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WO2022059103A1 - 電力供給装置 - Google Patents

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WO2022059103A1
WO2022059103A1 PCT/JP2020/035126 JP2020035126W WO2022059103A1 WO 2022059103 A1 WO2022059103 A1 WO 2022059103A1 JP 2020035126 W JP2020035126 W JP 2020035126W WO 2022059103 A1 WO2022059103 A1 WO 2022059103A1
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WO
WIPO (PCT)
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power supply
power
supply device
amount
battery
Prior art date
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Application number
PCT/JP2020/035126
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English (en)
French (fr)
Inventor
幸彦 清弘
隆一 木全
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Priority to CN202080103814.1A priority patent/CN116057806A/zh
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Priority to US18/120,266 priority patent/US12237709B2/en
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other DC sources, e.g. providing buffering
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H—ELECTRICITY
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    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/50—
    • H02J7/82—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]

Definitions

  • the present invention relates to a power supply device that supplies power to an external load.
  • Patent Document 1 discloses a hybrid generator capable of outputting electric power from a battery and electric power from an engine generator driven by an engine.
  • the distribution of the output from the generator and the output from the battery is determined in consideration of the presence / absence of a load and the remaining amount of the battery, and the engine control unit and the battery are distributed according to the distribution. An output instruction is given to the control unit.
  • the engine output of the generator can be reduced by the amount of the battery power.
  • the hybrid generator for example, the maximum amount of electric power that can be output may change depending on the capacity of the battery accommodated. Therefore, when supplying power to an external load, the user can use the hybrid generator to determine, for example, whether the maximum amount of power currently available for the hybrid generator is appropriate for supplying power to the external load. You may want to know the maximum amount of power that can be output. That is, it is desirable from the viewpoint of user convenience to let the user understand the maximum amount of electric power that can be output by the hybrid generator.
  • an object of the present invention is to provide a technique advantageous in terms of user convenience in a hybrid generator.
  • the electric power supply device as one aspect of the present invention is a power supply device that supplies electric power to an external load, and can accommodate a generator capable of generating electric power by the power of an engine and a battery.
  • the first detection means for detecting the remaining amount of the battery contained in the accommodator, and the detection result by the first detection means, the maximum amount of electric power that can be output from the power supply device is determined. It is characterized by comprising a determination means for determining and a notification means for notifying the user of the maximum electric power amount determined by the determination means.
  • Block configuration diagram of power supply device A flowchart showing an example of an information notification method in a power supply device.
  • the figure which shows the display example of the information on the display of an information terminal The figure which shows the display example of the information on the display of an information terminal
  • the figure which shows the display example of the information on the display of an information terminal The figure which shows the display example of the information on the display of an information terminal
  • FIG. 1 shows an external view of the power supply device 10 of the present embodiment
  • FIG. 2 shows a block configuration diagram of the power supply device 10 of the present embodiment
  • the power supply device 10 of the present embodiment is a stationary hybrid generator including an engine generator 20 capable of generating electric power by the power of an engine and an accommodator 30 capable of accommodating a battery 31, and is an engine generator 20.
  • the power from the battery 31 and the power from the battery 31 can be selectively supplied to the external load 60.
  • the engine generator 20 is arranged inside a housing portion 11a having a lid portion 11b that can be opened and closed, and a container 30 is attached to the housing portion 11a.
  • the container 30 has a lid portion 30a that can be opened and closed at the upper portion, and the battery 31 can be inserted into and detached from the container 30 in a state where the lid portion 30a is open (detachable).
  • the container 30 is configured to be capable of accommodating a plurality of batteries 31.
  • the battery 31 may be, for example, a portable battery mounted on an electric vehicle (electric two-wheeled vehicle, electric four-wheeled vehicle, etc.).
  • the engine generator 20 may include, for example, a fuel tank 21, an engine 22, and a generator 23.
  • the fuel tank 21 is a tank for storing fuel (gasoline or the like) of the engine 22, and the fuel tank 21 can be refueled with the lid portion 11b of the housing portion 11a open.
  • the engine 22 is, for example, an ignition type air-cooled engine that uses gasoline or the like as fuel, and has a piston that reciprocates in a cylinder and a crankshaft that rotates in synchronization with the piston. The power of the engine 22 is output (transmitted) to the generator 23 via the crankshaft.
  • crankshaft is provided with a starter 24 (starter motor), and the engine 22 can be started by driving the starter 24 with the electric power from the battery 31.
  • the generator 23 is, for example, a multi-pole alternator driven by the power of the engine 22 to generate AC power, a rotor connected to the crankshaft of the engine 22 and rotating integrally with the crankshaft, and a peripheral surface of the rotor. It has a stator arranged concentrically with the rotor facing the rotor.
  • the rotor may be provided with permanent magnets and the stator may be provided with coils arranged at phase angles, for example every 120 degrees.
  • the electric power generated by the generator 23 is supplied to the electric power conversion unit 40.
  • the electric power conversion unit 40 is a unit that converts the electric power from the generator 23 and the electric power from the battery 31 into electric power for supplying the external load 60.
  • the power conversion unit 40 is arranged inside the housing unit 11a, and selectively selects the electric power from the generator 23, the electric power from the battery 31, or both of them (combined electric power). It can be configured to be able to supply to the external load 60.
  • the power conversion unit 40 rectifies the power from the generator 23, lowers it to a predetermined voltage, converts it into an alternating current having a predetermined frequency (for example, a commercial frequency), performs a filtering process, and supplies the power to the external load 60. .. Further, the power conversion unit 40 can supply the power from the battery 31 to the external load 60 by combining (totaling) the power from the generator 23 with the power from the generator 23 after passing through the isolated DC-DC converter. As a specific configuration of the power conversion unit 40, the configuration of the power conversion unit described in Patent Document 1 (Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-224187) can be applied (adopted).
  • the power supply device 10 may include a processing unit 50.
  • the processing unit 50 is, for example, an ECU (Electronic Control Unit), and includes a processor typified by a CPU, a storage device such as a semiconductor memory, an interface with an external device, and the like.
  • the storage device stores a program executed by the processor, data used by the processor for processing, and the like, and the processing unit 50 can read and execute the program.
  • the processing unit 50 of the present embodiment is arranged inside the housing unit 11a, and includes a control unit 51, a first detection unit 52, a second detection unit 53, a determination unit 54, and a communication unit 55 (notification unit). ) And can be included.
  • the control unit 51 controls the charging of the battery 31 housed in the accommodating device 30 by the electric power from the generator 23, or selectively uses the electric power from the generator 23 and the electric power from the battery 31 to perform an external load. It controls the power supply to 60.
  • the control unit 51 has a first control mode, a second control mode, and a third control mode as control modes for controlling the power supply to the external load 60, and is in the state of the power supply device 10. Switch the control mode accordingly.
  • the first control mode power is supplied to the external load 60 by the power from the generator 23 (that is, using only the engine generator 20) without using the power from the battery 31 housed in the housing 30. It is a control mode to control.
  • the power supply to the external load 60 is controlled by the power from the battery 31 housed in the container 30 (that is, using only the battery 31) without using the power from the generator 23.
  • This is the control mode to be used.
  • the electric power from the battery 31 housed in the accommodator 30 is used as an auxiliary, and both the electric power from the generator 23 and the electric power from the battery 31 (that is, the generator 23 and the battery 31) are used. It is a control mode that controls the power supply to the external load 60 (using both of the above).
  • the first detection unit 52 detects the remaining amount of the battery 31 housed in the container 30. For example, when a plurality of batteries 31 are housed in the container 30, the first detection unit 52 detects the number of batteries 31 housed in the container 30 and the remaining amount of each battery 31. Can be configured as Based on the detection result of the first detection unit 52 configured in this way, the control unit 51 controls the charging of each battery 31 housed in the container 30, or uses the electric power from each battery 31. It is possible to control the power supply to the external load 60. Further, the second detection unit 53 detects the remaining amount (reservoir amount) of the fuel in the fuel tank 21 (inside the tank). For example, the second detection unit 53 can detect the remaining amount of fuel by using the remaining amount of fuel sensor (level sensor or the like) in the fuel tank 21.
  • the determination unit 54 determines the maximum amount of power that can be output from the power supply device 10. For example, the determination unit 54 can output from the power supply device 10 based on the remaining amount of each battery 31 detected by the first detection unit 52 and the amount of electric power that can be generated by the engine generator 20 (that is,). The maximum amount of power that can be supplied to the external load 60 can be determined by the power supply device 10. The determination unit 54 may set the amount of power that can be generated by the engine generator 20 as the rated value (specification value) of the engine generator 20, but the power is generated by the engine generator 20 from the present to a predetermined period before. It may be calculated from the measured value of the electric energy.
  • the determination unit 54 may calculate the amount of electric power that can be generated by the engine generator 20 based on the remaining amount of fuel detected by the second detection unit 53.
  • the communication unit 55 is communicably connected to the user's information terminal 70 via a network or the like. Specifically, the communication unit 55 has a function as a transmission unit (notification unit) that transmits (notifies) information to the information terminal 70 via a network or the like, and receives information from the information terminal 70 via the network or the like. It has a function as a receiving unit.
  • FIG. 3 is a flowchart showing an example of an information notification method in the power supply device 10 of the present embodiment. The flowchart shown in FIG. 3 may be started when the power supply device 10 is activated. Further, each step of the flowchart can be performed by the processing unit 50.
  • step S101 the processing unit 50 (communication unit 55) determines whether or not there is a request for information regarding the maximum amount of power that can be output from the power supply device 10 (hereinafter, may be referred to as power amount information).
  • the user can launch an application program for notification of electric energy information on the information terminal 70 and request electric energy information from the application program.
  • FIG. 4 shows a display example of the display 71 of the information terminal 70 when the application program is launched. The user can request the electric energy information by touching the request button 71a displayed on the display 71.
  • the processing unit 50 receives the electric energy information request signal from the information terminal 70, it can determine that the electric energy information request has been made. If there is a request for electric energy information, the process proceeds to step S102, and if there is no request for electric energy information, the process proceeds to step S105.
  • step S102 the processing unit 50 (first detection unit 52) detects the remaining amount of each battery 31 housed in the container 30. At this time, the first detection unit 52 may detect the number of batteries 31 stored in the container 30.
  • step S103 the processing unit 50 (decision unit 54) determines the maximum amount of power that can be output from the power supply device 10 at present (currently) based on the remaining amount of each battery 31 detected in step S102 (at present). calculate. For example, the determination unit 54 obtains the amount of electric power that can be output from each battery 31 housed in the container 30 based on the detection result in step S102.
  • the determination unit 54 may cause the second detection unit 53 to detect the remaining amount of fuel in the fuel tank 21, and based on the detection result, determine the amount of electric power that can be generated by the engine generator 20. As a result, the determination unit 54 can determine the maximum amount of electric power that can be output from the power supply device 10. Further, the determination unit 54 may determine the type of the external load 60 to which the electric power supply device 10 can supply electric power based on the determined maximum electric energy amount. For example, the determination unit 54 manages (stores) information indicating the correspondence relationship between the type of external load and the amount of electric power required for it in advance, and uses the information based on the determined maximum amount of electric power. The type of external load can be determined.
  • step S104 the processing unit 50 (communication unit 55) notifies the user by transmitting information (power amount information) indicating the maximum electric power amount determined in step S103 to the information terminal 70 via a network or the like.
  • FIG. 5 shows a display example (notification example) of electric energy information on the display 71 of the information terminal 70.
  • a display column 71b for electric energy information is provided.
  • the processing unit 50 may notify the user (information terminal 70) of information indicating the remaining amount of each battery 31 detected by the first detection unit 52 in step S102.
  • a display field 71c for information indicating the remaining amount of each battery 31 is also provided. Further, when the processing unit 50 determines the type of the external load 60 capable of supplying electric power by the power supply device 10 in step S103, the processing unit 50 may notify the user (information terminal 70) of the type of the external load 60. good.
  • step S105 the processing unit 50 (second detection unit 53) detects the remaining amount of fuel in the fuel tank 21 by the second detection unit 53.
  • step S106 the processing unit 50 determines whether or not the remaining amount of fuel detected by the second detection unit 53 in step S105 is less than the threshold value.
  • the “threshold” can be set arbitrarily, but as an example, when power is supplied to the external load 60 using only the generator 23, the operable time of the engine generator 20 (engine 22) is several tens of minutes. It can be set to the remaining amount of fuel, which is about several hours (for example, 30 minutes to 2 hours). If the remaining amount of fuel is less than the threshold value, the process proceeds to step S107, and if the remaining amount of fuel is equal to or more than the threshold value, the process proceeds to step S108.
  • step S107 the processing unit 50 (communication unit 55) transmits information for promoting refueling (hereinafter, may be referred to as refueling promotion information) to the information terminal 70 via a network or the like. Notify the user by doing so.
  • FIG. 6 shows a display example (notification example) of refueling promotion information on the display 71 of the information terminal 70.
  • a display column 71d for fuel supply promotion information is provided.
  • the processing unit 50 may notify the user of the information of the remaining amount of fuel itself detected by the second detection unit 53 in step S104.
  • a display column 71e for information indicating the remaining amount of fuel is also provided.
  • step S108 the processing unit 50 determines whether or not there is an instruction to stop the power supply device 10.
  • the processing unit 50 determines that a stop instruction has been given, for example, when the power button provided on the power supply device 10 is pressed, or when a stop signal is transmitted from the user's information terminal 70 via a network or the like. can do.
  • the stop instruction is given, the power supply device 10 is stopped and the flowchart is terminated.
  • the process returns to step S101.
  • the power supply device 10 of the present embodiment gives the user the maximum amount of power that can be output from the power supply device 10 based on the detection result of the remaining amount of each battery 31 housed in the container 30. Notice. As a result, the user can easily grasp the maximum amount of electric power, and can determine whether or not it is appropriate to use the electric power supply device 10 for an external load scheduled to be supplied with electric power. .. That is, the power supply device 10 of the present embodiment can improve the convenience of the user by the above-described configuration.
  • the power supply device of the above embodiment is An electric power supply device (for example, 10) that supplies electric power to an external load (for example, 60).
  • a generator for example, 20
  • a container eg 30
  • a first detecting means for example, 52
  • a determination means for example, 54
  • a notification means for example, 55
  • the user can easily grasp the maximum electric energy of the power supply device, whether or not it is appropriate to use the power supply device for an external load scheduled to be supplied with power. Can be determined. That is, the convenience of the user can be improved.
  • the determination means determines the maximum electric power amount by obtaining the electric power amount that can be output from the battery housed in the container and the electric power amount that can be output from the generator. According to this embodiment, the maximum amount of power that can be output from the power supply device can be accurately determined (calculated).
  • the determination means determines the type of external load that can be supplied with power by the power supply device based on the maximum electric energy amount.
  • the notification means notifies the user of the type of external load determined by the determination means. According to this embodiment, the user can easily grasp the type of external load suitable for supplying power by the power supply device.
  • the notification means notifies the user of the remaining battery level detected by the first detection means. According to this embodiment, since the user can grasp the actual remaining amount of the battery, it is also possible to grasp how much the battery is being charged.
  • a tank (for example, 21) for storing the fuel of the engine and a second detecting means (for example, 53) for detecting the remaining amount of fuel in the tank are further provided.
  • the notification means notifies the user of information for prompting refueling. According to this embodiment, the user can grasp that the fuel is low and can easily grasp the refueling timing.
  • a tank (for example, 21) for storing the fuel of the engine and a second detecting means (for example, 53) for detecting the remaining amount of fuel in the tank are further provided.
  • the notification means notifies the user of the remaining amount of fuel detected by the second detection means. According to this embodiment, the user can grasp that the fuel is low and can easily grasp the refueling timing.
  • the container is configured to accommodate a plurality of the batteries.
  • a plurality of batteries can be charged by the power from the generator, and the power supply to the external load can be controlled more efficiently.

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Abstract

外部負荷へ電力供給を行う電力供給装置は、エンジンの動力により発電可能な発電機と、バッテリを収容可能な収容器と、前記収容器に収容されているバッテリの残量を検出する第１検出手段と、前記第１検出手段での検出結果に基づいて、前記電力供給装置から出力可能な最大電力量を決定する決定手段と、前記決定手段で決定された前記最大電力量をユーザに通知する通知手段と、を備える。

Description

電力供給装置
　本発明は、外部負荷へ電力供給を行う電力供給装置に関する。
　特許文献１には、バッテリからの電力とエンジンで駆動されるエンジン発電機からの電力とを出力させることができるハイブリッド式発電機が開示されている。特許文献１に記載されたハイブリッド式発電機では、負荷の有無やバッテリの残量を考慮して発電機からの出力およびバッテリからの出力の配分を決定し、その配分に従って、エンジン制御部およびバッテリ制御部に出力指示を行っている。
特開２０１２－２２４１８７号公報
　求める電気負荷に見合った発電機の可能出力を選定しなければならないが、バッテリを連携するハイブリッド式発電機とすることで、発電機のエンジン出力をバッテリの電力分だけ小さく済ませることができる。その一方で、ハイブリッド式発電機では、例えば、収容されているバッテリの容量に応じて、出力可能な最大電力量が変わりうる。そのため、ユーザは、外部負荷への電力供給を行うにあたり、例えば、ハイブリッド式発電機で現在得ることができる最大電力量が当該外部負荷への電力供給に適切であるのかなど、ハイブリット式発電機から出力可能な最大電力量を把握したい場合がある。つまり、ハイブリッド式発電機において出力可能な最大電力量をユーザに把握させることが、ユーザの利便性の点で望ましい。
　そこで、本発明は、ハイブリッド式発電機におけるユーザの利便性の点で有利な技術を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するために、本発明の一側面としての電力供給装置は、外部負荷へ電力供給を行う電力供給装置であって、エンジンの動力により発電可能な発電機と、バッテリを収容可能な収容器と、前記収容器に収容されているバッテリの残量を検出する第１検出手段と、前記第１検出手段での検出結果に基づいて、前記電力供給装置から出力可能な最大電力量を決定する決定手段と、前記決定手段で決定された前記最大電力量をユーザに通知する通知手段と、を備えることを特徴とする。
　本発明によれば、ハイブリッド式発電機におけるユーザの利便性の点で有利な技術を提供することができる。
　添付図面は明細書に含まれ、その一部を構成し、本発明の実施の形態を示し、その記述と共に本発明の原理を説明するために用いられる。
電力供給装置の外観図 電力供給装置のブロック構成図 電力供給装置における情報の通知方法の一例を示すフローチャート 情報端末のディスプレイにおける情報の表示例を示す図 情報端末のディスプレイにおける情報の表示例を示す図 情報端末のディスプレイにおける情報の表示例を示す図
　以下、添付図面を参照して実施形態を詳しく説明する。尚、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものでなく、また実施形態で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明に必須のものとは限らない。実施形態で説明されている複数の特徴のうち二つ以上の特徴が任意に組み合わされてもよい。また、同一若しくは同様の構成には同一の参照番号を付し、重複した説明は省略する。
　本発明に係る一実施形態の電力供給装置１０（電力供給システム）について説明する。図１は、本実施形態の電力供給装置１０の外観図を示しており、図２は、本実施形態の電力供給装置１０のブロック構成図を示している。本実施形態の電力供給装置１０は、エンジンの動力により発電可能なエンジン発電機２０と、バッテリ３１を収容可能な収容器３０とを備えた定置型のハイブリッド式発電機であり、エンジン発電機２０からの電力とバッテリ３１からの電力とを選択的に外部負荷６０に供給可能に構成されている。エンジン発電機２０は、開閉可能な蓋部１１ｂを有するハウジング部１１ａの内部に配置され、当該ハウジング部１１ａに収容器３０が取り付けられている。収容器３０は、開閉可能な蓋部３０ａを上部に有し、当該蓋部３０ａが開かれた状態で収容器３０の中からバッテリ３１を挿脱可能（着脱可能）に構成されている。収容器３０は、図１に示す例では１個のバッテリ３１のみが図示されているが、複数のバッテリ３１を収容可能に構成されることが好ましい。また、バッテリ３１は、例えば、電動車両（電動二輪車、電動四輪車など）に搭載される可搬式のバッテリでありうる。
　エンジン発電機２０は、図２に示すように、例えば、燃料タンク２１と、エンジン２２と、発電機２３とを含みうる。燃料タンク２１は、エンジン２２の燃料（ガソリン等）を貯留するタンクであり、燃料タンク２１への燃料の補給は、ハウジング部１１ａの蓋部１１ｂを開けた状態で行われうる。エンジン２２は、例えば、ガソリン等を燃料とする点火式の空冷エンジンであり、シリンダ内を往復動するピストンと、ピストンに同期して回転するクランクシャフトとを有する。エンジン２２の動力は、当該クランクシャフトを介して発電機２３に出力（伝達）される。また、当該クランクシャフトにはスタータ２４（スタータモータ）が設けられており、バッテリ３１からの電力によりスタータ２４を駆動することでエンジン２２を始動させることができる。発電機２３は、例えば、エンジン２２の動力により駆動されて交流電力を発電する多極オルタネータであり、エンジン２２のクランクシャフトに連結されて当該クランクシャフトと一体に回転するロータと、ロータの周面に対向してロータと同心状に配置されたステータとを有する。ロータには永久磁石が設けられ、ステータには、例えば１２０度ごとに位相角で配置されたコイルが設けられうる。
　発電機２３で発電された電力は、電力変換部４０に供給される。電力変換部４０は、発電機２３からの電力とバッテリ３１からの電力とを、外部負荷６０に供給するための電力に変換するユニットである。本実施形態の場合、電力変換部４０は、ハウジング部１１ａの内部に配置されており、発電機２３からの電力、バッテリ３１からの電力、または、それらの電力の両方（合成電力）を選択的に外部負荷６０に供給可能に構成されうる。例えば、電力変換部４０は、発電機２３からの電力を整流して所定電圧に降圧し、さらに所定周波数（例えば商用周波数）の交流に変換した後、フィルタ処理をして外部負荷６０に供給する。また、電力変換部４０は、バッテリ３１からの電力を、絶縁型ＤＣ－ＤＣコンバータを通した後、発電機２３からの電力と合成（合算）して外部負荷６０に供給することができる。なお、電力変換部４０の具体的な構成としては、特許文献１（特開２０１２－２２４１８７号公報）に記載された電力変換部の構成が適用（採用）されうる。
　また、電力供給装置１０は、処理部５０を備えうる。処理部５０は、例えばＥＣＵ（Electronic Control Unit）であり、ＣＰＵに代表されるプロセッサ、半導体メモリ等の記憶デバイス、外部デバイスとのインタフェース等を含む。記憶デバイスには、プロセッサが実行するプログラムやプロセッサが処理に使用するデータ等が格納されており、処理部５０は、当該プログラムを読み出して実行することができる。本実施形態の処理部５０は、ハウジング部１１ａの内部に配置されており、制御部５１と、第１検出部５２と、第２検出部５３と、決定部５４と、通信部５５（通知部）とを含みうる。
　制御部５１は、発電機２３からの電力により、収容器３０に収容されているバッテリ３１の充電を制御したり、発電機２３からの電力およびバッテリ３１からの電力を選択的に用いて外部負荷６０への電力供給を制御したりする。本実施形態の場合、制御部５１は、外部負荷６０への電力供給を制御する制御モードとして、第１制御モード、第２制御モードおよび第３制御モードを有し、電力供給装置１０の状態に応じて制御モードを切り替える。第１制御モードは、収容器３０に収容されているバッテリ３１からの電力を用いずに、発電機２３からの電力により（即ち、エンジン発電機２０のみを用いて）外部負荷６０への電力供給を制御する制御モードである。第２制御モードは、発電機２３からの電力を用いずに、収容器３０に収容されているバッテリ３１からの電力により（即ち、バッテリ３１のみを用いて）外部負荷６０への電力供給を制御する制御モードである。第３制御モードは、収容器３０に収容されているバッテリ３１からの電力を補助的に用いて、発電機２３からの電力およびバッテリ３１からの電力の両方により（即ち、発電機２３およびバッテリ３１の双方を用いて）外部負荷６０への電力供給を制御する制御モードである。
　第１検出部５２は、収容器３０に収容されているバッテリ３１の残量を検出する。例えば、収容器３０に複数のバッテリ３１が収容されている場合には、第１検出部５２は、収容器３０に収容されているバッテリ３１の数、および、各バッテリ３１の残量を検出するように構成されうる。このように構成された第１検出部５２の検出結果に基づいて、制御部５１は、収容器３０に収容されている各バッテリ３１の充電を制御したり、各バッテリ３１からの電力を用いて外部負荷６０への電力供給を制御したりすることができる。また、第２検出部５３は、燃料タンク２１内（タンク内）における燃料の残量（貯留量）を検出する。例えば、第２検出部５３は、燃料タンク２１内における燃料の残量センサ（レベルセンサ等）を用いて、当該燃料の残量を検出しうる。
　決定部５４は、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量を決定する。例えば、決定部５４は、第１検出部５２で検出された各バッテリ３１の残量と、エンジン発電機２０で発電可能な電力量とに基づいて、電力供給装置１０から出力可能な（即ち、電力供給装置１０により外部負荷６０に供給可能な）最大電力量を決定することができる。決定部５４は、エンジン発電機２０で発電可能な電力量を、エンジン発電機２０の定格値（仕様値）としてもよいが、現在から所定期間前までの間にエンジン発電機２０で発電された電力量の実測値から算出してもよい。決定部５４は、エンジン発電機２０で発電可能な電力量を、第２検出部５３で検出された燃料の残量に基づいて算出してもよい。また、通信部５５は、ネットワーク等を介してユーザの情報端末７０と通信可能に接続される。具体的には、通信部５５は、ネットワーク等を介して情報端末７０に情報を送信（通知）する送信部（通知部）としての機能と、ネットワーク等を介して情報端末７０から情報を受信する受信部としての機能とを有する。
　上記のように構成された電力供給装置１０（ハイブリッド式発電機）では、例えば、収容器３０に収容されている各バッテリ３１の容量に応じて、出力可能な最大電力量が変わりうる。そのため、ユーザは、外部負荷６０への電力供給を行うにあたり、例えば、電力供給装置１０で現在得ることができる最大電力量が当該外部負荷６０への電力供給に適しているのかなど、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量を把握したい場合がある。そこで、本実施形態の電力供給装置１０は、当該最大電力値を含めた各種情報をユーザ（情報端末７０）に通知するように構成されうる。以下に、本実施形態の電力供給装置１０における情報の通知方法について説明する。図３は、本実施形態の電力供給装置１０における情報の通知方法の一例を示すフローチャートである。図３に示すフローチャートは、電力供給装置１０が起動した場合に開始されうる。また、当該フローチャートの各工程は、処理部５０によって行われうる。
　ステップＳ１０１では、処理部５０（通信部５５）は、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量に関する情報（以下、電力量情報と呼ぶことがある）の要求があったか否かを判断する。例えば、ユーザは、電力量情報の通知に関するアプリケーションプログラムを情報端末７０で立ち上げ、当該アプリケーションプログラムから電力量情報の要求を行うことができる。図４は、当該アプリケーションプログラムを立ち上げた場合における情報端末７０のディスプレイ７１の表示例を示している。ユーザは、ディスプレイ７１に表示された要求ボタン７１ａをタッチすることにより、電力量情報の要求を行うことができる。処理部５０は、情報端末７０から電力量情報の要求信号を受信した場合に、電力量情報の要求があったと判断することができる。電力量情報の要求があった場合にはステップＳ１０２に進み、電力量情報の要求がない場合にはステップＳ１０５に進む。
　ステップＳ１０２では、処理部５０（第１検出部５２）は、収容器３０に収容されている各バッテリ３１の残量を検出する。このとき、第１検出部５２は、収容器３０に格納されているバッテリ３１の数を検出してもよい。次いで、ステップＳ１０３では、処理部５０（決定部５４）は、ステップＳ１０２で検出した各バッテリ３１の残量に基づいて、現在（現時点）において電力供給装置１０から出力可能な最大電力量を決定（算出）する。例えば、決定部５４は、ステップＳ１０２での検出結果に基づいて、収容器３０に収容されている各バッテリ３１から出力可能な電力量を求める。また、決定部５４は、燃料タンク２１内における燃料の残量を第２検出部５３に検出させ、その検出結果に基づいて、エンジン発電機２０で発電可能な電力量を求めてもよい。これにより、決定部５４は、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量を決定することができる。さらに、決定部５４は、決定した最大電力量に基づいて、電力供給装置１０により電力を供給可能な外部負荷６０の種類を決定してもよい。例えば、決定部５４は、外部負荷の種類とそれに必要となる電力量との対応関係を示す情報を予め管理（記憶）しておき、当該情報を用いることで、決定した最大電力量に基づいて外部負荷の種類を決定することができる。
　ステップＳ１０４では、処理部５０（通信部５５）は、ステップＳ１０３で決定した最大電力量を示す情報（電力量情報）を、ネットワーク等を介して情報端末７０に送信することによりユーザに通知する。図５は、情報端末７０のディスプレイ７１における電力量情報の表示例（通知例）を示している。図５に示す表示例では、電力量情報の表示欄７１ｂが設けられている。このような電力量情報の通知により、ユーザは、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量を容易に把握することができる。また、本ステップＳ１０４では、処理部５０は、ステップＳ１０２で第１検出部５２により検出された各バッテリ３１の残量を示す情報をユーザ（情報端末７０）に通知してもよい。図５に示す表示例では、各バッテリ３１の残量を示す情報の表示欄７１ｃも設けられている。さらに、処理部５０は、ステップＳ１０３において電力供給装置１０により電力を供給可能な外部負荷６０の種類を決定した場合には、当該外部負荷６０の種類をユーザ（情報端末７０）に通知してもよい。
　ステップＳ１０５では、処理部５０（第２検出部５３）は、第２検出部５３により燃料タンク２１内における燃料の残量を検出する。次いで、ステップＳ１０６では、処理部５０は、ステップＳ１０５で第２検出部５３により検出された燃料の残量が閾値未満になったか否かを判断する。「閾値」は、任意に設定されうるが、一例として、発電機２３のみを用いて外部負荷６０への電力供給を行った場合にエンジン発電機２０（エンジン２２）の運転可能時間が数十分～数時間（例えば３０分～２時間）程度となる燃料の残量に設定されうる。燃料の残量が閾値未満になった場合にはステップＳ１０７に進み、燃料の残量が閾値以上である場合にはステップＳ１０８に進む。
　ステップＳ１０７では、処理部５０（通信部５５）は、燃料の補給を促すための情報（以下では、燃料の補給促進情報と呼ぶことがある）を、ネットワーク等を介して情報端末７０に送信することによりユーザに通知する。図６は、情報端末７０のディスプレイ７１における燃料の補給促進情報の表示例（通知例）を示している。図６に示す表示例では、燃料の補給促進情報の表示欄７１ｄが設けられている。このような燃料の補給促進情報の通知により、ユーザは、燃料が少なくなったことを把握することができるとともに、燃料の補給タイミングを容易に把握することができる。また、本ステップＳ１０７では、処理部５０は、ステップＳ１０４で第２検出部５３により検出された燃料の残量自体の情報をユーザに通知してもよい。図６に示す表示例では、燃料の残量を示す情報の表示欄７１ｅも設けられている。
　ステップＳ１０８では、処理部５０は、電力供給装置１０の停止指示があったか否かを判断する。処理部５０は、例えば、電力供給装置１０に設けられた電源ボタンが押下された場合や、ネットワーク等を介してユーザの情報端末７０から停止信号が送信された場合に、停止指示があったと判断することができる。停止指示があった場合には電力供給装置１０を停止してフローチャートを終了する。一方、停止指示がなかった場合にはステップＳ１０１に戻る。
　上述したように、本実施形態の電力供給装置１０は、収容器３０に収容されている各バッテリ３１の残量の検出結果に基づいて、電力供給装置１０から出力可能な最大電力量をユーザに通知する。これにより、ユーザは、当該最大電力量を容易に把握することができるため、電力供給を予定している外部負荷に対して電力供給装置１０を用いることが適切か否かを判断することができる。つまり、本実施形態の電力供給装置１０は、上述した構成により、ユーザの利便性を向上させることができる。
　＜実施形態のまとめ＞
　１．上記実施形態の電力供給装置は、
　外部負荷（例えば６０）へ電力供給を行う電力供給装置（例えば１０）であって、
　エンジン（例えば２２）の動力により発電可能な発電機（例えば２０）と、
　バッテリ（例えば３１）を収容可能な収容器（例えば３０）と、
　前記収容器に収容されているバッテリの残量を検出する第１検出手段（例えば５２）と、
　前記第１検出手段での検出結果に基づいて、前記電力供給装置から出力可能な最大電力量を決定する決定手段（例えば５４）と、
　前記決定手段で決定された前記最大電力量をユーザに通知する通知手段（例えば５５）と、を備える。
　この実施形態によれば、ユーザは、電力供給装置の最大電力量を容易に把握することができるため、電力供給を予定している外部負荷に対して当該電力供給装置を用いることが適切か否かを判断することができる。つまり、ユーザの利便性を向上させることができる。
　２．上記実施形態では、
　前記決定手段は、前記収容器に収容されているバッテリから出力可能な電力量と、前記発電機から出力可能な電力量とを求めることにより、前記最大電力量を決定する。
　この実施形態によれば、電力供給装置から出力可能な最大電力量を精度よく決定（算出）することができる。
　３．上記実施形態では、
　前記決定手段は、前記最大電力量に基づいて、前記電力供給装置により電力を供給可能な外部負荷の種類を決定し、
　前記通知手段は、前記決定手段で決定された外部負荷の種類をユーザに通知する。
　この実施形態によれば、ユーザは、電力供給装置により電力供給を行うのに適切な外部負荷の種類を容易に把握することができる。
　４．上記実施形態では、
　前記通知手段は、前記第１検出手段で検出されたバッテリの残量をユーザに通知する。
　この実施形態によれば、ユーザは、バッテリの実際の残量を把握することができるため、バッテリの充電がどの程度行われているのかについても把握することができる。
　５．上記実施形態では、
　前記エンジンの燃料を貯留するタンク（例えば２１）と、前記タンク内における燃料の残量を検出する第２検出手段（例えば５３）と、を更に備え、
　前記通知手段は、前記第２検出手段で検出された燃料の残量が閾値未満になった場合、燃料の補給を促すための情報をユーザに通知する。
　この実施形態によれば、ユーザは、燃料が少なくなったことを把握することができるとともに、燃料の補給タイミングを容易に把握することができる。
　６．上記実施形態では、
　前記エンジンの燃料を貯留するタンク（例えば２１）と、前記タンク内における燃料の残量を検出する第２検出手段（例えば５３）と、を更に備え、
　前記通知手段は、前記第２検出手段で検出された燃料の残量をユーザに通知する。
　この実施形態によれば、ユーザは、燃料が少なくなったことを把握することができるとともに、燃料の補給タイミングを容易に把握することができる。
　７．上記実施形態では、
　前記収容器は、複数の前記バッテリを収容可能に構成されている。
　この実施形態によれば、電力供給装置において、発電機からの電力により複数のバッテリを充電することができるとともに、外部負荷への電力供給をより効率的に制御することができる。
　本発明は上記実施の形態に制限されるものではなく、本発明の精神及び範囲から離脱することなく、様々な変更及び変形が可能である。従って、本発明の範囲を公にするために、以下の請求項を添付する。
１０：電力供給装置、２０：エンジン発電機、２１：燃料タンク、２２：エンジン、２３：発電機、３０：収容器、３１：バッテリ、４０：電力変換部、５０：処理部、５１：制御部、５２：第１検出部、５３：第２検出部、５４：決定部、５５：通信部（通知部）

Claims (7)

  1. 　外部負荷へ電力供給を行う電力供給装置であって、
    　エンジンの動力により発電可能な発電機と、
    　バッテリを収容可能な収容器と、
    　前記収容器に収容されているバッテリの残量を検出する第１検出手段と、
    　前記第１検出手段での検出結果に基づいて、前記電力供給装置から出力可能な最大電力量を決定する決定手段と、
    　前記決定手段で決定された前記最大電力量をユーザに通知する通知手段と、
    　を備えることを特徴とする電力供給装置。
  2. 　前記決定手段は、前記収容器に収容されているバッテリから出力可能な電力量と、前記発電機から出力可能な電力量とを求めることにより、前記最大電力量を決定する、ことを特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
  3. 　前記決定手段は、前記最大電力量に基づいて、前記電力供給装置により電力を供給可能な外部負荷の種類を決定し、
    　前記通知手段は、前記決定手段で決定された外部負荷の種類をユーザに通知する、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の電力供給装置。
  4. 　前記通知手段は、前記第１検出手段で検出されたバッテリの残量をユーザに通知する、ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の電力供給装置。
  5. 　前記エンジンの燃料を貯留するタンクと、前記タンク内における燃料の残量を検出する第２検出手段と、を更に備え、
    　前記通知手段は、前記第２検出手段で検出された燃料の残量が閾値未満になった場合、燃料の補給を促すための情報をユーザに通知する、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の電力供給装置。
  6. 　前記エンジンの燃料を貯留するタンクと、前記タンク内における燃料の残量を検出する第２検出手段と、を更に備え、
    　前記通知手段は、前記第２検出手段で検出された燃料の残量をユーザに通知する、ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の電力供給装置。
  7. 　前記収容器は、複数の前記バッテリを収容可能に構成されている、ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載の電力供給装置。
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