NO812496L

NO812496L - DEVICE FOR DISPOSAL OF GLASS ROUTES.

Info

Publication number: NO812496L
Application number: NO812496A
Authority: NO
Inventors: Trevor Stanley Lock
Original assignee: Lock T S
Priority date: 1980-07-24
Filing date: 1981-07-21
Publication date: 1982-01-25
Also published as: FI812280A7; FI812280L; ES268201Y; ES268201U

Description

Oppfinnelsen vedrører en innretning for løs-gjøring av frontruter eller andre glassruter i kjøretøyer. The invention relates to a device for loosening windscreens or other panes of glass in vehicles.

I de senere år har man innpasset frontruterIn recent years, windscreens have been fitted

i kjøretøyer med bruk av en elastomer strimmel som klebes til kanten av frontruten og til karosseriet, idet den elastomere strimmel klemmes mellom frontruten og karosseriet. in vehicles using an elastomeric strip which is glued to the edge of the windscreen and to the bodywork, the elastomeric strip being clamped between the windscreen and the bodywork.

Etter at frontruten er satt på plass vil det kunne være nød-vendig å fjerne den, eksempelvis dersom frontruten ødele<g>ges og de resterende deler av den må fjernes for innsetting av en ny. I andre tilfeller kan det dreie seg om lekkasjer som må tettes, eller utbytting av frontruten, idet man eksempelvis ønsker å sette inn en laminert frontrute istedenfor en frontrute av den vanlige type. I de sistnevnte tilfeller ønsker man naturligvis å kunne fjerne den gamle frontruten uten å beskadige den, slik at frontruten kan benyttes om igjen andre steder. After the windscreen has been put in place, it may be necessary to remove it, for example if the windscreen is destroyed and the remaining parts of it must be removed to insert a new one. In other cases, it may be about leaks that need to be sealed, or the replacement of the windscreen, as for example one wants to insert a laminated windscreen instead of a windscreen of the usual type. In the latter cases, one naturally wants to be able to remove the old windscreen without damaging it, so that the windscreen can be used again elsewhere.

Det finnes spesialverktøy for et slikt formål, men ingen av dem har vist seg særlig godt egnet, og de er stort sett beregnet for bruk fra frontrutens utside. Det har således hittil vært en tidsprøvende og møysom jobb å ta ut en frontrute, selv i de tilfeller hvor man ikkebehøver å gå særlig varsomt frem for å unngå å bryte ruten i stykker. There are special tools for such a purpose, but none of them have proven particularly suitable, and they are mostly intended for use from the outside of the windscreen. It has thus far been a time-consuming and laborious job to remove a windscreen, even in those cases where one does not need to proceed particularly carefully to avoid breaking the window into pieces.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en innretning for bruk ved fjerning av innklebede frontruter på en måte som reduserer sjansene for brekkasje samtidig som arbeidstiden reduseres. The purpose of the present invention is to provide a device for use when removing stuck-on windscreens in a way that reduces the chances of breakage at the same time as the working time is reduced.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det derfor en innretning i form av et avlangt fleksibelt blad med en skarp kant i den ene enden og med et håndtak eller en koplingsdel i den andre enden, slik at bladet enten kan gripes med hånden eller kan tilkobles et resiproserende kraftverktøy. According to the invention, a device is therefore proposed in the form of an elongated flexible blade with a sharp edge at one end and with a handle or a coupling part at the other end, so that the blade can either be gripped by hand or can be connected to a reciprocating power tool.

Fordelaktig utformes bladet som en i hovedsaken rektangulær strimmel av flatt fjærstål. Bladets skjerpede ende gis en halvsirkulær eller krummet form slik at det planriss ikke forefinnes noen skarpe kanter. Bladet skjerpes fordelaktig langs hele kanten i det krummede endeområdet, idet skjerpingen foretas slik at eggen blir liggende i planet til en av bladets sideflater. Advantageously, the blade is designed as a mainly rectangular strip of flat spring steel. The sharpened end of the blade is given a semi-circular or curved shape so that there are no sharp edges in plan view. The blade is advantageously sharpened along the entire edge in the curved end area, the sharpening being carried out so that the edge lies in the plane of one of the side surfaces of the blade.

Ved bruk av verktøyet presses bladets skarpeWhen using the tool, the edge of the blade is pressed

ende inn langs rutekanten, fordelaktig inn i det addesive materiale som utgjør forbindelsen mellom frontruteglasset og den elastomere strimmel, idet<;>;blddets i hovedsaken plane sideflate legges mot glassrutens innerside. Bladet føres fordelaktig inn slik at bladaksen danner en spiss vinkel med den elastomere strimmel. Deretter beveger man bladet frem og tilbake og vipper det forover og bakover i retning av den elastomere strimmel, samtidig som bladet beveges langs glasset for å skille strimmelen fra glasset. Dersom den elastomere strimmel har en kantdel som omgir glassrutens kant kan bladet innføres fra utsiden langs kantstrimmelen for fjerning av frontruten fra karosseriet. Ved en slik operasjon foretrekkes det å benytte et kortere blad fordi man ikke trenger den store fleksi-bilitet da det ikke forefinnes noen vesentlige hindringer på frontrutens utside. end along the edge of the pane, advantageously into the adhesive material that forms the connection between the windshield glass and the elastomeric strip, the essentially flat side surface of the sheet being placed against the inner side of the glass pane. The blade is advantageously inserted so that the blade axis forms an acute angle with the elastomeric strip. The blade is then moved back and forth and tilted forwards and backwards in the direction of the elastomeric strip, at the same time as the blade is moved along the glass to separate the strip from the glass. If the elastomeric strip has an edge part which surrounds the edge of the glass pane, the blade can be introduced from the outside along the edge strip to remove the windscreen from the bodywork. In such an operation, it is preferable to use a shorter blade because one does not need great flexibility as there are no significant obstacles on the outside of the windscreen.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvis-ning til tegningene, som viser foretrukne utførelseseksempler. The invention shall be described in more detail with reference to the drawings, which show preferred embodiments.

På tegningene viserThe drawings show

fig. 1 et grunnris av en innretning ifølge oppfinnelsen, fig. 1 a floor plan of a device according to the invention,

fig. IA - 1F viser planriss og sideriss av ulike utførelseseksempler, idet bare den tilspissede enden er vist, fig. IA - 1F shows plan view and side view of various design examples, with only the pointed end shown,

fig. 2 og 3 viser skjematiske riss for hvordan verktøyet brukes, og f fig. 2 and 3 show schematic drawings of how the tool is used, and f

fig. 4 viser et riss som i fig. 2 og 3, i rette vinkel på disse riss. fig. 4 shows a drawing as in fig. 2 and 3, at right angles to these drawings.

I fig. 1 er det vist et avlangt fleksibelt blad 1 som er montert i en holder 2. Holderen 2 kan være av metall eller av plast. Holderen 2 har en fatning 6 for opptak av bladets ende 9. En skrue 7 tjener til fastholding av bladet 1 i fatning-en 6. Naturligvis kan man benytte andre midler for holding av bladet i holderen, og holderen kan også naturligvis være permanent festet på bladet. Holderen 2 har en tange 8 beregnet for innpassing i eksempelvis et pneumatisk drevet verktøy, eksempelvis en lufthammer. Alternativt kan man benytte et manuelt håndtak 15 som tangen 8 kan føres inn i med friksjonspasning. In fig. 1 shows an elongated flexible blade 1 which is mounted in a holder 2. The holder 2 can be made of metal or plastic. The holder 2 has a socket 6 for receiving the end of the blade 9. A screw 7 serves to hold the blade 1 in the socket 6. Of course, other means can be used for holding the blade in the holder, and the holder can also of course be permanently fixed on the blade. The holder 2 has a tongs 8 intended for fitting into, for example, a pneumatically driven tool, for example an air hammer. Alternatively, a manual handle 15 can be used into which the forceps 8 can be inserted with a friction fit.

Bladets 1 ende 9 kan innbefatte et friksjons-gripebelegg 14The blade 1 end 9 may include a friction-grip coating 14

for bruk når bladet benyttes manuelt.for use when the blade is used manually.

Bladet 1 har en tilspisset ende 3 som sett i planriss har i hovedsaken halvsirkulær form. I planriss forefinnes det således ingen skarpe kanter eller hjørner som ville skade eller henge seg opp i karosseriet eller frontruten. The blade 1 has a pointed end 3 which, seen in plan view, has an essentially semi-circular shape. In plan view, there are thus no sharp edges or corners that would damage or hang up in the bodywork or windscreen.

Som vist i fig. IA og IB er den halvsirkulære ende 3 avskrådd mot den fremre bladende. De langsgående sidekanter på bladet er avskrådd mot sidekantene i bladenden. Lengden av dette område behøver ikke være større enn at man er sikret at når bladet er innført i den elastomere tetningsstrimmel, vil bladets skjerpede område alltid ha kontakt med strimmelen. Slipingen av enden 3 tilveierbringer en kontinuerlig, skarp kant eller egg 4 som strekker seg rundt bladenden 3 og ligger i planet til bladets ene sideflate 16. Fig. 1C og ID viser bladet i fig. IA og IB etter en skjerping foretatt av brukeren under utnyttelse av et bryne eller lignende. Den skjerpede ende har en meget skarp egg 4 med en krummet bladflate 17. Fig. 1E og 1F viser en alternativ utførelse .hvor eggen 4 dannes av en krum flate 5. Også her er bladenden halvsirkulær i planriss og eggen 4 ligger i den ene bladsiden 16. As shown in fig. IA and IB, the semi-circular end 3 is bevelled towards the front blade end. The longitudinal side edges of the blade are bevelled against the side edges at the blade end. The length of this area need not be greater than to ensure that when the blade is inserted into the elastomeric sealing strip, the sharpened area of the blade will always be in contact with the strip. The grinding of the end 3 provides a continuous, sharp edge or egg 4 which extends around the blade end 3 and lies in the plane of one side surface 16 of the blade. Figs. 1C and 1D show the blade of fig. IA and IB after sharpening by the user using a sharpener or similar. The sharpened end has a very sharp edge 4 with a curved blade surface 17. Fig. 1E and 1F show an alternative design, where the edge 4 is formed by a curved surface 5. Here, too, the blade end is semi-circular in plan and the edge 4 is on one side of the blade 16.

Fig. 2, 3 og 4 viser hvordan innretningen brukes når man ønsker å ta ut en frontrute. I fig. 2 er frontruten betegnet med 10. Den er klebeforbundet med en elastomer kant-strimmel 11 som er klebet til karosseriet 12. En metall-list 13 dekker over kantområdet av frontruten. Som vist i fig. 4 Fig. 2, 3 and 4 show how the device is used when you want to remove a windscreen. In fig. 2, the windshield is denoted by 10. It is adhesively connected with an elastomer edge strip 11 which is glued to the body 12. A metal strip 13 covers the edge area of the windshield. As shown in fig. 4

kan bladet 1 enten opereres manuelt eller ved hjelp av et resiproserende kraftverktøy 18. Bladet 1 er fleksibelt og styres med en spiss vinkel inn mot strimmelen 11 og beveges frem og tilbake i frontruteplanet mens den skarpe eggen 4 beveges langs glassplanet. Bladet føres inn i og gjennom strimmelen 11 for å bryte eller skjære av forbindelsen mellom glass og strimmel. Bladet kan så beveges langs kantstrimmelen 11 og skjære løs frontruten. I fig. 3 er vist en strimmel 11 som har et kantparti 19 som omgir frontruten. Når vindus-strimmelen ser slik ut kan bladet 1 først bringes til virkning som vist i fig. 2 og deretter kan man skjære løs kantområde 19 the blade 1 can either be operated manually or with the help of a reciprocating power tool 18. The blade 1 is flexible and is guided at an acute angle towards the strip 11 and is moved back and forth in the plane of the windscreen while the sharp edge 4 is moved along the plane of the glass. The blade is fed into and through the strip 11 to break or cut the connection between glass and strip. The blade can then be moved along the edge strip 11 and cut the windscreen. In fig. 3 shows a strip 11 which has an edge part 19 which surrounds the windscreen. When the window strip looks like this, the blade 1 can first be brought into action as shown in fig. 2 and then the edge area 19 can be cut loose

fra utsiden ved bruk av samme teknikk.from the outside using the same technique.

Skjæringen fra utsiden kan foretas med et kortere blad enn det som er nødvendig for den mer vanskelige skjæringen fra innersiden. Det foreligger ingen hindringer på utsiden og det er således ikke behov for større fleksibi-litet for bladet. The cut from the outside can be made with a shorter blade than is necessary for the more difficult cut from the inside. There are no obstacles on the outside and there is thus no need for greater flexibility for the blade.

Bladet 1 kan fordelaktig ha en permanent krum-ming i lengderetningen. En slik krummet utførelse vil være særlig fordelaktig når bladlengden er kort, fordi man derved minimaliserer den kraft som er nødvendig for å bøye bladet under bruk. The blade 1 can advantageously have a permanent curvature in the longitudinal direction. Such a curved design will be particularly advantageous when the blade length is short, because it minimizes the force required to bend the blade during use.

Med foreliggende oppfinnelse er det således tilveiebragt en innretning og en fremgangsmåte for fjerning av frontruter fra kjøretøyer på en relativt rask måte uten større vanskeligheter eller komplikasjoner, og uten unødvendig brekkasje av ruten. Man unngår således faren for splinter eller glassbrudd og skadene på kjøretøyet reduseres også vesentlig. Den elastomere tetningstrimmel vil stort sett forbli i ett stykke slik at det vil være meget lettere og enklere å fjerne den. With the present invention, there is thus provided a device and a method for removing windscreens from vehicles in a relatively quick manner without major difficulties or complications, and without unnecessary breakage of the pane. The risk of splinters or broken glass is thus avoided and damage to the vehicle is also significantly reduced. The elastomeric sealing strip will mostly remain in one piece so that it will be much easier and easier to remove.

Claims

Apparatus for removing from a vessel a pane of glass retained by means of an elastomeric sealing strip, characterized in that it includes an elongated flexible blade with a sharp edge at one end, and with means at the other end enabling manual gripping of the blade or coupling with a reciprocating power tool.

2. Device according to claim 1, characterized in that the blade includes a mainly rectangular strip of flat spring steel.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the sharp edge lies in the plane of a side surface of the flexible blade.

4. Device according to claim 3, characterized in that the sharp edge is curved.

5. Device according to claim 4, characterized in that the sharp edge is tangential to the side edges of the flexible blade.

6. Device according to claim 5, characterized in that the sharp edge includes an area which is essentially semi-circular when viewed perpendicular to a side surface of the flexible blade, and includes areas which extend along the side edges of the flexible blade.

7. Device according to claims 1-6, characterized in that the blade's longitudinal axis is curved in the blade's free state.

8. Method for removing a pane of glass from a vehicle, which pane of glass is attached to the vehicle by means of an elastomeric sealing strip, characterized in that the pane of glass is separated from the sealing strip by moving a device according to one of claims 1-6 back and forth in the attachment area, as the flexible blade in the device is kept in sliding contact with the glass pane.