MX2014008968A - Contenedor para transportar articulos. - Google Patents

Abstract

Un contenedor para transportar artículos que comprende un piso que tiene sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho unidos de manera plegable. Una pared de extremo frontal unida de manera plegable al piso y sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho. Una pared de extremo posterior unida de manera plegable al piso y sus cierres respectivos de latera! izquierdo y lateral derecho y, al menos, una esquina tricapa que coopera con los cierres respectivos de latera! izquierdo y latera! derecho para definir una región interior adaptada para recibir artículos dentro. La, al menos, una esquina tricapa incluye las respectivas capas externa e interna y una capa media ubicada entre las respectivas capas interna y externa para mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor y minimizar, al mismo tiempo, los desechos que se producen durante la construcción del contenedor.

Description

CONTENEDOR PARA TRANSPORTAR ARTÍCULOS REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUDES RELACIONADAS Esta solicitud reivindica la prioridad de la Solicitud de Patente Provisional Estadounidense Nr. 61/590,227, presentada el 24 de enero de 2012, que se incorpora a la presente en carácter de referencia como si estuviera completamente repetida aquí.

CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a contenedores y/o bandejas y, en particular a contenedores y/o bandejas hechas de cartón. Más particularmente, la presente descripción se refiere a un contenedor o bandeja robusta hecha con un material corrugado y configurada para contener alimentos u otros productos.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los contenedores hechos de cartón, por ejemplo, cartón corrugado, se utilizan comúnmente en la industria de productos frescos para empaquetar, almacenar y distribuir productos frescos. Estos envases típicamente tienen una base, paredes laterales opuestas, paredes de extremos opuestos y una parte superior abierta o parcialmente abierta, y cuando se llenan con productos frescos se colocan en un pallet para distribuir y manipular. Estos contenedores tienen una aleta o solapa menor interna que está dividida y compartida con una aleta o solapa externa profundidad total, para proveer cuatro esquinas adicionales con la misma cantidad de material que los otros contenedores para distribución. Para permitir que los contenedores se apilen uno sobre otro en una relación estable, deben tener una resistencia estructural y rigidez suficientes como para soportar las fuerzas de apilamiento. De esta manera, las paredes laterales y/o extremas de los contenedores generalmente están construidos con espesores múltiples y/o también se puede proveer una estructura de refuerzo adicional, y ondulaciones del material corrugado típicamente están dispuestas para extenderse verticalmente.

Existe la necesidad de un contenedor de cartón que se pueda apilar, estructuralmente rígido, fácil de armar, que sea confiable en su posición armada y requiera una mínima cantidad de material para su construcción.

SÍNTESIS DE LA INVENCIÓN El presente contenedor/bandeja octogonal de extremo alineado está desarrollado para aplicarse al diseño de bandejas de poca profundidad y que puedan también beneficiarse de un diseño laminado cruzado de ocho esquinas. El contenedor/bandeja tiene una característica de aleta menor interna que incorpora una porción puente ingleteada para tener material suficiente para realizar el sello y resultar en un contenedor/bandeja resistente. En la presente invención, la aleta superior y las aletas externas se mueven hacia adentro de manera que la esquina exterior envuelta coincida con la porción ingleteada, en lugar de coincidir con el extremo chato del contenedor/bandeja. Esto produce una abertura sobredimensionada con la forma de un rombo en lugar de tener forma rectangular. El presente contenedor/bandeja octogonal de extremo alineado no tiene las aletas de esquina superpuestas sobre el extremo de manera que, parte del material que yace en el área entre ellas (abertura formada) podría usarse para armar el contenedor/bandeja en lugar de descartarse como desechable. La utilización de este material reduce los sobrantes en la planta de armado de cajas y provee al cliente más material útil en el área de la lámina plegable sin costo adicional. Además de la utilización mejorada de la lámina plegable, se descubrió que, agregando parte del material atrás del área de aberturas grandes, se mejora la resistencia al apilamiento ya que este material se coloca entre la sección puente de la aleta de anclaje interna y la aleta auxiliar del dosel. La prueba de compresión que compara dos contenedores/bandejas octogonales halló que el contenedor/bandeja octogonal con la sección puente de aleta interpuesta y la aleta auxiliar externa tiene, al menos, entre el 8 y 12 por ciento más de resistencia al apilamiento que el contenedor/bandeja octogonal sin la configuración mencionada.

Un contenedor o bandeja para transportar artículos es adaptada para transportar comestibles u otros artículos de un lado al otro. El contenedor incluye un piso, un cierre del lateral izquierdo, un cierre del lateral derecho, una pared de extremo frontal acoplada al piso y a los dos cierres y una pared de extremo posterior unida al piso y a los dos cierres. Estas paredes y cierres cooperan para formar una región interior que recibe el artículo.

En las realizaciones ilustrativas, el contenedor además incluye una primera esquina tricapa entre la pared del extremo frontal y el cierre lateral derecho. La primera esquina tricapa incluye una capa interna acoplada a la pared del extremo frontal, una capa media formada desde la primera porción del cierre lateral derecho y una capa externa formada a partir de una segunda porción del cierre lateral derecho. La capa media está ubicada entre las capas interna y externa y está configurada para proporcionar medios para interconectar la capa externa y la interna, y mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor minimizando los desechos durante la formación de la lámina plegable, de manera que se minimicen los costos asociados con la producción del contenedor.

En realizaciones ilustrativas, la capa media incluye corrugado. El corrugado está dispuesto para extenderse horizontalmente paralelo al piso del contenedor.

Características adicionales de la presente descripción serán obvias para el experto en el arte luego de considerar las realizaciones ilustrativas que ejemplifican la mejor forma de llevar a cabo la descripción ahora presentada.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La descripción detallada se refiere particularmente a las figuras que la acompañan donde: La Fig. 1 es una vista en perspectiva de un contenedor armado para transportar artículos con cuatro esquinas tricapa, de acuerdo con una primera realización de la presente descripción, que muestra que el contenedor para transportar artículos incluye (sobre la izquierda inferior) una pared de extremo frontal acoplada a un cierre lateral izquierdo (sobre el lado izquierdo) que incluye una cubierta o dosel derecho horizontal y una pared extrema posterior acoplada con los cierres laterales izquierdo y derecho; La Fig. 2 es una vista en corte tomada a lo largo de la línea 2-2 de las Figs. 1 y 9 donde se muestra que una primera esquina tricapa incluida en el contenedor para transportar artículos incluye una capa externa en la que el corrugado está orientado verticalmente, una capa interna separada en la que el corrugado está orientado verticalmente, y una capa media ubicada para yacer entre las capas interna y externa y que tiene el corrugado orientado horizontalmente; La Fig. 3 es una vista en planta de la lámina plegable de material corrugado utilizado para formar el contenedor de la Fig. 1 y muestra que la lámina plegable incluye un piso en forma de octógono, un cierre lateral izquierdo acoplado al piso (a la izquierda de la página), una tira de extremo posterior (en la parte superior de la página), un cierre lateral derecho (a la derecha de la página) que comprende, de izquierda a derecha: una tira interna derecha que incluye, de la parte superior a la inferior, una segunda aleta de anclaje de pared, una pared lateral derecha acoplada al piso, y una primer aleta de anclaje de pared que forma la capa media de la primera esquina tricapa y una tira externa derecha que incluye, de la parte superior a la inferior, una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar, una segunda aleta de anclaje primario, un dosel derecho acoplado a la pared lateral derecha, una primer aleta de anclaje de dosel primario, y una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar formando la capa externa de la primera esquina tricapa, y una tira de extremo frontal (en la parte inferior de la página) que incluye, de izquierda a derecha, una segunda aleta de anclaje frontal, una pared de extremo frontal acoplada al piso, y una primer aleta de anclaje frontal que incluye un puente de esquina derecha que forma la capa interna de la primera esquina tricapa y una lengüeta de esquina derecha; Las Figs. 4-9 son una serie de vistas que muestran un método para formar el contenedor para transportar artículos de la Fig. 1 utilizando la lámina plegable de la Fig. 3; La Fig. 4 es una vista en perspectiva de la lámina plegable de la Fig. 3 doblada para formar el contenedor, dicha vista muestra que la tira de extremo posterior está doblada sobre la línea de doblez de extremo posterior y, al mismo tiempo, están dobladas las aletas de anclaje posterior primera y segunda incluidas en la tira de extremo posterior sobre las líneas de doblez de la aleta de anclaje asociada hacia el piso octogonal de manera que, se puedan doblar hacia arriba los cierres de lateral izquierdo y derecho como se sugiere en la Fig. 5; La Fig. 5 es una vista similar a la de la Fig. 4 que muestra la formación continua del contenedor doblando el cierre lateral izquierdo sobre la línea de doblez del lateral izquierdo, de manera que una porción de la segunda aleta de anclaje posterior quede entre una pared lateral izquierda incluida en el panel lateral izquierdo y una región interior del contenedor y, doblando el cierre lateral derecho sobre una línea de doblez del lateral derecho de manera tal que una porción de la primer aleta de anclaje posterior quede entre la pared lateral derecha y la región interior del contenedor; La Fig. 6 es una vista parcial ampliada de la primera esquina tricapa del contenedor de la Fig. 5 que muestra la formación continua del contenedor doblando la pared lateral derecha sobre la línea de doblez lateral izquierda de manera que la pared lateral derecha coincida con la lengüeta de esquina derecha de la tira de extremo frontal, sugiriendo que la primer aleta de anclaje de pared en la tira interna coincida con el puente de esquina derecha de la tira de extremo frontal, como se sugiere en la Fig. 7; La Fig. 7 es una vista similar a la de la Fig. 6 que muestra la formación continua del contenedor doblando la primer aleta de anclaje de dosel primario y secundario sobre la línea de doblez de la primer aleta primaria hacia el piso, para hacer que la primer aleta de anclaje de dosel primario coincida con la pared de extremo frontal, como se sugiere en la Fig. 8; La Fig. 8 es una vista similar a la de la Fig. 7 que muestra la formación continua del contenedor doblando la primer aleta de anclaje de dosel auxiliar, sobre la línea de doblez de la primer aleta auxiliar hacia la aleta de anclaje de pared derecha para que coincida con la aleta de anclaje de pared derecha, como se sugiere en la Fig. 9; La Fig. 9 es una vista similar a la de la Fig. 8 que muestra la formación terminada del contenedor y, como resultado, la formación de la primera esquina tricapa; Las Figs. 10-12 muestran cómo la lámina plegable de la Fig. 3 puede variar para producir el contenedor caracterizado por una esquina tricapa que tiene una capa media que se extiende completamente entre la pared lateral derecha y la pared de extremo frontal cuando se forma el contenedor; La Fig. 10 muestra una porción de la lámina plegable de acuerdo con una segunda realización de la presente descripción; La Fig. 11 es una vista similar a la de la Fig. 9 siguiendo el doblado de una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar hacia una primer aleta de anclaje de pared derecha, atrapando la primer aleta de anclaje de pared derecha entre la primer aleta de anclaje de dosel auxiliar y un puente de esquina derecha determinando así, la primera esquina tricapa; y La Fig. 12 es una vista en corte tomada a lo largo de la línea 12-12 de la Fig. 1 1 que muestra la esquina tricapa derecha frontal incluida en el contenedor para transportar artículos, incluyendo una capa externa formada por la primer aleta de anclaje de dosel auxiliar, una capa interna separada formada por el puente de esquina derecha y una capa media formada por la primer aleta de anclaje de pared derecha, dicha vista muestra que la primer aleta de anclaje de pared derecha está dispuesta entre las capas interna y externa y se extiende completamente entre la pared lateral derecha y la pared de extremo frontal.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN Se muestra un contenedor para transportar artículos erguidos 10 de acuerdo con la presente descripción en la Fig. 1. El contenedor para transportar artículos 10 incluye cuatro esquinas tricapa 21, 22, 23, 24, de acuerdo con una primera realización de la presente descripción y una primera esquina tricapa 21 se ilustra en la Fig. 2. El contenedor para transportar artículos 10 incluye, en serie, partiendo de la pared izquierda frontal, una pared de extremo frontal 12 acoplada a un piso 14 incluida en el contenedor 10, un cierre lateral izquierdo 16 acoplado al piso 14 que incluye un dosel 70L, un piso superpuesto 14, una pared de extremo posterior 18 acoplada al piso 14, y un cierre lateral derecho 20 acoplado al piso 14 incluyendo un piso superpuesto 14 sobre el dosel derecho 70. La pared de extremo frontal 12, el cierre lateral izquierdo 16, la pared de extremo posterior 18, el cierre lateral derecho 20, el piso 14, y las esquinas tricapa 21, 22, 23, 24 cooperan para definir una región interna 26 entre ellos adaptada para recibir artículos (no se ilustran) allí dentro. Otra realización de una esquina tricapa 221 A se muestra en las Figs. 10-12.

Las esquinas tricapa 21, 22, 23, 24 cooperan para proveer medios para mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor 10 mientras que simplifican la formación de la lámina plegable y minimizan los desechos producidos durante la formación de la lámina plegable. Como ejemplo, la primera esquina tricapa 21 incluye una capa externa 211, una capa media 212, y una capa interna 213 como se muestra en la Fig. 2. La capa media 212 está posicionada para yacer, entre la capa externa 211 y la capa interna 213 y está configurada para proveer medios para interconectar la capa externa 211 y la capa interna 213 para mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor 10 mientras se minimizan los desechos producidos durante la formación de la lámina plegable, de manera que se minimicen los costos asociados con la producción del envase el contenedor 10.

El contenedor 10 consta de una lámina plegable 28 después de formar la lámina plegable 28 mediante un proceso para formar láminas plegables. Como se muestra en la Fig. 3, la lámina plegable 28 incluye un piso 14, un cierre lateral izquierdo 16 anexado al piso 14 a lo largo de una línea de doblez del lateral izquierdo 30, un cierre lateral derecho 20 anexado al piso 14 a lo largo de una línea de doblez del lateral derecho 32, una pared de extremo posterior 18 anexada al piso 14 a lo largo de la línea de doblez del extremo posterior 34, y una pared de extremo frontal 12 anexada al piso 14 a lo largo de la línea de doblez del extremo frontal 36. El cierre lateral derecho 20, el cierre lateral izquierdo 16, la pared de extremo posterior 18, la pared de extremo frontal 12, y las esquinas tricapa 21, 22, 23, 24 cooperan para formar un borde acoplado al piso 14 y dispuesto para cooperar con el piso 14 en la definición de la región interior 26 del contenedor 10.

La pared de extremo posterior 18 coopera con el cierre lateral izquierdo 16 y el cierre lateral derecho 20 para determinar un extremo posterior 38 del contenedor 10, como se muestra en la Fig. 1. La pared de extremo frontal 12 coopera con el cierre lateral izquierdo 16 y cierre lateral derecho 20 para determinar el extremo frontal 40 del contenedor 10, como se muestra en la Fig. 1. Está incluido dentro del alcance de la presente descripción, el armado de la lámina plegable 28 con una variedad de materiales incluyendo cartón corrugado, cartón plegable, fibra sólida y otros materiales como por ejemplo, láminas de plástico y plástico corrugado.

El contenedor para transportar artículos 10 se determina como resultado de hacer pasar la lámina plegable 28 por un proceso formador de contenedores ilustrado, por ejemplo, en las Figs. 4-9. Como se muestra en la Fig. 3, la lámina plegable 28 incluye el piso 14, una tira de extremo frontal 42 acoplada al piso 14 a lo largo de la línea de doblez de extremo frontal 36, el cierre lateral izquierdo 16 acoplado al piso 14 a lo largo de la línea de doblez del lateral izquierdo 30, una tira de extremo posterior 44 acoplada al piso 14 a lo largo de la línea de doblez de extremo posterior 34, y el cierre lateral derecho 20 acoplado al piso 14 a lo largo de la línea de doblez del lateral derecho 32 como se muestra en la Fig. 4.

La tira de extremo frontal 42 incluye de manera ilustrativa la pared de extremo frontal 12, una primer aleta de anclaje frontal 46 acoplada a la pared de extremo frontal 12 sobre una línea de doblez de la primer aleta de anclaje frontal 48, y una segunda aleta de anclaje frontal 50 acoplada a la pared de extremo frontal 12 sobre una línea de doblez de la segunda aleta de anclaje frontal 52, como se muestra en la Fig. 3. La primer aleta de anclaje frontal 46 está ubicada para yacer en una relación de separación con respecto a la segunda aleta de anclaje frontal 50 de manera de ubicar la pared de extremo frontal 12 entre ellas. Como se muestra en la Figs. 2 y 6, una porción de la primer aleta de anclaje frontal 46 se utiliza para establecer la capa interna 213 de la primera esquina tricapa 21. De manera similar, una porción de la segunda aleta de anclaje frontal 50 se utiliza para establecer la capa interna 223 de la segunda esquina tricapa 22.

La primer aleta de anclaje frontal 46 incluye un puente de esquina derecha frontal 90 que está acoplado a la pared de extremo frontal 12 sobre una línea de doblez de la primer aleta de anclaje frontal 48 y una pestaña de anclaje derecho frontal 94 que está acoplada al puente de esquina derecha frontal 90 sobre una primera línea de doblez de lengüeta de anclaje frontal 96 como se muestra en la Fig. 3. La capa interna 213 de la primera esquina tricapa 21 se determina durante una etapa inicial de la formación del contenedor como se sugiere en las Figs. 4-9.

Durante la etapa inicial de formación del contenedor, se dobla la tira de extremo frontal 42 sobre la línea de doblez de extremo frontal 36 hacia el piso 14. Al mismo tiempo, se dobla un puente de esquina derecha frontal 90 hacia adentro y hacia el piso 14, sobre una línea de doblez de la primer aleta de anclaje frontal 48, y la pestaña de anclaje derecho frontal 94 se dobla hacia adentro y hacia el piso 14 sobre la primera línea de doblez de lengüeta de anclaje frontal 96. Como resultado, se dispone la tira de extremo frontal 42 para que se extienda hacia arriba alejándose del piso 14 y la pestaña de anclaje derecho frontal 94 se dispone para extenderse a lo largo de la línea de doblez del lateral derecho 32. Un puente de esquina derecha frontal 90 se dispone para extenderse entre e interconectar la pestaña de anclaje derecho frontal 94 y la pared de extremo frontal 12.

El cierre lateral derecho 20 incluye ilustrativamente una tira interna derecha 54 acoplada al piso 14 sobre la línea de doblez del lateral derecho 32 y una tira de anclaje externa derecha 56 acoplada a la tira interna derecha 54 sobre una a línea de doblez de la tira de anclaje derecha 58 como se muestra en la Fig. 3. La tira interna derecha 54 incluye, por ejemplo, una pared lateral derecha 60, a una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 acoplada a la pared lateral derecha 60 sobre una primera línea de doblez de aleta de pared derecha 64, y una la segunda aleta de anclaje de pared derecha 66 acoplada a la pared lateral derecha 60 sobre una segunda línea de doblez de aleta de pared derecha 68, como se muestra en la Fig. 3. Una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 se utiliza para establecer la capa media 212 de la primera esquina tricapa 21. La capa media 212 de la primera esquina tricapa 21 se determina durante una etapa subsiguiente de la formación del contenedor como se sugiere en las Figs. 4-9.

Durante la etapa subsiguiente de formación del contenedor, se dobla el cierre lateral derecho 20 sobre la línea de doblez del lateral derecho 32 y hacia el piso 14, de manera que pared lateral derecha 60 y las aletas de anclaje de pared derecha primera y segunda 62, 66 se extiendan hacia arriba alejándose del piso 14 como se muestra en la Fig. 5. Al mismo tiempo, las aletas de anclaje de pared derecha primera y segunda 62, 66 se doblan hacia adentro y hacia el piso 14 sobre las líneas de doblez de la aleta de pare derecha asociadas 64, 68. Como ejemplo, una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 se dispone para extenderse alejándose de la pared lateral derecha 60 hacia la pared de extremo frontal 12 y está acoplada a un puente de esquina derecha frontal 90 para formar la capa media 212 como se muestra en la Figs. 2 y 7.

La tira de anclaje externa derecha 56 incluye un dosel derecho 70, una primer aleta de anclaje del dosel primario derecho 72, una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar derecho a 74, a la segunda aleta de anclaje del dosel primario derecho 76, y una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar derecho 78, como se muestra en la Fig. 3. El dosel derecho 70 está acoplado a la pared lateral derecha 60 sobre la línea de doblez de la tira de anclaje derecha 58. La primer aleta de anclaje del dosel primario derecho 72 está acoplada al dosel derecho 70 mediante una primera línea de doblez de la aleta primaria derecha 80. La primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 está acoplada a la primer aleta de anclaje del dosel primario derecho 72 mediante una primera línea de doblez de la aleta auxiliar derecha 84 como se muestra en la Fig. 3. La segunda aleta de anclaje del dosel primario derecho 76 está acoplada al dosel derecho 70 mediante una segunda línea de doblez de la aleta primaria derecha 86. La segunda aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 78 está acoplada a la segunda aleta de anclaje del dosel primario derecho 76 mediante una primera línea de doblez de la aleta auxiliar derecha 88 como se muestra en la Fig. 3. La capa externa 211 de la primera esquina tricapa 21 se determina durante la última etapa de formación del contenedor como se sugiere en las Figs. 8 y 9.

Durante la última etapa de formación del contenedor, la tira de anclaje externa derecha 56 está doblada sobre la línea de doblez de la tira de anclaje derecha y hacia el piso 14 de manera que el dosel derecho 70 quede dispuesto para yacer en una relación paralela de separación por encima del piso 14 como se muestra en la Fig. 2. Al mismo tiempo, las aletas de anclaje del dosel primero derecho primario y auxiliar 72, 74 se doblan hacia abajo sobre la primera línea de doblez de la aleta primaria derecha 80 de manera que la primer aleta de anclaje del dosel primario derecho 72 se extienda hacia abajo y coincida con la pared de extremo frontal 12 como se sugiere en la Fig. 7 y se muestra en la Fig. 8. Finalmente, la primera esquina tricapa 21 se determina como resultado de doblar la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 sobre la primera línea de doblez de la aleta auxiliar derecha 84 hacia una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 como se sugiere en la Fig. 8 y se muestra en la Fig. 9.

La primera esquina tricapa 21 se determina como resultado de acoplar una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 a un puente de esquina derecha frontal 90 y acoplando la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 a una primer aleta de anclaje de pared derecha 62, como se muestra en la Figs. 6-9. Como ejemplo, una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 está acoplada a un puente de esquina derecha frontal 90 mediante un adhesivo 98 como se muestra en la Fig. 6. La primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 está acoplada a una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 mediante un adhesivo 100, como se muestra en la Figs. 7 y 8. Aunque el adhesivo 98, 100 se muestre como ejemplo, se puede utilizar cualquier otra alternativa adecuada.

En una realización ilustrativa, el corrugado de la lámina plegable 28 está ubicado para que corra en una dirección transversal TD, como se muestra en el inserto A en las Figs. 1, 3, y 4. Como resultado, las capas interna y externa 21 1, 213 de las esquinas tricapa 21, 22, 23, 24 tiene un corrugado que corre verticalmente como se muestra en la Fig. 6 después de haber formado el contenedor 10. La capa media 212 tiene un corrugado que corre horizontalmente como se muestra en la Fig. 6 después de haber formado el contenedor 10. En un ejemplo ilustrativo, se halló con sorpresa que las capas medias de las esquinas tricapa 21, 22, 23, 24 aumentan la resistencia al apilamiento del contenedor 10 comparado con aquellos contenedores que no tienen la capa media 212. Se puede medir la resistencia al apilamiento usando los métodos estándar de prueba para la industria. Como ejemplo, se puede evaluar la resistencia al apilamiento usando el método de prueba TSL-8.2-WI-005 y la referencia al procedimiento T804 de la Technical Association of the Pulp and Paper Industry (TAPPI).

Como se ilustra en la Fig. 3, el piso 14 tiene una forma octogonal que incluye en serie, un primer borde ingleteado 102, un borde de extremo frontal 104, un segundo borde ingleteado 106, un borde izquierdo 108, un tercer borde ingleteado 110, un borde de extremo posterior 112, un cuarto borde ingleteado 114, y un borde derecho 116. Como ejemplo ilustrativo, los bordes izquierdo y derecho 108, 116 tienen longitudes mayores que las longitudes de los bordes de extremo frontal y posterior 104, 1 12. Los bordes de extremo frontal y posterior 104, 112 tienen longitudes mayores que los bordes ingleteados primero, segundo, tercero y cuarto 102, 106, 110, 114. Los bordes 102, 104, 106, 108, 110, 112, 114 cooperan para definir un perímetro de piso 92 como se muestra en la Fig. 3.

La primera esquina tricapa 21 se dispone para extenderse entre la pared de extremo frontal 12 y pared lateral derecha 60 y yacer formando un ángulo 118 con respecto a la pared de extremo frontal 12 como se muestra en la Fig. 2. El ángulo 118 está definido para estar entre un primer borde ingleteado 102 del piso 14 y el borde de extremo frontal 104 del piso 14. Como se muestra en la Fig. 2, el ángulo 118 es, ilustrativamente, un ángulo agudo. La capa interna 213 de la esquina tricapa 21 está ubicada para yacer dentro del perímetro del piso 92 y se dispone para extenderse entre el borde de extremo frontal 104 y el borde derecho 116 y entre el piso 14 y el dosel derecho 70. La capa media 212 está ubicada para yacer fuera del perímetro del piso 92 y se dispone para extenderse a lo largo de un primer borde ingleteado 102 de manera que la capa media 212 quede a un ángulo 118. La capa externa 21 1 está ubicada para yacer fuera del perímetro del piso 92 y está dispuesta para yacer en una relación de separación con respecto a un primer borde ingleteado 102 para provocar que la capa media 212 quede entre ellos.

La lámina plegable 28 se forma durante un proceso ilustrativo de formación de la lámina plegable, por ejemplo en una instalación de fabricación. Durante el proceso de formación de la lámina plegable, se procesa una lámina corrugada para establecer la lámina plegable 28 y el desecho que se separa de la lámina plegable 28. Durante la formación de la lámina plegable, se forma una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 para obtener un extremo próximo 62P y un extremo distante 62D que está separado del extremo próximo 62P. Una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 se anexa a la pared lateral derecha 60 a lo largo de la primera línea de doblez de aleta de pared derecha 64 mediante el extremo próximo 62P. Como se muestra en la Fig. 3, una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 se extiende alejándose de la primera línea de doblez de aleta de pared derecha 64 hacia la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 por ejemplo, dicho extremo distal 62D se separa de la primer aleta de anclaje frontal 46 y de la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74.

Durante el proceso de formación de la lámina plegable que puede realizarse en una instalación de fabricación, se separa el desecho de la lámina plegable 28 produciendo dos aberturas de forma triangular 120A, 120B y una abertura de forma rectangular para interconexión 120C, a ser formada entre ellas. Como la pieza de desecho es monolítica, se simplifica la remoción y separación de la lámina plegable 28. Otro resultado del hecho de que el extremo distal 62D está separado de la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74, es que dicha abertura de forma rectangular 120C se forma retirando el desecho. La formación del contenedor se simplifica como resultado de la separación del extremo distal 62D de una primer aleta de anclaje de pared derecha 62 de la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74, por lo tanto se elimina la fricción entre el extremo distal 62D de la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74. Como la fricción ha sido eliminada, se minimiza la probabilidad de formar los contenedores de manera inadecuada.

También durante la formación de la lámina plegable, se forma una primer área de aplastamiento 121 en la lámina plegable 28. Se configura la primer área de aplastamiento 121 para proveer medios para minimizar la fricción que se desarrolla entre la pestaña de anclaje derecho frontal 94 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 durante la formación del contenedor, ya que la pestaña de anclaje derecho frontal 94 de la tira de extremo frontal 42 se dobla hacia arriba sobre la línea de doblez de extremo frontal 36. También se forman las áreas de aplastamiento segunda, tercera y cuarta 122, 123, 124.

Las áreas de aplastamiento primera, segunda, tercera y cuarta 122, 123, 124 son sustancialmente similares a la primer área de aplastamiento 121 y, por lo tanto, sólo se describirá con detalles la primer área de aplastamiento 121. Se determina la primer área de aplastamiento 121 a lo largo de una línea de corte 125 formada entre la pestaña de anclaje derecha frontal 94 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74, como se muestra en la Fig. 3. Se puede aumentar la velocidad de formación del contenedor como resultado de la minimización de la fricción que disminuye la probabilidad de formar contenedores inadecuados. Estos contenedores inadecuadamente armados también pueden llamarse desechos. La lámina plegable 28 y el contenedor 10 resultante, minimizan los desperdicios debido a que se disminuye la cantidad de contenedores inadecuadamente formados.

La segunda esquina tricapa 22 se arma durante la formación del contenedor doblando la tira de extremo frontal 42 y el cierre lateral izquierdo 16 de manera que se determine, como resultado, la segunda esquina tricapa 22, como se sugiere en la Figs. 4 y 5. Una porción de la segunda aleta de anclaje frontal 50 determina una capa interna 223 de la segunda esquina tricapa 22.

La segunda aleta de anclaje frontal 50 incluye un puente de esquina izquierda frontal 90L que está acoplado a la pared de extremo frontal 12 sobre una línea de doblez de la segunda aleta de anclaje frontal 52 y una lengüeta de anclaje izquierda frontal 94L que está acoplada a un puente de esquina izquierda frontal 90L sobre una segunda línea de doblez de lengüeta de anclaje frontal 96L, como se muestra en la Fig. 3. La capa interna 223 de la segunda esquina tricapa 22 se determina durante una etapa inicial de la formación del contenedor, como se sugiere en la Figs. 4 y 5.

Durante la etapa inicial de la formación del contenedor, se dobla la tira de extremo frontal 42 sobre la línea de doblez de extremo frontal 36 hacia el piso 14. Al mismo tiempo, se dobla el puente de esquina izquierda frontal 90L hacia adentro, hacia el piso 14, sobre una línea de doblez de la segunda aleta de anclaje frontal 52 y se dobla la pestaña de anclaje derecho frontal 94L hacia adentro, hacia el piso 14, sobre la segunda línea de doblez de lengüeta de anclaje frontal 96L. Como resultado, la tira de extremo frontal 42 se dispone para extenderse hacia arriba alejándose del piso 14 y la lengüeta de anclaje izquierda frontal 94L se dispone para extenderse a lo largo de la línea de doblez del lateral izquierdo 30. Se dispone el puente de esquina izquierda frontal 90L para extenderse entre e interconectar la lengüeta de anclaje izquierda frontal 94L y la pared de extremo frontal 12.

El cierre lateral izquierdo 16 incluye ilustrativamente una tira interna izquierda 54L acoplada al piso 14 sobre la línea de doblez del lateral izquierdo 30 y una tira de anclaje externo izquierda 56L acoplada a la tira interna izquierda 54L sobre una línea de doblez de la tira de anclaje izquierda 58L, como se muestra en la Fig. 3. Una tira interna izquierda 54L incluye, por ejemplo, una pared lateral izquierda 60L, una primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L acoplada a la pared lateral izquierda 60L sobre una primera línea de doblez de la aleta de pared izquierda 64L, y una segunda aleta de anclaje de pared izquierda 66L acoplada a la pared lateral izquierda 60L sobre una segunda línea de doblez de aleta de pared izquierda 68L, como se muestra en la Fig. 3. La primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L determina la capa media 222 de la segunda esquina tricapa 22. La capa media 222 de la segunda esquina tricapa 22 se determina durante la etapa subsiguiente de formación del contenedor.

Durante la etapa subsiguiente de formación del contenedor, el cierre lateral izquierdo 16 se dobla sobre la línea de doblez del lateral izquierdo 30 hacia el piso 14, de manera que la pared lateral izquierda 60L y las aletas de anclaje de pared izquierda primera y segunda 62L, 66L se extiendan hacia arriba alejándose del piso 14, como se muestra en la Fig. 5. Al mismo tiempo, las aletas de anclaje de la pared izquierda primera y segunda 62L, 66L se doblan hacia adentro y hacia el piso 14 sobre las líneas de doblez de la aleta de pared izquierda asociadas 64L, 68L. Como ejemplo, la primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L se dispone para extenderse alejándose de la pared lateral izquierda 60L hacia la pared de extremo frontal 12 y está acoplada al puente de esquina izquierda frontal 90L y forma la capa media 222.

La tira de anclaje externo izquierda 56L incluye un dosel izquierdo 70L, una primer aleta de anclaje de dosel primario izquierdo 72L, una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 74L, una segunda aleta de anclaje de dosel primario izquierdo 76L, y una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 78L, como se muestra en la Fig. 3. El dosel izquierdo 70L está acoplado a la pared lateral izquierda 60L sobre la línea de doblez de la tira de anclaje izquierda 58L. Una primer aleta de anclaje de dosel primario izquierdo 72L está acoplada al dosel izquierdo 70L mediante una primera línea de doble de la aleta primaria izquierda 80L. La primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 74L está acoplada a una primer aleta de anclaje de dosel primario izquierdo 72L mediante una primera línea de doblez de aleta auxiliar izquierda 84L, como se muestra en la Fig. 3. La segunda aleta de anclaje del dosel primario izquierdo 76L está acoplada al dosel izquierdo 70L mediante una segunda línea de doblez de aleta primaria izquierda 86L. La segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 78L está acoplada a la segunda aleta de anclaje del dosel primario izquierdo 76L mediante una primera línea de doblez de aleta auxiliar izquierda 88L, como se muestra en la Fig. 3. La capa externa 221 de la segunda esquina tricapa 22 se determina durante la última etapa de formación del contenedor.

Durante la última etapa de formación del contenedor, la tira de anclaje externo izquierda 56L está doblada sobre la línea de doblez de la tira de anclaje izquierda 58L hacia el piso 14, de manera que el dosel izquierdo 70L quede dispuesto para yacer en una relación paralela de separación con el piso 14. Al mismo tiempo, las primeras aletas de anclaje del dosel primario y auxiliar izquierdo 72L, 74L se doblan hacia abajo sobre la primera línea de la aleta primaria izquierda 80L de manera que se extienda una primer aleta de anclaje de dosel primario izquierdo 72L hacia abajo y coincida con la pared de extremo frontal 12. Finalmente, la segunda esquina tricapa 22 se determina como resultado de doblar una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 74L sobre la primera línea de doblez de aleta auxiliar izquierda 84L hacia la primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L.

La segunda esquina tricapa 22 se determina como resultado de acoplar la primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L al puente de esquina izquierda frontal 90L y de acoplar una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 74L a la primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L. Como ejemplo, la primer aleta de anclaje de pared izquierda 62L está acoplada al puente de esquina izquierda frontal 90L mediante un adhesivo y una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 74L está acoplada al puente de esquina izquierda frontal 90L mediante un adhesivo.

La tercera esquina tricapa 23 se arma durante la formación del contenedor doblando tira del extremo frontal 42 y el cierre lateral izquierdo 16 de manera que, como resultado, se determine la tercera esquina tricapa 23, como se sugiere en la Figs. 4 y 5.

Una porción de la tira de extremo posterior 44 determina una capa interna 233 de la tercera esquina tricapa 23.

La tira de extremo posterior 44 incluye ilustrativamente la pared de extremo posterior 18, una primer aleta de anclaje posterior 46R acoplada a la pared de extremo posterior 18 sobre la línea de doblez de la aleta de anclaje posterior primera 48R, y una segunda aleta de anclaje posterior 50R acoplada al pared de extremo posterior 18 sobre una segunda línea de doblez de la aleta de anclaje posterior primera 52R, como se muestra en la Fig. 3. La primer aleta de anclaje posterior 46R está ubicada para yacer en una relación de separación con respecto a la segunda aleta de anclaje posterior 50R para que la pared de extremo posterior 18 quede entre ellas. Una porción de una primer aleta de anclaje posterior 46R se utiliza para establecer la capa interna 233 de la tercera esquina tricapa 23. De manera similar, una porción de una segunda aleta de anclaje posterior 50R se utiliza para establecer la capa interna 243 de la cuarta esquina tricapa 24.

La primer aleta de anclaje posterior 46R incluye un puente de esquina izquierda posterior 126 que está acoplado a la pared de extremo posterior 18 sobre la línea de doblez de la aleta de anclaje posterior primera 48R y una lengüeta de anclaje izquierda posterior 130 que está acoplada al puente de esquina izquierda posterior 126 sobre una línea de doblez de la primera lengüeta de anclaje posterior 132, como se muestra en la Fig. 3. La capa interna 233 de la tercera esquina tricapa 23 se determina durante la etapa inicial de la formación del contenedor como se sugiere en la Figs. 4 y 5.

Durante la etapa inicial de la formación del contenedor, la tira de extremo posterior 44 se dobla sobre la línea de doblez de extremo posterior 34 hacia el piso 14. Al mismo tiempo, el puente de esquina izquierda posterior 126 se dobla hacia adentro hacia el piso 14 sobre la primer línea de doblez de la aleta de anclaje 48R y la lengüeta de anclaje izquierda posterior 130 se dobla hacia adentro, hacia el piso 14, sobre la primer línea de doblez de la lengüeta de anclaje posterior 132. Como resultado, la tira de extremo posterior 44 se dispone para extenderse hacia arriba alejándose del piso 14 y la lengüeta de anclaje izquierda posterior 130 se dispone para extenderse a lo largo de la línea de doblez del lateral izquierdo 30. El puente de esquina izquierda posterior 126 se dispone para extenderse entre e interconectar con la lengüeta de anclaje izquierda posterior 130 y la pared de extremo posterior 18.

Durante la etapa subsiguiente de formación del contenedor, el cierre lateral izquierdo 16 se dobla sobre la línea de doblez del lateral izquierdo 30 hacia el piso 14, de manera que la pared lateral izquierda 60L y las aletas primera y segunda de la pared izquierda 62L, 66L se extiendan hacia arriba alejándose del piso 14, como se muestra en la Fig. 5. Al mismo tiempo, las aletas de anclaje de la pared izquierda primera y segunda 62L, 66L se doblan hacia adentro y hacia el piso 14 sobre las líneas de doblez de la aleta de pared izquierda asociadas 64L, 68L. Como ejemplo, la segunda aleta de anclaje de la pared izquierda 66L se dispone para extenderse alejándose de la pared lateral izquierda 60L hacia la pared de extremo posterior 18 y está acoplada al puente de esquina izquierda posterior 126 para formar la capa media 232.

Durante la última etapa de formación del contenedor, la tira de anclaje externa izquierda 56L está doblada sobre la línea de doblez de la tira de anclaje izquierda 58L hacia el piso 14 de manera que el dosel izquierdo 70L quede dispuesto para yacer en una relación paralela de separación con respecto al piso 14, como se muestra en la Fig. 2. Al mismo tiempo, las segundas aletas de anclaje de dosel primario y auxiliar izquierdo 76L, 78L se doblan hacia abajo sobre la segunda línea de doblez de la aleta primaria 86L de manera que la segunda aleta de anclaje del dosel primario izquierdo 76L se extienda hacia abajo y coincida con pared de extremo posterior 18. Finalmente, la tercera esquina tricapa 23 se determina como resultado de doblar una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 78L sobre la segunda línea de doblez de la aleta auxiliar 88L hacia la segunda aleta de anclaje de la pared izquierda 62L.

La tercera esquina tricapa 23 se determina como resultado de acoplar la segunda aleta de anclaje de la pared izquierda 66L con el puente de esquina izquierda posterior 126 y acoplando una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 78L al puente de esquina izquierda posterior 126. Como ejemplo, la segunda aleta de anclaje de la pared izquierda 66L está acoplada al puente de esquina izquierda posterior 126 mediante un adhesivo y una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierdo 78L está acoplada al puente de esquina izquierda posterior 126 mediante un adhesivo.

La cuarta esquina tricapa 24 se arma durante la formación del contenedor doblando tira de extremo posterior 44 y el cierre lateral derecho 20 de manera que, como resultado, se determine la cuarta esquina tricapa 24, como se sugiere en la Figs. 4 y 5. Una porción de una segunda aleta de anclaje posterior 50R determina la capa interna 243 de la cuarta esquina tricapa 24.

La segunda aleta de anclaje posterior 50R incluye un puente de esquina derecha posterior 134 que está acoplado a la pared de extremo posterior 18 sobre una segunda línea de doblez de la aleta de anclaje posterior primera 52R y una lengüeta de anclaje derecho posterior 138 que está acoplada a un puente de esquina derecha posterior 134 sobre una segunda línea de doblez de lengüeta de anclaje posterior 140, como se muestra en la Fig. 3. La capa interna 243 de la cuarta esquina tricapa 24 se determina durante la etapa inicial de la formación del contenedor como se sugiere en la Figs. 4 y 5.

Durante la etapa inicial de la formación del contenedor, la tira de extremo posterior 44 se dobla sobre la línea de doblez de extremo posterior 34 hacia el piso 14. Al mismo tiempo, un puente de esquina derecha posterior 134 se dobla hacia adentro, hacia el piso 14 sobre una segunda línea de doblez de aleta de anclaje posterior 52R y la lengüeta de anclaje derecho posterior 138 se dobla hacia adentro hacia el piso 14 alrededor de la segunda línea de doblez de la lengüeta de anclaje posterior 140. Como resultado, la tira de extremo posterior 44 se dispone para extenderse hacia arriba alejándose del piso 14 y la lengüeta de anclaje derecho posterior 138 se dispone para extenderse a lo largo de la línea de doblez del lateral derecho 32. Un puente de esquina derecha posterior 134 se dispone para extenderse entre e interconectar la lengüeta de anclaje derecho posterior 138 y la pared de extremo posterior 18.

Durante la etapa subsiguiente de formación del contenedor, se dobla cierre lateral derecho 20 sobre la línea de doblez del lateral derecho 32 hacia el piso 14 de manera que la pared lateral derecha 60 y la primera y segunda aletas de anclaje de pared derecha 62, 66 se extienden hacia arriba alejándose del piso 14, como se muestra en la Fig. 5. Al mismo tiempo, las aletas de anclaje de pared derecha primera y segunda 62, 66 se doblan hacia adentro y hacia el piso 14 sobre las líneas de doblez asociadas de la aleta de pared derecha 64, 68. Como ejemplo, la segunda aleta de anclaje de pared derecha 68 se dispone para extenderse alejándose de la pared lateral derecha 60 hacia pared de extremo posterior 18 y se acopla a un puente de esquina derecha posterior 134 y forma la capa media 242.

Durante la última etapa de formación del contenedor, la tira de anclaje externa derecha 56 está doblada sobre la línea de doblez de la tira de anclaje derecha 58 hacia el piso 14, de manera que el dosel derecho 70 quede dispuesto para yacer en una relación paralela de separación con respecto al piso 14, como se muestra en la Fig. 2. Al mismo tiempo, las segundas aletas de anclaje de dosel primario y auxiliar derecho 76, 78 se doblan hacia abajo sobre la línea de doblez de la aleta primaria derecha segunda 86 de manera que la segunda aleta de anclaje del dosel primario derecho 76 se extienda hacia abajo y coincida con pared de extremo posterior 18. Finalmente, la cuarta esquina tricapa 24 se determina como resultado de doblar la segunda aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 78 sobre la línea de doblez de la aleta auxiliar derecha segunda 88 hacia la segunda aleta de anclaje de pared derecha 66.

La cuarta esquina tricapa 24 se determina como resultado de acoplar la segunda aleta de anclaje de pared derecha 66 a un puente de esquina derecha posterior 134 y acoplando la segunda aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 78 a un puente de esquina derecha posterior 134. Como ejemplo, la segunda aleta de anclaje de pared derecha 66 se acopla a un puente de esquina derecha posterior 134 mediante un adhesivo y la segunda aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 78 se acopla a un puente de esquina derecha posterior 134 mediante un adhesivo.

Una porción de la lámina plegable 218 de material corrugado de acuerdo con una segunda realización de la presente descripción se muestra en la Fig. 10 y puede montarse como se sugiere en la Fig. 10 para producir una primera esquina tricapa 221 A del contenedor 210 como se muestra en la Fig. 12. En muchos aspectos, la lámina plegable 218 es similar a la lámina plegable 28 de la Fig. 3.

La lámina plegable 218 incluye el piso 14, un cierre lateral derecho 220 anexado al piso 14 a lo largo de la línea de doblez del lateral derecho 32, y una tira de extremo frontal 42 anexada al piso 14 a lo largo de la línea de doblez de extremo frontal 36, como se muestra en la Fig. 10. El cierre lateral derecho 220 y la tira de extremo frontal 42 están configuradas para ser dobladas de manera similar a la ilustrada en las Figs. 4-9 para producir la primera esquina tricapa 221 A.

Como se describió previamente, la primera esquina tricapa 221 A incluye la capa externa 211, la capa media 2212, y la capa interna 213 como se muestra en la Figs. 11 y 12. La capa interna 213 está provista mediante un puente de esquina derecha frontal 90 de la tira de extremo frontal 42 y se determina durante doblado inicial de la lámina plegable 218. La capa media 2212 está provista mediante a una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 incluida en el cierre lateral derecho 220 y se determina durante el subsiguiente doblado para formar la lámina plegable 218. La capa externa 211 está provista mediante la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 y se determina durante el doblado final de la lámina plegable 218.

El cierre lateral derecho 220 incluye ilustrativamente una tira interna derecha 254 acoplada al piso 14 sobre la línea de doblez del lateral derecho 32 y una tira de anclaje externa derecha 56 acoplada a la tira interna derecha 254 sobre la línea de doblez de la tira de anclaje derecha 58, como se muestra en la Fig. 10. La tira interna derecha 254 incluye, por ejemplo, una pared lateral derecha 60, una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 acoplada a la pared lateral derecha 60 sobre la primera línea de doblez de aleta de pared derecha 64, y una segunda aleta de anclaje de pared derecha (no se muestra) acoplada a la pared lateral derecha 60 sobre la segunda línea de doblez de aleta de pared derecha (no se muestra). Una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 determina la capa media 2212 de la primera esquina tricapa 221 A. La capa media 2212 de la primera esquina tricapa 221 A se determina durante la subsiguiente etapa del contenedor 210 de manera similar a la del contenedor 10 sugerido en las Figs. 4-9.

La lámina plegable 218 se forma durante un proceso ilustrativo de formación de la lámina plegable en el que se procesa una lámina corrugada para establecer la lámina plegable 218 y el desecho que se separa de la lámina plegable 218. Durante la formación de la lámina plegable, se forma una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 para obtener un extremo próximo 262P y un extremo distante 262D que está separado del extremo próximo 262P. Una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 está anexada a la pared lateral derecha 60 a lo largo de la primera línea de doblez de la aleta de pared derecha 64 mediante el extremo próximo 262P. Como se muestra en la Fig. 10, una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 se extiende alejándose de la primera línea de doblez de aleta de pared derecha 64 hacia la primer aleta de anclaje frontal 46 y de la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74, de manera que el extremo distal 262D linde con la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74. El extremo distal 262D se separa de la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 mediante una línea de corte 142 como se muestra en la Fig. 10.

Durante la formación de la lámina plegable, se separa el desecho de la lámina plegable 218 produciendo dos aberturas de forma triangular 120 A, 120B que se forman allí. En comparación con la lámina plegable 28, la lámina plegable 218 carece de abertura de forma rectangular 120C produciendo así las aberturas de forma triangular 120A, 120B separadas entre sí. Como resultado del extremo distal 262D de una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 lindando con la primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74, se desarrolla fricción durante la formación del contenedor ya que la tira de extremo frontal 42 se dobla hacia arriba sobre la línea de doblez de extremo frontal 36. Una primer área de aplastamiento de aleta de anclaje de pared derecha 144 se determina durante la formación de la lámina plegable para proveer medios para minimizar la fricción desarrollada entre una primer aleta de anclaje de pared derecha 262 una primer aleta de anclaje frontal 46 y la primer aleta de anclaje del dosel auxiliar derecho 74 durante la formación del contenedor, de manera que se minimiza la probabilidad de crear contenedores inadecuadamente formados.

En una realización ilustrativa, el corrugado de la lámina plegable 218 se ubica para que corra en la dirección transversal TD como se muestra en el inserto 2A en la Fig. 10. Como resultado, las capas interna y externa 21 1, 213 de la esquina tricapa 221 A están corrugadas en el sentido vertical como se muestra en la Fig. 12 después de haber formado el contenedor 210. La capa media 2212 tiene un corrugado que corre honzontalmente como se muestra en la Fig. 10 después de haber formado el contenedor 10. En un ejemplo ilustrativo, se ha descubierto sorprendentemente que la capa media 2212 de la esquina tricapa 221 A aumenta la resistencia al apilamiento del contenedor 210 en alrededor del 7%. Se puede medir la resistencia al apilamiento usando los métodos estándar de prueba para la industria. Como ejemplo, se puede evaluar la resistencia al apilamiento usando el método de prueba TSL-8.2-WI-005 y la referencia de procedimiento T804 de la Technical Association of the Pulp and Paper Industry (TAPPI).

En otra realización, se puede configurar el dosel derecho y el dosel izquierdo para determinar una tapa después de haber formado el contenedor. En un ejemplo, el dosel derecho tiene un ancho aproximadamente igual a la mitad del ancho del piso. Después de haber erigido el contenedor, se dobla el dosel derecho hacia adentro, hacia el piso, sobre la línea de doblez de la tira de anclaje derecha, de manera que el dosel derecho yace sobre el piso y se extiende alejándose de la the pared lateral derecha hacia la pared lateral izquierda. También se dobla hacia adentro el dosel izquierdo, hacia el piso, alrededor de la línea de doblez de la tira de anclaje izquierda de manera que el dosel izquierdo yace sobre el piso y se extiende alejándose de la the pared lateral izquierda hacia la pared lateral derecha. Como resultado, la región interior es definida por el piso, el cierre lateral derecho, el cierre lateral izquierdo, la pared de extremo frontal, la pared de extremo posterior, las cuatro esquinas tricapa y la tapa determinada luego de completar la formación del contenedor.

En otra realización, el contenedor además incluye un dosel frontal y un dosel posterior. El dosel frontal está acoplado a la pared de extremo frontal sobre una línea de doblez del dosel frontal. El dosel posterior está acoplado a la pared de extremo posterior sobre la línea de doblez de dosel posterior. Después de formar el contenedor, el dosel frontal yace en un plano ubicado entre el dosel derecho y el piso. El dosel posterior yace en un plano ubicado entre el dosel izquierdo y el piso. El dosel posterior, el dosel frontal y el dosel derecho cooperan para determinar la parte superior armada del contenedor.

Claims (18)

REIVINDICACIONES

1. Un contenedor para transportar artículos que comprende: un piso que tiene sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho unidos de manera plegable, una pared de extremo frontal unida de manera plegable al piso y a sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho, una pared de extremo posterior unida de manera plegable al piso y a sus cierres respectivos de lateral izquierdo y lateral derecho y, al menos, una esquina tricapa que coopera con los cierres respectivos de lateral izquierdo y lateral derecho para definir una región interior adaptada para recibir artículos, donde la, al menos, una esquina tricapa incluye respectivas capas externa e interna y una capa media ubicada entre las respectivas capas interna y externa para mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor y minimizar, al mismo tiempo, los desechos que se producen durante la construcción del contenedor y donde, la capa interna está acoplada a la pared de extremo frontal, la capa media está formada a partir de una primera porción del cierre lateral derecho y la capa externa está formada a partir de una segunda porción del cierre lateral derecho.

2. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde la, al menos una esquina tricapa incluye cuatro esquinas tricapa definidas por una primera esquina tricapa, una segunda esquina tricapa, una tercera esquina tricapa y una cuarta esquina tricapa.

3. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde la capa media incluye un corrugado que está dispuesto para extenderse horizontalmente paralelo al piso del contenedor.

4. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde los cierres respectivos de lateral derecho y lateral izquierdo incluyen un correspondiente dosel derecho y un correspondiente dosel izquierdo donde cada uno de ellos suprayace al piso.

5. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 2 donde la primera esquina tricapa se dispone para extenderse entre la pared de extremo frontal y una pared lateral derecha y yacer formando un ángulo agudo con respecto a la pared de extremo frontal, donde el ángulo agudo está definido entre un primer borde ingleteado del piso y un borde de extremo frontal del piso.

6. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde la capa interna está ubicada para yacer dentro del perímetro del piso y está dispuesta para extenderse entre un borde de extremo frontal y un borde derecho y, entre el piso y el dosel derecho.

7. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde la capa media está ubicada para yacer fuera del perímetro del piso y está dispuesta para extenderse a lo largo de un primer borde ingleteado del piso de forma tal que la capa media yace formando un ángulo agudo.

8. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 1 donde la capa externa está ubicada para yacer fuera del perímetro del piso y está ubicada para yacer en una relación de separación con respecto a un primer borde ingleteado del piso para hacer que la capa media se ubique entre ellos.

9. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 2 donde la primera esquina tricapa se forma acoplando una primera aleta de anclaje de pared derecha a un puente de esquina derecha frontal y acoplando una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar derecho a una primera aleta de anclaje de pared derecha.

10. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 2 donde la segunda esquina tricapa se forma acoplando una primer aleta de anclaje de pared izquierda a un puente de esquina izquierda frontal y acoplando una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierda a la primera aleta de anclaje de pared izquierda.

11. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 2 donde la tercera esquina tricapa se forma acoplando una segunda aleta de anclaje de pared izquierda a un puente de esquina izquierda posterior y acoplando una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar izquierda al puente de esquina izquierda posterior.

12. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 2 donde la cuarta esquina tricapa se forma acoplando la segunda aleta de anclaje de pared derecha a un puente de esquina derecha posterior y acoplando una segunda aleta de anclaje de dosel auxiliar derecha al puente de esquina derecha posterior.

13. Un contenedor para transportar artículos que comprende: un piso que tiene sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho unidos de manera plegable, una pared de extremo frontal unida de manera plegable al piso y sus respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho, una pared de extremo posterior unida de manera plegable al piso y sus cierres respectivos de lateral izquierdo y lateral derecho y, cuatro esquinas tricapa definidas por una primer esquina tricapa, una segunda esquina tricapa, una tercera esquina tricapa y una cuarta esquina tricapa cooperan con los respectivos cierres de lateral izquierdo y lateral derecho para definir una región interior adaptada para recibir artículos, donde la primera esquina tricapa se forma acoplando una primer aleta de anclaje de pared derecha a un puente de esquina derecha frontal y acoplando una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar derecha a una primer aleta de anclaje de pared derecha.

14. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 13 donde cada una de las esquinas tricapa primera, segunda, tercera y cuarta incluye respectivas capas externa e interna y una capa media ubicada entre las respectivas capas interna y externa para mejorar la resistencia al apilamiento del contenedor y minimizar, al mismo tiempo, los desechos que se producen durante la construcción del contenedor.

15. El contenedor de acuerdo con la reivindicación 14 donde la capa interna se provee mediante un puente de esquina derecha frontal de una tira de extremo frontal durante el doblado inicial, la capa media se provee mediante una primera aleta de anclaje de pared derecha incluida en el cierre lateral derecho durante el subsiguiente doblado y la capa externa está provista mediante una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar derecha y se establece durante el doblado final.

16. Una lámina plegable (28) para hacer un contenedor para transportar artículos, que comprende: un piso (14), un cierre lateral izquierdo (16) anexado al piso (14) a lo largo de una línea de doblez del lateral izquierdo (30), un cierre lateral derecho (20) anexado al piso (14) a lo largo de una línea de doblez del lateral derecho (32), una pared de extremo posterior (18) anexada al piso (14) a lo largo de una línea de doblez de extremo posterior (34), y una pared de extremo frontal (12) anexada al piso (14) a lo largo de una línea de doblez de extremo frontal (36) donde el cierre lateral derecho (20), el cierre lateral izquierdo (16), la pared de extremo posterior (18), la pared de extremo frontal (12), y las cuatro esquinas tricapa (21), (22), (23), (24) cooperan entre sí para formar un borde acoplado al piso (14) y están dispuestas para cooperar con el piso (14) para definir una región interior (26) del contenedor (10) y donde la porción desechada se separa de la lámina plegable (28) produciendo allí dos aberturas de forma triangular (120A), (120B) y una abertura de forma rectangular para interconexión (120C).

17. Una lámina plegable (218) para armar un contenedor que transporta artículos que comprende: un piso (14), un cierre lateral derecho (220) anexado al piso (14) a lo largo de una línea de doblez del lateral derecho (32), y una tira de extremo frontal (42) anexada al piso (14) a lo largo de una línea de doblez de extremo frontal (36), el cierre lateral derecho (220) y la tira de extremo frontal (42) están configurados para ser doblados a fin de producir una primera esquina tricapa (221 A) incluyendo la primera esquina tricapa (221 A) una capa externa (21 1), una capa media (2212), y una capa interna (213), estando la capa interna (213) provista por un puente de esquina derecha frontal (90) de la tira de extremo frontal (42) y es establecida durante el doblado inicial de la lámina plegable (218), estando la capa media (2212) provista por una primer aleta de anclaje de pared derecha (262) incluida en el cierre lateral derecho (220) y es establecida durante el subsiguiente doblado de la lámina plegable (218), y la capa externa (211) es provista por una primer aleta de anclaje de dosel auxiliar derecho (74) y es establecida durante el doblado final de la lámina plegable (218).

18. La lámina plegable (218) de acuerdo con la reivindicación 17 donde se separa un desecho de la lámina plegable (218) produciendo allí dos aberturas de forma triangular (120 A), (120B) sin una abertura de forma rectangular de interconexión (120C).