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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Tourengehen für eine Sicherheitsskibindung, wel- che einen vorderen Backen, einen Fersenhalter und eine um eine quer zur Skilängsrichtung verlau- fende Achse schwenkbare Tourenplatte aufweist, die einen vorzugsweise U-förmigen Steigbügel trägt, der zum Tourengehen in eine Lage unterhalb der Tourenplatte bringbar ist und in dieser Lage den Mindestwinkel zwischen der Skioberseite und der Tourenplatte festlegt.
Vorrichtungen der eingangs genannten Art sind in verschiedenen Ausführungsformen be- kannt. So weist ein am Markt befindliches Produkt (Tyrolia Tourenbindung) zwei am Fersenhalter der Tourenbindung an einer gemeinsamen Achse drehbar angelenkte, U-förmig gestaltete Steigbügel auf. Der Skifahrer hat somit bei dieser Vorrichtung die Möglichkeit, beim Tourengehen je nach der Beschaffenheit des Geländes durch Wahl einer der beiden, unterschiedliche Schenkellängen auf- weisenden Steigbügel die für ihn bequemste Höheneinstellung vorzunehmen.
Ziel der Erfindung ist es nun, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art derart zu ge- stalten, dass sie ein noch bequemeres Tourengehen als die bekannte Vorrichtung ermöglicht und hinsichtlich der Wahl der Höheneinstellung mehr Möglichkeiten bietet, ohne dass eine komfortable
Handhabung darunter leidet.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäss dadurch, dass der Steigbügel an der Touren- platte verschiebbar gelagert ist und mittels zumindest eines in einem Lagerteil der Tourenplatte gelagerten Klemmteiles in seiner Lage relativ zur Tourenplatte festlegbar ist, welcher Klemm- teil willkürlich lösbar ist und eine stufenlose Höhenverstellung des Steigbügels gestattet.
Durch die erfindungsgemässen Massnahmen hat der Skifahrer die Möglichkeit, je nach der Be- schaffenheit des Geländes die günstigste Winkelstellung zwischen Tourenplatte und Skioberseite stufenlos einzustellen.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, dass jeder Klemmteil einen Druckteller und einen sich konisch erweiternden Schaft aufweist, welcher in einer sich ebenfalls konisch er- weiternden Ausnehmung des Lagerteiles der Tourenplatte sitzt, wobei zumindest ein Teilbe- reich des Schaftes des Klemmteiles quer zur Längserstreckung der Tourenplatte von einem Spalt durchgehend durchsetzt ist, und wobei der Klemmteil in Richtung des Verlaufes der Ausnehmung des Lagerteiles entweder mit zwei parallel zueinander verlaufenden Bohrungen zur Aufnahme der
Schenkel des Steigbügels oder mit einer Bohrung zur Aufnahme von einem der Schenkel des Steig- bügels versehen ist.
Durch diese Massnahmen ist, bedingt auch durch das auf die Tourenplatte übertragene Gewicht des Skifahrers, ein sicheres Verklemmen zwischen dem Steigbügel und dem Klemmteil und zwischen diesem und dem Lagerteil der Tourenplatte gewährleistet.
Um ein einfaches Lösen des Steigbügels bzw. des Klemmteiles zu erreichen, ist erfindungs- gemäss vorgesehen, dass der Klemmteil, in der verklemmten Lage des Steigbügels betrachtet, in einem Abstand a vom Boden der Ausnehmung des Lagerteiles entfernt ist, wobei zwischen dem Druckteller und der Oberseite des Lagerteiles ein Abstand vorliegt, der zumindest gleich gross dem Abstand a ist. Durch Drücken auf den Druckteller, sei es von. Hand aus oder mittels eines Skistockes, wird der Klemmteil tiefer in die Ausnehmung des Lagerteiles geschoben, dadurch ist die Verklemmung aufgehoben und der Steigbügel kann leicht in die gewünschte Position gebracht werden.
Eine weitere erfindungsgemässe Ausgestaltung besteht darin, dass zwischen jedem Druckteller und dem Lagerteil eine den Klemmteil in Richtung seiner im Lagerteil verklemmten Lage beaufschlagende Druckfeder angeordnet ist. Jede Druckfeder unterstützt somit ein sicheres Verklemmen des Klemmteiles in der Ausnehmung des Lagerteiles.
Eine Betätigung der Vorrichtung mittels eines Skistockes wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung dadurch erleichtert, dass zwei Klemmteile vorgesehen sind, deren Druckteller über einen Steg miteinander verbunden sind, der vom Spitzenbereich eines Skistockes beaufschlagbar ist, dessen Ende in einer Vertiefung der Tourenplatte oder des Lagerteiles abstützbar ist.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Klemmteil als ein Klemmhebel ausgebildet ist, welcher in einer Ausnehmung des Lagerteiles angeordnet und einerends am Lagerteil um eine quer zur Längsachse der Tourenplatte verlaufende Achse schwenkbar angelenkt ist und anderends vom zumindest einer Feder beaufschlagt die beiden Schenkel des Steigbügels
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im Schnitt entlang der Linie VII-VII der Fig. 7a und 7b ein abgewandeltes Detail dieser Ausführungsform und Fig. 8 und 8a ein fünftes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung ebenfalls jeweils in Seitenansicht und in Draufsicht.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist auf einem Ski-l-eine zum Tourengehen geeignete Sicherheitsskibindung herkömmlicher Bauart in an sich bekannter Weise angeordnet. Die Sicherheitsskibindung weist eine Tourenplatte -2-- auf, welche im Bereich eines vorderen Backens --5--, der am Ski-l-befestigt ist, um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Achse schwenkbar ist.
Die Tourenplatte-Z-trägt an ihrem hinteren Bereich einen Fersenhalter --4-- und kann in diesem Bereich mittels einer Verriegelungsvorrichtung am Ski --1-- willkürlich lösbar festgelegt werden. Da die Bindung für sich nicht Gegenstand der Erfindung ist, wird auf ihren Aufbau im Detail nicht näher eingegangen.
Die Tourenplatte --2-- ist über den Fersenhalter --4-- hinaus etwas verlängert und in diesem Bereich mit einem Lagerteil --20-- versehen, der die Tourenplatte --2-- von deren Oberfläche ausgehend überragt und zur Lagerung eines Steigbügels --3-- vorgesehen ist. Der Steigbüghel --3-ist, in Draufsicht betrachtet, U-förmig gestaltet und weist somit zwei parallel zueinander verlaufende Schenkel-3a-, die einerends über einen Steg-3b-miteinander verbunden sind, auf (s. Fig. 2, 3).
Der Lagerteil --20-- der Tourenplatte --2-- ist mit einer Ausnehmung --20a-- versehen, die, in Draufsicht betrachtet, langlochförmig gestaltet ist, sich quer zur Längsachse der Tourenplatte-2-erstreckt und sich in Richtung zur Unterseite der Tourenplatte --2-- zumindest in ihren quer zur Skilängsrichtung verlaufenden Bereichen konisch erweitert. In der Ausnehmung --20a-- des Lagerteiles --20-- sitzt ein etwa kongruent zur Ausnehmung --20a-- gestalteter Klemmteil-6--. Der Klemmteil -6-- ist symmetrisch zur Längsachse der Tourenplatte --2-- mit
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-2-- verlaufenden- durchsetzt. Der Klemmteil -6-- überragt die Ausnehmung -20a-- des Lagertei- les-20-- und trägt in diesem Bereich einen den Lagerteil --20-- zumindest teilweise überdeckenden Druckteller --6c-.
Der Steigbügel --3-- ist mittels seiner beiden, die Bohrungen -6a-- des Klemmtei- les-6-durchsetzenden Schenkel-3a-mit dem Klemmteil --6- verbunden.
Fig. 2 zeigt eine der beim Tourengehen möglichen Lagen des Steigbügels --3--. Hiebei stützt sich der Steigbügel -3-- mit seinem Steg-3b-auf der Skioberseite ab. Der Klemmteil --6-- ist mittels seines konisch gestalteten Bereiches in der Ausnehmung --20a-- des Lagerteiles --20-- der Tourenplatte --2-- festgeklemmt, die vom Spalt --6b- getrennten Bereiche des Klemmtei- les -6-- sind dadurch gegeneinander gedrückt und halten die Schenkel --3a-- des Steigbü- gels -3-- fest in ihrer Lage.
In dieser festgeklemmten Lage des Steigbügels -3-- ist zwischen dem Klemmteil --6-- und dem Boden der Ausnehmung-20a-ein Abstand a vorgesehen, wobei zwischen dem Druckteller-6c-und der Oberseite des Lagerteiles --20-- ebenfalls ein Abstand vorliegt, der grösser als oder zumindest gleich gross wie der Abstand a ist.
Soll nun der Steigbügel --3-- für die Abfahrt in seine unwirksame Lage gebracht werden, so entlastet der Skifahrer durch Anheben der Tourenplatte --2-- mittels des in die Bindung eingesetzten Skischuhes den Steigbügel --3--. Durch Drücken auf den Druckteller --6c-- von Hand aus oder auch mittels eines Skistockes verschiebt sich der Klemmteil -6-- tiefer in die Ausnehmung --20a-- des Lagerteiles --20--. wodurch die Klemmung zwischen dem Lagerteil --20-- und
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-6-- sowiemung --20"a-- durchsetzt.
Der Klemmteil -6"-- besteht aus einem Druckteller --6"c-- und einem sich konisch erweiternden Schaft --6"d--, der, wie schon bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen beschrieben, von zwei Bohrungen -6"a-- zur Aufnahme der Schenkel --3"a-- des Steig- bügels --3"- durchsetzt ist. Zwischen dem Druckteller --6"c-- des Klemmteiles --6"-- und der Ober-
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--20"- der Tourenplatte --2-- istplatte --2-- ein Spalt --6"b--. Durch das auf der Tourenplatte --2-- lastende Gewicht des Skifahrers wird die Klemmung zwischen dem Klemmteil --6"- und der Tourenplatte --2-- bzw. dem
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Der dem Bolzen abgewendete Endbereich des Klemmhebels ist von zumindest einer Druckfeder --10-- beaufschlagt, die am Boden der Ausnehmung --20IV a-- anderends abgestützt ist.
Zwischen jeder Bohrung --20IV f-- und der Ausnehmung --20IV a-- ist eine Durchgangsöffnung vorgesehen, so dass der Klemmhebel unter der Wirkung der Druckfedern --10-- stehend an den Schenkeln IV a-- des Steigbügels --3IV-- zum Liegen kommt. Eine Klemmung der Schenkel --3IV a-- wird noch dadurch verstärkt, dass durch das Gewicht des Skifahrers auf den Klemmhebel ein Moment gegen den Uhrzeigersinn (s. Fig. 7) ausgeübt wird. Ist eine Änderung der Höhenlage der Tourenplatte --2-- erwünscht, so verschwenkt der Skifahrer mittels eines Skistockes, welcher durch eine Eintrittsöffnung am lagerteil --20IV-- führbar und auf den Klemmhebel aufsetzbar ist, den Klemmhebel durch Druck auf diesen gegen die Kraft der Druckfedern --10-- gegen den Uhrzeigersinn (s. Fig. 7).
Dadurch ist eine Klemmung zwischen den Klemmhebel und den Schenkeln a-- des Steigbügels --3IV-- nicht mehr gegeben und die Tourenplatte -2-- kann entlang der Schenkel --3IV a-- des Steigbügels --3IV-- in die gewünschte Lage verschoben werden.
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