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MX2008010149A - Unidad de asiento empotrable. - Google Patents

Unidad de asiento empotrable.

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Publication number
MX2008010149A
MX2008010149A MX2008010149A MX2008010149A MX2008010149A MX 2008010149 A MX2008010149 A MX 2008010149A MX 2008010149 A MX2008010149 A MX 2008010149A MX 2008010149 A MX2008010149 A MX 2008010149A MX 2008010149 A MX2008010149 A MX 2008010149A
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
frame rail
frame
rails
support members
rail
Prior art date
Application number
MX2008010149A
Other languages
English (en)
Inventor
James C Dotta
Duane Olson
Duane D Herold
Original Assignee
Ashley Furniture Ind Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ashley Furniture Ind Inc filed Critical Ashley Furniture Ind Inc
Publication of MX2008010149A publication Critical patent/MX2008010149A/es

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/02Seat parts
    • A47C7/28Seat parts with tensioned springs, e.g. of flat type
    • A47C7/30Seat parts with tensioned springs, e.g. of flat type with springs meandering in a flat plane
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/02Seat parts
    • A47C7/28Seat parts with tensioned springs, e.g. of flat type
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  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
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  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

La presente invención proporciona una unidad de asiento empotrable (10) así como un método para fabricar la unidad de asiento empotrable que no requiere que un trabajador fije un extremo del resorte (4) a un riel de un bastidor (11) y estire el resorte desde uno de los rieles del bastidor al otro riel del bastidor (12). Los extremos del resorte se fijan a los rieles mientras que los resortes se encuentran sin estirar. Una vez que la pluralidad de resorte está unido a los dos rieles de bastidor, los rieles se separan mecánicamente entre sí, creando así un área abierta mayor entre los rieles de bastidor y extendiendo así los resortes. Una vez que los rieles están colocados apropiadamente en este estado extendiendo, los miembros de soporte (50) se colocan entre los dos rieles de bastidor y un extremo de cada miembro de soporte se fija a cada riel de bastidor, atravesando el espacio o separación entre los dos rieles de bastidores. Los miembros de soporte fijan la distancia entre los dos rieles de bastidor. Una vez que los resortes están unidos a los dos rieles de bastidor y los miembros de soporte están fijados a los dos rieles de bastidor y los miembros de soporte se fijan en los dos rieles de bastidor, la unidad de asiento empotrable o el ensamble de caja para asiento no queda amortiguado y se libera del aparato de fabricación y está para el envío o uso en la construcción posterior de un sofá o una silla.

Description

UNIDAD DE ASIENTO EMPOTRABLE Referencia Cruzada con Solicitudes Relacionadas Esta solicitud reivindica prioridad de la solicitud de patente provisional norteamericana No. 60/771,849, 2006, cuya descripción se incorpora como referencia en su totalidad. Campo de la Invención La presente invención se refiere al campo de muebles y manufactura de muebles. En particular, la invención concierne la manufactura de unidades de asientos empotrables para uso en la construcción de sofás, sillones, sillas y similares. Antecedentes de la Invención Muebles como sofás, sillones, sillas tapizadas y similares generalmente comprenden un marco horizontal de metal o madera que delinea la base o área de asiento del artículo, una sección vertical unida al marco que soporta la espalda, y dos descansos de brazo localizados en ambos extremos del mueble, para dar soporte a los brazos de una persona sentada en el sofá o silla. Generalmente, el ensamble de asiento de un sofá o chilla incluye una caja de asiento de metal o madera con una pluralidad de alambres sinuosos o resortes, o resortes helicoidales, que se extienden a través del marco, para proveer soporte y flexibilidad para el área de asiento del sofá o silla. Cojines u algún otro tipo de acolchonamiento se coloca sobre el área de asiento para proveer un asiento cómodo. Los resortes que se extienden a través del marco del área de asiento proveen flexibilidad al área de asiento, de modo que el área de asiento puede ser cómoda para la persona sentada en la silla. La caja de asiento de metal o silla generalmente incluye cuatro rieles, con por lo menos un par de rieles opuestos que contienen una pluralidad de sujetadores o ganchos a los que se unen los extremos de los resortes. Generalmente un extremo de resorte se fija a un primer riel de la caja de asiento empotrable, el resorte es extendido, atravesando el espacio entre el primer riel y el segundo riel que son paralelos entre sí, y el otro extremo de resorte se fija al segundo riel (opuesto) de la caja de asiento empotrable. Los extremos de resorte se fijan a los rieles de caja empotrable por medio de una grapa, ganchos o dispositivo sujetador. Los resortes extendidos se encuentran en el mismo estado de tensión, que las grapas, sujetadores o ganchos que sostienen a los resortes a la caja de asiento empotrable de metal. Además, los dispositivos de soporte o "estiradores de asiento" pueden extenderse entre los rieles del ensamble de caja de asiento en los que se fijan los resortes. Generalmente, los dispositivos de resortes se sueldan a los rieles. El proceso anterior de manufactura de la caja de asiento para un sofá o silla consume tiempo ya que un número de partes deben ensamblarse para construir la caja de asiento, y la construcción puede requerir cierto conocimiento de ensamble. Además, el manejo y manufactura de la caja de silla como se describen pueden causar carga física a los empleados que manufacturen la caja de asiento.
Breve Descripción de la Invención De acuerdo con la presente descripción, la estructura y técnicas para manufacturar una caja de asiento empotrable para silla o sofá se describen. Las técnicas y procesos de manufactura utilizados en la manufactura de estas unidades de asiento empotrables de sofá o silla proporcionan una reducción de carga de trabajo en el proceso de manufactura y aumento de producción de unidades de asiento empotrables. La presente invención provee un gancho de resorte novedoso así como un método de manufacturar la unidad de asiento empotrable que no requiere que el trabajador fije un extremo del resorte a un riel de marco y estire el resorte de uno de los rieles de marco al otro riel de marco. Los extremos del resorte se fijan a los rieles del marco mientras los resortes se encuentran en un estado no estirado. Una vez que la pluralidad de resortes es unida a los dos rieles de marco, los rieles se alejan entre sí mecánicamente, creando así un área abierta entre los rieles de marco y extendiendo así los resortes. Una vez que los rieles se posicionan apropiadamente en este estado extendido, los miembros de soporte se posicionan entre los dos rieles de marco y un extremo de cada miembro de soporte es fijado a cada riel de marco, atravesando el espacio o hueco entre los dos rieles de marco. Los miembros de soporte fijan la distancia entre los dos rieles de marco. Una vez que los resortes están unidos a los dos rieles de marco y los miembros de soporte están fijados a los dos rieles de marco, la unidad de asiento empotrable o ensamble de caja de asiento se suelta y libera del aparato de manufactura y está listo para transportarse o usarse en la construcción adicional del sofá o silla. La unidad de asiento empotrable descrita anteriormente no requiere ningún soldado y usa pocas partes de componente. Además, los rieles de marco no requieren piezas de extremo en los extremos de los rieles de marco. Los miembros de soporte que unen los dos rieles de marco pueden desplazarse de los extremos de los rieles y proveer soporte cuando se desee. Breve Descripción de las Figuras La figura 1 es una vista superior de una unidad de asiento empotrable completada. La figura 2 es una vista explotada y en perspectiva de una unidad de asiento empotrable parcialmente completada. La figura 2A es una vista en perspectiva aumentada de un riel de marco con ganchos unidos. La figura 2B es una vista en perspectiva aumentada de un gancho fijado a un riel de marco. La figura 2C es una vista en perspectiva aumentada del lado interior de un riel de marco con un gancho en posición, mostrando la unión de gancho. La figura 3 es una vista lateral de un gancho. La figura 4 es una vista lateral de un gancho fijado a un riel de marco. La figura 5 es una vista en perspectiva de un gancho fijado a un riel de marco. La figura 6 es una vista superior de resortes sinusoidales fijados a los rieles de marco a través del gancho. La figura 7 es una vista superior de ganchos fijados a un riel de marco. La figura 8 es una vista lateral de ganchos fijados a un riel de marco. La figura 9 es una vista lateral de un miembro de soporte fijado a un riel de marco. La figura 10 es un diagrama de etapa que muestra la estructura básica de las etapas de fijación en el proceso de producción de ensamble de unidad de asiento empotrable. La figura 1 es una vista lateral de un miembro de soporte. La figura 12 es una vista en perspectiva superior en perspectiva de los rieles de marco previamente ensamblados apilados empacados. La figura 13 es una vista lateral de los miembros de soporte apilados empacados. La figura 13A es una vista de plano superior de los miembros de soporte apilados. La figura 13B es una vista aumentada de los miembros de soporte apilados. La figura 14 es una vista lateral de una modalidad de los rieles de marco en el proceso de producción de ensamble. Descripción detallada de la Invención La siguiente descripción de la invención se provee usando una unidad de asiento empotrable de sofá como un ejemplo o modalidad, sin embargo otras modalidades, por ejemplo, una caja de asiento de silla, se contemplan. La invención puede disponerse en diferentes formas y no se deberá considerar limitada a las modalidades aquí provistas. ' En referencia a la figura 1, se provee una unidad de asiento empotrable de sofá completo o ensamble de caja de asiento 10. La unidad de asiento empotrable 10 comprende rieles de marco 11, 12, ganchos 14, resortes 40, y miembros de soporte 50. En una modalidad, los rieles de marco 11, 12 se forman generalmente como L con una pata de riel de marco 30 posicionada perpendicularmente a la segunda pata de riel de marco 32, como se nota en la figura 2A. Se contemplan configuraciones de riel de marco y uniones de gancho adicionales. La pata de riel de marco 32 además incluye aperturas 34 adaptadas para recibir un extremo del gancho 14. El cuerpo 15 del gancho 14 se coloca a lo largo de la pata de riel de marco 30. La figura 3 provee detalle adicional de la forma del gancho 14. Un extremo del gancho 14 es curvo, curveándose hacia atrás para formar la ranura receptora 13 para un extremo de resorte 40. El segmento que se extiende horizontalmente 15 del gancho 14 entonces se dobla aproximadamente 90 grados (90°), formando un segmento vertical 17 del gancho, perpendicular al segmento que se extiende horizontalmente o segmento de cuerpo de gancho 15. El segmento vertical de de gancho 17 se dobla nuevamente a aproximadamente 90 grados (90°) en una dirección horizontal, paralela y opuesta al segmento de cuerpo de gancho 15, formando el segmento de extremo de gancho 19. El segmento de cuerpo de gancho 15 y el segmento de extremo de gancho 19 son generalmente paralelos entre sí. La figura 4 demuestra la posición del gancho 14 como se fija al riel de marco 11, 12. El segmento de cuerpo de gancho 15 se dispone adyacente a la pata de riel de marco 30, en una posición horizontal, de modo que la ranura receptora de gancho 13 se oriente hacia arriba, posicionada para recibir un extremo de resorte 42, 44. El segmento vertical de gancho 17 se dispone adyacente a la pata de riel de marco 32. El segmento de extremo de gancho 19 se extiende a través de una apertura 34 en la pata de riel de marco 32, y se dobla hacia la pata de riel de marco 30, en el interior del riel de marco 11, 12. Doblar el segmento de gancho 19 hacia la pata de riel de marco 30 asegura el gancho 14 en posición y al riel de marco 11, 12. Por lo tanto, los ganchos 14 pueden fijarse a los rieles de marco 11, 12 en una operación previa al ensamble y pueden entregarse a un fabricante de muebles sin pérdida de ganchos 14 del riel de marco 11, 12 o daños a los ganchos 14. Como se muestra en la figura 5, el gancho 14 se fija al riel de marco 11 (fijado idénticamente al riel de marco 12) al insertar el segmento de extremo de gancho 19 a través de la apertura 34, y luego doblar el segmento de extremo de gancho 19 hacia la pata de riel de marco 30. Una pluralidad de ganchos 14 se fija a los dos rieles de marco 11, 12 de modo que cuando ambos rieles de marco 11, 12 están alineados de manera paralela, los ganchos 14 en el primer riel de marco 11 también estén alineados en paralelo a los ganchos 14 en el segundo riel de marco 12. La figura 6 muestra una pluralidad de resortes sinusoidales 40 que se extienden entre los dos rieles de marco 11, 12. Se pueden usar también resortes de otras formas y se encuentran dentro del espectro de la invención. Un resorte sinusoidal 40 contiene dos extremos de resorte 42, 44. Los extremos de resorte 42, 44, se fijan a los ganchos 14 que han sido fijados a los rieles de marco 11, 12. Los rieles de marco 11, 12 se orientan en paralelo uno al otro, de modo que los ganchos 14 fijados al primer riel de marco 11 se orientan de manera paralela a los ganchos 14 fijados al segundo riel de marco 12. El extremo de resorte sinusoidal 42 se dispone en la ranura receptora del gancho 14, en donde el gancho 14 se fija al primer riel de marco 11, y el extremo de resorte sinusoidal 44 se dispone en la ranura receptora 13 del gancho 14, en donde el gancho 14 se fija al segundo riel de marco 12. La posición de los resortes sinusoidales unidos 40 en relación a los marcos de riel 11, 12 se muestra en las figuras 1 y 6. En adición a la pluralidad de resortes sinusoidales 40 que se extienden entre el primer riel de marco 11 y el segundo riel de marco 12, existe una pluralidad de miembros de soporte 50 que también se extienden entre el primer riel de marco 11 y el segundo riel de marco 12. Los miembros de soporte 50 generalmente son arqueados, y se posicionan entre los resortes sinusoidales 40 que se fijan a los rieles de marco 11, 12. Alternativamente, los miembros de soporte 50 pueden tener otras formas, tales como forma recta, en vez de arqueada. Además, los miembros de soporte 50 pueden posicionarse en los extremos de los rieles de marco 11, 12, que se extienden entre el primer riel de marco 11 y el segundo riel de marco 12. En otra modalidad, los miembros de soporte pueden posicionarse en los extremos de los rieles de marco 11, 12 y otros miembros de soporte 50 pueden posicionarse entre los resortes sinusoidales 40 que se fijan a los rieles de marco 11, 12. La forma arqueada de los miembros de soporte 50 provee fuerza a la unidad de asiento empotrable y al asiento. Los miembros de soporte 50 pueden ser tuberías de tubería, pero preferiblemente comprenden tubería cuadrada. La figura 1 muestra una modalidad de de los rieles de marco 11, 12 con los resortes sinusoidales 40 y los miembros de soporte arqueados 50 fijados a los rieles de marco 11, 12. Los rieles de marco 11, 12 tienen una pluralidad de aperturas 52 en la pata de riel de marco 30, en donde las aperturas 52 se adaptan para recibir un perno 58, u otro dispositivo de unión mecánica, tal como un tornillo, espiga, clavo, o similares. El miembro de soporte arqueado 50 tiene una apertura 54, 56 dispuesta en cada extremo 53, 55 del miembro arqueado de soporte 50. La apertura 54, 56 también está adaptada para recibir un perno 58. El miembro de soporte arqueado 50 se extiende entre los rieles de marco 11, 12, conectando el primer riel de marco 11 al segundo riel de marco 12.
Como se muestra en la figura 9, el extremo de miembro de soporte 53 se posiciona de modo que la superficie superior 51 del extremo de miembro de soporte 53 se empotre a la superficie de riel de marco 31, en el interior de la forma de L del primer riel de marco 11. La apertura 52 en el primer riel de marco 11 se alinea con la apertura 54 en el miembro de soporte 50 y el perno 58 se inserta a través de ambas aperturas 52, 54 y es asegurado. El perno 58 puede ser un perno auto-roscante. Similarmente, el extremo de miembro se soporte 55 se posiciona de modo que la superficie superior 51 del extremo de miembro de soporte 55 se acopla a la superficie de riel de marco 31, en el interior de la forma de L del segundo riel de marco 12. La apertura 52 en el segundo riel de marco 12 se alinea con la apertura 56 en el miembro de soporte 50 y el perno 58 se inserta a través de ambas aperturas 52, 56 y se asegura. La unidad de asiento empotrable completa comprende los rieles de marco 11, 12; los ganchos 14; los resortes sinusoidales 40, y los miembros de soporte 50 que se fijan a los rieles de marco 11, 12 por medio de los pernos 58. Método de ensamble La unidad de asiento empotrable se ensambla en una serie de pasos. Los ganchos 14 se fijan a los rieles de marco 11, 12 al colocar el segmento de cuerpo de gancho 15 a lo largo de la pata de riel de marco 30 e insertar el segmento de extremo de gancho 19 a través de una apertura 34 en la pata de riel de marco 32, y doblar el segmento de extremo de gancho 19 hacia la superficie de marco 31, en el interior del riel de marco 11, 12. Una pluralidad de ganchos 14 se fija al primer riel de marco 11 y una pluralidad de ganchos se fija al segundo riel de marco 12 de esta forma. Como se muestra en la figura 10, los rieles de marco 11, 12 se posicionan en un aparato 70 en donde el primer riel de marco 11 se sujeta 72 en otra sección del aparato 70 y el segundo riel de marco 12 se sujeta 72 en otra sección del aparato 70. Los bloques que representan los rieles de marco 11, 12, de la figura 10 son representativos de los rieles de marco; rieles de marco en forma de L o rieles de marco de otra forma. La figura 14 muestra rieles en forma de L 11, 12 sujetados 72 en el aparato 70. Los rieles de marco 11, 12 se sujetan en posición paralela entre sí con una distancia D: entre los rieles de marco 11, 12. Los rieles de marco 11, 12 se posicionan en el aparato de modo que los ganchos 14 se posicionen en la superficie superior de los rieles de marco 11, 2. Una vez que los rieles de marco 11, 12 se sujetan 72 en posición, una pluralidad de resortes sinusoidales 40 se fijan a los rieles de marco 11, 12. Un primer extremo 42 de resortes sinusoidales 40 se inserta en la ranura receptora 13 del gancho 14 en uno de los rieles de marco, en este caso el primer riel de marco 11. Entonces una acción similar es repetida con el otro extremo del resorte sinusoidal 40 en el otro riel de marco, en este caso riel de marco 12. Un segundo extremo 44 del resorte sinusoidal 40 se inserta en la ranura receptora 13 del gancho 14 en el segundo riel de marco 12. Por lo tanto, un extremo 42 del resorte sinusoidal 40 se fija al primer riel de marco 11 y el otro extremo 44 del resorte sinusoidal 40 se fija al segundo riel de marco 12, conectando así los dos rieles de marco. Después de que la pluralidad de resortes sinusoidales 40 se une a los dos rieles de marco 11 , 12 y se enroscan en posición, el aparato 70 se ajusta para aumentar la distancia D (D2) entre el primer riel de marco 11 y el segundo riel de marco 12. Por lo tanto, la distancia D2 es mayor que la distancia Di. El aumento en distancia entre los rieles de marco 11, 12 causa tensión sobre los resortes sinusoidales 40 y que los resortes sinusoidales 40 se alarguen. Cuando los rieles de marco 11, 12 se mueven a una distancia de separación predeterminada D2, entonces los miembros de soporte arqueados 50 se agregan a la unidad de asiento empotrable 10. Una pluralidad de miembros de soporte arqueados 50 se fija entre el primer riel de marco 11 y el segundo riel de marco 12, conectando el hueco entre los rieles de marco 11, 12. La superficie superior 51 del extremo de soporte 53 se dispone de manera adyacente a la superficie 31 del primer riel de marco 11, de modo que la superficie superior 51 del extremo de soporte 53 se acople con la superficie 31 del primer riel de marco 11. La apertura 54 en el extremo de soporte 53 se alinea con la apertura 52 en el primer rile de marco 11, y un perno 58, preferentemente un perno auto-roscante, se inserta en las aperturas alineadas 52, 54 y fijado. Además, el otro extremo del miembro de soporte 50, el extremo de soporte 55, se dispone adyacente a la superficie 31 del segundo riel de marco 12, de modo que la superficie 51 del extremo de soporte 55 se acople a la superficie 31 del segundo riel de marco 12. La apertura 56 en el extremo de soporte 55 se alinea con la apertura 52 en el segundo riel de marco 12, y un perno 58, preferiblemente un perno auto-roscante 58, se inserta en las aperturas alineadas 52, 56 y se fija. En cada instancia, el extremo de soporte 53, 55 se posiciona en el interior de la L formada por las dos superficies del riel de marco 11, 12. Se debe entender que la posición del miembro de soporte es reversible, de modo que el extremo de soporte 53 pueda fijarse al segundo riel de marco 12 y el extremo de soporte 55 pueda ser fijado al primer riel de marco 11. Una vez que los miembros de soporte 55 se fijan a los rieles de marco 11, 12 entonces el aparato se ajusta de modo que los dispositivos de sujeción 72 que sostienen los rieles de marco 11, 12 en posición se liberen, y los rieles de marco 11, 12 no sean sujetados más por el aparato. La unidad de asiento empotrable completada (ensamble de caja de asiento) se remueve del aparato y el ciclo puede volver a comenzar con la colocación de un primer riel de marco 11 y un segundo riel de marco 12 en el aparato 70 y sujeción 72 de los rieles de marco 11, 12 en posición. El método descrito anteriormente permite a un trabajador construir la unidad de asiento empotrable 10 sin que el trabajador tenga que estirar los resortes sinusoidales 40 para poder unir los resortes sinusoidales 40 a los rieles de marco 11, 12 después de que los rieles de marco 11, 12 se separen apropiadamente. En lugar de esto, el aparato 70 provee la fuerza para separar los rieles de marco 11, 12 a la separación apropiada (D2) después de que los resortes sinusoidales 40 han sido unidos a los rieles de marco 11, 12. Además, no se requiere soldadura en la manufactura de la unidad de asiento empotrable. Los rieles de marco previamente ensamblados pueden anidarse para ser apilados, almacenados o entregados, como se muestra en la figura 12. Los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 incluyen los ganchos 14 ya fijados a los rieles de marco 11, 12. Los ganchos 14 pueden fijarse a los rieles de marco 11, 12 por el fabricante de los rieles de marco 11, 12, un taller u otra parte. Los rieles previamente ensamblados 11, 12 se apilan para su entrega como se muestra en la figura 12. Los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se apilan desplazados para permitir a los ganchos 14, que se fijan a los rieles de marco 11, 12. La figura 12A demuestra la posición desplazada de los ganchos 14 en los rieles de marco apilados 11, 12 de modo que los ganchos 14 no interfieren entre sí y permiten un anidamiento compacto de los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12. Los ganchos 14 se fijan a los rieles de marco 11, 12 como se describe anteriormente, de modo que los ganchos 14 se "aseguran" a los rieles de marco 11, 12. Con los ganchos 14 asegurados en los rieles de marco 11, 12, los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 pueden apilarse y transportarse sin la pérdida de ganchos 14 y sin la necesidad de usar recursos para reemplazar ganchos perdidos. Los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 pueden apilarse a varias alturas y anchos, sin embargo una configuración preferida se describe más adelante. El número de rieles de marco previamente ensamblados en las pilas puede variarse y aún así encontrarse dentro del espíritu y espectro de la patente. Los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se apilan en tres niveles, en donde cada nivel contiene 25 rieles de marco previamente ensamblados a lo largo del ancho (W) y 12 rieles previamente ensamblados 11, 12 en la altura (H). Una tabla de madera para embalaje 62 se coloca debajo del primer nivel 61, y el primer nivel 61 de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se apila en la tabla de madera para embalaje 62. Una segunda tabla de madera para embalaje 62 se coloca en el primer nivel 61 de los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12. Un segundo nivel 63 de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se coloca en la tabla de madera para embalaje 62, en la misma configuración del primer nivel 61 de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12. Otra tabla de madera para embalaje 62 se coloca sobre el segundo nivel 63 de los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12. Un tercer nivel 65 de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se configura de manera similar a los niveles primero y segundo de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12. Una tabla de madera para embalaje 62 se coloca sobre el tercer nivel 65 de rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 y forma la parte superior de la unidad de riel de marco 60. La tabla de madera para embalaje 62 que se utiliza en el empaque de los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 se hace de MDF, aglomerado, material OSB y similares. Además, la tabla de madera para embalaje 62 debe ser de un grosor de por lo menos 16mm o más gruesa. La unidad de riel de marco 60 se liga entre los niveles como se muestra en la figura 12. Ligar la unidad de riel de marco 60 entre las tablas de madera para embalaje 62 asiste en prevenir los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 de desviarse durante el transporte. Además, la configuración de las ligas 64 es conductora para ligar un nivel, apilar otro nivel, y ligar juntos aquellos niveles, y así sucesivamente. Las bandas 64 se hacen de hojas de lazo corrugado y materiales similares. Además, la unidad de riel de marco entera 60 se liga con ligas 64 que se extienden alrededor de las tablas de madera para embalaje 62. Antes de la entrega, la unidad de riel de marco 60 se envuelve de forma estirada. La configuración de la unidad de riel de marco 60 provee un método compacto de transporte de los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 de modo que exista un daño mínimo a los rieles de marco previamente ensamblados 11, 12 y los ganchos 14 no se desplacen debido al apilamíento y permanezcan fijos durante el transporte. Además, la configuración de la unidad de riel de marco 60 también permite apilamiento de unidades de riel de marco 60 para transporte. Los miembros de soporte 50 pueden también apilarse de manera compacta para su transporte. El número de miembros de soporte en las pilas puede variarse y aún así encontrarse dentro del espectro y espíritu de la patente, sin embargo se provee una configuración preferida más adelante. Los miembros de soporte 50 pueden disponerse de manera horizontal y apilarse uno sobre el otro en pilas verticales de 65 miembros de soporte, con dos tales pilas de miembros de soporte posicionadas de extremo a extremo. La figura 13A muestra la posición de las dos pilas de miembros de soporte.20 miembros de soporte adicionales 50 se apilan y orientan verticalmente al lado de las dos pilas de 65 miembros de soporte 50. La figura 13A muestra la orientación de las dos pilas de 65 miembros de soporte 50 y de la pila de 20 miembros de soporte 50 respectivamente. La figura 13B provee un acercamiento de la orientación de los miembros de soporte 50 en la configuración empacada. Las dos pilas de 65 miembros de soporte 50 se orientan horizontalmente, junto con la pila de 20 miembros de soporte 50. Tres grupos de este tipo se apilan uno sobre el otro en una tabla de madera para embalaje inferior 82. Una tabla de madera para embalaje 82 se coloca sobre esta disposición de 450 miembros de soporte (3 capas de 130; 3 capas de 20). Entonces otros 450 miembros de soporte 50 se disponen en la misma configuración sobre la tabla de madera para embalaje 82. Una tabla de madera para embalaje 82 se coloca sobre esta capa de miembros de soporte 50, y la unidad de miembro de soporte 80 es ligada. La figura 13 muestra la orientación del miembro de soporte 50 en la configuración empacada, con las tablas de madera para embalaje 82 y ligas 84 en posición. Las tablas de madera para embalaje 82 usadas se hacen de un material tal como MDF, material OSB aglomerado y similares. La tabla de madera para embalaje 82 es preferiblemente de 16 mm de grosor o más gruesa. Las ligas 84 son preferiblemente hojas de lazo corrugado. Una vez que la unidad de miembro de soporte 80 es compilada, preferiblemente 6 capas de 150 miembros de soporte 50, y ligados, la unidad de miembro de soporte 80 se envuelve mediante estirado para su transporte. El uso de la tabla de madera para embalaje 82 provee un número de beneficios, incluyendo proteger los miembros de soporte 50, manteniendo los miembros de soporte 50 de desviaciones durante el transporte, y la capacidad de apilar las unidades de miembro de soporte 80. Las modalidades antes mencionadas pretenden ser ilustrativas y no limitantes. Modalidades adicionales están comprendidas en las reivindicaciones. Aunque la presente invención ha sido descrita con referencia a las modalidades particulares, los técnicos versados en la técnica reconocerán que se pueden hacer cambios en forma y detalle en forma y detalle sin alejarse del espíritu y espectro de la invención.

Claims (18)

  1. REIVINDICACIONES 1. Una unidad de asiento empotrable que comprende: un marco de unidad de asiento empotrable de dos rieles de marco que comprende un primer riel de marco y un segundo riel de marco, en donde el primer riel de marco y el segundo riel de marco están separados, en donde cada riel de marco comprende una primera pata y una segunda para en donde la primera pata es sustancialmente perpendicular a la segunda pata, formando así una forma de L, y en donde la primera pata del primer riel de marco se extiende de manera horizontal hacia adentro en dirección a una primera pata del segundo riel de marco que se extiende hacia adentro de manera horizontal, en donde la segunda pata define una pluralidad de aperturas adaptadas para recibir el extremo de un gancho; una pluralidad de ganchos fijados al segundo riel de marco, en donde cada gancho comprende un extremo recto de gancho, un cuerpo de gancho, y una ranura receptora de gancho, en donde el gancho recto de cada gancho se extiende dentro de una de las aperturas en la segunda pata de uno de los rieles de marco con el cuerpo de gancho dispuesto adyacente a la primera pata y la ranura receptora de gancho apuntando hacia arriba, en donde el extremo recto de gancho es doblado hacia la segunda pata para asegurar el gancho sobre el riel de marco; una pluralidad de resortes, en donde cada uno tiene un primer extremo unido a uno de los primeros ganchos y un segundo extremo unido a uno de los segundos ganchos; y una pluralidad de miembros de soporte que tienen un primer extremo fijado al primer riel de marco y un segundo extremo fijado al segundo riel de marco.
  2. 2. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde el primer riel de marco y el segundo riel de marco son sustancialmente paralelos entre sí.
  3. 3. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde los resortes son sinusoidales y no estirados.
  4. 4. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde la primera pata comprende una pluralidad de aperturas adaptadas para recibir un dispositivo de seguridad seleccionado del grupo que consiste de un perno, un tornillo, un perno auto roscante, una espiga, y un clavo, en donde las aperturas en el primer riel de marco se alinean sustancialmente opuestas a las aperturas de la primera pata del segundo riel de marco.
  5. 5. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 4 en donde una apertura en un primer extremo de miembro de soporte se alinea con una apertura en la primera pata del primer riel de marco, y un segundo extremo de miembro de soporte se alinea con una apertura en la primera pata del segundo riel de marco, de modo que el miembro de soporte se ajuste en la forma de L entre la primera pata y la segunda pata en el interior del riel de marco, con un dispositivo asegurador que fija el primer extremo de miembro de soporte a la primera pata del primer riel de marco, y con un dispositivo asegurador que asegura el segundo extremo de miembro de soporte a la primera pata del segundo riel de marco.
  6. 6. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde los miembros de soporte son arqueados.
  7. 7. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde los ganchos del primer riel de marco están alineados con los ganchos del segundo riel de marco.
  8. 8. La unidad de asiento empotrable de la reivindicación 1 en donde los miembros de soporte fijados al primer riel de marco y segundo riel de marco se interponen entre los resortes sinusoidales que se unen al primer riel de marco y el segundo riel de marco.
  9. 9. Un método para ensamblar una unidad de asiento empotrable que comprende los pasos de: colocar un primer riel de marco en forma de L y un segundo riel de marco en forma de L en portadores de riel de un aparato de ensamble de unidad de asiento empotrable, en donde el primer riel de marco es sustancialmente paralelo al segundo riel de marco, y en donde cada riel de marco comprende una pluralidad de ganchos; fijar una pluralidad de resortes no estirados entre el primer riel de marco y el segundo riel de marco, en donde un extremo de cada extremo se fija a un primer gancho en el primer riel de marco y un segundo extremo de cada resorte se fija a un segundo gancho en el segundo riel de marco; aumentar la distancia entre el primer riel de marco y el segundo riel de marco al separar los portadores de riel de marco del aparato de unidad de asiento empotrable a una distancia predeterminada, estirando asi los resortes; fijar una pluralidad de miembros de soporte entre el primer riel de marco y el segundo riel de marco, en donde un extremo de un miembro de soporte se fija al primer riel de marco y un segundo miembro de soporte se fija al segundo riel de marco; y liberar los rieles de marco de los portadores de riel de marco del aparato de unidad de asiento empotrable, en donde una unidad de asiento empotrable es removible del aparato de unidad de asiento empotrable.
  10. 10. El método de la reivindicación 9 que además comprende el paso de fijar una pluralidad de ganchos al primer riel de marco y una pluralidad de ganchos al segundo riel de marco, en donde un extremo de gancho se inserta en una apertura en una superficie vertical del riel de marco y se dobla para asegurar el gancho al riel de marco y en donde un cuerpo de gancho se dispone adyacente a una superficie horizontal del riel de marco, de modo que una ranura receptora en el gancho apunte hacia arriba.
  11. 11. El método de la reivindicación 9 en donde los resortes son resortes sinuosos.
  12. 12. El método de la reivindicación 9 en donde los miembros de soporte son arqueados.
  13. 13. El método de la reivindicación 9 en donde los ganchos en el primer riel de marco están alineados opuestos a los ganchos en el segundo riel de marco.
  14. 14. El método de la reivindicación 9 que además comprende alinear una apertura en un extremo del miembro de soporte con una apertura en una superficie horizontal del primer riel de marco y alinear una apertura en el segundo extremo del miembro de soporte con una apertura en una superficie horizontal del segundo riel de marco y fijar el miembro de soporte al primer riel de marco y el segundo riel de marco con un dispositivo asegurador.
  15. 15. El método de la reivindicación 14 en donde el dispositivo asegurador se selecciona del grupo que comprende un tornillo, un perno, un perno auto roscante, una espiga y un clavo.
  16. 16. Un método de empacar una unidad de miembro de soporte que comprende: apilar una pluralidad de miembros de soporte, uno encima del otro; disponer una primera pila de miembros de soporte y una segunda pila de miembros de soporte, de ext6remo a extremo; colocar la primera pila de miembros de soporte y la segunda pila de miembros de soporte sobre una tabla de madera para embalaje, de modo que ambas pilas se orienten en una posición horizontal; disponer una tercer pila menor de miembros de soporte a un lado de la primera pila o la segunda pila de miembros de soporte de modo que la tercera pila de miembros de soporte se oriente en una posición horizontal y se posicione sustancialmente perpendicular o a 90 grados de la primera o segunda pila de miembros de soporte formando así una capa de miembros de soporte apilados; disponer una pluralidad de capas similares de miembros de soporte sobre una primera capa de miembros de soporte; colocar una tabla de madera para embalaje sobre una capa superior de miembros de soporte; colocar una pluralidad de capas similares de miembros de soporte sobre la tabla de madera para embalaje; colocar una tabla de madera para embalaje sobre la capa superior de miembros de soporte; y ligar la unidad de miembro de soporte con ligas, en donde las ligas se extienden desde la tabla inferior de madera para embalaje hacia la tabla superior de madera para embalaje.
  17. 17. Un método de empacar un riel de marco previamente ensamblado que comprende: apilar una pluralidad de rieles de marco previamente ensamblados en una primera tabla de madera para embalaje, de modo que los ganchos fijados a los rieles de marco previamente ensamblados estén desplazados entre sí; disponer una pluralidad de pilas de rieles de marco previamente ensamblados horizontalmente, de modo que una pila de rieles de marco previamente ensamblados acople una longitud de otra pila de rieles de marco previamente ensamblados, a un ancho de rieles de marco previamente ensamblados en la primera tabla de madera para embalaje, formando así una primera capa de ríeles de marco previamente ensamblados; colocar una segunda tabla de madera para embalaje sobre la capa de rieles de marco previamente ensamblados; disponer una segunda capa de rieles previamente ensamblados sobre la segunda tabla de madera para embalaje; colocar una tercera tabla de madera para embalaje sobre la capa de rieles de marco previamente ensamblados; disponer una tercera capa de rieles de marco previamente ensamblados sobre la tercera tabla de madera para embalaje; colocar una cuarta tabla de madera para embalaje sobre la capa de rieles de marco previamente ensamblados; y ligar la unidad de riel de marco previamente ensamblada con una pluralidad de ligas.
  18. 18. El método de la reivindicación 17 en donde un primer conjunto de ligas se extiende a partir de la primera tabla de madera para embalaje hasta la parte superior de la primera capa de rieles previamente ensamblados, un segundo conjunto de ligas se extiende a partir de la primera tabla de madera para embalaje hasta la parte superior de la segunda capa de rieles de marco previamente ensamblados; y un tercer conjunto de ligas se extiende desde la primera tabla de madera para embalaje hasta la parte superior de la cuarta tabla de madera para embalaje.
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