NL8302881A

NL8302881A - Verbetering met betrekking tot een transportband.

Info

Publication number: NL8302881A
Application number: NL8302881A
Authority: NL
Original assignee: Dunlop Ltd
Priority date: 1982-08-20
Filing date: 1983-08-16
Publication date: 1984-03-16
Also published as: GB2125731A; BE897569A; DE3329848A1; GB8322123D0; ZA835979B; FR2537106A1; AU1816683A

Description

* * «ai;

Verbetering met betrekking tot een transportband

De uitvinding betreft een verbetering met betrekking tot een transportband en in het bijzonder een vuurvaste transportband zoals in mijnen gebruikt kan worden.

Bin type van vuurvaste band bestaat uit een. stevig, geweven, 5 met polyvinylchloride (pvc) geïmpregneerde, textiel-versterkingskarkas en een pvc-bekleding. Ben dergelijke band heeft goede vuurvaste eigenschappen door het hoge (56%) chloorgehalte en is gemakkelijk te reinigen. Maar pvc is geen ideaal bekledingsmateriaal door de lage wrijvingscoëfficient en lage schuurvastheid. Derhalve is voorgesteld 10 cm neqpreen in plaats van pvc als het bekledingsmateriaal te gébruiken cm de gewenste wrijvings- en schuurvastheidseigenschappen te verkrijgen.

Een bezwaar van denefc neqpreen beklede band is echter dat de békleding/karkas-'hechtsterkte bij hoge temperaturen laag is en laag-15 loslating tussen de bekleding en het karkas optreden kan wat er toe leiden kan dat de band het begeeft.

Bij-gevolg wordt, wanneer de temperatuurtoename het gevolg is van een hand, het karkas snel aan de vlammen blootgesteld onder het zodoende versnellen van de vernieling van de band. Pogingen cm het probleem 20 te ondervangen door het gebruik van een hechtende tussenlaag heeft geen volledige oplossing verschaft. Derhalve wordt ofschoon de tussenlaag de bekleding/karkas^hechtstrekte bij hoge temperaturen verbeteren kan, necpreen vernield bij het onderwerpen daarvan aan de vlaimen van een brand en wordt het karkas uiteindelijk aan de vlammen bloot-25 gesteld onder het zodoende versnellen van het verbrandingsproces.

Het is derhalve een oogmerk van de onderhavige uitvinding cm te voorzien in een vuurvaste transportband die het bezwaar van de in het voorgaande besproken vuurvaste banden lenigt.

Volgens de onderhavige uitvinding omvat een transportband een 30 versterkingskarkas dat cp tenminste die zijde, welke in gebruik het werkoppervlak vormt, een bekleding heeft, bestaande uit een gechloreerde polyetheensamenstelling die direct aan het karkas gebonden is.

De onderhavige uitvinding voorziet derhalve in een transport- 8302081 i - 2 - * * ·* band, die bij hoge temperaturen werken kan, wat de voordelen heeft van een hoge wri jvingscoëfficient en hoge schuurvastheid door het gebruik van een rubbersamenstelling als het bekledingsmateriaal, maar die direct aan het karkas gebonden kan worden onder het zodoende ver-5 mijden van de bezwaren die voortvloeien uit het gébruik van een hechtende tussenlaag zoals bij de met neopreen beklede band vereist is.

Bovendien is verrassend gebleken dat de gechloreerde poly-etheen (cpe) bekledingsamenstelling van de band volgens de onderhavige 10 uitvinding een schuimstructuur vormt bij het onderwerpen daarvan aan de vlammen van een brand onder het zodoende thermisch isoleren van het onderliggende karkas met het gevolg dat de niet-cmtvlameigenschap-pen van de band beter zijn dan van een transportband waarbij een neopreensamenstelling, die een overeenkomstig chloorv-gehalte heeft, 15 als het bekledingsmateriaal gébruikt wordt. Zoals in het voorgaande vermeld is, wordt de necpreenbekledingsamenstelling vernield bij het onderwerpen daarvan aan overeenkomstige gesteldheden onder het zodoende blootstellen van het onderliggende karkas en het cp effectieve wijze versnellen van het verbrandingsproces.

20 In aanvulling cp de in het voorgaande vermelde voordelen maakt het gébruik van een cpe-samenstelling in plaats van een necpreen-samenstelling het mogelijk cm een aanzienlijke kostenbesparing uit te voeren. De kosten per volume-eenheid van gechloreerde polyetheen is ongeveer 20-30% minder dan die voor neopreen.

25 De gechloreerde polyetheen kan gemengd warden met een of meer natuur-of kunstrubbers bijv. neopreen. Bij voorkeur treedt de gechloreerde polyetheen in een mate van 10 tot 100% van het rubbergehalte (¾) en treedt de gechloreerde polyetheen met of zonder andere rubber (s) in een mate van niet minder dan 30 gew.% van de bekleding en bij 30 voorkeur van tenminste 40 gew.% van de bekleding cp.

Bij voorkeur bevat de cpe-samenstelling van 25 tot 50% chloor en nog verkieslijker van 36 tot 42% chloor.

Bij voorkeur bevat de cpe-samenstelling een stabilisator cm het zich afsplitsen van chloorwaterstof bij hoge temperaturen tegen 35 te gaan. Geschikte stabilisators zijn caloxol CP2 (95% calciumoxide), t' 0 V Ö 1 V v* c - 3 -

Ifeglite DE (mgnesiumaxide), basisch loodcarbaiaat, Tribase (tribasisch loodsulfaat) enDythal (dibasischloodftalaat).

Andere verkieslijke additieven anvatten vlam vertragende weekmakers, bijvoorbeeld Pliabrac 519 (fosfaat-weekmaker), Disflamoll DPK 5 (difenyl-cresylfosfaat), vlam vertragende vulstoffen bijvoorbeeld antimocntriaxide, Martinal AS. (aluminiumoxideinrihydraat), antistatische middelen, bijvoorbeeld Laxiol GL 412 (laurinezuuresterglycol) en roet, bijvoorbeeld N762-roet (half-versterkend ovenroet).

Verkieslijke fysische eigenschappen voor de verharde cpe-samen-10 stelling anvatten een minimum trekstrekte van 15 MN/m?, een rek bij breuk van tenminste 350%, een maximum afschuurvolumeverlies van 200 kubieke mm, een veerkracht (Tripsaneter) groter dan 45% en een Shore A-hardheid die niet boven 80° uitgaat.

Bij voorkeur heeft de band een bekleding/karkashechtsterkte 15 van tenminste 4,5 kN/m bij 20°C.

Bij voorkeur wordt de cpe-bekledingsamenstelling direct aan het karkas gebonden aan elke zijde daarvan.

De karkasversterking kan uit een geweven of niet-geweven constructie bestaan en kan gevormd worden van een textielstof bijvoor-20 beeld nylon, polyester, ka-toen of ar amide of een niet-textielstof bijvoorbeeld staaldraad.

Bij voorkeur wordt de karkasversterking geïmpregneerd met een inpregneermiddel dat de luchtruimten in de karkasversterking volledig vult. Geschikte impregneermiddelen zijn polyurethaan en polyvinyl-25 chloride die aangebracht warden als plastisols en een betrekkelijk lage viscositeit hebben, bijvoorbeeld 4000-8000 cp bij 20 °C. Polyvinylchloride is het verkieslijke impregneermiddel wanneer vuurvastheid een gewenst aspect in de gereedgekomen band is.

Bij voorkeur bevat het impregneermiddel een bindmiddel, bijvoor-30 beeld resorcinol/formaldehydedcnor of resorcinol/ΗΜΓ (hexametheen-tetramine).

Volgens een verder aspect van de oiderhavige uitvinding anvat een vuurvaste transportband een met pvc geïmpregneerd versterkings-karkas dat cp tenminste die zijde, welke in gebruik het werkoppervlak 35 vormt, een bekleding heeft, bestaande uit een gechloreerde polyetheen- ^ " Λ ^ t a ή - ..u 'J 3 9 - 4 - » samenstelling die direct aan het karkas gebonden is.

' De uitvinding zal nu meer in detail louter bij wijze van voor beeld beschreven worden aan de hand van de bijgaande tekening waarvan de enkele figuur een dwarsdoorsnede over een transportband volgens de 5 onderhavige uitvinding voorstelt.

De vuurvaste transportband 1, die in de bijgaande tekening weergegeven is, bestaat uit een massieve geweven nylon/polyester/katoen-karkas 2 (10 irm dik), geïmpregneerd met pvc, een bovenste bekledings-laag 3 (3 itm dik) en een onderste bekledingslaag 4 (3 mm dik). De 10 bekledingslagen zijn gevormd van gechloreerde polyetheen die de volgende fannulering heeft: gewichtsdelen gechloreerde polyetheen (36% cl) 100 N762-roet 25 15 Disflamol DEK 12,5

Maglite DE 3

Martinal AS 20

Antimoon-trioxide 3

Loxiol GL 412 3 20 Diethylthioureum 6

Zwavel 0,5

De fabricage van de in het voorgaande beschreven band gebeurde als volgt. Eerst werd het karkas 2 geïmpregneerd door het te voeren door een bad van pvc met een viscositeit van 4000 cp bij 20 °C, het 25 verwijderen van de overmaat pvc van het oppervlak en het laten stollen van de pvc door het geïmpregneerde karkas door een infrarode verwarmer te voeren. Het geïmpregneerde karkas 2 werd vervolgens bekleed door het kalanderen van bekledingslagen 3,4 van onverharde gechloreerde polyetheen van de benaderende dikte op beide zijden en het vulcaniseren 30 van het samenstel bij een temperatuur van 170° gedurende 10 minuten.

De resulterende verharde cpe-samenstelling van de bekledingslagen 3,4 had een treksterkte van 23 MN/m2, een rek bij breuk van 650%, een afschuurvolumeverlies van 152 mm3, een veerkracht van 54% (Tripscmeter) en een Shore A-hardheid van 67.

35 De bekleding aan karkas-hechtsterkte van de in het voorgaande £ * n o fi θ 1 O v \j u Q O i ti , - 5 - ςι beschreven band volgens de onderhavige uitvinding ward vergeleken met een bekende vuurvaste band bestaande uit een overeenkomstig met pvc geïmpregneerd karkas en een necpreenbekleding (3 nm dik) die een overeenkomstig chloorgehalte heeft en aan het karkas gebonden wordt 5 met een nitrilerubbertussenlaag (1 nm dik). De resultaten warden gegeven in Tabel I hieronder waaruit op te merken is dat de bekleding aan karkas-hechtsterkte bij hoge temperaturen aanzienlijk groter is in de band volgens de onderhavige uitvinding dan in de bekende met necpreen beklede band.

10 Tabel X

band met cpe-bekleding bekende band met volgens de uitvinding necpreenbekleding bekled ing/karkas-hechtsterkte 15 bij 20°C 10,2 MPa 6 MPa bekleding/karkas-hechtsterkte bij 140°C 1,0 MPa 0,2 MPa 20 Het vuurvaste gedrag van de band volgens de onderhavige uit vinding is aanzienlijk verbeterd vergeleken met de békende met necpreen beklede band.

Het Zeil duidelijk zijn dat de uitvinding niet beperkt is tot de in het voorgaande beschreven uitvoering, bijvoorbeeld kan het 25 chloorgehalte van de cpe-samenstelling tussen 25% en 50% gevarieerd worden. De soorten en de proporties van de additieven, bijvoorbeeld stabilisators, vlam vertragende weekmakers en vulstoffen en roet, kunnen gevarieerd worden, en andere hardingsystemen kunnen gebruikt worden. Het karkas kan gevormd warden van andere textielstoffen, bij-30 voorbeeld aramide>vezels of niet-textielstoff en, bijvoorbeeld staaldraad, en kan van elke constructie geweven af niet-geweven zijn cm het vereiste last dragende vermogen voor een gegeven toepassing van de band te verschaffen. Het versterkingskarkas kan bijvoorbeeld een _ of meer lagen omvatten, waarin de varsterkingsbestanddelen zich in 35 de lengterichting van de band of onder een schuine hoek ten opzichte f * Λ ·ηΜ -/ r* J f j j , -.6 - van de langsrichting uitstrekken zoals cp dit gebied welbekend is.

Kort samengevat is in het voorgaande beschreven dat een transportband, die een goede weerstand tegen beschadiging door vuur en een hoge- wrijvingsweerstand en hoge schuurvastheid heeft, een versterkings-5 karkas 2 omvat, waaraan een bekledingslaag 3, bestaande uit een gechloreerde polyetheensamenstelling, direct gebonden is cm zodoende een werkoppervlak van de transportband te vannen.

83 0 2 881

Claims

1. Transportband, gekenmerkt doordat deze een versterkings-karkas (2) omvat, dat op tenminste die zijde, welke in gebruik het werkcppervlak vormt, een bekleding (3) beeft, bestaande uit een gechloreerde polyetheensamenstelling die direct aan het karkas (2) gebonden 5 is.

2. Band volgens conclusie 1, gekenmerkt doordat de gechloreerde polyetheen gemengd is met een of meer natuur- of kunstrubbers.

3. Band volgens conclusie 1, gekenmerkt doordat de gechloreerde polyetheen in een mate van 10 tot 100% van het rubbergehalte op- 10 treedt.

4. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de gechloreerde polyetheen met of zonder andere rubbers in een mate van niet minder dan 30 gew.% en bij voorkeur niet minder dan 40 gew.% van de bekleding optreedt.

5. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de gechloreerde polyetheensamenstelling van 25% tot 50% en bij voorkeur 36% tot 42% chloor bevat.

6. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de verharde gechloreerde polyetheensamenstelling een minimum 20 trekstrekte van 15 MN/m2 heeft.

7. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de verharde gechloreerde polyetheensamenstelling een rek bij breuk van tenminste 350% heeft.

8. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt 25 doordat de verharde gechloreerde polyetheensamenstelling een maximum afschuurvolume-verlies van 200 kubieke irm heeft.

9. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de verharde gechloreerde polyetheensamenstelling een veerkracht groter dan 25% heeft.

10. Band volgens een der voorgaande ccnclusies, gekenmerkt doordat de verharde gechloreerde polyetheensamenstelling een Shore A-hardheid heeft, die niet boven 80° uitgaat.

11. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de bekleding aan karkas-hechtsterkte tenminste 4,5 kN/m bij « - i 3 1 - 8 - k r* ! 20° bedraagt.

12. Band volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat het karkas (2) van geweven of niet-geweven constructie en van textiel- of niet-textielstof gevormd is.

13. Band volgens conclusie 12, gekenmerkt doordat het karkas de (2) geïmpregneerd is cm zodoende' luchtruimten daarin volledig te vullen.

14. Band volgens conclusie 13, gekenmerkt doordat het Impregneermiddel een viscositeit in het bereik van 4000-8000 centipoise bij 20°C heeft.

15. Band volgens conclusie 14, gekenmerkt doordat het impreg neermiddel een bindmiddel bevat.

16. Vuurvaste transportband, gekenmerkt doordat deze een met pvc geïmpregneerd versterkingskarkas (2) omvat, dat op tenminste die zijde, welke in gebruik het werkcppervlak vormt, een bekleding (3) 15 heeft, bestaande uit een gechloreerde polyetheensamenstelling die direct aan het karkas gebonden is.

17. Wérkwijze, in hoofdzaak zoals voorgesteld in de beschrijving en/of tekening.