[go: up one dir, main page]

NL8003067A - NUT WITH A GUARD. - Google Patents

NUT WITH A GUARD. Download PDF

Info

Publication number
NL8003067A
NL8003067A NL8003067A NL8003067A NL8003067A NL 8003067 A NL8003067 A NL 8003067A NL 8003067 A NL8003067 A NL 8003067A NL 8003067 A NL8003067 A NL 8003067A NL 8003067 A NL8003067 A NL 8003067A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
nut
protective cap
recess
rim
nut according
Prior art date
Application number
NL8003067A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Neumayer Erich Metall
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neumayer Erich Metall filed Critical Neumayer Erich Metall
Publication of NL8003067A publication Critical patent/NL8003067A/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B37/00Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/14Cap nuts; Nut caps or bolt caps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)

Description

*. « H.0. 29.117 1*. H.0. 29,117 1

Moer met een beschermkap.Nut with a protective cap.

De uitvinding heeft betrekking op een moer, in het bijzonder zeskant-, veelkantmoer, ronde moer en randmoer, met een beschermkap voor bouten, waarbij de beschermingskap onlosmaakbaar aan de kopse zijde van de moer is bevestigd.The invention relates to a nut, in particular hexagon, polygonal nut, round nut and edge nut, with a protective cap for bolts, the protective cap being fixed inseparably on the end face of the nut.

·· 5 Een dergelijke moer is bekend uit het Duitse Offenlegungsschrift 2.607.701. Bij deze moer wordt een deel van het buitenoppervlak van een zeskantige moer cirkel-cilindrisch afgedraaid. Daarna wordt een beschermkap in de vorm van bijvoorbeeld een holle halve kogel op dit afgedraaide gebied aangebracht. De verbinding van de beschermingskap met 10 de zeskantige moer vindt plaats door stomplassen, waarbij beschermingskap en schroefmoer worden verwarmd. Daarbij wordt de binnenrand van de kopse zijde van de schroef naar binnen gebogen. Op deze wijze moet een zelfborgende hoedmoer worden vervaardigd. Door het ombuigen van de binnenrand van de kopse zijde van de schroefmoer is het niet mogelijk de 15 schroefbout voorbij de kopse zijde te schroeven. Deze schroef is dus voor buiten de kopse zijde uitstekende schroefbouten ongeschikt. Het afdraaien van een zeskantige moer is vanwege de uitstekende kanten meer gecompliceerd dan het afdraaien van cirkel- cilindrische delen. Door het afdraaien van de schroefmoer aan de buitenzijde wordt een deel van 20 het aangrijpingsvlak voor een sleutel verloren. Bij een gegeven totale hoogte van de schroefmoer staat dus een verkleind deel van het buitenoppervlak ter beschikking als aangrijpingsvlak voor een sleutel. Daardoor kan deze schroef niet meer zo goed worden aangetrokken en worden verwijderd. Bij het aanbrengen van de beschermingskap op de moer moeten 25 beide sterk worden verwarmd. Dit kan tot een kromtrekken van de moer leiden, zodat de schroefdraad zal kromtrekken.·· 5 Such a nut is known from German Offenlegungsschrift 2,607,701. With this nut, part of the outer surface of a hexagonal nut is turned in a circle-cylindrical manner. Then a protective cap in the form of, for example, a hollow half ball is applied to this turned area. The connection of the protective cap to the hexagonal nut is effected by butt welding, whereby the protective cap and screw nut are heated. The inner edge of the end face of the screw is bent inward. In this manner, a self-locking hat nut must be manufactured. By bending the inner edge of the front side of the screw nut, it is not possible to screw the screw bolt past the front side. This screw is therefore unsuitable for screw bolts protruding outside the end face. Due to the protruding edges, turning a hex nut is more complicated than turning circular cylindrical parts. By turning the screw nut on the outside, part of the engaging surface for a key is lost. At a given total height of the screw nut, a reduced part of the outer surface is thus available as an engagement surface for a key. This makes it difficult to tighten and remove this screw. When applying the protective cap to the nut, both must be heated strongly. This can cause the nut to warp, causing the threads to warp.

In het Duitse Offenlegungsschrift 2.728.480 is een werkwijze beschreven voor het vervaardigen van een wielmoer met aangelaste beschermingskap, waarbij de beschermingskap achteraf over de buitenomtrek van 30 de zeskantige moer wordt gestulpt. Op deze wijze wordt echter het aangrijpingsvlak nadelig beinvloed. Aangezien de beschermingskap op bepaalde plaatsen aan de wielmoer is gelast, is deze ook niet meer losmaakbaar, zodat een sleutel met een andere grootte voor het vastschroe-ven en losmaken van de schroef nodig zal zijn. Bij sterkere aantrekmo-35 menten bestaat het gevaar, dat deze beschermingskap ten opzichte van de moer gaat werken. Aldus is geen betrouwbare bevestiging meer moge 800 3 0 67 2 * it lijk. Aangezien de beschermingskap over een groot deel van de schroef naar beneden is getrokken, wordt zeer veel materiaal verbruikt.German Offenlegungsschrift 2,728,480 discloses a method for manufacturing a wheel nut with a welded-on protective cap, wherein the protective cap is retrofitted over the outer circumference of the hexagonal nut. In this way, however, the engagement surface is adversely affected. Since the protective cap is welded to the wheel nut at certain locations, it is also no longer detachable, so that a different size wrench will be needed to screw and loosen the screw. With stronger tightening torques, there is a risk that this protective cap will start to work with respect to the nut. Thus, no more reliable confirmation is possible 800 3 0 67 2 *. Since the protective cap is pulled down over a large part of the screw, a lot of material is used.

Uit het Duitse Gebrauchsmuster 7.514.493 is een, aan een einde met een kap afgesloten moer bekend. Deze kap is op dure wijze vervaardigd 5 en grijpt een zowel van binnen als van buiten in de moer in, waarbij de moer aan het aangrijpingsvlak voor een sleutel is afgedraaid. Het uitwendig afdraaien van een zeskantige moer heeft reeds eerder aangehaalde nadelen van een verkleining van het aangrijpingsvlak voor een sleutel en een enigszins moeilijke methode van afdraaien. Aangezien deze kap 10 ook nog aan de binnenzijde in de schroefmoer ingrijpt, wordt daardoor ook de beschikbare ruimte voor de schroefbout verminderd. Deze beschermingskap is dus niet geschikt voor door de kopse zijde van de moer uitstekende schroefbouten. Door de opsteekwerkwijze is geen volledige afdichting mogelijk. Deze kap kan dus geen roestbescherming bieden, zoals 15 deze gewenst is voor een toepassing van schroeven in de buitenlucht, bijvoorbeeld bij PKW’s en LKW's.From the German Gebrauchsmuster 7,514,493, a nut with a cap closed at one end is known. This cap is manufactured in an expensive manner and engages one inside and outside of the nut, the nut being turned on the engagement surface for a key. The external turning of a hexagonal nut has previously mentioned drawbacks of a reduction of the engagement surface for a key and a somewhat difficult method of turning. Since this cap 10 also engages the screw nut on the inside, this also reduces the space available for the screw bolt. This protective cap is therefore not suitable for screw bolts protruding through the end face of the nut. Complete sealing is not possible due to the plug-in method. This hood can therefore not provide rust protection, as is desired for an application of screws in the open air, for example with PKWs and LKWs.

In het Duitse Offenlegungsschrift 2.208.528 is eveneens een werkwijze beschreven voor het vervaardigen van een hoedmoer. Volgens deze werkwijze is een speciaal werktuig nodig om de moer met een vaste’ be~ 20 schermingskap te vervormen. Deze werkwijze is relatief duur en vereist bovendien veel materiaal. Het is niet mogelijk alle materialen toe te passen, bijvoorbeeld kunststofkappen bij staalmoeren. Het is ook niet zonder verandering van werktuig mogelijk om beschermingskappen met verschillende lengte op de moeren aan te brengen.German Offenlegungsschrift 2,208,528 also describes a method of manufacturing a hat nut. According to this method, a special tool is required to deform the nut with a fixed protection cap. This method is relatively expensive and also requires a lot of material. It is not possible to use all materials, for example plastic caps with steel nuts. It is also not possible to fit protective caps of different length to the nuts without a change of tool.

25 De uitvinding heeft ten doel een moer met een beschermingskap van de in de aanhef genoemde soort zodanig uit te voeren, dat een onlos-maakbare en dichte verbinding ontstaat, zonder dat het aangrijpingsvlak voor een sleutel nadelig wordt beïnvloed, waarbij een minimaal materi-aalverbruik nodig is en een eenvoudige aanpassing van de hoogte van de 30 beschermingskap aan verschillende lengten van draadbouten mogelijk is.The object of the invention is to design a nut with a protective cap of the type mentioned in the preamble in such a way that an inseparable and tight connection is created, without adversely affecting the engagement surface for a key, whereby a minimum consumption of material is required and allows easy adjustment of the height of the guard to different lengths of threaded studs.

Dit doel wordt volgens de uitvinding daardoor bereikt, dat zonder beïnvloeding van het aangrijpingsvlak voor een sleutel aan de kopse zijde van de moer een uitsparing is aangebracht; dat de beschermingskap potvormig of schijfvormig is uitgevoerd; en dat het vrije einde respec-35 tievelijk de rand van de potvormige of schijfvormige beschermingskap in de uitsparing is ingepast.This object is achieved according to the invention in that a recess is provided on the end face of the nut without influencing the engaging surface for a key; that the protective cap is pot-shaped or disc-shaped; and that the free end is fitted into the recess, respectively, the edge of the pot-shaped or disc-shaped protective cap.

Door de uitvinding is het mogelijk om op eenvoudige wijze een bescherming tegen weer alsmede slagbescherming voor de schroefdraadgangen van de bout te verkrijgen, die met een geringe toevoeging volledig 40 werkzaam is. Gewone moeren behoeven daarbij slechts enigszins te worden 800 3 0 67 f 3 gewijzigd. Van bijzonder belang is de zeskantige moer volgens de uitvinding bij de wielbevestiging van LKW 's en PKti 's in het bijzonder bij de bevestiging van uitstekende wielbouten. Door weersinvloeden en opspattend water komt namelijk ondanks roestremmende oppervlaktebehande-5 lingen, vocht tussen wielbouten en wielmoeren. In verband met het zoutgehalte van het opspattend water in de winter trad daarbij sterke corrosie op. In het bijzonder bij demontage van een wiel dat lang in bedrijf is geweest, leidde deze corrosie tot beschadigingen van de wielbouten. Bij materiaallassen en schroefdraadbeschadigingen is het boven-10 dien zeer kostbaar en moeilijk om de wielbouten te wisselen. Volgens de uitvinding is het bovendien mogelijk om tot nu toe toegepaste normale onderdelen te gebruiken en na een bepaalde modificatie van een be-schermkap te voorzien.The invention makes it possible in a simple manner to obtain weather protection as well as impact protection for the screw threads of the bolt, which is fully effective with a small addition. Ordinary nuts need only be slightly modified 800 3 0 67 f 3. The hexagonal nut according to the invention is of particular importance in the wheel mounting of LKWs and PKtis, in particular in the mounting of protruding wheel bolts. Because of weather influences and splashing water, despite rust-inhibiting surface treatments, moisture gets between wheel bolts and wheel nuts. Due to the salt content of the splashing water in winter, strong corrosion occurred. Particularly when disassembling a wheel that has been in operation for a long time, this corrosion resulted in damage to the wheel bolts. Moreover, with material welding and thread damage it is very expensive and difficult to change the wheel bolts. According to the invention it is also possible to use previously used normal parts and to provide them with a protective cap after a certain modification.

Volgens de uitvinding is aan de kopse zijde van de moer een uit-15 sparing aangebracht. In deze uitsparing wordt de beschermingskap ingepast. Deze beschermingskap kan potvormig of schijfvormig zijn uitgevoerd.According to the invention, a recess is provided on the end face of the nut. The protective cap is fitted in this recess. This protective cap can be pot-shaped or disc-shaped.

Bij voorkeur is de uitsparing cilindrisch aan de zijde van de schroefdraad aangebracht. Deze kan echter ook ringvormig zijn aange-20 bracht. De uitsparing kan door uitdraaien of bij voorkeur door persen, in het bijzonder door koudpersen worden vervaardigd.The recess is preferably arranged cylindrically on the side of the screw thread. However, it can also be arranged in an annular manner. The recess can be made by turning or preferably by pressing, in particular by cold pressing.

De onlosmaakbare bevestiging van moer en beschermingskap geschiedt bij voorkeur door plastische vervorming van het omgevingsgebied van de uitsparing van de kopse zijde in de richting van de hartlijn van de 25 moer.The inseparable fixing of nut and protective cap is preferably effected by plastic deformation of the surrounding area of the recess of the end face in the direction of the axis of the nut.

De rand van de beschermingskap kan zes-, twaalfkantig of bij voorkeur cirkel-cilindrisch zijn uitgevoerd. In overeenstemming daarmee zal in het algemeen ook de daarbij behorende uitsparing zijn uitgevoerd. De onlosmaakbare verbinding van beschermingskap en moer kan op doelmatige 30 wijze door middel van een ringvormig gereedschap voor het dichtmaken van een naad plaatsvinden, dat het buitenste omgevingsgebied van de uitsparing vormsluitend en afdichtend in de richting van de hartlijn van de moer respectievelijk gelijktijdig tegen de bovenzijde van de rand drukt. Het gelijktijdig drukken tegen de bovenzijde van de rand is 35 voor schijfvormige beschermingskappen of potvormige beschermingskappen met een naar buiten uitstekende rand van belang.The edge of the protective cap can be hexagonal, hexagonal or preferably circular-cylindrical. In accordance with this, the associated recess will generally also be formed. The inseparable connection of protective cap and nut can be effectively effected by means of an annular seam-sealing tool which positively seals and seals the outermost area of the recess in the direction of the axis of the nut, respectively simultaneously against the top from the edge. Simultaneous pressing against the top of the rim is important for disc-shaped protective caps or pot-shaped protective caps with an outwardly projecting edge.

Bij schijfvormige beschermingskappen of potvormige beschermingskappen met een naar buiten uitstekende rand geschiedt de verbinding van beschermingskap en moer bij voorkeur zodanig, dat het plastisch ver 800 30 67 4 vormde omgevingsgebied van de uitsparing gedeeltelijk in de ruimte boven de rand van de beschermingskap wordt gebracht.In the case of disc-shaped protective caps or pot-shaped protective caps with an outwardly projecting edge, the connection of protective cap and nut preferably takes place in such a way that the plastic area of the recess, which is formed in a plastic manner, is partly brought into the space above the edge of the protective cap.

Volgens andere uitvoeringsvormen van de uitvinding kan de onlos-maakbare bevestiging van moér en beschermingskap ook door opvullen van 5 de ruimte boven de rand met gietmassa, zoals soldeertin, warme plastische massa (in het bijzonder bij beschermingskappen van kunststof) en dergelijke of door lijmen plaatsvinden. De beschermingskap kan uit een willekeurig materiaal bestaan. Voor staalmoeren is plaatmetaal, in het bijzonder staalplaat bijzonder geschikt gebleken. Ook staalplaat uit 10 austenitisch roestvrij staal kan bij bepaalde sterk belaste toepassingen worden gebruikt. Bovendien kan de beschermingskap ook uit koper, aluminium of kunststof bestaan. Kunststof kan zowel voor stalen schroeven als voor kunststofschroeven worden toegepast.According to other embodiments of the invention, the inseparable fixing of nut and protective cap can also take place by filling the space above the rim with casting compound, such as solder, warm plastic mass (in particular with protective caps of plastic) and the like, or by gluing . The protective cover can be made of any material. Sheet metal, in particular steel sheet, has proved to be particularly suitable for steel nuts. Steel plate made of 10 austenitic stainless steel can also be used in certain highly stressed applications. In addition, the protective cover can also consist of copper, aluminum or plastic. Plastic can be used for both steel screws and plastic screws.

Een bijzonder voordeel van de uitvinding is, dat de hoogte van de 15 beschermingskap op eenvoudige wijze kan worden aangepast aan de lengte van de draadbout. Dit kan door een kleine wijziging van het dieptrek-werktuig plaatsvinden.A special advantage of the invention is that the height of the protective cap can be easily adapted to the length of the threaded bolt. This can be done by a small modification of the deep drawing tool.

De moeren volgens de uitvinding hebben een bijzonder belangrijke toepassing als wielmoeren bij PKW fe en LKW's. Juist op dit gebied is 20 het van bijzonder belang een bescherming tegen weersinvloeden en tegelijkertijd een slagbescherming voor de schroefdraadgangen van de schroefbout te verkrijgen, aangezien PKW's en LKW’s voortdurend worden gebruikt bij elke weersomstandigheid en tegelijkertijd moeten de wielmoeren relatief dikwijls worden gewisseld.The nuts according to the invention have a particularly important application as wheel nuts for PKW fe and LKWs. Precisely in this area it is of particular importance to obtain a weather protection and at the same time an impact protection for the screw thread threads of the screw bolt, since PKWs and LKWs are used continuously in any weather condition and at the same time the wheel nuts have to be changed relatively often.

25 De uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin:The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which:

Fig. 1 een normale moer met een uitgedraald gedeelte en beschermingskap voor de onderlinge verbinding toont.Fig. 1 shows a normal nut with a radiated section and protective cap for the interconnection.

Fig. 2 een detail van de verbinding van beschermingskap en moer 30 volgens fig. 1 voorstelt.Fig. 2 shows a detail of the connection of protective cap and nut 30 according to FIG. 1.

Fig. 3 het detail volgens fig. 2 na het verbinden weergeeft.Fig. 3 shows the detail of FIG. 2 after connection.

Fig. 4 het detail volgens fig. 2 na een andere wijze van verbinden illustreert.Fig. 4 illustrates the detail of FIG. 2 after another way of connecting.

Fig. 5 een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding weergeeft, 35 waarbij een ringvormige uitsparing aan de kopse zijde van de moer voor het opnemen van de beschermingskap is aangebracht.Fig. 5 shows another embodiment of the invention, in which an annular recess is provided on the end face of the nut for receiving the protective cap.

Fig. 6 een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding toont, waarbij de beschermingskap schijfvormig is uitgevoerd.Fig. 6 shows another embodiment of the invention, in which the protective cap is disc-shaped.

In fig. 1 is een gewone wielmoer, gedeeltelijk in doorsnede ge- 800 30 67 -Κ 5 toond. De moer 1 heeft in het gebied van de schroefdraad 5 een cilindrische uitsparing 6. In deze uitsparing 6 past de beschermingskap 2. Het vrije einde van de beschermingskap 2 heeft een naar buiten uitstekende rand 7. De kopse zijde van de moer is met het verwijzingsnummer 4 5 en de hartlijn met het verwijzingsnummer 3 aangegeven.In Fig. 1, an ordinary wheel nut, partially sectioned, is shown. The nut 1 has a cylindrical recess 6 in the area of the thread 5. The protective cap 2 fits into this recess 6. The free end of the protective cap 2 has an outwardly projecting edge 7. The front side of the nut is marked with the reference number 4 5 and the centerline is indicated with the reference number 3.

Fig. 2 toont een detail van de verbinding van beschermingskap en moer volgens fig. 1 voor de verbinding. Daarbij is de ruimte boven de rand 7 met 12 aangeduid.Fig. 2 shows a detail of the connection of protective cap and nut according to FIG. 1 for the connection. The space above the edge 7 is then indicated by 12.

Fig. 3 toont het detail volgens fig. 2 na de verbinding, waarbij 10 een ringvormig werktuig voor het dichten van de naad van bovenaf op het buitenste omgevingsgebied 8 van de uitsparing 6 werd opgezet. Door de toepassing van dit werktuig dat samenwerkt met de naar buiten gebogen rand 7 van de potvormige beschermingskap 2 kan op verrassenderwijze een waterdampdichte afdichting worden tot stand gebracht, zonder dat bij-15 zondere afdichtingsmaatregelen nodig zijn.Fig. 3 shows the detail of FIG. 2 after the connection, in which 10 an annular tool for sealing the seam was mounted from above on the outer surrounding area 8 of the recess 6. The use of this tool, which cooperates with the outwardly curved edge 7 of the pot-shaped protective cap 2, can surprisingly produce a water-vapor-tight seal, without the need for special sealing measures.

Fig. 4 toont hetzelfde detail na een andere verbindingsmethode. Daarbij wordt een ringvormig kerfwerktuig op het omgevingsgebied 8 van de uitsparing 6 gezet.Fig. 4 shows the same detail after another connection method. An annular notch tool is placed on the surrounding area 8 of the recess 6.

In fig. 5 is een andere soort uitsparing 9 getoond, die ringvormig 20 aan de kopse zijde 4 van de moer 1 is aangebracht. Op deze wijze is het mogelijk om een bevestiging van de beschermingskap ook zonder beïnvloeding van het schroefdraadgebied te verkrijgen. De verdere bevestiging vindt op dezelfde wijze plaats als bij de tot nu toe beschreven uitvoeringsvormen. Het buitenste omgevingsgebied van de moer 1 is in dit 25 geval met 11 aangeduid.In fig. 5 another type of recess 9 is shown, which is arranged annularly 20 on the front side 4 of the nut 1. In this way it is possible to obtain a fastening of the protective cap also without influencing the threaded area. The further confirmation takes place in the same manner as in the embodiments described so far. The outer surrounding area of the nut 1 is indicated by 11 in this case.

Opgemerkt wordt, dat de rand 7 niet beslist naar buiten kan uitsteken, maar ook naar binnen. Op deze wijze zal het mogelijk zijn om in buitenwaartse richting een nog gesloten vlak aan te geven (niet getoond) .It is to be noted that the edge 7 can certainly not protrude outwards, but also inwards. In this way it will be possible to indicate a still closed surface in the outward direction (not shown).

30 In fig. 6 is een schijfvormige beschermingskap 13 geïllustreerd, die een rand 14 heeft. Deze rand 14 kan volledig êén geheel met de schijf 13 vormen, zodat een zeer eenvoudige vervaardiging mogelijk is.In Fig. 6 a disc-shaped protective cap 13 is illustrated, which has an edge 14. This rim 14 can form a complete whole with the disc 13, so that a very simple manufacture is possible.

80030678003067

Claims (12)

1. Moer, in het bijzonder zeskantige, veelkantige, ronde moer en randmoer, met een beschermingskap voor een schroefdraadbout, waarbij de beschermingskap onlosmaakbaar aan de kopse zijde van de moer is bevestigd, met het kenmerk, dat zonder beinvloeding van het aangrijpingsvlak 5 (10) voor een sleutel, aan de kopse zijde (4) van de moer (1) een uit sparing (6,9) is aangebracht; dat de beschermingskap (2) potvormig of schijfvormig is uitgevoerd; en dat het vrije einde respectievelijk de rand (7, 14) van de potvormige of schijfvormige beschermingskap (2) in de uitsparing (6,9) is ingepast.1. Nut, in particular hexagonal, polygonal, round nut and rim nut, with a protective cap for a threaded bolt, the protective cap being fixed inseparably on the end face of the nut, characterized in that without affecting the engagement surface 5 (10 ) for a wrench, a recess (6,9) is arranged on the end face (4) of the nut (1); that the protective cap (2) is pot-shaped or disc-shaped; and that the free end or the edge (7, 14) of the pot-shaped or disc-shaped protective cap (2) is fitted in the recess (6,9). 2. Moer volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de uitsparing (6) cilindrisch aan de zijde van de schroefdraad (5) is aangebracht.Nut according to claim 1, characterized in that the recess (6) is arranged cylindrical on the side of the screw thread (5). 3. Moer volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de uitsparing (9) aan de kopse zijde (4) van de moer (1) ringvormig is aangebracht.Nut according to claim 1, characterized in that the recess (9) is arranged in an annular shape on the end face (4) of the nut (1). 4. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 3, met het 15 kenmerk, dat de uitsparing (6,9) door uitdraaien is vervaardigd of bij voorkeur door persen.Nut according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the recess (6,9) is made by turning or preferably by pressing. 5. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 4, met het kenmerk, dat de onlosmaakbare bevestiging van de moer(l) en beschermingskap (2) door plastische vervorming van het buitenste omgevingsge- 20 bied (8,11) van de uitsparing (6,9) van de kopse zijde (4) in de richting van de hartlijn van de moer is tot stand gebracht.Nut according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the inseparable fastening of the nut (1) and protective cap (2) by plastic deformation of the outer ambient area (8,11) of the recess (6,9) from the end face (4) towards the centerline of the nut is created. 6. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 5, met het kenmerk, dat de rand (7,14) zes- of twaalfkantig is uitgevoerd, terwijl de daarbij behorende uitsparing bij voorkeur cirkel-cilindrisch is uit- 25 gevoerd en de onlosmaakbare verbinding van de beschermingskap (2) met de moer (1) door middel van een ringvormig werktuig voor het dichtmaken van een naad geschiedt, dat het buitenste omgevingsgebied (8,11) van de uitsparing (6,9) vormsluitend en afdichtend in de richting van de hartlijn van de moer respectievelijk tegelijkertijd tegen de bovenzijde van 30 de rand (7,14) drukt.Nut according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the rim (7,14) is hexagonal or twelve-sided, while the associated recess is preferably circular-cylindrical and the Inseparable connection of the protective cap (2) to the nut (1) by means of an annular seam-sealing tool, which positively seals and seals the outer surrounding area (8,11) of the recess (6,9) in the direction of the centerline of the nut, respectively simultaneously pressing against the top of the rim (7,14). 7. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 6, met het kenmerk, dat de potvormig uitgevoerde beschermingskap (2) een naar buiten uitstekende rand (7) heeft.Nut according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the protective cap (2) in the form of a pot has an outwardly projecting rim (7). 8. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 7, met het 35 kenmerk, dat het plastisch vervormde omgevingsgebied (8,11) van de uitsparing (6,9) gedeeltelijk in de ruimte (12) boven de rand (7,14) van de beschermingskap (2) wordt gebracht. 800 30 67 -l· .Nut according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the plastically deformed surrounding area (8,11) of the recess (6,9) is partly in the space (12) above the rim (7, 14) is removed from the protective cover (2). 800 30 67 -1. 9. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 8, met het kenmerk, dat de onlosmaakbare bevestiging van de moer (1) en bescher-mingskap (2) door opvullen van de ruimte (12) boven de rand (7) door middel van gietmassa, zoals soldeertin, warme plastische massa en der- 5 gelijke, of door lijmen wordt tot stand gebracht.Nut according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the inseparable fastening of the nut (1) and protective cap (2) by filling the space (12) above the rim (7) by by means of casting mass, such as solder, hot plastic mass and the like, or by gluing. 10. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 9, met het kenmerk, dat als materiaal voor de beschermingskap staal, plaatmetaal, staalplaat, in het bijzonder austenitiseh, roestvrij staal, koper, aluminium of kunststof is gebruikt.Nut according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the material used for the protective cap is steel, sheet metal, steel plate, in particular austenitic, stainless steel, copper, aluminum or plastic. 11. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 10, met het kenmerk, dat de hoogte van de beschermingskap (2) is aangepast aan de lengte van de schroefdraadbout.Nut according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the height of the protective cap (2) is adapted to the length of the threaded bolt. 12. Moer volgens een van de conclusies 1 tot en met 11, gekenmerkt door de toepassing als hoedmoer bij PKW's en LKW’s. 800 3 0 67Nut according to any one of claims 1 to 11, characterized by the use as a hat nut in PKWs and LKWs. 800 3 0 67
NL8003067A 1980-01-29 1980-05-28 NUT WITH A GUARD. NL8003067A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3003117 1980-01-29
DE3003117 1980-01-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8003067A true NL8003067A (en) 1981-08-17

Family

ID=6093169

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8003067A NL8003067A (en) 1980-01-29 1980-05-28 NUT WITH A GUARD.

Country Status (8)

Country Link
AT (1) AT377835B (en)
BR (1) BR8004800A (en)
ES (1) ES260757Y (en)
FR (1) FR2474618A1 (en)
GB (1) GB2068492A (en)
IT (1) IT1130670B (en)
NL (1) NL8003067A (en)
SE (1) SE8005177L (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3527506A1 (en) * 1985-07-31 1987-02-12 Richard Eyernschmalz Insert container for video or audio storage media, especially rental container for video cassettes
US4875817A (en) * 1986-07-11 1989-10-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Sealed weld nut
DE4239583C2 (en) * 1992-11-25 1997-02-06 Profil Verbindungstechnik Gmbh Hat-shaped fastening element and sheet metal part with at least one hat-shaped fastening element fastened therein, method for producing a hat-shaped fastening element and tool for its production
CN1078319C (en) * 1998-09-09 2002-01-23 蔡清煌 All metal pre-torque shaped bag cap

Also Published As

Publication number Publication date
GB2068492A (en) 1981-08-12
ES260757U (en) 1982-04-01
BR8004800A (en) 1981-08-04
SE8005177L (en) 1981-07-30
ATA264380A (en) 1984-09-15
FR2474618A1 (en) 1981-07-31
IT1130670B (en) 1986-06-18
IT8022347A0 (en) 1980-05-27
ES260757Y (en) 1982-11-16
AT377835B (en) 1985-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5082409A (en) Vehicular lug nut cover and clip
US11739805B2 (en) Heat-dissipating car caliper cover
US5752794A (en) Fastener retention system for a wheel cover of a vehicle
JPH1151031A (en) Wheel fastener with cap
US6074148A (en) Wheelnut/cap assembly with insulating washer
CA1148390A (en) Lug nut
US20030190218A1 (en) Mounting element
US5575602A (en) Multiple-armed nut
NL8003067A (en) NUT WITH A GUARD.
JP2896388B2 (en) Vehicle roof rail
US20050095085A1 (en) Washer and fastening element
CA2199138C (en) Motor vehicle wheel with an annular device
US4715648A (en) Arrangement for increasing the body width at wheel housings of a vehicle
US6196637B1 (en) Nutcover and hubcap locking system
JPH083701Y2 (en) Bolt and nut caps
NL8204830A (en) WHEEL CAP.
JP2535423Y2 (en) Stopper structure of automobile steering system
US20190225010A1 (en) Cap member for wheel mounting nut, and method of mounting wheel
EP1584491A2 (en) Wheel cover
JPS5851446Y2 (en) Structure to prevent screws from loosening
US3578365A (en) Ball and socket joint
JPS6325201Y2 (en)
JP4149212B2 (en) Flare pipe with flare nut
BE1010709A6 (en) Spoke
RU195110U1 (en) PARKING BRAKE OF THE FREIGHT WAGON

Legal Events

Date Code Title Description
BV The patent application has lapsed