NL2008350C2

NL2008350C2 - PORTABLE LIFTING SYSTEM FOR VESSEL USE.

Info

Publication number: NL2008350C2
Application number: NL2008350A
Authority: NL
Inventors: Gerrit Kampers; Cornelis Jan Floris Hoos; Ary Adel; Anthonie Achterberg
Original assignee: Koseq B V
Priority date: 2012-02-24
Filing date: 2012-02-24
Publication date: 2013-08-28
Also published as: WO2013125953A1

Abstract

Hoisting system (1) comprising a movable support frame (2) which can be secured onto a base (9), and counterweights (7) which are provided on the support frame (2). The system further comprises a hoisting crane (8) which is secured on or to the support frame (2) in a position relative to the counterweights (7) such that, when a load is hoisted, the forces exerted on the support frame (2) by the hoisting crane (8) and the counterweights (7) are in balance. An individual hoisting system (1) is provided which can be tailored to the object to be achieved, and which additionally provides space on the deck of a vessel (5).

Description

- 1 -- 1 -

VERPLAATSBAAR HIJSSYSTEEM VOOR GEBRUIK OP VAARTUIGENPORTABLE LIFTING SYSTEM FOR VESSEL USE

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een hij ssysteem.The present invention relates to a hoisting system.

5 Een dergelijk hijssysteem bevindt zich aan boord van schepen en is op het dek van een vaartuig aanwezig. Veelal bevindt zich daar een al of niet vrij over het dek verplaatsbare hijskraan die in positie verstelbaar of over het dek verplaatsbaar is. Op het dek bevindt zich vaak ook 10 ander materieel, gereedschappen, reserve onderdelen et cetera. In het geval van vaartuigen die gebruikt worden om een bijvoorbeeld een olie, algen of chemicaliën bevattende drijflaag van het wateroppervlak te verwijderen wordt gebruik gemaakt van regelmatig op en van het dek te hijsen 15 veegarmen, daarin aan te brengen skimmer- of opvangbakken en daarmee te koppelen drijflaag verwijdermiddelen, zoals borstels, schoepen, schijven, pompen et cetera.Such a hoisting system is on board ships and is present on the deck of a vessel. Often there is a hoist crane, whether or not freely movable over the deck, which is adjustable in position or movable over the deck. There are often 10 other equipment, tools, spare parts, etc. on the deck. In the case of vessels used to remove a floating layer containing, for example, an oil, algae or chemical, from the water surface, use is made of sweeping arms to be hoisted regularly on and from the deck, skimmer or catch trays to be fitted therein and therewith coupling floating layer removal agents, such as brushes, blades, disks, pumps, etc.

De beschikbaarheid en overzichtelijkheid van loop-, hijs- en manoeuvreerruimte op het dek in soms ruwe 20 omstandigheden is een punt van voortdurende aandacht, in het bijzonder vanuit het oogpunt van veiligheid, maar ook aangaande de gevraagde snelheid van handelen bij het verwijderen van olie van de oppervlakte van het water.The availability and clarity of walking, hoisting and maneuvering space on deck in sometimes harsh conditions is a point of constant attention, in particular from the point of view of safety, but also with regard to the requested speed of action when removing oil from the surface of the water.

25 Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterd hijssysteem, met name geschikt voor veilig gebruik aan boord van schepen, dat flexibel en met minder van de voornoemde nadelen snel te installeren en flexibel in te zetten is op een verscheidenheid aan 30 vaartuigen die daar normaal gesproken niet voor zijn uitgerust.The object of the present invention is to provide an improved hoisting system, in particular suitable for safe use on board ships, which can be installed flexibly and with fewer of the aforementioned disadvantages and flexibly deployable on a variety of vessels that are not normally equipped for this.

Daartoe heeft het verplaatsbare hijssysteem overeenkomstig de uitvinding de kenmerken van conclusie 1. 35 - 2 -To that end, the movable hoisting system according to the invention has the features of claim 1. 35 - 2 -

Voordeel van de uitvinding is dat deze de mogelijkheid biedt om door het op de juiste plaats en in de juiste positie aan boord van schepen hijsen en vastzetten van het draagframe, met daarop de hijskraan en de 5 contragewichten, een op zichzelf staand modulair hijssysteem ontstaat. Dat systeem maakt eenvoudige opslag aan de wal mogelijk, en een dergelijk systeem kan naar wens flexibel ingezet worden op uiteenlopende typen schepen, zoals bakken, baggerpontons, offshore schepen, 10 bevoorradingsschepen et cetera, waarop een dergelijk hijssysteem volgens de uitvinding zonder structurele wijzigingen van het vaartuig normaal niet eens beschikbaar is. Die bij toepassing van de uitvinding nu niet noodzakelijke wijzigingen betreffen structurele 15 aanpassingen aan de scheepsconstructie, het scheepsdek, en aanpassingen aan boord die nodig zijn voor verankering, het aanbrengen van bevestigingspunten of om voldoende ruimte te creëren. Deze aanpassingen brengen meestal ook extra personele werkzaamheden met zich mee, zoals slijpen, 20 lassen, branden et cetera. Bovendien is een verder voordeel dat bij toepassing van de uitvinding een wijziging en herziening van de classificatie van het vaartuig niet nodig zijn. Als gevolg hiervan zijn schepen die normaal niet voor bijvoorbeeld oliebestrijding gebruikt -kunnen- worden 25 binnen een kort tijdbestek toch om te bouwen tot olie bestrij dingsschepen.The advantage of the invention is that it offers the possibility of hoisting and securing the support frame on board at the right place and in the right position on board ships, with the crane and the counterweights on it, to create a stand-alone modular hoisting system. That system makes simple storage on shore possible, and such a system can be deployed flexibly as desired on various types of ships, such as barges, dredging pontoons, offshore ships, supply ships, etc., on which such a hoisting system according to the invention without structural modifications of the vessel is not normally available. Those modifications which are not necessary now when applying the invention concern structural modifications to the ship's structure, the ship's deck, and adjustments on board which are necessary for anchoring, the provision of fixing points or to create sufficient space. These adjustments usually also entail additional personnel work, such as grinding, welding, firing, etc. Moreover, a further advantage is that when applying the invention, a modification and revision of the classification of the vessel are not necessary. As a result, ships that cannot normally be used for, for example, oil control can still be converted into oil control ships within a short period of time.

De hijskraan wiens bewegingsvrijheid is beperkt doordat deze telkens in relatie tot het draagframe en tot 30 de contragewichten beweegbaar is, hoeft voor een goed functioneren niet over het dek te kunnen rijden. Die beperkte bewegingsvrijheid leidt tot minder onveilige situaties voor het personeel op het dek en biedt daar bovendien meer ruimte, wat ook de overzichtelijkheid ten 35 goede komt.The crane, whose freedom of movement is limited in that it is movable in relation to the supporting frame and to the counterweights, does not have to be able to drive over the deck for proper functioning. This limited freedom of movement leads to less unsafe situations for the personnel on the deck and moreover offers more space there, which also improves clarity.

- 3 -- 3 -

Met name op vaartuigen waarmee specialistische werkzaamheden en handelingen worden verricht, en waar specifieke hijswerkzaamheden plaats vinden, zoals op 5 vaartuigen die worden gebruikt bij de oliebestrijding, waar regelmatig veegarmen, koppeldelen daarvan en skimmerbakken met toebehoren van of aan boord worden gehesen, is een tot het gebied beperkte manoeuvreerruimte van de op de betreffende taken afgestemde hijskraan op het dek juist van 10 voordeel gebleken. Dit leidt anders dan normaal verwacht dus tot genoemde voordelen elders op het dek en tot een veiliger gebruik van het hijssysteem.In particular on vessels carrying out specialist work and operations, and where specific hoisting activities take place, such as on 5 vessels used in oil control, where sweeping arms, coupling parts thereof and skimmer buckets with accessories are hoisted from or on board are regularly the limited space for maneuvering of the crane on the deck adapted to the relevant tasks has proven to be advantageous. This leads, contrary to what is normally expected, to the advantages mentioned elsewhere on the deck and to a safer use of the hoisting system.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van het hijssysteem 15 volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat op of aan diens draagframe geleidemiddelen zijn bevestigd waarover de hijskraan verschuifbaar is.A preferred embodiment of the hoisting system according to the invention is characterized in that guide means are mounted on or to its support frame, over which the hoisting crane is slidable.

Voordeel is dat met behoud van de genoemde voordelen in de directe omgeving nog meer mogelijkheden kunnen worden 20 gecreëerd om, op flexibele wijze en indien de omstandigheden ter plaatse daartoe noodzaken, verdere hijshandelingen te verrichten.The advantage is that while retaining the aforementioned advantages in the immediate vicinity, even more possibilities can be created for carrying out further hoisting operations in a flexible manner and if the circumstances on the ground so require.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van het 25 hijssysteem volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat het draagframe onderdeel uitmaakt van ten minste één van hijsen vergrendelorganen voorziene module of container.A further preferred embodiment of the hoisting system according to the invention is characterized in that the supporting frame forms part of at least one module or container provided with hoisting locking members.

Voordeel hiervan is dat het hijssysteem als een normale container bijvoorbeeld over de weg kan worden 30 getransporteerd, aan of van boord kan worden gehesen en op het dek kan worden vergrendeld. Vastzetten op dek door middel van lassen en losmaken door middel van slijpen zijn dan met voordeel niet nodig.The advantage of this is that, as a normal container, the hoisting system can be transported by road, hoisted on or off board and locked on the deck. Securing on deck by means of welding and loosening by means of grinding are then advantageously not necessary.

35 Verdere gedetailleerde mogelijke uitvoeringsvormen - 4 - die in de overige conclusies zijn uiteen gezet, zijn samen met de daarbij behorende voordelen in de navolgende beschrijving vermeld.Further detailed possible embodiments - set out in the other claims - are mentioned in the following description, together with the associated advantages.

5 Thans zal het hijssysteem volgens de onderhavige uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van de onderstaande figuren, waarin overeenkomstige onderdelen van dezelfde verwijzingscijfers zijn voorzien. Daarbij toont:The hoisting system according to the present invention will now be further elucidated with reference to the figures below, in which corresponding parts are provided with the same reference numerals. It shows:

Figuur 1 een perspectivische weergave van een in 10 bedrijf zijnde mogelijke uitvoeringsvorm van het hijssysteem volgens de uitvinding;Figure 1 shows a perspective view of a possible embodiment of the hoisting system according to the invention in operation;

Figuur 2 een bovenaanzicht van het hijssysteem van fig. 1; tonen:Figure 2 is a top view of the hoisting system of Figure 1; show:

Figuren 3 en 4 schematische perspectivische weergaven 15 van een verdere uitvoeringsvorm van het systeem volgens de uitvinding; en toont:Figures 3 and 4 schematic perspective views of a further embodiment of the system according to the invention; and shows:

Figuur 5 een perspectivische weergave van nog een verdere uitvoeringsvorm van het hijssysteem volgens de uitvinding; en 20 Figuur 6 een bovenaanzicht van het hijssysteem volgens de uitvinding.Figure 5 shows a perspective view of yet a further embodiment of the hoisting system according to the invention; and Figure 6 shows a top view of the hoisting system according to the invention.

Figuur 1 toont een hijssysteem 1 dat op de wal, een voertuig of in dit geval op een vaartuig kan worden 25 geplaatst, door middel van hijsen. Het systeem 1 omvat een verplaatsbaar draagframe 2, dat duidelijker in de uitvoeringsvorm van de figuren 3 en 4 is getoond. In figuren 1 en 2 bevindt het draagframe 2 zich op de bodem van een getoonde container 3, en in de figuren 5 en 6 op de 30 container 3. De container kan een gangbare 20 voet container zijn die eenvoudig te takelen is en op een ondergrond, in dit geval het dek 4 van een vaartuig 5 kan worden verankerd en/of getuid door middel van tuidraden 6. In de figuren 3 en 4 zijn de containerwanden verwijderd. Op 35 of aan het op de ondergrond 4 vastgezette draagframe 2 - 5 - bevinden zich contragewichten 7 of deze zijn althans daarmee gekoppeld. De contragewichten 7 kunnen eventueel een aantal afzonderlijke gewichten zijn. De contragewichten zijn bijvoorbeeld ballasttanks 7 die ter plaatse met veelal 5 zeewater te vullen zijn.Figure 1 shows a hoisting system 1 that can be placed on shore, a vehicle or in this case on a vessel, by means of hoisting. The system 1 comprises a movable support frame 2, which is shown more clearly in the embodiment of figures 3 and 4. In figures 1 and 2 the supporting frame 2 is located on the bottom of a shown container 3, and in figures 5 and 6 on the container 3. The container can be a conventional 20-foot container that is easy to hoist and on a surface , in this case the deck 4 of a vessel 5 can be anchored and / or moored by means of guy wires 6. In figures 3 and 4 the container walls have been removed. Counterweights 7 are located on 35 or on the supporting frame 2 - 5 - fixed on the substrate 4 or at least are coupled thereto. The counterweights 7 can optionally be a number of individual weights. The counterweights are, for example, ballast tanks 7 that can be filled on site with mostly 5 seawater.

Op of aan het draagframe 2 of althans daarmee gekoppeld is een hijskraan 8. De contragewichten en de hijskraan 8 zijn in zodanige positie, binnen een gebied, ten opzichte van elkaar met het draagframe 2 verbonden dat 10 bij het hijsen van een last L de door de hijskraan 8 en de contragewichten 7 op het draagframe 2 uitgeoefende krachten althans enigszins met elkaar in balans zijn. Onder omstandigheden is het gewicht van de last L afhankelijk van de missie die met het vaartuig 5 wordt uitgevoerd tevoren 15 bekend. De stevigheid en de soliditeit van het flexibel inzetbare systeem 1 en diens voornoemde componenten zal bij het ontwerpen aan de verwachte missie zijn aangepast, zodat een toegesneden hijsconcept, zonder over- of onder dimensioneren van de componenten of het vaartuig, een 20 optimale inzet en commerciële haalbaarheid garanderen.On or to the support frame 2 or at least coupled thereto is a hoisting crane 8. The counterweights and the hoisting crane 8 are connected to the supporting frame 2 in such a position, within an area, that when lifting a load L the the forces exerted by the crane 8 and the counterweights 7 on the support frame 2 are at least somewhat balanced with each other. Under circumstances, the weight of the load L is known in advance depending on the mission that is carried out with the vessel 5. The robustness and solidity of the flexible deployable system 1 and its aforementioned components will be adapted to the expected mission when designing, so that a tailored hoisting concept, without over- or under dimensioning of the components or the vessel, optimum deployment and commercial guarantee feasibility.

In een vaste opstelling die in figuren 3 en 4 is getoond, staan de contragewichten 7 en het voet- of draaipunt 9 van de hijskraan 8 elk vast op het draagframe 2 en zijn daarin dan geïntegreerd. Specifiek getoond zijn 25 twee contragewichten 7 met daartussen een gebied met de posities waarin de hijskraan 8 zich tijdens het in balans hijsen kan bevinden. In het bijzonder is sprake van balans als een veegarm 10, zoals toegepast op een olie veeg vaartuig 5 van aanvraagster, door de hijskraan 8 die in 30 genoemd gebied op het draagframe 2 staat, vanaf het dek 4 in het water of andersom wordt gehesen. De weergegeven contragewichten 7 hebben in een horizontaal vlak gezien elk driehoekvormige doorsneden waarvan de schuine zijde 11 naar voornoemd gebied en de positie van de hijskraan 8 zijn 35 gekeerd. Voordeel hiervan is dat ruimte voor montage van de - 6 - hijskraan 8 beschikbaar komt tussen de schuine zijden 11 en het gebied rond het voetpunt 9 van de kraan wordt geflankeerd door de stabiliteit verhogende gewichten 7.In a fixed arrangement shown in figures 3 and 4, the counterweights 7 and the foot or pivot point 9 of the crane 8 are each fixed on the support frame 2 and are then integrated therein. Specifically shown are two counterweights 7 with an area between them with the positions in which the crane 8 can be located during the balanced lifting. In particular, there is equilibrium when a sweeping arm 10, as applied to an applicant's oil-sweeping vessel 5, is hoisted into the water from the deck 4 by the hoisting crane 8 which stands on the support frame 2 in said area or vice versa. The counterweights 7 shown each have, in a horizontal plane, triangular cross-sections whose oblique side 11 faces the aforementioned area and the position of the crane 8. The advantage of this is that space for mounting the crane 6 becomes available between the sloping sides 11 and the area around the base point 9 of the crane is flanked by the weights 7 which increase stability.

Als incidenteel een hijsklus moet worden uitgevoerd 5 die het systeem 1 in onbalans zou kunnen brengen dan kan een met het draagframe 2 te koppelen, eventueel in lengte verstelbare, hulp balansarm (niet getoond) worden uitgezet die door middel van bekende stempels stabiel op het dek 4 kan afsteunen.If an occasional lifting job is to be performed that could unbalance the system 1, an auxiliary balance arm (possibly not adjustable) that can be coupled to the support frame 2 can be set out and stably fixed on the deck by means of known stamps. 4 can support.

10 Omwille van de ter plaatse gewenste flexibele inzet van het systeem 1 kunnen eventueel geleidemiddelen 12 bijvoorbeeld tussen het draagframe 2 en de hijskraan 8 zijn aangebracht. Hierdoor kan het voetpunt 9 van de hijskraan 8 over het gebied, eventueel zelfs tot het gebied buiten de 15 contouren van het draagframe 2, worden verschoven (zie figuren 5 en 6). Dit leidt tot een nog bredere inzetbaarheid voor de wat lichtere hijsklussen, waarin bijvoorbeeld pompen, reserveonderdelen, skimmerbakken of bijvoorbeeld daaraan vast te maken drijflaag 20 verwijdermiddelen, zoals borstels, schoepen, schijven en dergelijke moeten worden gehesen.Because of the flexible deployment of the system 1 desired on site, guide means 12 may be provided, for example, between the support frame 2 and the crane 8. As a result, the base point 9 of the crane 8 can be moved over the area, possibly even to the area outside the contours of the support frame 2 (see figures 5 and 6). This leads to an even broader usability for the somewhat lighter hoisting jobs, in which, for example, pumps, spare parts, skimmer trays or floating layer 20 for example to be attached thereto must be hoisted, such as brushes, blades, discs and the like.

In een voorkeursuitvoering waarin alle eventueel benodigde benoemde onderdelen van het systeem 1 in een aantal containers 3 zijn ondergebracht kunnen deze centraal 25 zijn opgeslagen om als dat nodig is op trailers te worden geladen voor transport naar een haven.In a preferred embodiment in which all possibly required named components of the system 1 are accommodated in a number of containers 3, these can be stored centrally so as to be loaded on trailers for transport to a port if necessary.

Met voordeel kunnen de containers 3 tot een modulair geheel, in elke gewenste vorm en oriëntatie op het dek 4 worden opgesteld. Hierdoor is het modulaire systeem 30 geschikt om eenvoudig aangepast te worden aan bestaande soorten dek geometrieën, zonder dat eerder genoemde structurele aanpassingen daarvoor noodzakelijk zijn.The containers 3 can advantageously be arranged on the deck 4 into a modular whole, in any desired shape and orientation. This makes the modular system 30 suitable for easily adapting to existing types of deck geometries, without the aforementioned structural adjustments being necessary.

Claims

1. Hoisting system comprising: - a movable supporting frame to be fixed on a surface, - counterweights mounted on or to the support frame, and - a crane mounted in such a position relative to the counterweights to or on the support frame that at the lifting a load the forces exerted by the crane and the counterweights on the support frame are in balance.

2. System as claimed in claim 1, characterized in that the counterweights are a number of separate counterweights mounted on or on the support frame.

3. System as claimed in claim 1 or 2, characterized in that the counterweights comprise at least two counterweights with an area between them with the positions in which the crane is located during the balanced lifting.

4. System as claimed in any of the claims 1-3, characterized in that the counterweights have two triangular sections, viewed in a horizontal plane, with oblique sides facing the position of the crane.

5. System as claimed in any of the claims 1-4, characterized in that the counterweights are formed by tanks filled with ballast, such as water or sand, container pontoons, or steel or concrete blocks.

6. System as claimed in any of the claims 1-5, characterized in that the system comprises at least one auxiliary balance arm attached to the support frame 35 and expandable outside it. - 8 -

7. System as claimed in any of the claims 1-6, characterized in that the system comprises guide means mounted between the supporting frame and the crane, over which the crane is slidable.

8. System as claimed in any of the claims 1-7, characterized in that the system comprises 10 stamps fixed to the support frame that are adjustable in length and can be supported outside the support frame.

9. System as claimed in any of the claims 1-8, characterized in that the supporting frame forms part of at least one module 15 or container provided with hoisting and locking members.

10. System as claimed in claim 9, characterized in that the at least one module or container is provided with at least partially walls detachable from the support frame.

11. System as claimed in claim 9 or 10, characterized in that the at least one module or container is provided with hoisting and / or transporting means for locking on a vehicle and / or vessel.

12. System as claimed in any of the claims 9-11, characterized in that there is free space on the support frame in the module or container for storage of at least one sweeping arm to be watered by means of the crane for lifting a water surface removing a floating layer present thereon which may contain oil, algae, chemicals and the like.