NO135579B

NO135579B -

Info

Publication number: NO135579B
Application number: NO98572A
Authority: NO
Inventors: Peder Jorgensen Jepsen
Original assignee: Peder Jorgensen Jepsen
Priority date: 1971-03-29
Filing date: 1972-03-23
Publication date: 1977-01-17
Also published as: DK137374C; IT950851B; DE2214046A1; IE36234L; FR2132111A1; FR2132111B1; IE36234B1; NL7204200A; DK137374B; AT317766B; NO135579C; BE781351A; FI54787B; FI54787C; GB1391254A

Description

Oppfinnelsen angår en båndtransportør, f.eks. for flasker, med et transportbånd med et øvre fremløp og et nedre tilbåkeløp, og med et stativ for transportøren på hvilket det med mellomrom er anordnet tverrstilte støtteorganér som bærer føringsdeler for det øvre resp. nedre løp, slik at det-nedre løp strekker seg gjennom en forøvrig lukket passasje i støtte-organet, fortrinnsvis en båndtransportør med forholdsvis små tverrdimensjoner, f.eks. for flasker i et bryggeri. The invention relates to a belt conveyor, e.g. for bottles, with a conveyor belt with an upper supply run and a lower return run, and with a rack for the conveyor on which transverse support members are arranged at intervals which carry guide parts for the upper resp. lower run, so that the lower run extends through an otherwise closed passage in the support member, preferably a belt conveyor with relatively small transverse dimensions, e.g. for bottles in a brewery.

Slike transportører er vanligvis bygget opp med de nevnte føringsdeler i form av langsgående skinner som i atskilte områder langs transportøren er understøttet og fastholdt innbyrdes ved hjelp av støttedeler som vanligvis er fastsveiset til føringsskinnene,dvs. en forholdsvis komplisert avstøttnings-konstruksjon som ved oppbyggingen krever stor nøyaktighet og fagmessig dyktighet av montøren. Dertil kommer ofte at slike transportører skal ombygges eller utvides til to eller flerbanet anlegg med transportkjeder eller -belter beliggende nær hverandre og parallelt, og i slrke tilfeller skal støtteorganene avpasses på sådan måte at transportanlegget ikke bygges opp som et antall atskilte -anlegg til en "tilsvarende fordoblet eller flerdoblet pris. Such conveyors are usually built up with the aforementioned guide parts in the form of longitudinal rails which are supported and held together in separate areas along the conveyor by means of support parts which are usually welded to the guide rails, i.e. a relatively complicated support construction which, during construction, requires great accuracy and professional skill from the fitter. In addition, such conveyors often have to be rebuilt or expanded into a two or multi-lane facility with conveyor chains or belts located close to each other and in parallel, and in severe cases the support bodies must be adapted in such a way that the conveyor facility is not built up as a number of separate facilities into a " correspondingly doubled or multiple price.

U.S.-p-atentskrift -nr. 3.508.642 vis-er en transportør hvis støtteorganer består av sammenskrudde standarddeler i U.S. Patent No. 3,508,642 shows a conveyor whose support means consist of bolted together standard parts in

form av en tverrgående bære-holdedel for anbringelse på en gjennomgående understøttelse, to sidestykker på hver sin side form of a transverse support-holding part for placement on a continuous support, two side pieces on each side

-av de tverrgående deler og -som strekker seg nedover for å -of the transverse parts and -which extend downwards to

danne sidene i en passasje, idet de nedentil festes ved hjelp av avstandsstykker som utgjør bunn i passasjen, og som kan bære form the sides of a passage, being fixed at the bottom by means of spacers which constitute the bottom of the passage, and which can carry

returdelen av båndet. Slike støtteorganér er enkle å montere, men krever dels et vesentlig skruearbeide og dels er bestand-delene kostbare som følge av komplisert form. Også i dette tilfelle gjelder det fremstilling av enkelttransportører uten særskilt mulighet for utbygging til dobbelt- eller flerbanet transportør med parallelle transportbånd. the return part of the tape. Such support bodies are easy to assemble, but partly require substantial screw work and partly the constituent parts are expensive as a result of their complicated shape. In this case, too, it applies to the manufacture of single conveyors without a special option for development into a double or multi-track conveyor with parallel conveyor belts.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en transportør av den innledningsvis nevnte art hvor undersøttings-og fastholdelsesorganet er utformet slik at transportøren lett kan ombygges også til flerbanet transportanlegg. The purpose of the invention is to provide a conveyor of the type mentioned at the outset, where the undercutting and retaining device is designed so that the conveyor can also be easily converted into a multi-lane transport facility.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at støtte-organene er dannet av to blokklegemer som består av to atskill-bare deler langs hovedsakelig langsgående vertikalplan over og under passasjen, holdt sammen ved hensiktsmessige hjelpemidler såsom not- og fjærforbindelse med svalehaleform. This is achieved according to the invention in that the support members are formed by two block bodies consisting of two separable parts along a mainly longitudinal vertical plane above and below the passage, held together by suitable aids such as tongue and groove connection with dovetail shape.

Blokklegemene kan f.eks. være støpt av plastmateriale og kan på enkel og billig måte være utformet slik at de uten særlig nøyaktighet ved monteringen kan oppta føringsskinnene i riktig stilling likesom befestigelsen av skinnene til blokkene lett kan utføres uten sveisearbeide, f.eks. ved fastskruing i de på forhånd anordnede huller i blokkene. Ved ombygning av flerbanede transportøranlegg kan blokkene anbringes side om side, f.eks. spennes sammen med tverrgående bolter. -Med fordel kan blokkene bestå av to atskilte deler langs hovedsakelig langsgående vertikalplan over og under passasjen, holdt sammen ved hensiktsmessige hjelpemidler .såsom not- og fjærforbindelse med svalehaleform. På denne måte kan blokkene samles om skinnene på ethvert ønsket sted uten å skulle forskyves hele veien langs skinnene. Fortrinnsvis er blokkdelene likedannene med deleplanene beliggende på hver sin side av et vertikalt symmetriplan i transportørens lengderetning. The block bodies can e.g. be molded from plastic material and can be designed in a simple and cheap way so that they can occupy the guide rails in the correct position without particular accuracy during assembly, just as the attachment of the rails to the blocks can be easily carried out without welding work, e.g. by screwing into the previously arranged holes in the blocks. When rebuilding multi-lane conveyor systems, the blocks can be placed side by side, e.g. fastened together with transverse bolts. -Advantageously, the blocks can consist of two separate parts along mainly longitudinal vertical planes above and below the passage, held together by appropriate aids, such as tongue and groove connection with a dovetail shape. In this way, the blocks can be gathered around the rails at any desired location without having to be moved all the way along the rails. Preferably, the block parts are identical with the dividing planes located on either side of a vertical plane of symmetry in the conveyor's longitudinal direction.

Por sammenstilling av blokklegemene ved ombygning til flerbanet anlegg kan det mellom delene være anordnet en ytterligere del som er utformet slik at den rager ut fra begge sider av symmetriplanet for å danne en dobbeltblokk sammen med de. to førstnevnte .deler for understøtting og fastholdelse av førings-delene for to ved siden av hverandre anordnede transportbånd. Ved anvendelse av slike ytterligere deler, kan man tilveiebringe monteringsblokker med mindre bredde enn to ved siden av hverandre anbrakte blokkdeler slik at dobbeltbanede anlegg kan utføres mindre plasskrevende og billigere enn to sammensatte enkeltanlegg. When assembling the block bodies when converting to a multi-lane facility, a further part can be arranged between the parts which is designed so that it protrudes from both sides of the plane of symmetry to form a double block together with them. two former parts for supporting and retaining the guide parts for two conveyor belts arranged next to each other. By using such additional parts, it is possible to provide mounting blocks with a smaller width than two block parts placed next to each other, so that double-track installations can be made less space-consuming and cheaper than two assembled single installations.

Oppfinnelsen skal nedenfor forklares nærmere under The invention will be explained in more detail below

henvisning til tegningen. reference to the drawing.

Fig. 1 viser i perspektiv en del av en båndtranspor- tør ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 viser et tverrsnitt av båndtransportøren på-fig. 1. Fig. 3 viser på samme måte som på fig. 2 en tobanet Fig. 1 shows in perspective part of a belt conveyor dry according to the invention. Fig. 2 shows a cross-section of the belt conveyor on-fig. 1. Fig. 3 shows in the same way as in fig. 2 a tobanet

båndtransportør ifølge oppfinnelsen. belt conveyor according to the invention.

Den på fig. 1 og 2 viste båndtransportør omfatter The one in fig. The belt conveyor shown in 1 and 2 comprises

et endeløst transportbånd med et øvre fremløp 2 og et nedre tilbakeløp 4. Båndet løper om ikke viste føringsruller ved enden av transportøren og kan være av vilkårlig art, f.eks. omfatte en rem eller en kjede 6 og et bredere bærebånd 8. Båndet kan på kjent måte være oppbygget av plater på kjedeledd, slik at transportbåndet eller kjeden i sin helhet kan løpe gjennom horisontale kurver. an endless conveyor belt with an upper feed 2 and a lower return 4. The belt runs around guide rollers not shown at the end of the conveyor and can be of any type, e.g. include a belt or a chain 6 and a wider conveyor belt 8. The belt can be made up of plates on chain links in a known manner, so that the conveyor belt or chain as a whole can run through horizontal curves.

Langs transportøren er anordnet et par motstående sideplater 10 som langs sine øvre kanter har innover rettede bæreflenser 12 som direkte eller under anvendelse av spesielle, på disse anbrakte bæreskinner eller -plater 14 kan tjene til glidende understøtning av de fra kjeden 6 utragende deler av bærebåndet 8. A pair of opposite side plates 10 are arranged along the conveyor, which along their upper edges have inwardly directed support flanges 12 which, directly or with the use of special support rails or plates 14 placed on them, can serve for sliding support of the parts of the conveyor belt 8 projecting from the chain 6 .

Med mellomrom langs transportøren .er sideplatene 10 forbundet med blokklegemer 16 ved hjel.p av tverrgående bolter 18 som strekker seg gjennom huller i blokklegemene. Blokklegemene 16 har i sin overside en fordypning 20 som opptar kjeden 6. Videre er blokklegemene utført med en sentral At intervals along the conveyor, the side plates 10 are connected to the block bodies 16 by means of transverse bolts 18 which extend through holes in the block bodies. The block bodies 16 have on their upper side a recess 20 which occupies the chain 6. Furthermore, the block bodies are made with a central

passasje 22 gjennom "hvilken transportbåndets tilbakeløp 4 strekker seg, idet dette løp er understøttet glidende på innbyrdes adskilte føringsskinner 24 som selv understøttes av den nedre .flate av passasjen 22 til hvilken de -er fastholdt, f.eks. passage 22 through which the return run of the conveyor belt 4 extends, this run being supported slidingly on mutually separated guide rails 24 which are themselves supported by the lower surface of the passage 22 to which they are secured, e.g.

ved hjelp av et tverrstykke 26 som er fremstilt av -plastmateriale og utformet med et holdespor 27 som opptar de to skinner, idet -tverrstykket er fastgjort til blokklegemet ved hjelp av et par bolter 28 gjennom vertikale huller 30 i blokk-legemets nedre tverrdel 32. Den tilsvarende øvre tverrdel av by means of a cross piece 26 which is made of -plastic material and designed with a holding groove 27 which accommodates the two rails, the cross piece being attached to the block body by means of a pair of bolts 28 through vertical holes 30 in the lower cross section 32 of the block body. The corresponding upper cross-section of

blokken over passasjen 22 er betegnet- med J>k og i en fore-trukket utførelse er også denne del utformet med vertikale huller 30. the block above the passage 22 is denoted by J>k and in a preferred embodiment this part is also designed with vertical holes 30.

I både den øvre og nedre tverrdel av blokklegemet In both the upper and lower transverse part of the block body

l6 er det utformet en langsgående not 36- slik at blokken er delt i to halvdeler som er sammensatt ved hjelp av de tverrgående bolter 18. Fortrinnsvis er notflatené 36 som vist utformet med i hverandre gripende låsedeler i form av en svale-haleforbindelse, slik at de to halvdeler kan settes sammen ved innsetting av skinnene 24 og etterfølgende innbyrdes for-skyvning i transportørens lengderetning hvoretter de kan oppta boltene 18 for fastspenning av sideflatene 10. l6, a longitudinal groove 36 is designed so that the block is divided into two halves which are assembled by means of the transverse bolts 18. Preferably, as shown, the groove surface 36 is designed with interlocking locking parts in the form of a dovetail connection, so that the two halves can be put together by inserting the rails 24 and subsequent mutual displacement in the conveyor's longitudinal direction, after which they can receive the bolts 18 for clamping the side surfaces 10.

Blokkhalvdelene kan lett fremstilles som støpe-legemer f.eks. av plastmateriale og særlig når de fremstilles ved støping er det ønskelig at notene 36 i de nedre tverrdeler 32 av det sammensatte blokklegeme er sideveis forskjøvet for hullene 30. Som vist er notene 36 i den øvre tverrdel tilsvarende forskjøvet mot den annen side av midtplanet,'hvilket er uten konstruktiv betydning for den øvre tverrdel, men det medfører at de to blokkhalvdeler kan være helt likedannede, dvs. de kan fremstilles som identiske emner i én og samme støpeform hvilket gjør fremstillingen og monteringsarbeidet lettere og billigere. The block halves can easily be produced as casting bodies, e.g. of plastic material and especially when they are produced by casting, it is desirable that the grooves 36 in the lower cross-sections 32 of the composite block body are shifted laterally for the holes 30. As shown, the grooves 36 in the upper cross-section are correspondingly shifted towards the other side of the center plane,' which has no constructive significance for the upper cross-section, but it means that the two block halves can be completely identical, i.e. they can be produced as identical blanks in one and the same mould, which makes the production and assembly work easier and cheaper.

Disse blokkdeler kan også anvendes ved en tobanet transportør som vist på fig. 3 hvor det mellom de nevnte blokkdeler er anordnet et mellomblokkstykke 38 som har en forholdsvis tynn, vertikal midtvegg 40 som strekker seg mellom en øvre og en nedre tverrdel som rager ut- til begge sider av veggen og ytterst er utformet med.svalehaleorganer for inngrep med de motsvarende låseorganer ved endene av tverrdelene av de først-nevnte blokkhalvdeler. Det fremgår herav at man lett kan sette sammen et blokklegeme som- er egnet som støtteorgan for en tobanet transportør. Til understøttning av de- mot hverandre vendende sider av transportbåndet kan man således benytte en felles glideplate 14 som monteres på en bæreskinne 42 som er an-brakt på oversiden av mellomblokkstykket 38, idet disse deler kan fastholdes til blokklegemet ved hjelp av en ikke vist bolt gjennom et vertikalt hull 44 i jnidtplanet av blokkstykket 38. These block parts can also be used with a two-track conveyor as shown in fig. 3, where an intermediate block piece 38 is arranged between the mentioned block parts, which has a relatively thin, vertical central wall 40 which extends between an upper and a lower cross-section which projects out to both sides of the wall and is designed on the outside with dovetail means for engagement with the corresponding locking means at the ends of the cross sections of the first-mentioned block halves. It is clear from this that you can easily assemble a block body which is suitable as a support for a two-track conveyor. To support opposite sides of the conveyor belt, a common sliding plate 14 can thus be used which is mounted on a carrier rail 42 which is placed on the upper side of the intermediate block piece 38, these parts can be secured to the block body by means of a bolt not shown through a vertical hole 44 in the plane of the block piece 38.

Det er klart at også mellomblokkstykket 38 kan fremstilles ved støpning i metall eller kunststoff og at det kan utformes symmetrisk slik at det kan monteres også i omvendt stilling. Lagringen av transportbåndene ved den på fig. 3 viste utførelse svarer forøvrig til utførelsen ifølge fig. 1 og 2, slik at nærmere beskrivelse her er unødvendig. Det er likeledes klart at man ved hjelp av blokkelementene ifølge oppfinnelsen kan bygge opp båndtransportanlegg med mere enn to baner, idet man lett kan anbringe flere mellomblokkelementer 38 véd siden av hverandre og ytterst anbringe de førstnevnte blokkhalvdeler. En en- eller flerbanet båndtransportør kan således bygges opp med ganske få forskjellige standardelementer uten bruk av høykvalifisert arbeidskraft og en allerede oppbygget transportør kan tilsvarende lett utvides med en eller flere ytterligere baner bare ved innlemmelse av de hertil nød-vendige ytterligere elementer ifølge oppfinnelsen. It is clear that the intermediate block piece 38 can also be produced by casting in metal or plastic and that it can be designed symmetrically so that it can also be mounted in an inverted position. The storage of the conveyor belts by the one in fig. The embodiment shown in 3 otherwise corresponds to the embodiment according to fig. 1 and 2, so that further description here is unnecessary. It is also clear that with the aid of the block elements according to the invention, belt transport systems with more than two lanes can be built up, as one can easily place several intermediate block elements 38 next to each other and place the first-mentioned block halves at the outer end. A single- or multi-lane belt conveyor can thus be built up with quite a few different standard elements without the use of highly qualified labor and an already built conveyor can correspondingly be easily expanded with one or more additional lanes only by incorporating the necessary additional elements according to the invention.

Claims

1. Belt conveyor, e.g. for bottles, with a conveyor belt (6,8) with an upper flow (2) and a lower: return flow (4), and with a rack for the conveyor on which transverse support members are arranged at intervals. which carries guide parts for the upper or lower race, so that the lower race extends through an otherwise closed passage in the support member, characterized in that the support members are formed by two block bodies (16) which consist of two separable parts along mainly longitudinal vertical planes above and below the passage (22), held together by appropriate aids such as tongue and groove connection with dovetail shape.

2. Belt conveyor according to claim 1, characterized in that the parts are identical with the part planes situated on opposite sides of a vertical plane of symmetry in the longitudinal direction of the conveyor.

3. Belt conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that a further part (38) is arranged between the parts, which is designed so that it protrudes from both sides of the plane of symmetry to form a double block together with the two the former parts for support and fixed holding the Drying parts for two conveyor belts arranged next to each other.