AT389856B - Vorrichtung zum vereinzeln von stabmaterial, insbesondere von rohren - Google Patents

Description

Nr. 389856

Die Erfindung bezieht sich gattungsgemäß auf eine Vorrichtung zum Vereinzeln von Stabmaterial, insbesondere von Rohren mit einer Querzuführungseinrichtung für eine Vielzahl von Stäben, einem Rollgang mit einer Mehrzahl von angetriebenen Rollen und seitlichem Führungsanschlag und einem in Transportrichtung hinter dem Rollgang angeordneten Vorstoß mit Vorstoßfenster für die einzelnen Stäbe, wobei die Rollen angetrieben sind und der seitliche Führungsanschlag die seitliche Begrenzung des Vorstoßfensters bildet. Im folgenden wird aus terminologischen Gründen stets von Stäben gesprochen, zumeist sind die Stäbe jedoch Rohre,

Bei der bekannten gattungsgemäßen Vorrichtung sind die Rollen des Rollganges orthogonal zu ihrer Transportrichtung angeordnet. In Transportrichtung verläuft auch der seitliche Führungsanschlag. Die bekannte Vorrichtung arbeitet störungsfrei, wenn es sich um das Vereinzeln von Stabmaterial handelt, dessen Stäbe, bis auf unwesentliche Toleranzen, gerade sind. In der Praxis beobachtet man jedoch häufig Krümmung der einzelnen Stäbe durch Verzug. Das ist insbes. dann der Fall, wenn es sich um dünne Stäbe handelt, die darüber hinaus auf einem Kühlbett eine Kühlung erfahren haben. Finden sich in der Vielzahl der über die Querzuführungseinrichtung auf den Rollgang gelangenden Stäbe durch Verzug gekrümmte Stäbe, so kommt es häufig vor, daß einzelne, insbes. krumme Stäbe nicht in ihrer ganzen Länge frei und außen, neben der übrigen Rohrlage, oder auf der Vereinzelung liegen. Die dadurch bedingte Störung muß umständlich von Band beseitigt werden.

Auch können solche Stäbe einer nachfolgenden Einrichtung nicht mit Sicherheit einzeln zugeführt werden.

Im übrigen kennt man eine Vorrichtung zum Vereinzeln von parallel zu ihrer Längsachse auf einer quer zu dieser Achse bewegten Fördereinrichtung liegenden Stangen, mit hinter der Fördereinrichtung angeordneten rotierenden konischen Rollen, deren Rotationsachsen winklig zur Förderrichtung der Fördereinrichtung verlaufen. Unmittelbar hinter den konischen Rollen ist eine Übemahmeeinrichtung zum Weitertransportieren der Stangen in der gleichen Richtung angeordnet. Auf den konischen Rollen bewegen sich die Stangen im rechten Winkel zu den Achsen der konischen Rollen und werden aufgrund der mit dem Umfang der konischen Rollen wachsenden Umfangsgeschwindigkeit so beschleunigt, daß sich der Abstand benachbarter Stangen allmählich vergrößert. Diese Stangen verbleiben dabei in ihrer parallelen Zuordnung zueinander (vgl. DE-AS 2129 719).

Ferner ist eine Vorrichtung zum zeitlich gestaffelten Ablegen von mehreren in Längsrichtung hintereinander liegenden, von einer Transportvorrichtung quer zu ihrer Längsausdehnung geförderten, gleichzeitig auf Länge geschnittenen Brettern auf eine parallel zur Längsausdehnung der Bretter verlaufenden Förderbahn bekannt Bei dieser Vorrichtung weist die Förderbahn Schrägrollen auf. An der einer Ablängesäge abgewandten Seite der Förderbahn ist ein Führungslineal befestigt, an welches die abgelenkten Bretter unter der Wirkung der Schrägrollen zur Anlage gelangen und in Richtung auf eine Bearbeitungsmaschine geführt worden (vgl. DE-AS 20 07 331).

Die Vereinzelung gekrümmter Stäbe ist auch bei den beiden letztbehandelten Vorrichtungen ohne Störungen kaum möglich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung so weiter auszubilden, daß mit ihr störungsfrei auch durch Verzug gekrümmte Stäbe vereinzelt werden können.

Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung die Kombination folgender teilweise bekannter Merkmale, nämlich daß die Rollen des Rollganges schräggestellt sind, so daß sie die Stäbe des Stabmaterials auch gegen den seitlichen Führungsanschlag bewegen, und daß der seitliche Führungsanschlag in der Draufsicht und entgegen der Transportrichtung von dem Vorstoßfenster weg schräg nach außen verläuft. Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß es lediglich darauf ankommt, den Kopf eines Stabes so vor das Vorstoßfenster zu bringen, daß dieser Kopf durch das Vorstoßfenster hindurch transportiert werden kann und dabei alle übrigen nachfolgenden Stabköpfe zurückgehalten werden. Als untere Begrenzung für die Linie zum Vorstoßfenster dient die vordere Rolle des Rollganges, als seitliche Begrenzung der seitliche Führungsanschlag. Alle übrigen Rollen dienen nur der allgemeinen Transportbewegung. Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung weisen die Rollen des Rollganges entsprechend der Schrägführung des Führungsanschlages entgegen der Transportrichtung zunehmende Länge auf, sie können aber auch alle gleich lang sein. Der seitliche Führungsanschlag kann als Führungsschiene ausgebildet sein. Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist jedoch dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Führungsanschlag aus Führungsrollen aufgebaut ist. Zweckmäßig sind auch diese angetrieben. Im Rahmen der Erfindung liegt es, im Bereich des Vorstoßfensters einen Treiber mit Treibrad vorzusehen, welches im Bereich des Vorstoßfensters auf einen durch das Vorstoßfenster abzuführenden Stab aufsetzbar ist

Die erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung auch Stäbmaterial vereinzelt werden kann, dessen Stäbe durch Verzug gekrümmt sind und deren Enden im Paket durcheinanderliegen. Das wird im folgenden anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert Es zeigen in schematischer Darstellung:

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Vorrichtung und

Fig. 2 in gegenüber der Fig. 1 vergrößertem Maßstab eine Ansicht des Gegenstandes der Fig. 1 entgegen der Transportrichtung bei gleichsam durchsichtig gemachtem Vorstoß.

Die in den Figuren dargestellte Vorrichtung dient zum Vereinzeln von Stabmaterial, mit Stäben (1), insbes. zum Vereinzeln von Rohren. Zum grundsätzlichen Aufbau gehören eine Querführungseinrichtung (2) für eine Vielzahl von Stäben (1), ein Rollgang (3) mit einer Mehrzahl von Rollen (4) und mit seitlichem Führungsanschlag (5) sowie einem in Transportrichtung hinter dem Rollgang (3) angeordneten Vorstoß (6) mit Vorstoßfenster (7) für die einzelnen Stäbe (1). -2-

Claims (5)

1. Nr. 389856 Die Rollen (4) des Rollganges (3) sind angetrieben. Der seitliche Führungsanschlag (5) schließt an das Vorstoßfenster (7) an. Insbes. aus der Fig. 1 entnimmt man, daß die Rollen (4) des Rollganges (3) schräggestellt sind. Bezogen auf den Fahrungsanschlag (5) und die Transportrichtung sind sie im Ausführungsbeispiel gleichsam nach hinten schräggestellt. Durch die Schrägstellung wird erreicht, daß die Rollen 5 (4) die Stäbe (1) des Stäbmaterials nicht nur in Transportrichtung zum Vorstoß (6) hin transportieren, sonderen auch gegen den seitlichen Führungsanschlag (5) bewegen. Der seitliche Führungsanschlag (5) verläuft in der Draufsicht und entgegen der Transportrichtung von dem Vorstoßfenster (7) weg schräg nach außen. Durch den Quertransport wird erreicht, daß gerade Stäbe (1) gerade auf dem Rollgang (3) liegen, wie es in der Fig. 1 bei (A), angedeutet worden ist. Ein durch Verzug gekrümmter Stab (1) legt sich an den seitlichen Führungsanschlag 10 (5) irgendwo an. Damit dieses geschehen kann, ist der seitliche Führungsanschlag (5) in der beschriebenen Weise schräg geführt. Mit anderen Worten erweitert sich der Schrägrollgang zu den Stabenden hin, um auch krummen Stäben Auflage zu bieten. Die Länge der Rollen (4) des Rollganges (3) nimmt dazu im Ausführungsbeispiel zu. Die jeweils ersten auf diesen Rollen (4) liegenden Stäbe (1) stoßen gegen den Vorstoß (6) und wollen - entsprechend der Transpartrichtung des Rollganges (3) - dieser folgen. Das gelingt jedoch 15 jeweils nur einem Stabende, welches vor dem Vorstoßfenster (7) liegt und dem das Vorstoßfenster (7) in seiner Größe angepaßt ist. Will man den Transport in Längsrichtung noch unterstützen, so kann ein Treiber (8) aufgesetzt werden, dessen Treibrad (9) jeweils auf den Kopf des vor dem Vorstoßfenster (7) liegenden Stabes (1) arbeitet. Die Krümmung eines durch Verzug gekrümmten Stabes stört nicht mehr und ein solcher wird trotz seiner Krümmung aus der Lage herausgezogen werden. In Fig. 1 ist ein solcher gekrümmter Stab durch die 20 strichpunktierte Linie (B) angedeutet worden. Er könnte auch umgekehrt liegen. Der seitliche Führungsanschlag (5) besteht im Ausführungsbeispiel ebenfalls aus Führungsrollen (10), die angetrieben sind. 25 PATENTANSPRÜCHE 30 1. Vorrichtung zum Vereinzeln von Stabmaterial, insbesondere von Rohren, mit einer Querzuführungseinrichtung für eine Vielzahl von Stäben, einem Rollgang mit einer Mehrzahl von angetriebenen Rollen und seitlichem Führungsanschlag und einem in Transportrichtung hinter dem Rollgang angeordneten Vorstoß mit Vorstoßfenster für die einzelnen Stäbe, wobei die Rollen angetrieben sind und der seitliche 35 Führungsanschlag die seitliche Begrenzung des Vorstoßfensters bildet, gekennzeichnet durch die Kombination folgender teilweise bekannter Merkmale, nämlich, daß die Rollen (4) des Rollganges (3) schräggestellt sind, so daß sie die Stäbe (1) des Stabmaterials auch gegen den seitlichen Führungsanschlag (5) bewegen, und daß der seiltiche Führungsanschlag (5) in der Draufsicht entgegen der Transportrichtung von dem Vorstoßfenster (7) weg schräg nach außen verläuft. 40
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (4) des Rollganges (3) entsprechend der Schrägführung des Führungsanschlages (5) entgegen der Transportrichtung zunehmende Länge aufweisen.
3. 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Führungsanschlag (5) aus Führungsrollen (10) aufgebaut ist.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen (10) des seitlichen Führungsanschlages (5) ebenfalls angetrieben sind. 50
5. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Vorstoßfensters (7) heb- und senkbar ein Treiber (8) angeordnet ist, der ein auf eine auszuschiebende Stange (1) absetzbares Treibrad (9) aufweist. Hiezu 1 Blatt Zeichnung -3- 55