NO872001L

NO872001L - PORTAL WASHER FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: NO872001L
Application number: NO872001A
Authority: NO
Inventors: Gebhard Weigele; Wolfgang Decker
Original assignee: Wesumat Gmbh
Priority date: 1986-05-17
Filing date: 1987-05-14
Publication date: 1987-11-18
Also published as: SE8701960D0; NO872001D0; SE8701960L; GB2190341B; FR2598666B1; DE3616817C1; JPS62273150A; SE463407B; FI871202L; GB2190341A; FR2598666A1; GB8710814D0; IT8720442A0; FI871202A7; IT1204573B; ES2003698A6; FI871202A0

Abstract

En portalvaskemaskin for motorkjøretøyer omfatter to portaler (3, 6) anordnet for bevegelse frem og tilbake på skinner (1). i forhold til vedkommende kjøretøy (2) i dets lengderetning. Maskinen er utstyrt med to roterbare vaskebørster (5, 8; 5', 8') om vertikale rotasjonsakser Då hver side av kjøretøyet og to hev- og senkbare, roterbare vaskebørster (4, 7) om horisontale rotasjonsakser (H). De to portaler (3, 6) er anordnet i minst mulig innbyrdes avstand samt innbyrdes sammenkoblet. De to vaskebørster (5 og 8 eller 5' og 8') som er tilordnet en og samme kjøretøyside og har vertikale rotasjonsakser (V), samt de to vaskebørster med horisontale rotasjonsakser (H) drives i innbyrdes motsatte dreieretninger.På hver portal (3, 6) er det anordnet en trkeinnretning utstyrt med blasedyser (14, 15, 15';16, 16', 17). Et styreprogram for en styreinnretning omfatter ved engangs fremiap av portalene over mer enn kjøretyets lengde bare vaskefaser.A portal washing machine for motor vehicles comprises two portals (3, 6) arranged for reciprocating movement on rails (1). in relation to the vehicle in question (2) in its longitudinal direction. The machine is equipped with two rotatable wash brushes (5, 8; 5 ', 8') about vertical axes of rotation Then each side of the vehicle and two raised and lowered, rotatable wash brushes (4, 7) about horizontal axes of rotation (H). The two portals (3, 6) are arranged at the least possible mutual distance and interconnected. The two washing brushes (5 and 8 or 5 'and 8') which are assigned to one and the same vehicle side and have vertical axes of rotation (V), as well as the two washing brushes with horizontal axes of rotation (H) are driven in mutually opposite directions of rotation. , 6) a drying device is provided equipped with blowing nozzles (14, 15, 15 '; 16, 16', 17). A control program for a control device comprises, in the case of a single opening of the portals over more than the length of the vehicle, only washing phases.

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en portalvaskemaskin for motorkjøretøyer med minst en portal anordnet for bevegelse frem og tilbake på skinner i forhold til vedkommende kjøre-tøy i dets lengderetning samt utstyrt med to roterbare vaske-børster om vertikale rotasjonsakser på hver side av kjøre-tøyet og to hev- og senkbare, roterbare vaskebørster om horisontale akser, såvel som med en automatisk styreinnretnig for portalen og hvis styreprogram omfatter både portalbevegelsen og vaskebørstenes vaskefaser. The present invention relates to a gantry washing machine for motor vehicles with at least one gantry arranged for movement back and forth on rails in relation to the relevant vehicle in its longitudinal direction and equipped with two rotatable washing brushes about vertical axes of rotation on each side of the vehicle and two - and lowerable, rotatable washing brushes about horizontal axes, as well as with an automatic control device for the gantry whose control program includes both the gantry movement and the washing phases of the washing brushes.

Ved en sådan kjent portalvaskeanordning (DE-PS 22 31 846) er to hovedsakelig likt oppbygde vaskeportaler anordnet etter hverandre for samtidig og innbyrdes utavhengig styring fra den felles styreinnretning. Hver vaskeportal bærer for hver kjøretøyside en vaskebørste som roterer om en vertikal dreieakse samt en horisontal vaskebørste. Styreprogrammet for hver vaskeportal omfatter vask av en ende av kjøretøyet, dets tak og noe mer enn halvparten av de to kjøretøysider, og inn-ledes ved den ene vaskeportal med vask av vedkommende kjøre-tøyende samt ved den annen vaskeportal med vask av kjøretøy-sidene. Herved er det ment å oppnå at hver av de to vaskeportaler bare behøver å tilbakelegge et bevegelsesområde på omtrent halvparten av kjøretøyets lengde, således at den samlede vasketid derved nærmest halveres. Ved det angitte styreforløp av de to vaskeportaler unngås enhver gjensidig hindring av vaskeportalene såvel som døde soner i grenseom-rådet mellom vaskeområdene for de to portaler. Denne kjente portalvaskeinnretning er imidlertid forholdsvis kostnads-krevende i sin oppbygning, da samtlige nødvendige innretning-er for drift av en vaskeportal, bortsett fra løpeskinnene, må foreligge i dobbelt antall. Således må f.eks. hver vaskeportal oppvise et eget kabelslepanlegg for strømtilførselen, en egen vanntilførsel, egne doseringspumper for shampoo, skumshampoo, kjemisk forvask, tørkemidler, voks og skumvoks, såvel som egne tallerkenvaskebørster for kjøretøyhjulene. Også selve styreprogrammet er forholdsvis komplisert. I tillegg kommer at den kjente porta1vaskeanordning ikke oppviser noen tørkeinnretning og innbygning av tørkeinnretninger i hver enkelt portal likevel ikke vil tillate noen perfekt tørkning. Under tørkningen vil nemlig den luftstrøm som strømmer ut av tørkedysene skyve det foreliggende vann på kjøretøyets overflate bort fra seg. I samsvar med dette ville da en tørkeinnretning anordnet på den annen portal skyve vannet fra sin tørkede kjøretøyhalvdel bort på den allerede tørkede kjøretøyhalvdel av den annen portal. For å sikre en tørkevirkning må videre tørkedysene kunne svinges mellom to motsatte retningsinnstillinger, for at den ønskede avblåsning av vann kan finne sted såvel ved fremløp som ved tilbakeløp av hver enkelt vaskeportal. En sådan svingbarhet av blåsedysene ville imidlertid ytterligere fordyre portal-vaskeanordningen. Endelig må det også tas hensyn til at ved gjennomføring av et fullstendig vaske- og tørkeprogram må begge portaler totalt nedbremses tre ganger og deres beveg-elsesretning omskiftes. Ved dette forhøyes den samlede vaske- og tørketid i vesentlig grad for hvert kjøretøy. In such a known portal washing device (DE-PS 22 31 846), two essentially identically constructed washing portals are arranged one behind the other for simultaneous and mutually independent control from the common control device. Each washing gantry carries for each vehicle side a washing brush which rotates about a vertical axis of rotation and a horizontal washing brush. The control program for each wash gantry includes washing of one end of the vehicle, its roof and slightly more than half of the two vehicle sides, and begins at one wash gantry with washing of the relevant vehicle end and at the other wash gantry with washing of the vehicle sides . Hereby, it is intended to achieve that each of the two washing portals only needs to cover a movement area of approximately half the length of the vehicle, so that the overall washing time is thereby almost halved. With the indicated steering course of the two washing portals, any mutual obstruction of the washing portals as well as dead zones in the border area between the washing areas of the two portals is avoided. This known gantry washing device is, however, relatively cost-demanding in its construction, as all necessary equipment for operating a washing gantry, apart from the running rails, must be present in double numbers. Thus, e.g. each washing gantry has a separate cable towing system for the power supply, a separate water supply, separate dosing pumps for shampoo, foam shampoo, chemical pre-wash, drying agents, wax and foam wax, as well as separate plate washing brushes for the vehicle wheels. The board program itself is also relatively complicated. In addition, the known porta1 washing device does not have any drying device and the installation of drying devices in each individual portal will still not allow perfect drying. During drying, the air flow that flows out of the drying nozzles will push the water present on the vehicle's surface away from it. In accordance with this, a drying device arranged on the second portal would then push the water from its dried vehicle half onto the already dried vehicle half of the second portal. In order to ensure a drying effect, the drying nozzles must also be able to be swung between two opposite direction settings, so that the desired blow-off of water can take place both at the flow and at the return of each individual washing portal. However, such swiveling of the blowing nozzles would make the portal washing device even more expensive. Finally, it must also be taken into account that when carrying out a complete washing and drying programme, both portals must be slowed down three times in total and their direction of movement changed. This significantly increases the total washing and drying time for each vehicle.

Ved en annen kjent portalvaskeanordning (WESUMAT, måltegning nr. 43.00 AUTOWASCH- UND TROCKENMASCHINE for firmaet WESU Maschinenbau AUGSBURG, April 1984) foreligger bare en eneste portal som bærer en roterbar vaskebørste om vertikal rotasjonsakse for hver kjøretøyside samt en roterbar vaskebørste om en horisontal dreieakse og en tørkeinnretning. For vask av et kjøretøy må portalen beveges en gang i fremløp og en gang i tilbakeløp over den samlede kjøretøylengde, idet børstenes dreieretning vendes om ved tilbakeløpet for derved å dekke "døde" hjørneområder. Til slutt finner tørkning sted såvel ved fremløp som ved tilbakeløp av portalen. Alt etter den foreliggende utførelsesform av de kjente portalvaskeanordning går det med 4-6 minutter for et fullstendig vakse-og tørkeprogram, samt i tillegg tiden for inn- og utkjøring av kjøretøyet. Disse kjente portalvaskeinnretninger har således bare en vaskekapasitet på ca. tolv kjøretøyer pr. time. In another known gantry washing device (WESUMAT, dimensional drawing no. 43.00 AUTOWASCH- UND TROCKENMASCHINE for the company WESU Maschinenbau AUGSBURG, April 1984) there is only a single gantry which carries a rotatable wash brush about a vertical axis of rotation for each vehicle side as well as a rotatable wash brush about a horizontal axis of rotation and a drying device. To wash a vehicle, the gantry must be moved once in advance and once in return over the total length of the vehicle, as the direction of rotation of the brushes is reversed during return to thereby cover "dead" corner areas. Finally, drying takes place both during the flow and the return flow of the portal. Depending on the current embodiment of the known gantry washing device, it takes 4-6 minutes for a complete waxing and drying program, as well as the time for entering and exiting the vehicle. These known gantry washing devices thus only have a washing capacity of approx. twelve vehicles per hour.

Det er derfor et formål for foreliggende oppfinnelse å frem- bringe en portalvaskemaskin for motorkjøretøyer og av innled-ningsvis angitt art, men som oppviser en enkel oppbygning og muliggjør både vasking og tørking av kjøretøyer med høy driftskapasitet. It is therefore an object of the present invention to produce a gantry washing machine for motor vehicles and of the type indicated at the outset, but which exhibits a simple structure and enables both washing and drying of vehicles with a high operating capacity.

Dette oppnås i henhold til oppfinnelsen ved at vaskebørstene er opplagret i en felles portal eller i to sammenkoblede This is achieved according to the invention by the washing brushes being stored in a common portal or in two connected

portaler anordnet i minst mulig innbyrdes avstand, idet de to vaskebørster som er tilordnet en og samme kjøretøyside og har vertikale rotasjonsakser samt de to vaskebørster med horisontale dreieakser er anordnet for drift i innbyrdes motsatte portals arranged at the smallest possible distance from each other, as the two wash brushes which are assigned to one and the same vehicle side and have vertical axes of rotation as well as the two wash brushes with horizontal axes of rotation are arranged to operate in opposite directions

dreieretninger (motløpende), mens minst en tørkeinnretning utstyrt med blåsedyser er anordnet på portalen, og styreprogrammet ved engangs fremløp av portalen eller portalene over mer enn kjøretøyets lengde bare omfatter vaskefaser og ved engangs tilbakeløp bare omfatter tørkefaser. directions of rotation (opposite), while at least one drying device equipped with blowing nozzles is arranged on the gantry, and the control program in the case of a one-time advance of the gantry or portals over more than the length of the vehicle only includes washing phases and in the case of a one-time return only includes drying phases.

Ved anordning av de seks vaskebørster i en enkel portal eller eventuelt i to innbyrdes sammenkoblede portaler oppnås en enklere oppbygning avDortalvaskemaskinen som helhet. For strømtilførsel er det da nemlig bare nødvendig med et felles kabelslepeanlegg og en felles vanntilførsel. Doseringspump-ene for de forskjellige vaske- og tørkemidler i den ene portal kan også anvendes for den annen portal. Videre er bare et par tallerkenvaskebørster nødvendig. Når det bare foreligger en eneste portal, bortfaller driftsmotorene for en ytterligere portal, og ved to innbyrdes sammenkoblede portaler kan naturligvis også drivmotorene for den annen portal utelates. Styringen av portalene blir også forenklet. Sam-menlignet med den først omtalte kjente portalvaskeanordning kan også vedkommende kjøretøy ved den nye vaskemaskin gjøres til gjenstand for perfekt tørkning. For sådan feilfri tørk-ning er det da vesentlig at det ved fremløp bare utføres vask og ved tilbakeløp bare utføres tørkning. Under tørkningen beveger da portalen eller portalene seg bare i en og samme retning, således at blåsedysene i tørkeinnretningen alltid blåser vannet bort fra seg i samme retning. Blåsedysene kan således innrettes optimalt i forhold til kjøretøyets overflate og behøver ikke å være svingbare, hvilket også bidrar til å nedsette fremstillingsomkostningene for den nye portalvaskemaskin. I forhold til den først omtalte kjente portalvaskemaskin oppnås også en kapasitetsøkning ved at det for gjennomføring av et fullstendig vaske- og tørkeprogram bare er nødvendig med en vending av portalens eller portalenes be-vegelsesretning. Når kjøretøyet i sin helhet vaskes ved fremløp av portalen eller portalene, følger nemlig umiddel-bart derpå tørkeforløpet. "Døde" hjørner unngås ved at de børster som vasker en og samme kjøretøyside samt børstene med horisontale dreieakser drives i innbyrdes motsatt rotasjonsretning. Overfor portalvaskeanlegg med bare en eneste portal oppviser den nye porta 1vaskemaskin nesten dobbelt driftskapasitet uten at dens pris er dobbelt så høy, da flere byggeelementer, som ovenfor omtalt, bare foreligger enkeltvis og idet dessuten bare en eneste vaskehall og den dertil nød-vendige oppstillingsplass behøves. By arranging the six washing brushes in a single portal or possibly in two interconnected portals, a simpler structure of the Dortal washing machine as a whole is achieved. For power supply, only a common cable towing system and a common water supply are necessary. The dosing pumps for the various washing and drying agents in one portal can also be used for the other portal. Furthermore, only a couple of dishwashing brushes are needed. When there is only one portal, the drive motors for a further portal are omitted, and in the case of two interconnected portals, the drive motors for the other portal can of course also be omitted. The management of the portals is also simplified. Compared to the previously mentioned known gantry washing device, the vehicle in question can also be made subject to perfect drying with the new washing machine. For such error-free drying, it is essential that only washing is carried out during the flow and only drying is carried out during the return flow. During drying, the portal or portals only move in one and the same direction, so that the blowing nozzles in the drying device always blow the water away from them in the same direction. The blower nozzles can thus be optimally aligned in relation to the vehicle's surface and do not need to be pivotable, which also helps to reduce the manufacturing costs for the new gantry washing machine. In relation to the first mentioned known gantry washing machine, an increase in capacity is also achieved in that to carry out a complete washing and drying program it is only necessary to reverse the direction of movement of the gantry or gantry. When the vehicle as a whole is washed by the portal or portals, the drying process immediately follows. "Dead" corners are avoided by the fact that the brushes that wash one and the same vehicle side as well as the brushes with horizontal axes of rotation are driven in opposite directions of rotation. Compared to gantry washing systems with only a single gantry, the new Porta 1 washing machine has almost double the operating capacity without its price being twice as high, as several building elements, as mentioned above, are only available individually and, moreover, only one laundry hall and the necessary installation space are needed .

En særlig fordelaktig utførelse av oppfinnelsen består i at to hovedsakelig likt utformede portaler er koblet etter hverandre, og hvorav hver bærer en vaskebørste med vertikal rotasjonsakse for hver kjøretøyside, en vaskebørste med horisontal dreieakse og en tørkeinnretning. Når sådann hovedsakelig likt utformede portaler anvendes, kan man for fremstilling av den nye portalvaskemaskin utnytte kjente portaler som fremstilles i forholdsvis store stykkeanta11. For den annen portal kan imidlertid visse byggedeler utelates, slik som omtalt ovenfor, da denne annen portal kan forsynes fra den første portal som den er sammenkoblet med. Forøvrig er sam-menkobling av to hovedsakelig likt utformede portaler en for-del under de forhold hvor en innehaver av en portalvaskeanordning allerede har en sådan med en eneste portal og senere vil øke kapasiteten av sitt anlegg. A particularly advantageous embodiment of the invention consists in two essentially identically designed portals being connected one behind the other, each of which carries a washing brush with a vertical axis of rotation for each vehicle side, a washing brush with a horizontal axis of rotation and a drying device. When such essentially identically designed portals are used, for the production of the new portal washing machine, known portals that are produced in relatively large pieces can be used11. For the second portal, however, certain construction parts can be omitted, as discussed above, as this second portal can be supplied from the first portal with which it is connected. Incidentally, connecting two essentially identically designed portals is an advantage in the circumstances where an owner of a portal washing device already has one with a single portal and later wants to increase the capacity of his facility.

Ytterligere fordelaktige utføresler av oppfinnelsen er angitt i de øvrige underkrav. Further advantageous embodiments of the invention are specified in the other subclaims.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli nærmere forklart ved hjelp av et utførelseseksempel som er vist på den vedføyde tegning. In the following, the invention will be explained in more detail with the help of an embodiment shown in the attached drawing.

Denne tegning viser den nye portalvaskemaskin sett ovenfra, idet de øvre deler av hver portal er fjernet. This drawing shows the new gantry washing machine seen from above, with the upper parts of each gantry removed.

På de to skinner 1, som strekker seg parallelt med lengde-retningen av det kjøretøy som skal vaskes, særlig en person-bil eller en småbuss, eventuelt varevogn, er de to hovedsakelig likt utformede portaler 3 og 6 anordnet for forflytning. På portalen 3 er to roterbare vaskebørster 5, 5' om vertikale akser V opplagret slik at de kan utvikes sideveis overfor kjøretøyet 2. Hver av disse børster 5, 5' tjener til vask av en halv kjøretøyside, nemlig halve fronten, den ene sideflate og den halve hekkflate. Videre er i portalen 3 en roterende vaskebørste 4 med horisontal rotasjonsakse H hev-og senkbart opplagret. Styringen av vaskebørstene 4, 5, 5' finner sted på kjent måte. Portalen 3 bærer videre en tørke-innretning utstyrt med siderettede blåsedyser 15, 15' og en horisontal blåsedyse 14, hvis utblåsninger ikke er angitt. Portalen 3 kan kompleteres med en spredebue for shampoovann til den vaskebørste 4 som roterer om en horisontal rotasjonsakse H samt med en spredebue 11, 11' for hver av de to vaske-børster 5, 5' som roterer om vertikale rotasjonsakser. To drivmotorer 18, 18' tjener til fremdrift av portalen 3. On the two rails 1, which extend parallel to the longitudinal direction of the vehicle to be washed, in particular a passenger car or a minibus, possibly a van, the two substantially identically designed portals 3 and 6 are arranged for movement. On the portal 3, two rotatable washing brushes 5, 5' about vertical axes V are stored so that they can be extended laterally opposite the vehicle 2. Each of these brushes 5, 5' serves to wash half of the vehicle side, namely half the front, one side surface and the half stern surface. Furthermore, in the portal 3, a rotating washing brush 4 with a horizontal axis of rotation H is stored so that it can be raised and lowered. The control of the washing brushes 4, 5, 5' takes place in a known manner. The portal 3 also carries a drying device equipped with side-directed blowing nozzles 15, 15' and a horizontal blowing nozzle 14, the discharges of which are not indicated. The portal 3 can be completed with a spreading arc for shampoo water for the washing brush 4 which rotates about a horizontal axis of rotation H as well as with a spreading arc 11, 11' for each of the two washing brushes 5, 5' which rotates about vertical axes of rotation. Two drive motors 18, 18' serve to propel the portal 3.

Portalen 6 er hovedsakelig utformet og utrustet på samme måte som portalen 3, men imidlertid anordnet som et speilbilde av denne portal, således at de to portaler 3, 6 så og si er oppstilt rygg mot rygg. De to portaler 3, 6 er forbundet med hverandre over koblingsstenger 9, 9' . Av denne grunn kan drivmotorene bortfalle for portal 6. I portal 6 er videre en høydeforskyvbar roterende vaskebørste 7 opplagret om en horisontal dreieakse H, mens to roterende vaskebørster 8, 8' er opplagret på hver sin vertikale rotasjonsakse V. Videre bærer portalen 6 også en blåse/tørke-innretning med siderettede blåsedyser 16, 16' og en horisontal blåsedyse 17. Videre er det på portalen 6 anordnet en spredebue 12, 12' for rent vann og en spredebue 13 for et tørkemiddel og/eller voks. The portal 6 is mainly designed and equipped in the same way as the portal 3, but arranged as a mirror image of this portal, so that the two portals 3, 6 are so to speak arranged back to back. The two portals 3, 6 are connected to each other via connecting rods 9, 9'. For this reason, the drive motors can be dispensed with for gantry 6. In gantry 6, a height-displaceable rotating washing brush 7 is also supported on a horizontal axis of rotation H, while two rotating washing brushes 8, 8' are each supported on a vertical axis of rotation V. Furthermore, gantry 6 also carries a blowing/drying device with side-directed blowing nozzles 16, 16' and a horizontal blowing nozzle 17. Furthermore, a spreading arc 12, 12' for clean water and a spreading arc 13 for a drying agent and/or wax are arranged on the portal 6.

De to vaskebørster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' som er tilordnet en og samme kjøretøyside, drives i innbyrdes motsatte rotasjonsretninger (motløpende), slik det er antydet med piler. Med dette søkes unngått at det ved rengjøringen dannes "døde" hjørner og vinkler bak utragende deler, f.eks. side-speil eller lignende. Da vaskebørstene 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' drives innbyrdes motløpende, er det også mulig å gjøre koblingsstengene 9, 9' kortere enn vist på tegningen. I dette tilfellet er da avstanden mellom de tilstøtende vaskebørster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' på de to portaler 3, 6 mindre enn arbeidstverrsnittet av vaskebørstene, således at portalenes børster kammes inn i hverandre under vaskingen. The two washing brushes 5 and 8, respectively 5' and 8' which are assigned to one and the same vehicle side, are operated in mutually opposite directions of rotation (opposite), as indicated by arrows. This is to avoid the formation of "dead" corners and angles behind protruding parts during cleaning, e.g. side mirror or similar. Since the washing brushes 5 and 8, respectively 5' and 8', are driven against each other, it is also possible to make the connecting rods 9, 9' shorter than shown in the drawing. In this case, the distance between the adjacent washing brushes 5 and 8, respectively 5' and 8' on the two portals 3, 6 is smaller than the working cross-section of the washing brushes, so that the brushes of the portals comb into each other during washing.

På lignende måte som vaskebørstene med vertikal dreieakse V drives også de to vaskebørster 4 og 7 med horisontal dreieakse H med innbyrdes motsatt rotasjonsretning (motløpende), for derved å unngå "døde" hjørner og vinkler. In a similar way to the washing brushes with a vertical axis of rotation V, the two washing brushes 4 and 7 with a horizontal axis of rotation H are also driven with a mutually opposite direction of rotation (countercurrent), thereby avoiding "dead" corners and angles.

For fremstilling av den nye portalvaskemaskin anvendes hen-siktsmessig, slik som vist på tegningen, to hovedsakelig likt utformede og utrustede portaler 3, 6. Sådanne portaler seriefremstilles allerede i forholdsvis store stykkantall for portalvaskeanlegg, hvor imidlertid de bare anvendes enkeltvis. Ved anvendelse av seriefremstilte portaler kan portal-vaskemaskinen i henhold til oppfinnelsen fremstilles på billig måte. Eventuelt ville det også være tenkelig å anordne de to portaler forside mot forside, således at vaske-børstene med horisontale rotasjonsakser er vendt mot hverandre, således at også deres børster eventuelt kammes inn i hverandre. Ved sådan innkamming kan den nødvendige samlede lengde av de to portaler forkortes. For the production of the new gantry washing machine, two essentially identically designed and equipped portals 3, 6 are used expediently, as shown in the drawing. Such portals are already serially produced in relatively large quantities for gantry washing systems, where, however, they are only used individually. By using series-produced portals, the portal washing machine according to the invention can be produced cheaply. If necessary, it would also be conceivable to arrange the two portals face to face, so that the washing brushes with horizontal axes of rotation are facing each other, so that their brushes are also possibly combed into each other. In the case of such an indentation, the required overall length of the two portals can be shortened.

Utover dette ville det også være mulig i stedet for to ad- skilte portaler å anordne en eneste stor portal, hvorpå samtlige seks vaskebørster og de øvrige beskrevne deler var opplagret . In addition to this, it would also be possible, instead of two separate portals, to arrange a single large portal, on which all six washing brushes and the other parts described were stored.

Virkemåten for den nye porta1vaskeinnretning er da som følg-er : Etter at kjøretøyet 2 er kjørt inn mellom skinnene 1 i en vaskehall, beveges de to innbyrdes sammenkoblede portaler 3, 6 fremover i retning A. Styreprogrammet for den automatiske styreinnretning er oppstilt slik at vasking av kjøretøyet 2 med alle seks roterende vaskebørster 4, 5, 5', 8, 8' og 7 finner sted i de rotasjonsretninger som er angitt ved pilene ved bevegelse i fremløpsretningen. Vaskeportalene beveges herunder over en strekning noe større enn kjøretøyets lengde til den stilling som på tegningen er inntegnet til venstre med stiplede linjer. Da de respektive tilordnede børster 5 og 8, henholdsvis 5' og 8' på en ogs samme kjøretøyside, såvel som også de horisontale børster 4, 7 drives i innbyrdes motsatt dreieretning, er det bare nødvendig med et enkelt fremløp. Den tid som går med for forflytning av portalene fra sin inntegnede stilling til høyre på tegningen til den angitte stilling til venstre beløper seg til ca. 65 sekunder. The operation of the new porta1 washing device is then as follows: After the vehicle 2 has been driven between the rails 1 in a washing hall, the two interconnected portals 3, 6 are moved forward in direction A. The control program for the automatic control device is set up so that washing of the vehicle 2 with all six rotating washing brushes 4, 5, 5', 8, 8' and 7 takes place in the directions of rotation indicated by the arrows when moving in the direction of flow. The washing portals are then moved over a distance somewhat greater than the length of the vehicle to the position marked on the left in the drawing with dashed lines. Since the respective assigned brushes 5 and 8, respectively 5' and 8' on the same vehicle side, as well as the horizontal brushes 4, 7 are driven in mutually opposite directions of rotation, only a single feed is necessary. The time required to move the portals from their registered position on the right of the drawing to the specified position on the left amounts to approx. 65 seconds.

I den angitte stilling til venstre bringes vaskebørstene til stillstand, hvorpå de to portaler 3, 6 beveges bakover ved tilbakeløp i retning B. Herunder drives bare tørkeinnret-ningens luftblåsning, således at det ennå foreliggende vann på kjøretøyet blåses bort ved hjelp de utløpende luftstrømmer fra blåsedysene 14, 15, 15', 16, 16' og 17 og kjøretøyet grundig tørkes. Således er det da bare nødvendig med et eneste tilbakeløp for tørkning av kjøretøyet. Tørkningen under tilbakeløpet tar ca. 100 sekunder, hvoretter kjøretøyet er fullstendig vasket og tørket og kan kjøres ut av vaske-halien. In the indicated position on the left, the washing brushes are brought to a standstill, after which the two portals 3, 6 are moved backwards by return in direction B. Below this, only the drying device's air blowing is operated, so that the water still present on the vehicle is blown away with the help of the outgoing air currents from the blowing nozzles 14, 15, 15', 16, 16' and 17 and the vehicle are thoroughly dried. Thus, only a single return flow is required for drying the vehicle. The drying during the return takes approx. 100 seconds, after which the vehicle is completely washed and dried and can be driven out of the wash hall.

Claims

1. Porta1 washing machine for motor vehicles and with at least one portal arranged for movement back and forth on rails in relation to the vehicle in question in its longitudinal direction and equipped with two rotatable wash brushes about vertical axes of rotation on each side of the vehicle and two raise and lower rotatable wash brushes about horizontal axes, as well as with an automatic control device for the gantry and whose control program includes both the gantry movement and the washing phases of the washing brushes, characterized in that the washing brushes (4, 5, 5', 7, 8, 8') are stored in a common gantry or in two connected portals (3, 6) arranged at the smallest possible distance from each other, the two wash brushes (5 and 8) or (5' and 8') which are assigned to one and the same vehicle side and have vertical axes of rotation (V), as well as the two wash brushes with horizontal axes of rotation (H) are arranged for operation in mutually opposite directions of rotation (countercurrent), while at least one drying device equipped with blowing nozzles (14, 15, 15':16, 16', 17) is arranged on to the gantry, and the control program in the case of a one-off advance of the gantry or portals (3, 6) over more than the length of the vehicle only includes washing phases and in the case of a one-off return only includes drying phases.

2. Porta1 washing machine as specified in claim 1, characterized in that two portals (3, 6) of essentially identical design are interconnected, each portal carrying a washing brush (5, 5':8, 8') with a vertical axis of rotation (V) for each vehicle side, a washing brush (4 or 7) with a horizontal axis of rotation (H) and a drying device.

3. Porta1 washing machine as specified in claim 2, characterized in that the two portals (3, 6) are arranged back to back, so that the washing brushes (5, 8 and 5', 8') with vertical axes of rotation (V) face each other .

4. Portal washing machine as specified in claim 2, characterized in that the two portals are arranged face to face, so that the washing brushes with horizontal axes of rotation face each other.

5. Portal washing machine as stated in claim 3 or 4, characterized in that the distance between the washing brushes (5, 8 and 5', 8') in the two portals (3, 6) which face each other is smaller than the working cross-section of the washing brushes , so that the brushes of the portals comb into each other during washing.