MXPA05009199A

MXPA05009199A - Dispositivo de control de almacen y sistema para la preparacion y almacenamiento intermedio de rollos de papel y para la alimentacion de los mismos a por lo menos un soporte de rollo y metodo para su operacion.

Info

Publication number: MXPA05009199A
Application number: MXPA05009199A
Authority: MX
Inventors: Walter Brandli
Original assignee: Metso Paper Ag
Priority date: 2004-09-03
Filing date: 2005-08-29
Publication date: 2006-05-25
Also published as: US20060049296A1; ES2297312T3; EP1632447A1; DE502004005609D1; EP1632447B8; CA2483799A1; EP1632447B1; US7229045B2; EP1632447B9

Abstract

Se describe un dispositivo de control de almacen (6) de un almacen intermedio que lleva, sobre un montaje de pivote (19) que esta montado sobre un chasis (18) capaz de viajar a lo largo de un carril (5), para de esta manera poder girar alrededor de un eje vertical a traves de 360 degree , un dispositivo de recogimiento para un rollo de papel (4) que tiene una seccion de carril continua (22) para mantener un carro (8) cargado con un rollo de papel (4) y mordazas que pueden levantarse y bajarse (23b) dispuestas sobre ambos lados del mismo. Carriles de almacenamiento (12) que tienen la forma de carriles rectos cortos y tienen carros y los cuales forman lugares de almacenamiento (3) para mantener rollos de papel (4) con ejes orientados transversalmente al carril (5) estan dispuestos sobre ambos lados del carril (5). Antes del almacenamiento de un rollo de papel (4) en el almacen intermedio, el montaje de pivote (19) es girado para la direccion de enrollamiento del rollo de papel (4) almacenado corresponda a un valor requerido. Las mordazas tambien pueden ser formadas para que de esta forma puedan desplazarse longitudinalmente sobre ambos lados por al menos una longitud del rollo, en cuyo caso solo una superficie de soporte es provista entre ellos y los lugares de almacenamiento estan equipados con conductos de almacenamiento estacionarios.

Description

DISPOSITIVO DE CONTROL DE ALMACÉN Y SISTEMA PARA LA PREPARACIÓN Y ALMACENAMIENTO INTERMEDIO DE ROLLOS DE PAPEL Y PARA LA ALIMENTACIÓN DE LOS MISMOS A POR LO MENOS UN SOPORTE DE ROLLO Y MÉTODO PARA SU OPERACIÓN CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un dispositivo de control de almacén y a un sistema que comprende este dispositivo y diseñado para la preparación y almacenamiento intermedio de rollos de papel y la alimentación de los mismos a por lo menos un soporte de rollo. Los sistemas de este tipo se usan en bodegas de rollos de imprentas para suministrar papel a las prensas de impresión. La invención se refiere también a un método para operar el sistema.

TÉCNICA ANTERIOR Se conocen los dispositivos de control de almacenamiento del tipo genérico, los cuales son dispositivos que portan, como un dispositivo de recogimiento, rieles para sostener un vehículo de almacenamiento que viaja desde el chasis al interior de canales de almacenamiento y puede recoger o depositar un rollo de papel en cada caso en un lugar de almacenamiento ahí. Estos vehículos de almacenamiento tienen superficies de soporte que sirven para sostener el rollo de papel y pueden ser elevados y bajados para levantar o bajar el rollo de papel. EP 1 3 S2 561 Al describe un dispositivo de control de almacén en el cual el dispositivo de recogimiento tiene también mordazas que pueden ser subidas y bajadas y las cuales pueden extenderse sobre ambos lados transversalmente hasta la dirección de viaje del chasis . Por medio de este dispositivo de control de almacén, sin embargo , el rollo de papel no puede ser girado alrededor de un ej e vertical . Un ajuste de la dirección de enrollamiento de un rollo de papel hasta un valor requerido es en consecuencia imposible, por lo que dispos itivos compl icados y voluminosos adicionales, tales como por ej emplo , mesas giratorias, se requieren para este propósito . El documento WO 89/04 284 A l describe un dispositivo de control de almacén que comprende un vehículo de almacenamiento que tiene, sobre un chasis, un montaje de pivote que porta el riel para sostener al vehículo de almacenamiento . Sin embargo, el montaj e de pivote sólo sirve para alinear el vehículo de almacenamiento de tal manera que pueda viaj ar en canales de almacenamiento sobre ambos lados del carril a lo largo del cual el dispositivo de control de almacén es capaz de viaj ar, con un sostenedor tipo horquilla para el rollo de pape l enfrente , ya que sólo de esta manera puede reco ger o baj ar un rollo de papel. Con ese dispositivo de control de almacén, también, el ajuste de la dirección de enrollamiento de un rollo de papel es en consecuencia imposible toda vez que la alineación del montaje de pivote debe ser de acuerdo con la orientación requerida del vehículo de almacenamiento . Además, el chasis no porta mordazas que puedan elevarse o baj arse, por lo que el levantamiento de los rollos de papel desde los carros simp les normalmente usados en las bodegas de ro llos y que no tienen una superficie de soporte que puede elevarse y baj arse no es posible. La transferencia de un rollo de papel de este carro al dispositivo de control de almacén, y viceversa, es por lo tanto no directamente posible.

El documento WO 98/12 132 A l describe un dispositivo de control de almacén que comprende una sección de carril continua sobre un montaje de pivote, en el cual carros del tipo normalmente usado en bodegas de rollos puede viajar. El montaje de pivote sirve evidentemente sólo para alinear los carros que viajan desde un carril que conecta a un extremo superior del carril del dispositivo de control de almacén y luego, después del movimiento del dispositivo de control de almacén, tienen que viajar dentro de un carril de un almacén intermedio, carril que corre transversal al carril del dispositivo de control de almacén. Un ajuste de la dirección de enrollamiento del rollo de papel por medio del montaje de pivote es evidente no deseada y tampoco se requiere toda vez que mesas giratorias fijas están presentes, sobre las cuales esta etapa puede llevarse a cabo. Un dispositivo por medio del cual el rollo de papel sobre el dispositivo de control de almacén pueda ser levantado fuera del carro no está presente. El rollo de papel es cargado sobre un carro en una estación de preparación y permanece en el almacén intermedio hasta ser recogido por el soporte de rollo. Esto requiere que los carros regresen en la dirección opuesta o sobre carriles adicionales y complica el control o el diseño del sistema, o ambos.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de control de almacén que ofrezca la posibilidad de ajustar la dirección de enrollamiento de rollos de papel hasta un valor requerido y el cual además permita el recogimiento de rollos de papel de carros simples y la transferencia de los rollos de papel a estos carros. Esto hace posible construir sistemas que comprenden almacenes intermedios de una manera muy simple sin mesas giratorias y carriles adicionales para el regreso de los carros y dispositivos voluminosos y relativamente costosos similares, y también mantener su control simple, de tal forma que no ocurran dificultades inesperadas durante la operación. Un sistema correspondiente y un método para su operación pertenecen asimismo al alcance de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS A continuación se explica la invención en más detalle con referencia a las figuras que sólo muestran modalidades. La figura 1 muestra una vista en planta de una primera modalidad de un sistema de acuerdo con la invención. La figura 2 muestra una vista frontal de una primera modalidad de un dispositivo de control de almacén de acuerdo con la invención, con un rollo de papel cargado, en un estado de tierra. La figura 3 muestra una vista frontal que corresponde a la figura 2 pero con un montaje de pivote girado a través de 90°. La figura 4 muestra una vista frontal de una segunda modalidad de un dispositivo de control de almacén de acuerdo con la invención, con un rollo de papel cargado, en el estado de tierra. La figura 5 muestra una vista frontal que corresponde a la figura 4 pero con un montaje de pivote girado a través de 90°. La figura 6 muestra una vista en planta de una segunda modalidad de un sistema de acuerdo con la invención y La figura 7 muestra una vista frontal de una tercera modalidad de un dispositivo de control de almacén de acuerdo con la invención, con un rollo de papel cargado, con el dispositivo de recogimiento elevado.

DESCRIPCIÓN PE LAS MODALIDADES PREFERIDAS El sistema de acuerdo con la invención tiene (figura 1 ) un almacén intermedio 1 que comprende dos hileras paralelas 2a, b de lugares de almacenamiento 3 las cuales corren en una dirección longitudinal y sobre las cuales rollos de papel preparados 4 pueden ser almacenados horizontalmente con sus ej es alineados en una dirección transversal a la dirección longitudinal, y un carril 5 que corre entre las hileras y a lo largo del cual el dispositivo de control de almacén 6 es capaz de viajar. El almacén intermedio 1 sirve en particular como un almacén intermedio que permite interrupciones al trabaj o durante la preparación del rollo mientras continua la impresión. En la región de entrada está dispuesta una rampa 7 desde l a cual ro llos de papel empacados 4 ' suministrados desde un almacén principal pueden ser enrollados por medio de una apilador de mordaza como se requiera sobre un carro 8 de diseño conocido y pueden ser alimentados a una estación de preparación 9 y además al almacén intermedio 1. Un carril de alimentación 10 sobre el cual viaja el carro 8 lleva en la dirección longitudinal desde el extremo de la rampa 7 por medio de la estación de preparación 9 hasta una posición de recogimiento 1 1 al final del carril 5. Los lugares de almacenamiento 3 tienen cada uno carriles de almacenamiento 12 los cuales están en forma de carriles rectos cortos que salen desde el carril 5 y sobre los cuales en cada caso se estaciona un carro 8, carro que lleva el rollo de papel preparado 4. Cada una de las dos hileras 2a,b de los lugares de almacenamiento 3 es interrumpida por una posición de transferencia 13a;b. Desde las posiciones de transferencia 13a, b, opuestas una a la otra, en la dirección transversal, surgen carriles de suministro 14a;b los cuales llevan a dos soportes de rollo 15a;b dispuestos sobre ambos lados del almacén intermedio 1 y que tienen ejes de desenrollamiento alineados en la dirección transversal y plataformas movibles que tienen secciones de carril las cuales son continuas en la dirección transversal. Un carril de estacionamiento 16 el cual está en forma de un carril corto y puede sostener un carro 8 que esté cargado con una caja central de rollos 17 está dispuesto sobre el lado opuesto del soporte de rollo 1 5a;b, en cada caso en la continuación del rollo de suministro 14a;b. La unidad de control de almacenamiento 6 de acuerdo con una primera modalidad (figuras 2, 3) tiene un chasis 1 8 que es capaz de viajar sobre rieles a lo largo del carril 5 y sobre los cuales un montaje de pivote 19 es montado de tal manera que pueda girar a través de 360° alrededor de un eje vertical. Puede ser impulsado por medio de un motor 21 mediante .una banda dentada 20. El montaje de pivote 19 comprende un dispositivo de recogimiento para un rollo de papel 4 que comprende una sección de carril continua y dispuesta centralmente 22 la cual puede sostener un carro 8 cargado con el rollo de papel 4. Sobre ambos lados de la sección de carril 22, el dispositivo de recogimiento tiene dos mordazas alargadas que pueden elevarse y bajarse 23a, b, las cuales están dispuestas paralelas y por medio de las cuales el rollo de papel 4 puede ser levantado, en particular levantado fuera del carro 8. El sistema es controlado por una computadora de flujo de material. En operación, el almacén intermedio 1 es llenado con rollos de papel preparados 4 durante una fase de trabajo. Para este propósito, en cada caso un ro llo de papel empacado 4' se carga, al final de la rampa 7, sobre un carro 8, el cual lo lleva por medio del carril de alimentación 10 a la estación de preparación 9, en donde es levantado fuera del carro 8 , desempacado manualmente y provisto con un área adhesiva, es decir es preparado completamente, mientras el carro 8 viaja de regreso a la rampa 7. Durante la preparación del rollo de papel 4, su dirección de enrollami ento también se determina y es ingresada en la computadora de flujo de material . El rollo de papel preparado 4 es después puesto sobre un carro 8 adicional que viaj a a la posición de recogimiento 1 1 . El dispo sitivo de control de almacén 6 se erige, con el montaj e de pivote 19 siendo girado a través de 90°, en ese extremo del carril 5 que empalma la posición de recogimiento 1 1 , de tal manera que la sección de carril 22 se conecte en forma empatada con el carril de alimentación 10. El carro 8 viaja sobre la sección de carril 22, después de lo cual las mordazas 23a,b son elevadas y el rollo de papel 4 es levantado fuera del carro 8. El carro 8 viaja después de regreso sobre el carril de al imentación 1 0 y puede recibir subsecuentemente un ro l lo de papel 4 preparado adicional en la estación de preparación 9. La dirección de enrol lamiento del rollo de papel 4 es ahora revisada por la computadora de fluj o de material. Dependiendo del resultado, el montaj e de pivote 19, impulsado por el motor 21 , ll eva a cabo un giro a través de 90° en la dirección levógira o en la dirección dextrógira de tal manera que la dirección de enrollamiento del rollo de papel 4 almacenado corresponda entonces en cada caso al valor requerido . Al mismo tiempo, el dispositivo de control de almacén 6 es movido sobre el carril 5 a continuación hacia el lugar de almacenamiento 3 prov isto para el rollo de papel 4, de tal forma que la sección de carril 22 quede empatada con los carriles de almacenamiento 12 del lugar de almacenamiento diseñado 3 y del lugar de almacenamiento 3 opuesto a éste y se conecte al mismo . Un carro vacío 8 estacionado sobre el carril de almacenami ento 12 viaja después sobre la sección de carril 22, después de lo cual las mordazas 23 a, b son baj adas y el rollo de papel 4 es entonces baj ado y puesto sobre el carro 8. El carro 8 viaj a ahora desde la sección de carril 22 del dispositivo de control de almacén 6 sobre el carril de almacenamiento 12 del lugar de almacenamiento diseñado 3. El proceso es como una regla repetido hasta que el almacén intermedio 1 haya sido llenado con rollos de papel preparados 4. Incluso si el trabaj o en la estación de preparación 9 se detiene, rol los de papel 4 preparados que provienen del almacén intermedio 1 se alimentan según se requiera a los soportes de rollo 1 5 a,b. Para alimentar un rollo de papel 4 deseado, por ejemplo al soporte de ro l lo 1 5 a, el dispositivo de control de almacén 6 es movido después a su lugar de almacenamiento 3 , después de lo cual el carro 8 que lleva el rollo de papel 4 viaj a desde el carril de almacenamiento 12 sobre la sección de carril 22 del dispositivo de control de almacén 6. Al elevar las mordazas 23 a, b, el rollo de papel 4 es a su vez levantado fuera del carro 8, el cual después viaja de regreso vacío sobre el carril de almacenamiento 12. El dispositivo de control de almacén 6 es después movido a la posición de transferencia 13 a, en donde ya está listo un carro 8. El carro 8 viaj a ahora sobre la sección de carril 22 del dispositivo de control de almacén 6 , después de lo cu al sus mordazas 23 a, b son baj adas y el ro llo de papel 4 es colocado sobre el carro 8 , el cual después viaj a de nuevo a la posición de transferencia 13 a y al mismo tiempo o subsecuentemente sobre el carril de suministro 14a hacia el soporte de rol lo 15a, en donde viaja sobre la plataforma móvil, y el rollo de papel 4 es sujetado. El carro vacío 8 es después movido de regreso a la posición de transferencia 13 a, en donde permanece en la posición de espera.

En un dispositivo de control de almacén 6 de acuerdo con una segunda modalidad (figuras 4, 5), el dispositivo de recogimiento tiene igualmente dos mordazas alargadas 23 a, b las cuales están dispuestas simétricamente y en paralelo y pueden ser elevadas y bajadas . En un estado de tierra del dispositivo de control de almacén 6 (figura 4), las mordazas 23 a, b se localizan sobre el chasis 1 8. El dispositivo de control de almacén 6 puede, sin embargo, asum ir dos estados de transferenci a, en uno de los cuales las dos mordazas 23 a, b sean movidas en su dirección longitudinal hacia un lado y en la otro de los cuales sean movidas en la dirección longitudinal hacia el otro lado, en cada caso por ligeramente más que la longitud del rollo de papel 4, de tal forma que se proyecten muy lejo s del chasis 1 8. En este caso, los lugares de almacenamiento 3 tienen conductos de almacenamiento estacionarios 24 en lugar de carriles de almacenamiento ocupados por carros . La operación del sistema de acuerdo con la invención, que comprende un dispositivo de control de almacén de acuerdo con la segunda modalidad, no difiere fundamentalmente de la descripción anterior. La ún ica d iferencia es que, durante el recogimiento y transferencia de un rollo de papel por el dispositivo de control de almacén 6 desde un carro o hacia un carro, éste último no viaj a sobre el montaje de pivote 19 del dispositivo de control de almacén 6 -ni se proporciona una sección de carril- sino que en lugar de ello simplemente viaja después al dispositivo de control de almacén 6, el cual asume después su estado de transferencia con mordazas hechas avanzar, baj adas o elevadas 23 a,b que se proyectan más allá del carro 8 y son después elevadas para recoger un rollo de papel 4 del carro 8 o baj adas para co locar un rollo de papel 4 sobre el carro 8, y después son retraídas en virtud del hecho de que el dispositivo de control de almacén 6 asume el estado de tierra nuevamente. La colocación del rollo de papel 4 sobre el conducto de almacenami ento 24 del lugar de almacenamiento diseñado 3 y el reco gimiento de este rollo de papel 4 del conducto de almacenamiento 24 se llevan a cabo de la misma manera. De acuerdo con una segunda modalidad del sistema de conformidad con la invención, la cual difiere ligeramente de la primera, la rampa 7 (figura 6) está orientada en una dirección longitudinal mientras el carril de alimentación 10 corre en la dirección transversal y empalma el carril 5 lateralmente, en donde se ha dejado espacio para el mismo mediante la transferencia de dos lugares de almacenamiento de la hilera 2b a la hilera 2a. La operación de este sistema corresponde casi completamente a la descripción anterior en relación con la primera modal idad . La única diferencia es que, durante el reco gimiento de un roll o de papel 4 por el dispositivo de control de almacén 6, el dispositivo de recogimiento es orientado transversalmente. Dependiendo de la dirección de enrollamiento del rollo de papel 4, no se lleva a cabo ningún giro del montaj e de pivote 19 o un giro a través de 1 80° se lleva a cabo de tal manera que la dirección de enrollamiento del rollo de papel almacenado 4 corresponda a su vez al valor requerido . Si el valor requerido de la dirección de enrollamiento para los rollos de papel 4 es independiente del método para su uso, los rollos de papel 4 pueden ser todos almacenados en el almacén intermedio 1 con la misma dirección de enrollamiento correspondiendo al valor requerido, lo cual incrementa la claridad y facilita el manej o del almacén intermedio 1 . Por supuesto también es posible en cada caso almacenar los rollos de papel sin algún orden en este contexto y, cuando sea necesario, llevar la dirección de enrollamiento del rollo de papel a correspondencia con el valor requerido sólo después de la remoción del rollo de papel del almacén, mediante el giro del montaj e de pivote 19 del dispositivo de control de almacén 6 a través de 1 80° .

El almacén intermedio 1 también puede estar (figura 7) en forma de un almacén de soportes altos que tenga dos -posiblemente también más- hileras 2a, b de lugares de almacenamiento 3 una sobre la otra y equipado con conductos de almacenamiento 24. En este caso, el dispositivo de control de almacén 6 tiene un dispositivo de levantamiento que está dispuesto sobre el montaje de pivote 1 9 y, por ej emplo, tiene la forma de un pantógrafo 25 y el cual lleva al dispositivo de recogimiento de tal manera que éste último sea ajustable en altura sobre una escala de ajuste que incluya la hilera superior y la inferior, es decir, se extienda sobre más que el diámetro de un rollo de papel. El dispositivo de recogimiento puede formarse como se describió en relación con la segunda modalidad del dispositivo de control de almacén 6. Lista de símbolos de referencia 1 Almacén intermedio 1 2a,b Hileras 3 Lugar de almacenamiento 4, 4 ' Rollo de papel 5 Carril 6 Dispositivo de control de almacén 7 Ramp 8 Carro 9 Estación de preparación 10 Carril de alimentación 1 1 Posición de recogimiento 12 Carril de almacenamiento 13a,b Posición de transferencia a,b Carril de suministro a,b Soporte de rollo Carril de estacionamiento Caja central de rollos Chasis Montaje de pivote Banda dentada Motor Sección de carril a,b Mordazas Conducto de almacenamiento Pantógrafo

Claims

REIVINDICACIONES

1 . Dispositivo de control de almacén (6) para almacenar rollos de papel (4) y retirarlos del almacenamiento, el cual comprende un chasis (1 8) y un dispositivo de recogimiento para recoger un rollo de papel horizontal (4) con dos mordazas alargadas que pueden ser elevadas y bajadas (23a, 23b) dispuestas a una distancia aparte y diseñadas para elevar y bajar el rollo de papel (4), caracterizado además porque el dispositivo de recogimiento está dispuesto sobre un montaje de pivote (19) montado sobre el chasis (18) para de esta manera poder girar alrededor de un eje vertical por al menos 180°.

2. El dispositivo de control de almacén de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el montaje de pivote (19) puede girar a través de 360° .

3. El dispositivo de control de almacén de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado además porque el dispositivo de recogimiento comprende una sección de carril continua (22) dispuesta entre las mordazas (23a, 23b) y diseñada para sostener un carro (8) .

4. El dispositivo de control de almacén de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3 , caracterizado además porque las dos mordazas (23a, 23b) pueden ser movidas de una posición que asumen en un estado de tierra y en l a cual se localizan sobre el chasis (1 8), en la dirección longitudinal sobre ambos lados, a una posición que asumen en un estado de transferencia y en la cual se proyectan más allá del chasis ( 1 8) .

5. El dispositivo de control de almacén de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque, en el estado de transferencia, las mordazas (23 a, 23b) se proyectan más allá del chasis ( 1 8) por al menos la longitud de un rollo de papel (4).

6. El dispositivo de control de almacén de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado además porque el montaj e de pivote ( 1 9) puede ser elevado y bajado en relación al chasis ( 1 8) sobre un intervalo de ajuste.

7. El dispositivo de control de almacén de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque el intervalo de ajuste se extiende al menos sobre el diámetro de un rollo de papel (4).

8. S istema para la preparación y almacenamiento intermedio de rollos de papel y la alimentación de los mismos a por lo menos un soporte de rollo ( 15a, 15b), caracterizado porque comprende el dispositivo de control de almacén (6) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7 y que comprende un almacén intermedio ( 1) que tiene al menos una hilera (2a, 2b) de lugares de almacenamiento (3) dispuestos colateralmente y diseñados para sostener en cada caso un rollo de papel (4) con su eje orientado en una dirección transversal transversalmente a la dirección longitudinal, la hilera (2a, 2b) se extiende en una dirección longitudinal, que comprende una estación de preparación (9) y un carril de alimentación (10) que lleva de la estación de preparación (9) a una posición de recogimiento (1 1 ), y un carril de suministro ( 14a; 14b) el cual, al llevar lejos de una posición de transferencia (13 a; 13b), corre en la dirección transversal al soporte de rollo (1 5a, 15b), y que comprende un carril (5) que corre en la dirección longitudinal y el cual lleva después a cada uno de los lugares de almacenamiento (3) y a la posición de recogimiento (1 1 ) y a la posición de transferencia (13a; 13b) y sobre el cual puede viajar el dispositivo de control de almacén (6).

9. El sistema de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el almacén intermedio (1 ) tiene en cada caso al menos una hilera (2a, 2b) de lugares de almacenamiento (3) al menos sobre cada lado del carril (5).

10. El sistema de conformidad con la reivindicación 8 ó 9, que comprende el dispositivo de control de almacén (6) de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado además porque el almacén intermedio (1 ) tiene por lo menos dos hileras (2a, 2b) de lugares de almacenamiento (3) que están dispuestas una sobre la otra.

1 1 . El sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10 , caracterizado además porque la posición de transferencia ( 13a, 13b) está dispuesta en una hilera con una hilera (2a; 2b) de lugares de almacenamiento (3) y está orientada en la dirección transversal .

12. El sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 1 1 , caracterizado además porque la posición de recogimiento (1 1) está dispuesta en una hilera con una hilera (2b) de lugares de almacenamiento (3) y está orientada en la dirección transversal.

13. El sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado además porque la posición de recogimiento (1.1 ) está dispuesta en un extremo del carril (5) y está, orientada en la dirección longitudinal.

14. El sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 13, que comprende el dispositivo de control de almacén (6) de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado además porque cada lugar de almacenamiento (3) está provisto con un carril de almacenamiento (12) orientado en la dirección transversal, y la sección de carril (22) del dispositivo de control de almacenamiento (6) es ajustable en cada caso en los lugares de almacenamiento (3) y en la posición de recogimiento (1 1) y en la posición de transferencia 813 a, 13b) para que se conecte empatada con el carril de almacenamiento (12) correspondiente, el carril de alimentación (10) o el carril de suministro (14a, 14b).

15. El sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 13 que comprende el dispositivo de control de almacén (6) de conformidad con la reivindicación 4 6 5 , caracterizado además porque cada lugar de almacenamiento (3 ) está provisto con un conducto de almacenamiento estacionario (24) ori entado en la dirección transversal .

16. Método para operar el sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 15, caracterizado además porque los rollos de papel (4 ') se preparan en la estación de preparación (9), se almacenan en el almacén intermedio ( 1 ) y se retiran del mismo según se requiera y se alimentan a un soporte de rollos ( 15a, 15b), la dirección de enrollamiento de cada rollo de papel (4) siendo puesta en correspondencia con un valor requerido ya sea durante el almacenamiento o durante la remoción del almacenamiento, cuando sea necesario, por el giro correspondiente del montaj e de pivotee ( 1 9) del dispositivo de control de almacén (6) a través de 1 80°.

17. El método de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque el giro del rollo de papel (4) es siempre llev ado a cabo opcionalmente, por lo que la dirección de enrollamiento de los ro llos de papel (4) en el almacén intermedio (1 ) siempre corresponde al valor requerido .

1 8. El método de conformidad con la reivindicación 1 6 ó 17, caracterizado además porque todos los rollos de papel (4) en el almacén intermedio ( 1 ) tienen la misma dirección de enrollamiento .

19. El método de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 6 a 1 8, caracterizado además porque un rollo de papel (4), provisto con un área adhesiva, es en cada caso cargado sobre un carro (8) en la estación de preparación (9), el carro (8) es movido a la posición de recogimiento ( 1 1 ) y el rollo de papel (4) es levantado fuera del carro ahí por el dispositivo de control de almacén (6), después de lo cual el dispositivo de control de almacén (6) es movido al lugar de almacenamiento (3) provisto para el rollo de papel (4), en donde el rollo de papel (4) es almacenado y, si se requiere, el dispositivo de control de almacén (6) es movido subsecuentemente de nuevo al lugar de almacenamiento (3), el rollo de papel (4) es recogido por el dispositivo de control de almacén (6), y el dispositivo de control de almacén (6) es movido a la posición de transferencia (13a; 13b), en donde el rollo de papel (4) es colocado sobre un carro (8) adicional que lo lleva al soporte de rollo (15a, 1 5b).