MX2008002183A - Laminadora modular. - Google Patents
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Abstract
Una laminadora modular comprende una pluralidad de unidades de laminación que tienen rodillos de trabajo configurados y dispuestos para reducir progresivamente el área de sección transversal de un producto recibido a lo largo de una línea de paso. Las unidades de engranes está acopladas mecánicamente a cada unidad de laminación, con cada unidad de engranes estando acoplada mecánicamente a su vez a una flecha de línea impulsada mediante primeros conjuntos de engranes cónicos aumentan progresivamente desde la primera hasta la última de las unidades de engranes para acomodar así una velocidad progresivamente creciente del producto que se lamina. Un segundo conjunto de engranes cónicos está asociado con la última unidad de engranes. La relación del segundo conjunto de engranes cónicos es la misma que la relación del primer conjunto de engranes cónicos de la penúltima unidad de engranes. La flecha de línea se acopla selectivamente a la última unidad de engranes vía uno u otro de sus primer y segundo conjuntos de engranes cónicos.
Description
LAMINADORA MODULAR
Discusión de Antecedentes Campo de la Invención Esta invención se refiere generalmente a laminadoras que producen productos largos tales como varillas y barras, y está relacionada en particular con la provisión de una laminadora modular mejorada. Descripción de la Técnica Anterior Ejemplos de laminadoras modulares conocidas se describen en las Patentes de E . U . Nos. 5,595,083 y 6,053,022. Estas laminadoras emplean motores múltiples que impulsan cajas de engranajes acopladas de manera desprendible a unidades de laminación sucesivas. Las unidades de laminación incluyen cada una juegos de laminadores con pasos o canales de rodillo ovalados o redondos, y son intercambiables y rápidamente cambiable sobre y fuera de la línea de paso de la laminadora para acomodar así la laminación de familia sencilla de tamaños de productos más grandes progresivamente, así como también laminación termomecánica a temperaturas reducidas. Aunque competente mecánicamente y ventajosamente flexible, en comparación con laminadoras de tipo bloque, tales arreglos modulares son relativamente complejos y costosos, tanto para comprar como para mantener subsiguientemente. Como se describe en la Solicitud de Patente de E. U. No. de Serie 1 1 /403,671 , se conoce también el proporcionar una laminadora
modular que tiene unidades laminadoras sucesivamente dispuestas que están acopladas de manera desprendible a unidades de engranes impulsadas mediante una flecha de l ínea energizada por un motor sencillo. Este arreglo también acomoda eficientemente el laminado de la familia sencilla de productos más grandes progresivamente y es menos complicado y costoso que las laminadoras modulares impulsadas por motores múltiples. Sin embargo, no es adaptable fácilmente al laminado termomecánico , el cual requiere la introducción de enfriamiento relativamente drástico entre las unidades de laminación seleccionadas. El objetivo de la presente invención es proporcionar una laminadora modular mejorada que se adapte fácilmente tanto al laminado de la familia sencilla de productos más grandes progresivamente, como a la introducción de enfriamiento ¡nter-juegos cuando se sujeta a los productos a laminado termomecánico. Breve Descripción de la Invención De acuerdo con la presente invención, una laminadora modular comprende una pluralidad de unidades de laminación que tienen rodillos de trabajo configurados y dispuestos para reducir progresivamente el área de sección transversal de un producto recibido a lo largo de una línea de pasos de laminadora. Las unidades de engranes están acopladas mecánicamente a cada unidad de laminación. Cada unidad de engranes esta acoplada mecánicamente a su vez a una flecha de línea impulsada mediante primeros conjuntos de engranes cónicos. Las relaciones de los primeros conjuntos de
engranes cónicos son aumentados progresivamente desde la primera hasta la última de las unidades de engranes para acomodar así la velocidad progresivamente creciente del producto que se lamina. Un segundo conjunto de engranes cónicos está asociado con la última unidad de engranes. La relación del segundo conjunto de engranes cónicos es la misma que la relación del primer conjunto de engranes cónicos de la unidad de engranes inmediatamente precedente (penúltima). Se proporciona un mecanismo de embrague para acoplar selectivamente uno u otro de los primer y segundo conjuntos de engranes cónicos de la última unidad de engranes con la flecha de línea. En un modo de operación , cuando las unidades de laminación están en servicio, el primer conjunto de engranes cónicos de la última unidad de engranes está acoplado. En un segundo modo de operación, la penúltima unidad de laminación está removida y remplazada por un ensamble de enfriamiento el cual enfría el producto antes de la última unidad de laminación , y el segundo conjunto de engranes cónicos de la última unidad de engranes está acoplado, permitiendo que la última unidad de laminación lamine termomecánicamente el producto así enfriado a la velocidad de y en lugar de la penúltima unidad de laminación removida. Estos y otros aspectos y ventajas de la presente invención serán descritos ahora en más detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en donde: Breve Descripción de los Dibujos
La Figura 1 es una vista de planta de una laminadora modular de acuerdo con la presente invención . La Figura 2 es un esquema que muestra el tren de impulsión intermedio contenido en cada una de las unidades de laminación , con los rodillos de trabajo mostrados 90° fuera de la posición para facilidad de ilustración . La Figura 3 ilustra la relación de los engranes en el grupo de cuatro engranes incorporado en los trenes de impulsión intermedios. La Figura 4 es una vista agrandada de los conjuntos de engranes cónicos y el mecanismo de embrague incorporados en la última unidad de engranes; y La Figura 5 es una vista similar a la Figura 1 que muestra la laminadora reconfigurada para acomodar la laminación termomecánica. Descri pción detallada de la i nvención Con referencia a la Figura 1 , una laminadora modular, de acuerdo con la presente invención , comprende una pluralidad de unidades 10a, 1 0b y 1 0c de laminación separadas dispuestas a lo largo de una l ínea "P" de paso de laminadora . La dirección de laminación está indicada por la flecha 12. Cada unidad de laminación tiene por lo menos dos pares de rodillos 1 4, 16 de trabajo configurados respectivamente para definir pasos de rodillo ovalado y redondo. Los rodillos de cada par sucesivo están escalonados en 90° para efectuar la laminación libre de torcimiento de productos largos, por ejemplo barras, varillas y los similares. Con referencia adicionalmente a las Figuras 2 y 3, se verá que
los rodillos de trabajo están montados en flechas 1 8 de rodillo, y que trenes de impulsión intermedios están contenidos dentro de las unidades de laminación para acoplar mecánicamente las flechas de rodillos a la flechas (20) de entrada. Las flechas de entrada son paralelas y se proyectan a un primer lado "A" de la l ínea de pasos. Los trenes de impulsión intermedios incluyen engranes 22 en las flechas de rodillo que se engranan con engranes 24 inter-engranados en las flechas 26, con una de las flechas 26 conectada mediante un conjunto 28 de engranes cónicos a una flecha 30. Las flechas 30 llevan engranes 32 engranados con un engrane 34 en la flecha 20 de entrada .
Aunque no se muestra , se entenderá que como una alternativa a este arreglo, los trenes de impulsión intermedios podrían estar configurados para impulsar cada par de rodillos 1 4, 1 6 de trabajo con flechas 20 de impulsión separadas. Una flecha 36 de l ínea se extiende a lo largo del primer lado A en relación paralela con la l ínea P de paso. La flecha de l ínea está acoplada directamente a e impulsada mediante un motor 38 de impulsión ubicado en el extremo de entrada de la laminadora. La flecha de l ínea está subdividida en segmentos interconectados mediante embragues 40. Cada segmento de flecha de l ínea está acoplado a una flecha 42 de salida mediante un primer conjunto 44 de engranes cónicos contenidos en una unidad 46a, 46b y 46c de engranes asociada con una unidad de laminación respectiva. Un acoplamiento 48 conecta cada flecha 42 de salida a una flecha 20 de entrada respectiva . Los acoplamientos son separables
para acomodar la remoción de las unidades de laminación en el segundo lado "B" opuesto de la l ínea de paso. Una red de carriles 50 en el lado B está dispuesta para recibir y transportar unidades de laminación removidas de la l ínea de paso. Las relaciones de los primeros conjuntos de engranes cónicos se incrementan progresivamente desde la primera hasta la última de las unidades de engranes (vistas de derecha a izquierda en la Figura 1 ). Esto acomoda la velocidad creciente progresivamente del producto que se lamina a lo largo de la l ínea P de paso. Los primeros conjuntos de engranes cónicos de las unidades 46a y 46b de engranes están acoplados permanentemente con la flecha 36 de impulsión. Sin embargo, en la última unidad 46c de engranes, como se ve mejor mediante referencia adicional a la Figura 4, el engrane 44a de impulsión del primer conjunto de engranes cónicos está amuñonado por medio de un cojinete o buje 52 para rotación en la flecha 36 de impulsión . Un segundo conjunto 54 de engranes cónicos está contenido también en la última unidad 46c de engranes. La relación el segundo conjunto 54 de engranes cónicos es idéntica a la relación del primer conjunto 44 de engranes cónicos de la penúltima unidad 46b de engranes, y su engrane 54a de impulsión está amuñonado también para rotación con relación a la flecha 36 de impulsión por medio de un buje. Los engranes 44a y 54a de impulsión están ranurados internamente como en 58. Un mango 60 de embrague se puede cambiar axialmente en la flecha 36 de l ínea por medio de un brazo 62
de embrague o los similares. El mango de embrague está ranurado internamente para interacoplamiento mecánico con un segmento 64 ranurado de la flecha de l ínea, y está ranurado externamente para acoplamiento selectivo con las ranuras internas de uno u otro de los engranes 44a, 54a de impulsión . Cuando se cambia a la posición mostrada en la Figura 4, el mango 60 de embrague acopla mecánicamente con el primer engrane 44a de impulsión y por ende el primer conjunto 44 de engranes cónicos con la flecha de l ínea , impulsando así la última unidad 1 0c de laminación a la velocidad requerida para manejar productos que salen de la penúltima unidad 10b de laminación. Como se muestra en la Figura 5, en un modo operacional alternativo, la penúltima unidad 10b de laminación está cambiada de la l ínea P de paso sobre los carriles, y está reemplazada por una unidad 66 de enfriamiento, la cual comprenderá típicamente una serie de cajas de agua o los similares. De acuerdo con este cambio, el mango 60 de embrague será cambiado a la derecha (como se ve en la Figura 4), desacoplando así mecánicamente el primer engrane 44a de impulsión de la flecha 36 de línea mientras que acopla simultáneamente el segundo engrane 54a de impulsión a la flecha de l ínea. La última unidad 1 0c de laminación será impulsada así a la misma velocidad que la penúltima unidad 1 0b de laminación ahora al lado de la l ínea, la cual es la velocidad correcta para laminar termomecánicamente el producto enfriado laminado previamente en la primera unidad 1 0a de laminación.
A la luz de lo precedente, se apreciará por aquellos expertos en la técnica que se pueden emplear otros mecanismos equivalentes para acoplar selectivamente la flecha 36 de l ínea a la última unidad de engranes vía sus primer o segundo conjuntos de engranes 44, 54 cónicos. Un ejemplo no limitante de uno de tales mecanismos equivalentes podría implicar la disposición de un engrane cónico de cada conjunto de engranes en un segmento de flecha ranurado, con medios para cambiar axialmente ese engrane hacia y fuera de acoplamiento con su engrane cónico de empatación .
Claims (4)
- REIVINDICACIONES 1. Una laminadora modular que comprende: una pluralidad de unidades de laminación que tienen rodillos de trabajo configurados y dispuestos para reducir progresivamente el área de sección transversal de un producto recibido a lo largo de una línea de paso de laminadora; unidades de engrane acoplados mecánicamente a cada unidad de laminación, cada unidad de engrane que está acoplado mecánicamente a su vez a una flecha de línea impulsada mediante primeros conjuntos de engranes cónicos, las relaciones de dichos primeros conjuntos de engranes cónicos que se incrementan progresivamente desde la primera hasta la última de dichas unidades de engrane para acomodar así una velocidad creciente progresivamente del producto que se lamina; un segundo conjunto de engranes cónicos asociado con la última de dichas unidades de engrane, la relación de dicho segundo conjunto de engranes cónicos que es la misma que la relación del primer conjunto de engranes cónicos de la penúltima unidad de engrane; y medio para acoplar selectivamente dicha flecha de línea con la última unidad de engrane vía uno u otro de sus primer y segundo conjuntos de engranes cónicos.
- 2. La laminadora modular de la reivindicación 1, que comprende además una unidad de enfriamiento adaptada para montarse a lo largo de dicha línea de paso de laminación en lugar de la penúltima unidad de laminación, dicha unidad de enfriamiento que es operativa para enfriar dicho producto antes de ser laminado en la última unidad de laminación , y con la última unidad de engrane que está impulsada por dicha flecha de l ínea vía dicho segundo conjunto de engranes cónicos.
- 3. La laminadora modular de la reivindicación 1 o 2, en donde dichas unidades de engranes y dicha flecha de l ínea están dispuestas a lo largo de un primer lado de dicha l ínea de paso de laminación , y en donde por lo menos dicha penúltima unidad de laminación es removible de dicha l ínea de paso de laminación a un segundo lado opuesto de la misma.
- 4. Una laminadora modular que comprende: una pluralidad de unidades de laminación dispuestas a lo largo de una l ínea de paso de laminadora, cada unidad de laminación que comprende por lo menos dos pares de rodillos de trabajo y un tren de impulsión intermedio para acoplar mecánicamente dichos rodillos de trabajo a una flecha de entrada que se proyecta hacia un primer lado de dicha l ínea de paso; una flecha de l ínea impulsada paralela a y en el primer lado de dicha línea de paso ; unidades de engranes asociadas con cada unidad de laminación, cada unidad de engranes que tiene una flecha de salida acoplada mecánicamente mediante un primer conjunto de engranes cónicos a dicha flecha de línea, con cada una de dichas flechas de salida que está conectada a una respectiva de dichas flechas de entrada, las relaciones de dichos primeros conjuntos de engranes cónicos que se incrementan progresivamente desde la primera hasta la última de dichas unidades de engranes con el fin de acomodar una velocidad progresivamente creciente de un producto que se lamina en dicha laminadora; la última unidad de engranes que tiene un segundo conjunto adicional de engranes cónicos con una relación idéntica a la relación del primer engrane cónico de la penúltima unidad de engranes; y medio de embrague para conectar selectivamente uno u otro de dichos primer y segundo conjuntos de engranes cónicos de la última unidad de engranes a dicha flecha de l ínea, por lo que se puede realizar el laminado de productos a temperaturas reducidas mediante el reemplazo de la penúltima unidad de laminación con una unidad de enfriamiento, acoplado con el acoplamiento de dicho segundo conjunto de engranes cónicos a dicha flecha de l ínea . RES U M E N Una laminadora modular comprende una pluralidad de unidades de laminación que tienen rodillos de trabajo configurados y dispuestos para reducir progresivamente el área de sección transversal de un producto recibido a lo largo de una l ínea de paso. Las unidades de engranes está acopladas mecánicamente a cada unidad de laminación, con cada unidad de engranes estando acoplada mecánicamente a su vez a una flecha de línea impulsada mediante primeros conjuntos de engranes cónicos. Las relaciones de los primeros conjuntos de engranes cónicos aumentan progresivamente desde la primera hasta la última de las unidades de engranes para acomodar así una velocidad progresivamente creciente del producto que se lamina. Un segundo conjunto de engranes cónicos está asociado con la última unidad de engranes. La relación del segundo conjunto de engranes cónicos es la misma que la relación del primer conjunto de engranes cónicos de la penúltima unidad de engranes. La flecha de l ínea se acopla selectivamente a la última unidad de engranes vía uno u otro de sus primer y segundo conjuntos de engranes cónicos.
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