AT20614B - Aus einzelnen Lamellen zusammengesetzter Laufreifen mit Luftschlaucheinlage. - Google Patents

Description

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  Aus einzelnen Lamellen zusammengesetzter Laufreifen mit Luftschlaucheinlage. 



     Laufmäntel für Wagenräder,   die aus einzelnen, dicht nebeneinander gereihten, vollen Lamellen bestehen, die durch eingezogene Drähte zu einem starren Kranze verbunden sind, sind bekannt. Auch sind Laufreifen, die entweder aus sichelförmigen oder ringförmigen, um   Pneumatikschläuche   gelegten, lamellenartigen Lederstücken bestehen, nicht mehr neu. Bei den erstgenannten Radreifen ist eine Nachgiebigkeit gegen   Stosswirkungon   beim Überfahren von Hindernissen ausgeschlossen, bei dem letztgenannten ist wieder keine genügende Verbindung der einzelnen Lamellen untereinander vorhanden, so dass im Falle eines Schlauchdefektes ein Zusammenhalt solcher Laufreifen ausgeschlossen ist. 



   Die vorliegende Erfindung hat nun einen Laufmantel für Luftradreifen zum Gegenstande, dessen einzelne Lamellen zwar durch starke, aber nach allen Richtungen nachgiebige Organe zusammengehalten werden, welche zufolge ihrer Eigenspannung (Zugspannung), die radial verschobenen Plättchen in ihre ursprüngliche Lage zurückbringen. Min Ausführungsbeispiel eines derartigen Reifens ist in der Zeichnung zur Darstellung gebracht. a sind die einzelnen, in der Felge b steckenden Lamellen ; c ist der im Innern der Lamellen befindliche Luftschlauch.

   Die Lamellen werden dadurch zusammengehalten, dass sie auf Stahldrahtseile e aufgereiht sind, die beim Überfahren von Hindernissen die Steifigkeit des Reifens derart vermindern, dass diejenigen Lamellen, die auf das Hindernis auf- treffen, nach innen zu ausweichen können, wodurch eine Übertragung des Stosses auf die festen Teile des Rades in gleicher Weise vermieden wird, wie bei den   Gummibereifungen.   



   Durch die Zugspannung der Drahtseile werden die Lamellen wieder in ihre ursprüngliche
Lage   zurückgebracht.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Aus einzelnen Lamellen zusammengesetzter Laufreifen mit Luftscblaucheinlage, da- durch gekennzeichnet, dass zum Zwecke, einerseits-ähnlich wie bei den bekannten Lamellen- vollreifen eine Verbindung der Lamellen untereinander zu schaffen, andererseits diese Ver- bindung gegen die Stösse und Druckwirkungen nachgiebig zu machen-die Lamellen durch Aufreihen auf Stahldrahtseile oder gleichwertige Organe ausweichbar miteinander verbunden sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.