WO2025008398A1

WO2025008398A1 - VORRICHTUNG ZUM KÜHLEN VON HEIßEM SCHÜTTGUT, INSBESONDERE ZEMENTKLINKER

Info

Publication number: WO2025008398A1
Application number: PCT/EP2024/068726
Authority: WO
Inventors: Uwe Bock; Uwe Sprinz; Corinna WOLTERS-KACKMANN
Original assignee: Claudius Peters Projects GmbH
Current assignee: Claudius Peters Projects GmbH
Priority date: 2023-07-04
Filing date: 2024-07-03
Publication date: 2025-01-09
Anticipated expiration: 2026-01-04

Abstract

Vorrichtung zum Kühlen von heißem Schüttgut, insbesondere Zementklinker, mittels eines Kühlgases (80). Ein Kühlrost (3) fördert eine Schicht des Schüttguts (9) und ist von Kühlgas durchströmt. Der Kühlrost umfasst mehrere in Förderrichtung wechselnd vor- und zurückbewegte Planken (4), auf denen das Schüttgut (9) aufliegt. Benachbarte Planken (4) werden im Vorhub gleichzeitig und im Rückhub ungleichzeitig bewegt. Erfindungsgemäß ist mindestens eine Planke als Hybridplanke (4*) mit unterschiedlicher Gestaltung der Plankenoberfläche (60) ausgeführt, aufweisend einen Mittelabschnitt (42) mit glatter Plattenbedeckung (6) sowie einen Anfangsabschnitt (41) und/oder Endabschnitt (42) umfassend eine an der Plankenoberfläche (60) angeordnete Schutzschicht (5) aus Schüttmaterial (90). Diese wahrt den Verschleißschutz. Gegenüber dem Mittelabschnitt entsteht ein erhöhter Reibungskoeffizient für das Schüttmaterial. Durch Entfall der Schutzschicht im Mittelabschnitt, der sich über mindestens die halbe Länge der Hybridplanke erstreckt, ist der Druckverlust für das Kühlgas verringert und störende Kompaktierung des Schüttguts im Rückhub vermindert. Bei sinkendem Betriebsaufwand wird die Kühlwirkung verbessert.

Description

Vorrichtung zum Kühlen von heißem Schüttgut , insbesondere Zementklinker

Die Erfindung betri f ft eine Vorrichtung zum Kühlen von heißem Schüttgut , insbesondere Zementklinker , mittels eines Kühlgases . Die Vorrichtung umfasst einen eine Schicht des Schüttguts von einem Aufgabeende in eine Förderrichtung zu einem Abgabeende fördernden von Kühlgas durchströmten Kühlrost , auf dem das zu kühlende Schüttgut auf liegt . Der Kühlrost umfasst mehrere in der Förderrichtung wechselnd um eine Hublänge vor- und zurückbewegte Planken, deren Antrieb so gesteuert ist , dass wenigstens zwei benachbarte Planken im Vorhub gleichzeitig und im Rückhub ungleichzeitig bewegt werden .

Derartige Kühlvorrichtungen dienen dazu, Schüttgut durch Gas zu kühlen, indem das Schüttgut als Bett auf einen Kühlrost aufgebracht und längs diesem transportiert wird, während zum Kühlen Gas von unterhalb des Kühlrostes zugeführt wird . Das Kühlgas , bei dem es sich typischerweise um Kühlluft aus dem Rostunterraum handelt , steigt durch den Kühlrost in das Schüttgutbett und kühlt dieses dabei . Dem Kühlrost kommen bei derartigen Kühlvorrichtungen in Bezug auf das Schüttgut drei Funktionen zu . Die eine Funktion ist das Stützen des Schüttguts zur Bildung eines Gutbetts , des Weiteren die Oberfläche zum Einbringen der Kühlluft und die weitere ist eine Transportfunktion zum Fördern des Schüttguts von einem Aufgabeende zu einem Abgabeende . Zur Realisierung der Funktionen sind verschiedene Grundbauarten bekannt geworden . Hier von Interesse ist die Bauart mit mehreren, sich in Förderrichtung erstreckenden Planken, die wechselweise vor- und zurückbewegt werden . Bei diesem Förderprinzip besteht eine Schwierigkeit darin, dass die Planken mit ihrer Oberfläche großen Belastungen ausgesetzt sind, nämlich wegen der zumindest anfänglich oder zwischenzeitlich auftretenden hohen Temperatur des zu kühlenden Guts sowie durch Abrasion, insbesondere bei scharfkantigem Gut wie Klinker . Diese große Belastung führt zu einem beträchtlichen Verschleiß der Planken .

Es ist bekannt , die Oberfläche der Planken zu bilden mittels Rostplatten, die verhältnismäßig leicht austauschbar sind . Jedoch ist es aufwendig, in der Rostplatte , auf deren Oberfläche das zu kühlende Gutbett aufliegt , für eine ausreichende Kühlgas zufuhr entsprechende Kühlgasdurchtrittsöf fnungen aus zugestalten sowie ausreichenden Schutz gegen problematischen Rostdurchfall durch die Kühlgasdurchtrittsöf fnungen zu bieten und außerdem rationell herzustellen . Überdies ist ein Austausch der Rostplatten aufwendig, da hierzu der Kühler stillgesetzt werden muss .

Für einen ef fi zienten Betrieb ist zum einen eine hohe Kühlwirkung von Bedeutung, die u . a . durch den Kühlgasdurchsatz durch den Kühlrost mit seinen Kühlgasdurchtrittsöf fnungen bestimmt ist und zum anderen eine ef fi ziente und verschleißarme Förderung längs des Kühlrosts mittels der Bewegung der Planken .

Eine Aus führung des Kühlers mit Planken, die eine glatte Oberfläche zur Auflage des Schüttguts aufweisen, ist bekannt aus der DE 10 2007 019 530 Al . An den Längsseiten der Planken sind in deren Zwischenraum j eweils Belüftungsschlitze angeordnet , die sich über die gesamte Länge der Planke erstrecken . Sie fungieren als Luftdurchtrittsöf fnungen für das Kühlgas . Sie sind mit einem besonderen seitlich ausblasenden Profil versehen, um so einen unerwünschten Eintritt von Schüttgut und damit den Rostdurchfall in den Rostunterraum zu minimieren . Die Oberfläche der Planken wird von dem austretenden Kühlgas überstrichen . Zum Schutz der Plankenoberfläche vor der thermischen und abrasiven Beanspruchung durch das Schüttgut , was besonders relevant ist bei heißem Klinkermaterial als Schüttgut , das aus einem unmittelbar vorgeschalteten Brennofen austritt , ist es aus der EP 1509737 Bl bekannt , die Planken eines solchen Kühlrosts mit einer Viel zahl von guthaltenden Mulden an der Oberfläche der Planken aus zuführen . In den Mulden lagert sich während des Betriebs Schüttgut ab und bildet so eine autogene Schutzschicht , welche die empfindliche Plankenoberfläche schützt vor der hohen thermischen und abrasiven Beanspruchung durch das heiße Klinkermaterial .

Das Vorsehen einer Schutzschicht auf den Planken hat den Vorteil , dass es einen guten Schutz für die Oberfläche der Planken bietet . Insbesondere bei heißem aggressivem Schüttgut , wie beispielsweise Klinker, kann so der Verschleiß der Planken an ihrer Oberfläche , verringert werden . Die Schutzschicht hat j edoch die Nachteile , dass sie einen Strömungswiderstand für das von unten durch den Kühlrost nach oben strömende Kühlgas bildet und dass sie zumindest im Rückhub eine störend hohe Reibungskraft zum Schüttgut erzeugt . Letzteres erfordert eine andere Dimensionierung des Stahlbaus und einen Antrieb mit mehr Leistung . Weiter führt dies im Rückhub zu einer Kompaktierung des Schüttgutmaterials , was einen zusätzlichen Strömungswiderstand bildet für das durch den Kühlrost strömende Kühlgas , wodurch die Eigendruckverluste in der Kühlgas zufuhr erhöht werden .

Eine glatte Ausgestaltung der Planken ohne Schutzschicht bietet den Vorteil , dass nur eine geringe Rückhubkraft erforderlich ist und mangels Schutzschicht nur ein geringer Druckverlust auftritt . Dem stehen j edoch als Nachteile der erhöhte Verschleiß infolge der aggressiven Beanspruchung durch abrasives Schüttgutmaterial gegenüber . Durch besondere Materialien kann dieser Nachteil abgemildert werden, was aber kostenintensiv ist . Weiterhin nachteilig ist die mangels Schutzschicht höhere Empfindlichkeit der Plankenoberfläche gegenüber thermischer Belastung durch das heiße Schüttgutbett . Das wird insbesondere dann zu einem Risiko bei Aus fall der Kühlgas zuführung, wodurch es dann wegen des direkten Wärmekontakts zwischen Planken und heißem Schüttgut recht schnell zu thermischen Schäden an den Planken kommt . Schließlich kann auch Rostdurchfall ein Problem darstellen, dem zwar durch hohe Gasgeschwindigkeit begegnet werden kann, was aber zu einer quadratischen Zunahme der Eigendruckverluste führt .

Ferner ist noch eine Bauart bekannt ( DE 10 2010 055 825 B4 ) , bei der die Planken entlang ihrer Länge ausgeführt sind mit Zonen rauer Oberfläche , die durch eine autogene Verschleißschutzschicht gebildet ist , und mit Zonen glatter Oberfläche , wobei die Zonen sich mehrfach abwechseln . In den glatten Zonen ist der mittlere Reibkoef fi zient zwischen dem aufliegenden zu kühlenden Schuttgut und der Oberseite der Planke kleiner als in der Zone mit der autogenen Verschleißschutzschicht auf der Planke . Diese unterschiedlichen Reibkoef fi zienten führen bei der Förderung des Schüttguts entlang der Förderrichtung abwechselnd zu Stauchung und Streckung im Schüttgutbett . Die fortwährende , sich mehrfach abwechselnde Streckung und kompak- tierende Stauchung ergibt eine Walkbewegung, die zu einer ausgehend von den Planken unten nach oben sich f ortset zenden vertikalen Durchmischung des Schüttgutbetts führt . Hierbei tritt kompaktierende Stauchung mehrfach auf , nämlich j eweils im Rückhub an den Wechselstellen von glatter zu rauer Zone ( in Förderrichtung gesehen) .

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Vorrichtung zum Kühlen bereitzustellen, welche eine höhere Ef fi zienz bei hohem Verschleißschutz aufweist . Die erfindungsgemäße Lösung liegt in den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs . Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche .

Bei einer Vorrichtung zum Kühlen von heißem Schüttgut , insbesondere Zementklinker , mittels eines Kühlgases , die einen eine Schicht des Schüttguts von einem Aufgabeende in eine Förderrichtung zu einem Abgabeende fördernden von Kühlgas durchströmten Kühlrost aufweist , wobei der Kühlrost mehrere in der Förderrichtung wechselnd um eine Hublänge vor- und zurückbewegte Planken umfasst , deren Antrieb so gesteuert ist , dass wenigstens zwei benachbarte Planken im Vorhub gleichzeitig und im Rückhub ungleichzeitig bewegt werden, wobei die Planken eine im wesentlichen ebene Unterstützungs fläche für das Schüttgut bilden, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens eine Planke als Hybridplanke mit unterschiedlicher Gestaltung der Plankenoberfläche ausgeführt ist , die

- einen Mittelabschnitt mit glatter Plattenbedeckung, wobei sich der Mittelabschnitt über mindestens die halbe Länge der Hybridplanke erstreckt , sowie

- unmittelbar angrenzend an den Mittelabschnitt einen Anfangsabschnitt und/oder Endabschnitt umfassend eine an der Plankenoberfläche angeordnete Schutzschicht aus Schüttmaterial , wodurch gegenüber dem Mittelabschnitt ein erhöhter Reibungskoef fi zient zu dem Schüttmaterial gebildet ist .

Der Kern der Erfindung liegt in dem Gedanken, die Planken des Kühlrosts nicht mit einer einheitlichen Oberfläche aus zuführen, sondern in ihrem Hauptabschnitt ( der zumindest den Mittelabschnitt der Planke umfasst ) mit Plattenbedeckung mit glatter, im Wesentlichen ebener Oberfläche zur Auflage des Schüttguts zu versehen ( dies wird auch als ebene Plattenbedeckung bezeichnet ) und die Planken lediglich an anderer bestimmter Stelle , nämlich außerhalb des sich mindestens über die halbe Plankenlänge erstreckenden Mittelabschnitts , aus zuführen mit einer Aufnahme für eine Schutzschicht aus Schüttmaterial . Bei dieser bestimmten Stelle kann es sich um einen Anfangsabschnitt der Planke , oder um einen Endabschnitt der Planke , oder um eine Kombination aus beiden, also Anfangs- sowie Endabschnitt der Planke handeln . Die Plattenbedeckung weist eine glatte Oberfläche auf , ist also erfindungsgemäß nicht mit einer Schutzschicht aus Schüttmaterial versehen ( glatte Plattenbedeckung) . Die zur Auflage des Schüttguts dienende Oberfläche ist also entweder gebildet durch die Plattenbedeckung, die erfindungsgemäß keine Schutzschicht aus Schüttmaterial aufweist , oder durch eine solche Schutzschicht . Der Reibungskoef fi zient zwischen dieser glatten Plattenbedeckung und dem Schüttgut ist kleiner als der zwischen Schutzschicht und Schüttgut . Durch eine solche hybride Oberflächengestaltung der Planken, die man kurz auch als „glatt oder mit Schutzschicht" bezeichnen kann, werden erhebliche Vorteile realisiert :

Der Anfangsabschnitt , der in Förderrichtung unmittelbar angrenzend vor dem Mittelabschnitt angeordnet ist , der Mittelabschnitt mit seiner ausschließlich glatten Plattenbedeckung sowie der Endabschnitt , der in Förderrichtung nachfolgend unmittelbar nach dem Mittelabschnitt angeordnet ist , bilden die gesamte Länge der Hybridplanke .

Der Mittelabschnitt erstreckt sich über einen Großteil (mindestens die Häl fte ) der Längserstreckung der Planke hinweg und bildet so einen Hauptabschnitt . Er ist durchgängig mit der glatten Plattenbedeckung versehen . Aufgrund der glatten Plattenbedeckung ist auf dem Mittelabschnitt keine Schutzschicht gebildet , er ist frei von einer Schutzsicht . Da somit das Kühlgas keine Schutzschicht durchqueren muss und folglich deren Strömungswiderstand entfällt , ist der Druckverlust für die Führung des Kühlgas vom Rostunterraum durch die Planke hindurch in das zu kühlende Schüttgut minimiert .

Weiter wird, da der Mittelabschnitt ohne Schutzschicht ist , nur eine geringere Kraft im Rückhub benötigt gegenüber einem Schubboden mit durchgehender Schutzschicht , also bei dem die Schutzschicht auch im Mittelabschnitt besteht .

Ebenso wie der durch die Schutzschicht bewirkte Druckverlust vermieden wird, wird ferner eine durch die Schutzschicht bewirkte Kompaktierung des Schüttgutmaterials vermieden, welche zu einem zusätzlichen Druckverlust somit zu einer Steigerung der Eigendruckverluste im Stand der Technik bei Planken mit Schutzschicht geführt hat ( siehe dazu die weitere obige Erläuterung in der Einleitung zum Stand der Technik) .

Die Gefahr einer Beschädigung der Planken durch thermische Belastung ist minimiert , da erfindungsgemäß in den diesbezüglich kritischen Anf angs-/Endabschnitt eine Schutzschicht vorgesehen ist . Damit kann an diesen hoch belasteten Stellen die Belastung und damit der Verschleiß der Planken minimiert werden . Eine z . B . zusätzliche Panzerung der Plankenoberfläche zum Schutz vor thermischer und abrasiver Belastung ist nicht erforderlich, wodurch Aufwand vermieden wird . Zwar kommt es an diesen Stellen lokal zu einem durch die Schutzschicht bedingten erhöhten Druckverlust , j edoch ist dies durch die nur auf Teilen der Plankenoberfläche vorgesehene Schutzschicht erheblich verringert gegenüber bisherigen Aus führungen mit durchgehender Schutzschicht gemäß dem Stand der Technik .

Aufgrund der im Mittelabschnitt glatten Gestaltung der Oberfläche der Planken ist für den Rückhub erforderliche Antriebskraft verringert , was es ferner ermöglicht den Antrieb, insbe- sondere Hydraulikzylinder und entsprechendes Hydraulikaggregat , kleiner aus zuführen sowie den erforderlichen Stahlbau zur Aufnahme des Kühlrosts mit seinem Antrieb leichter aus zuführen .

Da der glatte Mittelabschnitt mit mindestens der Häl fte der Gesamtlänge der Hybridplanke dominierend ist , ist auch dessen geringer Reibkoef fi zient dominierend und führt zu einer beträchtlichen Verringerung der Reibungsverluste beim Betrieb .

Eine Kompaktierung des aufliegenden Schüttguts insbesondere infolge der Rückhubbewegung wird bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung reduziert . Im Anfangsbereich folgt in Förderrichtung gesehen auf einen „rauen" Abschnitt mit Schutzschicht der glatte Hauptabschnitt , was prinzipbedingt nicht zu einer Stauchung/Kompaktierung führt . Das Gegenteil einer Stauchung, nämlich ein „Strecken" tritt dort ebenfalls nicht auf , da aufgrund eines höheren Reibungskoef fi zienten im „rauen" Anfangsabschnitt mit der Schutzschicht entstehende Auflockerungen im Material am Übergang zum glatten Hauptabschnitt unmittelbar mit neu aufgeworfenem Schüttgutmaterial gefüllt werden . Dies gilt umso mehr deshalb, da im Bereich der Materialaufgabe auf den Kühlrost (Aufgabeende ) sich ohnehin noch keine konstante Betthöhe des Schüttguts ausgebildet hat . - Im Endabschnitt kann es beim Rückhub ohnehin zu keiner Kompaktierung/Stauchung kommen, da das dortige Schüttgutmaterial unter dem Einfluss der aus dem Schüttwinkel resultierenden Antriebskraft von dem Ende der Planke abrutscht . Ein „Strecken" scheidet im Endabschnitt ebenfalls aus , da in Förderrichtung gesehen auf den rauen Endabschnitt das Plankenende erreicht ist (und somit kein glatter Abschnitt mehr folgt ) . Somit ergibt sich mit der erfindungsgemäßen Gestaltung der Planken nicht nur eine Verringerung der Druckverluste , sondern auch eine Harmonisierung der Transportbewegung mit konstanter mittlerer Transportgeschwindigkeit .

Diese Harmonisierung beruht auch darauf , dass - anders als im Stand der Technik - ausgehend von dem Mittelabschnitt sowohl nach vorne zum Anfang der Planke wie auch nach hinten zum Ende der Planke hin nicht mehrfach gewechselt wird zwischen glatten und rauen Zonen . Somit können die den Wirkungsgrad mindernden Nachteile von mehrfach abwechselnden Stauchungen/Streckungen, wie sie im Stand der Technik auftreten, durch die erfindungsgemäße Gestaltung mit langem glattem Mittelabschnitt und, ausgehend von dem Mittelabschnitt , keinem mehrfachen Abwechseln von glatt/rau, weder nach vorne noch nach hinten hin, vermieden werden .

Die Erfindung ermöglicht so ein verbessertes Betriebsverhalten, insbesondere eine Verringerung der Druckverluste , bei gleichzeitiger Bewahrung eines hohen Verschleißschutzes , wobei ferner die Anforderungen an Antrieb und Stahlbau ebenfalls verringert sind . Herstellung sowie Betrieb des Kühlrosts werden erheblich verbessert auf die erfindungsgemäße Weise , nämlich die gezielte Anordnung der Schutzschicht derart , dass die Schutzschicht nur im Anf angs-/Endabschnitt , aber nicht im Mittelabschnitt der Planken des Kühlrosts angeordnet ist .

Nachfolgend seien einige verwendete Begri f fe erläutert :

Unter einem Anfangsabschnitt wird ein Bereich des Kühlrosts verstanden, der in Förderrichtung vor dem Mittelabschnitt angeordnet ist . Typischerweise handelt es sich hierbei um den Bereich, in dem das Schüttgut auf den Kühlrosts aufgegeben wird (Aufgabeende ) . Unter einem Endabschnitt wird ein Bereich des Kühlrosts verstanden, der in Förderrichtung nach dem Mittelabschnitt angeordnet ist . Typischerweise handelt sich hierbei um den Bereich, in dem das Schüttgut vom Kühlrost abgeworfen wird (Abgabeende ) .

Die Planken erstrecken längs in Förderrichtung . Sie sind im Anfang- , Mittel- und Endabschnitt mit Kühlgasdurchtrittsöf fnungen zur Belüftung des Schüttguts mit Kühlgas versehen .

Unter der Hublänge wird die Strecke verstanden, um die bei einer Vorwärtsbewegung die Planken nach vorne bewegt und entsprechend bei einem Rückhub rückwärts bewegt werden . I st die Hublänge verstellbar, so ist die größte die Hublänge die maximale Hublänge .

Unter einer glatten Oberfläche wird eine ebene , nicht aufgeraute homogen geschlossene Oberfläche aus einem Material verstanden, insbesondere eine Metalloberfläche ohne aufragende Strukturen . Technisch erforderliche Durchbrechungen, wie solche für Lüftungsschlitze oder Befestigungseinrichtungen bleiben hierbei außer Betracht . Sie weist dank dieser Glattheit gegenüber dem Schüttgut einen geringeren Reibkoef fi zient als eine raue Oberfläche auf , wie bei der Schutzschicht gegenüber dem Schüttgut .

Die Plattenbedeckung weist an ihrer Auflagefläche für das Schüttgut eine solche glatte Oberfläche auf und bildet so eine glatte Plattenbedeckung .

Der Anfangs- und/oder der Endabschnitt mit der Schutzschicht sind zweckmäßigerweise j eweils so ausgeführt , dass sie j eweils eine Länge aufweisen, die mindestens das 0 , 5- fache der maximalen Hublänge ist , vorzugsweise mindestens das 0 , 9- fache beträgt . Die insbesondere thermisch stark belasteten Abschnitte der Planken am Anfang bzw . Ende sind somit deutlich besser geschützt . Im Endabschnitt genügt eine verhältnismäßig kurze Schutzschicht , da bei einer um eine volle Hublänge zurückgezogenen Planke in die so entstandene Lücke das Schüttgut von deren Nachbarplanken seitlich abfließen kann, wobei dies weiterhin in dem von der Schüttgutschicht geschützten Endabschnitt der benachbarten Planken geschieht . Vorzugsweise ist die Schutzschicht im Bereich des Anfangs- und/oder Endabschnitts nicht länger als das 6-Fache , weiter vorzugsweise nicht länger als das 12-Fache der Hublänge , bei einer verstellbaren Hublänge ist dies bezogen auf die maximal mögliche .

Sind sowohl der Anfangs- wie auch der Endabschnitt j eweils ausgeführt für die Schutzschicht , so weist vorzugsweise der Anfangsabschnitt eine größere Länge als der Endabschnitt auf . Damit wird der Erkenntnis Rechnung getragen, dass die thermische Belastung im Anfangsabschnitt sehr hoch ist und bei der Rückhubbewegung, insbesondere durch Unterlaufen einer Aufgaberampe , die wirksame Länge der Schutzschicht reduziert wird .

Mit Vorteil sind als Aufnahmen für die Schutzschicht Aufnahmewannen in dem Anfangs- und/oder Endabschnitt vorgesehen . Diese werden gezielt befüllt oder es lagert sich Material ab, welches die Schutzschicht bildet . Befüllt sein können die Aufnahmewannen ganz oder teilweise mit Schüttmaterial , beispielsweise eine Schicht aus Kiesmaterial . Es kann auch vorgesehen sein, dass sich in diesen Aufnahmewannen im Betrieb ein Teil des Schüttguts fängt , wodurch eine autogene Schutzschicht entsteht . Es kann aber auch eine Kombination vorgesehen sein, insbesondere eine Befüllung teilweise mit einem anderen Schüttmaterial am Boden der Aufnahmen und ggf . darüber eine autogene Schutzschicht aus dem Schüttgut . Zweckmäßigerweise sind die Aufnahmewannen mit Unterteilungen in Längs- und/oder Querrichtung versehen . Damit kann ein besseres Halten der Schutzschicht erreicht werden . Mit Vorteil sind die Unterteilungen in Längs- und Querrichtung gleich hoch derart , dass deren j eweilige Oberkanten niveaugleich sind .

Mit Vorteil ist vorgesehen, dass die Plattenoberfläche im Mittelabschnitt niveaugleich zu der der durch die Schutzschicht gebildeten Oberfläche im Anfangs- und/oder Endabschnitt ist . Bei einer autogenen Schutzschicht gilt dies für den Betriebszustand, wenn die autogene Schutzschicht ausgebildet ist . Dank dieser Niveaugleichheit wird eine höhenversatz freie Förderung und Kühlung des Schüttguts auf den Planken erreicht .

Zweckmäßigerweise ist eine Mehrzahl der Planken der Vorrichtung als Hybridplanken ausgeführt . Es ist aber nicht zwingend, dass alle Planken des Kühlrosts als Hybridplanken ausgeführt sind, j edoch können in einer bevorzugten Aus führungs form alle Planken so ausgeführt sein . Der Kühlrost kann mit Vorteil auch weitere Planken aufweisen, insbesondere auch solche Planken, die nicht Hybridplanken sind . Mit Vorteil ist für solche Nicht-Hybridplanken vorgesehen, dass sie mit einer durchgängig glatten Plattenbedeckung versehen sind zur Minimierung des Druckverlusts für das Kühlgas .

Wahlweise können Zusatzplanken vorgesehen sein, die durchgängig mit der Schutzschicht aus Schüttmaterial versehen sind . Dies kann mit Vorteil speziell an solchen Stellen vorgesehen sein, bei denen das Risiko einer erhöhten thermischen Belastung der j eweiligen Planke besteht . Dies gilt insbesondere bei randständigen Planken ( Planke am seitlichen Rand des Kühlrosts , Randplanke ) , beispielsweise entlang von mindestens einem der seitlichen Ränder . Vorzugsweise geht es hierbei um diej enige Randplanke , auf der im Betrieb ein erhöhter Anteil der Feinfraktion des Schüttguts auf liegt . Die Feinfraktion ist anfällig für eine Fluidisierung durch das Kühlgas , wodurch die Fließgeschwindigkeit sich stark erhöht und in der Folge das betrof fene Schüttgut dort noch glühend heiß bleibt und sich entsprechend wie ein rotglühender Fluss entlang der Planke erstreckt ( in Fachkreisen als „Red-River"-Phänomen bekannt ) . Ein solches Phänomen ist äußerst ungünstig für den zuverlässigen Kühlungsbetrieb, und es ist wichtig dieses zu verhindern . Gerade in Bezug auf eine Feinfraktion und der dort stets präsenten Gefahr einer lokalisierten Kühlungsstörung ist die Zusatzplanke von besonderem Vorteil . Mit deren durchgehender Schutzschicht tritt zwar ein erhöhter Druckverlust für das Kühlgas auf , aber dies führt wegen dieses Druckverlusts zu einer verringerten Belüftung im kritischen Bereich, wodurch die Fluidisierung des Schüttgutes und damit die Fließgeschwindigkeit , die beim „Red River" vergrößert ist , reduziert werden . Gleichzeitig wird durch die raue Schutzschicht die Fördergeschwindigkeit auf dieser Planke verringert , so dass sich im Ergebnis auf dieser Planke ein langsamerer Vorschub mit zuverlässiger Kühlung des Schuttgutmaterials ergibt . Da das Schüttgut auf der Randplanke typischerweise ohnehin durch Reibung an der Seitenwand abgebremst wird, entsteht durch den langsameren Transport dort kein relevanter Nachteil .

Planken, die in verstärktem Maße zur Bildung von „Red-River" neigen, brauchen aber nicht stets als Zusatzplanken mit durchgängiger Schutzschicht ausgeführt sein . Oftmals reicht eine Hybridplanke zur sicheren Bewältigung aus . Daher kann es zweckmäßig sein, wenn mindestens eine Randplanke als Hybridplanke ausgeführt ist . Vorzugsweise kann mindestens eine der Randplanke unmittelbar benachbarte Planke nicht als Hybridplanke ausgeführt sein, sondern ist mit durchgängig glatter Plattenbedeckung versehen . Damit kann eine sichere und zuverlässige Kühlung mit einem Minimum an schutzschicht-bedingten Reibungs- und Druckverlusten erreicht werden .

I st die Kühlvorrichtung nachgeordnet zu einem Dreh-Brennofen, der in eine Drehrichtung dreht , ist vorzugsweise die Planke an dem drehrichtungs fernen Rand als Zusatz- oder Hybridplanke ausgeführt . Handelt es sich um einen in Förderrichtung rechtsdrehenden Dreh-Brennofen, ist dementsprechend die in Förderrichtung linke Randplanke „drehrichtungs fern" und als Zusatzoder Hybridplanke ausgeführt , und umgekehrt bei einem linksdrehenden entsprechend die rechte Randplanke . So kann es bei bestimmten Aus führungs formen genügen, wenn lediglich diese Randplanke als Zusatz- oder Hybridplanke ausgeführt ist , und die übrigen Planken als konventionelle glatte Planken ausgeführt sind . Damit kann eine verbesserte Vermeidung von „Red- River" erreicht werden bei im Übrigen groß flächig verringertem Druckverlust bei den übrigen Planken .

Typischerweise ist das Schüttmaterial gebildet von Partikeln mit unterschiedlicher Größe ; die größeren Partikel bilden hierbei eine Grobfraktion, die kleineren Partikel eine Feinfraktion . Häufig tritt eine asymmetrischen Verteilung von Grob- und Feinfraktion des Schüttmaterials über die Breite des Kühlrosts auf . Vorzugsweise ist die besagte Zusatz- oder Hybridplanke zweckmäßigerweise an demj enigen seitlichen Rand angeordnet , an dem die Feinfraktion verstärkt auftritt . Bei einem vorgeschalteten Dreh-Brennofen ist dies meist die drehrichtungs ferne Seite , wie vorstehend angegeben . Vorzugsweise ist mindestens eine unmittelbar benachbarte Planke nicht als Hybridplanke ausgeführt , sondern ist mit durchgängig glatter Plattenbedeckung versehen . Zur besseren Steuerung der Kühlwirkung an den Randplanken kann es von Vorteil sein, dort eine weitere ( eigene ) Belüftungseinrichtung vorzusehen .

Zur Bildung der glatten Oberfläche der Planken sind zweckmäßigerweise z . B . auswechselbare Rostplatten vorgesehen, die eine glatte Deckplatte mit Kühlgasdurchtrittsöf fnungen, insbesondere in Förderrichtung liegenden ( Längs ) schlitzen, für einen Kühlgasaustritt aufweisen . Dies ermöglicht es , bei aufgetretenem Verschleiß der Plankenoberfläche diese auf rationelle Weise durch einfaches Auswechseln der Rostplatten wieder instand zu setzen . Die Schlitze können rationell im Gussverfahren für die Rostplatte hergestellt sein, sei es als Querschlitze oder als Längsschlit ze . Die Aus führung als Längs- schlitz ermöglicht gegenüber Querschlitzen, dass durch die Schlitze bedingte Störungen im Gutbett , insbesondere eine parasitäre vertikale Durchmischung, vermieden wird . Ferner sind vorzugsweise die Längsschlit ze symmetrisch zu einer Mittellinie der Rostplatte angeordnet , wodurch sich eine gleichmäßigere symmetrische Kühlwirkung ergibt . Unter den Längsschlit zen sind zweckmäßigerweise sich in Längsrichtung erstreckende Fangrinnen in einem vorbestimmten Abstand angeordnet . Sie fangen durchfallendes Gut auf und sorgen so dafür, dass es von dem Kühlgasstrom wieder erfasst und nach oben aus den Längs- schlitzen zurück in das Schüttgut ausgeblasen werden kann . Durch den vorbestimmten Abstand ist gesichert , dass eine gewünschte Querschnittsbreite zwischen Fangrinne und Wandung der Rostplatte eingehalten ist , um so vorbestimmte Strömungsbedingungen für den Kühlgasstrom zu erreichen . Mit Vorteil sind die Fangrinnen einstückig als Gussteil mit der Rostplatte ausgeführt , wodurch die Herstellung und die Einhaltung des vorbestimmten Abstands vereinfacht und kostengünstig realisierbar sind . Mit Vorteil sind die Rostplatten und/oder Aufnahmewannen als auswechselbare Moduleinheiten für die Planken ausgeführt . Dies ermöglicht einen besonders rationellen Austausch .

Bei einer bevorzugten Aus führungs form kann an dem Endabschnitt der j eweiligen Planke auswechselbar eine Fortsetzungskonsole vorgesehen sein, welche eine Verlängerung der Auflagefläche für das Schüttgut bildet und unbelüftet ist . Das bedeutet , dass kein Kühlgas durch die Fortsetzungskonsole geführt ist . Die Fortsetzungskonsole bildet so ein ungekühltes Endstück der j eweiligen Planke , von dem aus das ( an dieser Stelle bereits weitgehend) abgekühlte Schüttgut abrutscht und so vom Kühlrost abgeworfen wird . Die Fortsetzungskonsolen weisen vorzugsweise keine Schutzschicht auf , sondern sind mit einer glatten Plattenbedeckung versehen, die insbesondere mittels Rostplatten ausgeführt sein kann . Da wegen des abrasiven Schüttguts dieses Abrutschen besonders verschleißintensiv ist , erfolgt dieser Verschleiß an den verhältnismäßig leicht auswechselbaren Fortsetzungskonsolen und nicht an den eigentlichen Planken, die damit geschont werden . Zweckmäßigerweise weisen die Fortsetzungskonsolen an ihrem freien Ende eine Aufpanzerung auf . Zum Aufbringen der Panzerungsschicht werden in der Regel thermische Spritz- , Sprühschmel z- und Schweißverfahren eingesetzt . Zu den häufig verwendeten Materialien gehören Legierungen auf Kobaltbasis (wie z . B . Wol framkarbid) , Nickelbasislegierungen, Chromkarbidlegierungen, etc . Die Fortsetzungskonsolen sind vorzugsweise höchstens so lang wie die Anfangs- oder Endabschnitte , vorzugsweise halb so lang .

Gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung, die ggf . unabhängigen Schutz verdient , sind quer zur Förderrichtung gesehen die Planken verschieden ausgeführt in Bezug auf deren Ausstattung mit Schutzschicht . So können vor- zugsweise Planken mit zumindest abschnittsweise erhöhtem Reibungskoef fi zienten (bspw . Hybrid- oder Zusatzplanken) an mindestens einem der Seitenränder der Kühlrosts und Planken mit durchgängig glatter Oberfläche mittig und/oder am anderen Seitenrand angeordnet sein . Vorzugsweise sind Hybridplanken mit ihrem zumindest abschnittsweise erhöhtem Reibungskoef fi zient an mindestens einem der Seitenränder der Kühlrosts angeordnet , und Planken ohne Schutzschicht , mithin mit glatter Oberfläche , mittig und/oder am anderen Seitenrand . Es kann so über die Breite des Kühlrosts eine optimale Kühlwirkung erreicht werden, indem lediglich an als kritisch erkannten Stellen ( insbesondere randnahen) Planken mit erhöhtem Reibungskoef fi zient , Hybridplanken oder Planken mit durchgehender Schutzschicht , angeordnet sind .

Die Erfindung umfasst zweckmäßigerweise weiter auch eine Anordnung zum Kühlen mit mehreren, mindestens zwei , in Förderrichtung hintereinander angeordneten Kühlrosten, die j eweils Planken aufweisen . Es wird so eine Kühlstrecke gebildet . Hierbei kann der Kühlrost am Anfang/Ende der Kühlstrecke in der vorstehend beschriebenen Weise ausgeführt sein und ist insbesondere mit Planken versehen, von denen mindestens eine als Hybridplanke , wie vorstehend beschrieben, ausgeführt ist oder durchgängig mit einer Schutzschicht versehen ist . Hierbei kann vorzugsweise mindestens ein weiterer der Kühlroste ( oder mehrere ) , insbesondere ein nachgeschalteter Kühlrost ( d . h . an mittlerer oder hinterer Position der Kühlstrecke ) , ausschließlich durchgängig glatte Planken aufweisen mit Ausnahme von Randplanken, die beliebig ohne oder zumindest teilweise mit Schutzschicht aus Schüttmaterial versehen sein können . Damit kann entlang der Kühlstrecke durch hintereinander angeordnete Kühlroste mit unterschiedlichen Planken funktional ebenfalls eine Hybridstruktur entsprechend einer mehrteiligen Hybridplanke realisiert sein . Zur Vermeidung von Wiederholungen wird im Übrigen auf vorstehende Beschreibung verwiesen, die sinngemäß anzuwenden ist .

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher anhand mindestens einer vorteilhaften Aus führungs form beispielhaft erläutert . Es zeigen :

Fig . 1 einen schematischen Längsschnitt durch eine Vorrichtung zum Kühlen;

Fig . 2 schematische Teil-Draufsichten auf einen Kühlrost der Vorrichtung in verschiedenen Stadien einer Förderbewegung;

Fig . 3 einen Längsschnitt einer ersten Aus führungs form des Kühlrosts ;

Fig . 4 einen vergrößerten Teil-Längsschnitt zu einem Anfangsabschnitt des Kühlrosts gemäß Fig . 3 ;

Fig . 5 einen vergrößerten Teil-Längsschnitt zu einem Anfangsabschnitt des Kühlrosts gemäß Fig . 3 ;

Fig . 6 einen vergrößerten Teil-Längsschnitt zu einem Anfangsabschnitt einer zweiten Aus führungs form des Kühlrosts ;

Fig . 7 einen vergrößerten Teil-Längsschnitt zu einem

Endabschnitt einer dritten Aus führungs form des Kühlrosts ;

Fig . 8 einen Längsschnitt einer vierten Aus führungs form des Kühlrosts ; Fig . 9A-F perspektivische Ansichten zu verschiedenen weiteren Aus führungsbeispielen zu Plankenanordnungen;

Fig . 10A, B j eweils einen Querschnitt durch einen Endbereich der Plankenanordnung gemäß Fig . 9D und 9E ;

Fig . 11 einen Teil-Querschnitt darstellend eine Planke mit glatter Oberfläche ;

Fig . 12 einen Teil-Querschnitt darstellend eine Planke mit einer Schutzschicht ;

Fig . 13A-C Detail-Querschnitte zu Dichtungen zwischen Planken und zu Seitenwänden;

Fig . 14A, B eine perspektivische Ansicht sowie Draufsicht auf eine Rostplatte ;

Fig . 15 eine Längsschnittansicht gemäß Linie XV-XV von

Fig . 14B ) ;

Fig . 16 eine Querschnittsansicht gemäß Linie XVI-XVI von

Fig . 14B ) ; und

Fig . 17 einen schematischen Längsschnitt zu einer Anordnung umfassend mehrere stufenartig angeordnete Kühlroste .

Ein schematisches Aus führungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Kühlen ist in Fig . 1 dargestellt . Ein Gehäuse 1 weist im Bereich seiner Vorderwand 11 an einem Ende einen Aufgabeschacht 12 auf , an dem eine Abwurfmündung eines vorgeschalteten Drehrohrofens 2 mündet von dem Drehrohrofen 2 abgeworfen des zu kühlenden Schüttguts , welches nachfolgend auch kurz als Kühlgut bezeichnet wird, fällt im Aufgabeschacht 12 auf eine Aufgaberampe 13 und gelangt von dort auf einen erfindungsgemäß ausgeführten Kühlrost 3 . Die Aufgaberampe 13 weist eine rampenförmige Gestalt auf und erstreckt sich nahezu über die gesamte Breite des Kühlrosts 3 , um so initial bereits für eine möglichst breit verteilte Aufgabe des Schüttguts 9 auf den Kühlrost 3 zu sorgen .

Der Kühlrost 3 ist im Wesentlichen eben (hori zontal oder geneigt eingebaut ) ausgebildet und bildet eine Unterstützungsfläche 30 für das Kühlgut 9 . Dem auf dem Kühlrost 3 liegenden zu kühlenden Schüttgut 9 wird Kühlgas 80 , welches von einer Kühlluftzufuhr 8 in einen Rostunterraum 38 eingeblasen wird, durch den Kühlrost 3 zugeführt . Ferner wird das Schüttgut 9 von einem Aufgabeende 31 im Bereich der Aufgaberampe 13 in einer Förderrichtung 14 längs der Unterstützungs fläche 30 zu einem Abgabeende 32 transportiert . Uber ein optional vorgesehenes Abwurfschild 16 wird das nunmehr weitgehend abgekühlte Schüttgut 9 gezielt zu einer nachgeordneten Bearbeitungsstufe geführt , beispielsweise einem Brecher 17 . In diesem Bereich ist das Gehäuse 1 durch eine Rückwand 18 begrenzt . Entlang der Längsseiten des Kühlrosts 3 sind Seitenwände 15 vorgesehen, sodass der Kühlrost 3 komplett von dem Gehäuse 1 umgeben ist .

Der Kühlrost 3 ist in der Weise ausgeführt , dass er eine Mehrzahl von parallel in Förderrichtung 14 angeordneten langgestreckten Planken 4 aufweist . Sie sind gelagert auf einer Mehrzahl von Rostlagern 36 (mittels Lagerrollen) und sind einzeln vor und zurück beweglich über eine Hublänge 39 . Sie sind angetrieben von einem Antrieb 37 mit einer Bewegungssteuereinrichtung 37 in der Weise , dass die Planken 4 ( in Förderrichtung 14 gesehen) gemeinsam vorgeschoben (Vorhub ) und nacheinander zurückbewegt (Rückhub ) sind . Die Funktionsweise des Kühlrosts 3 mit seinen Planken 4 ist schematisiert in Fig . 2 dargestellt . Der Rost besteht , wie bereits ausgeführt , aus mehreren nebeneinander angeordneten langgestreckten Planken 4 , von denen in Fig . 2 beispielhaft drei Planken 4 ' , 4" , 4" ' dargestellt sind, die für j eweils eine oder eine Gruppe von nebeneinanderliegenden Planken 4 stehen können . Das Funktionsprinzip, welches von der Bewegungssteuereinrichtung des Antriebs 37 ausgeführt wird, ist mit seinen wesentlichen Phasen in den einzelnen Abbildungen der Fig . 2 dargestellt . Das Grundprinzip ist eine zyklische Bewegungs folge , bei der sich die Planken 4 ' , 4" , 4" ' in Förderrichtung 14 bewegen . In Fig . 2A) ist eine Phase des Zyklus abgebildet , worin die Planken 4 im Wesentlichen gleichzeitig in Förderrichtung 14 um eine Hublänge vorgeschoben werden bis in ihre vordere Endstellung . Die nächste Phase ist in Fig . 2B ) dargestellt . Dabei wird eine der Planken 4 , nämlich die Planke 4 ' , zurückgezogen um eine Hublänge , bis sie ihre hintere Endstellung erreicht . Für die in Fig . 2C ) dargestellte Phase bewegt sich die Planke 4" ' zurück, bis sie ihre hintere Endstellung erreicht . Schließlich bewegt sich auch die Planke 4" in ihre hintere Endstellung, sodass die in Fig . 2D) dargestellte Stellung erreicht wird . Der Zyklus beginnt dann von neuem . Auf diese Weise entsteht ein Bewegungsmuster, bei dem alle Planken gemeinsam nach vorne bewegt werden, während sie einzeln nacheinander zurückgezogen werden . Bei dem gemeinsamen Vorschub nehmen die Planken 4 das auf ihnen liegende Gutbett des Schüttguts 9 mit . Wenn danach die Planken 4 einzeln nacheinander zurückgefahren werden, kann das auf der j eweiligen zurückbewegten Planke liegende Schüttgut 9 größtenteils nicht folgen, weil es durch Reibungskräfte festgehalten wird, die von dem auf den benachbarten Planken liegendem Schüttgut 9 bzw . von den Seitenwänden 15 darauf ausgeübt werden . Man kann daher verkürzt sagen, dass das Schüttgut 9 am gemeinsamen Vorhub der Planken 4 teilnimmt , an dem Rückhub der einzelnen Planken aber nicht . Auf diese Weise entsteht die Förderwirkung . Selbst wenn ein Teil des Schüttguts im Rückhub mitbewegt wird, schadet dies nicht , da dies nur einen kleinen Teil betri f ft und eine erhebliche Netto-Förderwirkung verbleibt .

Statt einzelner Planken können bei Bedarf auch Plankengruppen in dieser Weise bewegt werden; j edoch ist es im Allgemeinen von Vorteil im Interesse einer hohen Förderef fi zienz , das Zurückziehen nur auf geringer Breite durchzuführen, mithin also die Planken möglichst einzeln zurückzuziehen . Es sei weiter angemerkt , dass die Geschwindigkeit bei der Vorwärtsbewegung (Vorhub ) nicht zwingend die gleiche sein braucht wie die Geschwindigkeit bei der Rückwärtsbewegung (Rückhub ) . Ferner ist es nicht unbedingt erforderlich, dass sämtliche sich vorwärts bewegenden Planken dieselbe Geschwindigkeit aufweisen . In Übereinstimmung mit dem sich üblicherweise einstellenden Ge- schwindigkeitsprof il des Schüttguts 9 kann insbesondere auch vorgesehen sein, dass die den Seitenwänden 15 benachbarten Planken 4 langsamer bewegt werden als mittig angeordnete Planken .

Die Darstellung einer ersten Aus führungs form des Kühlrosts 3 mit einer Planke im Längsschnitt ist in Fig . 3 dargestellt . Man erkennt links im Bild die Aufgaberampe 13 an der Vorderwand 11 des Gehäuses 1 der Kühlvorrichtung . An die Aufgaberampe 13 schließt sich in Förderrichtung 14 der Kühlrost 3 mit seinen in Förderrichtung 14 hin und her beweglich angeordneten Planken an . Dazu liegen sie liegen mit ihrer unterseitig angeordneten Lauf schiene 35 auf Lagerrollen der Rostlager 36 .

Die Planken sind in mehrere Abschnitte unterteilt , und zwar einen in Förderrichtung 14 gesehen am Anfang liegenden Anfangsabschnitt 41 , einen sich darauf in Förderrichtung 14 unmittelbar anschließenden Mittelabschnitt 42 sowie einen sich daran in Förderrichtung 14 unmittelbar anschließenden Endabschnitt 43 . Der Mittelabschnitt 42 erstreckt sich über mindestens die Häl fte der Länge der Planke ( die Länge ist in Förderrichtung 14 gesehen) und bildet somit einen Hauptabschnitt .

Der Anfangsabschnitt 41 sowie der Endabschnitt 43 sind mit einer an der Plankenoberfläche 40 angeordneten Schutzschicht 5 aus Schüttmaterial 90 versehen . Zur Aufnahme des Schüttmaterials 90 sind Aufnahmewannen 45 an der Oberseite der Planke in dem Anfangsabschnitt 41 sowie dem Endabschnitt 43 angeordnet . Hingegen ist in dem Mittelabschnitt 42 keine Schutzschicht 5 , sondern eine glatte Plattenbedeckung 6 aus insbesondere metallischem Material vorgesehen . Auf der Planke liegt in bereits beschriebener Weise das mittels der Aufgaberampe 13 auf den Kühlrost 3 aufgebrachte und in Förderrichtung 14 verteilte zu kühlende Schüttgut 9 . Dieses berührt in dem Mittelabschnitt 42 die Plankenoberfläche mit ihrer Plattenbedeckung 6 direkt , während in dem Anfangsabschnitt 41 sowie dem Endabschnitt 43 eine Schutzschicht 5 aus Schüttmaterial 90 vorgesehen ist . Das Schüttmaterial 90 ist bevorzugt Fremdmaterial , z . B . Kies , das vor Inbetriebnahme eingebracht wird .

Eine solche Planke , die zumindest einen der Abschnitte 41 , 43 mit einer Schutzschicht 5 aufweist und deren Mittelabschnitt 42 keine solche Schutzschicht aufweist , sondern eine glatte , insbesondere metallische Plattenbedeckung 6 , wird bezeichnet als Hybridplanke 4 * .

Zur Bewirkung der Kühlung sind in der Planke eine Mehrzahl von Kühlgasdurchtrittsöf fnungen vorgesehen für das Kühlgas 80 (Kühlluft ) . In dem in Fig . 3 dargestellten Aus führungsbeispiel der Hybridplanke 4 * sind Kühlgasdurchtrittsöf fnungen 47 im Bereich des Anfangsabschnitts 41 und des Endabschnitts 43 ( j eweils mit Schutzschicht 5 ) vorgesehen und führen so das Kühl- gas 80 vom Rostunterraum 38 in die j eweilige Aufnahmewanne 45 . Vergrößerte Teil-Längsschnitte für den Anfangs- und Endbereich der Hybridplanke 4 * sind in Fig . 4 und Fig . 5 dargestellt , worin auch die Aus führung der Plattenbedeckung 6 mittels Rostplatten 7 ( s . Fig . 14A, B ) dargestellt ist . Das Kühlgas 80 steigt dann weiter durch die Schutzschicht 5 und tritt nachfolgend von unten in das vom Schüttgut 9 gebildete Gutbett auf der Planke 4 * ein . Ferner sind im Mittelabschnitt 42 ( ohne Schutzschicht ) in der dortigen Plattenbedeckung 6 Kühlgasdurchtrittsöf fnungen 48 vorgesehen ( in Fig . 3 lediglich symbolhaft dargestellt ) . Realisiert sind sie im dargestellten Aus führungsbeispiel in Gestalt von Längsschlit zen 78 in den Rostplatten 7 ( s . Fig . 14A, B ) , welche - wie später noch näher erläutert werden wird - die Plattenbedeckung 6 bilden . Durch die Luftdurchtrittsöf fnungen 48 wird das Kühlgas 80 in entsprechender Weise vom Rostunterraum 38 durch die Planke geführt und tri f ft nachfolgend von unten in das auf der Plankenoberfläche 40 aufliegende vom Schüttgut gebildete Gutbett 9 ein .

Statt der direkten Belüftung des Kühlrosts 3 durch Überdruck im Rostunterraum 38 können die Planken auch insgesamt oder abschnittsweise über (nicht dargestellte ) flexible Zufuhrleitungen oder Kanäle mit Druckluftquellen zur Zuführung des Kühlgases verbunden werden . Dies bietet den zusätzlichen Vorteil , die Verteilung des Kühlgases 80 präziser beeinflussen zu können . Für die erfindungsgemäße Gestaltung der Planken mit ihren unterschiedlichen Oberflächen mit Schutzschicht 5 / ohne Schutzschicht und mit Plattenbedeckung 6 ist dies aber ohne Einfluss .

Die so gebildete Hybridplanke 4 * weist demnach eine Plankenoberfläche 40 auf , die unterschiedlichen (hybriden) Charakter aufweist : in ihrem Mittelabschnitt , der mindestens die Häl fte der Gesamtlänge der Hybridplanke 4 * einnimmt , ist keine Schutzschicht 5 vorgesehen, sondern die Oberfläche ist gebildet durch eine Plattenbedeckung 6, die metallisch glatt ist, und weist somit einen geringen Reibkoeffizienten in Bezug auf das darüber befindliche Schüttgut 9 auf; in ihrem Anfangsabschnitt 41 sowie ihrem Endabschnitt 43 ist die Plankenoberfläche 40 hingegen gebildet von einer Schutzschicht 5, in der das Schüttmaterial 90 liegt. Die Schutzschicht 5 hat eine unregelmäßige, eher raue Oberfläche und weist so einen (deutlich) größeren Reibkoeffizienten in Bezug auf das darüber befindliche Schüttgut 9 auf im Vergleich mit der Oberfläche der Plattenbedeckung 6. Die Plattenbedeckung 6 ist bezüglich ihrer Abmessungen, insbesondere ihrer oberseitigen Plattenoberfläche 60, so auf die im Betrieb auftretende Schutzschicht 5 abgestimmt, dass die Plankenoberfläche 40 im Wesentlichen niveaugleich ist über alle Abschnitte 41, 42, 43.

Für Zementklinker als Schüttgut 9 beträgt in Bezug auf die metallische Plattenbedeckung 6 der Reibungskoeffizient etwa p = 0,56 und in Bezug auf die Schutzschicht 5 aus Klinkermaterial etwa p = 0,84. Verwendet man dies bei einem Kühlrost 3 mit 24,2 m langen Planken 4*, wobei der Anfangsabschnitt 41 eine Länge von 4,4 m und der Endabschnitt 43 eine Länge von 2,2 m aufweist und der Mittelabschnitt 43 entsprechend 17, 6 m, so weisen lediglich 6, 6 m von 24,2 m den höheren Reibungskoeffizient von p = 0,84 auf, während die 17, 6 m des Mittelabschnitts 42 den niedrigen Reibungskoeffizient der glatten metallischen Plattenbedeckung 6 von p = 0,56 aufweisen. Das ergibt über die Gesamtlänge der Planke 4* im Mittel einen Reibungskoeffizienten von lediglich p = 0, 636, was nur geringfügig höher ist als derjenige einer rein glatten Planke in Höhe von p = 0,56. Dabei wird durch die gezielte Anordnung der Schutzschicht 5 in den Abschnitten 41, 43 ein gleich guter Schutz der Planke vor thermischer Überlastung durch das heiße Schüttgut 9 erreicht wie bei einer herkömmlichen Planke nach dem Stand der Technik, die durchgängig mit einer Schutzschicht 5 versehen ist . Eine solche herkömmliche Aus führung hat mit einem Reibungskoef fi zienten von p = 0 , 84 gut 30 % mehr Reibung als bei der beispielhaften Hybridplanke . Es wird somit dank der erfindungsgemäßen Gestaltung im Rückhub eine deutliche Verminderung der Reibung erzielt . Dies ergibt nicht nur eine beträchtliche Verringerung der unerwünschten Kompaktierung, sondern bringt im Nebenef fekt auch eine spürbare Verminderung der erforderlichen Antriebsleistung mit sich . Da die Hybridplanke 4 * , genauso wie herkömmliche Planken, die durchgängig mit einer Schutzschicht versehen sind, entlang ihrer gesamten Länge die Kühlgasdurchtrittsöf fnungen 47 , 48 aufweist , ergibt sich eine mindestens gleichwertige , wenn nicht durch den weitgehenden Entfall der Schutzschicht 5 sogar verbesserte , Zufuhr von Kühlgas 80 durch die Planken des Kühlrosts 3 und überdies , unter Berücksichtigung der verringerten unerwünschten Kompaktierung, außerdem sogar eine Verbesserung des Kühlef fekts im Schüttgut 9 . Es ergeben sich im Ergebnis also bedeutende Vorteile in Bezug auf ef fi zientere Förderung wie auch bessere Kühlungswirkung .

Bei einer zweiten Aus führungs form des Kühlrosts 3 genügt es , wenn der Endabschnitt 43 wie vorstehend beschrieben ausgeführt ist mit einer Schutzschicht 5 . Bei dieser Variante kann j edoch im Unterschied zu der vorstehend beschriebenen ersten Aus führungs form der Anfangsabschnitt 41 ebenfalls mit einer Plattenbedeckung 6 ausgeführt sein, der entsprechend mit Kühlgasdurchtrittsöf fnungen 48 versehen ist , während der Endabschnitt 43 wie bei der ersten Aus führungs form mit einer Schutzschicht 5 versehen ist . Es versteht sich, dass der Mittelabschnitt 42 weiterhin erfindungsgemäß mit der Plattenbedeckung 6 versehen ist . Eine solche Aus führung mit abweichender Gestaltung des Anfangsabschnitt ist in Fig . 6 dargestellt . - Alternativ kann aber bei einer dritten Aus führungs form vorgesehen sein, dass im Unterschied zu der beschriebenen ersten Aus führungs form der Endabschnitt 43 mit einer Plattenbedeckung 6 ausgeführt ist , in Fig . 7 dargestellt ist . Hierbei ist der Anfangsabschnitt 41 wie bei der ersten Aus führungs form mit einer Schutzschicht 5 versehen . Auch hier versteht es sich, dass der Mittelabschnitt 42 weiterhin erfindungsgemäß mit der Plattenbedeckung 6 versehen ist . Je nach spezi fischen Anforderungen des zu kühlenden Schüttguts 9 kann die zweite oder dritte Aus führungs form von Vorteil sein . Beiden ist gemeinsam, dass sie zur erfindungsgemäßen Verringerung des mittleren Reibungskoef fi zienten führen .

Bei einer vierten Aus führungs form, die auf der zweiten Aus führungs form basiert , ist im Anfangsabschnitt 41 eine Plattenbedeckung 6 ( sowie im Mittelabschnitt 42 ) vorgesehen, sodass lediglich im Endabschnitt 43 eine Schutzschicht 5 vorgesehen ist . Diese Aus führungs form weist j edoch die Besonderheit auf , dass im Bereich des Abgabeendes 32 des Kühlrosts 3 eine Fortsetzungskonsole 49 am Endabschnitt 43 der j eweiligen Planke 4 * angeordnet ist . Die Fortsetzungskonsole 49 ist mit einer Plattenbedeckung 6 versehen ähnlich wie der Endabschnitt 43 , ist im Unterschied zu diesem j edoch unbelüftet , d . h . es tritt kein Kühlgas hindurch . Eine solche Aus führungs form ist in Fig . 8 dargestellt . Es sei darauf hingewiesen, dass eine Fortsetzungskonsole 49 in entsprechender Weise auch bei den anderen Aus führungs formen vorgesehen sein kann . Die Anwendung der Fortsetzungskonsole 49 ist nicht auf Hybridplanken 4 * beschränkt , sondern kann ebenfalls an den anderen Planken, insbesondere mit durchgängiger Schutzschicht 5 oder mit durchgängiger Plattenbedeckung 6 , vorgesehen sein .

In Fig . 9A bis 9G sind perspektivische Ansichten zu verschiedenen Aus führungsbeispielen vom Plankenanordnungen für Kühlroste 3 dargestellt . Allen gemeinsam ist , dass der Kühlrost 3 modular aufgebaut ist aus mehreren modularen Sektionen . Dazu ist eine Anfangssektion I, eine oder mehrere Mittelsektionen II sowie eine Endsektion III vorgesehen. Diese modularen Sektionen I, II und III sind typischerweise so bemessen, dass sie gut transportabel sind und einen rationellen Aufbau des gesamten Kühlrosts ermöglichen. Jede modulare Sektion I, II und III umfasst einen gewissen Längenabschnitt der Planken 4 mitsamt der erforderlichen Rostauflage mit Lagerrollen 36. Zur Montage werden die Sektion I, II und III hintereinander zusammengestellt und die einzelnen Längenabschnitte der Planken werden miteinander verbunden, sodass eine durchgehende Planke entsteht. Typische Abmessungen für solche Sektionen sind bspw.

2,2 m oder 4,4 m. Beträgt eine bevorzugte Länge für einen Anfangsabschnitt 41 und/oder einen Endabschnitt 43 beispielsweise 2,2 m, so ist zweckmäßigerweise die Länge einer modularen Sektion I, II und III ein ganzzahliges Vielfaches davon, beispielsweise das Doppelte, also 4,4 m. Dies ermöglicht einen effizienten modularen Aufbau, sodass im Fall von 4,4 m langen Sektionen I, II und III mit lediglich vier Sektionen ein Kühlrost 3 mit einer Plankenlänge von 17, 6 m rationell aufgebaut sein kann.

Die Förderrichtung geht in den Fig. 9A bis 9G von links oben nach rechts unten. Im Bereich des links oben befindlichen Aufgabeendes 31 ist jeweils eine Mündung 22 des Drehrohrofens 2 zu erkennen. Die Drehrichtung des Drehofens 2 ist durch einen umlaufenden Drehrichtungspfeil 21 symbolisiert. Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen rotiert der Drehofen 2 in Förderrichtung 14 gesehen im Uhrzeigersinn.

In Fig. 9A ist ein erstes Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem Hybridplanken 4* gemäß der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform, wie in Fig. 3 dargestellt, über die gesamte Breite des Kühlrosts 3 hinweg vorgesehen sind. Fig. 9B zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel mit Hybridplanken 4*, bei der lediglich der Endabschnitt mit einer Schutzschicht 5 versehen ist , wie bei der in Fig . 6 dargestellten zweiten Aus führungsform . Hierbei ist nahezu die gesamte Fläche des Kühlrosts mit glatter, im wesentlichen ebener Plattenbedeckung 6 ausgeführt , bis auf den besagten Endabschnitt 43 der Planken . Bei dem in Fig . 9C dargestellten dritten Aus führungsbeispiel ist dieses Konzept der Konzentration auf den Endabschnitt 43 auf die Spitze getrieben, indem bis auf den Endabschnitt einer randständige Hybridplanke 4 * sämtliche anderen Planken durchgehend mit einer Plattenbedeckung 6 versehen sind .

Den zu dem zweiten Aus führungsbeispiel inversen Fall zeigt das vierte Aus führungsbeispiel gemäß Fig . 9D . Hierbei ist wie bei der dritten Aus führungs form gemäß Fig . 7 der Hybridplanken 4 * eine Schutzschicht 5 lediglich im Anfangsabschnitt 41 vorgesehen, während die übrigen Bereiche , nämlich der Mittelabschnitt 42 und der Endabschnitt 43 mit der Plattenbedeckung 6 ausgeführt sind .

Es ist aber für die Erfindung nicht erforderlich, dass über die gesamte Breite des Kühlrosts 3 hinweg die Planken sämtlich gleich ausgeführt sind . So kann bei dem in Fig . 9E dargestellten fünften Aus führungsbeispiel , welches auf dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß Fig . 9D basiert , zusätzlich eine randständige Planke mit durchgehender Schutzschicht 5 als Zusatzplanke 4 * * vorgesehen sein . Die Zusatzplanke 4 * * ist in Förderrichtung 14 gesehen links angeordnet , befindet sich also bezogen auf die Drehrichtung 21 am drehrichtungs fernen Ende . Das ist die Seite , auf der typischerweise aus der Mündung 22 des Drehrohrofen austretendes Schüttgut 9 einen erhöhten Anteil an Feinfraktion aufweist . Diese sammelt sich somit schwerpunktmäßig auf der drehrichtungs fernen Planke an, in der Darstellung in Fig . 9E also auf der in Förderrichtung links am Rand gelegenen Planke. Da die Feinfraktion besondere Anforderungen stellt, insbesondere um eine unerwünschte Bildung eines sog. „Red-River" zu vermeiden, ist zweckmäßigerweise eine mit durchgehender Schutzschicht 5 versehene Zusatzplanke 4** an dieser Stelle vorgesehen. Damit kann eine langsamere Förderung und in diesem besonderen Fall zuverlässigere Kühlung erreicht werden. Die übrigen Planken sind wie bei dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 9D als Hybridplanken 4* ausgeführt. Eine Variante hiervon ist in Fig. 9F als sechstes Ausführungsbeispiel dargestellt. Hierbei ist bei den Hybridplanken 4* die Schutzschicht 5 im Endabschnitt (statt im Anfangsabschnitt) vorgesehen. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Hybridplanken 4* sowohl im Anfangs- wie auch im Endabschnitt mit der Schutzschicht 5 versehen sind.

Eine Weiterführung dieses Konzepts ist in einem siebten Ausführungsbeispiel in Fig. 9G dargestellt. Hierbei sind beide randständigen Planken als Zusatzplanken 4** mit durchgehender Schutzschicht 5 ausgeführt. Es sei angemerkt, dass diese Variante mit Zusatzplanken 4** für beide randständigen Planken auch in Bezug auf das fünfte Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 9E vorgesehen sein kann, also mit der Schutzschicht 5 im Anfangsabschnitt (statt im Endabschnitt) oder mit Schutzschicht 5 im Anfangs- sowie im Endabschnitt.

In Fig. 10A und Fig. 10B ist jeweils eine Querschnittsdarstellung der Kühlroste 3 gezeigt. Es handelt sich hierbei um Querschnitte für die Plankenanordnung gemäß Fig. 9A bzw. Fig. 9E, und zwar im Bereich des Mittelabschnitts 42 (in Fig. 9D bzw. Fig. 9E in den modularen Sektionen II) in Förderrichtung 14 blickend. Der in dem dargestellten Ausführungsbeispielen insgesamt fünf Planken umfassende Kühlrost 3 ist an seinen beiden Längsseiten geführt zwischen zwei Randleisten 19, die jeweils an einer der Seitenwände 15 (s. Fig. 2A) angeordnet sind. Bezugnehmend auf Fig. 10A sind dort fünf Hybridplanken 4 mit der Plattenbedeckung 6 im deren jeweiligen Mittelabschnitt 42 dargestellt. Die Zwischenräume zwischen den Planken sind abgedichtet durch Längsdichtungen 84. Zu den Randleisten 19 sind jeweils Randdichtungen 84' vorgesehen. Diese Dichtungen 84, 84' verhindern ein unkontrolliertes Ausströmen des Kühlgas 80 aus dem Raum unterhalb des Kühlrosts 3 nach oben in das Bett aus Schüttgut 9. In Fig. 10B ist die Aus führungs form gemäß Fig. 9E dargestellt, welche an einer (in Förderrichtung linken) Seite eine Zusatzplanke 4** aufweist, die durchgehend mit einer Schutzschicht 5 versehen ist. Im Übrigen entspricht der Aufbau demjenigen gemäß Fig. 10A, an den Außenseiten sind Randleisten 19 vorgesehen und zur Abdichtung gegen unkontrolliertes Ausströmen des Kühlgas 80 sind Längsdichtungen 84 zwischen den Planken und Randdichtungen 84' zu den Randleisten 19 vorgesehen .

Der Aufbau der Längsdichtungen wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Fig. 11, 12 und 13 beschrieben. In den Fig. 11 und 12 ist die Anordnung der jeweiligen Dichtungen 84, 84" in Bezug auf Planken mit ebener Plattenbedeckung 6 bzw. mit Schutzschicht 5 dargestellt.

Fig. 13A-C sind Detaildarstellungen zu Längsdichtungen. Der Aufbau der Längsdichtung 84 zwischen zwei Planken ist in Fig. 13B dargestellt und wird exemplarisch nachfolgend beschrieben. Ferner dort gezeigt sind Teilansichten von einer Hybridplanke 4* sowie einer Zusatzplanke 4**. Für die Art der Ausführung der Dichtung 84 ist die Art der Planke jedoch weitgehend unerheblich. An den Längsseiten jeder Planke befindet sich jeweils eine vertikal nach oben und unten sich erstreckende Vertikalwandung 46, 46'. Sie erstreckt sich so weit nach oben, um mit der Plattenoberfläche 60 der Plattenbedeckung 6 etwa niveaugleich abzuschließen . Dies gilt auch in Bezug auf Planken, bei denen eine Schutzschicht 5 vorgesehen ist , wobei hier das Niveau durch die auslegungsgemäß vorgesehene Höhe der Schutzschicht 5 bestimmt ist .

Die Dichtung 84 ist dazu ausgebildet , den Zwischenraum zwischen den beiden gegenüberliegenden Vertikalwandungen 46 zweier benachbarter Planken abzudichten gegen eine unerwünschte Durchströmung von Kühlgas 80 . Dazu ist an einer zur Plankenmitte gewandten Innenseite der Vertikalwandung 46 ein L- förmiges Federblech 86 angeordnet , welches mit seinem kürzeren Schenkel so an der Innenseite der Vertikalwandung 46 befestigt ist , dass der längere Schenkel hori zontal etwa planparallel zur Plattenoberfläche 60 orientiert ist . Oben auf den längeren L-Schenkel des Federblechs 86 aufgedoppelt ist ein langgestrecktes flaches Dichtblech, dessen Breite so bemessen ist , dass es die gegenüberliegende Vertikalwandung 46 der unmittelbar benachbarten Planke überdeckt . Mit seinem freien Ende liegt das Dichtblech 87 auf einem innenseitig an der gegenüberliegenden Vertikalwandung 46 angeordneten Dichtgegenstücks 88 , das zu diesem Zweck an seiner Oberseite eine ausgedehnte hori zontale Dichtfläche 89 aufweist . Die Dichtwirkung liegt darin, dass - unter der Wirkung einer nach unten gerichteten Vorspannung des Federblechs 86 - das freie Ende des Dichtblechs 87 mit einer nach unten gerichteten Kraft aufliegt auf der Dichtfläche 89 des Dichtgegenstücks 88 . Somit ist der zwischen den beiden gegenüberliegenden Vertikalwandungen 46 liegende Zwischenraum zu der einen Seite durch das abgewinkelte Federblech 86 und zur anderen Seite durch das auf der Dichtfläche 89 auf liegende Dichtblech 87 abgedichtet . Federblech 46 , Dichtblech 87 sowie das Dichtgegenstück 88 erstrecken sich j eweils durchgängig über die gesamte Länge einer Planke , wobei sie j eweils ein- oder mehrteilig ausgeführt sein können .

Als mechanischer Schutz für die Dichtung 84 vor Belastungen durch das aufliegende Schüttgut 9 ist eine Abdeckung 85 vorgesehen . Diese ist ebenfalls L- förmig ausgeführt und mit ihrem kürzeren Schenkel auf dieselbe Weise wie das Federblech 86 an der Vertikalwandung 46 befestigt . Der längere Schenkel der Abdeckung 85 übergrei ft das Dichtblech 87 vollständig und liegt mit seinem äußeren Ende am Rand des Dichtgegenstücks 88 auf , um dieses auch vor Beeinträchtigungen durch das aufliegende Schüttgut 9 zu schützen .

In Fig . I OC ist die Aus führung einer Dichtung 84 ' zu sehen, die eine Randleiste 19 zur benachbarten randständigen Planke abdichtet . Hierbei sind im Unterschied zu der Aus führung gemäß Fig . 10B das Federblech 86 sowie die Abdeckung 85 an einem nach oben stehenden Winkelblech 19 ' der Randleiste 19 angeordnet , und das Dichtgegenstück 88 ist innenseitig an der randständigen Planke angeordnet . Im Übrigen entspricht der Aufbau dem in Fig . 10B . Entsprechend ist in Fig . 10A die Aus führung der Dichtung 84" zu der anderen Randleiste 19 dargestellt . Es handelt sich im Grunde um eine gespiegelte Aus führung der Dichtung 84 ' , so dass wiederum das Federblech 86 und die Abdeckung 85 an einem nach oben stehenden Winkelblech 19 ' angeordnet und das Dichtgegenstück 88 innenseitig an der randständigen Planke angeordnet ist .

Eine Rostplatte 7 , aus denen die Plankenbedeckung 6 vorzugsweise besteht , ist in einer perspektivischen Ansicht in Fig . 14A sowie in einer Draufsicht in Fig . 14B dargestellt . Die Rostplatten 7 weist die Gestalt eines flachen Quaders auf . Die Oberseite der Rostplatte 7 ist glatt und im Wesentlichen eben, wobei in einer Mittellinie 75 zwei voneinander beabstandete Befestigungslöcher 76 versenkt angeordnet sind . Diese dient zur leicht lösbaren Befestigung der Rostplatte 7 auf der j eweiligen Planke 4 * zur Bildung der Plankenbedeckung 6 . Etwa mittig zwischen der Mittellinie 78 und den Längsrändern der Rostplatte 7 ist j eweils eine Mehrzahl von Längsschlit zen 78 hintereinander angeordnet . Sie sind lang gestreckt und parallel zur Mittellinie 78 ausgerichtet . Sie erstrecken sich über einen Großteil der Längserstreckung der Rostplatte 7 , vorzugsweise über mindestens 60 % , vorzugsweise mindestens 80 % der Längserstreckung . Die Längsschlit ze 78 sind mit der Unterseite der Rostplatte 7 verbunden, sodass durch sie Kühlgas 80 von einem Rostunterraum 38 durch die Rostplatten 7 hindurch in das auf der Planke 4 * bzw . Rostplatte 7 aufliegende zu kühlende Schüttgut 9 strömen kann . Dies ist auch dargestellt in Fig . 15 und 16 , welche j eweils einen Längsschnitt , der durch die Längsschlit ze 78 geführt ist , bzw . Querschnitt durch die Rostplatte 7 zeigen . Im Längsschnitt erkennt man die Längsschlit ze 78 , j eweils voneinander getrennt durch einen Trennsteg 79 , sowie eine darunter angeordnete Fangrinne 73 und im Übrigen die im Wesentlichen nach unten of fene Gestaltung der Rostplatte 7 . Im Querschnitt erkennt man, dass der Unterraum der Rostplatte 7 durch einen entlang der Mittellinie laufenden Trennsteg 74 symmetrisch in zwei Bereiche aufgeteilt ist . In j edem der Bereiche ist eine Reihe der Längsschlit ze 78 angeordnet . Unterhalb davon ist in j edem der beiden Bereiche die sich über die j eweiligen Längsschlit ze 78 erstreckende Fangrinne 73 angeordnet . Sie ist zum einen dazu ausgebildet , durch die Längs- schlitze 78 fallendes Schüttgut-Material 90 auf zufangen, sodass es von dem Luftstrom 80 wieder ausgeblasen werden kann . Zum anderen dient die Fangrinne 73 zur Einstellung eines vorbestimmten Querschnitts für die Zuführung des Kühlgases 80 aus dem Rostunterraum 38 zu den Längsschlit zen 78 . Damit bildet die Fangrinne 73 zusammen mit den Längsschlit zen 78 die Kühlgasdurchtrittsöf fnungen 48 , um so einen definierten Durchtritt von Kühlgas 80 durch die Rostplatte 7 in das zu kühlende Schüttgut 9 zu bewirken, wie durch die gepunkteten Pfeile in Fig. 16 dargestellt.

In Fig. 17 ist eine weitere zweckmäßige Aus führungs form dargestellt. Sie umfasst nicht nur einen, sondern mehrere Kühlroste 3, die in Förderrichtung 14 hintereinander angeordnet sind und so eine Kühlstrecke umfassend mehrere Kühlroste 3, 3', 3" bilden. Sie sind vorzugsweise stufig angeordnet wie in Fig. 17 dargestellt. Durch die stufige Anordnung gelangt das Schüttgut 9 vom Ende des einen der Kühlrosts 3, 3' ohne weiteres auf den Anfang des jeweiligen nachfolgenden Kühlrosts 3', 3". Jeder dieser Kühlroste 3, 3', 3" weist jeweils über eine Hublänge 39 bewegliche Planken auf, wie vorstehend beschrieben. Die Planken der verschiedenen Kühlroste können unterschiedlich gestaltet sein in Bezug auf Plattenbedeckung 6 bzw. Schutzschicht 5. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Kühlrost 3' an mittlerer Position der Kühlstrecke durchgängig glatte Planken auf, also solche mit Plattenbedeckung 6. Hingegen weist der Kühlrost 3 am Anfang der Kühlstrecke solche Planken auf, bei denen zumindest der Anfangsabschnitt mit einer Schutzschicht 5 versehen ist. Der Kühlrost 3" am Ende der Kühlstrecke weist eine Plattenbedeckung 6 auf oder kann optional zumindest in seinem Endabschnitt ebenfalls mit einer Schutzschicht 5 versehen sein.

Auf diese Weise kann mit hintereinandergeschalteten Kühlrosten 3, 3', 3" ebenfalls eine Hybridstruktur entsprechend zu den Hybridplanken realisiert sein, wobei bei dieser Ausführungsform es ermöglicht ist, dass manche oder alle der einzelnen Kühlroste 3, 3', 3" jeweils einheitlich mit lediglich einer Art von Planken, entweder mit Schutzschicht 5 oder mit Plattenbedeckung 6 versehen ist. Dies ermöglicht eine rationelle Herstellung, was insbesondere bei der Erstellung langer Kühlstrecken ein erheblicher Vorteil sein kann. Im Übrigen wird auf vorstehende Beschreibung, insbesondere zu den Ausführungsformen gemäß Fig. 3 bzw. Fig. 8, verwiesen, die sinngemäß an- zuwenden sind.

Claims

Patentansprüche

1. Vorrichtung zum Kühlen von heißem Schüttgut (9) , insbesondere Zementklinker , mittels eines Kühlgases (80) , die einen eine Schicht des Schüttguts von einem Aufgabeende (31) in eine Förderrichtung (14) zu einem Abgabeende (32) fördernden von Kühlgas durchströmten Kühlrost (3) aufweist, wobei der Kühlrost (3) mehrere in der Förderrichtung wechselnd um eine Hublänge vor- und zurückbewegte Planken (4) umfasst, deren Antrieb (37) so gesteuert ist, dass wenigstens zwei benachbarte Planken (4) im Vorhub gleichzeitig und im Rückhub ungleichzeitig bewegt werden, wobei die Planken (4) eine im wesentlichen ebene Unterstützungsfläche (30) für das Schüttgut (9) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Planke als Hybridplanke (4*) mit unterschiedlicher Gestaltung der Plankenoberfläche (60) ausgeführt ist, die aufweist

- einen Mittelabschnitt (42) mit glatter Plattenbedeckung (6) , wobei sich der Mittelabschnitt (42) über mindestens die halbe Länge der Hybridplanke (4*) erstreckt, sowie

- unmittelbar angrenzend an den Mittelabschnitt (42) einen Anfangsabschnitt (41) und/oder Endabschnitt (42) umfassend eine an der Plankenoberfläche (60) angeordnete Schutzschicht (5) aus Schüttmaterial (90) , wodurch gegenüber dem Mittelabschnitt (42) ein erhöhter Reibungskoeffizient zu dem Schüttmaterial gebildet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anfangs- und/oder der Endabschnitt (41, 42) mit der Schutzschicht (5) jeweils eine Länge aufweist, die mindestens das 0,5-Fache der maximalen Hublänge (39) ist, insbesondere mindestens das 0,9-Fache beträgt, und vorzugsweise höchstens das 12-Fache, insbesondere höchstens das 6-Fache, der maximalen Hublänge (39) beträgt.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anfangsabschnitt (41) eine größere Länge als der Endabschnitt (43) aufweist.

4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Aufnahmewannen (45) für die Schutzschicht (5) aus Schüttmaterial (90) in dem Anfangs- und/oder Endabschnitt (41, 42) vorgesehen sind, die vorzugsweise mit Unterteilungen in Längs- und/oder Querrichtung versehen sind.

5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Plattenoberfläche (60) im Mittelabschnitt (42) niveaugleich zu der der durch die Schutzschicht (5) gebildeten Oberfläche im Anfangs- und/oder Endabschnitt (41, 42) ist.

6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Planken (4) , die nicht Hybridplanken sind, eine glatte Plattenbedeckung (6) aufweisen .

7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Zusatzplanken (4**) vorgesehen sein können, die durchgängig mit der Schutzschicht (5) versehen sind, die vorzugsweise randständig seitlich angeordnet sind.

8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Randplanke als Hybridplanke (4*) ausgeführt ist, wobei vorzugsweise mindestens eine der Randplanke unmittelbar benachbarte Planke nicht als Hybridplanke ausgeführt ist, sondern ist insbesondere mit durchgängig glatter Plattenbedeckung versehen .

9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzplanke (4**) oder die Hybridplanke (4*) an demjenigen seitlichen Rand angeordnet ist, der einen erhöhten Anteil einer Feinfraktion des Schüttguts (5) aufweist, wobei vorzugsweise mindestens eine unmittelbar benachbarte Planke nicht als Hybridplanke ausgeführt ist, sondern ist insbesondere mit durchgängig glatter Plattenbedeckung versehen.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei Anordnung des Kühlrosts (3) nachgeordnet zu einem Dreh-Brennofen (2) , der in eine Drehrichtung (21) dreht, die Planke des Kühlrosts (3) an dem drehrichtungsfernen Rand als Zusatzplanke (4**) oder Hybridplanke ausgeführt ist, nämlich die in Förderrichtung (14) linke Planke bei einem in Förderrichtung (14) rechtsdrehenden Dreh-Brennofen (2) oder umgekehrt.

11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl der Planken der Vorrichtung als Hybridplanken (4*) ausgeführt ist, vorzugsweise alle.

12. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Rostplatten (7) für die Plankenoberfläche (40) vorgesehen sind, die mehrere Kühlgasdurchtrittsöffnungen, insbesondere in Förderrichtung liegende Längsschlit ze (78) , für einen Kühlgasaustritt aufweisen .

13. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Rostplatten (7) und/oder Aufnahmewannen (45) als auswechselbare Moduleinheiten für die Planken ausgeführt sind.

14. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlrost (3) in Fördereinrichtung (14) in mehrere modulare Sektionen (I, II, III) unterteilt ist, die jeweils eine Längensektion der Planken mit ihrem Unterbau umfassen und hintereinander anreihbar sind zur Bildung der Planken.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der modularen Sektionen (I, II, III) so bemessen ist, dass sie der Länge eines der Anf angs-/End- abschnitte (41, 43) oder einem ganzzahligen Vielfachen davon entspricht, insbesondere dem Doppelten.

16. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Endabschnitt (43) der jeweiligen Planke auswechselbar eine Fortsetzungskonsole (49) vorgesehen ist, welche eine Verlängerung der Plankenoberfläche (40) für das Schüttgut (9) bildet und unbelüftet ist.

17. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass quer zur Förderrichtung (14) gesehen die Planken verschieden ausgeführt sind, vorzugsweise Planken mit zumindest abschnittsweise erhöhtem Reibungskoeffizienten an mindestens einem der Seitenränder der Kühlrosts (3) und Planken mit glatter Oberfläche mittig und/oder am anderen Seitenrand.

18. Anordnung zum Kühlen zum Kühlen von heißem Schüttgut (9) , insbesondere Zementklinker , mittels eines Kühlgases (80) , die eine Kühlstrecke mit mindestens zwei in einer Förderrichtung hintereinander angeordneten Kühlrosten (3, 3', 3") umfasst, die jeweils eine Schicht des Schüttguts (9) von einem Aufgabeende (31) in eine Förderrichtung (14) zu einem Abgabeende fördern und von Kühlgas (80) durchströmt sind, wobei der Kühlrost (3, 3', 3") jeweils mehrere in der Förderrichtung wechselnd um eine Hublänge vor- und zurückbewegte Planken (4) aufweist, deren Antrieb (37) so gesteuert ist, dass wenigstens zwei benachbarte Planken (4) im Vorhub gleichzeitig und im Rückhub ungleichzeitig bewegt werden, wobei die Planken (4) eine im wesentlichen ebene Unterstützungsfläche (30) für das Schüttgut (9) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der Kühlroste (3, 3', 3") am Anfang und/oder Ende der Kühlstrecke mindestens eine Planke aufweist, die als Hybridplanke (4*) nach einem der vorangehenden Ansprüche ausgeführt ist oder die durchgängig mit einer Schutzschicht (5) aus Schüttmaterial (90) versehen ist .

19. Anordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein weiterer der Kühlroste (3, 3', 3") ausschließlich Planken mit glatter Plattenbedeckung (60) aufweist mit Ausnahme von Randplanken, die beliebig ohne oder zumindest teilweise mit Schutzschicht (5) aus Schüttmaterial versehen sein können.

20. Anordnung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlroste nach einem der Ansprüche 1 bis 17 ausgeführt sind.