ гърло с 10 външна винтова резба, който капак съдържа горна част и свързана към нея околна част от вътрешна винтова резба, съответстваща на външната винтова резба на гърлото на контейнера, при което свободният ръб на околната част 15 е свързан чрез множество разкъсваеми мостчета и едно неразкъсваемо мостче към лента, показваща неразрешено отваряне, която лента включва цилиндрично тяло и сегментирано ребро, разпростиращо се вътрешно на цилиндричното тяло и 20 осигуряващо ръб за зацепване под задържащ пояс от гърлото на контейнера, а в страничната стена на цилиндричното тяло на лентата, показваща неразрешено отваряне, е оформен L-образен прорез, характеризиращ се с това, че Lобразният прорез (17) се разпростира радиално през страничната стена на лентата (11), имаща разкъсваема област (63), лежаща в област (73), намираща се точно под неразкъсваемото мостче (13а) така, че когато капакът (10) се отделя от контейнера, разкъсваемите мостчета (13а) и разкъсваемата област (63) ще се разкъсат и лентата (11) ще остане свързана към околната част чрез неразкъсваемото мостче (13а).
12. 12. Капак съгласно претенция 11, характеризиращ се с това, че L-образният прорез (17) има хоризонтална част (61) и вертикална част (60), а разкъсваемата област (63) лежи под хоризонталната част (61) на прореза (17).