NL8001320A - Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning - Google Patents
Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning Download PDFInfo
- Publication number
- NL8001320A NL8001320A NL8001320A NL8001320A NL8001320A NL 8001320 A NL8001320 A NL 8001320A NL 8001320 A NL8001320 A NL 8001320A NL 8001320 A NL8001320 A NL 8001320A NL 8001320 A NL8001320 A NL 8001320A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- hot air
- wheel
- air blower
- blower according
- motor
- Prior art date
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract 4
- 230000004323 axial length Effects 0.000 title abstract description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title abstract description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims abstract 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 3
- 238000000748 compression moulding Methods 0.000 claims 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 abstract 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 abstract 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000003467 diminishing effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/08—Centrifugal pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
$ — . -ft r$ -. -ft r
HeteluchtblazerHot air blower
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een heteluchtblazer.The present invention relates to a hot air blower.
Dergelijke heteluchtblazers zijn bijvoorbeeld nodig voor haarden met luchtcirculatie en bestaan uit een electromotor, bij voor-5 keur een motor met een uitwendige rotor, met een overeenkomstig aseinde voor het opnemen van een heteluchtrad.Such hot air blowers are necessary, for example, for air circulating fireplaces and consist of an electric motor, preferably a motor with an external rotor, with a corresponding shaft end for accommodating a hot air wheel.
Bij de bekende uitvoeringsvormen is in axiale richting een aanzienlijke ruimte nodig. Bij heteluchtblaaseenheden komt het vooral er op aan, deze eenheden zeer kort te houden. Zelfs een ruimte-10 besparing van enkele millimeters betekent hier reeds een zeer aanzienlijk voordeel, omdat daardoor het gehele systeem van bijvoorbeeld de haard met luchtcirculatie korter kan worden gemaakt. Men wil in de toekomst er naar toe, op een zékere afstand voor de deur van de bakoven een overeenkomstig de structuur van het keukenmeubel in één vlak 15 daarmee liggende frontplaat aan te brengen. Daardoor zou a^gevolg van de constructie bij gelijke maat van de heteluchtblazer de moffeloven nog kleiner worden, hetgeen voorde haardenfabrikant nieuwe moffel-werktuigen, die relatief duur zijn zou betekenen.In the known embodiments, considerable space is required in the axial direction. With hot air blow units it is especially important to keep these units very short. Even a space saving of a few millimeters already represents a very considerable advantage here, because it makes it possible to shorten the entire system of, for example, the fireplace with air circulation. In the future it is desired to provide a front plate lying flush with the kitchen furnace at a certain distance in front of the door of the oven. As a result of the construction of the same size of the hot air blower, the muffle furnace would become even smaller, which would mean new muffle tools for the fireplace manufacturer, which are relatively expensive.
De onderhavige uitvinding heeft ten doel, een heteluchtblazer 20 resp. een heteluchtblazereenheid met een zo kort mogelijke axiale bouwlengte te verschaffen.The object of the present invention is to provide a hot air blower 20 and 20, respectively. provide a hot air blower unit with the shortest possible axial construction length.
Dit doel wordt bereikt, doordat volgens de uitvinding het heteluchtrad convex is gevormd, waarbij convex volgens de uitvinding betekent; gezien vanuit het motoraggregaat.This object is achieved in that according to the invention the hot air wheel is convex, the convex according to the invention meaning; seen from the engine unit.
25 Een andere uitvindingsgedachte is, dat de achterwand van de moffeloven eveneens convex is uitgevoerd, bij voorkeur gelijk aan, tenminste echter in hoofdzaak gelijk aan de uitvoeringsvorm van het A heteluchtrad.Another inventive idea is that the rear wall of the muffle furnace is also convex, preferably equal to, at least substantially the same as the embodiment of the A hot air wheel.
\ 1 800 1 3 20 2\ 1 800 1 3 20 2
Uog aan andere uitvindingsgedachte moet hierin worden gezien, de uitwendige contouren van het aandrijfaggregaat, dus hijvoorbeeld van de motor met uitwendige rotor inclusief het radiale rad en dergelijke, eveneens tenminste aan de zijde van de achterwand van de moffel-5 oven aan deze convexe vorm aan te passen.Another aspect of the invention must be seen herein, the external contours of the drive unit, so the example of the motor with external rotor including the radial wheel and the like, also at least on the side of the rear wall of the muffle furnace to this convex shape. to fit.
Als convexe vormen kernen alle mogelijke uitvoeringsvormen in aanmerking,bijv. een boogvorm, een boogvorm die bijv. in het middendeel door een plat vlak kan zijn begrensd, of een U-vorm resp. een U-vorm, waarbij de poten in de richting van het motoraggregaat diver-10 geren; hier kunnen de overgangen (alles in dwarsdoorsnede gezien) van de poten naar het middengedeelte boogvormig zijn uitgevoerd, resp. kan deze U-vorm ook zodanig zijn gewijzigd, dat het zogenaamde bodemvlak ook is gewelfd, De contouren van de andere constructiedelen moeten zoveel mogelijk gelijk worden gemaakt aan de bovengenoemde contouren; 15 hier is bijvoorbeeld aan de vorm van de motorbevestigingsplaat, aan die van de isolatie, aan die van de achterwand van de moffeloven, aan die van het heteluchtrad (tenminste in het essentiële middelste gedeelte) enz. gedacht.Cores of all possible embodiments are considered convex shapes, e.g. an arc shape, an arc shape which may be delimited in the middle part by a flat surface, for example, or a U shape, respectively. a U-shape, the legs diverging in the direction of the motor unit; here the transitions (all seen in cross-section) from the legs to the middle section can be arcuate, respectively. this U-shape can also be modified such that the so-called bottom surface is also arched. The contours of the other construction parts must be made equal to the above contours as much as possible; 15 here, for example, the shape of the motor mounting plate, that of the insulation, that of the rear wall of the muffle furnace, that of the hot air wheel (at least in the essential middle section), etc. have been considered.
Verder wordt volgens de uitvinding beoogd, de motoras zo kort 20 mogelijk te houden; dit kan geschieden, doordat het heteluchtrad ter plaatse van zijn bevestiging aan de moteras weer naar binnen in de richting van de motor is omgebogen, natuurlijk slechts in die mate, dat daardoor de korte bouwlengte van het gehele stelsel, die volgens de uitvinding wordt beoogd, niet nadelig wordt beïnvloedt.Furthermore, it is an object of the invention to keep the motor shaft as short as possible; this can be done by the fact that the hot air wheel is bent back inwards towards the motor at its attachment to the motor shaft, of course only to the extent that this results in the short construction length of the entire system, which is intended according to the invention, is not adversely affected.
25 De uitvinding zal aan de hand van de tekening met een paar uitvoeringsvoorbeelden van een heteluchtblaaseenheid, die in principe in dwarsdoorsnede is getekend, nader worden toegelicht.The invention will be further elucidated with reference to the drawing with a few exemplary embodiments of a hot air blowing unit, which is in principle drawn in cross section.
Aan de linkerzijde van de tekening is een motor met uitwendige rotor met zijn bevestiging weergegeven; deze uitvoeringsvorm is 30 in principe bekend; aan de linkerzijde is in streep-stippellijnen aangegeven, hoever de heteluchtblaaseenheid bij de bekende uitvoeringsvormen naar buiten uitsteekt. Volgens de uitvinding wordt hier een axiale lengte van bijvoorbeeld 25 mm uitgespaard. Deze besparing is zeer aanzienlijk.On the left side of the drawing an external rotor motor with its mounting is shown; this embodiment is known in principle; dashed-dotted lines on the left show the extent to which the hot air blowing unit projects outwards in the known embodiments. According to the invention, an axial length of, for example, 25 mm is saved here. This saving is very significant.
35 In dit verband wordt erop gewezen, dat de capaciteit ten op- I 800 1 3 20 3 «· ' -* zichte van de tekende inrichtingen niet kleiner wordt; met de uitvoeringsvorm volgens de uitvinding van de heteluchtblazer kan zelfs een gunstiger uitstroming van de lucht worden “bereikt met een verbeterd nuttig effect óf rendement.35 In this connection, it should be noted that the capacity in respect of the signed establishments is not diminishing; with the embodiment of the hot air blower according to the invention, even a more favorable outflow of air can be achieved with an improved efficiency or efficiency.
5 Er zijn twee uitvoeringsvarianten I en II getekend en wel voor verschillende uitvoenngsvormen van ventilatorwielen 6 en 7, die voor de heteluchtblazer volgens de uitvinding bijzonder voordelig zijn gebleken, Door het op de rotor aangebrachte axiale rad 6 wordt de motor en de motorbevestigingsplaat 5 gekoeld. Voor.inbouw- of 10 onderbouwhaarden (variant II) met een dubbele blazer dient het radiale rad 7 met spiraal vormig huis 8 voor dejkoeling van de mantel.Two design variants I and II have been drawn, namely for different embodiments of fan wheels 6 and 7, which have proved to be particularly advantageous for the hot air blower according to the invention. The motor and the motor mounting plate 5 are cooled by the axial wheel 6 mounted on the rotor. For built-in or 10 built-in fireplaces (variant II) with a double blower, the radial wheel 7 with spiral-shaped housing 8 serves to cool the casing.
Op het volgens de uitvinding zeer kort uitgevoerde uiteinde 10 van de motoras is aan dopmoer 9 of een soortgelijk bevestigings-orgaan aangebracht. Dit is doelmatig gebleken, omdat door het los-15 maken mn de dopmoer het heteluchtrad 1 gemakkelijk kan worden gedemonteerd om het schoon te maken.The end 10 of the motor shaft, which is very short in accordance with the invention, is fitted to cap nut 9 or a similar fastening member. This has proved to be effective, because by loosening the hot air wheel 1 in the cap nut it is easy to disassemble it for cleaning.
Volgens de uitvinding is vooral van belang de convexe vorm van het heteluchtrad.1. De convexe vorm kan reeds ter plaatse van de schoepen beginnen, is dan naar buiten, naar rechts, gevoerd en bij het . 20 getekende uitvoeringsvoorbeeld in de omgeving van de motoras 10 weer iets teruggebogen naar links en direct ter plaatse van de bevestiging-vlak uitgevoerd. Dankzij deze maatregel volgens de uitvinding kan na-nelijk de motoras 10 zeer kort worden uitgevoerd; deze terugbuiging naar links is echter niet beslist noodzakelijk.According to the invention, the convex shape of the hot air wheel is particularly important. 1. The convex shape can already start at the blades, then it is outwards, to the right, lined and at the. 20 an exemplary embodiment in the vicinity of the motor shaft 10 is again slightly bent back to the left and designed directly at the location of the mounting surface. Thanks to this measure according to the invention, the motor shaft 10 can be made very short; however, this turn-back to the left is not absolutely necessary.
25 De motorbevestigingsplaat 5 is eveneens overeenkomstig ge vormd en bovendien ook de motor met uitwendige rotor, eventueel met zijn axiaal ventilatorrad.The motor mounting plate 5 is also correspondingly formed and, in addition, the motor with external rotor, possibly with its axial fan wheel.
Dewarmteoverdracht gaat van de heteluchthaard via de motoras 10 naar de rotor 11; daar wordt de warmte door toevoer van verse 30 lucht via het ventilatorrad 6, 7 aan de omgeving afgevoerd; daardoor wordt ook aan aanzienlijk voordeel bereikt.The heat transfer goes from the hot air fireplace via the motor shaft 10 to the rotor 11; there the heat is dissipated to the environment by supplying fresh air via the fan wheel 6, 7; this also achieves considerable advantage.
Wanneer volgens de uitvinding van het middengedeelte van het heteluchtrad 1 wordt gesproken, dan is het gedeelte van de tekening bedoeld, dat naar rechts is uitgebogen.When, according to the invention, the central part of the hot air wheel 1 is spoken of, the part of the drawing which is bent to the right is intended.
0 γ 1 800 1 3 200 γ 1 800 1 3 20
Claims (16)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8001320A NL8001320A (en) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8001320 | 1980-03-05 | ||
| NL8001320A NL8001320A (en) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8001320A true NL8001320A (en) | 1981-10-01 |
Family
ID=19834932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8001320A NL8001320A (en) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL8001320A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1088160C (en) * | 1999-04-30 | 2002-07-24 | 柴岩芝 | Two-way blower fan |
-
1980
- 1980-03-05 NL NL8001320A patent/NL8001320A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1088160C (en) * | 1999-04-30 | 2002-07-24 | 柴岩芝 | Two-way blower fan |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5375651A (en) | Draft inducer blower motor mounting and cooling construction | |
| US11306725B2 (en) | Furnace air handler blower assembly utilizing a motor connected to an impeller fan that is suspended with mounting arms | |
| US6364004B1 (en) | Cooling fan, in particular a radiator fan for motor vehicles | |
| CN207968158U (en) | A kind of motor with uniformly distributed ventilated type protective roof structure | |
| US6218651B1 (en) | Microwave oven | |
| JP5111288B2 (en) | Cooker | |
| JP4255912B2 (en) | Blowing propulsion device for cooking utensils, especially with integrated oil deposits | |
| GB2026685A (en) | Cooling Built-in Double Ovens | |
| US20110253123A1 (en) | Flow directing device for a cooking appliance | |
| US6951241B1 (en) | Method for cooling a motor in a blower assembly for a furnance | |
| NL8001320A (en) | Ventilation fan for hot air circulation - has convex hot air wheel to reduce axial length, and includes screw cap to permit wheel to be removed for cleaning | |
| CN1715003B (en) | Device with an inner shell and an outer shell for a hand-held power tool housing | |
| US11441568B2 (en) | Electric motor comprising pressing cooling air conveyance and method for cooling components of the electric motor | |
| SE447686B (en) | ANKARROTOR FOR ELECTROMAGNETBROMS | |
| JPH08277800A (en) | Centrifugal blower | |
| JP2010185638A (en) | Cooker | |
| US1418704A (en) | Compound turbine blower | |
| JP2002031091A5 (en) | ||
| EP0482032B1 (en) | A fan for an electrically operated machine | |
| CN210989801U (en) | Back plate component structure and electric heating kitchen ware | |
| CN203453094U (en) | Meridionally accelerated axial-flow cooling fan for electric locomotive brake resistor | |
| KR960038267A (en) | Ventilation structure for hood and microwave oven | |
| CN222215327U (en) | External rotor motor | |
| CN212367814U (en) | A die-casting box with heat dissipation function | |
| JP2787778B2 (en) | Hot air drying equipment |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
| BV | The patent application has lapsed |