NL1020096C2

NL1020096C2 - Frame, and method, for distributing a liquid such as liquid manure over land.

Info

Publication number: NL1020096C2
Application number: NL1020096A
Authority: NL
Inventors: Gerrit Schouten; Johannes Martien Kaper; Marius Hendrikus Van Voorden
Original assignee: Gerrit Schouten
Priority date: 2002-03-01
Filing date: 2002-03-01
Publication date: 2003-08-25
Also published as: AU2003215966A1; WO2003073834A1

Description

Gestel, en werkwijze, voor het verdelen van een vloeistof zoals vloeibare mest over landFrame, and method, for distributing a liquid such as liquid manure over land

De uitvinding heeft betrekking op een gestel voor gebruik bij het verdelen van een vloeistof zoals vloeibare mest over land waarbij het gestel is aangebracht op een trekvoertuig, 5 met welk trekvoertuig een vloeistofaanvoermiddel zoals een oprolbare slang achter het trek-voertuig aan over het land wordt getrokken bij het verdelen van de vloeistof over het land, waarbij het gestel is voorzien van aansluitmiddelen waarop het vloeistofaanvoermiddel losneembaar kan worden aangesloten tot een aansluiting, en van een met, door het aan te sluiten vloeistofaanvoermiddel aan te voeren en door de aansluiting te voeren, mest te voeden mest-10 verdeeleenheid en een aantal met de mestverdeeleenheid verbonden monden of bemestings-eenheden, waarbij de monden zijn aangebracht op een aantal achter het trekvoertuig in- en uitklapbare armen van het gestel. De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het verdelen van een vloeistof zoals vloeibare mest over land of een oppervlak onder gebruikmaking van een dergelijk gestel.The invention relates to a frame for use in distributing a liquid such as liquid manure over land, wherein the frame is arranged on a towing vehicle, with which towing vehicle a liquid supply means such as a roll-up hose is pulled over the land behind the towing vehicle when distributing the liquid over the land, wherein the frame is provided with connecting means to which the liquid supply means can be detachably connected to a connection, and with manure to be supplied by the liquid supply means to be connected and fed through the connection manure-distributing unit to be fed and a number of mouths or fertilising units connected to the manure-distributing unit, the mouths being arranged on a number of arms of the frame that can be folded in and out behind the towing vehicle. The invention also relates to a method for distributing a liquid such as liquid manure over land or a surface using such a frame.

15 Een dergelijke inrichting en werkwijze zijn bekend uit de praktijk. Bij het verdelen van mest over met name een natte en/of zachte bodem of drassig land wordt er eerst langs een zijde van het te bemesten of te bevloeien deel van het land een oprolbare slang uitgerold. Het trekvoertuig wordt in een startpositie gebracht, zodanig dat de uitgerolde slang op het gestel kan worden aangesloten. Na aansluiting van de slang op het gestel wordt de uitgerolde slang 20 gevuld met mest, zoals door het verpompen van mest vanuit een op afstand van het trekvoer tuig gelegen tank of tankwagen. Het verdelen van mest over het land vindt plaats door de aangevoerde mest te verpompen door naar de bemestingseenheden van het gestel terwijl het trekvoertuig een gewenst traject aflegt. Een gewenst traject kan zijn een waarbij het trekvoertuig een eerste, in hoofdzaak rechtlijnig traject over het land aflegt en daarbij de aangesloten 25 slang achter zich aan over het land trekt. Aan het eind van dit eerste, in hoofdzaak rechtlijnige traject wordt er een tweede, kromlijnig traject (een bocht) afgelegd om vervolgens een derde, in hoofdzaak evenwijdig aan het eerste traject gelegen, traject af te leggen. Het trekvoertuig doorloopt als het ware in alternerende richting evenwijdige banen over het te bemesten of te bevloeien land.Such a device and method are known from practice. When distributing manure, in particular over a wet and / or soft soil or marshy land, a roll-up hose is first rolled out along one side of the part of the land to be fertilized or irrigated. The towing vehicle is brought into a starting position such that the rolled-out hose can be connected to the frame. After connecting the hose to the frame, the rolled out hose 20 is filled with manure, such as by pumping manure from a tank or tank truck located at a distance from the tow vehicle. Manure is distributed over the land by pumping the supplied manure to the fertilizer units of the frame while the towing vehicle travels a desired route. A desired trajectory can be one in which the towing vehicle travels a first, substantially linear trajectory over the land and thereby pulls the connected hose over the land behind it. At the end of this first, substantially straight-line trajectory, a second, curvilinear trajectory (a bend) is covered, followed by a third, substantially parallel to the first, trajectory. The towing vehicle traverses parallel tracks in parallel over the land to be fertilized or irrigated.

30 Een nadeel van de bekende inrichting en werkwijze is dat hoe natter en/of zachter het te bemesten of te bevloeien land is, hoe groter de weerstand die de slang op het trekvoertuig uitoefent en hoe groter de trekkracht die het trekvoertuig moet leveren om de slang voort te trekken. Dit nadeel doet zich met name voor bij het doorlopen van een bocht, zoals bij het keren aan een rand van het land, met het doel een verder traject parallel en in tegengestelde rich-35 ting aan een eerste traject af te leggen. Hier komt bij, dat hoe meer trekkracht een trekvoertuig 1020096« 2 moet leveren voor het aanslepen van de slang, hoe groter de schade die aan het (drassige) land wordt toegebracht.A drawback of the known device and method is that the wetter and / or softer the land to be fertilized or irrigated, the greater the resistance that the hose exerts on the towing vehicle and the greater the tensile force that the towing vehicle must provide around the hose to pull on. This drawback arises in particular when going through a bend, such as when turning at an edge of the land, with the aim of traveling a further path in parallel and in the opposite direction to a first path. In addition, the more pulling power a towing vehicle 1020096 «2 must provide for towing the hose, the greater the damage that is inflicted on the (marshy) land.

Uit het document US-4266724 is op zich bekend een inrichting voor gebruik bij het sproeien van mest over land. Deze bekende inrichting heeft betrekking op een voertuig dat is 5 voorzien van een sproeimond welke in verbinding staat met een holle schacht van een op het voertuig aangebrachte haspel. De haspel roteert om een horizontale as, welke horizontale as zich evenwijdig aan de lengte-as van het voertuig uitstrekt. De holle schacht staat in verbinding met een oprolbare buis, welke buis op de haspel kan worden opgerold. De probleemoplossing richt zich op het verschaffen van een verbeterde werkwijze voor het op- of afrollen van 10 de buis op de haspel op zich, zodanig dat het op- of afrollen geschiedt waarbij de buis onder een geregelde trekspanning staat en in regelmatige lagen op de haspel kan worden opgerold resp. van de haspel kan worden af gerold, met name het aspect van het geleiden van de buis welke bij het op- of afrollen zich in hoofdzaak loodrecht ten opzichte van de as van de haspel bevindt en een kromlijnig traject dient te volgen tot in een richting welke hoofdzakelijk even-15 wijdig is aan de verplaatsingsrichting van het voertuig. Dit document heeft geen betrekking op het hierboven genoemde nadeel van de uit de praktijk bekende inrichting.Document US-4266724 discloses a device per se for use in spraying manure over land. This known device relates to a vehicle which is provided with a spray nozzle which is connected to a hollow shaft of a reel mounted on the vehicle. The reel rotates about a horizontal axis, which horizontal axis extends parallel to the longitudinal axis of the vehicle. The hollow shaft is connected to a rollable tube, which tube can be rolled up on the reel. The problem solving focuses on providing an improved method for winding or unwinding the tube on the reel per se, such that winding or unwinding takes place with the tube being under a regulated tensile stress and in regular layers on the reel can be rolled up can be rolled off the reel, in particular the aspect of guiding the tube which is substantially perpendicular to the axis of the reel when rolling up or unrolling and must follow a curvilinear path in a direction which is essentially equally wide with the direction of movement of the vehicle. This document does not relate to the above-mentioned drawback of the device known from practice.

Uit het document DE-U-9204853 is op zich bekend een inrichting voor het verdelen van mest over land. Deze bekende inrichting omvat een voertuig met een slanghaspel, in een oriëntatie soortgelijk aan die volgens het US-4226724, welke slanghaspel middelen voor het uitleg-20 gen van de slang omvat, waarbij de uitlegmiddelen lateraal ten opzichte van de lengte-as van het voertuig daarmee vast in een horizontaal vlak verbonden zijn. De uitlegmiddelen zijn in een verticaal vlak zwenkbaar om een horizontale as welke aan de buitenomtrek van de haspel is aangebracht en evenwijdig is aan de lengte-as van het voertuig. De probleemoplossing heeft betrekking op het juist op de plaats laten liggen van de slang wanneer bij gebruik van de in-25 richting een traject met een omkering van de rijrichting zoals bij een U-bocht dient te worden doorlopen. Het betreffende probleem is derhalve tegenovergesteld aan dat waar de onderhavige uitvinding betrekking op heeft.DE-U-9204853 discloses a device for distributing manure over land. This known device comprises a vehicle with a hose reel, in an orientation similar to that according to US-4226724, which hose reel comprises means for explaining the hose, wherein the explaining means are lateral to the longitudinal axis of the vehicle fixedly connected thereto in a horizontal plane. The explaining means are pivotable in a vertical plane about a horizontal axis which is arranged on the outer circumference of the reel and is parallel to the longitudinal axis of the vehicle. The problem solving relates to leaving the hose exactly in place when, when using the device, a path with a reversal of the driving direction is to be traversed, such as with a U-turn. The problem in question is therefore opposite to that to which the present invention relates.

Uit het document NL-9301247 is op zich bekend een zelf-aangedreven verrijdbare inrichting voor het verspreiden van gier over een oppervlakte. Dit document beschrijft een in-30 richting welke is voorzien van zijwaarts ten opzichte van de inrichting uitstekende en vanuit een centraal punt met gier te voeden sproeiarmen, aan welke sproeiarmen doseermondstukken zijn bevestigd waarmee een neerwaarts gerichte waaier gier kan worden gevormd onder gebruikmaking van een spuitplaat die is aangebracht achter een, betrokken op de rijrichting achterwaarts gericht, mondstuk. Dit document weergeeft de algemene stand van de techniek.Document NL-9301247 discloses per se a self-propelled mobile device for spreading slurry over a surface. This document describes a device which is provided with spray arms extending laterally with respect to the device and to be fed from a central point, to which spray arms dosing nozzles are attached with which a downwardly directed fan vulture can be formed using a spray plate which is arranged behind a nozzle, which is directed backwards in the direction of travel. This document shows the general state of the art.

1020096· 31020096 · 3

Het is een doel van de uitvinding om te voorzien in een verbeterde inrichting bij gebruik waarvan er minder schade aan het te bemesten of te bevloeien land wordt toegebracht.It is an object of the invention to provide an improved device for use of which less damage is caused to the land to be fertilized or irrigated.

Het is een ander doel van de uitvinding om te voorzien in een verbeterde werkwijze voor het verdelen van een vloeistof zoals vloeibare mest over land waarbij er zoveel mogelijk 5 land wordt bemest of bevloeid.It is another object of the invention to provide an improved method for distributing a liquid such as liquid manure over land whereby as much land as possible is fertilized or irrigated.

Volgens een aspect van de uitvinding worden een of beide genoemde doelen bereikt door het gestel volgens de aanhef verder te voorzien van middelen die zijn verbonden met de aansluitmiddelen, welke middelen dienen voor het verplaatsen van de aansluiting van het vloeistofaanvoermiddel ten opzichte van het gestel.According to an aspect of the invention, one or both of the above-mentioned objectives are achieved by further providing the frame according to the preamble with means connected to the connecting means, which means serve to move the connection of the liquid supply means relative to the frame.

10 Het voordeel hiervan is dat de wrijvingskracht uitgeoefend door de slang op het trek- voertuig in de lengterichting van de slang wordt verminderd. Een verandering van de rijrichting van het trekvoertuig, met name bij het doorlopen van een bocht zoals bij het keren aan het eind van een traject, wordt benut als een toevoeging van een extra beweging. Door het toevoegen van een extra beweging wordt de resulterende bewegingsrichting en daarmee ook de rich-15 ting van de wrijvingskracht verdraaid. Bij deze verdraaiing blijft de wrijvingskracht even groot. Beschouwd in de aanvankelijke rijrichting van het trekvoertuig wordt de component van de wrijvingskracht in deze richting daardoor kleiner. Hierdoor kan het trekvoertuig sneller de ingezette bocht doorlopen. Hierbij geldt dat hoe groter de verhouding van de zijdelingse snelheid van het trekvoertuig ten opzichte van de snelheid in de aanvankelijke rijrichting, des 20 te kleiner de storende wrijvingskracht uitgeoefend dóór de slang in de aanvankelijke rijrichting is.The advantage of this is that the frictional force exerted by the hose on the towing vehicle is reduced in the longitudinal direction of the hose. A change in the direction of travel of the towing vehicle, in particular when going through a bend such as when turning at the end of a stretch, is utilized as an addition of an additional movement. By adding an extra movement, the resulting direction of movement and thus also the direction of the frictional force is rotated. The frictional force remains the same with this rotation. Considered in the initial direction of travel of the towing vehicle, the component of the frictional force in this direction thereby becomes smaller. As a result, the towing vehicle can cycle through the deployed curve faster. The greater the ratio of the lateral speed of the towing vehicle to the speed in the initial direction of travel, the smaller the disturbing frictional force exerted by the hose in the initial direction of travel.

Een verder voordeel is dat doordat het trekvoertuig een bocht sneller doorloopt, de slang niet altijd tot stilstand hoeft te komen. Dit leidt tot efficiëntie omdat bij stilstand een grotere wrijvingskracht optreedt dan bij beweging. Bij beweging kan de wrijvingskracht namelijk 25 aanzienlijk lager zijn dan bij stilstand. Doordat de bij beweging optredende wrijvingskracht nauwelijks snelheidsafhankelijk is, is het voordelig om de slang in beweging te houden bij het ingaan van de bocht.A further advantage is that because the towing vehicle traverses a bend faster, the hose does not always have to come to a stop. This leads to efficiency because a greater frictional force occurs when stationary than when moving. Namely, with movement the frictional force can be considerably lower than when stationary. Because the frictional force occurring during movement is hardly speed-dependent, it is advantageous to keep the hose moving when entering the bend.

In een voorkeursuitvoeringsvorm zijn de verplaatsingsmiddelen op genomen tussen de aansluitmiddelen en het vloeistofaanvoermiddel. Dit biedt de meeste ruimte voor montage en 30 demontage van de verplaatsingsmiddelen aan resp. van het gestel.In a preferred embodiment the displacement means are included between the connecting means and the liquid supply means. This offers the most room for assembly and disassembly of the displacement means. of the frame.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm kunnen de aansluitmiddelen zwenken om een verticale as aangebracht tussen de hefmast en het trekvoertuig. Dit verschaft het voordeel dat de weerstand welke door het vloeistofaanvoermiddel op het trekvoertuig wordt uitgeoefend in belangrijke mate wordt verminderd. Het hieraan inherente nadeel, dat bij het doorlo-35 pen van een bocht het vloeistofaanvoermiddel zich onder het trekvoertuig blijft bevinden TO20096· 4 totdat er een lang rechtlijnig traject na de bocht is afgelegd, wordt opgeheven door verschaffing van een rotatievrijheidsgraad in het horizontale vlak in aanvulling op de translatie-vrijheidsgraad met betrekking tot de verplaatsing van de aansluiting van het vloeistofaan-voermiddel ten opzichte van het gestel.In a further preferred embodiment the connecting means can pivot about a vertical axis arranged between the mast and the towing vehicle. This provides the advantage that the resistance exerted by the liquid supply means on the towing vehicle is considerably reduced. The inherent disadvantage of this, that during the passage of a bend the liquid supply means remains under the towing vehicle TO20096 · 4 until a long straight line has been traveled after the bend, is eliminated by providing a degree of freedom of rotation in the horizontal plane in supplement to the degree of translation freedom with respect to the displacement of the connection of the liquid supply means relative to the frame.

5 In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvatten de verplaatsingsmiddelen een combinatie van twee holle buizen die in- en uit elkaar kunnen worden geschoven. Een dergelijke combinatie kan onderhoudsarm worden uitgevoerd, met het bekende economisch voordeel vandien. Deze combinatie kan op verschillende wijzen worden bediend, bijvoorbeeld met de hand of hydraulisch. Naar keuze kan de combinatie aan haar onderzijde worden voorzien 10 van middelen waardoor deze makkelijk over het land rolt of glijdt.In a further preferred embodiment, the displacement means comprise a combination of two hollow tubes that can be slid in and out of each other. Such a combination can be carried out with low maintenance, with the known economic advantage as a result. This combination can be operated in various ways, for example by hand or hydraulically. Optionally, the combination on its underside can be provided with means whereby it can easily roll or slide over the land.

In een nog verdere voorkeursuitvoeringsvorm is op de binnenkant van de buitenste holle buis een de weerstand tussen de binnenste buis en de buitenste buis verminderende bekleding aangebracht. Deze maatregel leidt onder meer tot minder slijtage.In a still further preferred embodiment, a coating reducing the resistance between the inner tube and the outer tube is provided on the inside of the outer hollow tube. This measure leads, among other things, to less wear.

Door de verplaatsingsmiddelen uit te voeren in een vorm met in- en uit elkaar te schui-15 ven holle buizen met een niet-cirkelvormige doorsnede wordt bereikt dat deze buizen niet ten opzichte van elkaar kunnen torderen waardoor de wrijvingsweerstand die ze bij het in- en uitschuiven op elkaar uitoefenen kan worden beperkt.By designing the displacement means in a form with hollow tubes having a non-circular cross-section that can be slid in and out of each other, it is achieved that these tubes cannot twist with respect to each other, so that the frictional resistance which they cause when exercising on each other can be limited.

In een andere voorkeursuitvoeringsvorm zijn de verplaatsingsmiddelen opgenomen tussen de aansluitmiddelen en de rest van het gestel. Het voordeel hiervan in vergelijking met 20 de eerdergenoemde uitvoeringsvormen is dat de verplaatsingsmiddelen niet constant over het land worden aangesleept, hetgeen economisch voordelig is omdat er minder bevuiling en slijtage plaatsvindt.In another preferred embodiment, the displacement means are included between the connecting means and the rest of the frame. The advantage of this in comparison with the aforementioned embodiments is that the displacement means are not constantly dragged over the land, which is economically advantageous because there is less contamination and wear.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm dienen de verplaatsingsmiddelen voor het verplaatsen van de aansluiting van het vloeistofaanvoermiddel ten opzichte van het gestel in 25 de richting van het uiteinde van de arm van het gestel welke zich aan de binnenzijde van een af te leggen kromlijnig traject, aan de "binnenbochtzijde" zogezegd, bevindt. Dit verschaft het voordeel dat het trekpunt van het vloeistofaanvoermiddel op het gestel kan worden verplaatst waardoor het mogelijk wordt het trekvoertuig zo snel mogelijk als het ware ten opzichte van het uiteinde van de hefmast te laten draaien.In a further preferred embodiment, the displacement means for displacing the connection of the liquid supply means relative to the frame in the direction of the end of the arm of the frame which is located on the inside of a curvilinear path to be covered, inside bend side ", so to speak. This provides the advantage that the draw point of the liquid supply means on the frame can be moved, making it possible for the towing vehicle to rotate as quickly as possible relative to the end of the mast.

30 In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvatten de verplaatsingsmiddelen een be weegbare geleiderol of haspel waarmede een lengte aan slang kan worden uitgegeven resp. ingenomen voor het verplaatsen van de aansluiting van het vloeistofaanvoermiddel ten opzichte van het gestel. Het zal duidelijk zijn, dat ingeval het trekpunt van het vloeistofaanvoermiddel op het gestel, dat wil zeggen de aansluiting van het vloeistofaanvoermiddel, tot aan 35 een uiteinde van de hefmast kan worden verplaatst, dat er voor het uitgeven en innemen van 1020096· 5 het vloeistofaanvoermiddel ook een om een verticale as zwenkende haspel kan worden toegepast.In a further preferred embodiment, the displacement means comprise a movable guide roller or reel with which a length can be spent on hose respectively. occupied for displacing the connection of the liquid supply means relative to the frame. It will be clear that in case the draw point of the liquid supply means on the frame, i.e. the connection of the liquid supply means, can be moved up to one end of the mast, that for supplying and taking in the liquid supply means a reel pivoting about a vertical axis can also be used.

Het zal duidelijk zijn dat de doorgang voor het verpompen van de vloeistof zoals vloeibare mest tussen het vloeistofaanvoermiddel en de mestverdeeleenheid open is. Dit verschaft 5 het voordeel dat er ononderbroken, dus ook tijdens het veranderen van richting van het trek- voertuig, de vloeistof of mest over het land kan worden verdeeld.It will be clear that the passage for pumping the liquid, such as liquid manure, is open between the liquid supply means and the manure distribution unit. This provides the advantage that the liquid or manure can be distributed over the land continuously, thus also during the changing direction of the towing vehicle.

In een ander aspect heeft de uitvinding betrekking op een werkwijze voor het verdelen van een vloeistof zoals vloeibare mest over land waarbij er bij het begin van het afleggen van een tweede, kromlijnige traject, of tijdens het afleggen van een geaccidenteerd deel van een 10 eerste traject, de relatieve snelheid van de slang wordt verlaagd ten opzichte van die van het trekvoertuig door de aansluiting van de slang op de aansluitmiddelen van het gestel of op de aansluitmiddelen van de verplaatsingsmiddelen te verplaatsen in de richting van de slang, zoals door het schuiven van de zuiger uit de cilinder resp. door het uitgeven van een met de beweegbare geleiderol of haspel gebufferde lengte aan slang door middel van de 15 verplaatsingsmiddelen, en naar keuze door het verplaatsen van de aansluiting in de richting van het uiteinde van de arm van het gestel welke zich aan de binnenzijde van het kromlijnige traject ("binnenbochtzijde") bevindt; en bij ongeveer halverwege het af te leggen tweede, kromlijnige traject de relatieve snelheid van de slang te verhogen ten opzichte van die van het trekvoertuig door de aansluiting van de slang op de aansluitmiddelen van het gestel of op de 20 aansluitmiddelen van de verplaatsingsmiddelen te verplaatsen in de richting van het trekvoertuig, zoals door het schuiven van de zuiger in de cilinder resp. door het innemen van een met de beweegbare geleiderol of haspel gebufferde lengte aan slang door middel van de verplaatsingsmiddelen en naar keuze door het verplaatsen van de aansluiting terug in de richting van het midden van het gestel. Het voordeel hiervan is dat de slang in vergelijking met bij de be-25 kende werkwijze minder afwijkt van het gewenste af te leggen traject, waardoor er zoveel meer land daadwerkelijk wordt benut voor het bemesten. Nog een voordeel is dat doordat de slang tijdens het ronden van een bocht minder over het land wordt getrokken, er navenant minder schade aan het land wordt toegebracht.In another aspect the invention relates to a method for distributing a liquid such as liquid manure over land, wherein at the start of the laying of a second, curvilinear trajectory, or during the traversing of an damaged part of a first trajectory the relative speed of the hose is reduced relative to that of the towing vehicle by moving the connection of the hose to the connecting means of the frame or to the connecting means of the displacing means in the direction of the hose, such as by sliding the piston from the cylinder resp. by dispensing a length buffered with the movable guide roller or reel by means of the displacement means, and optionally by displacing the connection towards the end of the arm of the frame which is located on the inside of the curvilinear path ("inner bend side"); and increasing the relative speed of the hose relative to that of the towing vehicle at approximately halfway through the second, curvilinear trajectory by moving the connection of the hose to the connecting means of the frame or to the connecting means of the moving means in the direction of the towing vehicle, such as by sliding the piston in the cylinder resp. by taking a length of hose buffered with the movable guide roller or reel by means of the displacement means and optionally by displacing the connection back towards the center of the frame. The advantage of this is that the hose deviates less from the desired trajectory compared to the known method, whereby so much more land is actually used for fertilizing. Another advantage is that because the hose is pulled less over the land during the turning of a bend, correspondingly less damage is done to the land.

De uitvindingsgedachte zal nu nader worden toegelicht en verdere uitvoeringsvormen 30 zullen worden beschreven aan de hand van een voorbeeld en bijbehorende tekening. In de tekening toont:The inventive idea will now be further explained and further embodiments will be described with reference to an example and associated drawing. In the drawing:

Fig. 1 in perspectivisch aanzicht een uit de praktijk bekend gestel;FIG. 1 is a perspective view of a frame known from practice;

Fig. 2 in perspectivisch aanzicht een gestel volgens de uitvinding, aan welk gestel een slang is gekoppeld; 1020096· 6FIG. 2 is a perspective view of a frame according to the invention, to which frame a hose is coupled; 1020096 · 6

Fig. 3 in perspectivisch aanzicht een gestel volgens de uitvinding, gepositioneerd in een stand vlak voor aankoppeling of vlak na ontkoppeling van de mestaanvoerslang aan het gestel;FIG. 3 is a perspective view of a frame according to the invention, positioned in a position just before coupling or just after uncoupling the manure supply hose from the frame;

Fig. 4 op grotere schaal en in een ander perspectivisch aanzicht een gedeelte van het 5 gestel volgens Fig. 2, waarbij de holle buizen in elkaar en de zuigers geheel in de cilinders zijn geschoven;FIG. 4 shows on a larger scale and in another perspective view a part of the frame according to FIG. 2, the hollow tubes being pushed into each other and the pistons completely into the cylinders;

Fig. 5 op nog grotere schaal het gedeelte van het gestel volgens Fig. 4, waarbij de holle buizen voor een deel uit elkaar en de zuigers voor een deel uit de cilinders zijn geschoven;FIG. 5 shows on an even larger scale the part of the frame according to FIG. 4, the hollow tubes partly sliding apart and the pistons partly sliding out of the cylinders;

Fig. 6A en 6B in zijaanzicht het gestel volgens de uitvinding, in een vorm uitgevoerd 10 met een verticaal beweegbare geleiderol, in twee werkstanden;FIG. 6A and 6B show in side view the frame according to the invention, in a form embodied with a vertically movable guide roller, in two operating positions;

Fig. 7A en 7B in zijaanzicht het gestel volgens de uitvinding, in een vorm uitgevoerd met een schuin beweegbare geleiderol, in twee werkstanden;FIG. 7A and 7B show in side view the frame according to the invention, in a form designed with an obliquely movable guide roller, in two operating positions;

Fig. 8 een aantal momentopnames achter elkaar van trajecten die een slang gekoppeld aan een uit de praktijk bekend gestel achter een trekvoertuig volgt; 15 Fig. 9 een aantal momentopnames achter elkaar van trajecten die een slang gekoppeld aan een gestel volgens de uitvinding achter een trekvoertuig volgt;FIG. 8 shows a number of successive snapshots of tracks following a hose coupled to a frame known from practice behind a towing vehicle; FIG. 9 shows a number of successive snapshots of tracks following a hose coupled to a frame according to the invention behind a towing vehicle;

Fig. 10 in bovenaanzicht een aantal momentopnames van volgens de uitvinding gecombineerde translaties en rotaties van de aansluiting van de slang ten opzichte van het trekvoertuig bij het doorlopen van een U-bocht; 20 Fig. 11A en B in boven- en zijaanzicht resp. een stuurcilinder welke op het gestel is aan gebracht ter uitvoering van de rotatiebeweging van de aansluiting van de slang ten opzichte van het gestel onder verwijzing naar Fig. 10; enFIG. 10 is a top view of a number of snapshots of translations and rotations of the connection of the hose with respect to the towing vehicle when traversing a U-turn, according to the invention; FIG. 11A and B in top and side view, respectively. a steering cylinder mounted on the frame for carrying out the rotational movement of the connection of the hose with respect to the frame with reference to Figs. 10; and

Fig. 12 in bovenaanzicht een aantal momentopnames van het volgens de uitvinding in de richting van het uiteinde van de aan de binnenbochtzijde van een te doorlopen U-bocht uit-25 stekende arm van het gestel verplaatsen van de aansluiting van de slang op het gestel bij het doorlopen van de U-bocht.FIG. 12 shows, in top plan view, a number of snapshots of moving the connection of the hose to the frame according to the invention in the direction of the end of the arm of the frame protruding on the inner bend side of a U-bend to be traversed from the U-turn.

De figuren zijn schematisch en niet op schaal getekend. In de figuren verwijzen gelijke cijfers naar overeenkomstige delen van de getoonde uitvoeringsvormen van de inlichting.The figures are schematic and not drawn to scale. In the figures, the same numbers refer to corresponding parts of the illustrated embodiments of the information.

30 Fig. 1 toont een uit de praktijk bekende situatie met een trekker 1 waarop een sleepslanginstallatie 2 is aangebracht. De sleepslanginstallatie 2 is in- en uitklapbaar, en zij omvat een hefmast 3, een aan de hefmast 3 bevestigde trekkoppeling 4 en een gestel 5. Het gestel 5 is voorzien van een afsluiter 6 en aansluitmiddelen 7 waarop een over het land 8 uitgerolde slang 9 is aangesloten tot een aansluiting 10,10a. Met de slang 9 wordt mest aangevoerd 35 die via hierbij niet getoonde middelen wordt geleid naar een verdeelmolen 11. Met de ver- 1020096· 7 deelmolen 11 wordt de mest verdeeld over uitloopleidingen 12 en geleid naar een aantal be-mestingseenheden 13. De bemestingseenheden 13 zijn ieder voorzien van een voet 14 en een zogenoemde uitlooprubber 15. Er zijn aan de hefmast 3 tevens voorsnijschijven en kouters (voor het vormen van strakke gleuven) aangebracht, hier schematisch en in achteraanzicht ge-5 toond en algemeen aangeduid met het cijfer 16.FIG. 1 shows a situation known from practice with a tractor 1 on which a drag hose installation 2 is arranged. The towing hose installation 2 is collapsible and foldable, and it comprises a lifting mast 3, a pulling coupling 4 attached to the lifting mast 3 and a frame 5. The frame 5 is provided with a valve 6 and connecting means 7 on which a hose 9 rolled out over the land 8 is connected to a connection 10,10a. Manure is supplied with hose 9, which is led via a means not shown here to a distribution mill 11. With the distribution mill 11, the manure is distributed over outlet pipes 12 and guided to a number of fertilizing units 13. The fertilizing units 13 are each provided with a foot 14 and a so-called spout rubber 15. Pre-cutting discs and coulters (for forming tight slots) are also provided on the mast 3, here shown schematically and in rear view and generally indicated with the number 16.

Fig. 2 toont het gestel 5 volgens de uitvinding in een uitvoering die is voorzien van een dubbele zuiger/cilinder-combinatie 17,18 aangebracht aan weerszijden van twee in- en uit elkaar te schuiven holle buizen 19, 20 met een vierkante doorsnede. De buizen zijn getoond in de stand waarbij de binnenste buis 20 geheel in de buitenste buis 19 is ingeschoven. De zui-10 ger/cilinder-combinatie 17,18 en de holle buizen 19,20 vormen tezamen de verplaatsings- middelen 21 die aan hun ene eind 22 zijn verbonden met de aansluitmiddelen 7 van het gestel 5 en aan hun andere eind 23 zijn verbonden met de mestaanvoerslang 9.FIG. 2 shows the frame 5 according to the invention in an embodiment which is provided with a double piston / cylinder combination 17, 18 arranged on either side of two hollow tubes 19, 20 that can be slid in and out of each other with a square cross section. The tubes are shown in the position where the inner tube 20 is fully inserted into the outer tube 19. The piston / cylinder combination 17,18 and the hollow tubes 19,20 together form the displacement means 21 which are connected at their one end 22 to the connecting means 7 of the frame 5 and are connected to their other end 23 with the manure feed hose 9.

Fig. 3 toont het gestel 5 volgens Fig. 2 in een werkstand waarbij een (niet getoonde) mestaanvoerslang nog moet worden aangekoppeld, of een mestaanvoerslang juist is afgekop-15 peld. De holle buizen 19,20 en zuiger/cilinder-combinatie 17,18 kunnen worden opgeklapt ten behoeve van een compacte transportstand. Het op- en neerklappen van deze uitvoeringsvorm kan zowel handmatig (bijvoorbeeld door middel van een lier, niet getoond) of hydraulisch (bijvoorbeeld bediend vanuit de cabine van de trekker) gebeuren.FIG. 3 shows the frame 5 according to FIG. 2 in a working position in which a manure feed hose (not shown) has yet to be connected, or a manure feed hose has just been disconnected. The hollow tubes 19,20 and piston / cylinder combination 17,18 can be folded up for a compact transport position. The folding up and down of this embodiment can be done manually (for example by means of a winch, not shown) or hydraulically (for example operated from the tractor cabin).

Fig. 4 toont een gedeelte van het gestel volgens Fig. 2, op grotere schaal. Het is duidelijk 20 te zien hoe de aansluitmiddelen 24 van de slang 9 en de aansluitmiddelen 25 aan het ene eind 23 van de twee geheel in elkaar geschoven holle buizen 19,20 met elkaar zijn verbonden ter vorming van de aansluiting 10a. In het figuur is tevens te zien hoe de twee holle buizen 19,20 aan hun andere eind 22 zijn verbonden met de aansluitmiddelen 7 van het gestel 5.FIG. 4 shows a part of the frame according to FIG. 2, on a larger scale. It is clear to see how the connecting means 24 of the hose 9 and the connecting means 25 are connected to one another at the one end 23 of the two fully pushed-together hollow tubes 19,20 to form the connection 10a. The figure also shows how the two hollow tubes 19, 20 are connected at their other end 22 to the connecting means 7 of the frame 5.

Fig. 5 toont het gedeelte van het gestel volgens Fig. 4, in hetzelfde perspectivisch aan-25 zicht, waarbij de holle buizen 19,20 voor een deel uit elkaar en de zuigerstang 26 voor een deel uit de cilinder 27 zijn geschoven. De kabels 28 zijn slangen van de bekrachtiging van de zuiger/ cilinder-combinatie 26,27.FIG. 5 shows the part of the frame according to FIG. 4, in the same perspective view, wherein the hollow tubes 19,20 are partially pushed apart and the piston rod 26 partly pushed out of the cylinder 27. The cables 28 are hoses for actuation of the piston / cylinder combination 26.27.

Fig. 6A toont het gestel 5 volgens de uitvinding, in een vorm uitgevoerd met een verticaal uitgeschoven geleiderol 29, in een werkstand waarbij er een zekere lengte 30 aan slang is 30 gebufferd en de aansluitmiddelen 25 welke dienen voor samenwerking met die van de mestaanvoerslang (niet getoond) zo dicht mogelijk bij het gestel 5 zijn geplaatst. Fig. 6B toont dit gestel 5 in een andere werkstand waarbij er een zekere lengte 30 aan slang is uitgegeven en de aansluitmiddelen 25 welke dienen voor samenwerking met die van de mestaanvoerslang (niet getoond) verder van het gestel 5 af zijn geplaatst.FIG. 6A shows the frame 5 according to the invention, in a form designed with a vertically extended guide roller 29, in a working position in which a certain length 30 is buffered on hose 30 and the connecting means 25 which serve for cooperation with those of the manure feed hose (not shown) ) are placed as close as possible to the frame 5. FIG. 6B shows this frame 5 in a different operating position in which a certain length 30 has been given to the hose and the connecting means 25 which serve for cooperation with those of the manure supply hose (not shown) are placed farther away from the frame 5.

1Ό80096· 81Ό80096 · 8

Fig. 7 A en 7B tonen situaties analoog aan die van Fig. 6A resp. 6B, waarbij in deze uitvoering de geleiderol 29 schuin ten opzichte van het gestel 5 kan worden bewogen. Het zal duidelijk zijn dat in plaats van een geleiderol andere verplaatsingsmiddelen zoals een haspel kunnen worden gebruikt.FIG. 7A and 7B show situations analogous to those of FIG. 6A resp. 6B, wherein in this embodiment the guide roller 29 can be moved obliquely with respect to the frame 5. It will be clear that instead of a guide roller other displacement means such as a reel can be used.

5 Fig. 8 toont een aantal momentopnames achter elkaar van trajecten die een slang 9 ge koppeld aan een uit de praktijk bekend gestel achter een trekker 1 volgt. Doordat de weerstand uitgeoefend door de mestaanvoerslang 9 op de trekker 1 hoog is, wordt het land 8 waar de trekker overheen rijdt voor het doorlopen van de U-bocht ongelijk bemest of niet benut.FIG. 8 shows a number of successive snapshots of trajectories following a hose 9 coupled to a frame behind a tractor 1 known from practice. Because the resistance exerted by the manure feed hose 9 on the tractor 1 is high, the land 8 over which the tractor travels for passing through the U-turn is unevenly fertilized or not used.

Fig. 9 toont een aantal momentopnames achter elkaar van trajecten die een slang 9 ge-10 koppeld aan een gestel 5 volgens de uitvinding achter een trekker 1 volgt. Hierin is duidelijk te zien hoe tijdens het doorlopen van de bocht de binnenste buis 20 van de verplaatsingsmiddelen 21 ten opzichte van de buitenste buis 19 wordt uit- en ingeschoven waardoor de zijdelingse beweging van de trekker 1 makkelijker gaat. De mestaanvoerslang 9 wordt in vergelijking met het in Fig. 8 getoonde minder over het land 8 gesleept en er wordt meer land effectief benut 15 voor het gelijkmatig bemesten.FIG. 9 shows a number of successive snapshots of trajectories that a hose 9 coupled to a frame 5 according to the invention follows behind a tractor 1. This clearly shows how the inner tube 20 of the displacement means 21 is extended and retracted with respect to the outer tube 19 as it travels through the bend, so that lateral movement of the tractor 1 becomes easier. The manure feed hose 9 is compared to the one shown in FIG. 8 dragged less over the land 8 and more land is used effectively 15 for even fertilization.

Fig. 10 toont een aantal momentopnames achter elkaar waarbij er translaties en rotaties van de aansluiting van de slang ten opzichte van het trekvoertuig worden uitgevoerd bij het doorlopen van een U-bocht. In de stand A bevinden de verplaatsingsmiddelen 21 zich rechtuit achter het (niet-getoonde) trekvoertuig 1. Hierbij is de binnenste buis 20 geschoven in de bui-20 tenste buis 19. De trekkoppeling 4 van het gestel 5 is voorzien van een verticale as waar het gestel 5 om kan zwenken, waarbij de trekkoppeling zich tussen de trekker 1 en de hefmast 3 bevindt. De armen van het gestel worden hier niet getoond. Bij het afleggen van een traject tussen stand A en stand B wordt, bij voorkeur onder toepassing van voor de gemiddelde vakman bekende meet- en regeltechniek, roteren de verplaatsingsmiddelen 21 ten opzichte van het ge-25 stel 5 en wordt de binnenste buis 20 uit de buitenste buis 19 geschoven. Ongeveer tussen de standen B en C worden de maximale lengte waarover de binnenste buis 20 uit de buitenste buis 19 kan worden geschoven en de maximale hoek waarover de verplaatsingsmiddelen 21 ten opzichte van het gestel 5 kunnen roteren, bereikt. Tussen de standen C en E wordt de binnenste buis 20 weer in de buitenste buis 19 geschoven en wordt de rotatie van de verplaat-30 singsmiddelen 21 ten opzichte van het gestel 5 teruggebracht. Tussen de standen E en FFIG. 10 shows a number of successive snapshots in which translations and rotations of the connection of the hose with respect to the towing vehicle are performed when traversing a U-turn. In position A, the displacement means 21 are located straight behind the towing vehicle 1 (not shown). The inner tube 20 is slid into the outer tube 19. The draw coupling 4 of the frame 5 is provided with a vertical axis where the frame 5 can pivot, the draw coupling being located between the tractor 1 and the mast 3. The arms of the frame are not shown here. When traveling a path between position A and position B, preferably using measurement and control techniques known to those skilled in the art, the displacement means 21 rotate relative to the frame 5 and the inner tube 20 is removed from the outer tube 19 slid. Approximately between positions B and C the maximum length over which the inner tube 20 can be slid out of the outer tube 19 and the maximum angle over which the displacement means 21 can rotate relative to the frame 5 are achieved. Between the positions C and E the inner tube 20 is pushed back into the outer tube 19 and the rotation of the displacement means 21 relative to the frame 5 is reduced. Between positions E and F

worden de verplaatsingsmiddelen met behulp van bijvoorbeeld een stuurcilinder weer in een stand rechtuit achter het gestel 5 en het trekvoertuig getrokken, waarna de armen van het gestel kunnen worden uitgeklapt om te vervolgen met het verdelen van mest.with the aid of, for example, a steering cylinder, the displacement means are again pulled straight into a position behind the frame 5 and the towing vehicle, whereafter the arms of the frame can be folded out to continue distributing manure.

Fig. 11A toont in bovenaanzicht de stuurcilinder 31 met een uitgeschoven zuiger wan-35 neer de (slechts gedeeltelijk getoonde) verplaatsingsmiddelen 21 zich nagenoeg haaks ten op- M820096· 9 zichte van het gestel 5 en het trekvoertuig 1 bevinden, zo ongeveer in de stand C volgens Fig.FIG. 11A shows a top view of the steering cylinder 31 with an extended piston when the (only partially shown) displacement means 21 are substantially perpendicular to the frame 5 and the towing vehicle 1, approximately in the position C according to FIG.

10. Fig. 11B toont in zijaanzicht de stuur cilinder 31 met een ingeschoven zuiger wanneer de verplaatsingsmiddelen 21 zich nagenoeg rechtuit achter het gestel 5 en het trekvoertuig 1 bevinden, bijvoorbeeld in de stand A of de stand F volgens Fig. 10.10. FIG. 11B shows the steering cylinder 31 with a retracted piston in side view when the displacement means 21 are located substantially straight behind the frame 5 and the towing vehicle 1, for example in position A or position F according to FIG. 10.

5 Fig. 12 toont een aantal momentopnames achter elkaar, in analogie met het getoonde volgens Fig. 9, van hoe tijdens het doorlopen van de bocht met —bijvoorbeeld— gebruikmaking van (niet getoonde) verplaatsingsmiddelen 21 waarvan de binnenste buis 20 ten opzichte van de buitenste buis 19 wordt uit- en ingeschoven en wel in de richting van het uiteinde van de aan de binnenbochtzijde uitstekende arm van het gestel, zonodig helemaal tot aan het uiteinde 10 daarvan, waardoor de extra zijdelingse beweging van het trekvoertuig zo snel mogelijk kan worden ingezet. Met het scheppen van deze extra mogelijkheid wordt bereikt dat de trekker als het ware zo snel mogelijk om de feitelijke rotatie-as aan het uiteinde van de betreffende arm van het gestel kan draaien. Het zal duidelijk zijn dat voor de bedoelde draaiingsmogelijkheid in plaats van een combinatie van twee holle buizen die in- en uit elkaar kunnen worden ge-15 schoven bijvoorbeeld ook een om een verticale as roteerbare haspel kan worden toegepast. De wijze en regeling van de verplaatsing van de middelen naar het uiteinde van de arm en in omgekeerde richting kan op basis van bekende mechanische en hydraulische techniek worden bewerkstelligd.FIG. 12 shows a number of successive snapshots, analogous to the one shown in FIG. 9, of how, while traversing the bend, using - for example - displacement means 21 (not shown) of which the inner tube 20 is extended and retracted relative to the outer tube 19, namely in the direction of the end of the the arm of the frame protruding from the inside bend side, if necessary all the way to the end thereof, whereby the additional lateral movement of the towing vehicle can be deployed as quickly as possible. With the creation of this additional possibility it is achieved that the tractor can, as it were, rotate as quickly as possible about the actual axis of rotation at the end of the relevant arm of the frame. It will be clear that instead of a combination of two hollow tubes that can be slid in and out of one another, a reel rotatable about a vertical axis can be used for the intended rotation possibility. The manner and control of the displacement of the means to the end of the arm and in the reverse direction can be effected on the basis of known mechanical and hydraulic technology.

Hieronder wordt een werkwijze onder toepassing van het gestel volgens de uitvinding 20 nader beschreven. Er wordt een lengte aan een oprolbare slang uitgerold tussen een mestvoor-raadtank en het te bemesten of te bevloeien land 8, ook wel wendakker genoemd. Hierbij is de uit en op te rollen slang opgerold aan een haspel die op het trekvoertuig 1 is aangebracht. Er wordt ook op de wendakker zelf een zekere lengte aan slang 9 uitgerold. Het trekvoertuig 1 wordt op de wendakker 8 in een startpositie gebracht zodanig, dat de uitgerolde slang 9 op het 25 gestel 5 kan worden aangesloten. Daarna wordt de uitgerolde slang 9 aangesloten op de aan-sluitmiddelen 7 van het gestel 5 ingeval er een gestel in een uitvoering volgens Figuren 6A, 6B of 7A, 7B wordt gebruikt. Als er een gestel in een uitvoering volgens Figuren 2-5 wordt gebruikt, dan wordt de uitgerolde slang 9 aangesloten op de aansluitmiddelen 25 van de verplaatsingsmiddelen 21.A method using the frame according to the invention is further described below. A length of a roll-up hose is rolled out between a manure storage tank and the land to be fertilized or irrigated 8, also called headland. The hose to be rolled out and rolled up is herein rolled up on a reel which is arranged on the towing vehicle 1. A certain length of hose 9 is also rolled out on the headland itself. The towing vehicle 1 is brought to the headland 8 in a starting position such that the rolled-out hose 9 can be connected to the frame 5. Subsequently, the rolled-out hose 9 is connected to the connecting means 7 of the frame 5 in case a frame in an embodiment according to Figures 6A, 6B or 7A, 7B is used. If a frame in an embodiment according to Figures 2-5 is used, the unrolled hose 9 is connected to the connecting means 25 of the displacing means 21.

30 Vervolgens wordt de uitgerolde slang 9 gevuld met mest of een andere vloeistof, bij voorbeeld door het verpompen van mest of een andere vloeistof vanuit de op afstand van het trekvoertuig 1 gelegen voorraadtank. Daarbij kan er in de voorraadtank een overdruk worden gecreëerd, waardoor de pomp ook onder overdruk wordt gevuld. Er kan in het waaierhuis van de pomp een voorsnijmes zijn aangebracht om stroresten en andere verontreinigingen in de 35 mest te versnijden. Er kan vóór de pomp een cycloonafscheider zijn aangebracht die zorgt voor 10200961 10 verwijdering van stenen en grove vervuiling uit de te verpompen stroom vloeistof. De aangevoerde vloeistof wordt dus doorgepompt naar de monden of bemestingseenheden 13 van het gestel 5.Subsequently, the unrolled hose 9 is filled with manure or another liquid, for example by pumping manure or another liquid from the storage tank located at a distance from the towing vehicle 1. An overpressure can be created in the storage tank, whereby the pump is also filled under overpressure. A pre-cutting blade may be provided in the impeller housing of the pump to cut straw residues and other contaminants in the manure. A cyclone separator may be provided in front of the pump which ensures removal of stones and coarse contamination from the liquid to be pumped. The supplied liquid is thus pumped through to the mouths or fertilizing units 13 of the frame 5.

Volgens de werkwijze wordt daarbij het trekvoertuig 1 in hoofdzaak rechtlijnig gereden 5 over de wendakker zodanig, dat het daarbij de aangesloten slang 9 achter zich aan over het land trekt. Aan het eind van dit traject wordt, zonder dat steekverplaatsingen van het trekvoertuig 1 nodig zijn, een U-bocht doorlopen (althans een tweede, kromlijnig traject afgelegd) om vervolgens een derde, in hoofdzaak evenwijdig aan het eerste traject gelegen, traject af te leggen. Bij het ingaan van de bocht wordt de hefmast 3 omhoog verplaatst zodat de uitlooprub-10 bers 15 niet in aanraking kunnen komen met de slang en/ of het land, en de slang 9 zich tot onder het gestel 5 kan verplaatsen. De relatieve snelheid van de slang 9 wordt dan verlaagd ten opzichte van die van het trekvoertuig 1 door de aansluiting 10a te verplaatsen in de richting van de slang 9. Dit kan gebeuren door de zuiger 26 te laten schuiven uit de cilinder 27 (bij toepassing van een uitvoering volgens Figuren 2-5) of door een met de beweegbare geleiderol 15 29 gebufferde lengte 30 aan slang 9 uit te geven (bij toepassing van een uitvoering volgens Fi guren 6A, 6B of 7A, 7B). Wanneer het rotatiepunt van de aansluitingverplaatsingsmiddelen 21 zich tussen de aansluitmiddelen 7 van het gestel 5 en de rest van het gestel bevindt, dan kan tevens een rotatie van de middelen 21 ten opzichte van het trekvoertuig, bij voorkeur meet- en regeltechnisch, worden aangestuurd. Ongeveer halverwege de te doorlopen bocht of het af te 20 leggen tweede, kromlijnige traject wordt dan de relatieve snelheid van de slang 9 verhoogd ten opzichte van die van het trekvoertuig 1 door de aansluiting 10a te verplaatsen in de richting van het trekvoertuig 1, zoals door het schuiven van de zuiger 26 in de cilinder 27 resp. door het innemen van de met de beweegbare geleiderol 29 gebufferde lengte 30 aan slang. Afhankelijk van de uitvoering van de aansluitmiddelen 7, bijvoorbeeld voorzien van een draaikoppeling, 25 kan de slang vanaf het eind van de te doorlopen bocht onder de uitlooprubbers 15 vandaan worden versleept. Hierbij kan er dus over een zeer kort traject van rijrichting worden veranderd.According to the method, the towing vehicle 1 is then driven substantially linearly over the headland such that it thereby pulls the connected hose 9 behind it over the land. At the end of this trajectory, without the need for stab displacements of the towing vehicle 1, a U-turn is made (at least a second, curvilinear trajectory traveled) and then a third trajectory, substantially parallel to the first trajectory, is followed. . When entering the bend the lifting mast 3 is moved upwards so that the outlet rubbers 15 cannot come into contact with the hose and / or the land, and the hose 9 can move below the frame 5. The relative speed of the hose 9 is then lowered than that of the towing vehicle 1 by moving the connection 10a in the direction of the hose 9. This can be done by causing the piston 26 to slide out of the cylinder 27 (when applying an embodiment according to Figures 2-5) or by dispensing a length 30 buffered with the movable guide roller 29 to hose 9 (when using an embodiment according to Figures 6A, 6B or 7A, 7B). When the point of rotation of the connection displacement means 21 is located between the connection means 7 of the frame 5 and the rest of the frame, then also a rotation of the means 21 relative to the towing vehicle can be controlled, preferably measuring and control-technical. Approximately halfway through the bend to be traversed or the second, curvilinear path to be covered, the relative speed of the hose 9 is then increased relative to that of the towing vehicle 1 by moving the connection 10a in the direction of the towing vehicle 1, such as sliding the piston 26 into the cylinder 27 resp. by taking the length 30 of the hose buffered with the movable guide roller 29. Depending on the design of the connecting means 7, for example provided with a rotary coupling, the hose can be dragged from underneath the outlet rubbers 15 from the end of the bend to be traversed. It is therefore possible to change the direction of travel over a very short distance.

Het zal duidelijk zijn dat met het gestel en de werkwijze volgens de uitvinding willekeurige trajecten over het te bemesten of te bevloeien oppervlak kunnen worden afgelegd en 30 dat tevens andere vloeistoffen dan mest kunnen worden verdeeld.It will be clear that with the frame and the method according to the invention, arbitrary paths can be covered over the surface to be fertilized or irrigated and that liquids other than manure can also be distributed.

1020098110200981

Claims

1. A frame for use in distributing a liquid such as liquid manure over land, wherein the frame (5) is mounted on a towing vehicle (1), with which towing vehicle a liquid supply means (9) such as a roll-up hose behind the towing vehicle ( 1) is pulled over the land (8) when distributing the liquid over the land, the frame (5) being provided with connecting means (7) to which the liquid supply means (9) can be detachably connected to a connection (10, 10a) and of a manure distribution unit (11) to be fed through the liquid supply means (9) to be connected and to be fed through the connection (10,10a) and a number of mouths connected to the manure distribution unit (11) or fertilising units (13), wherein the mouths (13) are arranged on a number of arms of the frame (5) that can be folded in and out behind the towing vehicle, characterized in that the frame (5) is further provided with means (21) connected to the connection means (7), which means (21) serve for displacing the connection (10a) of the liquid supply means (9) relative to the frame (5).

The frame according to claim 1, characterized in that the displacement means (21) are included between the connecting means (7) and the liquid supply means (9).

A frame according to claim 1, characterized in that the displacement means (21) are accommodated between the connecting means (7) and the liquid supply means (9) and that the connecting means (7) can pivot about a vertical axis arranged between the lifting mast ( 3) and the towing vehicle (1).

The frame according to any of claims 1-3, characterized in that the displacement means (21) comprise a combination of two hollow tubes (19, 20) that can be slid in and out of each other.

5. The frame as claimed in claim 4, characterized in that a coating reducing the resistance between the inner tube (20) and the outer tube (19) is provided on the inside of the outer hollow tube (19).

The frame according to claim 1, characterized in that the displacement means (21) are included between the connecting means (7) and the rest of the frame (5). 35 1020096 ·

The frame as claimed in claim 6, characterized in that the displacement means (21) serve for displacing the connection (10a) of the liquid supply means (9) relative to the frame (5) in the direction of the end of the arm of the frame which is located on the inside of a curvilinear trajectory ("bend curve"). 5

The frame as claimed in claim 1 or one of claims 6 to 7, characterized in that the displacement means (21) comprise a movable guide roller or reel (29) with which a length (30) can be spent or can be dispensed on a rollable hose. occupied for displacing the connection (10a) of the liquid supply means (9) relative to the frame (5). 10

A method for distributing a liquid such as liquid manure over land or a surface using a frame according to any of the preceding claims, the method comprising the steps of: - rolling a length out of a liquid supply means (9) such as a roll-up hose over the land or surface to be fertilized or irrigated (8); - bringing a towing vehicle (1) into a starting position, such that the rolled-out hose (9) can be connected to the frame (5) and connecting the hose (9) to the connecting means (7) of the frame (5) ) or the connecting means (25) of the displacing means (21); 20. filling the unrolled hose (9) with manure or another liquid, such as by pumping manure or other liquid from a tank or tank truck located at a distance from the towing vehicle (1); - distributing the liquid over the land or surface by pumping the supplied liquid through the mouths or fertilizing units (13) of the frame (5), which mouths (13) are arranged on a number of vehicles behind the fence (1) ) collapsible and collapsible arms of the frame (5), wherein the towing vehicle (1) travels a first, substantially linear trajectory over the land and thereby pulls the connected hose (9) behind it over the land; - travels at the end of the first, substantially linear trajectory a second, curvilinear trajectory and then travels a third trajectory, substantially parallel to the first trajectory; characterized in that the method further comprises the steps of: - lowering the relative speed of the hose at the start of traveling the second, curvilinear trajectory, or while traveling an accelerated part of the first trajectory (9) with respect to that of the towing vehicle (1) by moving the connection (10a) in the direction of the hose (9), such as by sliding the piston (26) out of the cylinder (27) ) resp. by issuing a length (30) buffered with the movable guide roller or reel (29) to hose (9) by means of the displacement means (21), and optionally by displacing the connection 5 (10a) in the direction of the end of the arm of the frame which is on the inside of the curvilinear path ("inside bend side"); and - increasing the relative speed of the hose (9) relative to that of the towing vehicle (1) by moving the connection (10a) in the direction of the towing vehicle at approximately halfway along the second, curvilinear path (1), such as by sliding the piston (26) into the cylinder (27) resp. by taking a length (30) buffered with the movable guide roller or reel (29) on a hose by means of the displacement means (21) and optionally by displacing the connection (10a) back in the direction of the center of the frame (5). 15 -0-0-0 1020098®