AR106176A1 - Tren trasero de un motociclo con transmisión cardánica y el correspondiente motociclo - Google Patents

Abstract

Tren trasero de motociclo con suspensión cardánica que comprende un chasis de tren trasero, una horquilla abisagrada a dicho chasis alrededor de un eje de abisagrado, dicha horquilla soportando de manera giratoria al perno de rotación de una rueda posterior del motociclo alrededor del eje de rotación, la horquilla soportando una transmisión cardánica que comprende al menos un primer árbol de transmisión, apropiado para ser conectado a una toma de fuerza de un motor asociado, al menos un árbol final provisto con un piñón conectado de manera giratoria a dicha rueda trasera, en donde entre el primer árbol de transmisión y el árbol final se interpone una primer junta cardánica, un brazo flotante que soporta dicho piñón del árbol final, estando el brazo flotando alrededor de dicho eje de rotación de la rueda trasera. El brazo flotante incluye una porción en forma de copa dispuesta de manera coaxial al perno de rotación y que tiene al menos un extremo interior que alberga y soporta dicho piñón, y un apéndice dispuesto de manera voladiza con respecto a la porción en forma de copa, en donde la porción en forma de copa está desvinculada de forma giratoria del perno de rotación de la rueda, en donde el apéndice está mecánicamente conectado al chasis mediante la interposición de un vástago de reacción abisagrada, en correspondencia con extremos axiales opuestos, con cuadro y el apéndice respectivamente. Ventajosamente, la horquilla comprende una carcasa frontal de cobertura, dispuesto al menos parcialmente de manera coaxial al perno de rotación en el lado opuesto a un plano de línea central de la rueda trasera asociable, en donde el apéndice externo comprende un primer trecho que sobresale con respecto a la pieza en forma de copa en dirección axial, paralela a dicho eje de rotación de manera de proyectarse de manera axialmente desde dicho carcasa de cobertura, y un segundo trecho que comprende una porción proyectada hacia adentro axialmente hacia un plano de línea central de la rueda trasera asociable.