BG113514A - ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM - Google Patents
ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- BG113514A BG113514A BG113514A BG11351422A BG113514A BG 113514 A BG113514 A BG 113514A BG 113514 A BG113514 A BG 113514A BG 11351422 A BG11351422 A BG 11351422A BG 113514 A BG113514 A BG 113514A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- electric
- electrical energy
- generator
- storage battery
- energy
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/10—Combinations of wind motors with apparatus storing energy
- F03D9/11—Combinations of wind motors with apparatus storing energy storing electrical energy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
- B60L8/006—Converting flow of air into electric energy, e.g. by using wind turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D7/00—Controlling wind motors
- F03D7/02—Controlling wind motors the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D7/04—Automatic control; Regulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/30—Wind motors specially adapted for installation in particular locations
- F03D9/32—Wind motors specially adapted for installation in particular locations on moving objects, e.g. vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
- F05B2240/94—Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure
- F05B2240/941—Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure which is a land vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Изобретението се отнася до система за производство на електрическа енергия, която може да намери приложение при задвижване на транспортни средства, както и при захранване на битови и индустриални потребители на електрическа енергия. Системата осигурява автономност и енергийна независимост на потребителите от външни източници на електрическа енергия. Системата се състои електрогенератор (5), свързан и задвижван от електро-серводвигател (10), който от своя страна е свързан с акумулаторна батерия (6). Съгласно едно вариантно изпълнение на системата са предвидени електрогенератори (8), вградени в ходови елементи (9), съответно в преден или заден мост на транспортно средство (1). Съгласно друго изпълнение на системата, тя се състои от електродвигател (2), свързан посредством предавка (3), изпълнена с електромагнитен съединител (4) с електрогенератор (5), който е свързан към акумулаторната батерия (6). Съгласно друго изпълнение на изобретението на външната повърхност на електрическото транспортно средство (1) е закрепен ветрогенератор (15), свързан с въздушна турбина (14) за оползотворяване на кинетичната енергия от движението.The invention relates to a system for the production of electrical energy, which can find application in the propulsion of means of transport, as well as in the supply of household and industrial consumers of electrical energy. The system ensures autonomy and energy independence of users from external sources of electrical energy. The system consists of an electric generator (5), connected and driven by an electric servomotor (10), which in turn is connected to a storage battery (6). According to a variant implementation of the system, electric generators (8) are provided, built into running elements (9), respectively in the front or rear axle of a vehicle (1). According to another embodiment of the system, it consists of an electric motor (2) connected by means of a gear (3) filled with an electromagnetic clutch (4) to an electric generator (5) which is connected to the storage battery (6). According to another embodiment of the invention, a wind generator (15) connected to an air turbine (14) is attached to the outer surface of the electric vehicle (1) to utilize the kinetic energy of the movement.
Description
Система за производство на електрическа енергияElectric power generation system
Област на техникатаField of technique
[0001] Изобретението се отнася до система за производство на електрическа енергия, която може да намери приложение за задвижване на електрически транспортни средства, както и за задоволяване на битови и индустриални потребности.[0001] The invention relates to a system for the production of electrical energy, which can be used to drive electric vehicles, as well as to meet domestic and industrial needs.
Предшестващо състояние на техникатаPrior art
[0002] Известни са системи за производство на електрическа енергия като ТЕЦ, ВЕЦ, АЕЦ, фотоволтаици, ветрогенератори, за задоволяване на битови и индустриални потребности както и електродвигател с акумулаторна батерия за задвижване на електрически транспортни средства като електрически автомобили, електрически рикши.[0002] Systems for the production of electrical energy such as thermal power plants, hydroelectric power plants, nuclear power plants, photovoltaics, wind generators are known to meet domestic and industrial needs, as well as an electric motor with a rechargeable battery for driving electric vehicles such as electric cars, electric rickshaws.
[0003] недостатъци на известните системи за производство на електрическа енергия са огромните финансови средства за реализирането им, финансовата и обслужващата зависимости на потребителите, както и всякакви други зависимости.[0003] disadvantages of the known systems for the production of electrical energy are the huge financial means for their realization, the financial and service dependence of the users, as well as any other dependences.
[0004] Недостатък е зависимостта на електрическите транспортни средства от външен източник на ел. енергия за движението им, какъвто е акумулаторната батерия с ограничените си възможности, като и необходимостта от зареждането ύ, което определя престой на транспортното средство.[0004] A disadvantage is the dependence of electric vehicles on an external source of electrical energy for their movement, such as the battery with its limited capabilities, as well as the need for charging ύ, which determines the downtime of the vehicle.
[0005] Известно е производство на електрическа енергия за битови, индустриални и други потребности чрез соларни, фотоволтаични клетки и чрез генератори от други възобновяеми природни източници. [0006] Недостатък в тези начини на производство на ел. енергия е пълната енергийна, финансова и потребителска зависимост от съществуващата форма за организация и използване на ел. енергия, при която гражданските и делекопроводните мрежи и елементите им са изложени на риск аварийни ситуации и сривове.[0005] It is known to produce electrical energy for domestic, industrial and other needs through solar, photovoltaic cells and through generators from other renewable natural sources. [0006] A disadvantage in these ways of producing electric energy is the complete energy, financial and consumer dependence on the existing form of organization and use of electric energy, in which civil and transmission networks and their elements are exposed to the risk of emergency situations and breakdowns .
Техническа същност на изобретениетоTechnical essence of the invention
[0007] Задача на изобретението е да се предложи система за производство на електрическа енергия, която да осигурява електрическа енергия с управляема независимост, без употреба на външни енергийни източници, която може да се използва за задвижване на всички видове електрически транспортни средства, които да се движат без ограничение по време и дължина на изминатия път, както и да задоволява индивидуални битови, индустриални и други потребности.[0007] The task of the invention is to propose an electrical energy production system that provides electrical energy with controllable independence, without the use of external energy sources, which can be used to drive all types of electric vehicles to be move without limitation in time and length of the journey, as well as to satisfy individual household, industrial and other needs.
[0008] Задачата се решава със система за производство на електрическа енергия, която включва електродвигател за движение на транспортното средство свързан с акумулаторна батерия.[0008] The task is solved with a system for the production of electrical energy, which includes an electric motor for moving the means of transport connected to a storage battery.
[0009] Съгласно изобретението електродвигателя на транспортното средство е свързан с електрогенератор, свързан от своя страна механично с електрически серводвигател, при което серводвигателя е свързан с акумулаторната батерия, а споменатите електродвигател, електрогенератор,-свързаният с него серводвигател. и - акумулаторната батерия-са свързани с контролно-управляваща система.[0009] According to the invention, the electric motor of the means of transport is connected to an electric generator, which in turn is mechanically connected to an electric servo motor, wherein the servo motor is connected to the storage battery, and the mentioned electric motor, electric generator, the servo motor connected to it. and - the storage battery - are connected to a control and management system.
[0010] Електрическият генератор е свързан със севродвигател чрез предавка[0010] The electric generator is connected to the servo motor through a gear
[0011 ] Съгласно едно вариантно изпълнение на системата, обект на изобретението, в ходовите елементи на( . на транспортното средство са вградени електрогенератори, свързани с контролноуправляващ модул.[0011] According to a variant implementation of the system, object of the invention, electric generators connected to a control module are built into the running elements of the vehicle.
[0012] Съгласно друго вариантно изпълнение на системата за производство на електрическа енергия външно към транспортното средство е монтиран ветрогенератор, към валът на който е свързана турбина.[0012] According to another alternative implementation of the system for the production of electrical energy, a wind generator is mounted externally to the vehicle, to the shaft of which a turbine is connected.
[00013] Посочените изпълнения на системата, за производство на електрическа енергия работят на принципа на оползотворяване на кинетичната енергия, която се осигурява от механично задвижване на електрогенератори, вградени в ходовите им елементи, за предпочитане ходовите колела или предния или задния им мост, при което всички елементи са управлявани от контролно-управляващ модул.[00013] The specified implementations of the system for the production of electrical energy work on the principle of utilizing the kinetic energy that is provided by the mechanical drive of electric generators built into their running elements, preferably the running wheels or their front or rear axle, wherein all elements are controlled by a control-control module.
[0014] По този начин при движението на транспортните средства във въздушна среда с определена скорост, от съпротивлението на въздушната среда със същата скорост се създава двигателна сила за задвижване на въздушната турбина/и на ветрогенератор/и, закрепен/и по външната повърхнина на транспортното средство.[0014] Thus, during the movement of the means of transport in an air environment at a certain speed, the resistance of the air environment at the same speed creates a motive force to drive the air turbine/s of the wind generator/s fixed on the outer surface of the transport vehicle. means.
[0015] Съгласно друго изпълнение на изобретението производството на електрическа енергия за задвижване на електрическите сухопътни и други видове транспортни средства се осигурява от електрогенератор свързан чрез предавателна връзка с електродвигателя за движение на транспортното средство и с контролно-управляващ модул.[0015] According to another embodiment of the invention, the production of electrical energy to drive the electric land and other types of vehicles is provided by an electric generator connected by a transmission link to the electric motor for the movement of the vehicle and to a control and management module.
[0016] Системата за производство на електрическа енергия може да бъде изпълнена и при свързване на електрогенератора с електродвигателя на транспортното средство, при което между двата споменати елемента е свързан електромагнитен съединител.[0016] The system for producing electrical energy can also be implemented by connecting the electric generator to the electric motor of the transport vehicle, in which an electromagnetic coupling is connected between the two mentioned elements.
[0017] Системата за производство на електрическа енергия съгласно изобретението осигурява възможност за производство на електрическа енергия, при което не се използват външни енергийни източници. Предложената система, обект на изобретението е високо ефективна благодарение на това, че се оползотворява кинетичната енергия от движението на електрическо транспортно средство във въздушна среда за производство на електроенергия за собственото му движение.[0017] The system for producing electrical energy according to the invention provides the possibility of producing electrical energy, in which no external energy sources are used. The proposed system, object of the invention, is highly efficient thanks to the fact that the kinetic energy from the movement of an electric vehicle in an air environment is utilized to produce electricity for its own movement.
[0018] Стойността на произведената електроенергия се определя като разлика между стойностите на произведената електроенергия от електрогенератора и вложената електроенергия от акумулаторната батерия към серводвигателя, необходима за осигуряване на въртеливото движение на ротора на електрогенератора, като системата осигурява^омпенсаторно електрозахранване на акумулаторната батерия.[0018] The value of the produced electricity is defined as the difference between the values of the produced electricity from the electric generator and the input electricity from the battery to the servomotor, necessary to ensure the rotational movement of the rotor of the electric generator, and the system provides compensatory power supply to the battery.
[0019] С прилагане на изобретението в задвижването на електрически транспортни средства се осигурява намаляване на теглото, габаритните размери и цената на акумулаторната батерия, както и общата цена на транспортното средство.[0019] By applying the invention in the drive of electric vehicles, a reduction in the weight, dimensions and cost of the battery, as well as the overall cost of the vehicle, is ensured.
[0020] Ефективността на предложената система се изразява още и в това, че отпада необходимостта от изграждане на зарядни станции за акумулаторните батерии, както и на финансовите разходи за самото им зареждане. Произведената по този начин електрическа енергия може да се използва за задвижване електрически транспортни средства, които могат да се движат неограничено време и дължината на изминатият път, доколкото системата не е зависима захранване с външни енергийни източници, например електрически батерии.[0020] The effectiveness of the proposed system is also expressed in the fact that there is no need to build charging stations for the batteries, as well as the financial costs of charging them. The electrical energy produced in this way can be used to drive electric vehicles that can move for an unlimited time and the length of the journey, as long as the system is not dependent on external energy sources, for example electric batteries.
на по отon by
[0021] Системата за производство на електрическа енергия може да се използва още и за задоволяване нуждите от електрическа енергия на битови и/или ✓ индустриални потребители. С приложението и отпада необходимостта от изграждане и ползване на ВЕЦ, ТЕЦ, АЕЦ, ветрогенератори, соларни и фотоволтаични клетки, и на други генератори от възобновяеми енергийни източници с цел производство на електрическа енергия.[0021] The electrical energy production system can also be used to meet the electrical energy needs of domestic and/or ✓ industrial users. With the application, there is no need to build and use hydropower plants, thermal power plants, nuclear power plants, wind generators, solar and photovoltaic cells, and other generators from renewable energy sources for the purpose of producing electricity.
[0022] Друго предимство на системата за производство на електроенергия съгласно изобретението е, че с прилагането й се реализират значителни екогологични, социални и икономически ефекти.[0022] Another advantage of the system for producing electricity according to the invention is that with its application significant ecological, social and economic effects are realized.
Описание на приложените фигуриDescription of attached figures
[0023] Примерни изпълнения на системата за производство на електрическа енергия съгласно изобретението са представени по-детайлно с помощта на приложените фигури, където:[0023] Exemplary embodiments of the electrical energy production system according to the invention are presented in more detail with the help of the attached figures, where:
Фиг. 1 - представя принципна схема на система за производство на електрическа енергия съгласно изобретението.Fig. 1 - presents a schematic diagram of an electrical energy production system according to the invention.
Фиг.2 - принципна схема за производство на електрическа енергия за задвижване на транспортни средства състояща се от електрогенератор, серво-двигател и акумулаторна батерия.Fig. 2 - a schematic diagram for the production of electrical energy for driving vehicles consisting of an electric generator, a servo motor and a storage battery.
Фиг.2’ - представя система за производство на електрическа енергия за задоволяване на битови и индустриални потребности като съчетание от електрогенератор, серводвигател и акумулаторна батерия.Fig. 2' - presents a system for the production of electrical energy to meet domestic and industrial needs as a combination of an electric generator, a servo motor and a storage battery.
Фиг.З - система за производство на електрическа енергия, чрез използване на кинетичната енергия от движение на електрическото транспортно средство, която е съчетание от ветрогенератор, въздушна турбина и електродвигател за задвижване на транспортното средствоFig. 3 - a system for the production of electrical energy by using the kinetic energy from the movement of the electric vehicle, which is a combination of a wind generator, an air turbine and an electric motor to drive the vehicle
Фиг.4 - система за производство на електрическа енергия чрез използване на кинетичната енергия от движение на електрическо транспортно средство, посредством електрогенератори, вградени в ходовите колелаFig.4 - system for producing electrical energy by using the kinetic energy from the movement of an electric vehicle, by means of electric generators built into the running wheels
Фиг. 5 - представя вариантно изпълнение на система за производство на електроенергия, когато електродвигателя на транспортното средство е свързан чрез предавка с електрогенератор.Fig. 5 - presents a variant implementation of a system for producing electricity, when the electric motor of the transport vehicle is connected by a gear to an electric generator.
Фиг.6 - представя система за производство на електроенергия, при която по външната повърхнина на транспортното средство е разположен ветрогенератор с свързана към вала му въздушна турбинаFig.6 - presents a system for producing electricity, where a wind generator with an air turbine connected to its shaft is located on the outer surface of the vehicle
Примери за изпълнение на изобретениетоExamples of implementation of the invention
[0024] В описанието са представени примери за изпълнение на системата за производство на електрическа енергия, например за задвижване на електрически транспортни средства, както и за индивидуално производство на електроенергия за задоволяване на битови и/или индустриални потребности за захранване на електрически консуматори.[0024] The description presents examples of implementation of the system for the production of electrical energy, for example for driving electric vehicles, as well as for individual production of electricity to meet domestic and/or industrial needs for powering electrical consumers.
[0025] Принципната схема на система за производство на електрическа енергия с приложение за задвижване на електрически транспортни средства^ представена на фиг. 1 и по същество представлява свързване, взаимно разположение и взаимодействие на елементите на системата и свързаните с нея консуматори 12 на електрическа енергия.[0025] The principle diagram of a system for the production of electrical energy with an application for the propulsion of electric vehicles^ presented in fig. 1 and essentially represents connection, mutual arrangement and interaction of the elements of the system and the connected consumers 12 of electrical energy.
[0026] Електродвигателят 2 , предназначен за движението на електрическото транспортно средство // . е свързан електрически с генератор 5 който от своя, страна е свързан с вала на серводвигател 10 ; [0026] The electric motor 2, intended for the movement of the electric vehicle //. is electrically connected to a generator 5 which, in turn, is connected to the shaft of a servomotor 10 ;
[0027] Съгласно едно изпълнение на изобретението, както е представено на фиг.5, генераторът 5 . е свързан с електродвигателя β посредством предавка 3 снабдена с електромагнитен съединител 4[0027] According to one embodiment of the invention, as presented in Fig. 5, the generator 5. is connected to the electric motor β by means of a gear 3 equipped with an electromagnetic clutch 4
[0028] Серводвигателят 10. ;' е свързан едновременно с акумулаторна батерия 6 и ветрогенератор 15 ., изпълнен с турбина <, монтиран по външната повърхност на транспортното средство 1.[0028] The servomotor 10. ; ' is connected at the same time to a storage battery 6 and a wind generator 15 ., filled with a turbine <, mounted on the outer surface of the means of transport 1.
[0029] Описаните до тук елементи на системата за производство на електрическа енергия - електродвигател 2 електрически генератор 5 , серводвигател /ДО и акумулаторна батерия 6 ' са свързани с контролно-управляваща система 7 чието предназначение е да управлява параметрите на споменатите технически елементи по време на работа на системата за производство на електрическа енергия.[0029] The elements of the electric energy production system described so far - electric motor 2, electric generator 5, servo motor /DO and storage battery 6' are connected to a control and management system 7 whose purpose is to manage the parameters of the mentioned technical elements during operation of the electrical energy production system.
[0030] При приложение на системата за производство на електрическа енергия, по-специално за задвижване на електрически транспортни средства · /1/, стойността на произведената електрическа енергия се определя като разлика между стойностите на произведената електроенергия от генератора 5 и вложената електроенергия от акумулаторната батерия 6 към серводвигателя 10 за осигуряване на въртеливото движение на ротора на генератора 5 „ което се извършва при контролиране на взаимодействието им от контролноуправляващата система 7 ·[0030] When applying the system for the production of electrical energy, in particular for driving electric vehicles · /1/, the value of the produced electrical energy is determined as the difference between the values of the produced electrical energy from the generator 5 and the input electrical energy from the storage battery 6 to the servo motor 10 to ensure the rotational movement of the rotor of the generator 5 ", which is carried out when controlling their interaction by the control and management system 7 ·
[0031] Съгласно едно изпълнение на изобретението, представено на фиг.4, в ходовите елементи на транспортното средство, каквито са ходовите колела 9, t У на предния или задния им мост на сухопътно транспортно средство 4 конструктивно са вградени електрогенератори £ които са свързани с контролно-управляващата система т2 . В този случай електрическата енергия, необходима за движение на електрическото транспортно средство 1 се произвежда чрез оползотворяване на кинетичната енергия от движението на ходовите елементи с вградените в тях електрогенератори 8[0031] According to one embodiment of the invention, presented in Fig. 4, in the running elements of the transport vehicle, such as the running wheels 9, t on their front or rear axle of a land transport vehicle 4, electric generators £ are structurally built in which are connected to the control and management system t 2 . In this case, the electric energy required for the movement of the electric vehicle 1 is produced by utilizing the kinetic energy from the movement of the running elements with the electric generators 8 built into them.
[0032] Съгласно друго изпълнение на изобретението, представено на фиг.5, електрогенератора 5 е свързан с електродвигателя £ за задвижването на транспортното средство I посредством предавката 3 снабдена с електромагнитен съединител В този случай електрическата енергия, необходима за задвижването на електрическото транспортно средство 1 ' . се осигурява от електрогенератора 5 свързан с контролно-управляващата система^ .[0032] According to another embodiment of the invention, presented in Fig. 5, the electric generator 5 is connected to the electric motor £ for the drive of the means of transport I by means of the gear 3 equipped with an electromagnetic clutch. In this case, the electrical energy required for the drive of the electric means of transport 1' . is provided by the electric generator 5 connected to the control and management system^ .
d * ‘ системата осигурява компенсаторно електрозахранване на акумулаторната батерияd * ' system provides a compensatory power supply to the battery
[0033] Максималната стойност на параметрите на електроенергията, произведена от генератора 5 се определя от стойностите на параметрите на конструктивните елементи, от които е съставен, при привеждането в действие на конструктивно определените за тази мощност обороти, с отчитане на някои параметри като к.п.д, cos <р, загуби. Към електрическата инсталация, захранена с произведената електрическа енергия могат да се включват консуматори с различна мощност. Механичната енергия, която акумулаторната батерия £ и серводвигателя 10 осигуряват за въртеливото движение на ротора на генератора 5 · ? достатъчна за постигане на максималната стойност на конструктивно определените му обороти и е равна само на необходимата енергия за въртеливо движение на физическо цилиндрично тяло - ротор, със своето тегло и габаритни размери, без при това натоварването да се влияние от консуматорите, включени в електрическата инсталация.[0033] The maximum value of the parameters of the electricity produced by the generator 5 is determined by the values of the parameters of the structural elements of which it is composed, during the activation of the revolutions determined by design for this power, taking into account some parameters such as .e, cos <p, losses. Consumers of different power can be connected to the electrical installation powered by the produced electrical energy. The mechanical energy that the storage battery £ and the servomotor 10 provide for the rotational movement of the rotor of the generator 5 · ? sufficient to achieve the maximum value of its constructively determined revolutions and is only equal to the necessary energy for the rotational movement of a physical cylindrical body - a rotor, with its weight and overall dimensions, without the load being influenced by the consumers included in the electrical installation.
[0034] При едно друго изпълнение на системата съгласно изобретението, /фиг.З и фиг.6/, производството на електрическа енергия за задвижване на електрически превозни средства /1/ се осъществява чрез оползотворяване на кинетичната енергия от движението им във въздушна среда с определена скорост, при което съпротивлението на въздушната среда със същата скорост е двигателната сила за задвижване на въздушната турбина 14 на ветрогенератора 15 , закрепен към транспортното средство например по външната му повърхнина. В този случай произведената електроенергия захранва директно електродвигателя 2, предназначен за движението на транспортното средство или серводвигателя 10 сакто и компенсаторно захранва акумулаторната батерия 6, при което всички елементи са управлявани от контролно-управляващата система Използване на изобретението[0034] In another embodiment of the system according to the invention, /fig.3 and fig.6/, the production of electrical energy for driving electric vehicles /1/ is carried out by utilizing the kinetic energy from their movement in an air environment with a certain speed at which the resistance of the air environment at the same speed is the driving force for driving the air turbine 14 of the wind generator 15 attached to the means of transport for example on its outer surface. In this case, the produced electricity directly feeds the electric motor 2 intended for the movement of the transport vehicle or the servomotor 10 sacto and compensatingly feeds the storage battery 6, in which all elements are controlled by the control and management system Use of the invention
[0035] Производството на електроенергия за задвижване на електрически транспортни средства 4 се осигурява като се прилага принципната схема съгласно изобретението, при която са взаимно свързани електрогенератор^ серво двигателю, акумулаторна батерия €>. ветрогенератор^ работата на които е синхронизирана и балансирана за тази цел със подходящо подбрани стойности на параметрите им и са свързани и управлявани от контролно-управляващата омете. ма[0035] The production of electricity for driving electric vehicles 4 is provided by applying the principle scheme according to the invention, in which an electric generator, a servo motor, a storage battery €> are interconnected. wind generator^ the work of which is synchronized and balanced for this purpose with appropriately selected values of their parameters and are connected and managed by the control-control omete. Ma
[0036] Едно вариантно изпълнение на системата за производство на електрическа енергия предвижда генератор 5 свързан и задвижван от серводвигател £0 който е свързан с акумулаторна батерия & при което се осигурява производство на електрическа енергия за потребление от крайни консуматори<2. Стойността на произведената и консумирана енергия се определя като разлика между стойностите на произведената от генератора 5 електроенергия и вложената електроенергия от акумулаторната батерияβ към серводвигателя{0, необходима за осигуряване на въртеливото движение на ротора на генератора 5 като количествено тези стойности се контролират от контролно-управляващата система F', при което се осигурява захранване на електродвигателя 2, задвижващ електрическото транспортно средство както се осигурява и компенсаторно зареждане на акумулаторната батерия & и серводвигателя Й[0036] A variant embodiment of the system for the production of electrical energy provides a generator 5 connected and driven by a servo motor £0 which is connected to a storage battery & in which the production of electrical energy for consumption by final consumers<2 is ensured. The value of the produced and consumed energy is determined as the difference between the values of the electricity produced by the generator 5 and the input electricity from the battery β to the servo motor {0, necessary to ensure the rotational movement of the rotor of the generator 5, as these values are quantitatively controlled by the control system F', in which a power supply is provided to the electric motor 2 driving the electric vehicle as well as compensatory charging of the storage battery & and the servo motor J
[0037] Друго предпочитано вариантно приложение на принципната схема съгласно изобретението е оползотворяване на кинетичната енергия от движението на електрическите сухопътни 4 1 летателни транспортни средства във въздушна среда с определена скорост, при което електрическата енергия за движението им се произвежда от ветрогенератор/м задвижван от въздушна турбина/и И· вследствие на съпротивлението на въздушната среда със същата скорост, като произведената електрическа енергия електрически захранва електродвигателя 2, както и всички други консуматориНв съответната електрическа инсталация на транспортното средство.^.[0037] Another preferred alternative application of the principle scheme according to the invention is utilization of the kinetic energy from the movement of the electric ground 4 1 aircraft transport vehicles in an air environment at a certain speed, in which the electric energy for their movement is produced by a wind generator/m driven by air turbine/s I· as a result of the resistance of the air environment at the same speed as the produced electrical energy electrically supplies the electric motor 2, as well as all other consumers in the corresponding electrical installation of the means of transport.^.
[0038] Вариантно приложение на принципната схема съгласно изобретението е оползотворяване на кинетичната енергия от движението на сухопътните транспортни средства 4 като чрез конструктивно осигуряване механично се задвижват вградените електрогенератори 0 в ходовите им колела 5', съответно в предния и/или задния им мост, като са свързани и управлявани от контролноуправляващата система “Τ’[0038] A variant application of the principle scheme according to the invention is the utilization of the kinetic energy from the movement of the land transport means 4, by means of a structural provision, the built-in electric generators 0 are mechanically driven in their running wheels 5', respectively in their front and/or rear axle, as are connected and controlled by the control system "Τ'
[0039] При прилагане на вариантните изпълнения на принципната схема съгласно изобретението, чрез които се оползотворява кинетичната енергия от движението на електрическите сухопътни транспортни средства^ чрез ветрогенерато/и^ чли чрез вградени електрогенератори 8 в ходовите им елементи чС, стартирането и движението им до определена стойност на скоростта се осигурява енергийно от акумулаторната батерия G, която електрически захранва електродвигателя^,[0039] When applying the variant implementations of the principle scheme according to the invention, by which the kinetic energy from the movement of the electric land transport vehicles is utilized through the wind generator/s or through the built-in electric generators 8 in their running elements hC, their start-up and movement to a certain speed value is provided energetically by the storage battery G, which electrically supplies the electric motor^,
X както и електроинсталацията с прикачените към нея електрически консуматори <2.X as well as the electrical installation with the electrical consumers attached to it <2.
[0040] След тази стойност на скоростта, ветрогенератора^ произвежда електроенергия, с която се захранва електроинсталацията на транспортното средство електрическите консуматори 42 към нея, електродвигателя^' и компенсаторно се зарежда акумулаторната батери^ .[0040] After this value of the speed, the wind generator^ produces electricity, with which the electrical installation of the means of transport is fed, the electric consumers 42 to it, the electric motor^' and the accumulator batteries^ are charged in a compensatory manner.
[0041 ] Алтернативно - при използване на вариантното изпълнение на системата с вградени в ходовите му колела & електрогенератори 9 е произвежда електро енергия, с която се захранва електроинсталацията на транспортното средство, 1, електрическите консуматори42 към нея, електродвигателя Дкато се осигурява и компенсаторно зареждане на акумулаторната батерия £[0041] Alternatively - when using the variant implementation of the system with built-in running wheels & electric generators 9, electrical energy is produced, with which the electrical installation of the means of transport, 1, the electrical consumers 42 to it, the electric motor D is provided and compensatory charging of the storage battery £
[0042] Производството на електрическа енергия за използване при движение на транспортното средство 4 съгласно изобретението се осигурява чрез генератора 5 свързан чрез предавка 3 , изпълнена с електромагнитен съединител^,, с електродвигателя задвижващ транспортното средство като контролноуправляващата система следи стойностите на отделните параметри и осигурява периодично компенсаторно зареждане на акумулаторната батерия В[0042] The production of electrical energy for use during the movement of the means of transport 4 according to the invention is provided by the generator 5 connected by a gear 3, filled with an electromagnetic clutch, to the electric motor driving the means of transport as the control management system monitors the values of the individual parameters and provides periodically compensatory charging of the storage battery B
Claims (4)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG113514A BG113514A (en) | 2022-04-04 | 2022-04-04 | ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM |
| PCT/BG2023/000005 WO2023197046A1 (en) | 2022-04-04 | 2023-02-22 | System for generation of electrical energy |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG113514A BG113514A (en) | 2022-04-04 | 2022-04-04 | ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG113514A true BG113514A (en) | 2023-10-16 |
Family
ID=85984960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG113514A BG113514A (en) | 2022-04-04 | 2022-04-04 | ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG113514A (en) |
| WO (1) | WO2023197046A1 (en) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11448189B2 (en) * | 2014-02-24 | 2022-09-20 | Paul C. Dietzel | Power generation and propulsion architecture using fluid flow |
| US20220082088A1 (en) * | 2014-08-18 | 2022-03-17 | Jan Franck | Translationally movable wind power plant |
| CN109159671A (en) * | 2018-11-03 | 2019-01-08 | 芜湖挺优机电技术有限公司 | The automobile-used stand-by power supply device of wind energy accumulation of energy |
| CN111483325A (en) * | 2020-04-22 | 2020-08-04 | 一能电气有限公司 | Environment-friendly electric automobile with turbine shaft and wind generating set |
-
2022
- 2022-04-04 BG BG113514A patent/BG113514A/en unknown
-
2023
- 2023-02-22 WO PCT/BG2023/000005 patent/WO2023197046A1/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2023197046A1 (en) | 2023-10-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101802396A (en) | Independent power supply system | |
| Srikanth et al. | Design and simulation of PV-wind hybrid energy system | |
| KR100704963B1 (en) | Control device of solar-wind power system | |
| CN101100172B (en) | Electric automobile | |
| JP2018538783A (en) | Method and apparatus for generating energy from renewable energy sources | |
| BG113514A (en) | ELECTRICITY PRODUCTION SYSTEM | |
| CN103107588A (en) | Non-grid-tied wind electricity hydrogen production device | |
| CN103280946A (en) | Sustainable self-cycle power generation system and system technology application | |
| Tousi et al. | A bidirectional 3-input DC-DC converter for electric vehicle applications | |
| CN201342953Y (en) | Self wind power generator for trains | |
| CN201245080Y (en) | Energy supply apparatus | |
| CN101716877A (en) | Hybrid power-driven system | |
| TWI575836B (en) | Power supply storage management method | |
| CN211744118U (en) | System for set up liquid stream electric fuel charging station in hydroelectric power plant | |
| CN201860248U (en) | Novel generator set capable of generating power and storing energy | |
| Wibowo et al. | Optimization of solar-wind-diesel hybrid power system design using HOMER | |
| WO2009157728A3 (en) | Electric motor vehicle having multiple alternators and batteries | |
| Tiwari et al. | Renewable Energy Sources Integration with Flywheel Energy Storage System based on Wind and Solar Energy | |
| RU157032U1 (en) | COMBINED ENERGY INSTALLATION OF VEHICLE | |
| CN104354599A (en) | Energy-saving electrically driven engine system | |
| CN204928330U (en) | Utilize car itself to drive three phase generator and give powered storage battery charging device | |
| Gopinath et al. | Analysis of solar and wind potential in e-mobility application | |
| Revathy et al. | Implementation of Hybrid Electrical Systems for Electric Vehicle | |
| CN101112870A (en) | Charging-free power supply device for the electric car | |
| Chevli et al. | Development of wind operated bike |