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WO2026008247A1 - Valve for a coolant system - Google Patents

Valve for a coolant system

Info

Publication number
WO2026008247A1
WO2026008247A1 PCT/EP2025/065911 EP2025065911W WO2026008247A1 WO 2026008247 A1 WO2026008247 A1 WO 2026008247A1 EP 2025065911 W EP2025065911 W EP 2025065911W WO 2026008247 A1 WO2026008247 A1 WO 2026008247A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
valve body
plane
coupling device
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
PCT/EP2025/065911
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Sebastian TIEMEYER
Verena Sundermeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella GmbH and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella GmbH and Co KGaA filed Critical Hella GmbH and Co KGaA
Publication of WO2026008247A1 publication Critical patent/WO2026008247A1/en
Pending legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/08—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks
    • F16K11/085—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug
    • F16K11/0856—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug having all the connecting conduits situated in more than one plane perpendicular to the axis of the plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F16K11/14—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by one actuating member, e.g. a handle
    • F16K11/16—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by one actuating member, e.g. a handle which only slides, or only turns, or only swings in one plane
    • F16K11/163—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by one actuating member, e.g. a handle which only slides, or only turns, or only swings in one plane only turns
    • F16K11/165—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by one actuating member, e.g. a handle which only slides, or only turns, or only swings in one plane only turns with the rotating spindles parallel to the closure members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F16K11/20—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by separate actuating members

Definitions

  • the present invention relates to a valve of the type mentioned in the preamble of claim 1.
  • valves for coolant systems are already known in the art in numerous embodiments.
  • the known valves comprise a first valve plane and a second valve plane arranged parallel to the first valve plane, a housing with at least one first housing opening assigned solely to the first valve plane and at least one second housing opening assigned solely to the second valve plane, each for flow-conducting connection with a flow channel of the coolant system for a fluid, and a first valve body assigned to the first valve plane with at least one first valve body recess assigned solely to the first valve plane and a second valve body assigned to the second valve plane with at least one second valve body recess assigned solely to the second valve plane, wherein the two valve bodies are arranged together in the housing and are rotatable about a common axis of rotation by means of one of the valve body recesses for flow-conducting connection of at least two of the housing openings, and wherein a seal is arranged between the housing and the two valve bodies for sealing the valve.
  • the present invention is based on the objective of improving a valve for a coolant system.
  • valve for a coolant system having the features of claim 1, characterized in that the valve is designed such that in an operating mode of the valve, by means of one of the at least The invention provides a flow-conducting connection between a first valve body recess of the first valve body and one of the at least one second valve body recesses of the second valve body, between one of the at least one first housing opening of the first valve plane and one of the at least one second housing opening of the second valve plane.
  • a significant advantage of the valve according to the invention for a coolant system lies particularly in its improved design. Due to the valve's inventive design, it is possible to control multiple flow channels of a fluid system, for example, with multiple fluid circuits, in a structurally and circuit-wise simple manner.
  • the invention thus makes it possible to design a valve for a coolant system, with simultaneously reduced design, manufacturing, and circuit-related effort, suitable for a multitude of combinations of flow channels that can be connected and separated in a flow-conducting manner for a multitude of fluid systems. Accordingly, the assembly effort, costs, and required installation space are significantly reduced.
  • valve for a coolant system can be freely selected within wide suitable limits with regard to type, function, material, dimensions and arrangement.
  • valve has a coupling device for torque-transmitting coupling of the first and second valve bodies, preferably that the coupling device is designed such that the aforementioned first valve body recess of the first valve body and the aforementioned second valve body recess of the second valve body are flow-conductingly connected to each other by means of a flow channel formed in the coupling device. In this way, it is possible to rotate the two valve bodies together about the axis of rotation.
  • the preferred embodiment of this Further training offers the additional advantage that the aforementioned flow-conducting connection is made possible in a particularly simple way in terms of design, manufacturing and flow engineering by means of one of the at least one first valve body recess of the first valve body and one of the at least one second valve body recess of the second valve body between one of the at least one first housing opening of the first valve plane and one of the at least one second housing opening of the second valve plane.
  • valve is designed such that each of the at least one flow-conducting connection that can be produced by means of the second valve body can be realized by means of the flow channel of the coupling device. This further simplifies the design and manufacturing technology of the valve according to the invention.
  • valve has a sealing device for sealing the coupling device with the flow channel, preferably that the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device. In this way, it is ensured that the fluid flowing through the flow channel does not escape from the coupling device in an undesired manner.
  • a particularly advantageous embodiment of the valve according to any one of claims 2 to 4 provides that the coupling device is designed such that it allows both valve bodies to be adjusted together by means of a valve shaft by rotating the shaft about the axis of rotation.
  • the coupling device allows either the simultaneous adjustment of both valve bodies or independent adjustment of at least one of the two valve bodies. This further simplifies the design of the valve according to the invention and additionally reduces the manufacturing effort.
  • the preferred embodiment This further development has the advantage that, depending on the desired operating mode, it is possible to adjust both valve bodies together or to adjust at least one of the two valve bodies independently by means of the valve shaft.
  • the coupling device comprises a first coupling element associated with the first valve body and a second coupling element associated with the second valve body.
  • the two coupling elements are designed as mutually corresponding and torque-transmitting interlocking pipe stubs, and/or the two coupling elements are each formed on the associated valve body.
  • the coupling device is separable, i.e., divisible into its first and second coupling elements.
  • the two coupling elements can be manufactured with their respective associated valve bodies.
  • the preferred embodiment of this development provides, on the one hand, a particularly advantageous design of the two coupling elements for practical application.
  • the design and manufacture of the valve according to the invention are further simplified by forming the two coupling elements on their respective associated valve bodies.
  • a further advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that a first sealing element of the seal is assigned to the first valve plane and a second sealing element of the seal to the second valve plane, preferably that the first and/or the second sealing element is designed as a circular arc-shaped sealing element, wherein the arc length of the respective circular arc-shaped sealing element is less than or equal to 360°.
  • This makes it particularly easy to adapt the seal for sealing the valve according to the invention, with its two separate sealing elements, to the requirements of the first and second valve planes.
  • the preferred embodiment of this further development has the additional advantage that, for example, the assembly of a seal designed as a separate seal is significantly simplified.
  • An advantageous embodiment of the aforementioned embodiment of the valve according to the invention provides that the arc length of at least one of the two sealing elements is less than 360°, wherein the valve is designed such that a housing opening is arranged in a gap separating the two ends of the arc of this sealing element, preferably that the valve has a positioning aid for correctly aligning this sealing element with the aforementioned housing opening, and particularly preferably that this positioning aid is designed as an inwardly projecting projection of the housing arranged at the aforementioned housing opening.
  • the gap separating the two ends of the arc of the sealing element can be arranged particularly well.
  • the preferred embodiment of this embodiment also offers advantages in terms of handling during the assembly of this sealing element.
  • the particularly preferred embodiment of this embodiment specifies a particularly suitable design of the positioning aid for this purpose, since, for example, a corresponding shaping of the housing can be used for this purpose.
  • the shaping can, for example, be designed as two projections arranged laterally to the corresponding housing opening or as a projection framing this housing opening.
  • the first valve body has a plurality of first valve body recesses, each of which allows a flow path separate from the other first valve body recesses, preferably that the first valve body has exactly three first valve body recesses.
  • a further advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that the second valve body has exactly one second valve body recess, wherein the second valve body recess is bounded by at least one valve body wall of the second valve body, preferably that the second valve body recess is bounded by exactly three valve body walls of the second valve body.
  • the design of the second valve body is greatly simplified and the manufacturing effort is significantly reduced.
  • the preferred embodiment of this further development has the additional advantage that—despite the fact that there is only one second valve body recess—a relatively high degree of flexibility in the switching options of the valve according to the invention can be achieved by means of the three valve body walls.
  • Fig. 1 shows an embodiment of the valve according to the invention in a cutaway front view
  • Fig. 2 shows the embodiment in a perspective exploded view
  • Fig. 3 shows the embodiment in a cross-section through the first valve plane
  • Fig. 4 shows the embodiment in a cross-section through the coupling device
  • Fig. 5 shows the embodiment in a cross-section through the second valve plane.
  • FIGS. 1 to 5 show an embodiment of the valve according to the invention for a coolant system by way of purely exemplary illustration.
  • the coolant system which is not described in detail, serves here for efficient thermal management of an electric or hybrid vehicle, specifically for the demand-based temperature control of the vehicle's powertrain, i.e., the electric motor including power electronics, the vehicle's drive battery, and the vehicle's interior.
  • a vehicle typically features, among other things, the following coolant circuits: a powertrain circuit, a radiator circuit, a battery circuit, and a chiller circuit. While the radiator circuit serves to transfer heat between the coolant system and the vehicle's surroundings, the chiller circuit is used to transfer heat to the vehicle's refrigerant system, thus enabling the cooling of the fluid flowing in the coolant system, i.e., the coolant, regardless of the ambient temperature.
  • the valve 2 for a coolant system comprises a first valve plane 4 and a second valve plane 6 arranged parallel to the first valve plane 4, a housing 8 with at least one first housing opening 40, 42, 44, 46, 48 associated solely with the first valve plane 4 and with at least one second housing opening 60, 62 associated solely with the second valve plane 6, each for flow-conducting connection with a flow channel of the coolant system for a fluid, namely a coolant, and a first valve body 5 associated with the first valve plane 4 with at least one first valve body recess 50, 52, 54 associated solely with the first valve plane 4 and a second valve body 7 associated with the second valve plane 6 with at least one second valve body recess 70 associated solely with the second valve plane 6, wherein the two valve bodies 5, 7 are arranged together in the housing 8 and for flow-conducting connection of at least two of the housing openings 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 are rotatable about a common axis of rotation 10 by means of one of the valve body
  • the first valve body 5 thus has a plurality of first valve body recesses, namely exactly three valve body recesses 50, 52, 54, each of the first valve body recesses 50, 52, 54 enabling a flow path separate from the other first valve body recesses 50, 52, 54.
  • the second valve body 7 has only exactly one second valve body recess 70, the second valve body recess 70 is limited by at least one valve body wall of the second valve body 7, namely by exactly three valve body walls 72, 74, 76 of the second valve body 7.
  • the valve 2 is designed such that in an operating mode of the valve 2, a flow-conducting connection is enabled between one of the first housing openings 40, 42, 44, 46, 48 of the first valve body 4 and one of the second housing openings 60, 62 of the second valve body 6 by means of the first valve body recess 54 of the first valve body 5 and the second valve body recess 70 of the second valve body 7.
  • the valve 2 has a coupling device 12 for the purpose of torque-transmitting coupling of the first and second valve bodies 5, 7, wherein the coupling device 12 is designed such that the aforementioned first valve body recess 54 of the first valve body 5 and the aforementioned second valve body recess 70 of the second valve body 7 are flow-conductingly connected to each other by means of a flow channel 14 formed in the coupling device 12. Furthermore, the valve 2 is designed such that each of the at least one flow-conducting connection that can be established by means of the second valve body 7 can be realized by means of the flow channel 14 of the coupling device 12. The valve 2 has a separate sealing device 16 for sealing the coupling device 12 with the flow channel 14.
  • embodiments of the invention are also conceivable in which the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device.
  • the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device.
  • the at least one seal 9 for sealing the valve 2 could be designed as an integral part of the housing and/or of the first and second valve bodies.
  • the coupling device 12 is designed such that it allows both valve bodies 5, 7 to be adjusted simultaneously by a shaft 18 of the valve 2 by rotating the shaft 18 about the axis of rotation 10.
  • the coupling device optionally enables the joint adjustment of the two valve bodies or an independent adjustment of at least one of the two valve bodies.
  • the coupling device 12 here has a first coupling element 56 assigned to the first valve body 5 and a second coupling element 78 assigned to the second valve body 7, wherein the two coupling elements 56, 78 are designed as mutually corresponding and torque-transmitting interlocking pipe stubs, and wherein the two coupling elements 56, 78 are each formed on the assigned valve body 5, 7.
  • a first sealing element 90 of the seal 9 is assigned to the first valve level 4, and a second sealing element 92 of the seal 9 is assigned to the second valve level 6.
  • the first and second sealing elements 90 and 92 are each designed as arc-shaped sealing elements, such that the arc length of the respective arc-shaped sealing element 90 and 92 is less than 360°.
  • the arc length of the sealing element 90 is less than 360°
  • the valve 2 is designed such that one of the first housing openings, namely the housing opening 48, is arranged in a gap separating the two ends of this sealing element 90.
  • the valve 2 has a positioning aid for correctly aligning this sealing element 90 with the aforementioned housing opening 48.
  • This positioning aid is designed as an inwardly projecting projection 80 of the housing 8, arranged at the aforementioned housing opening 48.
  • this projection 80 can, for example, be designed as two projections flanking this housing opening laterally or as a projection framing this housing opening.
  • the present embodiment of the valve according to the invention thus enables the flow-conducting connection of a plurality of components with the housing openings 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 of the valve 2. connected flow channels of the coolant system, so that - depending on the operating mode, i.e. switching state of valve 2 - at least a subset of the above-mentioned sub-circuits can be advantageously combined.
  • valve 2 Due to the inventive design of the valve according to the present embodiment, namely valve 2, it is possible to control a plurality of flow channels of a fluid system with, for example, a plurality of fluid circuits in a structurally and circuit-wise simple manner.
  • the valve according to the present embodiment, namely valve 2 is suitable for a multitude of combinations of flow channels that can be connected and separated in a flow-conducting manner for a multitude of fluid systems, whereby the design, manufacturing, and circuit-related effort is reduced. Accordingly, the assembly effort and costs, as well as the installation space required, are significantly reduced.
  • valve according to the invention can be advantageously used for a multitude of applications in the field of automotive engineering and outside of automotive engineering.
  • the invention is not limited to the design, manufacturing, and circuitry details of the present embodiment. See, for example, the relevant explanations in the introductory section of the description and the alternative or optional embodiments mentioned in the section corresponding to the specific embodiment. Reference symbol list

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve Housings (AREA)

Abstract

The invention relates to a valve (2) for a coolant system, comprising a first valve plane (4) and a second valve plane (6), a housing (8) which has at least one first housing opening (40, 42, 44, 46, 48) associated with the first valve plane (4) and has at least one second housing opening (60, 62) associated with the second valve plane (6), a first valve body (5) which is associated with the first valve plane (4) and has at least one first valve body recess (50, 52, 54) associated only with the first valve plane (4), and a second valve body (7) which is associated with the second valve plane (6) and has at least one second valve body recess (70) associated only with the second valve plane (6), wherein the valve is designed in such a way that, in an operating mode of the valve, and by means of one of the first valve body recesses of the first valve body (5) and one of the second valve body recesses of the second valve body (7), a flow-conducting connection is permitted between a first housing opening of the first valve plane and a second housing opening of the second valve plane.

Description

Ventil für ein Kühlmittelsystem Valve for a coolant system

Beschreibung Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Ventil der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art. The present invention relates to a valve of the type mentioned in the preamble of claim 1.

Derartige Ventile für Kühlmittelsysteme sind aus dem Stand der Technik in zahlreichen Ausführungsvarianten bereits bekannt. Die bekannten Ventile umfassen eine erste Ventilebene und eine parallel zu der ersten Ventilebene angeordnete zweite Ventilebene, ein Gehäuse mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene zugeordneten ersten Gehäuseöffnung und mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene zugeordneten zweiten Gehäuseöffnung, jeweils zur strömungsleitenden Verbindung mit einem Strömungskanal des Kühlmittelsystems für ein Fluid, und einen der ersten Ventilebene zugeordneten ersten Ventilkörper mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene zugeordneten ersten Ventilkörperaussparung und einem der zweiten Ventilebene zugeordneten zweiten Ventilkörper mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene zugeordneten zweiten Ventilkörperaussparung, wobei die beiden Ventilkörper gemeinsam in dem Gehäuse angeordnet sind und zur strömungsleitenden Verbindung von mindestens zwei der Gehäuseöffnungen mittels einer der Ventilkörperaussparungen um eine gemeinsame Drehachse drehbar sind, und wobei zwischen dem Gehäuse und den beiden Ventilkörpern eine Dichtung zur Abdichtung des Ventils angeordnet ist. Such valves for coolant systems are already known in the art in numerous embodiments. The known valves comprise a first valve plane and a second valve plane arranged parallel to the first valve plane, a housing with at least one first housing opening assigned solely to the first valve plane and at least one second housing opening assigned solely to the second valve plane, each for flow-conducting connection with a flow channel of the coolant system for a fluid, and a first valve body assigned to the first valve plane with at least one first valve body recess assigned solely to the first valve plane and a second valve body assigned to the second valve plane with at least one second valve body recess assigned solely to the second valve plane, wherein the two valve bodies are arranged together in the housing and are rotatable about a common axis of rotation by means of one of the valve body recesses for flow-conducting connection of at least two of the housing openings, and wherein a seal is arranged between the housing and the two valve bodies for sealing the valve.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an. This is where the present invention comes in.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ventil für ein Kühlmittelsystem zu verbessern. The present invention is based on the objective of improving a valve for a coolant system.

Diese Aufgabe wird durch ein Ventil für ein Kühlmittelsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das Ventil derart ausgebildet ist, dass in einem Betriebsmodus des Ventils mittels einer der mindestens einen ersten Ventilkörperaussparung des ersten Ventilkörpers und einer der mindestens einen zweiten Ventilkörperaussparung des zweiten Ventilkörpers zwischen einer der mindestens einen ersten Gehäuseöffnung der ersten Ventilebene und einer der mindestens einen zweiten Gehäuseöffnung der zweiten Ventilebene eine strömungsleitende Verbindung ermöglicht ist. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung. This problem is solved by a valve for a coolant system having the features of claim 1, characterized in that the valve is designed such that in an operating mode of the valve, by means of one of the at least The invention provides a flow-conducting connection between a first valve body recess of the first valve body and one of the at least one second valve body recesses of the second valve body, between one of the at least one first housing opening of the first valve plane and one of the at least one second housing opening of the second valve plane. The dependent claims relate to advantageous embodiments of the invention.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Ventils für ein Kühlmittelsystem liegt insbesondere darin, dass das Ventil für ein Kühlmittelsystem verbessert ist. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung des Ventils ist es möglich, eine Mehrzahl von Strömungskanälen eines Fluidsystems mit beispielsweise einer Mehrzahl von Fluidkreisläufen auf konstruktiv und schaltungstechnisch einfache Art und Weise anzusteuern. Mittels der Erfindung ist es somit möglich, ein Ventil für ein Kühlmittelsystem, bei gleichzeitig geringerem konstruktiven, fertigungstechnischen und schaltungstechnischen Aufwand, für eine Vielzahl von Kombinationen zwischen miteinander strömungsleitend verbindbaren und trennbaren Strömungskanälen für eine Vielzahl von Fluidsystemen geeignet auszubilden. Entsprechend sind der Montageaufwand und die Kosten sowie der dafür erforderliche Bauraum wesentlich reduziert. A significant advantage of the valve according to the invention for a coolant system lies particularly in its improved design. Due to the valve's inventive design, it is possible to control multiple flow channels of a fluid system, for example, with multiple fluid circuits, in a structurally and circuit-wise simple manner. The invention thus makes it possible to design a valve for a coolant system, with simultaneously reduced design, manufacturing, and circuit-related effort, suitable for a multitude of combinations of flow channels that can be connected and separated in a flow-conducting manner for a multitude of fluid systems. Accordingly, the assembly effort, costs, and required installation space are significantly reduced.

Grundsätzlich ist das Ventil für ein Kühlmittelsystem nach Art, Funktionsweise, Material, Dimensionierung und Anordnung in weiten geeigneten Grenzen frei wählbar. In principle, the valve for a coolant system can be freely selected within wide suitable limits with regard to type, function, material, dimensions and arrangement.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass das Ventil zwecks drehmomentübertragender Kopplung des ersten und des zweiten Ventilkörpers eine Koppelvorrichtung aufweist, bevorzugt, dass die Koppelvorrichtung derart ausgebildet ist, dass die vorgenannte erste Ventilkörperaussparung des ersten Ventilkörpers und die vorgenannte zweite Ventilkörperaussparung des zweiten Ventilkörpers mittels eines in der Koppelvorrichtung ausgebildeten Strömungskanals miteinander strömungsleitend verbunden sind. Auf diese Weise ist es möglich, die beiden Ventilkörper gemeinsam um die Drehachse zu drehen. Ferner weist die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung den weiteren Vorteil auf, dass die vorgenannte strömungsleitende Verbindung mittels einer der mindestens einen ersten Ventilkörperaussparung des ersten Ventilkörpers und einer der mindestens einen zweiten Ventilkörperaussparung des zweiten Ventilkörpers zwischen einer der mindestens einen ersten Gehäuseöffnung der ersten Ventilebene und einer der mindestens einen zweiten Gehäuseöffnung der zweiten Ventilebene auf konstruktiv, fertigungstechnisch und strömungstechnisch besonders einfache Art ermöglicht ist. A particularly advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that the valve has a coupling device for torque-transmitting coupling of the first and second valve bodies, preferably that the coupling device is designed such that the aforementioned first valve body recess of the first valve body and the aforementioned second valve body recess of the second valve body are flow-conductingly connected to each other by means of a flow channel formed in the coupling device. In this way, it is possible to rotate the two valve bodies together about the axis of rotation. Furthermore, the preferred embodiment of this Further training offers the additional advantage that the aforementioned flow-conducting connection is made possible in a particularly simple way in terms of design, manufacturing and flow engineering by means of one of the at least one first valve body recess of the first valve body and one of the at least one second valve body recess of the second valve body between one of the at least one first housing opening of the first valve plane and one of the at least one second housing opening of the second valve plane.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass das Ventil derart ausgebildet ist, dass jede der mindestens einen mittels des zweiten Ventilkörpers herstellbare strömungsleitende Verbindung mittels des Strömungskanals der Koppelvorrichtung realisierbar ist. Hierdurch ist der konstruktive Aufbau und die Fertigungstechnik des erfindungsgemäßen Ventils weiter vereinfacht. An advantageous further development of the aforementioned embodiment of the valve according to the invention provides that the valve is designed such that each of the at least one flow-conducting connection that can be produced by means of the second valve body can be realized by means of the flow channel of the coupling device. This further simplifies the design and manufacturing technology of the valve according to the invention.

Eine vorteilhafte Weiterbildung einer der beiden letztgenannten Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass das Ventil zur Abdichtung der Koppelvorrichtung mit dem Strömungskanal eine Dichtvorrichtung aufweist, bevorzugt, dass die Dichtvorrichtung an der Koppelvorrichtung angeordnet und/oder als ein integraler Bestandteil der Koppelvorrichtung ausgebildet ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass das durch den Strömungskanal strömende Fluid nicht in ungewünschter Art aus der Koppelvorrichtung austritt. An advantageous embodiment of one of the latter two embodiments of the valve according to the invention provides that the valve has a sealing device for sealing the coupling device with the flow channel, preferably that the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device. In this way, it is ensured that the fluid flowing through the flow channel does not escape from the coupling device in an undesired manner.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils nach einem der Ansprüche 2 bis 4 sieht vor, dass die Koppelvorrichtung derart ausgebildet ist, dass die Koppelvorrichtung ein gemeinsames Verstellen beider Ventilkörper durch eine Welle des Ventils mittels einer Drehung der Welle um die Drehachse ermöglicht, bevorzugt, dass die Koppelvorrichtung wahlweise das gemeinsame Verstellen der beiden Ventilkörper oder ein voneinander unabhängiges Verstellen von mindestens einem der beiden Ventilkörper ermöglicht. Hierdurch ist der konstruktive Aufbau des erfindungsgemäßen Ventils weiter vereinfacht und der Aufwand bei der Herstellung des erfindungsgemäßen Ventils zusätzlich reduziert. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung hat ferner den Vorteil, dass wahlweise, also je nach dem gewünschten Betriebsmodus, ein gemeinsames Verstellen beider Ventilkörper oder ein voneinander unabhängiges Verstellen von mindestens einem der beiden Ventilkörper durch die Welle des Ventils ermöglicht ist. A particularly advantageous embodiment of the valve according to any one of claims 2 to 4 provides that the coupling device is designed such that it allows both valve bodies to be adjusted together by means of a valve shaft by rotating the shaft about the axis of rotation. Preferably, the coupling device allows either the simultaneous adjustment of both valve bodies or independent adjustment of at least one of the two valve bodies. This further simplifies the design of the valve according to the invention and additionally reduces the manufacturing effort. The preferred embodiment This further development has the advantage that, depending on the desired operating mode, it is possible to adjust both valve bodies together or to adjust at least one of the two valve bodies independently by means of the valve shaft.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils nach einem der Ansprüche 2 bis 5 sieht vor, dass die Koppelvorrichtung ein dem ersten Ventilkörper zugeordnetes erstes Koppelelement und ein dem zweiten Ventilkörper zugeordnetes zweites Koppelelement aufweist, bevorzugt, dass die beiden Koppelelemente als zueinander korrespondierende und drehmomentübertragend ineinandergreifende Rohrstutzen ausgebildet sind, und/oder, dass die beiden Koppelelemente jeweils an dem zugeordneten Ventilkörper ausgeformt sind. Auf diese Weise ist die Koppelvorrichtung trennbar, also in deren erstes und zweites Koppelelement aufteilbar. Zum Beispiel sind die beiden Koppelelemente mit dem jeweils zugeordneten Ventilkörper herstellbar. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung gibt einerseits eine für die praktische Anwendung besonders vorteilhafte Ausbildung der beiden Koppelelemente an. Andererseits sind die Konstruktion und die Fertigung des erfindungsgemäßen Ventils mittels der Ausformung der beiden Koppelelemente an dem jeweils zugeordneten Ventilkörper weiter vereinfacht. An advantageous embodiment of the valve according to any one of claims 2 to 5 provides that the coupling device comprises a first coupling element associated with the first valve body and a second coupling element associated with the second valve body. Preferably, the two coupling elements are designed as mutually corresponding and torque-transmitting interlocking pipe stubs, and/or the two coupling elements are each formed on the associated valve body. In this way, the coupling device is separable, i.e., divisible into its first and second coupling elements. For example, the two coupling elements can be manufactured with their respective associated valve bodies. The preferred embodiment of this development provides, on the one hand, a particularly advantageous design of the two coupling elements for practical application. On the other hand, the design and manufacture of the valve according to the invention are further simplified by forming the two coupling elements on their respective associated valve bodies.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass der ersten Ventilebene ein erstes Dichtelement der Dichtung und der zweiten Ventilebene ein zweites Dichtelement der Dichtung zugeordnet ist, bevorzugt, dass das erste und/oder das zweite Dichtelement als ein kreisbogenförmiges Dichtelement ausgebildet sind/ist, wobei eine Kreisbogenlänge des jeweiligen kreisbogenförmigen Dichtelements kleiner oder gleich 360° beträgt. Hierdurch ist die Dichtung zur Abdichtung des erfindungsgemäßen Ventils mit den beiden voneinander getrennten Dichtelementen besonders einfach auf die Erfordernisse der ersten und der zweiten Ventilebene angepasst ausbildbar. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung hat darüber hinaus den Vorteil, dass beispielsweise die Montage einer als eine separate Dichtung ausgebildeten Dichtung wesentlich vereinfacht ist. Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass die Kreisbogenlänge mindestens eines der beiden Dichtelemente kleiner 360° beträgt, wobei das Ventil derart ausgebildet ist, dass eine Gehäuseöffnung in einem die beiden Kreisbogenenden trennenden Spalt dieses Dichtelements angeordnet ist, bevorzugt, dass das Ventil ein Positionierhilfsmittel zum positionsrichtigen Einbau dieses Dichtelements relativ zu der vorgenannten Gehäuseöffnung aufweist, besonders bevorzugt, dass dieses Positionierhilfsmittel als ein an der vorgenannten Gehäuseöffnung angeordneter und nach Innen hervorspringender Vorsprung des Gehäuses ausgebildet ist. Auf diese Weise ist der die beiden Kreisbogenenden trennende Spalt des Dichtelements besonders geeignet anordenbar. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung weist ferner Vorteile bei der Handhabung während der Montage dieses Dichtelements auf. Die besonders bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung gibt hierfür eine insbesondere geeignete Ausbildung des Positionierhilfsmittels an, da beispielsweise eine entsprechende Ausformung des Gehäuses hierfür nutzbar ist. Die Ausformung kann dabei zum Beispiel als zwei seitlich der korrespondierenden Gehäuseöffnung angeordnete Vorsprünge oder auch als ein diese Gehäuseöffnung einrahmender Vorsprung ausgebildet sein. A further advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that a first sealing element of the seal is assigned to the first valve plane and a second sealing element of the seal to the second valve plane, preferably that the first and/or the second sealing element is designed as a circular arc-shaped sealing element, wherein the arc length of the respective circular arc-shaped sealing element is less than or equal to 360°. This makes it particularly easy to adapt the seal for sealing the valve according to the invention, with its two separate sealing elements, to the requirements of the first and second valve planes. The preferred embodiment of this further development has the additional advantage that, for example, the assembly of a seal designed as a separate seal is significantly simplified. An advantageous embodiment of the aforementioned embodiment of the valve according to the invention provides that the arc length of at least one of the two sealing elements is less than 360°, wherein the valve is designed such that a housing opening is arranged in a gap separating the two ends of the arc of this sealing element, preferably that the valve has a positioning aid for correctly aligning this sealing element with the aforementioned housing opening, and particularly preferably that this positioning aid is designed as an inwardly projecting projection of the housing arranged at the aforementioned housing opening. In this way, the gap separating the two ends of the arc of the sealing element can be arranged particularly well. The preferred embodiment of this embodiment also offers advantages in terms of handling during the assembly of this sealing element. The particularly preferred embodiment of this embodiment specifies a particularly suitable design of the positioning aid for this purpose, since, for example, a corresponding shaping of the housing can be used for this purpose. The shaping can, for example, be designed as two projections arranged laterally to the corresponding housing opening or as a projection framing this housing opening.

Eine andere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils sieht vor, dass der erste Ventilkörper eine Mehrzahl von ersten Ventilkörperaussparungen aufweist, wobei jede der ersten Ventilkörperaussparungen einen von den anderen ersten Ventilkörperaussparungen separaten Strömungspfad ermöglicht, bevorzugt, dass der erste Ventilkörper genau drei erste Ventilkörperaussparungen aufweist. Hierdurch ist die Flexibilität bei den Schaltungsmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Ventils mittels des ersten Ventilkörpers mit sehr wenig konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand erheblich steigerbar. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung vereinigt eine hohe Flexibilität in den Schaltungsmöglichkeiten mittels des ersten Ventilkörpers mit einem moderaten konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand. Ferner sieht eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils vor, dass der zweite Ventilkörper genau eine zweite Ventilkörperaussparung aufweist, wobei die zweite Ventilkörperaussparung von mindestens einer Ventilkörperwand des zweiten Ventilkörpers begrenzt ist, bevorzugt, dass die zweite Ventilkörperaussparung von genau drei Ventilkörperwänden des zweiten Ventilkörpers begrenzt ist. Auf diese Weise ist die Konstruktion bei dem zweiten Ventilkörper stark vereinfacht und der Fertigungsaufwand wesentlich reduziert. Die bevorzugte Ausführungsform dieser Weiterbildung hat darüber hinaus den Vorteil, dass -trotz der lediglich einen zweiten Ventilkörperaussparung- mittels der drei Ventilkörperwände eine relativ hohe Flexibilität bei den mittels des zweiten Ventilkörpers realisierbaren Schaltmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Ventils realisierbar ist. Another advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that the first valve body has a plurality of first valve body recesses, each of which allows a flow path separate from the other first valve body recesses, preferably that the first valve body has exactly three first valve body recesses. This significantly increases the flexibility of the switching options of the valve according to the invention by means of the first valve body with very little design and manufacturing effort. The preferred embodiment of this further development combines high flexibility in the switching options by means of the first valve body with moderate design and manufacturing effort. Furthermore, a further advantageous embodiment of the valve according to the invention provides that the second valve body has exactly one second valve body recess, wherein the second valve body recess is bounded by at least one valve body wall of the second valve body, preferably that the second valve body recess is bounded by exactly three valve body walls of the second valve body. In this way, the design of the second valve body is greatly simplified and the manufacturing effort is significantly reduced. The preferred embodiment of this further development has the additional advantage that—despite the fact that there is only one second valve body recess—a relatively high degree of flexibility in the switching options of the valve according to the invention can be achieved by means of the three valve body walls.

Anhand der beigefügten, grob schematischen Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt: The invention is explained in more detail below with reference to the attached, roughly schematic drawing. This drawing shows:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Ventils in einer geschnittenen Frontansicht, Fig. 1 shows an embodiment of the valve according to the invention in a cutaway front view,

Fig. 2 das Ausführungsbeispiel in einer perspektivischen Explosionsdarstellung,Fig. 2 shows the embodiment in a perspective exploded view,

Fig. 3 das Ausführungsbeispiel in einem Querschnitt durch die erste Ventilebene,Fig. 3 shows the embodiment in a cross-section through the first valve plane,

Fig. 4 das Ausführungsbeispiel in einem Querschnitt durch die Koppelvorrichtung und Fig. 4 shows the embodiment in a cross-section through the coupling device and

Fig. 5 das Ausführungsbeispiel in einem Querschnitt durch die zweite Ventilebene. Fig. 5 shows the embodiment in a cross-section through the second valve plane.

In den Fig. 1 bis 5 ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Ventils für ein Kühlmittelsystem rein exemplarisch dargestellt. Figures 1 to 5 show an embodiment of the valve according to the invention for a coolant system by way of purely exemplary illustration.

Das nicht näher ausgeführte Kühlmittelsystem dient hier für ein effizientes Thermomanagement eines Elektrofahrzeugs oder auch Hybridfahrzeugs, nämlich insbesondere zur bedarfsgerechten Temperierung eines Antriebsstrangs des Fahrzeugs, also Elektromotor inklusive Leistungselektronik, einer Antriebsbatterie des Fahrzeugs und eines Innenraums des Fahrzeugs. Zu diesem Zweck weist ein solches Fahrzeug typischerweise unter anderem die folgenden Kühlmittelteilkreisläufe auf: einen Antriebsstrangteilkreislauf, einen Radiatorteilkreislauf, einen Batterieteilkreislauf und einen Chillerteilkreislauf. Während der Radiatorteilkreislauf zur Wärmeübertragung zwischen dem Kühlmittelsystem und einer freien Umgebung des Fahrzeugs dient, ist der Chillerteilkreislauf zum Übertragen von Wärme an ein Kältemittelsystem des Fahrzeugs einsetzbar, womit das Kühlen des in dem Kühlmittelsystem strömenden Fluids, also eines Kühlmittels, unabhängig von der Umgebungstemperatur in der freien Umgebung ermöglicht ist. The coolant system, which is not described in detail, serves here for efficient thermal management of an electric or hybrid vehicle, specifically for the demand-based temperature control of the vehicle's powertrain, i.e., the electric motor including power electronics, the vehicle's drive battery, and the vehicle's interior. For this purpose, such a system... A vehicle typically features, among other things, the following coolant circuits: a powertrain circuit, a radiator circuit, a battery circuit, and a chiller circuit. While the radiator circuit serves to transfer heat between the coolant system and the vehicle's surroundings, the chiller circuit is used to transfer heat to the vehicle's refrigerant system, thus enabling the cooling of the fluid flowing in the coolant system, i.e., the coolant, regardless of the ambient temperature.

Das Ventil 2 für ein Kühlmittelsystem umfasst eine erste Ventilebene 4 und eine parallel zu der ersten Ventilebene 4 angeordnete zweite Ventilebene 6, ein Gehäuse 8 mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene 4 zugeordneten ersten Gehäuseöffnung 40, 42, 44, 46, 48 und mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene 6 zugeordneten zweiten Gehäuseöffnung 60, 62, jeweils zur strömungsleitenden Verbindung mit einem Strömungskanal des Kühlmittelsystems für ein Fluid, nämlich ein Kühlmittel, und einen der ersten Ventilebene 4 zugeordneten ersten Ventilkörper 5 mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene 4 zugeordneten ersten Ventilkörperaussparung 50, 52, 54 und einem der zweiten Ventilebene 6 zugeordneten zweiten Ventilkörper 7 mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene 6 zugeordneten zweiten Ventilkörperaussparung 70, wobei die beiden Ventilkörper 5, 7 gemeinsam in dem Gehäuse 8 angeordnet sind und zur strömungsleitenden Verbindung von mindestens zwei der Gehäuseöffnungen 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 mittels einer der Ventilkörperaussparungen 50, 52, 54, 70 um eine gemeinsame Drehachse 10 drehbar sind, und wobei zwischen dem Gehäuse 8 und den beiden Ventilkörpern 5, 7 eine Dichtung 9 zur Abdichtung des Ventils 2 angeordnet ist. Der erste Ventilkörper 5 weist somit eine Mehrzahl von ersten Ventilkörperaussparungen, nämlich genau drei Ventilkörperaussparungen 50, 52, 54 auf, wobei jede der ersten Ventilkörperaussparungen 50, 52, 54 einen von den anderen ersten Ventilkörperaussparungen 50, 52, 54 separaten Strömungspfad ermöglicht. Im Unterschied dazu weist der zweite Ventilkörper 7 lediglich genau eine zweite Ventilkörperaussparung 70 auf, wobei die zweite Ventilkörperaussparung 70 von mindestens einer Ventilkörperwand des zweiten Ventilkörpers 7, nämlich von genau drei Ventilkörperwänden 72, 74, 76 des zweiten Ventilkörpers 7, begrenzt ist. The valve 2 for a coolant system comprises a first valve plane 4 and a second valve plane 6 arranged parallel to the first valve plane 4, a housing 8 with at least one first housing opening 40, 42, 44, 46, 48 associated solely with the first valve plane 4 and with at least one second housing opening 60, 62 associated solely with the second valve plane 6, each for flow-conducting connection with a flow channel of the coolant system for a fluid, namely a coolant, and a first valve body 5 associated with the first valve plane 4 with at least one first valve body recess 50, 52, 54 associated solely with the first valve plane 4 and a second valve body 7 associated with the second valve plane 6 with at least one second valve body recess 70 associated solely with the second valve plane 6, wherein the two valve bodies 5, 7 are arranged together in the housing 8 and for flow-conducting connection of at least two of the housing openings 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 are rotatable about a common axis of rotation 10 by means of one of the valve body recesses 50, 52, 54, 70, and a seal 9 is arranged between the housing 8 and the two valve bodies 5, 7 for sealing the valve 2. The first valve body 5 thus has a plurality of first valve body recesses, namely exactly three valve body recesses 50, 52, 54, each of the first valve body recesses 50, 52, 54 enabling a flow path separate from the other first valve body recesses 50, 52, 54. In contrast, the second valve body 7 has only exactly one second valve body recess 70, the second valve body recess 70 is limited by at least one valve body wall of the second valve body 7, namely by exactly three valve body walls 72, 74, 76 of the second valve body 7.

Erfindungsgemäß ist das Ventil 2 derart ausgebildet, dass in einem Betriebsmodus des Ventils 2 mittels der ersten Ventilkörperaussparung 54 des ersten Ventilkörpers 5 und der zweiten Ventilkörperaussparung 70 des zweiten Ventilkörpers 7 zwischen einer der ersten Gehäuseöffnungen 40, 42, 44, 46, 48 der ersten Ventilebene 4 und einer der zweiten Gehäuseöffnungen 60, 62 der zweiten Ventilebene 6 eine strömungsleitende Verbindung ermöglicht ist. According to the invention, the valve 2 is designed such that in an operating mode of the valve 2, a flow-conducting connection is enabled between one of the first housing openings 40, 42, 44, 46, 48 of the first valve body 4 and one of the second housing openings 60, 62 of the second valve body 6 by means of the first valve body recess 54 of the first valve body 5 and the second valve body recess 70 of the second valve body 7.

Das Ventil 2 weist zwecks drehmomentübertragender Kopplung des ersten und des zweiten Ventilkörpers 5, 7 eine Koppelvorrichtung 12 auf, wobei die Koppelvorrichtung 12 derart ausgebildet ist, dass die vorgenannte erste Ventilkörperaussparung 54 des ersten Ventilkörpers 5 und die vorgenannte zweite Ventilkörperaussparung 70 des zweiten Ventilkörpers 7 mittels eines in der Koppelvorrichtung 12 ausgebildeten Strömungskanals 14 miteinander strömungsleitend verbunden sind. Ferner ist das Ventil 2 derart ausgebildet, dass jede der mindestens einen mittels des zweiten Ventilkörpers 7 herstellbare strömungsleitende Verbindung mittels des Strömungskanals 14 der Koppelvorrichtung 12 realisierbar ist. Das Ventil 2 weist zur Abdichtung der Koppelvorrichtung 12 mit dem Strömungskanal 14 eine separate Dichtvorrichtung 16 auf. Alternativ dazu sind aber auch Ausführungsformen der Erfindung denkbar, bei denen die Dichtvorrichtung an der Koppelvorrichtung angeordnet ist und/oder als ein integraler Bestandteil der Koppelvorrichtung ausgebildet ist. Analoges gilt für die mindestens eine Dichtung 9 zur Abdichtung des Ventils 2. Diese könnte, alternativ zu dem vorliegenden Ausführungsbeispiel, in anderen Ausführungsformen der Erfindung als ein integraler Bestandteil des Gehäuses und/oder des ersten und des zweiten Ventilkörpers ausgebildet sein. The valve 2 has a coupling device 12 for the purpose of torque-transmitting coupling of the first and second valve bodies 5, 7, wherein the coupling device 12 is designed such that the aforementioned first valve body recess 54 of the first valve body 5 and the aforementioned second valve body recess 70 of the second valve body 7 are flow-conductingly connected to each other by means of a flow channel 14 formed in the coupling device 12. Furthermore, the valve 2 is designed such that each of the at least one flow-conducting connection that can be established by means of the second valve body 7 can be realized by means of the flow channel 14 of the coupling device 12. The valve 2 has a separate sealing device 16 for sealing the coupling device 12 with the flow channel 14. Alternatively, embodiments of the invention are also conceivable in which the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device. The same applies to the at least one seal 9 for sealing the valve 2. As an alternative to the present embodiment, in other embodiments of the invention this could be designed as an integral part of the housing and/or of the first and second valve bodies.

Darüber hinaus ist die Koppelvorrichtung 12 bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel derart ausgebildet, dass die Koppelvorrichtung 12 ein gemeinsames Verstellen beider Ventilkörper 5, 7 durch eine Welle 18 des Ventils 2 mittels einer Drehung der Welle 18 um die Drehachse 10 ermöglicht. Alternativ dazu sind auch Ausführungsformen der Erfindung denkbar, bei denen die Koppelvorrichtung wahlweise das gemeinsame Verstellen der beiden Ventilkörper oder ein voneinander unabhängiges Verstellen von mindestens einem der beiden Ventilkörper ermöglicht. Furthermore, in the present embodiment, the coupling device 12 is designed such that it allows both valve bodies 5, 7 to be adjusted simultaneously by a shaft 18 of the valve 2 by rotating the shaft 18 about the axis of rotation 10. Alternatively, It is also conceivable to consider embodiments of the invention in which the coupling device optionally enables the joint adjustment of the two valve bodies or an independent adjustment of at least one of the two valve bodies.

Die Koppelvorrichtung 12 weist hier ein dem ersten Ventilkörper 5 zugeordnetes erstes Koppelelement 56 und ein dem zweiten Ventilkörper 7 zugeordnetes zweites Koppelelement 78 auf, wobei die beiden Koppelelemente 56, 78 als zueinander korrespondierende und drehmomentübertragend ineinandergreifende Rohrstutzen ausgebildet sind, und wobei die beiden Koppelelemente 56, 78 jeweils an dem zugeordneten Ventilkörper 5, 7 ausgeformt sind. The coupling device 12 here has a first coupling element 56 assigned to the first valve body 5 and a second coupling element 78 assigned to the second valve body 7, wherein the two coupling elements 56, 78 are designed as mutually corresponding and torque-transmitting interlocking pipe stubs, and wherein the two coupling elements 56, 78 are each formed on the assigned valve body 5, 7.

Der ersten Ventilebene 4 ist ein erstes Dichtelement 90 der Dichtung 9 und der zweiten Ventilebene 6 ist ein zweites Dichtelement 92 der Dichtung 9 zugeordnet, wobei das erste und das zweite Dichtelement 90, 92 hier jeweils als ein kreisbogenförmiges Dichtelement ausgebildet sind, nämlich derart, dass eine Kreisbogenlänge des jeweiligen kreisbogenförmigen Dichtelements 90, 92 kleiner 360° beträgt. Beispielsweise beträgt die Kreisbogenlänge des Dichtelements 90 weniger als 360°, wobei das Ventil 2 derart ausgebildet ist, dass eine der ersten Gehäuseöffnungen, nämlich die Gehäuseöffnung 48, in einem die beiden Kreisbogenenden trennenden Spalt dieses Dichtelements 90 angeordnet ist. Ferner weist das Ventil 2 ein Positionierhilfsmittel zum positionsrichtigen Einbau dieses Dichtelements 90 relativ zu der vorgenannten Gehäuseöffnung 48 auf, wobei dieses Positionierhilfsmittel als ein an der vorgenannten Gehäuseöffnung 48 angeordneter und nach Innen hervorspringender Vorsprung 80 des Gehäuses 8 ausgebildet ist. Wie in der Beschreibungseinleitung bereits ausgeführt, kann dieser Vorsprung 80 zum Beispiel als zwei diese Gehäuseöffnung seitlich flankierende Vorsprünge oder als ein diese Gehäuseöffnung einrahmender Vorsprung ausgebildet sein. A first sealing element 90 of the seal 9 is assigned to the first valve level 4, and a second sealing element 92 of the seal 9 is assigned to the second valve level 6. The first and second sealing elements 90 and 92 are each designed as arc-shaped sealing elements, such that the arc length of the respective arc-shaped sealing element 90 and 92 is less than 360°. For example, the arc length of the sealing element 90 is less than 360°, and the valve 2 is designed such that one of the first housing openings, namely the housing opening 48, is arranged in a gap separating the two ends of this sealing element 90. Furthermore, the valve 2 has a positioning aid for correctly aligning this sealing element 90 with the aforementioned housing opening 48. This positioning aid is designed as an inwardly projecting projection 80 of the housing 8, arranged at the aforementioned housing opening 48. As already explained in the introductory description, this projection 80 can, for example, be designed as two projections flanking this housing opening laterally or as a projection framing this housing opening.

Das vorliegende Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Ventils ermöglicht somit die strömungsleitende Verbindung einer Vielzahl von mit den Gehäuseöffnungen 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 des Ventils 2 strömungsleitend verbundenen Strömungskanälen des Kühlmittelsystems, sodass -je nach Betriebsmodus, also Schaltzustand des Ventils 2- zumindest eine Teilmenge der oben genannten Teilkreisläufe vorteilhaft kombinierbar ist. The present embodiment of the valve according to the invention thus enables the flow-conducting connection of a plurality of components with the housing openings 40, 42, 44, 46, 48, 60, 62 of the valve 2. connected flow channels of the coolant system, so that - depending on the operating mode, i.e. switching state of valve 2 - at least a subset of the above-mentioned sub-circuits can be advantageously combined.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung des Ventils gemäß des vorliegenden Ausführungsbeispiels, nämlich des Ventils 2, ist es also möglich, eine Mehrzahl von Strömungskanälen eines Fluidsystems mit beispielsweise einer Mehrzahl von Fluidkreisläufen auf konstruktiv und schaltungstechnisch einfache Art und Weise anzusteuern. Das Ventil gemäß des vorliegenden Ausführungsbeispiels, nämlich das Ventils 2, ist für eine Vielzahl von Kombinationen zwischen miteinander strömungsleitend verbindbaren und trennbaren Strömungskanälen für eine Vielzahl von Fluidsystemen geeignet ausgebildet, wobei der konstruktive, fertigungstechnische und schaltungstechnische Aufwand reduziert ist. Entsprechend sind der Montageaufwand und die Kosten sowie der dafür erforderliche Bauraum wesentlich verringert. Due to the inventive design of the valve according to the present embodiment, namely valve 2, it is possible to control a plurality of flow channels of a fluid system with, for example, a plurality of fluid circuits in a structurally and circuit-wise simple manner. The valve according to the present embodiment, namely valve 2, is suitable for a multitude of combinations of flow channels that can be connected and separated in a flow-conducting manner for a multitude of fluid systems, whereby the design, manufacturing, and circuit-related effort is reduced. Accordingly, the assembly effort and costs, as well as the installation space required, are significantly reduced.

Die Erfindung ist nicht auf das vorliegende Ausführungsbeispiel begrenzt. Beispielsweise ist das erfindungsgemäße Ventil für eine Vielzahl von Anwendungen auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik und außerhalb der Kraftfahrzeugtechnik vorteilhaft einsetzbar. The invention is not limited to the present embodiment. For example, the valve according to the invention can be advantageously used for a multitude of applications in the field of automotive engineering and outside of automotive engineering.

Insbesondere ist die Erfindung nicht auf die konstruktiven, fertigungstechnischen und schaltungstechnischen Details des vorliegenden Ausführungsbeispiels beschränkt. Siehe hierzu zum Beispiel die diesbezüglichen Erläuterungen in der Beschreibungseinleitung sowie die in dem zu dem konkreten Ausführungsbeispiel korrespondierenden Beschreibungsteil genannten alternativen oder optionalen Ausführungen. Bezugszeichenliste In particular, the invention is not limited to the design, manufacturing, and circuitry details of the present embodiment. See, for example, the relevant explanations in the introductory section of the description and the alternative or optional embodiments mentioned in the section corresponding to the specific embodiment. Reference symbol list

2 Ventil 2 valve

4 Erste Ventilebene 4 First valve level

5 Erster Ventilkörper 5 First valve body

6 Zweite Ventilebene 6 Second valve level

7 Zweiter Ventilkörper 7 Second valve body

8 Gehäuse 8 cases

9 Dichtung 9 Seal

10 Drehachse 10 Rotation axis

12 Koppelvorrichtung 12 Coupling device

14 Strömungskanal 14 Flow channel

16 Dichtvorrichtung 16 Sealing device

18 Welle 18 wave

40 Erste Gehäuseöffnung 40 First case opening

42 Erste Gehäuseöffnung 42 First case opening

44 Erste Gehäuseöffnung 44 First case opening

46 Erste Gehäuseöffnung 46 First case opening

48 Erste Gehäuseöffnung 48 First case opening

50 Erste Ventilkörperaussparung50 First valve body recess

52 Erste Ventilkörperaussparung52 First valve body recess

54 Erste Ventilkörperaussparung54 First valve body recess

56 Erstes Koppelelement 56 First coupling element

60 Zweite Gehäuseöffnung 60 Second case opening

62 Zweite Gehäuseöffnung 62 Second case opening

70 Zweite Ventilkörperaussparung70 Second valve body recess

72 Ventilkörperwand 72 Valve body wall

74 Ventilkörperwand 74 Valve body wall

76 Ventilkörperwand 76 Valve body wall

78 Zweites Koppelelement 78 Second coupling element

80 Vorsprung 80 lead

90 Erstes Dichtelement 90 First sealing element

92 Zweites Dichtelement 92 Second sealing element

Claims

Patentansprüche Patent claims 1 . Ventil (2) für ein Kühlmittelsystem, umfassend eine erste Ventilebene (4) und eine parallel zu der ersten Ventilebene (4) angeordnete zweite Ventilebene (6), ein Gehäuse (8) mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene (4) zugeordneten ersten Gehäuseöffnung (40, 42, 44, 46, 48) und mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene (6) zugeordneten zweiten Gehäuseöffnung (60, 62), jeweils zur strömungsleitenden Verbindung mit einem Strömungskanal des Kühlmittelsystems für ein Fluid, und einen der ersten Ventilebene (4) zugeordneten ersten Ventilkörper (5) mit mindestens einer lediglich der ersten Ventilebene (4) zugeordneten ersten Ventilkörperaussparung (50, 52, 54) und einen der zweiten Ventilebene (6) zugeordneten zweiten Ventilkörper (7) mit mindestens einer lediglich der zweiten Ventilebene (6) zugeordneten zweiten Ventilkörperaussparung (70), wobei die beiden Ventilkörper (5, 7) gemeinsam in dem Gehäuse (8) angeordnet sind und zur strömungsleitenden Verbindung von mindestens zwei der Gehäuseöffnungen (40, 42, 44, 46, 48, 60, 62) mittels einer der Ventilkörperaussparungen (50, 52, 54, 70) um eine gemeinsame Drehachse (10) drehbar sind, und wobei zwischen dem Gehäuse (8) und den beiden Ventilkörpern (5, 7) eine Dichtung (9) zur Abdichtung des Ventils (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (2) derart ausgebildet ist, dass in einem Betriebsmodus des Ventils (2) mittels einer der mindestens einen ersten Ventilkörperaussparung (54) des ersten Ventilkörpers (5) und einer der mindestens einen zweiten Ventilkörperaussparung (70) des zweiten Ventilkörpers (7) zwischen einer der mindestens einen ersten Gehäuseöffnung (40, 42, 44, 46, 48) der ersten Ventilebene (4) und einer der mindestens einen zweiten Gehäuseöffnung (60, 62) der zweiten Ventilebene (6) eine strömungsleitende Verbindung ermöglicht ist. 1. Valve (2) for a coolant system, comprising a first valve plane (4) and a second valve plane (6) arranged parallel to the first valve plane (4), a housing (8) with at least one first housing opening (40, 42, 44, 46, 48) associated solely with the first valve plane (4) and with at least one second housing opening (60, 62) associated solely with the second valve plane (6), each for flow-conducting connection with a flow channel of the coolant system for a fluid, and a first valve body (5) associated with the first valve plane (4) with at least one first valve body recess (50, 52, 54) associated solely with the first valve plane (4) and a second valve body (7) associated with the second valve plane (6) with at least one second valve body recess (70) associated solely with the second valve plane (6), wherein the two valve bodies (5, 7) are arranged together in the housing (8) and for flow-conducting connection of at least two of the housing openings (40, 42, 44, 46, 48, 60, 62) are rotatable about a common axis of rotation (10) by means of one of the valve body recesses (50, 52, 54, 70), and wherein a seal (9) for sealing the valve (2) is arranged between the housing (8) and the two valve bodies (5, 7), characterized in that the valve (2) is designed such that, in an operating mode of the valve (2), a seal (9) for sealing the valve (2) is arranged between one of the at least one first valve body recess (54) of the first valve body (5) and one of the at least one second valve body recess (70) of the second valve body (7) by means of one of the at least one first housing opening (40, 42, 44, 46, 48) of the first valve plane (4) and one of the at least one second housing opening (60, 62) the second valve level (6) allows a flow-conducting connection. 2. Ventil (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (2) zwecks drehmomentübertragender Kopplung des ersten und des zweiten Ventilkörpers (5, 7) eine Koppelvorrichtung (12) aufweist, bevorzugt, dass die Koppelvorrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die vorgenannte erste Ventilkörperaussparung (54) des ersten Ventilkörpers (5) und die vorgenannte zweite Ventilkörperaussparung (70) des zweiten Ventilkörpers (7) mittels eines in der Koppelvorrichtung (12) ausgebildeten Strömungskanals (14) miteinander strömungsleitend verbunden sind. 2. Valve (2) according to claim 1, characterized in that the valve (2) has a coupling device (12) for the purpose of torque-transmitting coupling of the first and the second valve body (5, 7), preferably that the coupling device (12) is designed such that the aforementioned first valve body recess (54) of the first valve body (5) and the aforementioned second valve body recess (70) of the second valve body (7) are flow-conductingly connected to each other by means of a flow channel (14) formed in the coupling device (12). 3. Ventil (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (2) derart ausgebildet ist, dass jede der mindestens einen mittels des zweiten Ventilkörpers (7) herstellbare strömungsleitende Verbindung mittels des Strömungskanals (14) der Koppelvorrichtung (12) realisierbar ist. 3. Valve (2) according to claim 2, characterized in that the valve (2) is designed such that each of the at least one flow-conducting connection that can be produced by means of the second valve body (7) can be realized by means of the flow channel (14) of the coupling device (12). 4. Ventil (2) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (2) zur Abdichtung der Koppelvorrichtung (12) mit dem Strömungskanal (14) eine Dichtvorrichtung (16) aufweist, bevorzugt, dass die Dichtvorrichtung an der Koppelvorrichtung angeordnet und/oder als ein integraler Bestandteil der Koppelvorrichtung ausgebildet ist. 4. Valve (2) according to claim 2 or 3, characterized in that the valve (2) has a sealing device (16) for sealing the coupling device (12) with the flow channel (14), preferably that the sealing device is arranged on the coupling device and/or is designed as an integral part of the coupling device. 5. Ventil (2) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelvorrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die Koppelvorrichtung (12) ein gemeinsames Verstellen beider Ventilkörper (5, 7) durch eine Welle (18) des Ventils (2) mittels einer Drehung der Welle (18) um die Drehachse (10) ermöglicht, bevorzugt, dass die Koppelvorrichtung wahlweise das gemeinsame Verstellen der beiden Ventilkörper oder ein voneinander unabhängiges Verstellen von mindestens einem der beiden Ventilkörper ermöglicht. 5. Valve (2) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the coupling device (12) is designed such that the coupling device (12) allows for a common adjustment of both valve bodies (5, 7) by means of a shaft (18) of the valve (2) by means of a rotation of the shaft (18) about the axis of rotation (10), preferably that the coupling device optionally enables the joint adjustment of the two valve bodies or an independent adjustment of at least one of the two valve bodies. 6. Ventil (2) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelvorrichtung (12) ein dem ersten Ventilkörper (5) zugeordnetes erstes Koppelelement (56) und ein dem zweiten Ventilkörper (7) zugeordnetes zweites Koppelelement (78) aufweist, bevorzugt, dass die beiden Koppelelemente (56, 78) als zueinander korrespondierende und drehmomentübertragend ineinandergreifende Rohrstutzen ausgebildet sind, und/oder, dass die beiden Koppelelemente (56, 78) jeweils an dem zugeordneten Ventilkörper (5, 7) ausgeformt sind. 6. Valve (2) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the coupling device (12) has a first coupling element (56) associated with the first valve body (5) and a second coupling element (78) associated with the second valve body (7), preferably that the two coupling elements (56, 78) are designed as mutually corresponding and torque-transmitting interlocking pipe stubs, and/or that the two coupling elements (56, 78) are each formed on the associated valve body (5, 7). 7. Ventil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der ersten Ventilebene (4) ein erstes Dichtelement (90) der Dichtung (9) und der zweiten Ventilebene (6) ein zweites Dichtelement (92) der Dichtung (9) zugeordnet ist, bevorzugt, dass das erste und/oder das zweite Dichtelement (90, 92) als ein kreisbogenförmiges Dichtelement ausgebildet sind/ist, wobei eine Kreisbogenlänge des jeweiligen kreisbogenförmigen Dichtelements (90, 92) kleiner oder gleich 360° beträgt. 7. Valve (2) according to one of claims 1 to 6, characterized in that a first sealing element (90) of the seal (9) is assigned to the first valve plane (4) and a second sealing element (92) of the seal (9) is assigned to the second valve plane (6), preferably that the first and/or the second sealing element (90, 92) are designed as a circular arc sealing element, wherein a circular arc length of the respective circular arc sealing element (90, 92) is less than or equal to 360°. 8. Ventil (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kreisbogenlänge mindestens eines der beiden Dichtelemente (90) kleiner 360° beträgt, wobei das Ventil (2) derart ausgebildet ist, dass eine Gehäuseöffnung (48) in einem die beiden Kreisbogenenden trennenden Spalt dieses Dichtelements (90) angeordnet ist, bevorzugt, dass das Ventil (2) ein Positionierhilfsmittel zum positionsrichtigen Einbau dieses Dichtelements (90) relativ zu der vorgenannten Gehäuseöffnung (48) aufweist, besonders bevorzugt, dass dieses Positionierhilfsmittel als ein an der vorgenannten Gehäuseöffnung (48) angeordneter und nach Innen hervorspringender Vorsprung (80) des Gehäuses (8) ausgebildet ist. 8. Valve (2) according to claim 7, characterized in that the arc length of at least one of the two sealing elements (90) is less than 360°, wherein the valve (2) is designed such that a housing opening (48) is arranged in a gap separating the two arc ends of this sealing element (90), preferably that the valve (2) has a positioning aid for the correct positioning of this sealing element (90) relative to the aforementioned housing opening (48), preferably that this positioning aid is designed as a projection (80) of the housing (8) arranged at the aforementioned housing opening (48) and projecting inwards. 9. Ventil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Ventilkörper (5) eine Mehrzahl von ersten Ventilkörperaussparungen (50, 52, 54) aufweist, wobei jede der ersten Ventilkörperaussparungen (50, 52, 54) einen von den anderen ersten Ventilkörperaussparungen (50, 52, 54) separaten Strömungspfad ermöglicht, bevorzugt, dass der erste Ventilkörper (5) genau drei erste Ventilkörperaussparungen (50, 52, 54) aufweist. 9. Valve (2) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first valve body (5) has a plurality of first valve body recesses (50, 52, 54), wherein each of the first valve body recesses (50, 52, 54) enables a flow path separate from the other first valve body recesses (50, 52, 54), preferably that the first valve body (5) has exactly three first valve body recesses (50, 52, 54). 10. Ventil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Ventilkörper (7) genau eine zweite Ventilkörperaussparung (70) aufweist, wobei die zweite Ventilkörperaussparung (70) von mindestens einer Ventilkörperwand (72, 74, 76) des zweiten Ventilkörpers (7) begrenzt ist, bevorzugt, dass die zweite Ventilkörperaussparung (70) von genau drei Ventilkörperwänden (72, 74, 76) des zweiten Ventilkörpers (7) begrenzt ist. 10. Valve (2) according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the second valve body (7) has exactly one second valve body recess (70), wherein the second valve body recess (70) is bounded by at least one valve body wall (72, 74, 76) of the second valve body (7), preferably that the second valve body recess (70) is bounded by exactly three valve body walls (72, 74, 76) of the second valve body (7).
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