NL8701811A

NL8701811A - Skibaanwip.

Info

Publication number: NL8701811A
Application number: NL8701811A
Authority: NL
Original assignee: Ludovicus Julius Alphonsus Dri
Priority date: 1987-07-31
Filing date: 1987-07-31
Publication date: 1989-02-16
Also published as: US4938148A; EP0302556B1; ATE74021T1; EP0302556A1; DE3869513D1

Description

« M Kon/hl/Drlessen l

SKIBAANWIP

De uitvinding betreft een skibaanwip.

Uit het Belgische octrooischrift 903891 is een skibaanwip bekend. Daarbij is het betreden van de wippende skibaanwip moeilijk,omdat er een zich steeds in hoogte variëren-5 de opstap of afstap te passeren is door opstappende skiërs, die aan de skibaanwip nog niet goed gewend zijn, terwijl daar andere skiërs met flinke vaart passeren.

De uitvinding heeft ten doel het op- en afstappen te vergemakkelijken. Daartoe heeft de skibaanwip een onbe-10 weeglijk middenstuk en twee ten opzichte van het middenstuk om uit elkaar gelegen aslijnen op en neer zwenkbare vleugels. Hierbij blijft het middenstuk op een en hetzelfde niveau en kan dus vlak aansluiten op een ingang.

De genoemde en andere kenmerken volgens de uitvin-15 ding zullen blijken uit de hierna volgende beschrijving aan de hand van een tekening waarin voorstellen:

Fig. 1 een opengebroken perspectivisch aanzicht van een voorkeursuitvoeringsvorm van een skibaanwip volgens de uitvinding; 20 Fig. 2 een zijaanzicht gedeeltelijk in doorsnede van de skibaanwip van fig. 1;

Fig. 3 op grotere schaal detail III van fig. 2;

Fig. 4 een bovenaanzicht van detail IV van fig. 2;

Fig. 5 op grotere schaal een perspectivisch aan-25 zicht van detail V van fig. 4; en

Fig. 6 op grotere schaal een doorsnede over de lijn VI-VI van fig. 4.

In een hal 1 met een kantine 2 of tribune annex kleedruimte aan bijvoorbeeld één zijde is een skibaanwip 3 30 opgesteld. De skibaanwip 3 heeft een vast middenstuk 4 en twee vleugels 5 die ten opzichte van het middenstuk 4 zwenk-baar zijn om liggende aslijnen 6 die op een onderlinge afstand a gelijk aan de lengte van het middenstuk 4 zijn aangebracht. Elke vleugel 5 bestaat uit drie om aslijnen 7 on-35 derling scharnierbaar verbonden vleugelsecties 8, 9 en 10 en een platform 11, dat om een aslijn 12 ten opzichte van vleu- 8701811 - 2 - gelsectie 10 zwenkbaar is. Elke vleugelsectie 8-10 en elk platform 11 bestaat uit een stalen vakwerkconstructie, waarvan langsbovenliggers 13 om en om lage en hoge dwarslatten 14 en 15 dragen,waarop kunstmatig gevormde sneeuw 16 wordt vast-5 gehouden (fig. 5). Langsonderliggers 17 van de vleugelsecties 8, 9 en 10 zijn onderling verbonden middels schroefstangen 18 met linkse en rechtse schroefdraad, waarmee het verschil in helling tussen twee aangrenzende vleugelsescties 8, 9 en 10 instelbaar is. In opgeheven stand van een vleugel 5 is de 10 helling van de vleugelsecties 8, 9 en 10 vanaf het midden naar buiten toe steiler. Daarentegen blijft het platform 11 aan het vrije vleugeleinde steeds in hoofdzaak horizontaal. Daartoe is het platform 11 met het vaste middenstuk 4 verbonden met ten minste één scharnierstang 19, die deel uit 15 maakt van een parallellogramstelsel met in de hoeken de aslijnen 6 en 12 en de scharnierassen 20 van de scharnierstang 19.

Opgemerkt zij, dat de scharnierstang 19 voorzien is van lengteinstelmiddelen 21, bijvoorbeeld een schroefmof met 20 linkse en rechtse schroefdraad om bij verstelling van de schroefstangen 18 de lengte van de scharnierstang 19 overeenkomstig te wijzigen. In plaats van een op druk belaste scharnierstang 14 onder de vleugel 5 is ook een op trek belaste stang of kabel aan elke zijde van de vleugel 5 op hoger ni-25 veau dan het skivlak te brengen.

De beide vleugels 5 zijn onderling gekoppeld middels koppelstangen 23 die scharnierbaar aangrijpen op langsonderliggers 17 van vleugelsecties 8. Slechts één der vleugels 5 is voorzien van een hydraulisch cilindersamenstel 24 30 waarvan de cilinder 25 met zijn zuigerstangeinde scharnierend is opgehangen aan een vaste console 26 boven een put 27, terwijl de zuigerstang 28 ervan aangrijpt op een vleugel 5. Bij bekrachtiging van de cilinder 25 zwenkt de aangedreven vleugel 5 tussen de in fig, 2 met volle lijnen en streeplijnen 35 aangeduide standen op en neer en neemt daarbij de andere vleugel 5 in cadans mee, doch zodanig dat de andere vleugel 5 omhoog gaat als de ene vleugel 5 omlaag gaat en omgekeerd. De op en neergaande cyclus is bij voorkeur regelbaar, bijvoorbeeld tussen 10 en 20 seconden bij een totale lengte b van de 40 schommel van de ordegrootte van 50 m, en een op en neergaande 8701811 « - 3 - lifthoogte c van bijvoorbeeld de ordegrootte van 5 m. Deze lifthoogte is bij voorkeur instelbaar tot bijvoorbeeld maximaal 6,5 m. Het is ook te regelen dat de skibaanwip 3 met regelbare, eventueel ongelijke, rustpauzen discontinu, eventu-5 eel met telkens verschillende snelheid, beweegt. De breedte d van de skibaan is bijvoorbeeld 25 m.

Rondom, met uitzondering van de ingang 30, is een vangnet 29 aangebracht, dat bevestigd is aan een buiten het vangnet 29 op afstand opgesteld hekwerk 31. Tussen de vleu-10 gelsecties 8, 9 en 10, het platform 11 en het middenstuk 4 is het vangnet 29 bij voorkeur elastisch.

Boven de aslijnen 6 en 12, dat wil zeggen boven de scharnieren 35, waarmee de vleugels 5 aan het middenstuk 4 en de platformen 11 zijn verbonden, is een strook van elastisch 15 materiaal, bijvoorbeeld rubber, gespannen. Boven de aslijnen 7 zijn de voegen tussen aangrenzende vleugelsecties 8, 9 en 10 bijvoorbeeld opgevuld met een strook elastisch materiaal.

De opgegeven afmetingen en de vormen van vleugelde-len kunnen anders zijn dan getekend. Zo kan het middenstuk 4 20 bijvoorbeeld aanzienlijk langer zijn.

8701511

Claims

1. Skibaanwip (3), met het kenmerk, dat de skibaan-wip (3) een onbeweeglijk middenstuk (4) en twee ten opzichte van het middenstuk (4) om uit elkaar gelegen aslijnen (6) op en neer zwenkbare vleugels (5) heeft.

2. Skibaanwip (3) volgens conclusie 1, met het ken merk, dat de twee vleugels (5) onderling middels koppelmidde-len (23) zijn gekoppeld en gemeenschappelijk op en neer worden aangedreven.

3. Skibaanwip (3) volgens conclusie l of 2, met het 10 kenmerk, dat ten minste één vleugel (5) wordt aangedreven door ten minste één, bij voorkeur hydraulisch, cilinderzui-gerstangsamenstel (24), waarvan de cilinder (25) nabij haar zuigerstangeinde aan een vast scharnier is opgehangen.

4. Skibaanwip (3) volgens één van de voorgaande 15 conclusies, met het kenmerk, dat elk vrij vleugeleinde uit een platform (11) bestaat, dat in hoofdzaak horizontaal blijft en daartoe zwenkbaar is ten opzichte van het hellende deel van de bijbehorende vleugel (5), welk platform (11) middels een parallellogramstelsel met het middenstuk (4) is ge-20 koppeld.

5. Skibaanwip (3) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat elke vleugel (5) uit een veelvoud van vleugelsecties (8, 9 , 10) bestaat die - afge-zien van een platform (11) aan het vrije einde - vanaf het 25 middenstuk een steilere helling hebben.

5. Kon/hl/1 Driessen If

6. Skibaanwip (3) volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het verschil van de hellingshoek tussen twee aangrenzende vleugelsecties (8, 9, 10) instelbaar is.

7. Skibaanwip (3) volgens één van de voorgaande 30 conclusies, met het kenmerk, dat de lifthoogte instelbaar is. · ““ 870 1611