NO892899L - Soeppelhaandteringssystem for skip. - Google Patents

Description

SØPPELHÅNDTERINGSSYSTEM FOR'SKIP.<J>

Oppfinnelsen angår en søppelcontainer for skip med systemhus for å montere denne i ombord. Sammens med systemhuset, finnes en presse for å komprimere søppelet.

Ordningen med mottak og oppsamling av husholdningsog problemavfall fra bedrifter og industri, er ganske godt organi-sert her i landet. Det paradoksale ved denne ordningen, er at den ikke er blitt oppfulgt, og påbudt ombord på den norske skipsflåten (inneriks).

En gruppe av flåten er fiskefartøyene. Det finnes idag ca. 450 fartøyer med størrelse fra 100 fot og oppover. Dette er båter som tildels har lang driftstid til havs og som har et mannskap på gjennomsnittlig 10- 12 personer pr. båt. Hvis man regner med en driftstid på 9 måneder i året, sier det seg selv at dette vil utgjøre enorme mengder søppel som i dag kastes direkt på havet.

Erfarne fiskere og havforskere kan rapportere om enorme mengder med avfall i nordområdene ( rundt Svalbard, Bjørnøya og i iskanten). Denne forsøpplingen er også godt synlig i fjær-steinene langs norskekysten ( plastfalsker, melkekartonger, plastavfall, hansker etc). Særlig i nordområdene går nedbryt-ningen meget langsomt og store deler er evigvarende på grunn av det kalde klimaet.

Miljøverndepartementet ga i 1981 ut forskrifter om etablering av mottaksordninger for avfall fra skip, men uten å innføre forskrifter om oppsamling av avfallet om bord i skipene. Slik det fungerer i dag,blir stort sett alle kategorier søppel kastet på sjøen på grunn av at det ikke er konstruert en søppelcontainer som er tilpasset skip for oppevaring av søppel. I desember 1988 kom Miljøverndepartementet med forskrifter om oppsamling av avfall ombord i skip.

I forbindelse med at det gjennom de nye forskriftene stilles krav til oppsamling av avfall ombord i skip, vil det bli behov for å ta vare på større mengder avfall ombord inntil man kan få levert det til et forskriftsmessig mottak på land. En vil stille strenge krav til hygenisk oppevaring av slik avfall spesielt ombord i fiskefartøyer hvor dette kan komme i kontakt med fisken.

En måte for oppevaring av avfall ombord, vil være i dertil egnede søppelrom. Dette vil kreve ombygning av fartøyet og på grunn av liten plass må en kanskje komprimere avfallet. Det må monteres søppelpresse.

Hensikten med foreliggende oppfinnnelse er å fremskaffe en håndteringsystem for søppel ombord i skip som tilfredstiller det krav som foreligger til miljø- og hygenisk- oppevaring av dette. Videre ønsker en et system som gjør at avfallet tar minst mulig plass og lett kan leveres ved søppelmottak på land. En ønsker også et system med lave montasjeomkostninger og krever liten grad av ombygning.

Dette oppnås ved at søppelhåndteringsystemet består av et systemhus ombord hvor en transportabel søppelcontainer tilpasset dette plasseres. Systemhuset kan ha være utstyrt med søppelpresse for direkt koprimering i containeren.

Videre ivaretar systemhuset beskyttelse av søppelet mot sj øskvett.

Ytterligere detaljer ved oppfinnelsen fremgår at den etterfølgende beskrivelsen og tegningen av et eksempel på utførelsen av et slikt søppelhåndteringssystem. Figur 1: Søppelhåndteringssystem med presse og søppelcontainer sett fra den siden der containeren føres inn i systemhuset.

Figur 2: Samme som figur 1, men sett fra siden.

Figur 3: Søppelhåndteringssystem uten container imontert. Figur 4: Søppelcontainer for søppelhåndteringssystem. Figur 5: Låsemekanisme for søppelcontainer ombord.

Søppelhåndteringssystemet består av tre hoveddeler, systemhus 1, container 2 og presse 3 eller bare container 2. Systemhuset 1 er et skydd hvor containeren er plassert. Her låses den forsvarlig fast slik at den ikke flytter seg når havet blir for uroligt.

Systemhuset 1 er utformet som en firkantet hus med tak, golv og tre vegger. Der hvor den fjerde veggen skulle ha vært, vil dens nedre del bli dannet av containerens 2 side og den øvre delen av en luke 4 som ender litt ned på containeren 2. Luken 4 har som funksjon å beskytte containerens 2 innhold mot sjø- skvett. Luken 4 er dreibart festet til taket av systemhuset 1 med hengsler 5. Den kan svinges oppover til åpen posisjon og settes fast der ved hjelp av et stag 6. Det er i gjennom denne luken 4 at søppelet føres inn og opp i containeren 2.

Av figur 3 fremgår det at utenfor containeren 2, er plassert en horisontal, låseslå 16 for å ta opp de mekaniske belastningene som oppstår på containeren 2 når skipet er ute i havet.

I taket av systemhuset 1 sitter pressen 3. Denne består av en vertikal hydraulisk teleskopsylinder og en plate tilkoblet denne. Sistnevnte har et flateareal som er noe mindre enn det horisontale tverrsnittet av containeren 2, for å oppnå god komprimering av søppelet. Pressen 3 som enten kan være kraftfor-synt fra skipets øvrige hydraulikksystem eller ha egen kraften-het, betjenes med en styreventil 7 plassert på utsiden av systemhuset 1.

I gulvet av systemhuset 1, finnes to parallelle hjulganger 8 for føring av hjul som finnes på containeren 2. Denne rulles inn i systemhuset 1 fra den siden der luken 5 er plassert etter at denne er åpnet. Figur 4 viser utformingen av containeren 2. Den har en firkantet kvadratisk form med åpning på toppen. I hver av to motstående sider, finnes ører 9 for å kunne løfte den med kran og nede under, inn fra de sidekantene hvor ørene 9 ikke er plassert, finnes gaffeltrucklommer 10. Under containeren 2 finnes to sett med hjul 11 som den kan transporteres på idet et par er vribare for å kunne svinge containeren 2. Figur 5 viser låsemekanismen mellom containeren 2 og underlaget. På underlaget sitter plassert på forskjellige sider flere låsekroker 12 som sammen med låseører 13 på containeren 2, kan låse denne fast til underlaget. Låsekrokene 12 har i sin nedre ende en gjenget del hvorpå en mutter 14 løper. Låsekrokene 12 plasseres ovenfra mot låseørene 13 og mutteren 14 trekkes til mot braketten 15 som låsekroken 12 løper i og containeren 2 blir festet til gulvet.

Søppelhåndteringssystemet kan alternativt bestå av bare containeren 2. I dette tilfellet er den utstyr med et lokk som dekker åpningen og den er fast til underlaget med låsemekanismen (12,13,14,15).

I den løsningen med systemhus 1, container 2 og presse 3, er containeren 2 låst fast kun ved hjelp av låseslåen 16.

Claims (6)

1. Søppelhåndteringssystem for skip karakterise r t ved et systemhus (1) en transportabel container (2) og en i taket av systemhuset (1) montert presse (3) eller bare container (2).

2. Søppelhåndteringssystem ifølge krav 1, karakter i s e r t ved at en av systemhusets (1) vertikale vegger dannes av containeren (2) og en øvre svingbar luke (4) samt en låseslåe (16).

3. Søppelhåndteringssystem ifølge krav 2, karakter i s e r t ved flere i gulvet anordnede låsekroker (12) på braketter (15) og tilhørende på containeren (2) plasserte låseø rer (13) idet disse er anordnet til å holde containeren (2) fast til underlaget når en i nedre enden av låsekroken (12) befinnende mutter (14) settes til mot braketten (15).

4. Søppelhåndteringssystem ifølge krav 1, karakter i s e r t ved en på systemhusets (1) ytterside plasserte styreventil (7) for pressen (3).

5. Søppelhåndteringssystem ifølge de foregående kravene, k arakterisert ved at containeren har ører (9), gaffeltrucklommer (10) og hjul (11).

6. Søppelhåndteringssystem ifølge kravene 3 og 5, k a r a kterisert ved at det i gulvet av systemhuset (1) er anordnet to innbyrdes og med to motstående sideveggene i systemhuset (1) parallelle hjulganger (8).