[go: up one dir, main page]

NO872001L - Portalvaskemaskin for motorkjoeretoeyer. - Google Patents

Portalvaskemaskin for motorkjoeretoeyer.

Info

Publication number
NO872001L
NO872001L NO872001A NO872001A NO872001L NO 872001 L NO872001 L NO 872001L NO 872001 A NO872001 A NO 872001A NO 872001 A NO872001 A NO 872001A NO 872001 L NO872001 L NO 872001L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
washing
brushes
rotation
portals
vehicle
Prior art date
Application number
NO872001A
Other languages
English (en)
Other versions
NO872001D0 (no
Inventor
Gebhard Weigele
Wolfgang Decker
Original Assignee
Wesumat Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wesumat Gmbh filed Critical Wesumat Gmbh
Publication of NO872001D0 publication Critical patent/NO872001D0/no
Publication of NO872001L publication Critical patent/NO872001L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • B60S3/06Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

En portalvaskemaskin for motorkjøretøyer omfatter to portaler (3, 6) anordnet for bevegelse frem og tilbake på skinner (1). i forhold til vedkommende kjøretøy (2) i dets lengderetning. Maskinen er utstyrt med to roterbare vaskebørster (5, 8; 5', 8') om vertikale rotasjonsakser Då hver side av kjøretøyet og to hev- og senkbare, roterbare vaskebørster (4, 7) om horisontale rotasjonsakser (H). De to portaler (3, 6) er anordnet i minst mulig innbyrdes avstand samt innbyrdes sammenkoblet. De to vaskebørster (5 og 8 eller 5' og 8') som er tilordnet en og samme kjøretøyside og har vertikale rotasjonsakser (V), samt de to vaskebørster med horisontale rotasjonsakser (H) drives i innbyrdes motsatte dreieretninger.På hver portal (3, 6) er det anordnet en trkeinnretning utstyrt med blasedyser (14, 15, 15';16, 16', 17). Et styreprogram for en styreinnretning omfatter ved engangs fremiap av portalene over mer enn kjøretyets lengde bare vaskefaser.

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en portalvaskemaskin for motorkjøretøyer med minst en portal anordnet for bevegelse frem og tilbake på skinner i forhold til vedkommende kjøre-tøy i dets lengderetning samt utstyrt med to roterbare vaske-børster om vertikale rotasjonsakser på hver side av kjøre-tøyet og to hev- og senkbare, roterbare vaskebørster om horisontale akser, såvel som med en automatisk styreinnretnig for portalen og hvis styreprogram omfatter både portalbevegelsen og vaskebørstenes vaskefaser.
Ved en sådan kjent portalvaskeanordning (DE-PS 22 31 846) er to hovedsakelig likt oppbygde vaskeportaler anordnet etter hverandre for samtidig og innbyrdes utavhengig styring fra den felles styreinnretning. Hver vaskeportal bærer for hver kjøretøyside en vaskebørste som roterer om en vertikal dreieakse samt en horisontal vaskebørste. Styreprogrammet for hver vaskeportal omfatter vask av en ende av kjøretøyet, dets tak og noe mer enn halvparten av de to kjøretøysider, og inn-ledes ved den ene vaskeportal med vask av vedkommende kjøre-tøyende samt ved den annen vaskeportal med vask av kjøretøy-sidene. Herved er det ment å oppnå at hver av de to vaskeportaler bare behøver å tilbakelegge et bevegelsesområde på omtrent halvparten av kjøretøyets lengde, således at den samlede vasketid derved nærmest halveres. Ved det angitte styreforløp av de to vaskeportaler unngås enhver gjensidig hindring av vaskeportalene såvel som døde soner i grenseom-rådet mellom vaskeområdene for de to portaler. Denne kjente portalvaskeinnretning er imidlertid forholdsvis kostnads-krevende i sin oppbygning, da samtlige nødvendige innretning-er for drift av en vaskeportal, bortsett fra løpeskinnene, må foreligge i dobbelt antall. Således må f.eks. hver vaskeportal oppvise et eget kabelslepanlegg for strømtilførselen, en egen vanntilførsel, egne doseringspumper for shampoo, skumshampoo, kjemisk forvask, tørkemidler, voks og skumvoks, såvel som egne tallerkenvaskebørster for kjøretøyhjulene. Også selve styreprogrammet er forholdsvis komplisert. I tillegg kommer at den kjente porta1vaskeanordning ikke oppviser noen tørkeinnretning og innbygning av tørkeinnretninger i hver enkelt portal likevel ikke vil tillate noen perfekt tørkning. Under tørkningen vil nemlig den luftstrøm som strømmer ut av tørkedysene skyve det foreliggende vann på kjøretøyets overflate bort fra seg. I samsvar med dette ville da en tørkeinnretning anordnet på den annen portal skyve vannet fra sin tørkede kjøretøyhalvdel bort på den allerede tørkede kjøretøyhalvdel av den annen portal. For å sikre en tørkevirkning må videre tørkedysene kunne svinges mellom to motsatte retningsinnstillinger, for at den ønskede avblåsning av vann kan finne sted såvel ved fremløp som ved tilbakeløp av hver enkelt vaskeportal. En sådan svingbarhet av blåsedysene ville imidlertid ytterligere fordyre portal-vaskeanordningen. Endelig må det også tas hensyn til at ved gjennomføring av et fullstendig vaske- og tørkeprogram må begge portaler totalt nedbremses tre ganger og deres beveg-elsesretning omskiftes. Ved dette forhøyes den samlede vaske- og tørketid i vesentlig grad for hvert kjøretøy.
Ved en annen kjent portalvaskeanordning (WESUMAT, måltegning nr. 43.00 AUTOWASCH- UND TROCKENMASCHINE for firmaet WESU Maschinenbau AUGSBURG, April 1984) foreligger bare en eneste portal som bærer en roterbar vaskebørste om vertikal rotasjonsakse for hver kjøretøyside samt en roterbar vaskebørste om en horisontal dreieakse og en tørkeinnretning. For vask av et kjøretøy må portalen beveges en gang i fremløp og en gang i tilbakeløp over den samlede kjøretøylengde, idet børstenes dreieretning vendes om ved tilbakeløpet for derved å dekke "døde" hjørneområder. Til slutt finner tørkning sted såvel ved fremløp som ved tilbakeløp av portalen. Alt etter den foreliggende utførelsesform av de kjente portalvaskeanordning går det med 4-6 minutter for et fullstendig vakse-og tørkeprogram, samt i tillegg tiden for inn- og utkjøring av kjøretøyet. Disse kjente portalvaskeinnretninger har således bare en vaskekapasitet på ca. tolv kjøretøyer pr. time.
Det er derfor et formål for foreliggende oppfinnelse å frem- bringe en portalvaskemaskin for motorkjøretøyer og av innled-ningsvis angitt art, men som oppviser en enkel oppbygning og muliggjør både vasking og tørking av kjøretøyer med høy driftskapasitet.
Dette oppnås i henhold til oppfinnelsen ved at vaskebørstene er opplagret i en felles portal eller i to sammenkoblede
portaler anordnet i minst mulig innbyrdes avstand, idet de to vaskebørster som er tilordnet en og samme kjøretøyside og har vertikale rotasjonsakser samt de to vaskebørster med horisontale dreieakser er anordnet for drift i innbyrdes motsatte
dreieretninger (motløpende), mens minst en tørkeinnretning utstyrt med blåsedyser er anordnet på portalen, og styreprogrammet ved engangs fremløp av portalen eller portalene over mer enn kjøretøyets lengde bare omfatter vaskefaser og ved engangs tilbakeløp bare omfatter tørkefaser.
Ved anordning av de seks vaskebørster i en enkel portal eller eventuelt i to innbyrdes sammenkoblede portaler oppnås en enklere oppbygning avDortalvaskemaskinen som helhet. For strømtilførsel er det da nemlig bare nødvendig med et felles kabelslepeanlegg og en felles vanntilførsel. Doseringspump-ene for de forskjellige vaske- og tørkemidler i den ene portal kan også anvendes for den annen portal. Videre er bare et par tallerkenvaskebørster nødvendig. Når det bare foreligger en eneste portal, bortfaller driftsmotorene for en ytterligere portal, og ved to innbyrdes sammenkoblede portaler kan naturligvis også drivmotorene for den annen portal utelates. Styringen av portalene blir også forenklet. Sam-menlignet med den først omtalte kjente portalvaskeanordning kan også vedkommende kjøretøy ved den nye vaskemaskin gjøres til gjenstand for perfekt tørkning. For sådan feilfri tørk-ning er det da vesentlig at det ved fremløp bare utføres vask og ved tilbakeløp bare utføres tørkning. Under tørkningen beveger da portalen eller portalene seg bare i en og samme retning, således at blåsedysene i tørkeinnretningen alltid blåser vannet bort fra seg i samme retning. Blåsedysene kan således innrettes optimalt i forhold til kjøretøyets overflate og behøver ikke å være svingbare, hvilket også bidrar til å nedsette fremstillingsomkostningene for den nye portalvaskemaskin. I forhold til den først omtalte kjente portalvaskemaskin oppnås også en kapasitetsøkning ved at det for gjennomføring av et fullstendig vaske- og tørkeprogram bare er nødvendig med en vending av portalens eller portalenes be-vegelsesretning. Når kjøretøyet i sin helhet vaskes ved fremløp av portalen eller portalene, følger nemlig umiddel-bart derpå tørkeforløpet. "Døde" hjørner unngås ved at de børster som vasker en og samme kjøretøyside samt børstene med horisontale dreieakser drives i innbyrdes motsatt rotasjonsretning. Overfor portalvaskeanlegg med bare en eneste portal oppviser den nye porta 1vaskemaskin nesten dobbelt driftskapasitet uten at dens pris er dobbelt så høy, da flere byggeelementer, som ovenfor omtalt, bare foreligger enkeltvis og idet dessuten bare en eneste vaskehall og den dertil nød-vendige oppstillingsplass behøves.
En særlig fordelaktig utførelse av oppfinnelsen består i at to hovedsakelig likt utformede portaler er koblet etter hverandre, og hvorav hver bærer en vaskebørste med vertikal rotasjonsakse for hver kjøretøyside, en vaskebørste med horisontal dreieakse og en tørkeinnretning. Når sådann hovedsakelig likt utformede portaler anvendes, kan man for fremstilling av den nye portalvaskemaskin utnytte kjente portaler som fremstilles i forholdsvis store stykkeanta11. For den annen portal kan imidlertid visse byggedeler utelates, slik som omtalt ovenfor, da denne annen portal kan forsynes fra den første portal som den er sammenkoblet med. Forøvrig er sam-menkobling av to hovedsakelig likt utformede portaler en for-del under de forhold hvor en innehaver av en portalvaskeanordning allerede har en sådan med en eneste portal og senere vil øke kapasiteten av sitt anlegg.
Ytterligere fordelaktige utføresler av oppfinnelsen er angitt i de øvrige underkrav.
Oppfinnelsen vil i det følgende bli nærmere forklart ved hjelp av et utførelseseksempel som er vist på den vedføyde tegning.
Denne tegning viser den nye portalvaskemaskin sett ovenfra, idet de øvre deler av hver portal er fjernet.
På de to skinner 1, som strekker seg parallelt med lengde-retningen av det kjøretøy som skal vaskes, særlig en person-bil eller en småbuss, eventuelt varevogn, er de to hovedsakelig likt utformede portaler 3 og 6 anordnet for forflytning. På portalen 3 er to roterbare vaskebørster 5, 5' om vertikale akser V opplagret slik at de kan utvikes sideveis overfor kjøretøyet 2. Hver av disse børster 5, 5' tjener til vask av en halv kjøretøyside, nemlig halve fronten, den ene sideflate og den halve hekkflate. Videre er i portalen 3 en roterende vaskebørste 4 med horisontal rotasjonsakse H hev-og senkbart opplagret. Styringen av vaskebørstene 4, 5, 5' finner sted på kjent måte. Portalen 3 bærer videre en tørke-innretning utstyrt med siderettede blåsedyser 15, 15' og en horisontal blåsedyse 14, hvis utblåsninger ikke er angitt. Portalen 3 kan kompleteres med en spredebue for shampoovann til den vaskebørste 4 som roterer om en horisontal rotasjonsakse H samt med en spredebue 11, 11' for hver av de to vaske-børster 5, 5' som roterer om vertikale rotasjonsakser. To drivmotorer 18, 18' tjener til fremdrift av portalen 3.
Portalen 6 er hovedsakelig utformet og utrustet på samme måte som portalen 3, men imidlertid anordnet som et speilbilde av denne portal, således at de to portaler 3, 6 så og si er oppstilt rygg mot rygg. De to portaler 3, 6 er forbundet med hverandre over koblingsstenger 9, 9' . Av denne grunn kan drivmotorene bortfalle for portal 6. I portal 6 er videre en høydeforskyvbar roterende vaskebørste 7 opplagret om en horisontal dreieakse H, mens to roterende vaskebørster 8, 8' er opplagret på hver sin vertikale rotasjonsakse V. Videre bærer portalen 6 også en blåse/tørke-innretning med siderettede blåsedyser 16, 16' og en horisontal blåsedyse 17. Videre er det på portalen 6 anordnet en spredebue 12, 12' for rent vann og en spredebue 13 for et tørkemiddel og/eller voks.
De to vaskebørster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' som er tilordnet en og samme kjøretøyside, drives i innbyrdes motsatte rotasjonsretninger (motløpende), slik det er antydet med piler. Med dette søkes unngått at det ved rengjøringen dannes "døde" hjørner og vinkler bak utragende deler, f.eks. side-speil eller lignende. Da vaskebørstene 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' drives innbyrdes motløpende, er det også mulig å gjøre koblingsstengene 9, 9' kortere enn vist på tegningen. I dette tilfellet er da avstanden mellom de tilstøtende vaskebørster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' på de to portaler 3, 6 mindre enn arbeidstverrsnittet av vaskebørstene, således at portalenes børster kammes inn i hverandre under vaskingen.
På lignende måte som vaskebørstene med vertikal dreieakse V drives også de to vaskebørster 4 og 7 med horisontal dreieakse H med innbyrdes motsatt rotasjonsretning (motløpende), for derved å unngå "døde" hjørner og vinkler.
For fremstilling av den nye portalvaskemaskin anvendes hen-siktsmessig, slik som vist på tegningen, to hovedsakelig likt utformede og utrustede portaler 3, 6. Sådanne portaler seriefremstilles allerede i forholdsvis store stykkantall for portalvaskeanlegg, hvor imidlertid de bare anvendes enkeltvis. Ved anvendelse av seriefremstilte portaler kan portal-vaskemaskinen i henhold til oppfinnelsen fremstilles på billig måte. Eventuelt ville det også være tenkelig å anordne de to portaler forside mot forside, således at vaske-børstene med horisontale rotasjonsakser er vendt mot hverandre, således at også deres børster eventuelt kammes inn i hverandre. Ved sådan innkamming kan den nødvendige samlede lengde av de to portaler forkortes.
Utover dette ville det også være mulig i stedet for to ad- skilte portaler å anordne en eneste stor portal, hvorpå samtlige seks vaskebørster og de øvrige beskrevne deler var opplagret .
Virkemåten for den nye porta1vaskeinnretning er da som følg-er : Etter at kjøretøyet 2 er kjørt inn mellom skinnene 1 i en vaskehall, beveges de to innbyrdes sammenkoblede portaler 3, 6 fremover i retning A. Styreprogrammet for den automatiske styreinnretning er oppstilt slik at vasking av kjøretøyet 2 med alle seks roterende vaskebørster 4, 5, 5', 8, 8' og 7 finner sted i de rotasjonsretninger som er angitt ved pilene ved bevegelse i fremløpsretningen. Vaskeportalene beveges herunder over en strekning noe større enn kjøretøyets lengde til den stilling som på tegningen er inntegnet til venstre med stiplede linjer. Da de respektive tilordnede børster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' på en ogs samme kjøretøyside, såvel som også de horisontale børster 4, 7 drives i innbyrdes motsatt dreieretning, er det bare nødvendig med et enkelt fremløp. Den tid som går med for forflytning av portalene fra sin inntegnede stilling til høyre på tegningen til den angitte stilling til venstre beløper seg til ca. 65 sekunder.
I den angitte stilling til venstre bringes vaskebørstene til stillstand, hvorpå de to portaler 3, 6 beveges bakover ved tilbakeløp i retning B. Herunder drives bare tørkeinnret-ningens luftblåsning, således at det ennå foreliggende vann på kjøretøyet blåses bort ved hjelp de utløpende luftstrømmer fra blåsedysene 14, 15, 15', 16, 16' og 17 og kjøretøyet grundig tørkes. Således er det da bare nødvendig med et eneste tilbakeløp for tørkning av kjøretøyet. Tørkningen under tilbakeløpet tar ca. 100 sekunder, hvoretter kjøretøyet er fullstendig vasket og tørket og kan kjøres ut av vaske-halien.

Claims (5)

1. Porta1vaskemaskin for motorkjøretøyer og med minst en portal anordnet for bevegelse frem og tilbake på skinner i forhold til vedkommende kjøretøy i dets lengderetning samt utstyrt med to roterbare vaskebørster om vertikale rotasjonsakser på hver side av kjøretøyet og to hev- og senkbare, roterbare vaskebø rster om horisontale akser, såvel som med en automatisk styreinnretning for portalen og hvis styreprogram omfatter både portalbevegelsen og vaskebørstenes vaskefaser, karakterisert ved at vaskebørstene (4, 5, 5', 7, 8, 8') er opplagret i en felles portal eller i to sammenkoblede portaler (3, 6) anordnet i minst mulig innbyrdes avstand, idet de to vaskebørster (5 og 8) eller (5' og 8') som er tilordnet en og samme kjøretøyside og har vertikale rotasjonsakser (V), samt de to vaskebørster med horisontale rotasjonsakser (H) er anordnet for drift i innbyrdes motsatte dreieretninger (motløpende), mens minst en tørkeinnretning utstyrt med blåsedyser (14, 15, 15':16, 16', 17) er anordnet på portalen, og styreprogrammet ved engangs fremløp av portalen eller portalene (3, 6) over mer enn kjøretøyets lengde bare omfatter vaskefaser og ved engangs tilbakeløp bare omfatter tørkefaser.
2. Porta1vaskemaskin som angitt i krav 1, karakterisert ved at to hovedsakelig likt utført portaler (3, 6) er innbyrdes sammenkoblet, idet hver portal bærer en vaskebørste (5, 5':8, 8') med vertikal rotasjonsakse (V) for hver kjøretøyside, en vaskebørste (4 eller 7) med horisontal rotasjonsakse (H) samt en tørkeinnretning.
3. Porta1vaskemaskin som angitt i krav 2, karakterisert ved at de to portaler (3, 6) er anordnet rygg mot rygg, således at vaskebørstene (5, 8 og 5', 8') med vertikale rotasjonsakser (V) er vendt mot hverandre .
4. Portalvaskemaskin som angitt i krav 2, karakterisert ved at de to portaler er anordnet forside mot forside, således at vaskebørstene med horisontale rotasjonsakser er vendt mot hverandre.
5. Portalvaskemaskin som angitt i krav 3 eller 4, karakterisert ved at avstanden mellom de vaskebørster (5, 8 og 5', 8') i de to portaler (3, 6) som er vendt mot hverandre er mindre enn vaskebørstenes arbeids-tverrsnitt, således at portalenes børster kammes inn i hverandre under vaskingen.
NO872001A 1986-05-17 1987-05-14 Portalvaskemaskin for motorkjoeretoeyer. NO872001L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3616817A DE3616817C1 (de) 1986-05-17 1986-05-17 Portalwaschvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO872001D0 NO872001D0 (no) 1987-05-14
NO872001L true NO872001L (no) 1987-11-18

Family

ID=6301147

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO872001A NO872001L (no) 1986-05-17 1987-05-14 Portalvaskemaskin for motorkjoeretoeyer.

Country Status (9)

Country Link
JP (1) JPS62273150A (no)
DE (1) DE3616817C1 (no)
ES (1) ES2003698A6 (no)
FI (1) FI871202A7 (no)
FR (1) FR2598666B1 (no)
GB (1) GB2190341B (no)
IT (1) IT1204573B (no)
NO (1) NO872001L (no)
SE (1) SE463407B (no)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3825346A1 (de) * 1988-07-26 1990-02-01 Kleindienst Gmbh Portalwaschanlage
DE19751016C2 (de) * 1997-11-18 1999-09-02 Wesumat Gmbh Verfahren und Portalwaschanlage zum Waschen von Kraftfahrzeugen
DE29816527U1 (de) * 1998-09-15 2000-02-10 California Kleindienst Holding GmbH, 86153 Augsburg Fahrzeugwaschanlage
ES1059729Y (es) * 2004-11-17 2005-09-16 Istobal Sa Aparato con portico movible para el lavado automatico de automoviles.
KR20080007704A (ko) * 2006-07-18 2008-01-23 오병길 대형 자동 세차기 및 그 운영방법
ES2814878T3 (es) 2011-02-14 2021-03-29 Istobal Sa Instalación de lavado de coches
CN110254395A (zh) * 2019-06-20 2019-09-20 武汉威明德科技股份有限公司 一种室内龙门洗车机

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2830311A (en) * 1954-06-21 1958-04-15 Edward S Vizdos Vehicle washer
DE2231846B2 (de) * 1972-06-29 1976-10-28 F.H. Schule Gmbh, 2000 Hamburg Schnellwaschanlage fuer fahrzeuge
DE3046649C2 (de) * 1980-12-11 1983-02-24 Gebhard 8902 Neusäß Weigele Verfahren zum Waschen und Trocknen von Kraftfahrzeugen sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US4450600A (en) * 1982-07-23 1984-05-29 Shelstad Richard J Gantry washing device for tractor-trailer trucks

Also Published As

Publication number Publication date
SE8701960D0 (sv) 1987-05-13
NO872001D0 (no) 1987-05-14
SE8701960L (sv) 1987-11-18
GB2190341B (en) 1989-12-13
FR2598666B1 (fr) 1989-12-08
DE3616817C1 (de) 1987-08-06
JPS62273150A (ja) 1987-11-27
SE463407B (sv) 1990-11-19
FI871202L (fi) 1987-11-18
GB2190341A (en) 1987-11-18
FR2598666A1 (fr) 1987-11-20
GB8710814D0 (en) 1987-06-10
IT8720442A0 (it) 1987-05-08
FI871202A7 (fi) 1987-11-18
IT1204573B (it) 1989-03-10
ES2003698A6 (es) 1988-11-01
FI871202A0 (fi) 1987-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5255695A (en) Vehicle washing apparatus
EP2243672A1 (en) Dual-gantry vehicle washing system and a vehicle washing process
NO872001L (no) Portalvaskemaskin for motorkjoeretoeyer.
US4096600A (en) Friction curtain apparatus
AU736730B2 (en) Method and gantry-type washing installation for washing motor vehicles
US5669981A (en) Vehicle washing method
WO2012159936A1 (en) Improved double gantry type carwash installation and washing cycle associated to this new installation
US4685169A (en) Vehicle wash and dryer
CN103101520A (zh) 洗车机
US3590417A (en) Washing and drying plant for motor vehicles
US4239551A (en) Brush arrangement and sequencing for turntable car wash
EP0489234B1 (en) Complete and fast car washing system mounted on one single mobile portal
USRE33334E (en) Vehicle wash and dryer
DK171327B1 (da) Bilvaskeanlæg
GB2110618A (en) A method of washing and drying motor vehicles and apparatus for carrying out the method
US3581333A (en) Vehicle wash apparatus
US4593425A (en) Multiple brush carwasher
EP2181902B1 (en) Double-gantry car wash installation, and corresponding method
US3238551A (en) Car washing apparatus
EP1659040B1 (en) Device for washing automatically vehicles comprising a movable portico
US3000025A (en) Vehicle washing plant
JP2779872B2 (ja) 洗車機
CN207208017U (zh) 一种建筑工地用机械洗车机
KR102605319B1 (ko) 자동세차기의 사이드브러시 틸팅장치
US3434173A (en) Vehicle washing apparatus